職工食堂設計大全11篇

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篇（1）

果表明，支架施工安全可靠且具有較好的經濟效益，值得推廣。

關鍵詞：現澆箱梁支架支架驗算支架安裝支架預壓

中圖分類號：S605文獻標識碼：A

一、工程簡介

崇明至啟東長江公路通道工程（以下簡稱崇啟通道）是國家高速公路網中上海至西安高

速公路的重要組成部分，也是長三角高速公路網規劃的城際通道。本橋4#機耕橋屬崇啟通

道上海段，為跨線橋，與主線交叉樁號為24+722.919，本橋共有預應力連續箱梁3聯8跨

（0#～2#，2#～6#，6#~8#），離地高度2.6米至7.6米，高差較大；箱梁跨度25米。施工中

采用了滿堂式腳手架現澆箱梁的施工工藝。其中jg4P2～jg4P3跨臨時施工便道。為確保在

橋梁施工期間便道暢通,施工時需搭設門式支架。

本工程箱梁標準斷面為單室箱梁，單室箱梁主要參數：

底板寬度為304cm，腹板高為96cm。

跨中處腹板寬度為36cm，在距支座中心線1m～5m范圍內，邊腹板寬度由36cm漸

變至52cm。

跨中頂板、底板厚22cm，在距支座中心線1m～5m范圍內，頂板、底板由22cm漸

變至47、45cm。

翼板高度從22cm漸變至45cm。

二、支架施工工藝簡介

（一）支架范圍內地基處理

本標段箱梁位于農田地基上,地基采用一般農田地基處理：清除表層土，用機械壓實，

壓實度達90%，然后鋪20cm碎石墊層，壓實后，在碎石頂澆10～15cm厚C20混凝土，處

理后地基承載力須達到1.0Mpa,以保證支架所需的承載力及整體穩定。腳手架的基礎除按規

定設置外，必須做好排水處理。

（二）箱梁支架定位

箱梁支架定位根據箱梁軸線在地基處理澆筑完成后的砼基礎面采用全站儀進行放樣，彈

出支架位置進行支架搭設，標高采用水準儀將標高點引至鋼管支架上，以控制箱梁支架施工

的標高。

（三）支架布設

1、排架支撐桿下的地基承載力要求大于100KN/m2，遇局部軟弱地基換填并夯實，確

保地基的強度和剛度。排架立桿底托支撐點下設置150×50mm木板或［20槽鋼進行傳力分

配；立桿頂托上部采用100mm×80mm方木進行分配支撐，以保證立桿受力均勻。

2、排架結構為碗扣式鋼管落地支撐，由立桿、大小橫撐、垂直剪刀撐、水平剪刀撐、

立柱連接桿等桿件搭設而成，桿件均以φ48鋼管組成，鋼管壁厚3.5mm，排架從地面直接

至箱梁底部，墩柱位置處采用連接桿將排架與立柱加以固定。

3、排架桿件布設

①立桿：橫向間距0.6m，腹板下適當加密為0.4m，縱向間距(順橋向)0.4～0.8m，兩

端（立柱范圍內）可適當加密到0.5m～0.4m。。

②大小橫桿：按步距1.2m設置。

③縱橫垂直剪刀撐：橫向垂直剪刀撐在排架兩邊各設一排，中央按間距5m均勻設

置，縱向(順橋向)中央設三排，兩邊各一排，共5排。

④水平剪刀撐：每3個步距（3.6m）設置一道，在墩身處另設拉結桿與墩身固結。

（四）支架安裝

箱梁整體支架縱向間距（順橋向）0.6～0.8m，兩端（立柱范圍內）可適當加密到0.4～

0.5m。橫向間距(橫橋向)0.6m，腹板下可適當加密為0.4m。

腳手架搭設前應清除障礙物、平整場地、夯實基土、做好排水，根據腳手架支架搭設圖

的尺寸放線定位。

支架立桿、大小橫撐、垂直剪刀撐、水平剪刀撐等桿件搭設需要按照支架圖的位置和規

范要求進行搭設。支架底托墊板長度不少于2跨（支架跨度），厚度不小于5cm，底座應在

定位木板中心位置上。剪刀撐斜桿應采用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿(小橫桿)或

立桿上，旋轉扣件中心線至主節點的距離不宜大于150mm。

（五）支架拆除

支架拆除必須從跨中向兩端支點依次對稱均勻進行，以防因落架不慎而產生附加應力。

具體拆除程序為：密目安全網踢腳板防護欄桿擱柵斜拉桿大橫桿小橫桿立

桿。

拆除現場必須設警戒區域，張掛醒目的警戒標志。警戒區域內嚴禁非操作人員通行或在

腳手架下方繼續施工。拆除人員進入崗位后，先進行檢查，加固松動部位，清除步層內留的

材料、物件及垃圾塊。所有清理物應安全輸送至地面，嚴禁高處拋擲。不允許分立面拆除或

上、下二步同時拆除(踏步式)。認真做到一步一清，一桿一清。所有桿件與扣件，在拆除時

應分離，不允許桿件附著扣件輸送至地面，或兩桿同時拆下輸送至地面。輸送至地面的所有

桿件、扣件等物件，應按類堆放整理。

（六）支架預壓

為了確保現澆箱梁砼在澆筑過程中支架的非彈性變形不超出設計要求，在底板砼澆筑

前，在受力情況相對不利的區域內，對不同跨度、不同支架形式進行模擬荷載預壓測試，以

觀測支架沉降量，并驗證支架系統的可靠性。

1、預壓目的

檢查支架體系在有效荷載作用下的彈性與非彈性變形值，驗證支架系統安全可靠度，為

支架搭設及預拱度設置提供指導數據。

2、預壓荷載：

考慮支架體系搭設后整體受力均勻，總荷載以預壓處現澆連續箱梁整體自重荷載取安全

系數1.2與支架模板荷載、混凝土施工荷載之和。

3、加載方式：

待支架搭設完畢，底模鋪好后。在選定位置范圍內支架與其他支架的橫縱向連接要斷開，

但自身橫、縱向連接及剪刀撐必須連好。預壓材料均采用砂袋（要考慮材料的吸水性），采

用分級加載、卸載，共2次，第一次為總荷載的80%，持荷1d，第二次加至總荷載的100%，

持荷3d；然后開始卸載，為準確計算各級荷載作用下的非彈性變形量與彈性變形量，要求

分級卸荷，卸載系數與加載系數相同，即按加載逆序的噸位進行卸載。

4、變形觀測：

支架預壓試驗變形觀測設2處10個點：

第一處在預壓范圍內的鋼管距地面約1.2―1.5米高度處取5點；第二處在支架頂端用絲

線懸掛重錘（要求絲線無變形），在距地面1.2―1.5米高度處取5點(與前5點在同一立桿位

置)。用水準儀測量變形，測量時后視點取在相對影響小的位置。

首先觀測初始值,用水準儀觀測5個立桿的豎向位置,并分別標記,此為第一處5個點,用水

準儀觀測絲線的豎向位置,并分別標記,此為第二處5個點。后面每次觀測均以此標記為準，

并記錄觀測位置結果與標記的差值。

然后每次加載完成后觀測一次，滿載后連續觀測3d，開始卸載前觀測一次，然后每次

卸載前觀測一次，卸載完畢24h后再觀測一次。對每處觀測點分別取均值，第一處觀測點反

映的是地基與基礎及1.5m支架的變形，第二處觀測點反映的是地基與基礎及整個支架的變

形。根據觀測結果，填寫支架沉降觀測表，并計算非彈性變形量與彈性變形量，作為支架體

系預拱度設置的參考數據。

三、箱梁支架穩定性計算

連續箱梁采用碗扣式腳手架，縱向間距分為60cm，梁端2.5m范圍內間距為40cm，橫

向間距分為80cm，在腹板位置橫向間距為30cm，在底板位置橫向間距為60cm，在翼緣板

位置橫向間距為90cm，步距統一采用1.2m。

（一）小箱梁橫梁區段（支座處兩端）

1、荷載計算：

箱梁斷面：支座處約5.5。其中梁體中心4m范圍體積為

5.5-（2.7×0.312）=5.5-0.84=4.66

梁體砼、模板及支撐等恒載

（1）每米重q1=4.66×25=116.5kn/m。

（2）模板及支撐按梁砼重量10%取值q2=116.5×0.10=11.7kn/m

0.91m1.333m

4m

1.35m

3.04m

支座處斷面

施工荷載：《規范》規定，支撐架：

（1）人員、機械、材料取q3=1.0kpa；

（2）混凝土振搗對底板的作用力q4=1.0kpa

計算荷載：q=1.2（q1+q2）+1.4×(1+1)×4.0

=1.2（116.5+11.7）+11.2=128.2×1.2+11.2

=153.84+11.2=165.04kn/m。

2、鋼管承壓承載力N計算

已知，鋼管直徑φ48mm，壁厚3.5mm，鋼管回轉半徑為1.58,截面面積A=4.89

2，支架步距L=1.2m。則，長細比λ=L/i=120/1.58=76。

查《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術規范》簡稱《規范》得φ=0.744

NJ=φAf=0.744×1.58×2050=2410=24.1kn。舊鋼管折減系數0.8，則N=0.8×

24.1=19.28kn.

