物流專業(yè)特色大全11篇

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篇（1）

2、IT技術(shù)從輔助走向核心，成為物流企業(yè)最重要的軟實(shí)力、發(fā)動(dòng)機(jī)，將推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，深刻改變企業(yè)的組織、流程、互聯(lián)互通和服務(wù)方式，而大數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)了幾年的積累已經(jīng)具備初步的應(yīng)用價(jià)值。

3、電子商務(wù)將各種形態(tài)的物流企業(yè)融合，從相對(duì)單一的功能性物流走向綜合性物流。市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)奠定了未來(lái)高校專業(yè)發(fā)展建設(shè)的方向，培養(yǎng)適合社會(huì)需要的物流管理人才勢(shì)在必行。陜西電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院早在2009年就開設(shè)物流管理專業(yè)（高職），經(jīng)過(guò)6年的探索和教學(xué)建設(shè)，總結(jié)了一套與學(xué)院特色專業(yè)“計(jì)算機(jī)信息管理”和“電子商務(wù)”相結(jié)合的實(shí)踐教學(xué)體系，并取得了較好的成果。物流管理專業(yè)現(xiàn)已經(jīng)成為學(xué)院的特色品牌專業(yè)。

一物流管理專業(yè)綜合性、系統(tǒng)性教學(xué)的重要性

1.1綜合性、系統(tǒng)性教學(xué)的意義

教學(xué)內(nèi)容分為理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)，其中理論教學(xué)為實(shí)踐教學(xué)的基礎(chǔ)。理論教學(xué)在給學(xué)生傳授專業(yè)知識(shí)的同時(shí)必須輔以實(shí)踐教學(xué)的內(nèi)容，并給予技術(shù)指導(dǎo)。縱觀物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)計(jì)劃，關(guān)于現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)應(yīng)用的內(nèi)容比例已經(jīng)大幅度提升，如電子商務(wù)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、物流管理信息系統(tǒng)操作、倉(cāng)儲(chǔ)管理操作與運(yùn)輸管理軟件操作等，所以學(xué)院把優(yōu)勢(shì)專業(yè)的實(shí)操內(nèi)容融合到物流管理專業(yè)的教學(xué)教學(xué)活動(dòng)中，把教學(xué)重點(diǎn)側(cè)重于對(duì)理論知識(shí)的驗(yàn)證、強(qiáng)化和拓展，讓教學(xué)過(guò)程具有較強(qiáng)的直觀性和操作性。陜西電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院大力加強(qiáng)重點(diǎn)學(xué)科的建設(shè)與教學(xué)體系推廣，把物流管理專業(yè)枯燥的專業(yè)理論知識(shí)變得現(xiàn)實(shí)、逼真化，可使學(xué)生增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，有助于提高學(xué)習(xí)的積極性，培養(yǎng)、訓(xùn)練學(xué)生的物流系統(tǒng)電子信息方面的操作能力，從而提升學(xué)習(xí)的整體效果。

1.2特色化專業(yè)建設(shè)的目的

在高校開展物流人才培養(yǎng)的過(guò)程中，建設(shè)有自己特色物流管理專業(yè)變得極為重要，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的專業(yè)共建，綜合化學(xué)科體系的建設(shè)是各個(gè)高校的首要任務(wù)。作為應(yīng)用型、實(shí)操型的專業(yè)，物流管理專業(yè)涉及的應(yīng)用層面較為廣泛，培養(yǎng)與社會(huì)實(shí)踐相結(jié)合的人才，則更需要以扎實(shí)的綜合實(shí)踐教學(xué)為基礎(chǔ)條件。

1.3綜合性、特色化教學(xué)的表現(xiàn)特征

現(xiàn)今狀況是我國(guó)高校各物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案中均設(shè)計(jì)有一定比例的綜合實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，但是課程的不統(tǒng)一，師資的不平衡，教學(xué)方案缺乏系統(tǒng)性，與人才培養(yǎng)目標(biāo)相去甚遠(yuǎn)。具體來(lái)說(shuō)，物流管理專業(yè)綜合性、特色化教學(xué)的重要性主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（1）加深學(xué)生對(duì)物流的認(rèn)識(shí)

由于物流活動(dòng)環(huán)節(jié)多、范圍廣，所涉面中的專業(yè)概念多且枯燥，整體內(nèi)容也比較抽象，關(guān)于計(jì)算機(jī)軟件操作內(nèi)容猶如紙上談兵，多元化內(nèi)容無(wú)法關(guān)聯(lián)成一個(gè)整體。現(xiàn)代信息化處理的引入，借助電子商務(wù)與信息化平臺(tái)，學(xué)生了解了最貼近生活的物流內(nèi)容；管理信息系統(tǒng)軟件操作，把所有實(shí)體化的物流內(nèi)容變成最直觀的數(shù)據(jù)信息；倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸管理軟件操作，把實(shí)際工作崗位的內(nèi)容課堂化，讓學(xué)生身臨其境，加深其對(duì)理論教學(xué)中相關(guān)概念、理論的理解。

（2）加強(qiáng)學(xué)生對(duì)所學(xué)知識(shí)的綜合性運(yùn)用

現(xiàn)代信息化技術(shù)在物流管理專業(yè)中的廣泛應(yīng)用，讓學(xué)科之間的界限變得模糊，把計(jì)算機(jī)信息管理、電子商務(wù)的專業(yè)特點(diǎn)添加到物流管理當(dāng)中去，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的專業(yè)建設(shè)就轉(zhuǎn)變?yōu)榫哂懈咝Ｗ陨硖厣娜聦W(xué)科體系和教學(xué)模式。陜西電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院擁有省級(jí)重點(diǎn)專業(yè)“計(jì)算機(jī)信息管理”，在多年的教學(xué)活動(dòng)中總結(jié)出具有專業(yè)特色的實(shí)踐教學(xué)體系，無(wú)論數(shù)據(jù)分析、編寫程序、信息化處理、軟件操作等都有獨(dú)到的經(jīng)驗(yàn)。物理管理中信息處理、管理軟件操作是與計(jì)算機(jī)信息管理最緊密相關(guān)的，發(fā)揮其專業(yè)特色，把獨(dú)創(chuàng)的教學(xué)模式融入物理管理教學(xué)體系中，開創(chuàng)特色化專業(yè)教學(xué)模式。

（3）培養(yǎng)“雙技術(shù)型”物流人才

“雙技術(shù)型”人才培養(yǎng)是市場(chǎng)需求狀況提出的新型的物流人才培養(yǎng)模式。這類人才不僅能擔(dān)當(dāng)物流專業(yè)性設(shè)備操作的一線崗位工作，還能游刃有余的進(jìn)行物流信息處理和數(shù)據(jù)分析的電子信息操作，起到技術(shù)支持的作用。“雙技術(shù)型”人才的培養(yǎng)擴(kuò)大了傳統(tǒng)意義上就業(yè)的概念，工作崗位的不可或缺性尤為突出，在對(duì)于性別要求高的行業(yè)緩解男女比例的就業(yè)壓力，實(shí)現(xiàn)社會(huì)公平性。人盡其才的發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)于我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展乃至經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作用重大。

二特色專業(yè)建設(shè)的相關(guān)性課程

2.1特色專業(yè)建設(shè)原則

根據(jù)專業(yè)特點(diǎn)、學(xué)科發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)需求，陜西電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院在建設(shè)具有高校自身特色的物流管理專業(yè)綜合教學(xué)體系時(shí)主要遵循以下原則：

（1）系統(tǒng)性原則

物流管理活動(dòng)是動(dòng)態(tài)的管理過(guò)程，是眾多因素的綜合體，如要把計(jì)算機(jī)操作能力貫穿于整個(gè)物流管理教學(xué)活動(dòng)，就必須把實(shí)操項(xiàng)目分散到不同的教學(xué)環(huán)節(jié)中。如：數(shù)據(jù)庫(kù)管理內(nèi)容添加到倉(cāng)儲(chǔ)管理教學(xué)中；運(yùn)輸軟件操作內(nèi)容放到實(shí)驗(yàn)室教學(xué)中；讓學(xué)生把統(tǒng)計(jì)學(xué)中的知識(shí)應(yīng)用到數(shù)據(jù)處理和數(shù)據(jù)分析中；建立與電子信息處理相對(duì)應(yīng)的實(shí)驗(yàn)室中心；維護(hù)并開發(fā)課堂以外的教學(xué)實(shí)踐基地等。

（2）物流設(shè)備與計(jì)算機(jī)操作相結(jié)合的原則

物流設(shè)備的使用具有很強(qiáng)的實(shí)操性，現(xiàn)代科技的加入使得操作設(shè)備與計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)一體化：RFID終端與計(jì)算機(jī)庫(kù)存管理軟件的結(jié)合、電子信息展牌（電子標(biāo)簽）與倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件的結(jié)合、配單信息與運(yùn)輸管理軟件的結(jié)合等。如果只是單一理論課程的知識(shí)講解，在具體操作時(shí)就會(huì)亂作一團(tuán)，所以陜西電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院在開設(shè)物流設(shè)備使用的課程時(shí)都會(huì)關(guān)聯(lián)性的開設(shè)計(jì)算機(jī)軟件實(shí)操課程，且學(xué)習(xí)的課堂就是設(shè)備使用場(chǎng)地。

（3）綜合性原則

綜合性體現(xiàn)在教師類型的“雙師型”上，物流管理是理論加實(shí)踐的綜合性學(xué)科，從物流方案的設(shè)計(jì)到最終的實(shí)施需要一個(gè)完整的知識(shí)體系，要對(duì)物流活動(dòng)有一個(gè)整體的把控。相對(duì)難度高的專業(yè)綜合性教師尤為難得，陜西電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理系特聘省內(nèi)專家為專業(yè)指導(dǎo)，把教師教學(xué)內(nèi)容分為專業(yè)知識(shí)理論課與實(shí)踐操作實(shí)訓(xùn)課兩類。打破了傳統(tǒng)的單一化理論教學(xué)模式，讓教學(xué)場(chǎng)地變?yōu)椤敖淌?-計(jì)算機(jī)實(shí)訓(xùn)室--物流與供應(yīng)鏈設(shè)備實(shí)訓(xùn)室--企業(yè)實(shí)訓(xùn)基地”這一新型綜合布局，整合優(yōu)化教學(xué)資源，開創(chuàng)屬于自身特色的物流管理專業(yè)教學(xué)模式。

（4）協(xié)調(diào)性原則

陜西電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)的教學(xué)模式改變統(tǒng)，把原本學(xué)生畢業(yè)后去參加社會(huì)實(shí)踐的計(jì)劃放在每個(gè)學(xué)年教學(xué)任務(wù)計(jì)劃中，使用的是“專業(yè)理論--信息化實(shí)訓(xùn)--社會(huì)實(shí)踐--信息化實(shí)訓(xùn)--社會(huì)實(shí)踐”的綜合協(xié)調(diào)性教學(xué)原則，把特色化的計(jì)算機(jī)操作實(shí)訓(xùn)作為教學(xué)重點(diǎn)，務(wù)必讓學(xué)生在理論加實(shí)踐的教學(xué)模式中鍛煉自身的就業(yè)技能。

2.2特色專業(yè)建設(shè)相關(guān)性課程教學(xué)方案

（1）基礎(chǔ)理論課程

陜西電子信息職業(yè)技術(shù)物流管理專業(yè)隸屬于經(jīng)濟(jì)管理系，學(xué)院在大力建設(shè)學(xué)科體系時(shí)已經(jīng)把學(xué)院特色融入到各個(gè)專業(yè)中，在開展物流管理專業(yè)的基礎(chǔ)課程之前就已經(jīng)安排學(xué)生學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)及VF數(shù)據(jù)庫(kù)等相關(guān)知識(shí)，經(jīng)過(guò)2年的系統(tǒng)化學(xué)習(xí)，計(jì)算機(jī)操作內(nèi)容貫徹始終。

（2）實(shí)踐課程

學(xué)院安排的校外實(shí)訓(xùn)課程主要是物流與供應(yīng)鏈管理的內(nèi)容，操作物流設(shè)備與設(shè)施，包括倉(cāng)儲(chǔ)管理中常見的運(yùn)輸設(shè)備和軟件操作，如絡(luò)捷斯特和中諾思等。物流系統(tǒng)軟件操作是管理內(nèi)容的關(guān)鍵，對(duì)于計(jì)算機(jī)操作的要求更高。ERP模擬實(shí)訓(xùn)軟件、倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理、配送管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流成本預(yù)算等都是對(duì)于信息化處理能力的考驗(yàn)。學(xué)生通過(guò)校內(nèi)、外基地實(shí)訓(xùn)等教學(xué)手段加深了對(duì)相應(yīng)原理的理解。目前我院已與陜西省物流協(xié)會(huì)、中通快遞西安分部、西北建材物流中心等多家物流企業(yè)建立了培養(yǎng)新型信息化物流人才的關(guān)系；在校內(nèi)開展物流信息管理設(shè)計(jì)大賽、小組方案實(shí)施等形式多樣的教學(xué)輔助活動(dòng)，極大地豐富了學(xué)生校園生活內(nèi)容。

三建立特色專業(yè)教學(xué)體系的保障機(jī)制

為了進(jìn)一步落實(shí)特色化專業(yè)建設(shè)，陜西電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院建立了一系列綜合性教學(xué)保障機(jī)制。

3.1提升教師綜合素質(zhì)

現(xiàn)行的教師團(tuán)隊(duì)出現(xiàn)的怪現(xiàn)象：懂理論的不懂實(shí)踐、懂操作的不懂物流、懂計(jì)算機(jī)的不懂設(shè)備使用。為了跳出這種怪圈，提升教師的綜合素質(zhì)勢(shì)在必行，關(guān)鍵在于教師的不斷學(xué)習(xí)。為了適應(yīng)教學(xué)需要而增加個(gè)人技能是教學(xué)體系和專業(yè)特色化建設(shè)的核心。

3.2加強(qiáng)對(duì)計(jì)算機(jī)實(shí)訓(xùn)室軟硬件設(shè)備的投入

在現(xiàn)有計(jì)算機(jī)實(shí)訓(xùn)室的基礎(chǔ)上，充實(shí)相關(guān)實(shí)驗(yàn)設(shè)備，加大對(duì)實(shí)驗(yàn)室軟硬件設(shè)備的投入。購(gòu)買了物流管理、供應(yīng)鏈管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理等物流軟件，提高實(shí)驗(yàn)開課率。學(xué)院加大硬件投資力度，進(jìn)一步完善校內(nèi)物流與供應(yīng)鏈實(shí)訓(xùn)室，引進(jìn)先進(jìn)物流設(shè)備及設(shè)施，把書本上的內(nèi)容展現(xiàn)在學(xué)生眼前，課堂實(shí)踐就是操作。模擬實(shí)際工作崗位，根據(jù)學(xué)生個(gè)人情況安排崗位操作，提出物流設(shè)計(jì)方案，實(shí)體化軟件操作，撰寫方案報(bào)告，增加學(xué)生實(shí)際分析和解決問(wèn)題的能力。

3.3進(jìn)一步完善實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控體系

為確保實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量，建立了學(xué)院—院系—學(xué)生的三級(jí)教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控體系。1、學(xué)院層面，將綜合實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量檢查納入到日常的教學(xué)檢查中；每學(xué)期有計(jì)劃地對(duì)計(jì)算機(jī)實(shí)訓(xùn)課程及校內(nèi)實(shí)訓(xùn)課程進(jìn)行考核；2、院系層面，每學(xué)期通過(guò)下達(dá)教學(xué)任務(wù)，開展期中檢查和召開年度教學(xué)工作總結(jié)會(huì)，對(duì)實(shí)踐教學(xué)執(zhí)行情況進(jìn)行全面總結(jié)，對(duì)下一步工作進(jìn)行規(guī)劃；3、學(xué)生層面，定期召開學(xué)生座談會(huì)，全面聽取學(xué)生對(duì)教學(xué)質(zhì)量的反饋意見；要求學(xué)生對(duì)校內(nèi)、外實(shí)訓(xùn)進(jìn)行總結(jié)并整理反饋意見。

篇（2）

一、引言

近年來(lái)，隨著物流熱的不斷升溫，以及高等教育大眾化的發(fā)展，設(shè)置物流專業(yè)的高校數(shù)量迅猛增長(zhǎng)，其中不乏行業(yè)特色高校的積極參與。這些行業(yè)高校大多由過(guò)去隸屬中央部委行業(yè)部門到現(xiàn)今劃轉(zhuǎn)歸地方政府或教育部管理，為適應(yīng)國(guó)家和地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需求，紛紛在學(xué)科專業(yè)結(jié)構(gòu)和辦學(xué)功能上表現(xiàn)出“多學(xué)科化、大規(guī)模化、地方化、市場(chǎng)化”的特點(diǎn)［1］。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至2010年底，我國(guó)已有378所本科高校開設(shè)物流相關(guān)專業(yè)。在經(jīng)歷如此快速增長(zhǎng)的學(xué)科發(fā)展趨勢(shì)同時(shí)，我國(guó)高校物流專業(yè)的教育培養(yǎng)正呈現(xiàn)較大程度的同質(zhì)化現(xiàn)象，與一般綜合性大學(xué)或高職高專院校所設(shè)物流專業(yè)相比，行業(yè)高校的專業(yè)人才培養(yǎng)模式大同小異、缺乏獨(dú)有特色。在這樣的背景下，如何在大同中尋找不同、在專業(yè)中凸顯特色，成為行業(yè)高校物流專業(yè)教學(xué)改革與發(fā)展所面臨的一個(gè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。本文以南京信息工程大學(xué)物流專業(yè)教學(xué)改革為例，討論如何在專業(yè)人才培養(yǎng)的過(guò)程中保持和發(fā)揚(yáng)行業(yè)特色，以期對(duì)其他行業(yè)特色高校相關(guān)專業(yè)的發(fā)展起到一定參考借鑒作用。

二、氣象行業(yè)背景與物流專業(yè)的關(guān)系

南京信息工程大學(xué)是一所典型的行業(yè)特色高校，前身是創(chuàng)建于1960年素有“中國(guó)氣象人才搖籃”美譽(yù)的南京氣象學(xué)院，由中國(guó)氣象局管理40年后于2000年劃歸江蘇省管理，其行業(yè)背景是以大氣科學(xué)為核心的氣象事業(yè)。在特色人才培養(yǎng)的過(guò)程中，首先需要理清氣象行業(yè)與物流專業(yè)之間的關(guān)系。縱觀整個(gè)物流流程，其主要物流操作環(huán)節(jié)如運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和信息技術(shù)都與氣象密切相關(guān)，即一個(gè)物流運(yùn)作方案的完美執(zhí)行需要?dú)庀笾R(shí)的支撐［2］。

1.實(shí)現(xiàn)物流的運(yùn)輸環(huán)節(jié)極易受到天氣的影響，低云、濃霧、雷電等氣象條件會(huì)制約航空運(yùn)輸，臺(tái)風(fēng)、暴雨、大風(fēng)等極端天氣會(huì)威脅水路、公路和鐵路運(yùn)輸安全。因此，既要注重通過(guò)搜集氣象資料獲得較準(zhǔn)確的天氣預(yù)報(bào)，又要堅(jiān)持以安全經(jīng)濟(jì)的原則擬定合理運(yùn)輸線路，選擇有利天氣，避開不利天氣，保障運(yùn)輸安全、提高運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本。

