質量監測論文大全11篇

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為了進一步規范市場，在2001年，國家有關部門就對品牌產品進行了一系列規定，建立相關的制度體系，規范計量檢測的各項工作，從而更好的保障產品質量。規定出臺后，眾多公司和企業都為了更好的適應市場需求，不斷完善企業和公司內部的計量檢測工作，從而提升產品質量，吸引更多的顧客和消費者，提升顧客的滿意度。對于部分達到更高質量標準或通過質量體系認證的產品，更需要進行計量檢測從而為質量把關。在進行計量檢測前期，為了達到更高的質量水平，需要進行充分的準備，合理準確的分析各項數據，調查消費者的喜好和消費習慣，從而更有針對性的進行檢測檢驗。在計量檢測過程中，需要對各種數據進行分析和檢查，不放過任何細節問題，提供相關的技術支持和幫助，增加和提升產品的使用效率和各項性能，使產品符合相應的規定和技術標準。在計量檢測的后期，仍然需要進行分析和各種測評，從而使計量檢測成為一套完整的程序和體系，對整個計量檢測過程進行監督和檢查，時刻保持嚴謹的工作態度。總之，在整個質量管理過程中，計量檢測都對產品的質量起到了推動和促進作用，提供了技術支持和保障。

2計量檢測決定企業產品的質量

計量檢測的好壞通常會直接影響產品的質量。任何公司或企業都需要人員、物質和信息三種重要因素共同構成，從而為企業發展提供更多的信息和物質保障。人員作為管理公司或企業的主體，需要有較高的覺悟和認識，要重視產品的計量檢測工作，嚴格監督和檢查計量檢測的各項工作。公司的各種物質資源則是為企業服務，通過人工或機器的操作生產產品提供勞務，計量檢測工作需要在產品原材料的挑選上發揮作用，防止采購人員為自身利益選購不合格或劣質材料進行生產。而在公司的信息流的選擇上，也應當選取可靠的信息來源和途徑，防止錯誤信息誤導公司的發展方向和各項政策的制定。對于上述三種構成要素，公司計量檢測部門需要嚴格把關，不斷提升檢測水平，保證產品的質量，及時提供準確、關鍵的數據和信息，為公司產品質量的提升做出更多更大的貢獻。

3計量檢測促進質量管理的提升和完善

計量檢測除了有助于產品質量提升和為企業產品提供質量保證外，還對公司質量管理工作起到了推動和促進作用。公司或企業的計量檢測工作能夠促進產品質量的完善，而在產品質量提升的過程中，更重要的是產品質量管理的嚴格程度。一個企業中產品質量的提升在根源上還需要企業質量管理水平的提升，只有管理層重視企業質量監管工作，才能將計量檢測工作做到位。同時，計量檢測工作的完成和發展也能夠引起公司管理者的注意，并更加重視計量檢測工作。通過這種方式，促進企業管理者增加檢測設備，提升企業檢測設備的配置水平，更加嚴格的控制各道生產工序和過程，也能夠逐步培養管理者打造名優品牌的思想，從而吸引更多的消費者，擴大產品的市場占有率，提升企業的綜合競爭能力。因此，可以說，計量檢測工作與質量管理工作是相互存進，共同發展。

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回彈法檢測主要的原理就是通過回彈儀測量出混凝土表層硬度，進而推斷出混凝土的強度，若回彈數偏大，那么就標明混凝土硬度強，進而其抗壓強度也就很大。在選用回彈儀的過程中，應該選用具有產品合格證、生產許可證、檢測單位檢測合格證的回彈儀。而在回彈儀正式使用前，還應該按照一定標準將回彈儀放在鋼鉆上完成率定，一般情況下率定平均值保持在78至82之間，溫度也唯有處于－4℃至40℃之間時才能夠得出有效數據。

1．2檢測過程中的有關方法

通過回彈法的應用，不但能夠很好的完成單個結構或構件的檢測，同時還可以批量完成檢測工作。針對相同的生產工藝和強度等級的混凝土，應確保原材料、成型工藝、配合比及養護條件等具有一致性，在超過10件同類構件當中任意抽檢的數量都應該大于同類構件總量的30%。

1．3檢測工作結束之后整理出評定結果

努力選擇地方測強曲線來求得混凝土強度數值的換算表，這主要是由于它比國家制定的回彈檢測方法測強曲線更貼近區域內的實際狀況，同時它也切實考慮到地區當中獨有的自然條件、混凝土原材料特性以及養護工藝，相比于傳統測強曲線的所測結果，它和混凝土實際強度更加接近。

2土建工程鋼筋保護層厚度及其間距的檢測

在土建工程結構實體中，其鋼筋的準確位置一般是通過鋼筋保護層厚度及其間距來表示。鋼筋保護層厚度及其間距對于結構持久性以及受力性有著極大的影響。鋼筋雖然在隱蔽施工前已經得到檢驗，然而在澆筑混凝土的過程中，考慮到材料運送、擺放，混凝土振搗，以及一些人為因素的影響，使土建工程中鋼筋的位置和評價時的位置不一致，而且因施工管理水平的不同，使其位置變化的幅度也出現了相應變化，這些因素都極大地影響著土建工程實體結構的安全性及其使用期限。在檢測鋼筋保護層及其間距時，檢測的主要目標是板類構件和梁類構件的豎向受力鋼筋，檢測方式通常使用局部破損或者非破損的方式，在正式檢測之前，所使用的檢測設備及儀器應實施必要的校對及檢定，而且檢測操作過程需要充分達到有關操作要求，唯有如此檢測的結果才能夠保證既真實又可靠。通常情況下，土建過程結構實體的鋼筋保護層在實施厚度檢測時可以存在一定的誤差，其中板類構件的誤差應控制在－5毫米至8毫米之間。

3土建工程現澆板厚度的檢測

在檢測過程中，所抽檢的現澆板需要具有典型性，一般土建工程根據建筑總層數的50%進行抽查，每一抽查層隨機抽取不應低于一個檢驗批，每一檢驗批隨機選擇也不能低于3塊板。非住宅土建工程根據建筑在那個層數三層以下(包括三層)，隨機抽取不低于一個樓層，四到九層的建筑物，可隨機抽取不低于兩個樓層，而十層以上的建筑物，應該隨機抽取不低于3塊板，然后再進行檢測。通常情況下，每一層現澆板的抽檢數量都不能低于3塊，并且每一塊板材需要隨機尺量4個點。

4土建工程承重砌體砌筑砂漿強度的檢測

在土建砌體工程當中，所使用的砂漿強度以及砌體垂直高度都是通過實體檢驗得出的主要指標。通常情況下，砌體實體檢驗應用回彈法以及貫入法來檢測，磚混結構的工程項目根據不低于砌體總是的3%，而且也不能低于三個構件實施砌筑砂漿強度的檢測，在針對構件進行抽檢的過程中，還應住店考慮樓層及其承重狀況等等。

5土建工程結構實體質量檢測的處理

土建工程結構實體檢測報告是主體結構在進行質量驗收時一份極為主要的質量管控材料，不能根據要求實施結構實體質量檢測或是質量檢測未達標且不能根據驗收報告進行處理的項目決不可通過驗收。土建工程各方若是對檢測結果有疑問，可以向檢測單位提出書面形式的復試要求，檢測部門需要及時對其進行復試。在復試的過程中，檢測單位的監理、施工等單位應派遣代表到現場進行見證，有必要時還應該邀請質檢和設計人員到場，并且要將復試結果以書面的形式告知給要求復試的單位。若是對于復試結果還有異議，那么可以向建設行政主管部門申請仲裁。利用對土建工程結構實體開展質量檢測，能夠以更加科學數據掌握工程質量的整體狀況，而且還能及時了解建筑物在使用中所存在的質量隱患和安全隱患，從而為消除質量、安全隱患以及提升工程質量整體水平起到積極作用。

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2質量檢測的目的、方法、形式

（1）目的。包括：判定工程產品、原材料質量是否符合規定要求或設計標準；判定工序施工是否正常，測定工序能力，進而對工序實行質量控制；判斷工程產品的質量等級；判斷質量檢驗人員的工作準確性程度。