當計算荷載分布在底板4m范圍內時，需布置立桿165.04/19.28=8.56根。

取10根。則在1×4=4范圍內每根鋼管承擔4/10=0.4。

設支架立桿縱向（順橋）間距為0.6m，則立桿橫向間距為0.4/0.6=0.67m.取0.60m。為安全

計縱向（順橋）間距加密為0.4～0.5m

3、小箱梁懸臂部分

（1）砼重q1=0.84×25=21.0kn/m。

（2）模板支架重按梁重的8%計q2=21×0.08=1.7kn/m

（3）活載q3+q4=2.0kpa

（4）計算荷載為1.2×（21+1.7）+1.4×2×2.7=27.24+7.56=34.8kn/m.

懸臂部分支架需34.8/19.28=1.8根，按構造需要每側懸臂部分縱向仍按0.6m布置。

橫向布置3根，間距為1.35/2=0.68m。

（二）梁體中間部分

1、箱梁斷面：3.45。每米重q1=3.45×25=86.32kn/m。其中梁體中心4m范圍體積為

3.45-（2.7×0.312）=3.45-0.84=2.61

第一次澆筑

約1.35

0.91m1.333m

4m

1.35m

3.5m

2、梁體砼、模板及支撐等恒載

（1）每米重q1=2.61×25=62.25kn/m。

（2）（《規范》規定，支架高度小于10m，支承架體自重可不計）

（3）模板及支撐按梁砼重量12%取值q2=62.25×0.12=7.83kn/m

3、施工荷載：

（1）人員、機械、材料取q3=1.0kpa；

（2）混凝土振搗對底板的作用力q4=1.0kpa

計算荷載：q=1.2（q1+q2）+1.4×(1+1)×4.0

=1.2（62.25+7.83）+11.2=70.08×1.2+11.2

=84.1+11.2=95.3kn/m。

4、鋼管承壓承載力N計算

已知，N=0.8×24.1=19.28kn.當計算荷載分布在底板4m范圍內時，需布置立桿

95.3/19.28=4.9根。取7根。在1×4=4范圍內每根鋼管承擔4/7=0.57。

設支架立桿縱向（順橋）間距為0.8m，則立桿橫向間距為0.57/0.8=0.71m.仍取0.6m。

腹板下適當加密（將均0.6m調整為不均等）

5、懸臂部分同上。

（三）變截面部分

在端部橫梁與中間部分支間的變截面，除橫向間距采用0.6m外，縱向間距可在0.4m

與0.8m之間內插布置。

（四）主次木橫梁

1、次木橫梁計算

（1）梁體端部橫梁部分。

1）梁體中部4m范圍

①次梁間距計算

已知：模板選用1.8厚的木膠板

計算荷載為q模=165.04/4=41.26kn/m，

M=f木×W模=0.25q模L2

L=√M/（0.25×q模）=√（13000×3.04×0.0182/6）/（0.25×41.26）

=√0.702/（0.25×41.26）=√0.0681=0.48m,

選用0.25m布置一根（即每米布置4根）。

②次梁斷面選擇

已知作用在次梁上的荷載每根為q次=q模/4根=41.26/4=10.32kn/m

立桿橫向間距（主梁間距）為0.6m，

則，次梁計算跨度為0.6m。

M次=0.25q次×0.62=0.25×10.32×0.62=0.929kn-m

W=M次/f木=0.929/13000=0.000071m3=713

選用8×8方木，其截面模量為8×82/6=853。

③次梁支座反力QC=10.32×0.6/2=3.1kn

④次梁撓度計算

V=5q次L4/384EI=5×10.32×0.64/(384×9×106×0.084/12)

=6.687/11796.48=0.0006m≈1＜3。

2)懸臂部分

計算荷載為34.5/2.7=12.78kn/m，是中間部分的41.26的三分之一，故次梁可按0.5m

布置。

（2）梁體中間部分

已知計算荷載為95.3/4=23.83kn/m.

2q25.0

LWfM

××=×=模模木

6.0

83.2325.0

6018.0*04.3*13000

25.0

2

=

×

÷=

×

=

模

q

ML

選用L=0.4m。

模板

Q模=41.26kn/m4

次梁

2、主木橫梁計算

（1）梁體端部橫梁部分。

1）梁體中部4m范圍

已知：次梁選用8×8方木，

其作用在主梁上的荷載為其支座反力QC=3.1kn。

Q主=4QC/2=2QC=2×3.1=6.2kn

M主=Q主×0.4-QC×0.375-QC×0.125=6.2×0.4-3.1×0.5

=0.93kn.m

W=M主/f木=0.93/13000=0.0000715m3=71.53

選用10×8方木。

)(31.10011.0

12/1.0*08.0*10*9*48

986.0*1.3

2)275.04275.03025.04025.03(

48

36

3232

滿足要求

mmmmm

LL

EI

Q

VCC

=

××−×+×−××=

（五）地基基礎應力

如前所述，在兩端橫梁范圍支架立桿每根承擔0.4的上部荷載，為（165.04/4）×

0.4=16.5kn。基底木板面積為0.15×0.15=0.0225基底承壓為16.5/0.225=733kn/=0.73Mpa

＜1Mpa。

（六）跨便道門式支架

1、荷載計算：

箱梁斷面：3.45。每米重q1=3.45×25=86.32kn/m。

模板及支撐等

按梁砼重量12%取值q2=86.32×0.12=10.36kn/m

工字鋼

工字鋼自重（取30a工字鋼，12根）q3=48×10=480/m=4.8kn/m。

加勁肋及橫聯按工字鋼的10%計q4=4.8×0.12=0.58kn/m

施工荷載：

人員、機械、材料取1.0kpa；

混凝土振搗對底板的作用力4kpa

計算荷載：

第一次澆筑

約1.35

0.91m1.333m

4m

1.35m

q=1.2（q1+q2+q3+q4）+1.4×(1+4)×6.7

=1.2（86.32+10.36+4.8+0.58）+46.9=102.06×1.2+46.9

=122.47+46.90=169.37kn/m。

2、內力計算

（1）工字鋼的選定

1）按全斷面一次施工計算

30a工字鋼

8*10方木@0.3m

1.333m

φ600鋼管

Lp=

5m0.5m

1.0m

0.6

1.5m

0.9m

1.5m

0.70.7

3.55×2=7.1m

0.5m

5.0m

q=177.72

①）M=ql2/8=169.37×52/8=529.29kn-m

②W=529.29×104/1740=30423。

選用10根30a工字鋼W=597×10=59703。

＞30423

I=8950×10=895004

V

③V==×=

×20

537.169

102

qL

42.34kn。

④τ=23524

0027.0

51.63

009.03.0

34.425.15.1

==

×

×

=

hd

V

kn/=23.5Mpa＜85Mpa(滿足要求).

⑤f=0073.0

72172800

529281

895001.2384

537.1695

384

544

==

××

××

=

×

EI

qL

m

③V=42.34kn。

④τ=kn/=23.5Mpa＜85Mpa(滿足要求).

⑤f=m

＝7.3=1/680＜10=1/500。(滿足要求)

2）按底模投影部分檢算

底模投影部分梁的面積約1.869；砼重量1.869×25=46.73kn/m。

計算荷載為q=1.2×【（46.73×1.12+（0.48×6）×1.12】+1.4×3.04×5

=66.67+21.28=87.95kn/m

5.0m

q=87.95

2M=ql2/8=87.95×52/8=274.84kn-m

②W=274.84×104/1740=15803。

選用6根30a工字鋼W=597×6=35823。

＞15803

I=8950×6=537004

③V==36.6kn。

④τ=kn/=20.3Mpa＜85Mpa(滿足要求).