2.氣象條件在物資的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)發(fā)揮重要的作用，主要影響因素有溫度和濕度。如高溫高濕常會(huì)引起物資的霉變、蟲蛀、老化、融化、串味等損傷，需要根據(jù)專業(yè)氣象預(yù)報(bào)服務(wù)，采取相應(yīng)防護(hù)措施，防止物資的質(zhì)量、使用價(jià)值、性能或可靠性遭受損失。

3.物流信息技術(shù)的成功應(yīng)用離不開氣象條件的支持。常見的物流信息技術(shù)如全球定位系統(tǒng)GPS，現(xiàn)已被廣泛應(yīng)用于物流運(yùn)輸、應(yīng)急救援、交通系統(tǒng)等領(lǐng)域，國(guó)外很多物流企業(yè)都采用GPS來(lái)定位運(yùn)輸車輛。而值得注意的是GPS衛(wèi)星不是同步衛(wèi)星，易受氣象影響，如云層、雨雪、雷電都會(huì)干擾GPS的正常運(yùn)作，從而影響物流活動(dòng)的順利進(jìn)行。

事實(shí)上，國(guó)外一些專業(yè)物流公司非常關(guān)注極端天氣的影響，如聯(lián)邦快遞就組織氣象專家成立專門團(tuán)隊(duì)致力于天氣狀況分析，并依照所獲氣象數(shù)據(jù)提前設(shè)置物流優(yōu)化路線。這個(gè)氣象分析團(tuán)隊(duì)提供諸如貨物途經(jīng)香港時(shí)是否會(huì)遭遇臺(tái)風(fēng)、臺(tái)風(fēng)將在多大程度上影響運(yùn)輸業(yè)務(wù)，以及應(yīng)該采取哪些物流應(yīng)對(duì)措施等輔助決策信息。綜上，物流與氣象行業(yè)密切相關(guān)，在氣象行業(yè)特色高校的物流專業(yè)人才培養(yǎng)中應(yīng)加強(qiáng)兩學(xué)科間的融合與交叉，使物流專業(yè)學(xué)生具備基礎(chǔ)氣象知識(shí)背景，形成具有一定特色的復(fù)合型氣象物流人才。

三、氣象行業(yè)特色的物流專業(yè)教學(xué)改革

將氣象行業(yè)特色的物流人才培養(yǎng)目標(biāo)定位為：以物流專業(yè)為主、氣象學(xué)科為輔，培養(yǎng)具有扎實(shí)物流管理理論和氣象學(xué)科基礎(chǔ)知識(shí)、具備使用現(xiàn)代信息技術(shù)開展氣象勘測(cè)和制定物流決策的能力，可勝任國(guó)內(nèi)外大型物流公司氣象分析或氣象部門物流指導(dǎo)工作的復(fù)合型人才。

1.課程設(shè)置

為了更好地培養(yǎng)能夠進(jìn)入物流領(lǐng)域的氣象學(xué)科特色畢業(yè)生，在本科高校學(xué)習(xí)的總八個(gè)學(xué)期里，可推行“1331”的教學(xué)課程體系：即所有物流專業(yè)學(xué)生在第一學(xué)期僅進(jìn)行《計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)》、《高等數(shù)學(xué)》、《大學(xué)英語(yǔ)》等公共基礎(chǔ)課程的學(xué)習(xí)；第二至第四學(xué)期間開始學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)必修課程與大氣基礎(chǔ)課程，同時(shí)在第四學(xué)期末安排為期2―4周的一次實(shí)習(xí)活動(dòng)；第五至第七學(xué)期逐步深入接觸物流管理與氣象專業(yè)方向選修課，其中可在第六學(xué)期重點(diǎn)設(shè)置兩學(xué)科交叉銜接課程；最后第八學(xué)期，要求學(xué)生自主進(jìn)行為期2―4個(gè)月的工作實(shí)習(xí)。

除“基礎(chǔ)課程+物流專業(yè)課程+大氣基礎(chǔ)課程+交叉學(xué)科銜接課程”這個(gè)課程體系設(shè)置外，物流專業(yè)也可結(jié)合氣象行業(yè)背景建立獨(dú)特的專業(yè)體系，形成具有一定特色的氣象物流經(jīng)濟(jì)等學(xué)科，以鼓勵(lì)物流專業(yè)畢業(yè)生進(jìn)入氣象領(lǐng)域工作。可引導(dǎo)物流專業(yè)學(xué)生選擇五門（中國(guó)氣象局要求非氣象專業(yè)進(jìn)入氣象領(lǐng)域工作的學(xué)生必須培訓(xùn)的五門課）或十門（南信大發(fā)輔修證書）氣象類課程，形成“氣象+物流”的綜合型人才，拓寬學(xué)生的就業(yè)面。

2.教學(xué)資源

（1）教材選擇

在氣象行業(yè)特色物流人才培養(yǎng)的過(guò)程中合理選擇教材：物流專業(yè)課程方面應(yīng)選用高質(zhì)量教材，在引進(jìn)、消化和使用國(guó)際優(yōu)秀主流教材的同時(shí)注意適應(yīng)我國(guó)社會(huì)物流發(fā)展的實(shí)際需求；氣象相關(guān)課程方面可依托學(xué)校優(yōu)勢(shì)，采用學(xué)校氣象專家自編的教材，通過(guò)靈活施教更有利于提高氣象知識(shí)教授的質(zhì)量和效率；而對(duì)于物流與氣象兩學(xué)科交叉課程，可選擇性組織資深物流專家與氣象專家共同合作編著教材并進(jìn)行定點(diǎn)試驗(yàn)，也可參考借鑒國(guó)外部分教材和最新研究進(jìn)行篩選重整。

（2）師資隊(duì)伍

要培養(yǎng)出優(yōu)秀的、有特色的學(xué)生，必須有一支特色化的師資隊(duì)伍做保障。氣象行業(yè)特色物流專業(yè)的師資力量應(yīng)由物流與氣象專業(yè)兩學(xué)科教師組成，雙方專業(yè)教師都須完成對(duì)方專業(yè)基礎(chǔ)課程知識(shí)的學(xué)習(xí)，即氣象專業(yè)教師在教授課程之前需進(jìn)行基礎(chǔ)物流培訓(xùn)，同樣物流教師也需接受大氣科學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)的普及。另外，應(yīng)組織任課老師分期、分批到物流企業(yè)或氣象部門實(shí)習(xí)，參加各類培訓(xùn)和學(xué)術(shù)活動(dòng)，積極開展校際間的教學(xué)交流和觀摩學(xué)習(xí)，掌握物流和氣象行業(yè)的新動(dòng)態(tài)。同時(shí)可選擇性聘請(qǐng)一些從事相關(guān)工作的資深人士擔(dān)任課程的兼職教師。

（3）教學(xué)設(shè)施

氣象行業(yè)特色物流專業(yè)的教學(xué)過(guò)程涉及物流仿真模擬實(shí)驗(yàn)和氣象觀察實(shí)踐環(huán)節(jié)：關(guān)于物流實(shí)驗(yàn)室的建立，應(yīng)注意側(cè)重圍繞物流核心業(yè)務(wù)流程和物流技術(shù)設(shè)備的操作、優(yōu)化和管理，設(shè)置一些演示性實(shí)驗(yàn)、模擬性實(shí)驗(yàn)、制作性實(shí)驗(yàn)、設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)、創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)，等等［3］，可以秉承實(shí)用性與先進(jìn)性相結(jié)合、經(jīng)濟(jì)性與方便性相結(jié)合的原則，聯(lián)合同一地區(qū)的其他高校積極整合資源，共同建立物流實(shí)驗(yàn)室或物流模擬基地；有關(guān)氣象類課程實(shí)驗(yàn)，可依托學(xué)校自身?yè)碛械南冗M(jìn)氣象設(shè)施優(yōu)勢(shì)，與氣象類專業(yè)學(xué)生共用實(shí)驗(yàn)設(shè)備，也可將簡(jiǎn)單的氣象觀察實(shí)驗(yàn)融進(jìn)物流實(shí)驗(yàn)室的整體規(guī)劃中。

3.教學(xué)方式

（1）教學(xué)手段

突破以知識(shí)傳授為中心的傳統(tǒng)教學(xué)手段，探索以能力培養(yǎng)為主的教學(xué)模式：充分利用多媒體課件、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)等現(xiàn)代教學(xué)技術(shù)，這些技術(shù)的運(yùn)用有利于學(xué)生注意力的集中和學(xué)習(xí)興趣的激發(fā)、有利于增強(qiáng)學(xué)生的感官效應(yīng)和提高學(xué)習(xí)效率、有利于反映學(xué)科前沿的新思想新成果等［4］；注意推進(jìn)啟發(fā)式教學(xué)，采用探究式、研究式等新的教學(xué)方法，如分組案例討論等。另外，由于特色專業(yè)的本身是物流與氣象的結(jié)合，故應(yīng)該注意兩學(xué)科教學(xué)手段之間的相互借鑒，雙方以長(zhǎng)補(bǔ)短、相輔相成，實(shí)現(xiàn)氣象優(yōu)勢(shì)學(xué)科帶動(dòng)物流普通學(xué)科的特色發(fā)展并快速形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的目的。

（2）重視實(shí)踐

一切理論知識(shí)脫離了實(shí)踐都會(huì)顯得蒼白無(wú)力，氣象行業(yè)特色物流人才的培養(yǎng)過(guò)程中尤其要重視實(shí)踐課程的編排與開展。實(shí)踐課程的設(shè)置應(yīng)當(dāng)基于現(xiàn)代物流的核心理論和關(guān)鍵流程，結(jié)合學(xué)校氣象行業(yè)背景全面系統(tǒng)地考慮，避免“空洞型”、“膚淺型”實(shí)踐課程的出現(xiàn)。可采取將實(shí)踐環(huán)節(jié)得分作為課程考核的重要組成部分，以求讓教師和學(xué)生從思想上重視實(shí)踐，逐漸改變教師和學(xué)生缺乏互動(dòng)、專業(yè)特色和行業(yè)發(fā)展相脫離的流于形式的課程實(shí)踐現(xiàn)狀。

（3）校企合作

目前我國(guó)大多數(shù)物流企業(yè)并未關(guān)注氣象分析，這給氣象行業(yè)特色物流人才的培養(yǎng)提供了很大的合作空間與機(jī)會(huì)。憑借氣象行業(yè)特色，積極主動(dòng)地與大型物流企業(yè)建立良好合作關(guān)系，嘗試與企業(yè)共建物流實(shí)訓(xùn)基地。實(shí)訓(xùn)基地是理論教學(xué)的實(shí)踐訓(xùn)練場(chǎng)所，是加強(qiáng)學(xué)生理解理論知識(shí)和提高學(xué)生操作能力的平臺(tái)。氣象行業(yè)特色的物流專業(yè)可以采取與物流企業(yè)共同建立特色物流實(shí)訓(xùn)基地，如運(yùn)輸過(guò)程氣象分析室，不僅能為學(xué)生提供真實(shí)的實(shí)踐環(huán)境，而且可為企業(yè)員工提供短期理論培訓(xùn)，最終為企業(yè)培養(yǎng)定制專業(yè)方向的特色人才、為社會(huì)輸送實(shí)踐性強(qiáng)的復(fù)合型氣象物流人才。

四、行業(yè)特色高校物流專業(yè)教學(xué)改革的推廣

各行業(yè)特色高校間天然具有一些相同的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，如行業(yè)特色高校均是由過(guò)去的單學(xué)科走向多學(xué)科，人才培養(yǎng)上需要在多學(xué)科的基礎(chǔ)上進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，保持人才培養(yǎng)在行業(yè)中優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)的同時(shí)迫切要求學(xué)生具有更廣泛的學(xué)科背景，體現(xiàn)多學(xué)科的融合與交叉等。因此，本文所探討的氣象行業(yè)特色物流專業(yè)教學(xué)改革可在同類高校做適當(dāng)推廣。

1.南京工業(yè)大學(xué)是一所由原先化工部門劃歸地方管理的以工為主的省屬高校，其化工材料科學(xué)與工程是優(yōu)勢(shì)學(xué)科，而物流活動(dòng)與各種化學(xué)材料息息相關(guān)（物流運(yùn)輸離不開包裝，包裝的質(zhì)地、重量、抗壓力等都會(huì)直接影響到物資的品質(zhì)），故南工大的物流專業(yè)可依托行業(yè)背景積極培養(yǎng)材料物流特色人才。

2.原隸屬于農(nóng)業(yè)部的南京農(nóng)業(yè)大學(xué)于2000年劃歸教育部，以農(nóng)業(yè)和生命科學(xué)為優(yōu)勢(shì)學(xué)科，其主干農(nóng)業(yè)學(xué)科接近或已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。科學(xué)的農(nóng)業(yè)背景知識(shí)可降低農(nóng)產(chǎn)品的物流操作成本、提升農(nóng)產(chǎn)品價(jià)值、提高農(nóng)業(yè)整體經(jīng)濟(jì)效益。如若知曉某種農(nóng)作物在倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)需要干燥的環(huán)境，則在物流倉(cāng)庫(kù)選址時(shí)就會(huì)注意避開有地下水上滲的地區(qū)。故南農(nóng)大的物流專業(yè)可重點(diǎn)關(guān)注農(nóng)產(chǎn)品物流，著重培養(yǎng)農(nóng)作物物流的交叉學(xué)科人才，有助于農(nóng)產(chǎn)品物流的專業(yè)化和規(guī)模化。

3.南京郵電大學(xué)也是由過(guò)去隸屬的郵電部被劃撥至以地方政府管理為主的一所行業(yè)特色高校，其以通信、計(jì)算機(jī)等電子信息學(xué)科為鮮明特色，在通信和信息系統(tǒng)、信號(hào)與信息處理、計(jì)算機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域有重要影響。而我國(guó)現(xiàn)階段物流信息化程度較低，信息化系統(tǒng)功能欠完善，可以說(shuō)，物流信息系統(tǒng)工程人才非常匱乏。所以南郵大也可以依托信息系統(tǒng)學(xué)科優(yōu)勢(shì)開展物流專業(yè)特色教學(xué)，培養(yǎng)出可從事物流信息化工程的特色物流人才。

五、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，依托各行業(yè)高校進(jìn)行物流專業(yè)人才的特色培養(yǎng)，既可在一定程度上有效避免物流人才的同質(zhì)化現(xiàn)象，又可在行業(yè)特色學(xué)科的推動(dòng)下提高物流專業(yè)教學(xué)水平，使物流真正成為具有專業(yè)特色市場(chǎng)和美好需求前景的新型熱門專業(yè)。然而，基于交叉學(xué)科融合的特色物流人才培養(yǎng)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，只有在其教學(xué)活動(dòng)中不斷探尋合適培養(yǎng)模式，才能真正實(shí)現(xiàn)為社會(huì)輸送具有創(chuàng)新和實(shí)踐能力的、多學(xué)科交叉特色的實(shí)用物流人才。

參考文獻(xiàn)：

［1］別敦榮.行業(yè)劃轉(zhuǎn)院校改革與發(fā)展的形勢(shì)、任務(wù)和戰(zhàn)略［J］.閱江學(xué)刊，2011，（1）：12-18，23.

篇（3）

通過(guò)對(duì)畢業(yè)生的回訪我們發(fā)現(xiàn)，有時(shí)候物流企業(yè)所需要的人才不一定是物流專業(yè)人員，或者物流專業(yè)人員在物流企業(yè)里從事物流市場(chǎng)營(yíng)銷的居多，在學(xué)校里學(xué)到的物流專業(yè)知識(shí)并未派上用場(chǎng)，最后一種情況是學(xué)生所具備的物流實(shí)踐技能較缺乏。特別是如今的社會(huì)需要實(shí)用型的人才，雖然我國(guó)近年來(lái)校企合作實(shí)訓(xùn)基地的設(shè)施建設(shè)與校企合作模式探索得到了長(zhǎng)足的發(fā)展與推進(jìn)，但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，尚處于起步階段，實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)還相對(duì)滯后。因此針對(duì)企業(yè)對(duì)物流專業(yè)人才的不同需求，有必要為物流專業(yè)設(shè)置具有崗位方向以及配套實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的實(shí)施教學(xué)。

二、建設(shè)港口物流實(shí)訓(xùn)室的必要性

隨著我國(guó)對(duì)外貿(mào)易與經(jīng)濟(jì)合作交往的曰趨頻繁，港口物流得到了前所未有的發(fā)展，在地域上形成了以核心海港為主體，以江河商港為輔助，并集聚公路、觀、航空、管道等運(yùn)輸方式，構(gòu)成綜合立體式國(guó)際航運(yùn)中心。物流涉及綜合運(yùn)輸，夕卜貿(mào)貨物的物流更以港口為最好的交匯點(diǎn)。不少沿海港口和大的內(nèi)河港口都是公鐵7iC聯(lián)運(yùn)的貨運(yùn)中心，是交通運(yùn)輸?shù)臉屑~。港口是物流鏈上一個(gè)十分重要的部分，現(xiàn)今物流的開展離不開港口的務(wù)，而這對(duì)物流專業(yè)的學(xué)生又提出了新的機(jī)遇和要求。

北海職業(yè)學(xué)院（以下簡(jiǎn)稱“我校”)位于濱海城市，其南臨北部灣，是中國(guó)第一批對(duì)外的14個(gè)沿海開放的城市之一。其辦學(xué)特色是以^務(wù)北部灣區(qū)域社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求為宗旨，以沿海優(yōu)勢(shì)突顯自身特色。隨著“廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)”和“東盟自由貿(mào)易區(qū)”相繼成立，廣西北部灣港口城市群正在成為我國(guó)連接?xùn)|南亞乃至世界的物流中心。眾多的物流公司如雨后春筍般出現(xiàn)，環(huán)北部灣各城1#的港口物流建設(shè)也進(jìn)入，高素質(zhì)技能型的物流管理(港口物流方向）專門人才的需求量迅速增加，就業(yè)前景非常廣闊。同時(shí)針對(duì)目前實(shí)訓(xùn)基地與教學(xué)現(xiàn)狀，港口物流專業(yè)應(yīng)創(chuàng)建特色實(shí)訓(xùn)基地，注重校企合作、工學(xué)結(jié)合，推行任務(wù)學(xué)習(xí)法與項(xiàng)目教學(xué)法，改革專業(yè)技能考核方式，提升辦學(xué)質(zhì)量。

1. 實(shí)訓(xùn)基地是港口物流的特色需求

港口物流無(wú)集物流、航運(yùn)、加工、貿(mào)易、報(bào)關(guān)、商檢等專業(yè)在內(nèi)的綜合月艮務(wù)行業(yè)。所涉及的知識(shí)內(nèi)容非常多，這就*學(xué)生學(xué)會(huì)整合相關(guān)的知識(shí)點(diǎn)來(lái)解決問(wèn)題。但是在設(shè)置專業(yè)的時(shí)候，往往很多專業(yè)是分開的，這樣在教學(xué)的過(guò)程中給學(xué)生了解和掌握港口物流的完整流程與操作加了一定的難度。如何把港口物撕涉及的知識(shí)嫩連面來(lái)讓學(xué)生可以全面地接觸港口物流十分重要。因此建立物流港口特色實(shí)訓(xùn)室能夠滿足物流港口專業(yè)學(xué)生對(duì)熟悉港口物流流程的需要。

2. 實(shí)訓(xùn)基地是港口物流專業(yè)的實(shí)操技能保證.