（2）方法。包括：①施工質量檢測的主要方式。自檢—即施工作業班組的自我質量檢查，包括隨時檢測和一個單元（工序）過程完成后提交驗收前的全面自檢。可以使質量偏差及時得到糾正，持續改進和調整作業方法，保證工序質量始終處于受控狀態。并可保證單元（工序）工程施工質量一次驗收合格。互檢—即相同工種、相同施工條件的作業人員，在實施同一施工任務時相互間的質量檢驗，對于促進質量水平的提高有積極的促進作用。專檢—即施工企業質量管理部門對現場施工質量進行專項檢查。只有專檢合格的施工成果才能提交監理人員檢查驗收。交接檢驗—即前后工序或施工過程中專業之間進行施工交接時的質量檢查。通過施工質量交接檢驗，可以排查上道工序的質量隱患，有利于控制后道工序的質量，形成層層設防的質量保證鏈。②施工質量檢測的方法。目測法—即“看、摸、敲、照”的檢查方法。量測法—即使用測量儀器進行量測，獲得質量特性數據，分析判斷質量狀況及其偏差情況。試驗法—即使用試驗儀器、設備進行的檢查。有些質量特性數據必須通過試驗才能獲得，如鋼筋的物理力學性能檢驗、混凝土抗壓、抗凍、強度指標的檢驗等。

（3）形式。包括：業主及監理處的質量檢測—業主或監理處在工程施工過程中及工程竣工時所進行的檢驗。這種檢驗是以滿足合同要求為目的而進行的檢驗，它是對施工單位的施工活動及工程質量實行監督、控制的主要形式。第三方質量檢測—第三方依據國家的技術標準、規程及設計文件、質量監督條例等，對工程質量及有關各方實行的質量監督檢查，是強制性執行技術標準、確保工程質量的重要手段。施工單位的質量檢測—即“三檢”制（初檢、復檢、終檢），一般情況下，由班組初檢、施工隊復檢、項目經理部專職質檢機構終檢。是質量控制、監督檢驗的基礎。跟蹤檢測—跟蹤檢測是指承包人進行試樣檢測時，監理人員對其實施全過程的監督，確認其程序、方法的有效性及檢測結果的可信性。

3質量檢測

3．1施工準備階段質量檢測

包括：質量保證體系落實情況，主要管理和技術人員的數量及資格是否與施工合同文件一致，規章制度的制定及關鍵崗位施工人員到位情況；進場施工設備的數量和規格、性能是否符合施工合同要求；進場原材料、構配件的質量、規格、性能是否符合有關技術標準和合同技術條款的要求，原材料的儲存量是否滿足工程開工后的需求；工地試驗室的建立情況或委托檢測單位的情況，是否滿足工程開工后的需要；測量基準點的復核和施工測量控制網的布置情況；砂石料系統、混凝土拌合系統及場內道路、供水、供電、供風、供油及其他施工輔助設施的準備情況；附屬工程及大型臨時設施，防凍、降溫措施，養護、保護措施，防自然災害預案等準備情況；是否制定了完善的施工安全、環境保護措施或計劃等；施工組織設計的編制和要求進行的施工工藝參數試驗結果是否經過監理處的確認；施工圖及技術交底工作進行情況；其他施工準備工作。

3．2施工過程中的質量檢查、檢測

（1）原材料與中間產品質量檢測。包括：審批承包人采購申請計劃，對承包人提供的生產廠家的產品合格證書及試驗報告進行檢查。必要時由承包人提供樣品進行試驗，并決定同意采購與否；驗證到場材料的出廠合格證明或廠家質量檢驗報告，并按規定的批量和頻率進行抽樣試驗，不合格的材料應在監理處的監督下運出現場，試驗合格的方可入庫或直接用于工程；在施工中，隨機對用于工程的材料進行抽樣試驗檢查；對工程使用的材料、中間產品存放、保管、使用條件及防護措施進行監控，對儲存失效的材料及時進行清除，確保各類材料在受控狀態下投入工程；施工單位應按規范及有關技術標準對水泥、鋼材等原材料與中間產品質量進行檢驗，并報監理處復核。不合格產品，不得使用。

（2）水工金屬結構、啟閉機及機電產品質量檢查。包括：水工金屬埋件、啟閉機及機電產品進場后，按合同規定進行交貨檢查和驗收；安裝前，對設備安裝說明及有關技術文件進行交底，對在運輸和存放過程中發生的變形、受潮、損壞等問題做好記錄，并進行妥善處理；無出廠合格證或不符合質量標準的產品不得用于工程中。

（3）單元（工序）工程質量檢驗。包括：施工單位應按施工規范檢驗工序及單元工程質量，作好書面記錄，在自檢合格后，填寫《水利水電工程施工質量評定表》報監理處復核；監理處根據抽檢資料核定單元（工序）工程質量等級。發現不合格單元（工序）工程，應要求施工單位及時進行處理，合格后才能進行后續工程施工；對施工中的質量缺陷應書面記錄備案，進行必要的統計分析，并在相應單元（工序）工程質量評定表“評定意見”欄內注明。

（4）工程質量外觀質量檢查。包括：單位工程完工后，業主、設計、監理、施工及工程運行管理等單位組成工程外觀質量評定組，現場進行工程外觀質量檢驗評定，并將評定結論報工程質量監督機構核定；參加工程外觀質量評定的人員應具有工程師以上技術職稱或相應執業資格。

（5）質量事故檢查和質量缺陷備案。包括：質量事故分為一般質量事故、較大質量事故、重大質量事故和特大質量事故4類。質量事故發生后，按“三不放過”原則，調查事故原因，研究處理措施，查明責任者，做好事故處理工作；在施工過程中，因特殊原因使得工程個別部位或局部發生達不到技術標準和設計要求（但不影響使用），且未能及時進行處理的工程質量缺陷問題（質量評定仍定為合格），應以工程質量缺陷備案形式進行記錄備案；質量缺陷備案表由監理處組織填寫，內容應真實、準確、完整。各工程參建單位代表應在質量缺陷備案表上簽字，若有不同意見應明確記載；質量缺陷備案表及時報工程質量監督機構備案。質量缺陷備案資料按竣工驗收的標準制備。工程竣工驗收時，業主應向竣工驗收委員會匯報并提交歷次質量缺陷備案資料。

3．3質量檢測點

（1）工程開工前。監理工程師根據質量檢驗對象的重要程度，將質量檢驗對象區分為質量檢驗見證點和質量檢驗待檢點，并實施不同的操作程序。

（2）施工單位在施工過程中實施見證點質量檢驗時。應事先書面通知監理工程師到現場見證、觀察和檢查承包人的實施過程。監理工程師接到通知后未能在約定時間到現場的情況下，施工單位有權繼續施工。監理工程師到場見證時，應仔細觀察、檢查該質量檢驗點的實施過程，并在見證表上詳細說明見證的建筑物名稱、部位、工作內容、工時、質量等情況，并簽字。

（3）待檢點。對于重要的質量檢驗點，監理工程師必須到場監督、檢查，這種質量檢驗點稱為待檢點。主要是隱蔽工程覆蓋前的驗收和混凝土工程開倉前的檢驗等。

3．4原材料質量檢測監理應注意的問題

（1）材料驗收程序。包括：嚴格執行報驗制度。原材料及中間產品進場時，施工單位應及時、準確地、分批填報材料報驗單并附有關的質量證明文件；查驗資料。監理人員收到材料報驗單后應認真核對，并檢查以下證件是否齊全：出廠合格證、技術合格證或質量保證書；鋼材、水泥、砂、石料等實驗報告（進口材料還須有商檢證明）；采用新材料、新制品應有技術鑒定文件，出廠的質量標準，使用說明和工藝要求。

（2）材料驗收及存放要求。包括：經監理工程師簽字確認為合格的材料方能使用或入庫；施工單位試驗室或受委托的試驗室具有水行政主管部門或者省建設行政主管部門頒發的試驗室資質證書，監理單位在征求建設單位、質監站意見后確認；試驗人員具有檢驗員證書；量具、儀器設備應按規定經計量部門校定，原始記錄、出具的檢驗報告應符合規程、規范；原材料的產地、廠家、品牌、品種等必須符合招標文件和工程技術要求，不一致時，施工單位必須提出專項說明，經審批后才能采購使用；經檢驗質量不合格、證明文件不全、資料技術指標不明確或未達到標準要求、實物與資料不符的材料，均為不合格材料。監理工程師認定為不合格的材料，必須在監理人員的監督下，運離施工現場，并做好相應資料記錄；抽樣檢驗成果未取得監理人員簽字的材料，均不得使用；監理工程師對已檢驗為質量合格的原材料、中間產品等，根據它們的特點對其存放、保管條件及時間實行監控；檢查并確認施工單位準備的各種材料存放條件及環境，如果存放、保管條件不良，監理工程師有權要求其加以改善并達到要求；對于按要求存放的材料，存入后監理工程師應隨時掌握它們的存放質量情況。此外，在材料使用前，監理工程師應對其質量再次檢查確認后，方可允許使用；經檢查質量不合格者，則不準使用。