⑤f=m

=6.3=1/790＜10=1/500。(滿足要求)

2、模板和支承木計算（底模部分）

（1）支承木0.1*0.08m,按0.3m布置(每m3.33根)；30a

工字鋼按0.6m布置作用在方木上的荷載為:

底模投影面積1.869；砼重量1.869×25=46.73kn/m。

計算荷載為q=1.2×（46.73×1.12）+1.4×3.04×5

=62.81+21.28=84.09kn/m

按五跨連續梁計算(彎矩系數K1=0.105；剪力系數K20.606；撓度系數K3=0.644；)

1）M=0.105×Ql2=0.105×84.09×0.62=3.18kn-m

2）σ==

×

×

=

00044.0

18.3

33.3

6

1.008.0

18.3

2

W

M

==7162kn/≈7.2Mpa＜12Mpa(滿足要

求)

3）Q=0.606×ql=0.606×84.09×0.6=30.58kn。

4）τ==

××

×

=

1.008.033.3

58.305.15.1

A

Q

=1722kn/=1.7Mpa＜2.28Mpa(滿足要求)

5）f===

×××××

××

=

×

19980

02.7

33.3)12/1.008.0(109100

6.009.84644.0

10036

44

3

EI

qLK

0.00035m(滿足

(2)底模

q=1.2×46.73+1.4×(1+4)×3.04

=56.08+21.28=77.36kn/m（忽略底模自重）

按三跨連續梁計算(彎矩系數K1=0.1；剪力系數K20.65；撓度系數K3=0.677；)

M=0.1×qL2=0.1×77.36×0.32=0.7kn-m

σ=

()

==

×

=

0002.0

7.0

6/02.004.3

7.0

2

W

M

3454kn/=3.5Mpa＜12Mpa(滿足要求)

Q=0.65qL=0.607×77.36×0.3=14.1kn。

τ==

×

×

=

)04.302.0(

1.145.15.1

A

Q

=347.5kn/=0.35Mpa＜2.28Mpa（滿足要求）

f=0004.0

3.1013

424.0

100267.2105100

3.036.77677.0

10066

44

3==

××××

××

=

×

−

EI

qLK

m=0.4=1/750（滿

足要求）

3、支承工字鋼的槽鋼

（1）按全斷面施工計算

已知工字鋼作用在槽鋼上的力為P=42.34kn

近似按四跨連續梁計算

（彎矩系數K1=0.107；剪力系數K2=0.607；

彎矩系數K3=0.632；反力系數1.143）

折算均布荷載q=42.34*10/6=70.57kn/m

1）M=0.107qL2=0.107×70.57×1.52=17.0kn-m

2）W==97.63。選用2根12.6#[W=2*61.7=123.43＞97.63(滿足要求)

3）f==0.0029m=3=1/520。(滿足要求)

4）Q=K2×qL=0.607×70.57×1.5=64.25kn

5）τ==1.5×64.25/[(0.126×0.0055)×2]=69539kn/=70Mpa＜85MPa(滿足要求)

6）VB=K4×qL=1.143×70.57×1.5=121.0kn

7）接觸面承壓計算

①工字鋼與槽鋼接觸處

σ壓=3170kn/=3.2Mpa＜5.5Mpa(滿足要求)

工字鋼下若墊水曲柳硬木[σah]=3.7Mpa＞3.2Mpa（滿足要求）

②槽鋼與立柱接觸處

σ壓=1902kn/=1.9Mpa＜5.5Mpa(滿足要求)

（2）按梁底寬度投影范圍施工計算

已知工字鋼作用在槽鋼上的力為P1～6=36.6kn

三個支點為φ600*10鋼管，只有P2、P3、

P4、P5對槽鋼產生彎矩。

按二等跨二集中荷載連續梁計算

(彎矩系數K1=0.333；剪力系數K2=1.333；撓度系數K3=1.466；反力系數K4=2.666)

1）M=0.333×P×L=0.333×36.6×1.5=18.28kn-m

2）W=1053。選用2根12.6#[W=2*61.7=123.43(滿足要求)

3）f=0.0011m=1.1=1/1350。(滿足要求)

4）Q=K2×P=1.333×36.6=48.8kn

5)τ=52801kn/=52.8Mpa＜85MPa(滿足要求)

6)VB=K4×P2=2.666×36.6+36.6=134.2kn

7)接觸面承壓計算

①工字鋼與槽鋼接觸處

σ壓=2731kn/=2.73Mpa＜5.5Mpa(滿足要求)

工字鋼下若墊水曲柳硬木[σah]=3.7Mpa＞2.73Mpa（滿足要求）

②槽鋼與立柱接觸處（忽略槽鋼的重量）

σ壓==2110kn/=2.11Mpa＜5.5Mpa(滿足要求)

4、φ600鋼立柱計算

梁底標高10.198梁底標高10.377

柱頂標高9.45柱頂標高9.63

5.35m5.53m

路面標高3.60（注：梁底到柱頂高差

0.75m）

0.5m

4.0m1.0m

φ600鋼立柱截面積A=（0.62-0.582）×π/4=0.01854

荷載Q=VB+(0.1231×1.5×2)+(5.53×0.01854×78.5)

=134.2+0.37+8.05=142.62kn

σ=式中φ=0.967

σ==7955kn/=7.96Mpa＜140Mpa（滿足要求）

慣性矩γ=0.35（D+d/2）=0.35*0.59=0.207；

長細比λ=L0/γ=5.53/0.207=26.7

彎曲系數查表得φ=0.967

5、立柱基礎布置

Q=142.62+2.6×25=207.62kn

A=2.6×1.0=2.6

σ＝80.0KN/

=8T/基底夯填20碎石即可(滿足要求)

基礎為C20砼，上下內配φ12~16@200鋼筋網。10厚鋼板與立柱鋼管栓連。

鋼板φ16錨固砼內。

6、支架整體穩定計算

模板立好未澆注砼時為最不利穩定狀態：

安裝偏差荷載

F1=P×1%

模板、支撐等重P1=10.36kn/m；

工字鋼重P2=4.8+0.58=5.46kn/m；

槽鋼、立柱重

P3=（0.1231*9*4）+(5.53*0.01854*78.5*5.0+5.35*0.01854*78.5*5)

=4.43+40.24+38.9=79.17kn；

P=(P1+P2)×5+P3=(10.36+5.46)×5+79.17=158.27kn。

則，F1=P×1%=158.27×0.01=1.58kn。

W模=0.7μZμSW0=0.7×1.0×1.3×0.6=0.546kn

W架＝0.7×1.0×0.95×0.6＝0.399kn

安全荷載F2=P×2.5％=×158.27＝3.96kn

ΣF=F1+F2=1.58+3.96=5.53kn

ΣW=（W模×5×1.333）+W架×（0.6×5.53×10+0.126×9.0×2）

＝0.546×5×1.333+0.399×（33.18+2.27）=3.64+14.14=17.78kn

傾覆力矩M01=ΣF×H=5.53×(10.377-3.6-0.5)=5.53×6.277=34.71kn-m。

M02=ΣW×(H+梁高/2)=17.78(6.277+1.333/2)=17.78×6.94=123.39kn-m

M0=M01+M02=(34.71+123.39)=158.10kn-m

抵抗矩Mz==474.8kn-m

則總體穩定系數：3.0＞1.2(滿足要求)。

四、結束語

（一）現澆箱梁施工中，要認真作好每一步的設計、計算、操作，任何一個環節出現差

錯，都可能出現質量事故和安全事故。

（二）預壓只能消除支架、模板和地基塑性變形，而取消不了彈性變形。通過預壓確定

支架下沉量時必須準確測出預壓卸載后的回彈值，以便準確確定施工預拱數值。

參考文獻

[1]《公路橋涵施工技術規范》JTJ041―2000。

[2]江正榮，朱國梁．《簡明施工計算手冊》第二版，北京：中國建筑工業出版社。

篇（2）

中圖分類號：K928文獻標識碼： A

前言

目前,公路、鐵路及市政道路的橋梁設計中,出于方便施工組織、節約建設成本、增加美觀及結構整體性能等因素的考慮,其上部構造常常采用現澆箱梁結構設計。通常情況下,設計資料僅要求現澆箱梁采取滿堂支架進行施工,沒有進行詳細的滿堂支架設計及驗算。因此,滿堂支架現澆箱梁的碗扣支架設計需要在施工前進行詳細的設計與計算，指導施工，保證安全。然而令人痛惜的是, 近年來橋梁施工中頻頻發生腳手架因失穩而坍塌的安全事故, 給人民群眾的生命和財產造成了巨大的損失。因此，采用碗扣式腳手架滿堂支架施工前一定要重視碗扣支架的設計計算，對其各部位進行詳細準確的分析。本文結合工程實例對現澆箱梁滿堂碗扣支架的設計方案、受力分析、強度及剛度的計算、加載預壓的設置進行了比較詳細的研究。并經過工程實際應用，方案安全通過施工。

1 工程概況

水碾壩樞紐互通式立交BK0+152.5匝道橋跨徑布置為（20+21+20+20）m預應力混凝土現澆連續梁+（4×18）m預應力混凝土現澆連續梁。根據設計圖荷載情況，設計碗扣支架布置為：箱梁順橋向和橫橋向立桿間距均按照90cm布置。

2支架驗算

按較不利荷載計算，（20+21+20+20）m預應力混凝土現澆連續梁跨度較大，墩高較高，驗算該孔碗扣支架。本聯全寬8.75m，長度81m，混凝土總量448m3，則平均混凝土厚度為448/（8.75×81）=0.632m。采用48mm×3.5mm碗扣鋼管支架作為現澆連續箱梁支架，其截面積A=489mm2。立桿縱向、橫向間距為0.9m。大橫桿步距為1.2m。頂部大橫梁橫向布置，間距為0.9m；縱梁布置間距0.25m。箱梁混凝土容重按26kN/m3計，橫橋向單位長度內鋼筋混凝土自重q1=0.632×25=15.8 kN/m2；傾倒混凝土產生的荷載q2=2kN/m2；振搗混凝土產生的荷載q3=2kN/m2；施工機具人員荷載q4=2.5kN/m2；箱梁芯模荷載q5=0.75kN/m2；竹膠板荷載q6=0.1kN/m2；方木荷載q7=7.5kN/m2。