在港口物流專業(yè)建設(shè)里，師資隊(duì)伍的建立、教學(xué)條件和教學(xué)設(shè)施設(shè)備的情況以及實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)，而實(shí)訓(xùn)基地應(yīng)屬非常關(guān)鍵的一項(xiàng)。在港口物流操作中，集裝箱運(yùn)輸、集裝箱裝卸、集裝箱調(diào)度、貨運(yùn)組織等港口作業(yè)都需要工作人員具備一定的操作技能。在走上工作崗位前，學(xué)生在實(shí)訓(xùn)基地得到實(shí)況操作訓(xùn)練是非常重要的。

三、港口物流實(shí)訓(xùn)基地的特色建設(shè)

實(shí)訓(xùn)基地是一種集教學(xué)、技能鑒定和技術(shù)服務(wù)為一體的多功能職業(yè)教育中心，通過(guò)校企合作承接企業(yè)生產(chǎn)加工業(yè)務(wù)、參與企業(yè)生產(chǎn)和產(chǎn)品研發(fā)，把學(xué)校的日常實(shí)訓(xùn)融人企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，使教學(xué)與生產(chǎn)、學(xué)生與企業(yè)“近距離”接觸，是實(shí)訓(xùn)的基本內(nèi)涵和實(shí)質(zhì)所在。

1. 實(shí)訓(xùn)室建設(shè)的不足

(1) 現(xiàn)有的實(shí)訓(xùn)室的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目比較簡(jiǎn)單或單一，往往只是針對(duì)某一專業(yè)的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，缺乏物流的綜合特性。例如模擬倉(cāng)庫(kù)設(shè)施設(shè)備’往往設(shè)置的只是普通貨物倉(cāng)儲(chǔ)。但是在現(xiàn)實(shí)情況下，貨品有可能是鮮活貨物、危險(xiǎn)貨物、放射性貨物等，面對(duì)這種特殊貨物的倉(cāng)儲(chǔ)管理知識(shí)未能展現(xiàn)出來(lái)。

(2) 學(xué)校有限的經(jīng)費(fèi)需要分配于各個(gè)專業(yè)建設(shè)實(shí)訓(xùn)室，因此在經(jīng)費(fèi)不夠充足的情況下，需要給實(shí)訓(xùn)室配備的設(shè)施設(shè)備，例如電腦、軟件、貨架、叉車等，可能會(huì)讓專業(yè)團(tuán)隊(duì)無(wú)法選擇真正適合的實(shí)訓(xùn)室設(shè)施設(shè)備。

(3) 模擬港口物流設(shè)施設(shè)備是大多數(shù)實(shí)訓(xùn)室的考慮，購(gòu)進(jìn)大量的港口運(yùn)輸與裝卸的設(shè)施設(shè)備模型，學(xué)生可以進(jìn)行參觀了解，但缺少親自動(dòng)手操作的環(huán)節(jié)，學(xué)生未能了解操作流程，缺乏實(shí)訓(xùn)室的實(shí)用性。

2. 建設(shè)特色港口物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地

面對(duì)目前實(shí)訓(xùn)室所遇到的問(wèn)題，我們可以尭針對(duì)以前港口物流專業(yè)的實(shí)訓(xùn)室教學(xué)實(shí)施情況進(jìn)行總結(jié)和分析，根據(jù)高職院校培養(yǎng)實(shí)用型港口物流人才的方案，將理論教學(xué)和實(shí)操有機(jī)聯(lián)系，訓(xùn)練學(xué)生的綜合素質(zhì)培養(yǎng)和專業(yè)技能兩個(gè)方面，建立一個(gè)特色港口物流專業(yè)的實(shí)訓(xùn)基地。

(1)目前在我校已通過(guò)“校企聯(lián)合、訂單培養(yǎng)”等校企合作方式，建立了校內(nèi)和校外的實(shí)訓(xùn)基地。校內(nèi)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備始終跟不上技術(shù)設(shè)備的更新?lián)Q代，和企業(yè)合作建立校外的實(shí)訓(xùn)基地是最好的選擇方式。一方面可以減輕學(xué)校的資金壓力，另一方面，可以確保學(xué)生的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容是最新最及時(shí)的。企業(yè)也可以通過(guò)與學(xué)校合作，提前“培養(yǎng)”適合企業(yè)的理想人才。

(2) 加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)教師的隊(duì)伍建設(shè)是保證良好教學(xué)質(zhì)量的基礎(chǔ)和前提。一種方法是讓教師到港口物流企業(yè)進(jìn)行掛職鍛煉，這有助提升教師的實(shí)踐教學(xué)技能，且教師能對(duì)港口物流的發(fā)展?fàn)顩r有個(gè)良好的掌握。另一種方法是邀請(qǐng)企業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的工作人員到校園進(jìn)行實(shí)踐指導(dǎo)’可以更加系統(tǒng)、全面地將行業(yè)發(fā)展的狀況以及企業(yè)對(duì)人才的招聘及要求信息帶給學(xué)生。

篇（4）

［中圖分類號(hào)］G71［文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼］A［文章編號(hào)］1005-6432（2011）45-0166-03

1 引 言

安慶師范學(xué)院物流管理專業(yè)2005年設(shè)立。盡管是地方院校一個(gè)年輕專業(yè),但通過(guò)精心建設(shè),我校物流管理專業(yè)已蓄積良好的發(fā)展基礎(chǔ)：目前擁有副高職稱以上教師8名,博士6名,師資整體實(shí)力已處于同類高校前列；主持安徽省社會(huì)科學(xué)規(guī)劃項(xiàng)目、安徽省軟科學(xué)項(xiàng)目、教育部社科項(xiàng)目、國(guó)家社科基金項(xiàng)目等省部級(jí)以上科研項(xiàng)目8項(xiàng),并主持了十多項(xiàng)橫向合作課題；主編出版了安徽省高校“十一五”規(guī)劃教材《物流管理系列教材》,該系列教材基本涵蓋了物流管理專業(yè)核心課程,具有良好的市場(chǎng)反應(yīng)；主持教育部教育規(guī)劃項(xiàng)目1項(xiàng)、省級(jí)質(zhì)量工程項(xiàng)目3項(xiàng),《物流管理導(dǎo)論》課程已建設(shè)成為安慶師范學(xué)院校級(jí)精品課程；參賽學(xué)生作品榮獲“順豐杯”第三屆全國(guó)大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽一等獎(jiǎng)。這也是歷屆安徽省高校參加全國(guó)大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽眾多學(xué)生作品中唯一獲得一等獎(jiǎng)的作品,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和教育部高等學(xué)校物流類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、專家充分肯定了參賽學(xué)生綜合素質(zhì)。目前物流管理專業(yè)已獲批為安徽省特色專業(yè)建設(shè)點(diǎn)。在物流管理專業(yè)建設(shè)過(guò)程中,我校堅(jiān)持走特色化發(fā)展道路,在專業(yè)特色定位、建設(shè)思路和建設(shè)舉措等方面進(jìn)行了有益探索和實(shí)踐。

2 精準(zhǔn)定位專業(yè)特色

特色專業(yè)建設(shè)方向必須與社會(huì)背景、產(chǎn)業(yè)背景、職業(yè)崗位背景及其發(fā)展趨勢(shì)密切相關(guān)。任何一個(gè)建設(shè)比較成功的專業(yè)都有自己的專業(yè)特色定位。精準(zhǔn)定位專業(yè)特色一般要注意三個(gè)問(wèn)題：一是差異性。差異性就是與其他學(xué)校相同專業(yè)有不相同的地方。這種不相同可以是知識(shí)基礎(chǔ)的不相同、能力要求的不相同、市場(chǎng)面向的不相同、培養(yǎng)目標(biāo)的不相同,等等。只有具有不相同,才能說(shuō)有“特”的地方。從某種意義上說(shuō),特色專業(yè)建設(shè)本質(zhì)上是一種管理學(xué)上的“差異化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略”。二是價(jià)值性。價(jià)值性是指“特”的價(jià)值性,是指與其他學(xué)校相同專業(yè)差異化的地方是一種新的價(jià)值增長(zhǎng)源泉,帶來(lái)的或者是人才培養(yǎng)質(zhì)量的提升,或者是人才培養(yǎng)成本的降低,是為提高學(xué)生就業(yè)和創(chuàng)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力服務(wù)的。特色專業(yè)建設(shè)不是“為特而特”,特色專業(yè)建設(shè)應(yīng)該是一種需要所為。三是可行性。學(xué)校或者學(xué)校所在的地方具有或者有能力提供建設(shè)這種特色專業(yè)的相應(yīng)資源,如果沒有相應(yīng)的資源支撐,特色建設(shè)就不可能落到實(shí)處,只能是空中樓閣。

基于對(duì)特色專業(yè)建設(shè)有關(guān)影響定位問(wèn)題的全面考量,我校物流管理專業(yè)建設(shè)特色定位于：著力培養(yǎng)具有較高就業(yè)能力和較強(qiáng)創(chuàng)業(yè)能力，在地方物流、商貿(mào)等相關(guān)行業(yè)具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的高素質(zhì)復(fù)合式就業(yè)和創(chuàng)業(yè)人才(以下簡(jiǎn)稱“兩棲型”人才)。這種專業(yè)特色定位具有三個(gè)鮮明特點(diǎn)：

第一,堅(jiān)持能力為本。物流管理人才市場(chǎng)存在背反現(xiàn)象：一方面物流管理專業(yè)畢業(yè)生供給急劇膨脹,學(xué)生就業(yè)出現(xiàn)困難。截至2010年年底,全國(guó)已有410所大學(xué)、824所高職院校和2000多所中職學(xué)校開設(shè)物流專業(yè),接受物流教育的在校生超過(guò)100萬(wàn)人；另一方面是物流企業(yè)或企業(yè)物流崗位很難招聘到符合企業(yè)需要的物流管理人才,市場(chǎng)存在供求缺口。究其原因,主要是因?yàn)槿瞬殴┣蟀l(fā)生結(jié)構(gòu)性偏差,高校培養(yǎng)的物流管理專業(yè)人才主要是理論知識(shí)型,而不是企業(yè)所需要的知識(shí)能力型。物流管理專業(yè)作為一個(gè)應(yīng)用性很強(qiáng)的專業(yè),有必要把學(xué)生能力培養(yǎng)放在更加突出位置。

第二,堅(jiān)持“兩手抓”。在物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)中不僅重視就業(yè)型人才培養(yǎng),而且要重視創(chuàng)業(yè)型人才培養(yǎng)。因?yàn)椋阂环矫?黨和政府高度重視高校創(chuàng)業(yè)型人才培養(yǎng)。教育部袁貴仁部長(zhǎng)在2011年高校畢業(yè)生就業(yè)工作會(huì)上的講話中要求高校要全面推進(jìn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育。培養(yǎng)創(chuàng)業(yè)型人才既是高校社會(huì)責(zé)任,也是未來(lái)高校人才培養(yǎng)的重要方向；另一方面,培養(yǎng)物流管理專業(yè)創(chuàng)業(yè)型人才是一項(xiàng)提高物流產(chǎn)業(yè)企業(yè)家素質(zhì)的基礎(chǔ)性工程,是推動(dòng)我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展和振興物流產(chǎn)業(yè)的客觀需要；此外,培養(yǎng)物流管理專業(yè)創(chuàng)業(yè)型人才無(wú)論是從教學(xué)資源保障來(lái)說(shuō)還是從創(chuàng)業(yè)壁壘跨越來(lái)說(shuō)都具有較強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)可行性。

第三,堅(jiān)持服務(wù)地方。作為地方性本科院校,人才培養(yǎng)要符合地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要。在專業(yè)發(fā)展中如果脫離地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要、如果不能服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要,就可能失去存在的社會(huì)土壤,就不可能獲得可持續(xù)發(fā)展能力。皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)建設(shè)、安慶市把物流產(chǎn)業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及安徽物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的整體落后,為我校物流管理專業(yè)建設(shè)帶來(lái)了良好的發(fā)展機(jī)遇和潛在龐大的地方人才市場(chǎng)需求,物流管理專業(yè)建設(shè)堅(jiān)持服務(wù)地方、融入地方可以說(shuō)是一項(xiàng)具有廣闊前途的事業(yè)。

3 科學(xué)謀劃建設(shè)思路

圍繞物流管理特色專業(yè)建設(shè)要求,我校提出了物流管理專業(yè)基本建設(shè)思路：學(xué)科交叉融合,專業(yè)通識(shí)并重,強(qiáng)化實(shí)踐實(shí)訓(xùn),深化校地合作。

3.1 學(xué)科交叉融合

物流管理具有交叉學(xué)科性質(zhì),做好物流管理工作需要復(fù)合型知識(shí)。而培養(yǎng)富有就業(yè)能力和創(chuàng)業(yè)能力的物流管理“兩棲型”專業(yè)人才,對(duì)學(xué)生的學(xué)科知識(shí)更是提出了新的要求,要求學(xué)生具有物流學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、信息學(xué)、社會(huì)學(xué)和創(chuàng)業(yè)學(xué)等學(xué)科專業(yè)知識(shí)背景。在物流管理專業(yè)建設(shè)中,我校把這種學(xué)科知識(shí)交叉融合的要求落實(shí)在人才培養(yǎng)方案設(shè)計(jì)中和人才培養(yǎng)實(shí)踐中。

3.2 專業(yè)通識(shí)并重

通識(shí)教育是現(xiàn)代高等教育人才培養(yǎng)多元化、個(gè)性化和提高大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的重要環(huán)節(jié),受到世界各國(guó)高等教育界的普遍關(guān)注。物流管理專業(yè)建設(shè)中,專業(yè)教育和通識(shí)教育要同步發(fā)展,在傳授專業(yè)知識(shí)同時(shí),要重視人文教育,幫助學(xué)生樹立正確的就業(yè)道德和創(chuàng)業(yè)道德。

3.3 強(qiáng)化實(shí)踐實(shí)訓(xùn)

知識(shí)是能力發(fā)展的重要基礎(chǔ),人才培養(yǎng)絕對(duì)不能忽視知識(shí)傳授。但能力又不等同于知識(shí),它是完成一定活動(dòng)的本領(lǐng),是一種心理特征。能力的培養(yǎng)需要實(shí)踐實(shí)訓(xùn),完成一定活動(dòng)是實(shí)實(shí)在在的工作,而不是紙上談兵。堅(jiān)持能力為本,要求物流管理特色專業(yè)人才培養(yǎng)必須強(qiáng)化實(shí)踐實(shí)訓(xùn)。

3.4 深化校地合作

要培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際工作能力,要讓學(xué)生接近活生生的物流管理實(shí)踐,要培養(yǎng)適合地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要的物流管理人才,需要深化學(xué)校與地方政府、地方企業(yè)、地方社會(huì)的合作,不斷豐富、拓展合作形式。在專業(yè)建設(shè)各個(gè)方面引入企業(yè)資源、地方資源,構(gòu)筑學(xué)生和教師進(jìn)企業(yè)、進(jìn)社區(qū)和企業(yè)家、管理專家進(jìn)課堂的寬廣渠道。

4 系統(tǒng)部署建設(shè)舉措

4.1 修訂人才培養(yǎng)方案,重構(gòu)課程模塊體系

為實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)從傳統(tǒng)“就業(yè)型”向“兩棲型”轉(zhuǎn)變,我校重視物流管理特色專業(yè)人才培養(yǎng)方案的頂層設(shè)計(jì),在理論研究、市場(chǎng)調(diào)查、校企互動(dòng)、精心論證的基礎(chǔ)上,制定了一套培養(yǎng)“兩棲型”人才的人才培養(yǎng)方案,努力實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)的專業(yè)化、差異化、個(gè)性化、市場(chǎng)化。

根據(jù)新的人才培養(yǎng)要求,我校對(duì)物流管理專業(yè)課程體系進(jìn)行了重構(gòu)：一是合理設(shè)置專業(yè)方向。結(jié)合物流管理專業(yè)建設(shè)基礎(chǔ),為了更好地服務(wù)皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)建設(shè),對(duì)專業(yè)方向進(jìn)行了細(xì)分,重點(diǎn)開設(shè)商貿(mào)物流管理、國(guó)際物流管理和制造物流管理三個(gè)專業(yè)方向,為之配置可選修的課程模塊,形成更精準(zhǔn)的人才培養(yǎng)方向定位；二是改變物流管理專業(yè)必修課程結(jié)構(gòu)。將《創(chuàng)業(yè)導(dǎo)論》、《商業(yè)計(jì)劃書寫作》等創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ)課程納入專業(yè)必修課程中,同時(shí)將物流管理專業(yè)部分非核心必修課調(diào)整到專業(yè)選修課當(dāng)中,使所有的學(xué)生都能接受基本的物流管理專業(yè)知識(shí)和創(chuàng)業(yè)管理基礎(chǔ)知識(shí)的教育；三是增加物流管理專業(yè)選修課程數(shù)量。在選修課程中增加創(chuàng)業(yè)知識(shí)拓展課程和物流管理能力提升課程模塊,如《風(fēng)險(xiǎn)投資管理》、《物流行業(yè)創(chuàng)業(yè)》、《企業(yè)資源計(jì)劃管理》、《物流管理綜合實(shí)驗(yàn)》等；四是本著理論管用夠用的原則,減少專業(yè)課程中理論教學(xué)課時(shí),增加課程中實(shí)驗(yàn)與實(shí)訓(xùn)課時(shí),特別是增加就業(yè)模擬和創(chuàng)業(yè)模擬實(shí)戰(zhàn)課時(shí),以培養(yǎng)學(xué)生的就業(yè)和創(chuàng)業(yè)能力和素質(zhì)；五是建立學(xué)生到工廠、企業(yè)、農(nóng)村、社區(qū)開展就業(yè)和創(chuàng)業(yè)實(shí)踐實(shí)習(xí)的長(zhǎng)效機(jī)制,每個(gè)學(xué)生在校期間實(shí)踐實(shí)習(xí)時(shí)間原則上要求不少于半年。

4.2 聚集力量,加強(qiáng)能力培養(yǎng)導(dǎo)向的教材與課程建設(shè)

一是認(rèn)真修訂由我校主編的安徽省高校“十一五”規(guī)劃教材《物流管理系列教材》,廣泛吸收物流管理專家和物流行業(yè)企業(yè)家的意見,增加有助于“兩棲型”人才培養(yǎng)的內(nèi)容。二是致力將《配送管理》、《運(yùn)輸管理》、《倉(cāng)儲(chǔ)管理》、《分銷渠道管理》、《國(guó)際商務(wù)談判與實(shí)務(wù)》等學(xué)校能力型課程創(chuàng)建為學(xué)校精品能力型課程,致力將《物流管理導(dǎo)論》課程建設(shè)為省級(jí)精品課程。三是積極邀請(qǐng)物流行業(yè)知名管理專家、企業(yè)家和創(chuàng)業(yè)成功的校友參與課程教學(xué)大綱的修訂工作,并根據(jù)物流行業(yè)發(fā)展需要對(duì)課程教學(xué)大綱進(jìn)行動(dòng)態(tài)修訂。