3．5工程質量檢測試驗監理應注意的問題

3.5.1施工單位檢測試驗室的配置

包括：施工單位檢測試驗室必須滿足合同文件和規范規程要求的檢測手段和資質。它可以是施工單位自己的試驗室，也可以是施工單位委托并報項目監理處認可的具有相應工程檢測手段和資質的專業檢測機構；所有從事質檢的人員均需經過培訓和具備相應資質；施工單位應在工程開工前，將其檢測試驗室的建立與設置計劃一式四份報送項目監理處審批，至少應有以下內容：檢查試驗室配置計劃、檢查試驗室的資質文件（包括資質證書、承擔業務范圍及計量認證文件等的復印件）、檢查試驗室主要人員配備情況、檢查試驗室儀器設備清單，儀器儀表的率定及檢驗合格證、各類檢測、試驗記錄表和報表的式樣、其他需要說明的情況或監理處根據工程施工合同文件規定要求報送的有關材料；工程施工過程中，檢測試驗室發生變更時，施工單位應提前7d，將檢測試驗室變化的計劃報送項目監理處審批。

3.5.2施工單位的檢測與試驗工作

(1)施工單位檢測試驗室的工作：①進場原材料質量控制。對施工中使用的建筑材料和土石料場等按要求進行檢驗，并按有關監理實施細則的要求提出檢驗報告送項目監理處審核，以避免不合格的建筑材料進入施工現場。②施工準備階段試驗。包括合同文件規定的材料級配、配合比試驗、作業工藝試驗、施工參數試驗，通過試驗提出用于實施的作業參數與控制措施報項目監理處審批。③施工過程中的質量檢測。按有關技術要求、質量評定和驗收標準以及規定的檢驗項目和標準，進行取樣檢驗。檢驗不合格的部位，應經施工處理或返工后補檢，直至合格為止。④檢測資料記錄與整理。收集和分析各項檢查、測試和檢驗原始記錄，提供工程驗收所必需的有關檢測資料。

(2)施工過程的檢驗工作：①單元工程或工序完成后，施工單位應按有關監理實施細則和設計施工技術要求進行自檢，施工單位檢測試驗室提供必需的檢測數據。②施工單位報請監理工程師檢驗和簽證，應采用書面形式，并報送有關資料。③項目監理處在接到施工單位報驗申請后，將盡可能前往現場進行抽查或抽驗。如果超過24h監理工程師仍未到達現場、或未提出任何異議，施工單位可認為監理工程師已承認報驗結果。對于隱蔽工程和建基面施工單位自檢合格后要經過監理、業主、設計聯檢進行確認。④如果監理工程師經審核報驗表報和有關資料、或經現場檢查確認不合格的部分，由施工單位進行處理或返工，然后重新履行上述程序直至達到合格簽證為止。

3．6常用材料的檢測

、試驗工程質量檢驗。主要有：水泥質量檢驗、砂與石質量檢驗、鋼筋質量檢驗、鋼筋焊接質量檢驗、回填土質量檢驗、磚及砌塊質量檢驗、砂漿質量檢驗、混凝土質量檢驗、摻合料與外加劑質量檢驗、防腐檢測、焊縫質量檢驗等。

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2公路的承載力檢測技術

公路承載力指的是在對公路的結構層沒有任何破壞的情況下，公路所能承受的最大載重。公路的承載力檢測是對公路的等級進行評定和投資決策的一項非常重要的依據，對公路的使用壽命有直接的影響，所以，對公路承載力的檢測是非常重要的。靜態檢測與動態檢測是對路面的承載力進行檢測的兩種方式。當前，在對公路進行檢測的過程中，普遍都運用動態檢測技術，要將應用理論、軟件開發、檢測手段以及評定技術作為研究的重點。由于我國在這個領域的起步較晚，所以，當前主要運用靜態貝克曼梁檢測方法來進行檢測，但是這種檢測方式的效果較低，存在明顯的誤差，同時，也不能跟當前國際所通用的檢測軟件以及路面材料的特性計算方式進行結合。在國際上，當前受到廣泛運用的就是落錘式彎沉儀，但是對其的研究尚不完善。對我國而言，當前的主要工作就是要對我國的路面承載力的檢測技術規范以及評定規程進行構建和完善，并對這種較為成熟的落錘式彎沉儀技術進行有效的利用，進行實驗來對其進行測試，分析行業數據，以此來對行業的標準進行建立，使我國完整的公路承載力檢測體系能夠快速的形成，以此來促進我國公路的承載力檢測技術的快速發展。

3路面的車轍檢測技術

路面的車轍指的是車輛通過后在路面上所留下的車癮，這對路面有非常大的影響，例如對路面的平整度就有較大的影響。在國際中，路面的車轍檢測技術較為成熟，主要運用非接觸式距離傳感器來自動且快速的對橫梁與車轍高度以及行駛中心線的實際距離進行檢測，然后根據此數據來對車轍深度進行計算。車載式車轍自動檢測儀是當前國際上廣泛應用的一種儀器，能夠快速、連續的進行檢測，同時，操作起來十分的安全，誤差也較小，而且對車輛的正常通行不造成任何影響。在國內，對路面車轍的檢測技術還停留在人工檢測的階段，人工檢測技術的手段較為落后、效率低、工作量巨大，這也就是說檢測的結果會受到人為因素的影響，穩定性也較差，存在較大的誤差。路面的車轍檢測技術重點就是選擇距離傳感器，我們需要考慮的因素就是傳感器的精度、分辨率、價格等。

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2鐵路工程質量檢測方法中基樁檢測方法存在的問題

2．1橋梁基樁之所以要對鐵路橋梁基樁質量進行檢測，主要是為了檢驗基樁上的混凝土是否完整。鐵路橋梁基樁工程質量檢測細，從中可知鉆芯法通過對混凝土的直接檢測，能夠判定存在疑問的基樁。例如，某鐵路橋梁工程的365樁長為55m、樁徑為1.4m、C30，，412樁長為55m、樁徑為1.2m、C30。若用低應變反射波法對365樁與412樁進行檢測，則可能會因波速與樁底清晰度而導致測試判斷出現失誤，從而使得缺陷的出現。在這種情況下，若是將聲波透射法運用其中并結合鉆芯法，則會減少或消除誤判、提高檢測效果，從而為樁體的質量提供了保障。隨著低應變反射波法、聲波透射法在工程質量檢測領域的廣泛應用，其弊端也日益明顯。低應變反射波法的最大的問題是在實際檢測過程中，可能會出現測試信息不完整的情況，從而使得其存在一些隱患，提高了工程的風險性。而聲波透射法雖然彌補了低應變反射波法的局限性與缺陷，但是其能夠檢測基樁完整性是有前提限制的。測點的聲學參數概率分布是近似為正態的分布即是聲波透射法能夠檢測基樁完整性的前提。因此，目前我國鐵路橋梁基樁方面的質量檢測的問題依然存在，相關部門應當引起足夠的重視，并及時采取行之有效的措施進行解決。

2．2地基處理樁目前，鐵路工程建設在地基處理方面通常是采用地基處理樁的方法對其進行處理的。地基處理樁的樁型被分為多種類型，常見的樁型主要有預制樁、碎石樁、PHC樁以及CFG樁等。當前，一般是采用抽檢方式對樁身的承載力與質量進行檢測，且不同的樁型其檢測的方案也大不相同。其具體情況大致可分為兩種:一種是通過采用低應變反射波法與載荷試驗檢測的方法，來對預制樁等類型的地基處理樁樁身的承壓能力與完整程度進行檢測;另一種是通過采用鉆芯法和載荷試驗檢測的方法，來對粉噴樁等類型的地基處理樁樁身的承載能力與完整性進行檢測。其中，前一種情況雖然對樁身完整性檢測的效果比較好，但是因受接樁部分的影響而使得檢測出現誤差，達不到檢測要求。因此，應采用載荷試驗法或高應變法對有問題的樁體進行驗證。