2.1 竹膠板底模強度計算

箱梁底模采用高強度竹膠板，板厚h=15mm，竹膠板背肋間距為250mm，因此箱梁底模計算跨徑l1=250mm，驗算其強度采用寬b=250mm的平面竹膠板。彈性模量E=6×103N/mm2；截面底抗拒W=bh2/6= 250×152/6=9375mm3；截面慣性矩I=bh3/12= 250×153/12=7.03×104mm4；截面積A=bh=250×15=3.75×103mm2；竹膠板的極限抗壓強度[σ]=50MPa；作用在底模上的均布荷載q= （q1+ q2+ q3+ q4+ q5）×0.25=（15.8+2+2+2.5+0.75）×0.25=5.76 kN/m。

由此可計算：

彎曲強度

σ=ql12/8W=4.8MPa

撓度f=0.667×ql14/100EI=0.356

=0.63mm。

2.2 縱梁（60×100小方木）受力計算

鋼管立柱的橫向間距和縱向間距均為900mm，因此縱梁的計算跨徑l2=900mm，順橋向作用在縱梁上的均布荷載q= （q1+ q2+ q3+ q4+ q5+ q6）×0.25=（15.8+2+2+2.5+0.75+0.1）×0.25=5.79 kN/m。

縱梁（松木）的截面尺寸為：寬度b=60mm，高度h=100mm。它的力學特征值為：彈性模量E=9×103N/mm2；截面底抗拒W=bh2/6= 60×1002/6=1×105mm3；截面慣性矩I=bh3/12= 60×1003/12=5×106mm4；截面積A=bh=60×100=6000mm2；木材的極限抗壓強度[σ]=8MPa；容許撓度[f]=3mm。

由此可計算：

σ=ql22/8W=5.86MPa

抗彎剛度f=5 ql24/384EI=1.12mm

2.3 橫梁（140×140大方木）受力計算

立桿橫向間距為900mm，因此大橫梁的計算跨徑l3=900mm，每根縱梁施加在橫梁上的均布荷載q=0.06×0.1×0.9×7.5=0.04 kN； 由縱梁傳遞的集中力F=5.79×0.9+0.04=5.251 kN；最大彎矩Mmax=0.267F l3=0.267×5.25×0.9=1.26 kN/m。

橫梁（大方木）截面尺寸為寬度b=140mm，高度h=140mm，它的力學特征值為：彈性模量E=9×103N/mm2；截面底抗拒W=bh2/6= 4.57×105mm3；截面慣性矩I=bh3/12=3.2×107mm4；木材的極限抗壓強度[σ]=8MPa；容許撓度[f]=3mm。

由上可計算：

彎曲強度σ=Mmax/W=.76MPa

撓度f=1.883 ql34/100EI=0.0003 mm

2.4 立桿受力計算

2.4.1 立桿承重計算

支架立桿的設計承重為30 kN/根。

每根立桿承受的鋼筋混凝土和模板重量：（15.8+6.5+0.75+0.1）×0.9×0.9=18.75KN；縱梁施加在每根立桿的重量:0.06×0.1×0.9×7.5×4=0.16KN；橫梁施加在每根立桿的重量：0.14×0.14×0.9×7.5=0.13KN；支架自重：立桿單位重為0.06KN/m，橫桿單位重為0.04KN/m，每根立桿的支架自重為0.06×12+0.9×4×4×0.04=0.83KN；每根立桿總承重為N=18.75+0.16+0.13+0.83=19.85KN

2.4.12 支架穩定性計算

根據長細比λ=1200/15.78=76，查得φ=0.676。由此豎向最大承載力[N]= φA[σ]=71KN。每根立桿總承重N=19.85

通過以上計算確定：施工中碗扣支架布設為立桿縱向間距及橫向間距均為0.9m，滿足施工要求。

2.5 地基承載力計算

支架搭設在15cm×20cm枕木上，枕木順橋向布設，兩端各超出橋面1.5m，橫橋向沒0.9m布置一道。每根立桿總承重為：19.85KN，則單位面積內承重為19.85/（0.9×0.9）=24.5KN/m2，單位面積內枕木自重為（0.15×0.2×1/0.9）×7.5=0.25 KN/m2，則地基承載力：σ=（24.5+0.25）×103/（200×1000/0.9）=137kPa，因此，考慮一定富裕建議地基承載力應在200 kPa以上。

3 支架的預壓

為了檢查支架的承載力，減少和消除支架的非彈性變形及地基的沉降量，在箱梁底模完成后應對支撐體系進行預壓。預壓重按箱梁重的120%計，加載材料采用砂袋，起重機配合人工進行上載。

預壓時加載位置應按梁體實際自重分配進行模擬。預壓時間不少于5d，并持續觀測，每個斷面等距離布置5個點，縱向每5m一個斷面，沒4h觀測一次，觀測的方法采用水準測量，加載前的標高為H前，加載后的標高為H后，卸載后標高為H終，預壓觀測連續三天沉降量≤3mm，即為預壓完畢，最戶根據觀測結果繪制出沉降曲線，計算支架沉降量。根據測量結果計算支架的彈性變形和非彈性變形，以控制箱梁底模標高，保證梁體預拱度和線形。

4 結語

（1）碗扣式腳手架滿堂支架豎向力傳遞過程：箱梁鋼筋混凝土和內模系統的自重及施工臨時荷(活載)通過底模傳遞到橫梁上，橫梁以集中荷載再傳遞給縱梁，縱梁以支座反力傳遞到每根立桿，立桿通過底托及方木傳遞至鋼筋混凝土基礎、地基。因此檢算時應分別對支架的底模、橫梁、縱梁、立桿、地基承載力進行檢算。

（2）通過計算確定，本橋施工中端截面碗扣支架布設為立桿縱向間距及為0.9m，橫向間距0.6m，滿足施工要求。

（3）經過實際工程檢驗，支架結構順利通過施工，文中計算理論及方法安全可靠。

參考文獻：

篇（3）

《計算機輔助工程造價》課程是工程造價專業的一門專業核心課程。主要研究如何運用相關軟件實現對應的計量與計價方法，并形成對應的規范文本。因此其涉及較廣泛的計量與計價理論、軟件操作方法，是一門系統性、時效性、實踐性較強的課程。基于此筆者將根據《計算機輔助工程造價》課程的特點，總結教學實踐的經驗，深入研究教學大綱、課程體系結構、理論和實踐教學內容、課程標準等，以能力培養為主線，對該課程課堂教學體系設置進行探討。

1、合理選擇教學內容，注重教學內容的實踐性與時效性

《計算機輔助工程造價》課程是對前序計量與計價課程的一個有力補充與促進，課程更強調對于前序計量計價理論的一種實現。這必然要求學生具備前序課程的基礎，同時也對教師提出更高的要求，即不能單純強調計算機的操作，更應體現計算機操作與工程造價理論的結合。由于計量計價課程內容受國家技術經濟政策變化影響較大，相關規范修訂、新規范頒布實施都會引起課程內容變動。因此，專業教師要隨時關注工程造價領域的前沿變化。在教學過程中確保學生接收到的知識與工程實踐界相吻合，而不是照本宣科，導致學生無法學以致用。例如， 2003 年《建設工程工程量清單計價規范》頒布實施，改革了傳統的定額計價模式，引入了工程量清單計價模式，而教材一般只側重介紹一種計價模式。而不會同時詳盡的介紹定額和清單這兩種計價模式，但到2008年國家相關部門頒布了現行的2008 版的《建設工程工程量清單計價規范》，更進一步講后續清單規范的修訂也在進行，這必然就要求教師要根據授課對象調整或補充內容。基于此，教師在選擇教學內容時一定要依據工程造價學科具有實效性的特點，緊跟相關規范及政策的調整，以期使所講述內容貼近工程造價的發展趨勢。

同時，由于《計算機輔助工程造價》的研究目的就是一種實現，而實現更體現為一種運用能力，必然決定了本課程所選擇教學內容應更強調以實際工程為背景突出其實踐性，以期更符合該課程設置的目的。

2、運用啟發式教學，梳理學生知識體系

由于本課程是建立在對于前序計量計價課程學習基礎上的一種實現，而計量及計價計算過程中，計算規則相對呆板，都是一些條文規定，即更強調術語的通用性。但工程項目具有單件性的特點，決定了實際工程千變萬化，設計圖紙多樣化，每個工程都有各自的特點，在計算過程中對圖紙的理解和計算方法的采用并沒有一定的模式，對于同一個工程，可以采用的計算方法很多、計算先后順序也可不同，在教學過程中采用啟發式教學，組織學生進行討論給學生方向性的指引，這不僅使學生對于前序課程的知識進行了系統而有效的梳理，同時也為計算機軟件操作的展開建立了強有力的理論基礎。