4.3 內(nèi)培外聘,建設(shè)高素質(zhì)的知識(shí)與能力合一的師資隊(duì)伍師資隊(duì)伍是保障特色專業(yè)建設(shè)的根本,沒有合格的師資隊(duì)伍就無(wú)法培養(yǎng)“兩棲型”人才。在師資隊(duì)伍建設(shè)方面我校堅(jiān)持兩手抓：一手抓“內(nèi)部培養(yǎng)”。著力培養(yǎng)一批“雙師型”教師；積極派遣教師到高校、科研機(jī)構(gòu)、物流企業(yè)接受創(chuàng)業(yè)理論與創(chuàng)業(yè)實(shí)踐教育；鼓勵(lì)教師走向物流行業(yè)第一線,到企業(yè)掛職,做科技特派員,到企業(yè)或工程單位參加實(shí)踐訓(xùn)練；鼓勵(lì)教師結(jié)合物流行業(yè)管理和發(fā)展實(shí)踐問(wèn)題做科研,把論文寫在解決物流企業(yè)實(shí)際問(wèn)題上。另一手抓“外才內(nèi)引”。引進(jìn)一批既具有扎實(shí)的物流管理知識(shí),又具有豐富的物流企業(yè)管理和創(chuàng)業(yè)實(shí)踐的專家和企業(yè)家來(lái)校承擔(dān)教學(xué)任務(wù)；注重從生產(chǎn)、管理、服務(wù)等一線聘任少量兼職教師,不求所有,但求所用,以改善隊(duì)伍結(jié)構(gòu),增強(qiáng)活力；聘請(qǐng)一些具有飽滿創(chuàng)業(yè)精神、扎實(shí)創(chuàng)業(yè)知識(shí)、過(guò)硬創(chuàng)業(yè)能力、良好創(chuàng)業(yè)道德、對(duì)物流行業(yè)創(chuàng)業(yè)問(wèn)題有著深度思考的創(chuàng)業(yè)成功人士擔(dān)任兼職創(chuàng)業(yè)教育導(dǎo)師,常態(tài)化邀請(qǐng)他們來(lái)校開展創(chuàng)業(yè)教育和輔導(dǎo)。

4.4 瞄準(zhǔn)“兩棲型”人才特點(diǎn),進(jìn)行教學(xué)方法創(chuàng)新

積極采用課堂討論教學(xué)、情境教學(xué)、互動(dòng)式教學(xué)、啟發(fā)式教學(xué)、模擬教學(xué)、案例教學(xué)等新型教學(xué)方法；嘗試建立導(dǎo)師制,增加學(xué)生自主學(xué)習(xí)時(shí)間,鼓勵(lì)學(xué)生在教師指導(dǎo)下進(jìn)行研究性學(xué)習(xí)；探索在專業(yè)課程教學(xué)中融合學(xué)生個(gè)性思考的機(jī)制,使課堂教學(xué)在傳授知識(shí)的同時(shí)能夠培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立性、創(chuàng)新性、戰(zhàn)略性、系統(tǒng)性思考問(wèn)題的能力和較強(qiáng)的實(shí)際問(wèn)題發(fā)現(xiàn)和解決能力。

4.5 抓好第二課堂建設(shè),充分發(fā)揮第二課堂功能

一是充分發(fā)揮我校中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)物流師認(rèn)證考試培訓(xùn)基地的作用,鼓勵(lì)學(xué)生參加物流師資格或物流職業(yè)經(jīng)理人資格考試,爭(zhēng)取使物流管理專業(yè)畢業(yè)生成為雙證型(畢業(yè)證、職業(yè)資格證)學(xué)生。二是建設(shè)好掛靠我院的“安慶師范學(xué)院大學(xué)生物流協(xié)會(huì)”和“安慶師范學(xué)院大學(xué)生創(chuàng)業(yè)協(xié)會(huì)”,充分發(fā)揮協(xié)會(huì)在培養(yǎng)學(xué)生就業(yè)與創(chuàng)業(yè)能力中的作用,將目前每年舉辦一次的“創(chuàng)業(yè)設(shè)計(jì)大賽”、“物流設(shè)計(jì)大賽”等專業(yè)賽事打造成學(xué)生廣泛參與的品牌活動(dòng)。同時(shí),每月定期舉辦“就業(yè)創(chuàng)業(yè)大講堂”,邀請(qǐng)企業(yè)家做創(chuàng)業(yè)就業(yè)講座。三是積極開展創(chuàng)業(yè)精神培育活動(dòng)。例如：通過(guò)開展活動(dòng),積極宣傳創(chuàng)業(yè)光榮的價(jià)值理念,營(yíng)造有利于創(chuàng)業(yè)的氛圍；通過(guò)開展戶外拓展活動(dòng),培養(yǎng)學(xué)生勇于挑戰(zhàn)、敢于冒險(xiǎn)的拼搏精神；通過(guò)開展生存訓(xùn)練模擬,培養(yǎng)學(xué)生堅(jiān)韌不拔的毅力；組織學(xué)生深入物流經(jīng)營(yíng)管理第一線參觀、調(diào)查、實(shí)踐,讓學(xué)生接觸活生生的物流管理實(shí)際。

4.6 打造創(chuàng)業(yè)實(shí)踐平臺(tái),實(shí)現(xiàn)學(xué)生真實(shí)創(chuàng)業(yè)

一是建設(shè)一支創(chuàng)業(yè)輔導(dǎo)導(dǎo)師隊(duì)伍。導(dǎo)師隊(duì)伍由地方創(chuàng)業(yè)成功人士、創(chuàng)業(yè)實(shí)訓(xùn)基地指導(dǎo)教師和在創(chuàng)業(yè)教育和創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)方面富有造詣的在校教師組成,為學(xué)生真實(shí)創(chuàng)業(yè)提供輔導(dǎo)。二是創(chuàng)建創(chuàng)業(yè)實(shí)訓(xùn)基地,為學(xué)生提供創(chuàng)業(yè)實(shí)訓(xùn)的機(jī)會(huì),讓學(xué)生在實(shí)訓(xùn)基地現(xiàn)場(chǎng)觀察、體會(huì)、參與物流企業(yè)創(chuàng)業(yè)流程與創(chuàng)業(yè)實(shí)踐,充分調(diào)動(dòng)學(xué)生參與實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的積極性、主動(dòng)性。三是為學(xué)生搭建創(chuàng)業(yè)平臺(tái),鼓勵(lì)學(xué)生創(chuàng)業(yè),協(xié)助擬創(chuàng)業(yè)學(xué)生選定創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目,指導(dǎo)學(xué)生編制創(chuàng)業(yè)計(jì)劃,促成創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力,使學(xué)生從中體會(huì)創(chuàng)業(yè)的艱辛與樂(lè)趣,培養(yǎng)創(chuàng)業(yè)意識(shí)。四是開展創(chuàng)業(yè)咨詢活動(dòng)。由教師和外聘的咨詢專家共同為學(xué)生創(chuàng)業(yè)提供咨詢服務(wù)。

參考文獻(xiàn):

篇（5）

現(xiàn)代物流實(shí)訓(xùn)場(chǎng)室建設(shè)是強(qiáng)化學(xué)校物流專業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要途徑，是彰顯辦學(xué)特色、吸引生源、提高教學(xué)質(zhì)量的重要途徑，是培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力、提高職業(yè)技能水平和提升職業(yè)素質(zhì)的基礎(chǔ)保障，是專業(yè)教師教學(xué)教研的重要平臺(tái)。謹(jǐn)以此文對(duì)現(xiàn)代物流實(shí)訓(xùn)場(chǎng)室建設(shè)的一些問(wèn)題做些有益探討，以期拋磚引玉。

一、中職學(xué)校物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)室建設(shè)的現(xiàn)實(shí)緊迫性

根據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)的一項(xiàng)調(diào)查：“物流專業(yè)人才已成為21世紀(jì)十二個(gè)緊缺人才之一”。而我國(guó)中職學(xué)校物流專業(yè)開設(shè)時(shí)間較短，處于起步階段，學(xué)校的專業(yè)教育缺乏專長(zhǎng)及特色，教學(xué)環(huán)節(jié)與市場(chǎng)需求嚴(yán)重脫節(jié)。作為物流專業(yè)應(yīng)用型藍(lán)領(lǐng)的培養(yǎng)搖籃――中職學(xué)校，通過(guò)開設(shè)出有地域特色的物流專業(yè)，建設(shè)好中職學(xué)校自己的物流實(shí)訓(xùn)場(chǎng)室，從而培養(yǎng)出能夠?qū)⒗碚撆c實(shí)踐相結(jié)合的物流專業(yè)藍(lán)領(lǐng)人才。而這類人才的培養(yǎng)，除了在課堂教育教學(xué)來(lái)完成以外，物流實(shí)訓(xùn)是其中一個(gè)最為重要的教學(xué)環(huán)節(jié)。中職學(xué)校物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)室的建設(shè)實(shí)際上就是要搭建理論與實(shí)踐的橋梁，為學(xué)生提供實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，提高學(xué)生的實(shí)操能力。

二、中職學(xué)校物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)室建設(shè)的意義

我們知道：國(guó)外很多國(guó)家的物流從業(yè)人員必須接受職業(yè)教育，獲得從業(yè)資格之后，才能從事物流和配送方面工作。在美國(guó)就是由物流協(xié)會(huì)組織，全面開展物流在職教育，為物流產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)了大批的專業(yè)人才。目前我國(guó)物流人才短缺，已成為物流業(yè)發(fā)展的巨大障礙。所以，培養(yǎng)更多適應(yīng)現(xiàn)代物流的實(shí)用型操作與管理人才是符合市場(chǎng)需求，并具有廣闊發(fā)展前景的。

現(xiàn)代物流專業(yè)是一個(gè)綜合性、實(shí)操性極強(qiáng)的專業(yè)。為了實(shí)現(xiàn)我們的職業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，除了課程體系的建設(shè)之外，還大大力完善學(xué)生的實(shí)訓(xùn)課程，加大實(shí)訓(xùn)場(chǎng)室建設(shè)投入和使用。因此，職業(yè)院校在物流管理專業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)建設(shè)上，要按照物流企業(yè)的需要，改革實(shí)踐教學(xué)，豐富實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目；使實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)環(huán)境既具有教學(xué)和培訓(xùn)能力，還具有一定的生產(chǎn)能力，技術(shù)開發(fā)能力和社會(huì)服務(wù)能力，在功能上實(shí)現(xiàn)產(chǎn)、學(xué)一體化，要避免與工作實(shí)際脫節(jié)的虛擬實(shí)驗(yàn)環(huán)境。

三、我校現(xiàn)代物流實(shí)訓(xùn)場(chǎng)室建設(shè)的目標(biāo)

中職學(xué)校物流專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)就是：重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力，努力使中職學(xué)生成為就業(yè)面廣的復(fù)合型操作人才。我校的物流實(shí)訓(xùn)場(chǎng)室的總體目標(biāo)是：建設(shè)一個(gè)具有較強(qiáng)社會(huì)適用性和設(shè)備先進(jìn)性，管理科學(xué)規(guī)范和高使用率的，能夠滿足教師教學(xué)教研需要，能夠服務(wù)南海經(jīng)濟(jì)發(fā)展，滿足企業(yè)和社會(huì)需求，有學(xué)校特色的，具有一定經(jīng)濟(jì)效益的現(xiàn)代物流實(shí)訓(xùn)場(chǎng)室。為學(xué)生提供靈活、真實(shí)的物流實(shí)訓(xùn)環(huán)境和教學(xué)環(huán)境，為校企合作方式搭建有效的溝通交流平臺(tái)。

四、中職學(xué)校物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)室建設(shè)的存在的問(wèn)題

1.物流實(shí)訓(xùn)場(chǎng)室建設(shè)缺乏地域性特點(diǎn)，沒有地域特色。在我們?cè)?jīng)參觀過(guò)的一些物流實(shí)訓(xùn)場(chǎng)室過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的特點(diǎn)：共性的東西太多，缺乏自身的特點(diǎn)。盲目引進(jìn)所謂“先進(jìn)設(shè)備”，不顧本地發(fā)展的實(shí)際和本地實(shí)際對(duì)人才的需求，導(dǎo)致了部分資源的嚴(yán)重浪費(fèi)和閑置，實(shí)用率不高。

2.低水平重復(fù)建設(shè)，存在盲目性。所有開設(shè)物流管理專業(yè)的學(xué)校，幾乎都是沖著“物流熱”辦起來(lái)的，缺乏調(diào)研、論證。必然導(dǎo)致定位不準(zhǔn)，針對(duì)性不強(qiáng)，專業(yè)缺乏競(jìng)爭(zhēng)力等不足。

3.專業(yè)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)室建設(shè)和設(shè)備引進(jìn)嚴(yán)重滯后現(xiàn)實(shí)發(fā)展的需要。物流專業(yè)人才特別強(qiáng)調(diào)動(dòng)手實(shí)操，實(shí)踐能力是檢驗(yàn)一個(gè)物流專業(yè)人才最為重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)之一。但是，我們看到的，所有中職學(xué)校在“物流熱”的指引下，都紛紛辦起物流專業(yè)，培養(yǎng)物流人才，但是缺乏一些最基本的硬件的支持。簡(jiǎn)言之就是物流專業(yè)的實(shí)訓(xùn)室建設(shè)和設(shè)備引進(jìn)嚴(yán)重滯后。

4.物流專業(yè)師資的匱乏直接影響到物流實(shí)訓(xùn)場(chǎng)室的建設(shè)和發(fā)展。專業(yè)師資方面，專業(yè)師資十分匱乏，物流專業(yè)人才從高到低都供不應(yīng)求。甚至出現(xiàn)有些學(xué)校在引進(jìn)一名物流管理專業(yè)的本科畢業(yè)生未能如愿。而目前部分中職學(xué)校現(xiàn)有物流管理專業(yè)的專業(yè)教師，幾乎都是相關(guān)專業(yè)的教師經(jīng)短期學(xué)習(xí)培訓(xùn)后改行的，這些都足以說(shuō)明師資匱乏是影響物流專業(yè)發(fā)展的重要原因之一。

5.實(shí)訓(xùn)場(chǎng)室管理不到位，社會(huì)效益低下。有些地區(qū)的中職學(xué)校的實(shí)訓(xùn)室建設(shè)缺乏較長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃和和科學(xué)管理，有限的經(jīng)費(fèi)使用分散，場(chǎng)地設(shè)施浪費(fèi)大，不能集中力量“辦大事”。這使得很多中職學(xué)校的物流實(shí)訓(xùn)室落入到了“小而全”的局面。實(shí)訓(xùn)室設(shè)備使用效率低，整體效益不高，影響到實(shí)訓(xùn)場(chǎng)室的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

五、我校物流實(shí)訓(xùn)場(chǎng)室建設(shè)幾點(diǎn)建議

1.突出地域特色，堅(jiān)持走校企合作之路

南海區(qū)作為廣佛兩地的銜接區(qū)，在整個(gè)都市圈的物流發(fā)展中占有極其重要的地位，物流業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ)穩(wěn)固。近幾年，南海就達(dá)成了22個(gè)項(xiàng)目的合作意向，簽約總金額達(dá)到51億元，大大地推動(dòng)了南海物流與國(guó)內(nèi)外物流業(yè)的合作。在未來(lái)，南海還將以現(xiàn)代的物流理念引領(lǐng)住物流業(yè)迅速發(fā)展。根據(jù)南海現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，南海區(qū)的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，將重點(diǎn)著力于推進(jìn)物流中心建設(shè)、完善交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等。

我校物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)室建設(shè)離不開南海物流行業(yè)發(fā)展的實(shí)際需求。為南海經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)，為南海本地物流企業(yè)培養(yǎng)實(shí)用型人才是我校物流專業(yè)人才培養(yǎng)的目標(biāo)。因此，在實(shí)訓(xùn)場(chǎng)室建設(shè)方面必須結(jié)合本地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際，多聽取來(lái)自企業(yè)的聲音。強(qiáng)化地域特色，突出我校在物流專業(yè)建設(shè)方面的特長(zhǎng)，“有所為，有所不為”方能集中辦好有特色有生命的實(shí)訓(xùn)場(chǎng)室。我們應(yīng)該結(jié)合南海區(qū)域發(fā)展走“校企合作”的教育模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)地區(qū)的做法。這樣的模式符合現(xiàn)代物流“應(yīng)用性”的特點(diǎn)，也符合企業(yè)對(duì)物流管理人才的要求，是物流管理教育成功的有效模式。

2.堅(jiān)持先進(jìn)性和發(fā)展性結(jié)合

物流實(shí)訓(xùn)場(chǎng)室建設(shè)必須確保堅(jiān)持實(shí)訓(xùn)場(chǎng)室建設(shè)理念的先進(jìn)性以及設(shè)施設(shè)備具有先進(jìn)性。努力做到設(shè)備和技術(shù)高起點(diǎn)，緊跟物流技術(shù)與實(shí)驗(yàn)教學(xué)手段的最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，注重網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動(dòng)識(shí)別技術(shù)等的綜合應(yīng)用。力爭(zhēng)在較短時(shí)間內(nèi)搭建好我校的物流基本操作平臺(tái)，如叉車訓(xùn)練場(chǎng)、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、裝卸搬運(yùn)設(shè)備及各類貨架等。同時(shí)緊跟現(xiàn)代物流教育發(fā)展趨勢(shì)，堅(jiān)持引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備，堅(jiān)決淘汰落后無(wú)用設(shè)備，為學(xué)校吸引生源，為學(xué)校教育教學(xué)，為學(xué)生實(shí)踐操作創(chuàng)造良好的硬件環(huán)境。

3.堅(jiān)持實(shí)用性和可操性融合

我校建設(shè)物流實(shí)訓(xùn)場(chǎng)室建設(shè)目的是為了給學(xué)生創(chuàng)設(shè)一個(gè)良好實(shí)踐實(shí)操環(huán)境。所以與物流實(shí)訓(xùn)室對(duì)應(yīng)的物流實(shí)訓(xùn)課程必須強(qiáng)調(diào)可操作性和實(shí)用性。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，物流中心的規(guī)模、設(shè)備、管理方式也在不斷發(fā)生改變。因此，在物流實(shí)訓(xùn)場(chǎng)室的建設(shè)中，應(yīng)該結(jié)合物流發(fā)展的新趨勢(shì)，開發(fā)出操作性強(qiáng)的校本實(shí)訓(xùn)課程，做好物流實(shí)訓(xùn)實(shí)操課程的設(shè)計(jì)，增加新實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，提高實(shí)訓(xùn)的效果。