2．3路基填筑當前，我國鐵路工程建設在路基填筑方面已建立相對完善的質量控制體系。該體系能夠全方位的對路基填筑進行檢測，其中檢測的重點主要有兩個方面，即路基填筑的施工階段和竣工后的質量檢測評價方面。目前，鐵路工程中路基填筑的質量檢測存在一個誤區，即現場施工技術人員對路基檢測的滯后，這會嚴重影響檢測結果對壓實效果的反映程度。由于路基試驗開展時間受現行規范的規定，若要提高檢測工作的效率和強化對路基填筑質量的控制，則施工技術人員必須和現場試驗檢測人員進行協調，并共同完成試驗工作。

2．4隧道及擋土墻目前，我國鐵道工程中對隧道及擋土墻質量檢測的技術并不成熟，其采用的是檢測方法主要是借助地質雷達技術來對其進行檢測。該檢測方法大致分為兩種，即局部檢測與整體檢測。當前，鐵道工程中隧道質量檢測的內容主要包括竣工驗收、既有線隧道質量評估以及階段性檢測等。由于其他部分的檢測條件還不夠成熟，從而嚴重影響了檢測信息的準確度與有效性。同時，對擋土墻工程質量的檢測也因此而使得檢測效果并不理想。

3鐵路工程質量檢測中地質雷達檢測方法存在的問題

地質雷達檢測方法是一種地球物理方法，其主要是利用電磁波反射原理來對工程質量進行檢測。在鐵道工程中，地質雷達檢測方法是一項新技術，它與其它檢測方法相比具有無可比擬的優勢。地質雷達檢測方法不僅測試的速度更快，而且檢測的結果更為準確。雖然如此，但是在鐵道工程質量檢測過程中依然存在一些問題，且這些問題往往被現場檢測人員忽視，從而使得檢測的效果并不理想。當前，鐵路工程質量檢測中地質雷達檢測方法存在的問題主要包括里程的標記、雷達波速的標定以及缺陷中空洞的準確定位等。下面來分別對里程的標定問題與空洞定位問題進行具體分析:

3．1里程的標定問題采用地質雷達檢測方法對鐵路工程質量進行檢測時，因在實際的檢測過程中無法確保天線一直是呈直線工作狀態而使得其不能保證里程數的準確性，從而導致檢測的效果不佳。所以，現場檢驗人員必須采取行之有效的方法來提高里程數的準確性。

3．2空洞定位問題為了確保鐵道工程中隧道的安全性與穩定性，一般會采用地質雷達檢測方法來對其進行檢測。由于當在檢測線附近存在空洞等缺陷時，會使得地質雷達圖像上出現相應反應的不準確，從而嚴重影響檢測的效果。因此，現場檢驗人員必須及時采取措施來確保空洞定位的準確性。

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2加強環境監測質量管理的必要性

環境監測質量管理是環境保護工作的重要技術支撐和環境管理的主要方法，它能夠給環境管理執法和政府科學決策提供重要的科學依據，還能夠提升監測站監測能力及監測技術水平。所以，作為環境監測的地方機構，我們要想提高環境監測站的環境監測能力，就要深入認識到環境監測質量管理工作的重要性，加強對環境監測質量管理工作重視力度，不僅從思想上要有準確的認識，而且還要具體落實到實際行動中去，這樣才能夠促使環境監測管理工作邁上一個新的臺階。

3影響環境監測質量管理的因素

在具體的環境監測質量管理工作中，存在許多這樣那樣的因素，嚴重的制約著環境監測質量管理工作的順利開展。以下筆者就究其主要因素進行探討：首先，是否有健全和完善且有效運行的環境監測質量管理體系；其次，在環境監測質量管理體系的具體執行過程中，領導層的重視程度關系到管理體系是否能夠有效地運行；再次，環境監測質量管理工作離不開人的因素，環境監測質量在很大程度上取決于環境監測工作人員的業務素質，環境監測從業人員的素質不高，嚴重影響環境監測的質量；此外，日常的質量控制和保證都會影響到環境監測質量管理工作的開展。

4加強環境監測質量管理工作的具體措施。

4.1加強環境監測質量管理體系建設

促進環境監測日常工作規范化各級監測站要加強環境監測質量管理體系建設，建立健全完善的全程序質量體系并不斷完善，形成滿足各級監測部門工作要求的全程序質量管理體系，并有效運轉。同時各監測單位要建立適合本單位實際情況的質量控制與評價體系，通過具體質量目標的提升，逐步建立可自我完善的環境監測質量體系。

4.2加強重視，確保環境監測質量管理體系的有效運行

環境監測質量管理對于環境監測結果至關重要，因此為提高環境監測質量，各個環境監測站應該加強重視力度，將環境監測管理工作抓緊抓實。具體可以從以下幾個方面著手：首先，作為環境監測站的領導層應該更新質量管理觀念，加強重視，參與質量手冊的制定和修改，從而為環境監測質量管理體系的正常運行提供政治保障；其次，要不斷地培訓和宣傳，促使全體職工理解并積極參與到環境監測質量管理工作中來，從而為環境監測管理體系的有效運行提供良好的氛圍。

4.3必須提高環境監測質量

從業人員自身素質環境監測所涉及的知識面比較廣，為了更好地完成監測工作，確保環境監測質量管理體系的有效運行，除了重視還不夠，還需要有高素質的監測隊伍。因此，要想開展全面的質量管理，必須加強環境監測人員的教育培訓工作，不斷增強他們的素質。為此，首先要加強監測人員的思想政治教育，提高其政治素質；其次，可以通過各種形式的技術培講座和學術交流，提高監測人員的業務素質；再次，完善各種獎勵和激勵機制，調動環境監測人員的積極性和參與度，使他們心甘情愿的投入到環境監測質量管理工作中來。

4.4積極開展外部質量控制和內部質量保證

活動日常的外部質量控制和內部質量保證活動都會影響到環境監測質量管理工作的開展，所以各級環境監測機構，一方面要開展外部質量控制活動，完善質量管理體系，不斷提高檢驗和監測技術能力；另一方面，也要積極開展內部的質量保證活動，這樣才能不斷提高環境監測質量。

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關鍵詞：水利工程；工程質量；檢測

“質量興國”是我國社會主義建設的長期戰略方針，提高產品質量和工程質量是我國經濟工作的長期戰略目標。建設工程是大型的綜合性產品，價格昂貴且使用期長，涉及人民生活環境和工作條件的改善，其質量的優劣在整個社會主義經濟建設中占有十分重要的地位。工程質量檢測工作是工程質量監督管理的重要內容，也是做好工程質量工作的技術保證。

1必須明確水利工程質量檢測的內涵及主要內容

水利工程質量檢測是指對工程實體的一個或多個特性進行的諸如測量、檢查、試驗或度量，并將結果與規定要求進行比較，以確定每項特性的合格情況而進行的活動。工程質量檢測就是經過“測、比、判”活動，從而對不符合質量要求的情況作出處理，對符合質量要求的情況作出安排。水利工程質量檢測主要包括以下內容：

(1)施工圖紙和施工組織設計，施工計劃的會審，是否保證了工程的質量。

(2)原材料、外購材料、半成品及工程實體的質量檢驗，提供正確的檢測數據，做出評價結論，并參與工程質量事件的分析處理。

(3)工程所用新結構、新材料、新工藝、新設備進行檢測。技術審定和推廣工作。

(4)通過科學檢測判斷工程質量是否符合技術規范和設計要求，并提出改進意見。

2必須明確水利工程質量檢測的必要性和重要性

水利工程質量檢測是質量管理工作科學化的基本要素，是提高監督水平必不可少的條件，尤其在市場經濟迅猛發展的今天，必須首要完善檢測手段，保證其科學性、公正性、準確性。科學性是檢測工作的基礎，離開它就談不上對工程質量評價和負責，也難以保證所建設的水利工程的正常運用與運行安全。若以檢測工作賴以生存的地位來估價，公正性是檢測工作的準繩和法規，否則就會失去法律效力。準確性則是科學性與公正性的先決條件，是檢測工作客觀評價與社會信譽的前提。促進水利工程質量不斷提高，多創優質工程，采用科學而可靠的檢測數據來說話，防止單純憑主觀經驗來判斷的做法，檢測工作也就成為質量管理必不可少的基礎工作。只有搞好檢測工作才可能及時掌握質量的動態和規律，以便控制質量的波動范圍來保證質量的穩定。

