機(jī)車電傳動(dòng)雜志退回來的稿件怎么修改？

當(dāng)稿件被《機(jī)車電傳動(dòng)》期刊退修后，可按以下流程進(jìn)行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細(xì)閱讀退稿通知：明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯栴}，如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語言表達(dá)問題?。

2.區(qū)分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對(duì)性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關(guān)理論背景和文獻(xiàn)綜述，以支持研究論點(diǎn)的合理性和創(chuàng)新性。

三、重新投稿準(zhǔn)備

1.?附修改說明：逐條回應(yīng)審稿意見，說明修改內(nèi)容及依據(jù)。

2.核對(duì)期刊要求：

(一)來稿請(qǐng)?jiān)卩]件標(biāo)題中注明“作者姓名（所屬機(jī)構(gòu)）”，并以附件形式發(fā)送論文，同時(shí)注明作者姓名、所屬機(jī)構(gòu)、職稱、學(xué)位、研究方向、聯(lián)系方式。

(二)請(qǐng)?jiān)谡那疤峁┲形恼撐恼?00-300字，關(guān)鍵詞3－5個(gè)。

(三)文章一律使用新式標(biāo)點(diǎn)符號(hào)。凡書籍、報(bào)刊、文章篇名等,均用書名號(hào)《》書名與篇名連用時(shí),中間加間隔號(hào)。

(四)文章題目應(yīng)簡(jiǎn)明確切地表述文章的內(nèi)容，一般不超過20個(gè)字。

(五)同一注釋里如需羅列多條同類文獻(xiàn)的，一般按時(shí)間順序排列，用分號(hào)隔開（但依論證重要程度排列的文獻(xiàn)次序除外）。同一注釋里中外文文獻(xiàn)混合排列的，結(jié)尾所使用的句號(hào)以最后文獻(xiàn)的語種所對(duì)應(yīng)的格式為準(zhǔn)。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平，增加被期刊錄用的機(jī)會(huì)。

《機(jī)車電傳動(dòng)》是一本在工業(yè)領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊，于1960年創(chuàng)刊，由中國(guó)南車集團(tuán)公司主管，中國(guó)南車集團(tuán)株洲電力機(jī)車廠主辦，為雙月刊，國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)為CN：43-1125/U，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)為ISSN：1000-128X。

該刊設(shè)置了專稿、技術(shù)專題、綜述與評(píng)論、研究開發(fā)、城市軌道車輛、新車新技術(shù)、試驗(yàn)檢測(cè)、運(yùn)用檢修、問題討論等欄目，覆蓋工業(yè)領(lǐng)域多個(gè)研究方向，以反映工業(yè)領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢(shì)。

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