4.堅(jiān)持服務(wù)社會(huì)與效益統(tǒng)一

可持續(xù)發(fā)展是我校物流實(shí)訓(xùn)場(chǎng)室建設(shè)方向。堅(jiān)持服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)，服務(wù)學(xué)校教育教學(xué)，還要加強(qiáng)與校校合作，校企合作。加強(qiáng)與政府部門和營(yíng)銷、物流等行業(yè)協(xié)會(huì)的聯(lián)系，面向社會(huì)，充分發(fā)揮資源共享、服務(wù)社會(huì)的功能，力爭(zhēng)物流實(shí)訓(xùn)場(chǎng)室效用最大化。同時(shí)，鑒于實(shí)訓(xùn)場(chǎng)室的日常維護(hù)管理，設(shè)備的添置，我們還要清醒地看到：實(shí)訓(xùn)場(chǎng)室在保證學(xué)校教育教學(xué)教研的同時(shí)兼顧社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。只有這樣，實(shí)訓(xùn)場(chǎng)室才能越做越大，越做越強(qiáng)，才能真正地為本校師生服務(wù)，為地區(qū)服務(wù)。

結(jié)語(yǔ)

現(xiàn)代物流實(shí)訓(xùn)場(chǎng)室建設(shè)是強(qiáng)化學(xué)校專業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要途徑，是彰顯辦學(xué)特色、吸引生源、提高教學(xué)質(zhì)量的重要途徑，是培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力、提高職業(yè)技能水平和提升職業(yè)素質(zhì)的基礎(chǔ)保障，是專業(yè)教師教學(xué)教研的重要平臺(tái)。中職學(xué)校物流專業(yè)發(fā)展必須立足區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加強(qiáng)校內(nèi)校際合作，調(diào)動(dòng)社會(huì)、企業(yè)資源，互通有無(wú)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。中職學(xué)校可以根據(jù)自身的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，根據(jù)本校培養(yǎng)目標(biāo)的定位，著重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)操能力，增強(qiáng)學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，辦出本校特色。

篇（6）

Key words： logistics industry characteristics； higher vocational colleges； internet of things； talent training

物聯(lián)網(wǎng)作為新興產(chǎn)業(yè)，近年來(lái)發(fā)展速度迅猛，很多高校開始開設(shè)了物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)。高職院校成了培養(yǎng)物聯(lián)網(wǎng)“應(yīng)用型”技術(shù)人才的“主戰(zhàn)場(chǎng)”。高職院校的物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)是一個(gè)“行業(yè)應(yīng)用性”很強(qiáng)的專業(yè)，如果物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)缺乏行業(yè)特性它將如同一個(gè)人只有身軀沒有靈魂，是沒有生命力的。自教育部發(fā)文明確支持各個(gè)學(xué)校建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)專業(yè)以來(lái)，全國(guó)高職院校開展了物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)建設(shè)大潮，然而，由于各高職院校人才培養(yǎng)的行業(yè)側(cè)重點(diǎn)有差異，人才培養(yǎng)模式也大相大相徑庭。我們必須將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用技術(shù)的人才培養(yǎng)對(duì)接具體的行業(yè)特色和需求，開展特色專業(yè)建設(shè)，走行業(yè)特色之路，培養(yǎng)行業(yè)特色人才。

1 物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)

物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)體系基本齊全，部分領(lǐng)域已形成一定的市場(chǎng)規(guī)模，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展的特點(diǎn)主要體現(xiàn)出以下四個(gè)字：“熟”、“深”、“新”、“合”。

“熟”主要體現(xiàn)在政策環(huán)境越趨成熟。2010 年，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)正式列入我國(guó)五大新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一，國(guó)家及各省市又陸續(xù)出臺(tái)了針對(duì)涉及物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干項(xiàng)扶持及政策，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展越趨成熟的政策體系與環(huán)境，為產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)的發(fā)展做出了重要且必要的支持。

“深”主要體現(xiàn)在市場(chǎng)應(yīng)用深化發(fā)展。在“應(yīng)用示范激發(fā)市場(chǎng)需求，市場(chǎng)需求帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展”的政策牽引下，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能交通、環(huán)境保護(hù)、地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)、政府工作、公共安全、平安家居、智能消防、工業(yè)監(jiān)測(cè)、個(gè)人健康等多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域中的廣泛得到了應(yīng)用。

“新”主要體現(xiàn)在協(xié)同創(chuàng)新積極推進(jìn)。物聯(lián)網(wǎng)與云計(jì)算、大數(shù)據(jù)以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等的應(yīng)用創(chuàng)新及融合，使得物聯(lián)網(wǎng)信息化應(yīng)用進(jìn)一步深化，同時(shí)，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的協(xié)同創(chuàng)新也日益加深。

“合”主要體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)整合日益加劇。物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)加劇了各行業(yè)整合態(tài)勢(shì)，加速資源整合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合力集聚、形成突破，形成了整合發(fā)展新態(tài)勢(shì)，加速了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

2 高職物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)建設(shè)現(xiàn)狀

從物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的角度來(lái)分析，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)主要有感知控制、數(shù)據(jù)傳輸和數(shù)據(jù)處理“三層”體系結(jié)構(gòu)，各高職院校皆是根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)“三層”體系結(jié)構(gòu)培養(yǎng)對(duì)應(yīng)專業(yè)人才，主要培養(yǎng)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)人員和研發(fā)人員，目前高物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)的特點(diǎn)主要表現(xiàn)在：

1）物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)技能知識(shí)的“復(fù)雜性”

物聯(lián)網(wǎng)是典型的交叉學(xué)科，涉及電子、計(jì)算機(jī)、測(cè)控與通信等多領(lǐng)域相關(guān)專業(yè)知識(shí)，物聯(lián)網(wǎng)不同于其它專業(yè)，是現(xiàn)有信息技術(shù)綜合集成化的產(chǎn)物，所以物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)技能知識(shí)相當(dāng)“復(fù)雜”。

2）物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)培養(yǎng)需求的“多樣性”

物聯(lián)網(wǎng)融合了多種技術(shù)，由于多學(xué)科的交叉融合和影響，導(dǎo)致物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)應(yīng)用需求的多樣性，也使得新的技術(shù)創(chuàng)新成為可能。

3）物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)學(xué)生就業(yè)的“寬廣性”

物聯(lián)網(wǎng)的廣闊前景引起了產(chǎn)業(yè)鏈上各行業(yè)的青睞，能夠在智能交通、智能醫(yī)療、智能家居、智能物流、智能電力等行業(yè)的從事系統(tǒng)集成與物聯(lián)網(wǎng)協(xié)議開發(fā)工作。

3 高職物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)中存在問(wèn)題

物聯(lián)網(wǎng)屬于典型的交叉學(xué)科，涉及到計(jì)算機(jī)、通信、控制、電子、信息安全等多個(gè)專業(yè)知識(shí)，所有的高職院物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)都是從計(jì)算機(jī)、通信或電子專業(yè)演變而來(lái)，因此，很多高職院校在物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)人才培養(yǎng)方面，存在以下問(wèn)題：

1）專業(yè)建設(shè)“新瓶裝老酒”。由于高職院的物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)從學(xué)院現(xiàn)有專業(yè)的演變而來(lái)，雖然是以物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)進(jìn)行教學(xué)，可是教學(xué)還是老套路，如從計(jì)算機(jī)專業(yè)演變而的還是以軟件開發(fā)為主，從電子專業(yè)演變而來(lái)還是以低層電子技術(shù)為主，不能系統(tǒng)性進(jìn)行專業(yè)人才培養(yǎng)。

2）實(shí)訓(xùn)室建設(shè)“重復(fù)無(wú)創(chuàng)新”。很多高職院校的物聯(lián)網(wǎng)實(shí)訓(xùn)室是將原有的傳感器實(shí)驗(yàn)室和網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行拓展或者是單組合起來(lái)，要么物聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室都以實(shí)驗(yàn)箱為實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，實(shí)驗(yàn)內(nèi)容以傳感器、單片機(jī)、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信等為主，缺少物聯(lián)網(wǎng)的綜合應(yīng)用開發(fā)環(huán)境，無(wú)法完成對(duì)接行業(yè)的具體“應(yīng)用性”開發(fā)。

3）課程實(shí)訓(xùn)構(gòu)建“仿真輕集成”。大都高職院校物聯(lián)網(wǎng)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)過(guò)多強(qiáng)調(diào)“技術(shù)仿真”，沒有接合具體的行業(yè)應(yīng)用環(huán)境進(jìn)行帶有開發(fā)性實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)，缺乏應(yīng)用集成，實(shí)踐性不強(qiáng)。

4 對(duì)接物流行業(yè)特色高職物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)的實(shí)踐與思考

高職物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)建設(shè)根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及其應(yīng)用的發(fā)展趨勢(shì)，以“行業(yè)應(yīng)用”為重點(diǎn)，以行業(yè)市場(chǎng)對(duì)人才的需求為依據(jù)，是專業(yè)建設(shè)的發(fā)展方向，下面以湖南現(xiàn)代物流職業(yè)技術(shù)學(xué)院物聯(lián)網(wǎng)特色專業(yè)建設(shè)為例，分析該專業(yè)該如何對(duì)接行業(yè)特色，走特色發(fā)展品牌之路。

4.1學(xué)院物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)基本情況

湖南現(xiàn)代物流職業(yè)技術(shù)學(xué)院根據(jù)學(xué)院的專業(yè)群的布局，依托物流行業(yè)和湖南省現(xiàn)代物流職業(yè)教育集團(tuán)的優(yōu)勢(shì)，2012年在湖南省高職院校第一個(gè)開設(shè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)，專業(yè)主要面向物流及相關(guān)行業(yè)智能物流相關(guān)崗位，培養(yǎng)具備智能物流項(xiàng)目的規(guī)劃、設(shè)備安調(diào)、系統(tǒng)集成、售后服務(wù)等的高素質(zhì)技能型人才。

4.2對(duì)接物流行業(yè)特色的專業(yè)職業(yè)能力培養(yǎng)

學(xué)院對(duì)接物流行業(yè)特色結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)技術(shù)體系，構(gòu)建專業(yè)物流行業(yè)特色的職業(yè)能力培養(yǎng)體系。

1） 對(duì)接物流行業(yè)特色的專業(yè)能力培養(yǎng)體系

物聯(lián)網(wǎng)的體系結(jié)構(gòu)可歸納為由三個(gè)層構(gòu)成：感知層（物流信息采集層）、網(wǎng)絡(luò)層（物流信息交換）和應(yīng)用層（智能物流）三個(gè)層面。對(duì)接物流行業(yè)特色的高職物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)能力體系如圖1所示。

在感知層，針對(duì)專業(yè)面向物流行業(yè)的具體特征，著重智能物流物聯(lián)網(wǎng)感知基礎(chǔ)應(yīng)用能力；在網(wǎng)絡(luò)層，著重培養(yǎng)智能物流物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)通信應(yīng)用能力；在應(yīng)用層，重點(diǎn)培養(yǎng)智能物流物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā)應(yīng)用能力。

2）對(duì)接物流行業(yè)特色的專業(yè)職業(yè)崗位培養(yǎng)體系

學(xué)院物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)對(duì)接物流行業(yè)特色劃分為：智能物流營(yíng)銷策劃類、智能物流運(yùn)營(yíng)管理類、智能物流技術(shù)類等崗位；主要培養(yǎng)為物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)及IT行業(yè)培養(yǎng)信息系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)、物流自動(dòng)化技術(shù)、物流信息系統(tǒng)開發(fā)、工程項(xiàng)目管理、售前技術(shù)支持、售后技術(shù)服務(wù)的特色專業(yè)人才，其對(duì)接專業(yè)職業(yè)崗位能力培養(yǎng)體系如表1。

在感知層智能物流物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)室，重點(diǎn)訓(xùn)練學(xué)生RFID感知技術(shù)、條碼感知技術(shù)、情景感知技術(shù)、傳感器技術(shù)以及無(wú)線網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)技術(shù)等物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)信息感知與采集技能。

在網(wǎng)絡(luò)層智能物流物聯(lián)網(wǎng)仿真實(shí)訓(xùn)室，重點(diǎn)訓(xùn)練專業(yè)學(xué)生把感知層的采集的物理事件和數(shù)據(jù)和應(yīng)用層物流行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)相互連接，能通過(guò)WIFI、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及Internet構(gòu)成一個(gè)可以互通信息的系統(tǒng)的專業(yè)能力。

在應(yīng)用層智能物流物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā)實(shí)訓(xùn)室，對(duì)接智能倉(cāng)儲(chǔ)、智能運(yùn)輸及智慧供應(yīng)鏈等物流業(yè)務(wù)中具體應(yīng)用，通過(guò)具體項(xiàng)目實(shí)踐，訓(xùn)練學(xué)生物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用集成及項(xiàng)目實(shí)踐能力。

4.3對(duì)接物流行業(yè)特色的專業(yè)培養(yǎng)效果

在對(duì)接物流行業(yè)特色物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)建設(shè)的輻射下，學(xué)院的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)建設(shè)取得了非常好的效果，具體如下：

1）共建工程研究中心，推進(jìn)新技術(shù)研發(fā)

學(xué)院與國(guó)防科技大學(xué)聯(lián)合成立“物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)與應(yīng)用湖南工程研究中心”，共同研發(fā)湖南省“十三五”科技重大專項(xiàng)課題（超高頻電子標(biāo)簽芯片研制與應(yīng)用示范），積極開展新技術(shù)研究，為提升專業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型注入新的動(dòng)力。

2）承擔(dān)省級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目，打造專業(yè)品牌

篇（7）

隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，現(xiàn)代物流業(yè)作為“第三利潤(rùn)源”在我國(guó)受到極大的關(guān)注，物流業(yè)的快速發(fā)展使其成為重要的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。我國(guó)高等院校從2002年開始設(shè)置物流管理專業(yè)，或在相關(guān)專業(yè)里開設(shè)物流管理專業(yè)方向，培養(yǎng)了一批物流專業(yè)人才。但在人才培養(yǎng)的“質(zhì)”和“量”上，供需的結(jié)構(gòu)性矛盾仍比較突出，不能滿足經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與物流業(yè)發(fā)展的需要。要解決這一矛盾，必須從院校定位、專業(yè)設(shè)置、專業(yè)領(lǐng)域、培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)計(jì)劃等方面進(jìn)行系統(tǒng)思考，構(gòu)建示范性物流專業(yè)人才培養(yǎng)體系，以滿足不同組織、不同層次與不同崗位物流從業(yè)人員的需求。

高等院校物流專業(yè)設(shè)置現(xiàn)狀分析

社會(huì)對(duì)物流人才的需求是多樣化的，如第三方物流企業(yè)與物流教學(xué)研究機(jī)構(gòu)需要專門的物流人才，而且應(yīng)具備物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的數(shù)理基礎(chǔ)；商品流通企業(yè)或以營(yíng)銷業(yè)務(wù)為主的企業(yè)需要既熟悉市場(chǎng)營(yíng)銷，又懂得物流業(yè)務(wù)的復(fù)合型人才；生產(chǎn)制造企業(yè)中從事生產(chǎn)管理的人員，不僅要掌握組織管理的知識(shí)和技能，還必須懂得一定的生產(chǎn)技術(shù)與物流管理知識(shí)，理工科的基礎(chǔ)知識(shí)也許比較扎實(shí)。因此，物流專業(yè)人才的培養(yǎng)應(yīng)該滿足多樣化的需求，向多樣化方向發(fā)展。

目前，我國(guó)物流學(xué)學(xué)科體系是由物流管理、物流工程、物流經(jīng)濟(jì)三個(gè)子學(xué)科構(gòu)成的，每個(gè)學(xué)科具有不同的研究對(duì)象、內(nèi)涵、目標(biāo)和特點(diǎn)。我國(guó)物流學(xué)科體系已初具規(guī)模，學(xué)科專業(yè)的設(shè)置漸趨完善，但在專業(yè)培養(yǎng)方向上，高等院校的物流專業(yè)設(shè)置大多是粗放型的，在精細(xì)化、專業(yè)化方面沒有得到足夠的重視。大部分院校的物流專業(yè)設(shè)置與研究方向非常相似，培養(yǎng)目標(biāo)、教學(xué)計(jì)劃、課程設(shè)置大同小異，缺乏特色。只有部分院校根據(jù)發(fā)展定位與資源優(yōu)勢(shì)在方向上有所側(cè)重，比如與海洋、交通運(yùn)輸相關(guān)的院校側(cè)重港口物流、國(guó)際物流、物流工程與技術(shù)等，理工科院校側(cè)重物流工程與技術(shù)、物流設(shè)施與裝備等，文科類和大部分高職院校則側(cè)重物流管理、外貿(mào)物流、流通經(jīng)營(yíng)等。因此，高等院校必須改革目前的物流專業(yè)設(shè)置與培養(yǎng)方案，構(gòu)建適應(yīng)物流業(yè)發(fā)展與學(xué)校定位的物流人才培養(yǎng)體系。從資源優(yōu)勢(shì)與培養(yǎng)特色來(lái)看，高職院校目前主要設(shè)置物流管理專業(yè)，本文擬就物流管理示范性專業(yè)的培養(yǎng)方向與人才培養(yǎng)體系建設(shè)做一些探討。

高職院校物流管理示范性專業(yè)的培養(yǎng)方向

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，物流的作用越來(lái)越大，物流業(yè)正朝著精細(xì)化、專業(yè)化、綜合化方向發(fā)展，而物流專業(yè)人才的培養(yǎng)也應(yīng)朝著專業(yè)化、精細(xì)化和綜合化的方向邁進(jìn)，以適應(yīng)這種新的發(fā)展趨勢(shì)。教育部《普通高等學(xué)校高職高專教育專業(yè)設(shè)置管理辦法》（試行）明確指出：專業(yè)名稱應(yīng)采取“寬窄并存”的做法，專業(yè)內(nèi)涵應(yīng)體現(xiàn)多樣性與普遍性相結(jié)合的特點(diǎn)，同一名稱的專業(yè)，不同地區(qū)、不同院校可以且提倡有不同的側(cè)重與特點(diǎn)。

由于高職教育主要培養(yǎng)技能型人才，與普通高校在資源優(yōu)勢(shì)與專業(yè)定位上有所區(qū)別，決定了各自不同的培養(yǎng)目標(biāo)和方向。因此，高職院校物流管理專業(yè)應(yīng)培養(yǎng)復(fù)合型、應(yīng)用型、技能型的中高級(jí)物流人才，在專業(yè)培養(yǎng)方向上有所側(cè)重，為不同的物流領(lǐng)域構(gòu)建相應(yīng)的人才培養(yǎng)體系，以滿足物流業(yè)多樣化的人才需求，打造獨(dú)具特色的物流管理示范性專業(yè)。

對(duì)于示范性專業(yè)的內(nèi)涵與功能，林年冬認(rèn)為：示范性專業(yè)在整體辦學(xué)實(shí)力、辦學(xué)理念、師資隊(duì)伍、教學(xué)儀器設(shè)備、圖書資料、教學(xué)實(shí)驗(yàn)與實(shí)習(xí)條件等方面，應(yīng)具備良好的基礎(chǔ)與較強(qiáng)的實(shí)力。在教學(xué)管理、學(xué)風(fēng)建設(shè)、教育教學(xué)研究等方面起到示范和輻射的作用，在國(guó)內(nèi)外同類高校、同類專業(yè)中具有一定的優(yōu)勢(shì)并處于領(lǐng)先的地位。示范性功能主要體現(xiàn)在教育思想的先進(jìn)性、專業(yè)建設(shè)的創(chuàng)新性、教學(xué)內(nèi)容與課程體系的時(shí)代性、專業(yè)管理的規(guī)范化與專業(yè)的特色化等五個(gè)方面。