在水利建設中強調事物發展的客觀規律，在市場經濟發展的今天更應強化質量管理，其中質量檢測工作又占有重要位置，擔負著重要職責，它借助于測試手段對材料，構件及單元工程，按規范標準與要求進行檢測，并做出合格與否的判斷。因此，檢測是保證工程質量的重要手段，在質量形成中具有重要的地位。它通過對原材料、半成品、單元工程檢驗和竣工檢驗活動嚴把質量關，具有預防把關和簽別雙重性質的職能。

3必須著力提高水利工程質量檢測的水平

水利工程施工質量極為重視關系國計民生。提高水利工程質量檢測的水平對保證水利工程施工質量顯得尤關重要。提高水利工程質量檢測水平，應著眼于當前經濟社會發展的形勢，重點考慮三個因素。

3.1檢測機構合法是水利工程質量檢測的前提

水利工程施工質量檢測機構必須受控于國家的法律法規，在國家法定機構授權下行使職能，這類檢測機構才具備合法性。目前，中國統一開放的檢測市場已開始形成。有必要對檢測機構的認可活動加以規范，使其在為社會提供質量檢測時必須具有公正性、科學性、權威性。于1994年10月正式成立的中國實驗室國家認可委員會——CNACL，是唯一的權威和法定的實驗室認可機構，也是國際實驗室認可合作組織——ILAC的正式成員。它制定的《實驗室認可準則》即CNACL201-99，等同于國際公認的ISO/IEC導則25——《校準和檢測實驗室資格的通用要求》，今天已成為檢證實驗室技術能力，指導實驗室規范運行的準則。

3.2檢測方法科學有效是水利工程質量檢測的關鍵

質量檢測使用的技術規程規范必須是現行有效的，按過期的規程規范進行檢測的結果是無效的，這一點也應引起足夠的注意。例如，從2000年起，各實驗室進行土工檢測時應依據新的標準，即《土工試驗規程》SL237-1999，或《土工試驗方法標準》GB/T50123-1999，相應的舊規程已失效。

3.3儀器設備符合標準是水利工程質量檢測的基礎

質量檢測使用的儀器設備必須經國家法定計量機構校準和檢定，并在其劃定的有效期內使用，保證檢測結果的有效性。依據《計量法》而建立的中國量值傳遞體系，體現了量值的統一和量值的溯源，它是實驗室規范的基礎，也是導則25的實質所在。其突出特點是，從計量溯源性的角度，保證測試領域的測量結果基本上與計量溯源體系得以銜接。以導則25為準則構成的我國量值傳遞體系，基本保證了全國量值的統一，滿足了質量檢測和科學研究的基本要求。

4必須科學實施水利工程質量檢測工作

水利工程質量檢測是一項科學、嚴密、重要的工作，必須要有規范的程序和嚴謹的態度。在質量檢測的實踐中，應重點注重以下幾個方面：

(1)建立健全工作制度。嚴密的規章制度、科學認真的態度是搞好工程質量檢測工作的保證。工程質量檢測項目，需要專業試驗室組織優秀檢測人員并設專門的質量負責人，才能使質量檢測工作的權威性得到有力的保證。

(2)嚴格執行國家規范。國家標準和部頒規程規范、技術質量標準、批準的設計文件是檢測工作的依據。有了這些規范、規程、標準和文件，才能使檢測工作的實施、數據分析和結論有據可依。另外，在檢測前或檢測過程中，收集被檢工程的相關資料對檢測的數據分析和結論是有用的和必要的。

(3)提高檢測人員的專業水平。高素質的檢測人員和先進的檢測設備是保證檢測成果質量的重要因素。檢測人員應具有豐富的水利水電工程建設經驗，最好還直接參加過工程的設計、施工、監理、檢測等方面的工作，才能保證檢測過程中的質量。在檢測設備上，所有儀器設備都必須經過有關部門的計量認證，這些先進的儀器才能夠保證檢測數據的準確性和可靠性。

(4)確保檢測費用。檢測費用的專項列支是檢測結果真實性和公正性的有力支持。在實際工作中，批復概算并沒有該項費用開列，有的不得不擠占其他費用，使這項工作很難開展，即使開展了，檢測結果的真實性和公正性也很難保證。

(5)認真做好抽檢工作。工程竣工驗收前的抽檢工作十分必要。目前只有堤防工程有明確的要求，而混凝土、土方、石方、金屬結構制造、啟閉機及機電產品安裝等工程并沒有抽檢的方法、數量、種類的具體要求。

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1．前言

建筑業是一個關系到國計民生的支柱性基礎產業。特別作為我國正處在快速發展階段，全國上下都加大了基礎設施的建設。同時加上建筑業作為拉動經濟發展速度的重要力量，因此建筑業正處在大發展階段。一方面我國的建筑市場正處在十分活躍的階段，同時也是處在市場競爭極不規范，問題叢生：首先是導致壓級壓價、回扣、墊資“三把刀”盛行，地方保護、行業保護抬頭；二是建筑領域管理體系缺乏科學性，法律性文件和管理性文件不配套，與國外先進模式相對差距較大；三是建筑隊伍供需嚴重失衡，建筑隊伍技術含量和人員素質普遍不高[1]。

隨著我國加入WTO，對于整個建筑業的沖擊必將產生深遠的影響。建筑事業是入世的一個重要方面。主要涉及建筑業、勘察設計咨詢業、房地產業、城市規劃、城市市政公用事業以及與建筑領域相關的各項中介服務。在WTO協議中建設事業所屬領域屬于服務貿易協議的范疇。從服務貿易協議的內涵看，目前我國建設領域在當前國際貿易中基本處在勞動密集型的服務層次上，而發達國家則已經是技術、知識和資本密集型的服務層次上。從總體上講，差距比較大。我國加入WTO，必須按照WTO有關協議中關于權利和義務平衡的原則，在享受一定權利的同時，還要履行相應的義務，承擔開放市場所面臨的風險和壓力。

作為建筑行業的一個組成部分，工程質量檢測隨著全民質量意識的提高而不斷被人重視。檢測行業從開始出現發展到今天，都是作為建筑行業的附屬部分出現：一種是建筑施工企業的內部試驗室；一種是科研院校內部的教學科研性質的試驗室；一種是各級質量監督管理部門設立的帶有政府色彩的監督檢測室。三種形式的檢測單位一直以來按照各自的工作領域開展檢測工作，并且一直按照附屬于母體的部門形式進行運作，還沒有形成獨立企業運作的理念。但是隨著入世的沖擊，檢測機構根據國際通用要求必須成為具有獨立法人資格的機構，應該是第三方獨立的服務中介機構，由于定位的逐步明確，各類檢測單位都開始著手進行轉變。在轉變的階段，應該認真從行業發展角度研究如何能夠在逐漸規范化、正規化的市場經濟中成功轉變成適應市場變化、快速成長發展。

行業概述

2．1行業背景

2.1.1檢測行業現狀

檢測行業從形成到今天大約經歷了十五年---二十年的歷史，十幾年時間已經使檢測行業規模由小變大，工作類型由單一到綜合，檢測市場化概念從無到有，從暗到明，如今全國各種建筑工程檢測機構近5000家，其中企業試驗室數量大約占40%，監督檢測機構占30%，科研院校檢測力量占30%。

數量眾多的企業試驗室屬于第一方試驗室，即企業為了保證自身產品質量而設立的試驗室，由于其自身性質很大程度上限制了他們走向檢測市場的步伐，作為企業內部附屬機構的地位使其在經濟實力、檢測能力、規模和技術力量等個環節處于劣勢，在檢測市場所占市場分額約20%。

各級監督機構設立的檢測室由于有了政策上的絕對優勢，由于其政府背景，使其克服成立時間短的劣勢，通過壟斷檢測任務的形式很快在規模和檢測能力上占據優勢，成為目前檢測市場中主流檢測力量。但是壟斷行為的副作用是其長期處在政策保護狀態，相比其他機構效率低下，技術水平不高，服務意識差，自身競爭能力差。

科研院校隨著事業單位機構改革，不斷加大檢測業務投入，使其變成主業發展，并相繼將其轉型為第三方獨立法人檢測企業。它們依靠原來國家科研投入的優勢，在技術力量、硬件設備和辦公場地方面有著不可比擬的優勢。由于他們最早走向市場，在市場競爭中已經總結了許多經驗。

