當稿件被《航空標準化與質量》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)所投稿件須保證文章版權的獨立性，無抄襲、署名排序無爭議、文責自負，勿一稿多投。

(二)作者聯系方式,請注明郵寄地址、郵編、手機號、郵箱。

(三)參考文獻表列于正文之后題，文獻列表按文中出現的順序從小到大依次排列。

(四)題名應易于認讀，避免使用非共知共用的縮略詞、其他語言、首字母縮寫字、字符、代號等。

(五)如為基金項目資助論文，請在文稿首頁頁腳處注明論文屬何項目、何基金（編號）資助。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《航空標準化與質量》是一本在航空領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1972年創刊，由中國航空工業集團有限公司主管，中國航空綜合技術研究所主辦，為雙月刊，國內統一刊號為CN：11-1797/V，國際標準刊號為ISSN：1003-6660。

該刊設置了標準化研究、專題采訪、行業觀察、質量管理、適航性技術研究、他山之石等欄目，覆蓋航空領域多個研究方向，以反映航空領域的最新動態和發展趨勢。

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