對(duì)于可操作性而言，將專業(yè)方向設(shè)置與特色化、課程體系建設(shè)這兩個(gè)方面作為示范性專業(yè)建設(shè)的起點(diǎn)和基礎(chǔ)是切合實(shí)際的。應(yīng)在調(diào)研分析物流專業(yè)領(lǐng)域的行業(yè)與產(chǎn)業(yè)背景以及物流人才的行業(yè)分布情況與需求崗位類型的基礎(chǔ)上，結(jié)合高職院校的資源優(yōu)勢(shì)與人才的培養(yǎng)特色，重點(diǎn)突出物流專業(yè)的示范性與特色，確定物流管理示范性專業(yè)的培養(yǎng)方向與培養(yǎng)目標(biāo)（如表1所示）。

此外，應(yīng)關(guān)注區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃，適時(shí)設(shè)置或調(diào)整專業(yè)培養(yǎng)方向。廣東省是華南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)中心和物流中心，港口、保稅區(qū)、空港、鐵路等物流節(jié)點(diǎn)對(duì)區(qū)域物流的集散和輻射的作用日益凸顯。根據(jù)廣東的區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局與專業(yè)領(lǐng)域的特點(diǎn)，可以考慮在辦學(xué)資源許可和時(shí)機(jī)成熟時(shí)，設(shè)置相應(yīng)的專業(yè)方向，如港口物流、保稅物流、空港物流、鐵路物流等。隨著國(guó)際交流的日趨頻繁，國(guó)際快遞已經(jīng)成為企業(yè)經(jīng)營(yíng)必不可少的環(huán)節(jié)。UPS已成為2008奧運(yùn)會(huì)物流及國(guó)際快遞的贊助商，聯(lián)邦快遞亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心也正式落戶廣州，各大快遞企業(yè)急缺國(guó)際快遞方向的專業(yè)人才。根據(jù)這一新的發(fā)展趨勢(shì)，可考慮設(shè)置國(guó)際快遞專業(yè)方向。物流專業(yè)為這些領(lǐng)域提供合適的人才，在加速區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，自身也可以得到充分發(fā)展，專業(yè)教育的價(jià)值也可以得到充分的體現(xiàn)。

物流管理示范性專業(yè)人才培養(yǎng)體系構(gòu)建

建設(shè)物流示范性專業(yè)，要堅(jiān)持“首在創(chuàng)新，重在建設(shè)，貴在示范，優(yōu)在特色”的指導(dǎo)理念，明確高職院校物流管理專業(yè)的定位，從分析物流專業(yè)人才的行業(yè)分布與需求崗位類型出發(fā)，結(jié)合高職院校的資源優(yōu)勢(shì)和辦學(xué)特色，設(shè)置具有示范性和特色的專業(yè)。可從以下四個(gè)方面構(gòu)建專業(yè)人才培養(yǎng)體系。

（一）專業(yè)建設(shè)

專業(yè)建設(shè)管理機(jī)制建立由高校學(xué)者、企業(yè)專家、本校專家組成的專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)，負(fù)責(zé)專業(yè)剖析、專業(yè)方向設(shè)置、培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)規(guī)格、教學(xué)計(jì)劃、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)、畢業(yè)生就業(yè)機(jī)制、產(chǎn)學(xué)研基地等方面的工作。指導(dǎo)委員會(huì)每年召開例會(huì)，討論在專業(yè)建設(shè)、管理、改革與發(fā)展方面存在的問(wèn)題與解決措施，促進(jìn)專業(yè)的改革和發(fā)展。

專業(yè)培養(yǎng)方向與培養(yǎng)目標(biāo)專業(yè)培養(yǎng)方向應(yīng)綜合考慮區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、物流專業(yè)的行業(yè)和產(chǎn)業(yè)背景、需求崗位類型、資源優(yōu)勢(shì)、辦學(xué)特色等因素，走示范性和特色化的人才培養(yǎng)道路，并依據(jù)專業(yè)培養(yǎng)方向?qū)?yīng)的崗位技能要求確定培養(yǎng)目標(biāo)和教學(xué)體系。

知識(shí)、能力與素質(zhì)結(jié)構(gòu)依據(jù)上述專業(yè)培養(yǎng)方向、相應(yīng)崗位技能要求、培養(yǎng)目標(biāo)確定詳細(xì)的知識(shí)、能力和素質(zhì)結(jié)構(gòu)，為后續(xù)課程體系建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

師資隊(duì)伍建設(shè)實(shí)施人才培養(yǎng)計(jì)劃，發(fā)揮專業(yè)教學(xué)職能，提高培養(yǎng)質(zhì)量與效益，都離不開專業(yè)的、高素質(zhì)的師資隊(duì)伍。因此，師資隊(duì)伍建設(shè)是整個(gè)示范性專業(yè)建設(shè)關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，師資隊(duì)伍的年齡結(jié)構(gòu)、學(xué)歷結(jié)構(gòu)、職稱結(jié)構(gòu)要均衡合理，同時(shí)要加強(qiáng)“雙師型”師資的培養(yǎng)和引進(jìn)。此外，借助外部?jī)?yōu)秀的師資也是非常重要的。

（二）專業(yè)課程體系建設(shè)

專業(yè)課程體系結(jié)構(gòu)堅(jiān)持貫徹專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，結(jié)合專業(yè)培養(yǎng)特色，按照模塊化思路，體現(xiàn)知識(shí)、能力與素質(zhì)結(jié)構(gòu)的要求，可把專業(yè)課程分類組合成6大模塊（如表2所示）。同時(shí)，應(yīng)注重課程設(shè)置的彈性，兼顧理論與實(shí)務(wù)，使二者相得益彰，并可增設(shè)選修課程，協(xié)調(diào)學(xué)生的個(gè)性發(fā)展與職業(yè)適應(yīng)性的需要。

教學(xué)方式和手段高職教育應(yīng)積極倡導(dǎo)啟發(fā)式教學(xué)、討論式教學(xué)等新的教學(xué)方法，應(yīng)大膽實(shí)踐國(guó)外職業(yè)教育界廣泛采取的小組學(xué)習(xí)法、行為導(dǎo)向法、案例教學(xué)法等教學(xué)方法，結(jié)合學(xué)生的實(shí)際情況，積極創(chuàng)新合適的教學(xué)方式與教學(xué)手段，為順利實(shí)施人才培養(yǎng)體系奠定基礎(chǔ)。

（三）實(shí)踐課程體系建設(shè)

按照專業(yè)知識(shí)、能力與素質(zhì)結(jié)構(gòu)的要求，設(shè)置相應(yīng)的實(shí)踐課程與實(shí)踐教學(xué)計(jì)劃。除了職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)外，重點(diǎn)應(yīng)放在物流專業(yè)能力和技能的培養(yǎng)上。

校內(nèi)物流模擬實(shí)訓(xùn)建立物流綜合實(shí)訓(xùn)室，包括物流功能實(shí)訓(xùn)、供應(yīng)鏈一體化實(shí)訓(xùn)、物流裝備與技術(shù)實(shí)訓(xùn)。按照專業(yè)課程的教學(xué)計(jì)劃制定相應(yīng)的實(shí)踐教學(xué)計(jì)劃，保證學(xué)生在一定的理論基礎(chǔ)上進(jìn)行模擬實(shí)訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的融會(huì)貫通。此外，應(yīng)配置合適的實(shí)驗(yàn)室建設(shè)與管理人員，保證實(shí)驗(yàn)室的正常運(yùn)作，以應(yīng)對(duì)未來(lái)的專業(yè)發(fā)展。

校外企業(yè)參觀實(shí)習(xí)與地方企業(yè)、社會(huì)機(jī)構(gòu)建立長(zhǎng)期的互惠合作關(guān)系，集中雙方優(yōu)勢(shì)資源，共同建設(shè)校外實(shí)訓(xùn)基地或產(chǎn)學(xué)合作基地，為專業(yè)人才的培養(yǎng)與就業(yè)提供良好的環(huán)境。

（四）職業(yè)資格培訓(xùn)與認(rèn)證

應(yīng)按照各專業(yè)的培養(yǎng)方向和崗位從業(yè)要求組織職業(yè)資格的培訓(xùn)與認(rèn)證，把職業(yè)技能的培養(yǎng)貫穿于整個(gè)教學(xué)體系中，建立和完善學(xué)歷證書、職業(yè)培訓(xùn)證書、職業(yè)資格證書并舉的培養(yǎng)制度。

教學(xué)體系中的職業(yè)技能培養(yǎng)應(yīng)依據(jù)各專業(yè)培養(yǎng)方向選擇相應(yīng)的職業(yè)資格認(rèn)證，并在教學(xué)體系中持續(xù)漸進(jìn)地培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能，為職業(yè)資格認(rèn)證做準(zhǔn)備。

職業(yè)資格的專業(yè)培訓(xùn)與認(rèn)證當(dāng)學(xué)生的專業(yè)知識(shí)和技能基礎(chǔ)準(zhǔn)備得比較充分時(shí)，可以集中組織職業(yè)技能培訓(xùn)，然后實(shí)施職業(yè)資格認(rèn)證，確保認(rèn)證的成功率。

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篇（8）

Abstract ： This paper makes the exploratory study for the cultivation target of the applied college logistics professional and the talent training mode reform.

現(xiàn)代服務(wù)業(yè)已經(jīng)成為全球產(chǎn)業(yè)當(dāng)中發(fā)展最快、最具有蓬勃活力的一個(gè)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，同時(shí)為物流業(yè)的快速發(fā)展提供了契機(jī)。而行業(yè)的快速發(fā)展必然導(dǎo)致對(duì)高質(zhì)量人才的需求量增大。應(yīng)用型本科院校物流專業(yè)人才培養(yǎng)是一項(xiàng)長(zhǎng)期復(fù)雜的系統(tǒng)工程，要實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)工程質(zhì)量要求，除培養(yǎng)目標(biāo)、知識(shí)結(jié)構(gòu)和能力及結(jié)構(gòu)等模式外，還必須建立實(shí)現(xiàn)能力指標(biāo)任務(wù)的功能保障體系，即設(shè)置科學(xué)、優(yōu)化的課程體系。課程體系是人才培養(yǎng)應(yīng)具備的知識(shí)和能力的反映。科學(xué)的課程體系是人才知識(shí)和能力的優(yōu)化組合。而這一組合還必須與社會(huì)需求、社會(huì)環(huán)境、學(xué)科屬性相符合。

1.應(yīng)用型本科院校物流專業(yè)建設(shè)目標(biāo)

1.1人才培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需要，掌握經(jīng)濟(jì)、管理和電子商務(wù)的基本知識(shí)與應(yīng)用技術(shù)，具備物流方面的理論知識(shí)和業(yè)務(wù)技能，能夠從事電子商務(wù)、物流實(shí)際工作且具有相關(guān)學(xué)科知識(shí)和一定的電子商務(wù)物流實(shí)際操作能力和研究能力，精通各種運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送業(yè)務(wù)與技術(shù)，善于運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)，深諳現(xiàn)代物流運(yùn)作規(guī)律的高級(jí)應(yīng)用型人才。

1.2課程建設(shè)目標(biāo)

緊密圍繞人才培養(yǎng)目標(biāo)，同時(shí)著眼于夯實(shí)基礎(chǔ)、突出創(chuàng)新、注重能力的原則不斷優(yōu)化課程體系，更新教學(xué)內(nèi)容，培養(yǎng)基礎(chǔ)扎實(shí)、知識(shí)面寬、能力強(qiáng)、素質(zhì)高的物流管理應(yīng)用型人才。具體規(guī)劃如下：

1.2.1在現(xiàn)有課程全部達(dá)到合格課程的基礎(chǔ)上，主要專業(yè)主干課都能使用專業(yè)教學(xué)軟件教學(xué)。

1.2.2抓住課程建設(shè)的重點(diǎn)，根據(jù)各門課程的不同情況結(jié)合電子商務(wù)相關(guān)專業(yè)，提出了與行業(yè)相結(jié)合、突出專業(yè)特色、與就業(yè)需求相結(jié)合的應(yīng)用型人才的培養(yǎng)措施。

1.2.3隨著我國(guó)物流業(yè)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，不斷對(duì)物流管理本科專業(yè)的課程體系做動(dòng)態(tài)的調(diào)整，注重課程體系的相對(duì)穩(wěn)定性和動(dòng)態(tài)靈活性。

1.3實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)目標(biāo)

建設(shè)模擬性、生產(chǎn)性、開放性的“多環(huán)節(jié)、多崗位、多流程”校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地，對(duì)學(xué)生進(jìn)行各項(xiàng)目的專業(yè)技能訓(xùn)練。

建設(shè)集專門化、現(xiàn)代化、多功能，集運(yùn)作、信息管理、管理決策于一體的校內(nèi)模擬仿真實(shí)訓(xùn)室，加深學(xué)生對(duì)物流管理的基本概念和原理的理解，熟悉物流業(yè)務(wù)流程，增強(qiáng)學(xué)生實(shí)際操作能力。

建設(shè)校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地。增強(qiáng)學(xué)生的感性認(rèn)識(shí)，提高管理類專業(yè)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的能力。

2.應(yīng)用型本科院校物流專業(yè)改革的基本思路

2.1探索訂單驅(qū)動(dòng)的物流人才培養(yǎng)新模式

在學(xué)院校企合作、訂單培養(yǎng)的辦學(xué)模式下，能適應(yīng)嶄新的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化環(huán)境下的電子商務(wù)的信息流、商流、金融流、物流操作管理工作。適應(yīng)到企業(yè)、機(jī)關(guān)、學(xué)校、醫(yī)院、金融、外貿(mào)、物流、商場(chǎng)和連鎖超市等部門從事電子商務(wù)營(yíng)銷操作、管理及技術(shù)工作。培養(yǎng)具有區(qū)域特征和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的既滿足社會(huì)人才需求、又符合人才個(gè)性發(fā)展需要的“精操作、能管理、懂經(jīng)營(yíng)”的高素質(zhì)技能型電子商務(wù)與物流管理人才。

2.2構(gòu)建“寬平臺(tái)、多方向”的專業(yè)課程體系

針對(duì)地區(qū)差異、行業(yè)特色、專業(yè)人才需求層次、職業(yè)崗位能力、職業(yè)素質(zhì)與知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行調(diào)研，針對(duì)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、采購(gòu)、營(yíng)銷、信息等主要崗位群設(shè)置課程，整合課程內(nèi)容，動(dòng)態(tài)調(diào)整與優(yōu)化專業(yè)教學(xué)方案，構(gòu)建與物流職業(yè)崗位緊密結(jié)合的“寬平臺(tái)、多方向”課程體系。

2.3建設(shè)模擬性、生產(chǎn)性、開放性的實(shí)訓(xùn)基地

以職業(yè)崗位技能為核心，以培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力、職業(yè)道德及可持續(xù)發(fā)展能力為基本點(diǎn)，以作業(yè)流程為導(dǎo)向，按專業(yè)基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)、專項(xiàng)技能實(shí)訓(xùn)、專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)和生產(chǎn)頂崗實(shí)習(xí)四個(gè)層次建設(shè)專業(yè)實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)基地。實(shí)現(xiàn)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的模擬性、生產(chǎn)性、開放性，校外實(shí)訓(xùn)基地的生產(chǎn)實(shí)踐性、頂崗實(shí)習(xí)性、技術(shù)服務(wù)性。

2.4構(gòu)建電子商務(wù)與物流管理專業(yè)群

電子商務(wù)和物流業(yè)都是一個(gè)兼有知識(shí)密集和技術(shù)密集、資本密集和勞動(dòng)密集特點(diǎn)的外向型和增值型的服務(wù)產(chǎn)業(yè)，其涉及的領(lǐng)域十分廣闊，覆蓋物流市場(chǎng)，電子商務(wù)物流技術(shù)，物流基本功能，電子商務(wù)下物流模式，電子商務(wù)物流配送管理，基于互聯(lián)網(wǎng)的國(guó)際物流管理，供應(yīng)鏈管理理論與方法等內(nèi)容。在物流運(yùn)作鏈上，商流、資金流、信息流貫穿其中。而“物流”需要物流管理專業(yè)的支持，“商流”需要市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)的支持，“資金流”需要會(huì)計(jì)專業(yè)的支持，“信息流”則需要電子商務(wù)專業(yè)的支持。連鎖經(jīng)營(yíng)作為一種現(xiàn)代流通業(yè)的新的企業(yè)組織形式和經(jīng)營(yíng)方式在21世紀(jì)的今天呈現(xiàn)著快速發(fā)展的勢(shì)頭，發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)急需大量的連鎖經(jīng)營(yíng)專業(yè)人才。

物流管理專業(yè)的建設(shè)，有利于資源共享，形成實(shí)踐教學(xué)優(yōu)勢(shì)，降低實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)成本；有利于形成師資隊(duì)伍整體優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)專業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力；有利于滿足企業(yè)崗位群或產(chǎn)業(yè)鏈的需要；有利于加強(qiáng)專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量、學(xué)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、可持續(xù)發(fā)展能力；有利于支撐重點(diǎn)專業(yè)形成特色和品牌優(yōu)勢(shì)；有利于帶動(dòng)專業(yè)群其他各專業(yè)共同發(fā)展。

3.應(yīng)用型本科院物流專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革的內(nèi)容

考察國(guó)內(nèi)外物流管理人才培養(yǎng)現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)物流專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)可采用多種模式：

3.1以信息流管理為主體的特色模式

這一模式以信息流管理為特色，即加強(qiáng)信息搜集、存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)換與資訊利用方面的知識(shí)課程，重在學(xué)生的電子商務(wù)的信息處理與資訊利用的能力上。

3.2以物流管理為主體的特色模式

這一模式以電子商務(wù)與物流管理為特色，即加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)教育，重在商務(wù)活動(dòng)能力的培養(yǎng)上。

3.3以資金流管理為主體的特色模式

這一模式以資金流管理為特色，即加強(qiáng)金融、貨幣銀行、會(huì)計(jì)、審計(jì)學(xué)方面的基礎(chǔ)內(nèi)容教育，重在電子商務(wù)資金流管理能力的培養(yǎng)上。

3.4電子商務(wù)技術(shù)為主體的特色模式

這一模式主要研究電子商務(wù)活動(dòng)的技術(shù)支撐體系，重在計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用能力培養(yǎng)上。