2.12.1.3檢測行業特點

檢測行業是政策性較強的行業

檢測機構由于建設工程質量的相關管理規定應運而生，檢測市場的形成和發展受政策導向直接影響。檢測機構的資格認可和行業資質管理本身就是政府政策調節的手段，檢測市場的大小同樣也是政府質量管理政策直接決定，因此，檢測市場是不完全開放的市場，檢測行業是一個政策導向性很強的行業。

檢測行業是帶有很強的地域性

由于檢測行業是政策性很強的行業，因此各級地方行政主管部門都會根據自己地方實際制訂有地方特色的管理要求，特別是行業主管部門設立的資質審查注冊制度直接決定了檢測機構的服務范圍以所在地為主，外地機構打入本地市場受到嚴格限制。另外工程質量檢測本身需要大型的檢測設備，并且樣品的檢測具有明確的實效性，因此從交通、成本、運作方便性考慮，檢測工作跨地區開展具有難度，從而決定了各行政區域內市場的獨立性。

檢測行業目前技術門檻不高

因為檢測行業長期處于政府壟斷經營之下，檢測市場化程度較差。長期處于保護之下的檢測機構往往以附屬部門或科室形式運作，沒有形成一套獨立運作發展的管理模式，特別是與國外先進的檢測同行相比，在檢測工作管理方面缺少科學的系統的內部管理體系和經驗。由于以上原因，通常的檢測單位對設備場地等硬件和技術培養等硬件的投入較少，以至于長期停滯在低水平重復發展的態勢，因此造成目前雖然政策壟斷成分高，但技術門檻低的現狀。

檢測行業體制單一

檢測行業由于強烈的政府色彩，使其體制往往鎖定在國有事業或企業單位，民營資本和外資一直注視著這一領域，但是由于政策所限一直無法進入。因此目前的檢測行業體制單一。但是隨著國有事業機構改革，使檢測機構股份制改造成為可能，伴隨著我國加入世界貿易組織的深入，開放建筑市場成為必然，可見目前的格局十分不穩，政策的變化立即打破現有的平衡。

第二章行業困境

3.1行業面臨困難和挑戰

作為建筑行業的一個組成部分，工程質量檢測隨著全民質量意識的提高而不斷被人重視。檢測行業從開始出現發展到今天，面臨的困難和挑戰來自各方面。

3.1.1政策風險

檢測行業是受政策影響程度很高的行業。它的產生和發展都是政策導向的結果。而首先面對的問題就是政策風險問題。我國的檢測類的標準、規范的制定和執行與國際接軌程度不高。我國目前使用的檢測標準均為幾十年前老標準，這些標準與國際標準相差很遠，隨著我國入世，各種標準都面臨更新和接軌問題。在這種標準的演變中，原有的設備、技術力量、運作方法都會進行較大的變動。檢測行業必須面對來自以上政策的變動帶來的風險。

3.1.2入世的挑戰

從行業形成到發展到今天，檢測機構中都是作為建筑行業的附屬部分出現，還沒有形成獨立運作的管理體系。但是隨著入世的沖擊，檢測機構根據國際通用要求—導則25來管理實驗室[2]，而對于國內的檢測機構來講導則25的管理要求不僅僅是陌生的東西，更重要的是對于其中的管理思想是完全全新的體系，我國的檢測機構在這種管理模式的經驗十分缺乏。因此整個行業正面臨著行業升級轉型的階段。

3.2行業中存在的主要問題

檢測行業面臨的不僅僅是各種風險和挑戰，應該認清行業存在的問題和不足，才可能作到有的放矢。

3.2.1目前的檢測市場十分混亂，由于部分施工單位對質量意識的認識停留在資料過關的階段，并且檢測單位目前是被動的接受施工單位的委托，因此在檢測和被檢測之間的關系不僅是委托被委托同時又是檢測和被檢測，在經濟關系和公正性的看似矛盾的兩者，許多檢測單位很難把好關。導致檢測市場上評價一個檢測單位工作質量的標準不是嚴謹而是能否在必要時的靈活和方便。在這樣的環境中，不可能培養出依靠信譽品牌立足的檢測單位。

3.2.2目前的檢測單位大部分面臨如何從母體脫離，是否脫離、脫離以后如何生存的困擾。部分已經脫離的單位實質上在名義上的脫離，從行政管理和經濟來往上仍然不是獨立的。因此，作為真正意義上的獨立運作的檢測機構如何管理、如何生存發展還沒有太多可借鑒的經驗。

3.2.3檢測單位由于長期處于附屬地位，因此在技術、人力、資金的投入不足，因此與其他行業相比或與其他領域的檢測機構相比，技術含量不高，并且技術發展速度很慢。隨著我國建筑業的蓬勃發展，特別是我國加入WTO，對盡快提高檢測單位的技術能力和技術水平要求迫切。

第三章行業對策

建筑業在我國正處在高速發展階段，隨著全國質量意識提高，檢測行業充滿發展的潛力和希望。

社會一方面對檢測的要求會更迫切。同時會更高要求。因此作為檢測行業的出路必須將檢測變成產業化，最終成為真正意義上的第三方公正性的中介機構。作為檢測機構為了適應將來的發展必須作到：

提高檢測質量意識

全面引入導則25國際通用的實驗室的管理要求成為大勢所趨。我國檢測行業最缺乏的是通過質量體系的運作來保證檢測公正性和權威性。國內的檢測機構要與國際接軌必須堅定不移地執行導則25的各項要求，而導則25的核心就是全面的質量管理。我國檢測行業普遍的檢測質量意識不高，在內部質量管理方面的經驗不多，但是不能因為目前執行困難而放棄，而是應該一方面努力向國外同行學習實驗室管理方面先進的經驗，一方面因地制宜的逐步摸索一套適合中國國情的質量管理模式。通過不斷的學習和摸索盡快縮短我們與國外同行之間的差距。

樹立服務觀念，找到自己真正的定位

我國的檢測業由于長期以往將檢測工作的公正性和嚴肅性與檢測的服務性對立起來，檢測人員也習慣于“檢查團”的角色定位，但是隨著檢測行業與國際接軌，檢測市場化的推進，以前做慣了“檢查團”角色的檢測人員必須改變觀念。因為檢測將來的定位就是服務，一項特殊的技術服務，既然是服務就必須講究信用、態度和服務質量，這種服務不是指犧牲檢測公正性去迎合某些客戶的需要，而是在確保檢測公正性的前提下提高檢測服務的滿意度。只有提供滿意服務的檢測單位才能在公平的檢測市場環境下生存發展。

樹立現代企業管理觀念

檢測從事業單位屬性向企業屬性的轉變，以及檢測機構從以往附屬地位向獨立法人單位的轉變決定了檢測機構的定位就是技術服務性企業，因此作為檢測機構來講必須建立起現代企業管理觀念，借鑒和利用一切企業管理的先進手段和方法來幫助檢測機構健康發展。比如引進ERP來控制和降低檢測成本、提高檢測工作的效率、利用CRM軟件來提高客戶服務質量，利用“5S”的管理方法來加強檢測現場的有序性，借助品牌推廣手段來提高檢測機構的信譽度等等。一旦檢測行業真正引入現代企業管理先進經驗，檢測行業才可能真正的“做強做大”。

樹立人才觀

今后的檢測單位之間的競爭其實是人才的競爭，而國外同行一旦進入我國首先展開的就是人才爭奪戰。作為我國的檢測行業來講最缺乏的也是專業的人才，目前我國的建設工程檢測行業的從業人員普遍素質偏低，并且我國大專院校也沒有開設專門的專業，檢測人才的培養成為整個檢測行業發展中的重點，因此必須一方面提高檢測行業從業人員的門檻，一方面建立檢測人員內部培訓機制和人才培養機制，提前做好人才的儲備工作，以迎接今后更嚴峻的挑戰。

小結

建設工程質量檢測行業應該作為一個比較特殊的行業正面臨著重大轉變前和轉變中的探索中，作為整個行業來講面對的不僅僅是也業內日益激烈的競爭，更應清醒的認識到來自國外同行的競爭。在入世后的轉變中遇到的困難和挑戰更大，但是檢測行業應該積極應對，樹立起全面質量意識、借鑒現代企業管理經驗、強化服務和人才意識，我國的檢測行業才能適應將來的國際競爭，才能保證行業的健康發展。