這一基礎的建立對于學生從本質上把握計算機軟件的作用具有非常重要的意義。即計算機軟件并沒有顛覆計量與計價理論只是對于計量與計價理論的一種實現，這一種觀點的建立將使學生從本質上把握計量計價課程與計算機輔助工程造價課程的區別與聯系，進一步明確學習該課程的目的，而這一基礎的建立也將使教師的后續教學跟容易實現計量計價理論與計算機操作之間的有機結合，以此達到本課程教學的根本目的。

3、加強案例教學，激發學生學習興趣

由前文闡述可見《計算機輔助工程造價》是一門實踐性較強的課程，教學中應注重培養學生的動手能力及工程實際中的應用能力。講授過程中應借助大量的案例進行教學，才能達到較為理想的教學效果。同時，由于《計算機輔助工程造價》課程是對于計量計價方法的一種實現，計量與計價課程本身具有很強的綜合性、專業技術性和實踐性。同時內容較抽象，講授過程中要借助大量圖形及案例進行輔助教學，才能達到較為理想的教學效果。例如，講授工程量計算規則時，需要大量實際工程中各類構件的設計圖作為案例，使學生理解、掌握并能運用工程量計算規則進行工程量計算。由此，加強案例教學是實現該課程教學目的的重要且有力的手段。

我專業現正采取這一方法，即課程的理論環節以一實際工程施工圖為藍本展開，運用廣聯達計量軟件展示相關工程量的計算方法，并運用清單計價專家軟件按相關規范編制工程的工程量清單與招標控制價及投標報價。這一方法的運用不僅使學生借助軟件的相關能力進一步強化了對相對抽象的計量計價規則的理解，同時也激發了廣大學生的學習興趣。

4、增加實踐教學數量與時間，適應課程特點

在過去的教學活動中，往往是以理論教學為主，教師只能被動地按照既定的教材給學生上課，過多強調學科系統性。這與本課程特點略顯沖突，不太能夠適應提高學生運用能力的教學主線。

因此，結合本課程的特點，在制定教學計劃時，要增加實踐課的課時，同時適當減少理論課課時數，在課程最后安排課程實訓環節，避免了因為實際操作時間的不足，而影響學生運用能力的培養效果。實踐教學對于學生掌握知識、形成學習能力也具有特別重要的現實意義，在課程實訓環節，以實際工程造價的編制為背景，任務驅動教學，將教學內容置于真實的實踐情境中，要求學生較為系統地綜合運用多門專業課程的知識，通過運用相關軟件編制一份完整的施工圖預算書，使學生將理論知識與實踐應用相結合，在促進學生計量與計價能力提高的同時也加深了對計算機運用能力的提高。這真正體現了計量計價理論與計算機的有機結合，也實現了《計算機輔助工程造價》課程的教學目的。

5、結語

綜上, 《計算機輔助工程造價》課程的特點決定了課程體系的設置，即

需要綜合考慮學生學情、專業、教學目標、學時安排等多方面因素，合理安排教學內容、強調啟發式的教學方法，采用以案例教學為手段，合理分配教學時間

強化實踐環節，以提高學生實踐動手能力為目的，從根本上實現計量計價理論與計算機操作的有機結合，真正達到《計算機輔助工程造價》課程設置的目的。

參考文獻

篇（4）

Abstract: Tanglai Park six period is around Tanglai sewers construction extends to the south along the Tanglai park expansion project, project construction will greatly improve the Yinchuan city overall environment, enhance the grade of Yinchuan city. "Kam Helan" is the planning theme: the color leaf plant shape with fusion of human and nature of space, and create a splendid and colorful green space, the formation of "Blues", "yellow", "red", "white" four theme park, comply with the" colorful Yinchuan" city image.

Key words: Tanglai park expansion, renovation, KamHelan

中圖分類號：[TU242.7] 文獻標識碼：A 文章編號：

1.項目概況

1.1項目定位

唐徠公園六期是圍繞唐徠渠建設的沿唐徠公園向南北延伸的擴建項目，工程建設將大大改善銀川城市整體環境，提升銀川城市品位。

1.2前期分析

1.2.1唐徠渠

唐徠渠又名唐梁渠，是寧夏引黃灌區的古老渠道之一，規模最大，灌溉百萬余畝，被譽為“塞上乳管”， 唐徠渠意漢故渠而復浚于唐者，相傳唐時對漢渠大加疏浚、延長，并招徠農戶耕種，故名唐徠渠。唐徠渠引天河水，經永寧，穿銀川，過賀蘭，澤百萬蒼生，開華夏水利先河，創控水灌溉首范。

1.2.2唐徠公園

唐徠公園是圍繞唐徠渠建設的一個開放式帶狀濱水公園，因唐徠渠得名。唐徠公園一至五期南銜保護濕地，北接賀蘭山路。已成為三季有花、四季常青，綠色與水完美結合的生態走廊，形成風光秀麗的自然生態濱水景觀特色；滿足城市功能的同時，為市民親近自然、愉悅身心、陶冶情操提供多多便利，成為銀川市貫穿南北的一條亮麗風景帶。

1.2.3一到五期分析

唐徠公園一到五期簡介：

唐徠公園是圍繞唐徠渠健身的一個開放式帶狀公園，根據唐徠渠得名。唐徠渠是銀川市一條重要水系，承載了兩千多年的灌溉史，是貫穿城市南北的一條“藍帶”。唐徠公園前五期充分挖掘地域文化，設計各具特色。如何營造六期特色，是本次設計需要解決的問題。

1.2.4唐徠六期

唐徠六期始于賀蘭山路向北延，位于渠西側，總長6396米，寬度從47米到350米不等。總面積。項目區現狀用地類型較為豐富，包括魚塘、湖泊、農田、村莊、工廠、居住區等，其中現狀湖泊保存較好，蘆葦叢生、農田阡陌、偶見炊煙、部分苗圃種植云杉、國槐、新疆楊、側柏、臭椿、沙棗等，巡堤路兩側有新植國槐和垂柳，有新建住宅“地中海”等。

2.總體規劃

2.1規劃理念

“錦潤賀蘭”：以色葉植物的穿插塑造人與自然融合的空間，營造錦繡多彩的綠地空間，形成“藍調”、“黃悅”、“紅韻”、“白瑞”四大主題園，順應“多彩銀川”的城市形象。同時，延續“長渠流潤、恩澤千年”的文化線，傳承古老而煥發青春的唐徠精神。

2.2規劃結構

“一軸兩翼四園”式布局：以長渠作為軸線，在渠軸的兩側由植物形成兩條長長的“綠翼”，蜿蜒的長渠如同絲帶一般串聯了四個由不同植物景觀所形成的主題園，分別是藍調園、黃悅園、紅韻園、白瑞園，依據不同的地理性質，加上銀川獨特的氣候條件，使得植物豐富的色彩板塊成為該景區的主旋律。

2.3分區規劃

2.3.1藍調園：

本段位于唐六期北段最南端，范圍從賀蘭山東路到四環路，該場地最大的特點即為現狀的湖面與魚塘有潛力為周圍居住的人們提供親水空間。景觀對魚塘和湖面的改造，水岸線變得更加豐富，親水設施得到增加，并保留了現狀的部分稻田與蘆葦，整個場地具有濃烈的自然氣息與田園韻味。

主要節點和設施有：主入口、次入口、階梯種植池、水舞劇場、觀景平臺、下沉式親水臺、稻香錦綠亭、蘆蕩泛舟池、木棧道、大片的密林、樹林草地、曲徑流云、沙湖野地、林間花徑等。

設計特點：

（1）現狀水塘改造為親水空間，現狀水塘是本場地最為重要的景觀資源，并成了本段場地設計的重中之重。原水塘作為生產之用，不符合景觀觀水的需求，為此需要進行改造。改造首先針對水型，水面寬窄的變化，高低的變化，深淺的變化，加上不同特色的親水設施，為周邊的居民增加了親水的平臺，符合了塞上湖城的特色。

（2）植物特色增加了“五覺”體驗：植物景觀從來都是造園的最重要一環，豐富的植物特色會為游覽者增加游覽豐富性和趣味性。本段的植物景觀創造不僅僅依靠鄉土植物的配置，而是主要運用植物為游覽者帶來不同的體驗，從視覺、嗅覺、聽覺、觸覺、味覺等角度增加趣味。

（3）建筑小品特色鮮明：唐徠渠歷史悠久，場地特色鮮明，為了保留場地原有特色，通過景觀小品和建筑可以表達設計者對這種文化的尊敬，并將它保存下去。

2.3.2黃悅園：

本段為東臨近農田和村莊的郊野公園，在弱化原有渠的設計方向上，以野釣、觀星、閑坐為主要功能，同時利用原有景觀保留稻田景觀，增加了大地藝術花田景觀。西為臨近居民區和工廠、倉庫的帶狀公園區，和東段因為唐徠渠的原因聯系不緊密，為了滿足西段居民員工的日常活動需求，以一條主路聯系多個廣場為設計原則，連續設置活動廣場和休憩格子，同時在居民區一側多開入口廣場，在形式上東側會延續西側道路的軸線，在視覺上增強東西兩端的聯系。