3.5教育模式

這一模式集成信息流、物流、資金流三流知識(shí)模塊，實(shí)現(xiàn)寬口徑、復(fù)合型的課程設(shè)置教育目標(biāo)。

物流專業(yè)人才培養(yǎng)模式的選擇，應(yīng)根據(jù)社會(huì)多元多層需求及自身實(shí)際情況而定。但作為物流專業(yè)教育，是推進(jìn)社會(huì)信息化和全球經(jīng)濟(jì)一體化的基礎(chǔ)工作。而物流人才培養(yǎng)質(zhì)量決定著物流專業(yè)教育的生存與發(fā)展。因此，人才培養(yǎng)模式的選擇，必須以質(zhì)量為本，以物流本質(zhì)內(nèi)涵為主體，否則，則不能稱之為物流教育。

教育部物流指導(dǎo)委員會(huì)、中國(guó)物流協(xié)會(huì)2010年物流教研教改課題

民辦高校物流學(xué)課程體系改革研究 課題編號(hào) JYJ09034

參考文獻(xiàn)：

篇（9）

一、復(fù)合型航空物流管理人才培養(yǎng)定位

航空物流是以航空運(yùn)輸為主要運(yùn)輸方式來(lái)滿足客戶需求,從而對(duì)商品、服務(wù)及相關(guān)信息從原產(chǎn)地到消費(fèi)地進(jìn)行高效率、高效益的正向和反向流動(dòng)及儲(chǔ)存的計(jì)劃、實(shí)施與控制過(guò)程。它既包含空中運(yùn)輸環(huán)節(jié)又包括地面綜合物流處理環(huán)節(jié),通常會(huì)以機(jī)場(chǎng)為立足點(diǎn),協(xié)同空中運(yùn)輸?shù)牡孛嫖锪魈幚憝h(huán)節(jié),涉及物品裝載飛機(jī)前后離開發(fā)貨人或到收貨人的包括地面配送、裝卸、簡(jiǎn)單加工、倉(cāng)儲(chǔ)、空運(yùn)、信息支持等服務(wù)的有機(jī)結(jié)合。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,航空物流作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“晴雨表”越來(lái)越為人們所關(guān)注。

同時(shí),經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展又促使航空物流內(nèi)部不斷升級(jí),這就使之對(duì)“復(fù)合型物流人才”的需求與日俱增。復(fù)合型物流人才既要懂得物流技術(shù),又要懂得物流經(jīng)濟(jì),還要熟悉物流管理技術(shù),成為儲(chǔ)存保管、運(yùn)輸裝卸的專家,以及掌握企業(yè)供應(yīng)鏈流程,熟悉物流信息技術(shù)系統(tǒng),掌握電子商務(wù)技術(shù),國(guó)際貿(mào)易和通關(guān)知識(shí)、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸專業(yè)知識(shí)、財(cái)務(wù)成本管理知識(shí)、外語(yǔ)知識(shí)、安全管理知識(shí)、法律知識(shí)。

經(jīng)濟(jì)發(fā)展以市場(chǎng)為導(dǎo)向,人才的培養(yǎng)也必須根據(jù)市場(chǎng)需求來(lái)規(guī)劃。因此,我們培養(yǎng)的人才應(yīng)該滿足航空物流市場(chǎng)的需求,尤其是要培養(yǎng)具有民航特色的復(fù)合型航空物流人才以推動(dòng)航空物流業(yè)的發(fā)展。

二、培養(yǎng)具有民航特色的復(fù)合型航空物流管理人才的必要性

1.航空物流人才鏈培養(yǎng)現(xiàn)狀

由航空航天制造產(chǎn)業(yè)鏈拉動(dòng)的物流人才,尤其是航空物流人才需求緊迫,同時(shí),與航空航天制造產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)關(guān)聯(lián)的高科技產(chǎn)業(yè)鏈也對(duì)以航空物流為特色的復(fù)合性人才需求旺盛。能夠滿足這樣的產(chǎn)業(yè)鏈需求的航空特色的復(fù)合型物流管理人才,必須具備熟練掌握國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際結(jié)算、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、運(yùn)輸專業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)專業(yè)、物流信息和管理等知識(shí)和技能。而我國(guó)物流教育起步較晚,現(xiàn)代物流教育的培養(yǎng)模式與現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展存在著較大差距。近年來(lái),隨著我國(guó)物流教育的發(fā)展,一些高等院校培養(yǎng)了大批的物流管理方面的專業(yè)人才,但這遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了航空物流業(yè)對(duì)于人才的迫切需求。根據(jù)2003年全國(guó)高校招生目錄統(tǒng)計(jì),正式招收物流管理或物流工程專業(yè)及其方向的高等院校已達(dá)171所,其中,本科院校為47所,占全國(guó)本科院校的7.355%,占全國(guó)高校的3.239%。但這些學(xué)校的物流教育多屬于社會(huì)物流教育,即只包括基礎(chǔ)物流課程,而缺乏特色物流教育。因此,在缺乏良好的智力支撐的情況下,航空特色型物流人才的稀缺已經(jīng)成為制約航空物流業(yè)飛速發(fā)展,形成產(chǎn)業(yè)鏈,進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)參與競(jìng)爭(zhēng)的最大瓶頸,同時(shí)也嚴(yán)重地制約著整體產(chǎn)業(yè)鏈的形成與發(fā)展。

2.物流企業(yè)人才需求分析

調(diào)研了航空物流鏈上具有代表性的多家企業(yè),航空企業(yè)大田集團(tuán)有限公司,機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)企業(yè)上海東方遠(yuǎn)航物流有限公司,運(yùn)輸企業(yè)中國(guó)貨運(yùn)航空公司等,各位領(lǐng)導(dǎo)明確指出企業(yè)需要掌握“航空物流”知識(shí)的物流專業(yè)人才。

(1)企業(yè)需要掌握航空物流專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)的人才

作為具有航空特色的物流專業(yè),應(yīng)讓學(xué)生掌握航空物流的基本知識(shí),例如航空貨運(yùn)的流程,航材倉(cāng)儲(chǔ)的管理,航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)等。特別是國(guó)際航空物流人才是短缺的,現(xiàn)代航空物流中國(guó)際航空貨運(yùn)占的比重比較大,而且未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)會(huì)越來(lái)越大,所以要求學(xué)生掌握國(guó)際物流、報(bào)關(guān)原理等相關(guān)課程。

(2)企業(yè)需要航空物流業(yè)務(wù)流程優(yōu)化人才

航空物流是一個(gè)供應(yīng)鏈管理的過(guò)程,它需要與多方面的部門和人進(jìn)行接觸,企業(yè)需要的航空物流人才要掌握本部門和相關(guān)部門的業(yè)務(wù)流程,能夠進(jìn)行業(yè)務(wù)流程優(yōu)化。

(3)企業(yè)需要掌握物流管理實(shí)踐的實(shí)用性技能的物流專業(yè)人才

企業(yè)需要的未來(lái)物流人才必須要突出綜合素質(zhì),具體體現(xiàn)在要讓學(xué)生掌握物流管理實(shí)踐的實(shí)用性技能;提高學(xué)生在實(shí)際工作中的操作能力,以增強(qiáng)學(xué)生的崗位適應(yīng)能力。解決物流管理專業(yè)學(xué)習(xí)與專業(yè)知識(shí)脫離的矛盾,未來(lái)的物流教育必須改進(jìn)教學(xué)模式,增加實(shí)踐課,在實(shí)際操作中去理解理論知識(shí);掌握實(shí)際技能。

三、復(fù)合型航空物流管理人才培養(yǎng)體系

1.培養(yǎng)目標(biāo)

復(fù)合型航空物流管理人才培養(yǎng)體系是培養(yǎng)適應(yīng)民航事業(yè)及社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求,立足民航、服務(wù)社會(huì)、面向世界,培養(yǎng)具有較高的思想道德文化修養(yǎng),較強(qiáng)的學(xué)習(xí)與交流能力,堅(jiān)實(shí)的經(jīng)濟(jì)和管理理論基礎(chǔ),較強(qiáng)的物流實(shí)務(wù)運(yùn)作能力和創(chuàng)新能力,掌握航空物流和供應(yīng)鏈系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)組織和全程實(shí)時(shí)控制等技術(shù)與方法,能在航空公司、機(jī)場(chǎng)、物流企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)以及其他與物流相關(guān)的企事業(yè)單位從事物流和供應(yīng)鏈系統(tǒng)運(yùn)行、規(guī)劃設(shè)計(jì)和經(jīng)營(yíng)管理等方面工作的復(fù)合型人才。

2.能力結(jié)構(gòu)要求

按照復(fù)合型航空物流管理人才培養(yǎng)體系的內(nèi)容的了解,學(xué)生應(yīng)在知識(shí)、技能和素質(zhì)方面達(dá)到以下規(guī)格要求:

(1)知識(shí)結(jié)構(gòu)要求。①掌握公共基礎(chǔ)課程的基本理論和知識(shí);②掌握經(jīng)濟(jì)類、管理類、法學(xué)類、金融類、會(huì)計(jì)學(xué)五方面的基本理論和知識(shí);③掌握物流和供應(yīng)鏈系統(tǒng)運(yùn)行、規(guī)劃與設(shè)計(jì)、經(jīng)營(yíng)管理的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí);

(2)能力結(jié)構(gòu)要求。①具有較強(qiáng)的收集處理信息、計(jì)算機(jī)應(yīng)用和語(yǔ)言文字表達(dá)的實(shí)踐基礎(chǔ)能力;②具有物流與供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)與管理、第三方物流經(jīng)營(yíng)管理、供應(yīng)鏈物流全程監(jiān)控的專業(yè)實(shí)務(wù)操作能力;③具有一定的創(chuàng)新精神和初步的規(guī)劃設(shè)計(jì)、方案制作、科學(xué)研究等規(guī)劃設(shè)計(jì)能力。

(3)素質(zhì)結(jié)構(gòu)要求。①具有良好的思想品德、社會(huì)公德和職業(yè)道德以及良好的人際關(guān)系和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神;②具有獨(dú)立思考、理論聯(lián)系實(shí)際、實(shí)事求是的科學(xué)態(tài)度和優(yōu)良的作風(fēng);③具有從事航空物流業(yè)務(wù)工作的基本素質(zhì)。

3.課程總體結(jié)構(gòu)

復(fù)合型航空物流管理人才培養(yǎng)體系的總體思路是采用平臺(tái)加模塊的形式,通過(guò)公共基礎(chǔ)、學(xué)科基礎(chǔ)、專業(yè)基礎(chǔ)和航空物流專業(yè)方向的成組課,以及專業(yè)選修課和實(shí)踐課程的開設(shè),進(jìn)一步理清了課程體系設(shè)置的層次。

復(fù)合型航空物流管理人才培養(yǎng)體系從理論和實(shí)踐教學(xué)體系兩大板塊構(gòu)建人才培養(yǎng)方案創(chuàng)新型運(yùn)行機(jī)制。在理論教學(xué)體系中充分體現(xiàn)課程的層次性,在加強(qiáng)外語(yǔ)能力、計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力、語(yǔ)言表達(dá)及分析能力等方面培養(yǎng)時(shí),搭建公共必修課教學(xué)平臺(tái)。

在突出經(jīng)濟(jì)學(xué)理論、管理學(xué)理論、系統(tǒng)論、物流學(xué)理論、供應(yīng)鏈管理的教學(xué)基礎(chǔ)上加強(qiáng)基礎(chǔ)課教學(xué)、專業(yè)課教學(xué)、特色課教學(xué)、綜合素質(zhì)課教學(xué)互相銜接和貫通,形成一個(gè)完善的課程體系;由英語(yǔ)和計(jì)算機(jī)訓(xùn)練、課程實(shí)驗(yàn)、課程設(shè)計(jì)等構(gòu)建課程實(shí)踐訓(xùn)練機(jī)制;由教學(xué)實(shí)習(xí)、專業(yè)調(diào)研、學(xué)年論文、科技活動(dòng)等構(gòu)建專業(yè)實(shí)踐訓(xùn)練機(jī)制;由教育實(shí)習(xí)、綜合實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)論文設(shè)計(jì)等構(gòu)建綜合實(shí)踐訓(xùn)練機(jī)制。從總體上講,在理論教學(xué)環(huán)節(jié)和實(shí)踐實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)上互相滲透并實(shí)現(xiàn)互動(dòng),在知識(shí)結(jié)構(gòu)上體現(xiàn)拓展性,從而增強(qiáng)學(xué)生的整體素質(zhì)和創(chuàng)新能力。

四、復(fù)合型航空物流管理人才的專業(yè)特色分析

1.內(nèi)部培養(yǎng)專業(yè)的特色

考慮到航空物流這個(gè)新型專業(yè)的特殊性,針對(duì)調(diào)研中提到的需求特征,復(fù)合型航空物流管理人才培養(yǎng)體系從四個(gè)方面入手培養(yǎng)全面的復(fù)合型物流管理人才,分別是倉(cāng)儲(chǔ),業(yè)務(wù)流程重組,航空貨運(yùn)和國(guó)際物流。課程設(shè)置如下圖所示。

從上圖分析可看到復(fù)合型航空物流管理人才培養(yǎng)體系具有以下幾個(gè)特點(diǎn):

(1)復(fù)合型航空物流管理人才培養(yǎng)體系增加了與航空物流有關(guān)的課程,包括民航貨物運(yùn)輸、航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)、航空法、空運(yùn)地理和航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)日n程,增強(qiáng)了課程的專業(yè)性。

(2)物流管理最主要的兩個(gè)領(lǐng)域是運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ),在航空物流中最能體現(xiàn)這兩個(gè)領(lǐng)域的部門是航空貨運(yùn)部門和航材部門。所以增設(shè)了“航空器材計(jì)劃與管理”這門課程。

(3)把案例教學(xué)溶入到每門物流課程中,通過(guò)對(duì)課程教學(xué)內(nèi)容的優(yōu)化與更新,來(lái)提高學(xué)生分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。

(4)增強(qiáng)獨(dú)立實(shí)驗(yàn)課、課程設(shè)計(jì)、實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)等重要環(huán)節(jié)的教學(xué)內(nèi)容改革,著重考慮時(shí)空安排,做到合理有效。強(qiáng)化實(shí)踐環(huán)節(jié),提高學(xué)生實(shí)踐能力。

(5)結(jié)合市場(chǎng)需求與學(xué)生的興趣,在選修課程中安排一定數(shù)量的具有學(xué)科前沿性、民航及物流管理應(yīng)用背景的特色課程,培養(yǎng)有一定特長(zhǎng)的本科畢業(yè)生。開設(shè)了“航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸”、“設(shè)施規(guī)劃與物流分析”等課程。

2.增強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)

實(shí)踐基礎(chǔ)能力是人才基本素質(zhì)的體現(xiàn),只有具備了這方面的能力,才能保證專業(yè)技能的實(shí)施。從航空物流企業(yè)的需求分析中得知企業(yè)迫切需要掌握航空物流管理實(shí)踐的實(shí)用性技能的物流專業(yè)人才。企業(yè)原來(lái)招收的畢業(yè)生明顯感覺動(dòng)手能力差,理論知識(shí)與實(shí)踐脫節(jié),企業(yè)需要的未來(lái)物流人才必須要突出綜合素質(zhì)。復(fù)合型航空物流管理人才培養(yǎng)體系加強(qiáng)了實(shí)踐課的培養(yǎng),注重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力。讓學(xué)生掌握物流管理實(shí)踐的實(shí)用性技能,提高學(xué)生在實(shí)際工作中的操作能力,以增強(qiáng)學(xué)生的崗位適應(yīng)能力。

復(fù)合型航空物流管理人才培養(yǎng)體系的制定充分考慮了市場(chǎng)需求,有針對(duì)性的培養(yǎng)新的復(fù)合型航空物流管理人才。復(fù)合型航空物流管理人才培養(yǎng)體系的實(shí)現(xiàn)將直接促進(jìn)高科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,并促進(jìn)區(qū)域外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,從而提升航空領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。

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篇（10）

[DOI]10.13939/ki.zgsc.2015.02.116

1 調(diào)研背景

隨著全球經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和電子商務(wù)的迅速崛起，物流業(yè)市場(chǎng)空間與行業(yè)規(guī)模迅速擴(kuò)大，物流人才需求不斷增加。物流是實(shí)踐性較強(qiáng)的應(yīng)用性學(xué)科，物流行業(yè)人才需求更加注重技能性和操作性，注重學(xué)生的實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力。

物流實(shí)踐教學(xué)是培養(yǎng)物流管理專業(yè)學(xué)生綜合素質(zhì)、應(yīng)用能力的重要環(huán)節(jié)。開展物流實(shí)踐教學(xué)改革，開放物流實(shí)訓(xùn)基地，廣泛共享物流實(shí)踐教學(xué)資源，為學(xué)生提供一個(gè)開放、自主的學(xué)習(xí)環(huán)境已成為現(xiàn)代物流教育的大勢(shì)所趨。

2 調(diào)研數(shù)據(jù)來(lái)源

2013年5月―10月，天華學(xué)院物流管理專業(yè)通過(guò)實(shí)地考察、專家訪談、網(wǎng)絡(luò)調(diào)查等形式，對(duì)國(guó)內(nèi)外43所高校的物流專業(yè)開展調(diào)研分析，調(diào)查的重點(diǎn)是上述院校的物流實(shí)踐教學(xué)特色、物流實(shí)踐教學(xué)資源來(lái)源、物流實(shí)踐教學(xué)資源建設(shè)與共享的經(jīng)驗(yàn)和措施。

3 調(diào)研過(guò)程及結(jié)論

天華學(xué)院物流管理專業(yè)對(duì)43所國(guó)內(nèi)外院校的實(shí)踐教學(xué)情況進(jìn)行了歸類分析，并選取其中頗具代表性的院校進(jìn)行重點(diǎn)分析，總結(jié)歸納了國(guó)內(nèi)外院校實(shí)踐教學(xué)開設(shè)情況、物流實(shí)踐教學(xué)資源的建設(shè)情況及實(shí)踐教學(xué)資源開放共享的經(jīng)驗(yàn)。

3.1 國(guó)外高校的物流實(shí)踐教學(xué)資源現(xiàn)狀

天華學(xué)院物流管理專業(yè)調(diào)研所選的15所國(guó)外高校主要是物流業(yè)較為發(fā)達(dá)國(guó)家的高校，包括8所美國(guó)院校、3所德國(guó)院校、2所英國(guó)院校和2所荷蘭院校，主要調(diào)研了上述院校物流專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)的組織管理情況以及實(shí)踐教學(xué)資源的來(lái)源和建設(shè)措施。

對(duì)15所國(guó)外高校物流實(shí)踐教學(xué)的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，國(guó)外高校的物流專業(yè)非常重視物流實(shí)踐，通過(guò)校企合作開發(fā)實(shí)踐教學(xué)資源并充分共享、實(shí)現(xiàn)雙贏；實(shí)踐教學(xué)的開設(shè)以學(xué)校為主體，形式包括企業(yè)參觀、實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)、案例分析、虛擬游戲、角色扮演、項(xiàng)目教學(xué)和企業(yè)實(shí)習(xí)。為保證實(shí)踐教學(xué)的順利開展，國(guó)外高校物流專業(yè)通常建立專業(yè)化的組織機(jī)構(gòu)，管理實(shí)踐教學(xué)資源，并制定完善的實(shí)踐教學(xué)資源建設(shè)與管理措施。本文選擇其中6所典型院校，分析其物流實(shí)踐教學(xué)資源的建設(shè)和共享情況，見表1。