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1.1環境條件測量

環境條件主要是測量CT掃描間、操作間的溫度、濕度和大氣壓，可采用OH-301智能型環境測試儀或自行研制的測量設備置于掃描間或操作間中進行采集。采集的數據可自動通過RS232口供CT應用質量檢測工作計算機讀取，無需人工干預。

1.2定位床精度測量

定位床精度主要是測量掃描床的運動精度。原始的做法是采用直尺進行測量，這種方法需要人工干預，且直尺攜帶不便，測量時間較長，人工記錄數據不客觀。現行可采用研制的超聲波測距儀進行測量，將小巧、輕便的超聲波測距儀置于掃描床上，進行進床和退床操作，自動采集定位床精度。采集的數據可由RS232口供CT應用質量檢測工作計算機讀取，無需人工干預。

1.3CT劑量值的測量CT

劑量值是對CT球管放射劑量的一個檢測項目。它可以采用barracuda測試儀器，DCT10的長桿電離室和76-414的劑量頭模通過CT機軸掃的方式進行測量。設定好CT機軸向掃描的層厚，該測試儀器自動計算出CT的劑量值。該儀器計算出來的數據可由USB口供CT應用質量檢測工作計算機讀取，無需人工干預。

1.4水CT值的測量

水CT值是一個常用的校準項目，一般每個月進行1次。可以采用各CT生產廠家自帶的水模，調節掃描床高度，使水模處于機架中心并使內定位光定位于水模中部，采用軸掃的方式對其掃描。確定掃描圖像符合要求后，便可將此圖像送入醫院信息中心的PACS。該圖像信息可通過PACS供質量檢測工作計算機讀取，無需人工干預，便于處理。

1.5性能體模的測量

性能體模的測量包括對定位光精度、層厚偏差、噪聲、均勻性、高對比度分辨率、低對比度分辨率、CT值線性的測量。性能體模測量是CT應用質量控制的重要部分。可采用Catphan500的性能體模按圖3方式放置，將Catphan500性能體模平放在模型支架上。先用激光燈定位并調整模型位置，操作步驟為：

（1）將軸向定位燈激光線對準質控模型第一部分標出的圓周線；

（2）將冠狀面定位燈激光線對準質控模型兩側的水平線；

（3）將矢狀面定位燈對準質控模型頂部的垂直線；

（4）完成質控模型定位并關閉定位激光燈。按照操作要求采用軸掃的方式對其4個層面各掃描1次。確定掃描圖像符合要求后，此系列圖像自動送入醫院信息中心的PACS。該系列圖像信息可由PACS供質量檢測工作計算機讀取，無需人工干預。該4個層面圖像經過后期處理便可得出定位光精度、層厚偏差、噪聲、均勻性、高對比度分辨率、低對比度分辨率、CT值線性的測量值。

2CT數據的數字化前處理

為實現檢測評審數據的數字化以及數據處理的智能化，以2011年頒布的《軍隊醫療設備臨床應用質量檢測技術規范》為基礎，通過質量檢測工作計算機上運行的相應的軟件進行匯集、存儲、管理及分析各項質量控制數據。對于數據信息，可通過VC結合mysql數據庫實現相應質量控制數據的自動提取并打包，以便于傳輸。對于圖像信息，我院可采用東軟的PACS客戶端進行簡單的處理和分析并將圖像信息以DICOM格式存儲，便于后期處理。在國外，付費軟件QALite能對Catphan500的性能體模掃描出的CT應用質量控制的圖像進行全面分析與處理，但所生成的報告往往與國內的要求不一致，在此希望能夠編寫一款適合中國國情的圖像處理軟件，便于分析和報告生成。

3數據的網絡化傳輸

為便于總后衛生部藥品儀器檢驗所檢查和監督，擬采用網絡方式對應用質量檢測產生的相關數據進行傳輸。經過調查研究，采用目前流行的B/S模式能很好地完成網絡傳輸及數據的提取、匯交、存儲和管理與分析等功能。B/S模式分布廣、可以隨時隨地進行查詢和瀏覽、業務擴展方便、運行維護簡便，能實現不同的人員從不同的地點訪問和操作共同數據的功能，并且開發簡單、共享性強，十分有利于數據的傳輸。該傳輸網絡的建立提高了應用質量工作的效率，為醫學工程保障提供了強有力的基礎，也為大型醫療成像設備的遠程質量控制做預研。

4質量控制的體系化

為了保證醫療設備的使用安全和應用質量、減少醫患糾紛、提高醫療質量，不僅需要按時對醫療設備進行質量檢測，更需要建立醫療設備全生命周期的質量控制體系，制定法規并組織人員進行實施，及時對醫療設備進行歸檔處理，在實施過程中以CT機為例建立5張表，即CT所屬單位情況表、CT配置情況表、CT性能參數檢測記錄表、CT三證記錄表（三證為：人員上崗證、應用許可證、配置許可證） 總后衛生部藥品儀器檢驗所為核心，各軍區總院為基點，以醫學工程科為依托建立輻射全軍的大型醫療設備應用質量監控體系，確保全軍大型醫療設備的應用質量。

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之所以要對鐵路橋梁基樁質量進行檢測，主要是為了檢驗基樁上的混凝土是否完整。鐵路橋梁基樁工程質量檢測細則如表1、圖1所示，從中可知鉆芯法通過對混凝土的直接檢測，能夠判定存在疑問的基樁。例如，某鐵路橋梁工程的365樁長為55m、樁徑為1.4m、C30，，412樁長為55m、樁徑為1.2m、C30。若用低應變反射波法對365樁與412樁進行檢測，則可能會因波速與樁底清晰度而導致測試判斷出現失誤，從而使得缺陷的出現。在這種情況下，若是將聲波透射法運用其中并結合鉆芯法，則會減少或消除誤判、提高檢測效果，從而為樁體的質量提供了保障。隨著低應變反射波法、聲波透射法在工程質量檢測領域的廣泛應用，其弊端也日益明顯。低應變反射波法的最大的問題是在實際檢測過程中，可能會出現測試信息不完整的情況，從而使得其存在一些隱患，提高了工程的風險性。而聲波透射法雖然彌補了低應變反射波法的局限性與缺陷，但是其能夠檢測基樁完整性是有前提限制的。測點的聲學參數概率分布是近似為正態的分布即是聲波透射法能夠檢測基樁完整性的前提。因此，目前我國鐵路橋梁基樁方面的質量檢測的問題依然存在，相關部門應當引起足夠的重視，并及時采取行之有效的措圖1鐵路橋梁基樁工程質量檢測細則施進行解決。

1．2地基處理樁

目前，鐵路工程建設在地基處理方面通常是采用地基處理樁的方法對其進行處理的。地基處理樁的樁型被分為多種類型，常見的樁型主要有預制樁、碎石樁、PHC樁以及CFG樁等。當前，一般是采用抽檢方式對樁身的承載力與質量進行檢測，且不同的樁型其檢測的方案也大不相同。其具體情況大致可分為兩種:一種是通過采用低應變反射波法與載荷試驗檢測的方法，來對預制樁等類型的地基處理樁樁身的承壓能力與完整程度進行檢測;另一種是通過采用鉆芯法和載荷試驗檢測的方法，來對粉噴樁等類型的地基處理樁樁身的承載能力與完整性進行檢測。其中，前一種情況雖然對樁身完整性檢測的效果比較好，但是因受接樁部分的影響而使得檢測出現誤差，達不到檢測要求。因此，應采用載荷試驗法或高應變法對有問題的樁體進行驗證。

1．3路基填筑

當前，我國鐵路工程建設在路基填筑方面已建立相對完善的質量控制體系。該體系能夠全方位的對路基填筑進行檢測，其中檢測的重點主要有兩個方面，即路基填筑的施工階段和竣工后的質量檢測評價方面。目前，鐵路工程中路基填筑的質量檢測存在一個誤區，即現場施工技術人員對路基檢測的滯后，這會嚴重影響檢測結果對壓實效果的反映程度。由于路基試驗開展時間受現行規范的規定，若要提高檢測工作的效率和強化對路基填筑質量的控制，則施工技術人員必須和現場試驗檢測人員進行協調，并共同完成試驗工作。

1．4隧道及擋土墻

目前，我國鐵道工程中對隧道及擋土墻質量檢測的技術并不成熟，其采用的是檢測方法主要是借助地質雷達技術來對其進行檢測。該檢測方法大致分為兩種，即局部檢測與整體檢測。當前，鐵道工程中隧道質量檢測的內容主要包括竣工驗收、既有線隧道質量評估以及階段性檢測等。由于其他部分的檢測條件還不夠成熟，從而嚴重影響了檢測信息的準確度與有效性。同時，對擋土墻工程質量的檢測也因此而使得檢測效果并不理想。