篇（5）

實際工作中企業解決職工工作餐通常有以下三種做法：

第一，給職工發放伙食補貼，每月和工資一起發放，職工自主就餐。

第二，企業選定固定的餐飲企業給職工送餐，餐飲企業給開具發票企業按招待費入賬。

第三，設立職工食堂，企業撥付給食堂補助經費，企業按福利費在稅前列支。

二、企業職工食堂支出納稅處理問題分析

企業的職工食堂支出會涉及企業所得稅、營業稅、個人所得稅。

第一，直接發放伙食補貼。給職工發放的伙食補貼是福利費用，國家財政、稅收政策對此均有明確的規定。《財政部關于企業加強職工福利費用財務管理的通知》（財企〔2009〕242號）規定：企業職工福利費包括發放給職工或為職工支付的以下各項現金補貼和非貨幣性集體福利（一）為職工衛生保健、生活等發放或支付的各項現金補貼和非貨幣利，包括職工因公外地就醫費用、暫未實行醫療統籌企業職工醫療費用、職工供養直系親屬醫療補貼、職工療養費用、自辦職工食堂經費補貼或未辦職工食堂統一供應午餐支出、符合國家有關財務規定的供暖補貼、防暑降溫費等。直接發放的伙食補貼可以按福利在稅前扣除。根據《企業所得稅法實施條例》第四十一條，企業發生的職工福利支出，不超過工資薪金總額14%的部分準予扣除。企業可以將職工伙食補貼在稅前扣除，但是職工應該交納個人所得稅。《財政部國家稅務總局關于誤餐補助范圍確定問題的通知》（財稅字〔1995〕82號）早就明確：國稅發〔1994〕89號文件規定不征稅的誤餐補助是指按財政部門的規定，個人因公在城區、郊區工作，不能在工作單位或返回就餐，確實需要在外就餐的，根據午餐頓數，按規定標準領取的誤餐費。根據該文件精神伙食補貼不是誤餐。單位以誤餐補助的名義發給職工的補貼、津貼，應當并入當月工資、薪金所得計征個人所得稅。財企〔2009〕242號文對此特別強調：企業給職工發放的節日補助、未統一供餐而按月發放的誤餐補貼，應當納入工資總額管理。國稅函〔2009〕3號文所列“合理的工資薪金”也明確：對于企業未統一供餐而按月發放的誤餐補貼，無論是直接發放給個人，還是個人提供票據報銷后支付的，都屬于企業發放給職工的伙食補貼企業應該將該支出計入福利費，職工應將該收入并入當月的工資收入一并計算個人所得稅。通過以上政策分析企業按月發放給職工伙食補貼是可以按福利費在企業所得稅前列支，但是職工個人要把這部分補貼作為工資收入的一部分一并計算個稅，對職工來說不劃算。

第二，如果選取固定的餐飲企業供餐開具招待費的發票，按稅法規定招待費只能按60%計入成本，企業的負擔加大。采用這種辦法不符合企業利益最大化原則。

第三，企業設立職工食堂，并且按以下方式運作對企業對職工都有利，稅務負擔最小。企業成立的職工食堂，食堂的收入來源分兩部分：一部分來自企業的伙食補貼，一部分來自職工用餐交款。這樣食堂的性質屬于企業和企業職工合辦的獨立二級機構，食堂不盈利，不對外營業。《財政部 國家稅務總局關于明確第十一條有關問題的通知》（財稅〔2001〕160號）第一條規定：《細則》第十一條“負有營業稅納稅義務的單位為發生應稅行為并向對方收取貨幣、貨物或其他經濟利益的單位，包括獨立核算的單位和不獨立核算的單位”中的“向對方收取貨幣、貨物或其他經濟利益”，是指發生應稅行為的獨立核算單位以外單位或者獨立核算單位內部非獨立核算單位向本獨立核算單位以外單位和個人收取貨幣、貨物或其他經濟利益，不包括獨立核算單位內部非獨立核算單位從本單位獨立核算單位內部收取貨幣、貨物或其他經濟利益。根據上述規定，職工食堂是單位內部非獨立核算單位，主要為內部職工服務，不用辦理稅務登記證，無須繳納營業稅，也不需要使用稅務發票。這樣單位給內部食堂撥付伙食補助經費屬內部資金往來，職工食堂開具普通收據。

《國家稅務總局關于企業工資薪金及職工福利費扣除問題的通知》（國稅函〔2009〕3號）三、關于職工福利費扣除問題“《實施條例》第四十條規定的企業福利費，包括以下內容： （一）尚未實行分離辦社會職能的企業，其內設的福利部門所發生的設備、設施和人員費用，包括職工食堂、職工浴室、理發室、醫務所、托兒所、療養院等集體福利部門的設備、設施及維修保養費用和福利部門工作人員的工資薪金、社會保險費、住房公積金、勞務費等。

企業以上文件精神企業可以將該支出按福利費入賬。如不設立食堂，福利費用需有正規的發票才能入賬，而食堂的食材購買支出在現實工作中很難取得正規發票，這樣規避了福利費用支出沒有正規發票不能入賬的問題。

企業不是以現金的形式發給人人有份的伙食補助，而是給內部食堂的撥付的食堂補助經費，是企業的福利支出，體現不出每人具體的金額。因此，不是工資性質的補貼、補助，也不是人人有份的福利，不交個稅。

一般食堂購買的青菜、肉、魚蝦、面粉、調料等都在農貿市場采購，市場里的個體蔬菜經營者根本就不能提供正規的貨物銷售發票而只能開普通收據，普通的收據可以入賬嗎？我認為食堂采購生鮮食材可以用普通收據入賬。《河北省餐飲所得稅征收管理辦法》中第十七條：納稅人采購各類瓜、果、蔬菜、食用菌和鮮蛋等確實無合法票據的，應憑真實有效憑證予以扣除。同時也規定，真實有效憑證必須同時具備以下條件： （一）本單位采購人員出具的采購單，采購單應記載采購物品的名稱、數量、單價、金額、采購時間、地點以及采購人和供貨人的簽字；（二）本單位采購供應部門負責人、庫存保管人員出具的驗收入庫證明。依據以上《管理辦法》精神我認為職工食堂建立嚴格的食堂管理章程，制定符合《管理辦法》的物品采購制度，可以用自制或從農貿市場取得收據入賬，符合“真實有效”原則。

篇（6）

Abstract: in this paper, the highway interchange overpass bridge cast-in-place box girder with full support scheme when several aspects, including the foundation reinforcement, load calculation, and the erection of scaffold template, and the structural stiffness, strength and stability check is carried out, which provides feasible basis for construction.

Keywords: cast-in-situ box girder support foundation reinforcement structure checking

中圖分類號：U412.36+6文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104（2013）

一、工程概況

該處互通式立交與石家莊西、北二環交叉，是當地重要交通樞紐。互通路段共設置四座高架橋，分為32聯115跨，均為預應力現澆箱梁，橋梁上跨民心河、二環路主、輔路。下部結構橋墩墩柱最高為22.3m，擬采用搭設滿堂支架進行澆筑。本文將對橋梁滿堂支架搭設的剛度、強度、穩定性進行計算。

二、方案簡述

根據本工程現場地基承載力情況以及低墩柱滿堂支架施工方案，從以下幾方面對地基承載力、滿堂支架進行加強處理，確保箱梁施工質量及安全。

1、地基加固處理

地基壓實度要求達到94%以上，經檢測合格后方可在上面澆筑15cm厚C15混凝土墊層，當混凝土強度達到100%后方可進行滿堂支架搭設。在排架兩側順橋向設寬0.4m、深0.4m的排水溝，以便于雨水排放，排水溝采用砂漿進行抹面。

2、現澆箱梁支架方案

本橋梁現澆箱梁底模、翼緣板采用15mm優質竹膠板，側模采用定型鋼模。次龍骨采用5×10cm小方木，順橋方向布置間距15cm，主龍骨放在次龍骨下橫橋向布置，主龍骨為10×15cm大方木，間距為90cm。滿堂支架橫橋向間距為90cm，順橋向間距為90cm，腹板位置為橫橋向60cm，翼緣板位置橫橋向90cm，步距均為120cm。

三、施工驗算

1、結構概況

本聯現澆箱梁共四跨，梁長138m，梁高2m，橋面寬10.5m，箱梁底寬6.1m。墩柱高為：20.5m--22.3m，最高墩位為B13（22.3m），本聯現澆箱梁橫坡為2%，道路曲線半徑為200m。