3.2 國(guó)內(nèi)高校物流實(shí)踐教學(xué)資源建設(shè)現(xiàn)狀

天華學(xué)院物流管理專業(yè)調(diào)研了28所國(guó)內(nèi)院校，包括北京物資學(xué)校、北京工商大學(xué)、上海海事大學(xué)、上海第二工業(yè)大學(xué)、浙江萬(wàn)里學(xué)院、西安歐亞學(xué)院等院校，它們多數(shù)擁有國(guó)家級(jí)或省市級(jí)的特色物流專業(yè)，調(diào)研的重點(diǎn)是上述院校的物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)特色、實(shí)踐教學(xué)資源來(lái)源、實(shí)踐教學(xué)資源建設(shè)和開放共享情況、實(shí)踐課程開設(shè)形式等。

對(duì)28所國(guó)內(nèi)高校物流實(shí)踐教學(xué)的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)高校的物流專業(yè)已開始重視物流實(shí)踐教學(xué)，通過(guò)政產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟、校企合作、訂單培養(yǎng)等途徑開展實(shí)踐教學(xué)改革，積累實(shí)踐教學(xué)資源。國(guó)內(nèi)高校的物流實(shí)踐教學(xué)開設(shè)形式包括企業(yè)參觀、實(shí)驗(yàn)室仿真訓(xùn)練、項(xiàng)目實(shí)踐和企業(yè)實(shí)習(xí)。相比國(guó)外高校，國(guó)內(nèi)高校物流實(shí)踐教學(xué)主要由物流專業(yè)負(fù)責(zé)，有建設(shè)和共享措施，但是普遍缺少專業(yè)的組織和管理機(jī)構(gòu)。本文選取8所國(guó)內(nèi)典型高校，分析其物流實(shí)踐教學(xué)資源建設(shè)和開放共享的情況，見表2。

3.3 調(diào)研結(jié)論

綜合國(guó)內(nèi)外高校物流實(shí)踐教學(xué)資源建設(shè)和共享情況的調(diào)研，國(guó)外高校和國(guó)內(nèi)高校在實(shí)踐教學(xué)資源建設(shè)和共享方面存在四個(gè)共性特征：

第一，物流專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)是物流人才培養(yǎng)的關(guān)鍵路徑之一，高校需要更加重視物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的開設(shè)和資源建設(shè)情況；

第二，校企合作、產(chǎn)學(xué)研合作等形式，是物流實(shí)踐教學(xué)資源建設(shè)和實(shí)踐教學(xué)創(chuàng)新的保障；

第三，物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)開展的形式漸趨多樣化和靈活化；

第四，物流實(shí)踐教學(xué)資源的開放共享勢(shì)在必行，校企雙贏是物流實(shí)踐教學(xué)資源建設(shè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力和源泉。

由于國(guó)情、教育機(jī)制和教育環(huán)境的不同，國(guó)內(nèi)外高校物流實(shí)踐教學(xué)資源建設(shè)和共享方面，存在兩項(xiàng)主要差異：

第一，國(guó)外高校更加重視建立專業(yè)化的組織和管理機(jī)構(gòu)，制定制度以保障物流實(shí)踐教學(xué)資源的建設(shè)和共享；國(guó)內(nèi)高校物流實(shí)踐教學(xué)資源的管理更多落實(shí)在物流專業(yè)的專業(yè)建設(shè)問(wèn)題上，缺少管理機(jī)構(gòu)與管理制度；

第二，國(guó)外高校的物流實(shí)踐教學(xué)更重方法和手段，強(qiáng)調(diào)項(xiàng)目導(dǎo)向和問(wèn)題導(dǎo)向；國(guó)內(nèi)高校物流實(shí)踐教學(xué)更重形式和特色，強(qiáng)調(diào)產(chǎn)學(xué)研合作、與合作企業(yè)共創(chuàng)專業(yè)特色。

4 我國(guó)本科物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)資源的建設(shè)措施 我國(guó)本科院校的物流管理專業(yè)應(yīng)借鑒國(guó)內(nèi)外高校物流實(shí)踐教學(xué)資源的建設(shè)和共享經(jīng)驗(yàn)，從管理機(jī)構(gòu)建設(shè)、資源平臺(tái)建設(shè)、合作互動(dòng)機(jī)制建設(shè)等方面完善實(shí)踐教學(xué)資源的建設(shè)和共享，促進(jìn)實(shí)踐教學(xué)改革。

4.1 成立物流實(shí)踐教學(xué)資源聯(lián)盟組織

科學(xué)規(guī)范的組織和管理機(jī)構(gòu)是物流實(shí)踐教學(xué)得以順利開展的保障。我國(guó)本科院校的物流管理專業(yè)，應(yīng)與產(chǎn)學(xué)研企業(yè)和單位緊密合作，建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，共同建立物流實(shí)踐教學(xué)資源聯(lián)盟，開發(fā)實(shí)踐教學(xué)資源，組建雙師型教學(xué)團(tuán)隊(duì)，共建實(shí)驗(yàn)室和校外實(shí)踐基地。

4.2 開發(fā)物流實(shí)踐教學(xué)資源網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)

為更好實(shí)現(xiàn)物流實(shí)踐教學(xué)資源的共享，突破時(shí)間和空間的限制，物流實(shí)踐教學(xué)資源聯(lián)盟可開發(fā)物流實(shí)踐教學(xué)資源開放共享的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，通過(guò)信息化途徑對(duì)外開放共享。物流實(shí)踐教學(xué)資源開放共享的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)設(shè)計(jì)方案見下圖。

物流實(shí)踐教學(xué)資源開放共享的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)

4.3 探索深度校企合作模式

深度的校企合作是物流實(shí)踐教學(xué)順利開展的基礎(chǔ)和保障。物流實(shí)踐教學(xué)資源聯(lián)盟應(yīng)探索新型的人才培養(yǎng)模式，合作開發(fā)專業(yè)課程和特色專業(yè)教材《電商物流》、《冷鏈物流》、《汽車物流》等，共同培養(yǎng)學(xué)生的理論知識(shí)，強(qiáng)化實(shí)踐技能。

5 結(jié) 論

專業(yè)人才的缺失已成為我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的最大瓶頸，加快物流人才培養(yǎng)是推動(dòng)我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的戰(zhàn)略性任務(wù)。國(guó)內(nèi)高校的物流管理專業(yè)應(yīng)積極整合物流實(shí)踐教學(xué)資源，培育物流專業(yè)特色，建立互惠雙贏的校企合作模式，這不僅有助于培養(yǎng)適應(yīng)市場(chǎng)需求的專業(yè)化物流人才，同時(shí)有助于推動(dòng)我國(guó)物流學(xué)科專業(yè)建設(shè)的進(jìn)步，加速我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的步伐。

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[中圖分類號(hào)]F252[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A[文章編號(hào)]1005-6432（2012）49-0120-02

1我國(guó)物流工程人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀

物流發(fā)展水平的高低已經(jīng)成為衡量一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的重要標(biāo)志，高水平的物流主要取決于一國(guó)高素質(zhì)物流人才的擁有量。由于我國(guó)物流發(fā)展較晚，在物流人才的培養(yǎng)上滯后于經(jīng)濟(jì)發(fā)展，特別是物流工程專業(yè)人才供給缺口很大，已成為制約我國(guó)物流發(fā)展的瓶頸。

物流人才分為物流管理和物流工程兩類，在物流人才的培養(yǎng)方面，我國(guó)目前的情況是物流管理類人才多于物流工程類人才。物流管理在我國(guó)發(fā)展時(shí)間較長(zhǎng)，各大高校關(guān)于物流管理專業(yè)的課程體系和培養(yǎng)方案也比較完善。而物流工程專業(yè)設(shè)立較晚，課程體系的構(gòu)建和培養(yǎng)方案不夠完善。有些院校對(duì)物流工程和物流管理定義不清，以物流工程專業(yè)之名，上物流管理類的課程。我國(guó)從2002年設(shè)立物流工程專業(yè)，大多數(shù)院校是從傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸、機(jī)械、信息工程等專業(yè)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。如大連海事大學(xué)的物流工程專業(yè)，其前身為大連海運(yùn)學(xué)院航管系在1989年創(chuàng)辦的綜合運(yùn)輸專業(yè)，1994年更名為國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)專業(yè)，2002年，更名為物流工程專業(yè)。因此物流工程專業(yè)的定位多以原有專業(yè)特色為基礎(chǔ)，專業(yè)定位局限在機(jī)電、運(yùn)輸、規(guī)劃和管理的領(lǐng)域，少數(shù)高校以信息技術(shù)和系統(tǒng)仿真為特色定位。現(xiàn)在物流專業(yè)一般設(shè)置在商學(xué)院、工商管理學(xué)院、交通學(xué)院、機(jī)械學(xué)院（或系）下面，也有的單獨(dú)成立物流學(xué)院（系）。國(guó)內(nèi)還沒有一家院校能夠完全涵蓋物流工程這一學(xué)科的所有領(lǐng)域。

2物流工程的專業(yè)特色

物流工程是從系統(tǒng)的觀點(diǎn)對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)和資源優(yōu)化配置、對(duì)物流運(yùn)作過(guò)程進(jìn)行計(jì)劃與控制以及經(jīng)營(yíng)管理的工程領(lǐng)域。物流工程與交通運(yùn)輸工程、管理科學(xué)與工程、工業(yè)工程、計(jì)算機(jī)技術(shù)、機(jī)械工程、環(huán)境工程、建筑與土木工程等領(lǐng)域密切相關(guān)，涉及范圍廣泛，是管理與技術(shù)的交叉學(xué)科。物流工程的特點(diǎn)決定了物流工程專業(yè)的人才培養(yǎng)方向和課程特色多樣性。目前，我國(guó)物流工程人才培養(yǎng)專業(yè)方向總體上分為物流機(jī)械方向，物流自動(dòng)化方向，物流系統(tǒng)規(guī)劃，物流信息化方向，物流工程設(shè)施方向。

物流工程是一個(gè)范圍廣泛的系統(tǒng)，要使學(xué)生在大學(xué)四年內(nèi)學(xué)習(xí)到物流工程領(lǐng)域的全部知識(shí)和技能是不現(xiàn)實(shí)的。一方面，在師資隊(duì)伍上，因?yàn)槲锪鞴こ淘谖覈?guó)是個(gè)新興學(xué)科，與之匹配的師資隊(duì)伍的建設(shè)有待完善。另一方面，由于大學(xué)學(xué)習(xí)時(shí)間和個(gè)人學(xué)習(xí)能力的局限，學(xué)生很難在大學(xué)四年將物流工程的全部課程學(xué)完。鑒于我國(guó)高校師資隊(duì)伍和本科教育時(shí)限的瓶頸，建議我國(guó)高校結(jié)合自身的師資情況和辦學(xué)特色及學(xué)校區(qū)域崗位需求制定具體的物流工程人才培養(yǎng)方向，并在此基礎(chǔ)上構(gòu)建相應(yīng)的課程體系。就IT 類大學(xué)而言，由于其具備高水平計(jì)算機(jī)技術(shù)和應(yīng)用教學(xué)方面的師資隊(duì)伍并配備完善的硬件教學(xué)設(shè)施，物流工程人才培養(yǎng)應(yīng)主要定位在物流自動(dòng)化方向和物流信息化方向，以充分發(fā)揮其人才培養(yǎng)軟硬件優(yōu)勢(shì)。

3IT物流工程人才的崗位需求分析

物流作為企業(yè)的第三利潤(rùn)源泉，得到了越來(lái)越多企業(yè)的重視，而物流信息化是調(diào)整和振興物流發(fā)展的核心要素。通過(guò)合理運(yùn)用物流信息技術(shù)，企業(yè)可以獲得真實(shí)和準(zhǔn)確的信息，減少市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)中的不確定性和盲目性，有效地提高產(chǎn)品流通速度，降低物流成本，提高物流服務(wù)水平，從而提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。現(xiàn)代化的物流系統(tǒng)和設(shè)施需要高水平的信息技術(shù)的支撐。如自動(dòng)立體化倉(cāng)庫(kù)，自動(dòng)分揀系統(tǒng)及智能運(yùn)輸系統(tǒng)（ITS）等。不管是物流信息系統(tǒng)的前期的設(shè)計(jì)和開發(fā)，還是后期的應(yīng)用和維護(hù)，都需要大量高端的物流工程信息化人才的參與。

“十二五”期間，我國(guó)物流業(yè)將進(jìn)入快速發(fā)展的黃金時(shí)期，目前物流人才是我國(guó)12種緊缺人才之一，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流行業(yè)的廣泛應(yīng)用，各類物流企業(yè)的人才需求缺口在200萬(wàn)人以上。從我國(guó)的情況來(lái)看，不管是生產(chǎn)類企業(yè)，還是專業(yè)的物流公司在企業(yè)的運(yùn)營(yíng)中都在積極引入信息技術(shù)提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。而隨著企業(yè)信息技術(shù)的應(yīng)用，能夠利用現(xiàn)代技術(shù)進(jìn)行物流系統(tǒng)開發(fā)及物流相關(guān)工作的人員已經(jīng)成為物流工程專業(yè)中炙手可熱的人才。

4IT高校基于崗位需求的物流工程人才培養(yǎng)實(shí)踐

大連東軟信息學(xué)院作為大連地區(qū)培養(yǎng)IT應(yīng)用型人才的大學(xué)，在物流工程專業(yè)的設(shè)立上，結(jié)合學(xué)院區(qū)位優(yōu)勢(shì)、辦學(xué)特色和企業(yè)崗位需求，將物流工程專業(yè)定位在物流信息系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用、物流系統(tǒng)規(guī)劃和國(guó)際物流上。

4.1結(jié)合學(xué)院辦學(xué)特點(diǎn)定位物流工程專業(yè)人才培養(yǎng)方向

大連東軟信息學(xué)院是我國(guó)東北地區(qū)以培養(yǎng)IT 應(yīng)用類人才而知名的一所民辦大學(xué)，學(xué)院擁有一支強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)及信息技術(shù)的師資隊(duì)伍和網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)室等硬件設(shè)施。從學(xué)院建立之初到現(xiàn)在為社會(huì)輸送了大量的IT人才。2007年學(xué)院獲批設(shè)立了物流工程專業(yè)。在專業(yè)定位上，學(xué)院依據(jù)物流工程專業(yè)特點(diǎn)及學(xué)校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢(shì)，將物流工程專業(yè)人才培養(yǎng)主要定位在物流信息化方向。學(xué)院的主要辦學(xué)特色是培養(yǎng)IT應(yīng)用類人才，基于學(xué)院成熟的IT師資隊(duì)伍和完善的硬件教學(xué)環(huán)境，將物流工程人才培養(yǎng)定位在信息化方向，并將該方向細(xì)分為開發(fā)和應(yīng)用兩個(gè)子方向。物流工程信息化人才培養(yǎng)是學(xué)院發(fā)揮其資源優(yōu)勢(shì)的必然選擇。

學(xué)院針對(duì)物流工程信息化人才培養(yǎng)構(gòu)建了較完備的課程體系。在物流信息化開發(fā)方向主要開設(shè)了大學(xué)計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、數(shù)據(jù)庫(kù)原理與應(yīng)用、Java高級(jí)語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)、JSP、物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)、SAPR/3開發(fā)、現(xiàn)代物流技術(shù)與裝備等專業(yè)課程；在物流系統(tǒng)信息化應(yīng)用方向增加了SAPR/3應(yīng)用課程。

4.2根據(jù)崗位需求培養(yǎng)物流人才

在物流人才培養(yǎng)上注重與企業(yè)對(duì)接，校企合作和產(chǎn)學(xué)研辦學(xué)理念的實(shí)踐。學(xué)院與海爾、匯聚等企業(yè)合作，為企業(yè)培養(yǎng)定制化物流信息化人才，較好的實(shí)現(xiàn)了學(xué)校與企業(yè)的對(duì)接。并通過(guò)ERP系統(tǒng)的培訓(xùn)，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)企業(yè)信息系統(tǒng)應(yīng)用和維護(hù)能力，滿足企業(yè)對(duì)物流信息化人才的需求。在教學(xué)上，通過(guò)各種物流信息系統(tǒng)的相關(guān)軟件實(shí)踐教學(xué)，模擬企業(yè)真實(shí)環(huán)境，提升學(xué)生的物流崗位能力。并通過(guò)SOVO公司和物流協(xié)會(huì)及社團(tuán)，培養(yǎng)學(xué)生的社會(huì)實(shí)踐能力。

4.3基于學(xué)院區(qū)位特色豐富專業(yè)內(nèi)容

大連東軟信息學(xué)院地處美麗的濱海城市大連，大連由于地處沿海，國(guó)際物流公司和貨代公司數(shù)量較多，因此對(duì)高端國(guó)際物流及港航物流人才的需求較大。學(xué)院根據(jù)這一區(qū)位特點(diǎn)將國(guó)際物流作為物流工程專業(yè)的輔助方向，在物流工程專業(yè)開設(shè)了國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際物流與貨運(yùn)的相關(guān)課程，培養(yǎng)其從事國(guó)際物流業(yè)務(wù)的崗位能力，擴(kuò)展學(xué)生就業(yè)方向，方便學(xué)生根據(jù)自己的興趣選擇相關(guān)的工作崗位，更好滿足和適應(yīng)社會(huì)需求。

4.4設(shè)立管理類課程滿足學(xué)生多樣化需求

物流工程是技術(shù)和管理的交叉學(xué)科，而對(duì)于物流工程專業(yè)的學(xué)生，并不是每一個(gè)學(xué)生對(duì)技術(shù)和管理都感興趣，有些學(xué)生喜歡學(xué)習(xí)技術(shù)，而有些學(xué)生喜歡管理，所以學(xué)院根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況，在物流信息化人才培養(yǎng)的大方向下，又開辟了供應(yīng)鏈物流業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)管理方向的培養(yǎng)目標(biāo)，以彌補(bǔ)管理能力強(qiáng)而技術(shù)較弱學(xué)生的需求，因材施教，充分發(fā)揮學(xué)生優(yōu)勢(shì)，揚(yáng)長(zhǎng)避短。

在供應(yīng)鏈物流業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)管理方向主要開設(shè)了生產(chǎn)運(yùn)作管理、采購(gòu)與分銷管理、運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)等課程，這些業(yè)務(wù)類課程豐富了物流工程專業(yè)學(xué)生知識(shí)結(jié)構(gòu)，滿足學(xué)生多樣化需求。

5結(jié)論

IT高校物流工程專業(yè)人才培養(yǎng)應(yīng)結(jié)合學(xué)院的辦學(xué)特色及自身的資源稟賦，根據(jù)區(qū)位優(yōu)勢(shì)和崗位需求制定人才培養(yǎng)方案和構(gòu)建課程體系。大連東軟信息學(xué)院在物流工程人才的培養(yǎng)上，結(jié)合自身辦學(xué)特點(diǎn)，基于社會(huì)崗位需求和學(xué)生特點(diǎn)制定了獨(dú)具特色的人才培養(yǎng)方法，為我國(guó)IT類大學(xué)物流工程人才培養(yǎng)提供了鮮活的實(shí)例。