2鐵路工程質量檢測中地質雷達檢測方法存在的問題

地質雷達檢測方法是一種地球物理方法，其主要是利用電磁波反射原理來對工程質量進行檢測。在鐵道工程中，地質雷達檢測方法是一項新技術，它與其它檢測方法相比具有無可比擬的優勢。地質雷達檢測方法不僅測試的速度更快，而且檢測的結果更為準確。雖然如此，但是在鐵道工程質量檢測過程中依然存在一些問題，且這些問題往往被現場檢測人員忽視，從而使得檢測的效果并不理想。當前，鐵路工程質量檢測中地質雷達檢測方法存在的問題主要包括里程的標記、雷達波速的標定以及缺陷中空洞的準確定位等。下面來分別對里程的標定問題與空洞定位問題進行具體分析:

2．1里程的標定問題

采用地質雷達檢測方法對鐵路工程質量進行檢測時，因在實際的檢測過程中無法確保天線一直是呈直線工作狀態而使得其不能保證里程數的準確性，從而導致檢測的效果不佳。所以，現場檢驗人員必須采取行之有效的方法來提高里程數的準確性。

2．2空洞定位問題

為了確保鐵道工程中隧道的安全性與穩定性，一般會采用地質雷達檢測方法來對其進行檢測。由于當在檢測線附近存在空洞等缺陷時，會使得地質雷達圖像上出現相應反應的不準確，從而嚴重影響檢測的效果。因此，現場檢驗人員必須及時采取措施來確保空洞定位的準確性。

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路橋施工作業原材料的檢測精度和設備儀器的先進程度高低有著重要關系。我國目前普及使用的材料檢測設備相對落后，不少材料檢測精度不高，這也就會造成原材料質檢結果出現一定誤差。針對這一問題治理，相關責任單位應爭取向上級批準材料檢測設備的建設經費，以盡快對設備儀器予以更新，從而才能保障材料的質檢結果可靠，增強材料的檢測精度，將各項數據的誤差控制在可控范疇內，為工程結構的質量性能穩定提供充分保障。

1.2規范取樣問題

質量檢測人員工作業務繁重，基本工作業務流程執行的工作量較大，所以有部分人員考慮到自身工作量繁重，往往未能按照行業規范來約束己身，在材料取樣工作處理時不夠規范，未能依據技術規范進行取樣，從而導致了檢測結果和實際材料屬性檢測數值差異較大，無法衡量材料的質量性能是否可靠。針對這一問題治理，工程材料質檢人員應能認識到自身職業的重要意義，強化自身責任意識和職業判斷能力，以能真正認識到作業原材料的質檢工作執行的重要性，從而才能嚴格約束己身，能夠按照行業技術規范要求進行規范取樣，以確保材料檢測數據的可靠性和依據性。

2路橋工程主要原材料的檢測策略探討

2.1水泥的檢測

①要對水泥原料的出廠信息、規格、等級、倉號、型號等進行驗收，同時在復驗環節時要重點檢查水泥原料的強度、細度、安定性等指標參數是否可靠。比如，細度檢測需要利用負壓篩析儀，要確保其壓力數值達不到4000Pa，而待篩析程序結束后則要清理篩子與外殼。如若確實見到有試樣殘留、堵塞在篩網上，則需要將篩網倒置在篩析儀上并蓋緊篩蓋進行一段空篩；同時，在空篩進行時要掌握好力度，否則會損傷篩網。對于篩網進行清洗時要杜絕用弱酸浸泡，否則會明顯影響其檢測結果的精準性；對硅酸鹽和其普通水泥的細度要以比表面積表示。同時，試塊務必要均勻，其制備流程一定規范、嚴格、標準，首先要經過0.9mm方孔篩，然后要處在110℃±5℃條件下進行烘干1h，并需要在干燥器中完成冷卻過程。

②如果檢查水泥出廠信息時發現水泥原料已經出出廠90d，則需要及時和質檢中心組織機構取得聯系予以重新質量檢驗。對于以水泥原料為主的半成品鋼筋混凝土則要重點檢查其成分是否存有氯化物存在。

③水泥取料進場時需要控制每批水泥不超過200t，特別是型號、等級、出廠信息都一致的水泥品種。

④對于水泥樣本采集工作執行應依次進行不同部位的抽樣檢查。

⑤水泥混合料要充分與均勻，且要將檢測水泥放入防潮器具中，且混合水泥質量應為12kg以上。

2.2鋼筋的檢測

鋼筋作業材料在進駐到作業現場時，應確保鋼筋材料的力學性能及指標參數符合相關技術規范需求。同時，在進行樣本取樣時，要選擇同一批、同一廠家、同一等級的鋼筋進行檢測，以保證檢測具有可比性。此外，對于每批次的取樣樣本要至少選取兩根拉伸試件和兩根彎曲試件，確保拉伸件長度控制在450~500mm范疇內，而彎曲件則應當控制其長度處在350~400mm范疇內。當然，由于各個單位對于鋼筋原料應用的標準和要求也不盡相同，所以導致鋼筋取樣的長度檢測要求也有所差異，所以具體在取樣檢測時要結合實際需求并向有關質檢機構予以及時咨詢。

2.3瀝青混合料

瀝青混凝土指標檢測重點是控制其壓實非均勻性。實際調查也發現，在發生壓實非均勻性的區域一般只是密度小，空隙率較大，但是沒有明顯的集料分布不均勻的現象發生。在這些位置，雖然混合料級配、瀝青含量沒有發生大的變異，但是其空隙率較大，混合料沒有壓實形成一個穩定可靠的結構，這些區域同樣會過早出現各種早期病害，如車轍，松散剝落、裂縫等。因此，對于瀝青混凝土質量檢測時，一般主要檢查瀝青混合料的抗滑性、和易性以及耐久性。抗滑性主要考慮磨光值、道路磨耗值等指標參數的檢測；和易性主要結合混合料性質、氣溫變化、工藝條件做好性能檢測；耐久性主要采用孔隙率、飽和度以及殘留穩定度來評價瀝青混合料的耐久性。

2.4外加劑的檢測

外加劑是保障各種拌和骨料性能可靠發揮的作業原料之一，具有早強、抗凍、防裂、控水以及緩凝等的重要作用。基于此，在對外加劑質量進行檢測時，需要重點考慮檢測其抗壓強度、抗腐蝕性能、抗凍性能、抗裂性能以及減稅率等指標參數。同時，在檢測外加劑進行之前要獲得其廠家生產許可，并出具合格證書等，從而才能檢測抗壓強度、減水率等重要參數。另外，要配套做好必要的適配實驗，用以檢測外加劑是否具有可靠的適應性。

2.5水泥混凝土

混凝土屬于多種骨料制配成的混合作業原料，主要以水泥、砂石、水、外加劑等制配而成。考慮到混凝土整體性能是否滿足橋梁施工作業所需，所以要對其組成原料進行逐一檢測。其中，水泥要重點檢查細度、安定性等。至于砂石則重點檢查細度模數和含泥量。即砂、石原料是混凝土拌和的主要骨料，在檢測時一般會以檢驗其細度模數、含泥量、云母含量等指標參數為主。而除卻常規的含泥量和云母含量檢測，應能重點加強對細度模數的檢測，如配套應用篩分法予以檢測等。當然，細度模數檢驗一般會要求其控制在2.5之上；至于含泥量一般不會超過3%總含泥量，云母含量也盡量控制在1%之內；另一種對特殊混凝土的要求如抗疲勞、耐磨等，其循環后的質量損失率應小于8%。此外，石料又分為卵石和碎石，在攪拌混凝土過程中，卵石和碎石中都不得摻有樹根、爐渣等雜物；同時也需要采用硫酸鈉溶液法對其堅固性也要進行測定，尤其是在冬季進行施工時，此項試驗必須進行。至于水的選用也不容忽視，可采用自來水或是其他能夠飲用的水進行混凝土的攪拌，水中不應該含有有害雜質例如油脂、糖類等，這些雜質容易影響水泥的正常凝結與硬化，鋼筋和預應力混凝土的攪拌不應用海水，因為有好多礦物質，會腐蝕砂石。