2、 驗算過程

（1）荷載驗算（均換算為KPa）

模板荷載P1=1KPa，箱梁C50混凝土體積1077.2m3，鋼筋質量192306.5kg，預應力材料質量29483.7kg，

荷載進行統計匯總

（2）底模板受力計算

1）15mm厚竹膠板下設間距為15cm的5×10cm方木進行強度、剛度驗算。

強度驗算均布荷載:

q1=（1.2×①+1.2×②+1.4×③+1.4×④+1.4×⑥）×1

=（1.2×1+1.2×34.6+1.4×2.5+1.4×2+1.4×4）×1=54.62KN/m

剛度驗算均布荷載：

q2=（1.2×①+1.2×②）×1=1.2×1+1.2×34.6=42.72KN/m

彎矩M=ql2/8=1/8×54.62×0.152=0.154KN.m

慣性矩I=bh3/12=1/12×1×0.0153=2.81×10-7m4

抗彎截面模量W=bh2/6=1/6×1×0.0152=3.75×10-5m3

應力驗算δ=M/W=0.154×103/3.75×10-5=4.1MPa

撓度驗算f=5ql4/384EI=5×42.72×103×0.154/384×11×103×2.81×10-7×106 =0.00025m

底模大板強度、剛度滿足要求

2）底板次龍骨5×10cm小方木強度、剛度計算

強度驗算：

均布荷載q1=（1.2×①+1.2×②+1.4×③+1.4×④+1.4×⑥）×0.6

=（1.2×1+1.2×34.6+1.4×2.5+1.4×2+1.4×2）×0.6=31.1KN/m

彎矩M=ql2/8=1/8×31.1×0.62=1.4KN.m

慣性矩I=（0.05×0.13）/12=4.16×10-6m4

抗彎截面模量W=（0.05×0.12）/6=8.3×10-5m3

應力驗算 δ=M/W=1.4×103/8.3×10-5=8.4MPa

強度能滿足使用要求。

剛度驗算：

均布荷載q2=（1.2×①+1.2×②）×0.6

=（1.2×1+1.2×34.6）×0.6=25.63KN/m

撓度驗算f=5ql4/385EI

=5×25.63×103×0.64/385×11×103×4.16×10-6×106=0.001m

剛度能滿足要求。

3）底板主龍骨10×15cm方木強度、剛度計算

強度計算：

局部荷載q1=（1.2×①+1.2×②+1.4×③+1.4×④+1.4×⑥）×0.6

=（1.2×1+1.2×34.6+1.4×2.5+1.4×2+1.4×2）×0.6=31.1KN/m

彎矩M=ql2/8=1/8×31.1×0.62=1.4KN.m

慣性矩I=（0.1×0.153）/12=28.125×10-6m4

抗彎截面模量W=（0.1×0.152）/6=3.75×10-4m3

應力驗算δ=M/W=1.4×103/3.75×10-4=3.73MPa

強度能滿足使用要求。

剛度驗算：

均布荷載q2=（1.2×①+1.2×②）×0.9=（1.2×1+1.2×34.6×0.6 =25.63KN/m

撓度驗算f=5ql4/385EI=5×25.63×103×0.64/385×11×103×28.125×10-6×106=0.000139m

剛度能滿足要求。

4）碗扣式支架立桿受力驗算

碗扣支架按60×60cm平面布置，豎向步距120cm

立桿承載力驗算

q=（1.2×①+1.2×②+1.4×③+1.4×④+1.4×⑥）×0.6

=（1.2×1.0+1.2×34.6+1.4×4+1+1.4×4）×0.6=32.35KN/m

N=ql=32.35×0.6=19.4KN

立桿承載力符合要求

立桿穩定性驗算立桿采用Ø45mm

N=19.4KNI=9.89cm4A=4.56cm2

r = = =1.47cm=0.0147m

ι0=1.2m

λ=ι0/r=1.2/0.0147=81.63 所以λ〉60

ψ=3000/λ2=3000/81.632=0.45

δ=N/ψA=32.35×103/0.45×4.56×104=157.7MPa

立桿穩定性符合要求

結語：通過地基加固處理并對經過對支架、模板體系進行上述驗算，結構體系的強度、剛度、穩定性均能滿足要求，故本現澆箱梁滿堂支架施工方案切實可行。

參考文獻:

《公路橋涵施工技術規范》(JTG/T F50-2011)

《公路橋涵設計通用規范》(JTG D60-2004)

篇（7）

為了解決員工的后顧之憂，使廣大員工全身心投入工作，建議開辦員工食堂。初步方案如下：

一、現有員工伙食補貼不再發放給個人，統一由公司直接補助到食堂，作為員工午餐費用;

二、伙食標準按12元/人。餐計算(二葷二素一湯)，主要供應午餐，早晚餐不予考慮;餐費由員工承擔10元/人。餐，公司補貼2元/人。餐;

三、費用預測與對比(按平均每天50人就餐計算);

四、根據上述對比，預計公司每月承擔費用在11000-15000之間。

五、如需招待來賓者，由接待部門在炊事員處登記后用餐;炊事員應每天做好用餐人員登記工作，為食堂核算和改進食堂管理提供依據。

六、員工出差前應提前通知總裁辦，出差期間未在公司食堂用餐者，伙食補貼不予退還;

七、食品蔬菜由炊事員負責采購，總裁辦指定專人進行驗收。

八、《公司食堂管理制度》由總裁辦負責擬訂并組織實施。妥否，請公司領導閱后批復。

總裁辦

二〇XX年八月十四日

設立職工食堂請示模板二××規劃局：

我公司擬建職工食堂1000m2，已經××部(8×)×發×字×第×××號文批示，同意在本年完成設計并要求在四季度施工，年前完成基礎部分。該項工程現已委托××市設計院設計。食堂位置在本廠廠內(附地形圖二張)，請審查，并請批示紅線圖。

××市××××公司(公章)

20××年×月×日

設立職工食堂請示模板三尊敬的教育局領導：

篇（8）

直接管理模式的最大缺點就是管理流程較多，條條框框太死板，目前食堂現有職工19人，采購，庫管都是兼職，設計6個服務窗口，負責全廠區和恒達路18號廠區共計1300人就餐，從目前運營管理看、只要合理用人適崗，把控好原材料質量，價格，存儲，這種模式還是比較適合福利性食堂的管理的，且有如下優點；

1.食堂招聘的員工都具備良好的食品加工經驗，專業性強，思想穩定，管理部門可以根據實際就餐員工和潛在的就餐員工規劃食堂用人編制，按照要求對應食品生產崗位合理設置人員，編制人數時既能防止冗員，又能避免人員不足導致相關崗位力量薄弱，同時還能考慮到一定的人員余量，考慮調休的因素，規避勞動糾紛。

2.通過加強食堂自身管理，建立健全管理制度，如考勤制度、質量制度、衛生制度、食品安全制度、采購制度、考核制度、設備管理制度等相關制度，以制度來管理人，以制度來促進菜品質量的提高，用制度來建立一支可靠的后勤保障隊伍，以保證康尼職工飲食健康。

3.實行直管模式，可以使每個食堂工人有一種主人般的使命感，雖然是后勤服務工身份，但從心理學的角度看，這種身份更能體現集體對個體的尊重，更能使他們的勞動成果得以認可實現自身價值，集體的榮譽感往往會激發個體對集體的巨大奉獻力，這就猶如一個士兵以國家名義出戰比以一個家丁名義出戰的動力大得多的根本原因。

4.以餐飲公司名義承包管理總是以命令的形式進行，缺乏民主的氛圍，而直管模式卻通常具有組織民主的氛圍，可以通過班組會議等形式解決問題，可以通過學習和討論來解決工作中的不足，雖然最后是以命令的形式來落實結果，但過程和體昧截然不同。譬如某一菜品出問題了，原因可能很多，有原料的問題，有操作方法或者火候的問題，有責任心的問題等等，簡單的命令可能解決不了根本問題，但通過班前會或者討論會就有可能很好解決系列問題，民主的成分每增加1%，解決問題的效果會提高50%或者更多。

5.在菜品創新、花色品種、滿足不同口味和飲食習慣等方面靈活程度雖不是很大，但是可以堅持食品安全衛生底線，這點尤為重要，成本控制只要做好核算和過程控制，花色品種適時推出，實際的情況也不比承包管理的效果差。

6.管理過程透明，既是團結集體，又能做到相互監督，個體違紀違章被處罰或因故離職不會影響到整體的管理大局和生產加工過程，只要再補充相應的崗位人員就行。

二、恒競路11號廠區食堂服務外包管理模式

承包管理模式的最大優點是作為甲方管理部門可以節省很大的管理成本支出，只要制定相應的承包方案，確定總的工資總額和成本費用總額，一定的責罰條款和滿意度，承包方和管理方互相予以約定執行就行。

恒競路11號廠區食堂共有工作人員23名，其中面食特色窗口被承包方再次外包第三方，設計5個服務窗口負責全廠區1100名職工就餐，目前管理難點是甲方面對的管理對象是一個點，即主承包乙方，因此弊端也非常突出。

篇（9）

北京太陽宮燃氣熱電冷聯供工程是2008年奧運會的配套工程，占地約9na，廠前區作為電廠的生產管理和輔助服務設施集中的廠區門戶，占地約2．8na，由地上3棟單體建筑和地下建筑4部分組成。其中，地上部分根據使用性質由業務辦公樓、專家公寓樓和職工食堂、多功能廳3個單體組成。

本項目主要立面毗鄰太陽宮西街，作為廠前區的門戶，建筑造型設計力求與廠區環境和城市環境相協調，并在這樣的環境中樹立自身的建筑形象。為此，設計從以下理念出發：

①整合工廠空間環境：以規整的幾何形體構成連續、簡潔的外輪廓線，樹立廠前區的空間關系，并與城市建筑形成尺度上的呼應，場地主人口位于太陽宮西街，基地建筑布局通過9層業務辦公樓、6層專家公寓樓、3層職工食堂和多功能廳和入口門架相結合，在空間上有所限定，場地中心設計了綠化廣場景觀，周邊設置了室外停車場、活動場地及綠化景觀。與廠區共同構成了花園型廠區的典范。

②塑造新的廠前區空間形象：廠前區地上建筑高度不一，如何樹立起自己的建筑形象，是設計中關注的重點。在設計中，針對位于中心綠化廣場南北的兩座單體建筑――業務辦公樓和專家公寓樓采取類似的體型風格，并且通過職工食堂和多功能廳的2層連廊將3座層數不一致的建筑在空間上連為一體，并且從城市街道景觀考慮，通過大門架的建筑手法將業務辦公樓和專家公寓樓在太陽宮西街這個主要沿街面在視覺上形成統一的整體，并且通過連廊將化學水樓和業務辦公樓連在了一起從街道上看整個廠前區在體量、空間關系上形成一氣呵成的建筑造型。

③典雅、現代的建筑風格：本項目是工廠建筑群體的一個有機組成部分，又是工廠最接近城市的一個特殊部分，好的設計會給城市留下一道亮麗的風景線。因此，在建筑的造型設計中，遵循了以下設計原則典雅、簡潔但不失細部，整齊但不失變化，在注重整體造價經濟的同時，在重點部位著重刻畫。選用陶土板和玻璃營造了整齊簡潔的現代建筑風格，體現了與功能密切結合的工廠前區建筑形象。

篇（10）

2西部地區鐵路生活房屋概況

2．1生活房屋現狀

經調查西部既有鐵路沿線中小車站統計：職工生活房屋(宿舍)通常為每1間住3～8人，絕大部分雙層床設置．人均3～4m，住宿十分緊張。有些地區閡建設資金籌劃不到位或其它原因及困難，需租用鐵路沿線農村民房；職工食堂面積偏小或沒有專設餐廚房間，且條件簡陋；職工浴室或淋浴問普遍缺失。生活不便，自然環境差的地域，生活用水都需靠汽車或火車拉水解決，且無水沖式廁所。2．2在建、已建生活狀況職工生活房屋(宿舍)多數配備到每間住2人，少部分地區每問住3～4人，房間內設置獨立衛生問和盥洗設備，但不能按定員數100％配備房間；職工食堂或伙食團服務用房基本設置到位，有專職廚師或就餐服務人員，職工生活房屋(宿舍)內配備淋浴問或集中浴室。

3生產生活房屋主要設計標準

根據《鐵路房屋建筑設計標準》(TB10011—2012)中所規定沒計標準。3．1職工宿舍(1)職工宿舍內宜接人有線電視、互聯網，并設置衛生間，衛生問內設置淋浴器、洗手盆等，并24h供應熱水。(2)新建鐵路的職工宿舍規模，應根據鐵路所在地區自然條件和沿線城鎮分布情況而定，并宜按職工人數的80％一100％配囂床位數。(3)宿舍設計建筑面積指標應采用每1人17～19rn，并應按每間住2人設計。

3．2職工食堂

(1)根據最大當班人數240人為界限，人數以上(含240人)時可設置食堂，人數以下時可設置伙食團房屋。(2)食堂和伙食團規模包括餐廳、廚房及輔助用房。(3)餐廳座位數應按該單位的最大當班人數的50％就餐及二次進餐計算。

3．3職工浴室

車站衛生特征在1～4級范圍內的鐵路基層生產作業單位，應設職工浴室或淋浴間。

4西部鐵路生活房屋設計分析

4．1條件差異

我國西部鐵路分布區域的自然環境與地方經濟情況差異較大，因此應對山區鐵路、沙漠(戈壁)區鐵路、冬季嚴寒區鐵路與平原區域鐵路、經濟發達地區鐵路的生產生活設施配備有一定的區分和區別。本次對比分析以西安鐵路局為例，其主要管轄陜西省境內鐵路。陜西省南北狹長，東西窄，由北向南可分為地理、氣候截然不同的三大地區：陜北、關中、陜南。陜西省是中國典型跨越南北的省份之一，因此具有復雜多樣的氣候特點和地形地貌。(1)陜北黃土高原海拔800～1300m，其北部為風沙區，南部是丘陵溝壑區；其區域內主要鐵路為包西鐵路(該范圍內水源較為匱乏或水質較差，交通不便)。(2)關中平原西起寶雞，東至潼關，地勢平坦，交通便利，氣候溫和，經濟發達，是徐蘭高鐵、隴海鐵路陜西段主要途徑之地(該范圍內城鎮較為密集)。(3)陜南秦巴山地包括秦嶺、巴山和漢江谷地，秦嶺山脈在省境內東西長400—500km，南北寬約300km，海拔1500—2000m。區域內主要為西成高鐵(在建)、寶成鐵路、西康鐵路(該范圍內城鎮較為分散，交通不便)。

4．2設計情況分析

(1)西安鐵路局除關中平原隴海線陜西段，其余大部分鐵路均處于北部黃土高原和南部秦巴山脈的山區中，公路交通極為不便，很多職工只能靠局內開行的通勤火車上下班，不到休假的時間基本就吃住在車站和工區，對生活房屋的需求較大。考慮到沿線地方經濟條件較差，且自然環境較差，車站需配套較完善的生活設施條件，滿足職工安心工作的基本需求，車站單身宿舍或間休室應按規范上限100％配置，同時配置餐飲和淋浴條件。

(2)車站和段區所生活房屋設置在站段內或附近，其它工區人員就近修建集中生活房屋。方便職工工作和休息，并且可減少配屬管路及其它設施的敷設。

(3)很多山區鐵路車站及工區無正規進出道路，需利用村莊道路，車輛的頻繁進出引起對社區道路的損壞，為此經常引起當地百姓的不滿而阻止車輛進出，很多工區道路均為土路，下雨天無法出行，對應急搶修影響較大。應充分考慮通往工區辦公和生活設施道路。

(4)新建鐵路線的人員定編和機構設置依據規范，設計定員和鐵路局生產實際需要配置定員有較大出入，造成生產生活房屋設施缺失較為多。從項目各設計階段中，加強對定員及機構設置方面地分析及調研，參考鐵路局各生產處的意見。

4．3生活房屋設計方案分析

假設鐵路車站生產生活房屋總規模面積不變的情況下，可根據鐵路沿線當地經濟發達情況、自然條件、水源水質和交通等因素，區別考慮設計標準，以適應具體情況及滿足職工生產生活條件。

4．3．1職工單身宿舍如上述各種環境和條件皆有利或大部分有利時，宿舍規模可依據規范規定的下限按定員80％配備。房間設置成標準問模式，宿舍內設置獨立衛生間及淋浴設備，平均每問宿舍建筑面積含公攤約30m左右，房間平面布局如圖2所示。如上述條件皆不利或大部分不利時，職工單身宿舍規模可依據規范規定的上限按定員100％配備，房間設置成普通問休室，樓內設集中衛生間、盥洗室及淋浴間，平均每問宿舍建筑面積含公攤約25m左右。房間平面布局如圖3所示。根據上述分析，生活房屋設計方案對比分析如表1所示。

4．3．2食堂或伙食團食堂或伙食團盡可能與職工宿舍合建，充分利用房屋走廊和其它附屬用房面積，節約建設投資；并且盡量布置在建筑物一層端部，減少對房屋生活區影響，平面布置如圖4所示。

4．3．3總規劃布置辦公生產房屋和生活房屋總平面布置規劃為生產區、辦公區、生活區等相對區域，整個布局緊湊、規整，人員聯系方便，縮短配套道路、管線等，節約土地資源，總圖如圖5所示。

篇（11）

我是冷水鎮 村 組村民 ，家里現有 人，現有住房面積 平方米，因 ，特向國土所申請在本村 占用 建房 平方米，該擬建房用地位置四界清楚，權屬無糾紛，并經村組討論通過，望國土所領導盡快給予審批為盼。

申請人：

年 月 日

建房申請報告

______規劃局：

我廠擬建職工食堂，已經______部( )______發______字______第___號文批示，同意在本年完成設計并要求在四季度施工，年前完成基礎部分。該項工程現已委托______市設計院設計。食堂位置在本廠廠內(附地形圖二張)，請審查，并請批示紅線圖。