航海技術畢業論文大全11篇

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篇（1）

0引言

大連海洋大學是我國北方地區唯一的一所以海洋和水產學科為特色，多學科協調發展的涉海高等院校，為振興遼寧老工業基地，適應遼寧省及全國沿海省市對海洋漁業通信工程發展的需要，發展區域經濟，滿足我國和全省經濟建設對海洋漁業通信工程專業人才的需求，大力發展信息產業建設，通信工程專業自2003年開始招生。在開辦的這十二年時間里，我們下大力氣，狠抓專業建設規范，注重教學質量。隨著本專業師資力量的逐步增強，我們對本專業的發展現狀、發展規律的深入研究把握，對專業定位的認識逐步統一，大連海洋大學通信工程專業的特色目標和人才培養目標逐步清晰明確。

1培養目標

大連海洋大學信息工程學院通信工程專業是從學校的學科專業結構特點和學科特色出發，合理配置學校的教學資源，在電子信息工程、通信工程、自動化、計算機科學與技術、船舶與海洋工程和航海技術的學科交叉基礎上設立的專業。學校以提升人才培養質量為核心，立足遼寧，面向黃、渤海，輻射全國，為區域經濟建設服務，為國家水產和海洋事業服務，致力于培養德、智、體、美全面發展，知識面寬，基礎扎實，綜合素質高，具有創新精神和實踐能力，敬業、專業、樂業、創業的復合性應用型人才的人才培養戰略。在人才培養過程中注重培養學生的自主性、研究性學習的能力和分析問題、解決問題的能力，結合地方經濟社會發展需要確定本專業的培養目標、任務和要求，加強海洋漁業通信方面的特色教育。在多年辦學經驗的基礎上，經多方調研，結合本校實際，制定并逐步完善了通信工程專業的培養目標：以培養德、智、體、美全面發展，熟練掌握通信技術、通信系統和通信網絡的基本理論、基本知識和基本技能與方法，并具備電子和計算機技術等方面知識，具有較強的工程實踐能力，能夠從事固定通信、移動通信及船舶通信等現代通信系統及設備的研究、設計、開發與應用的，具有海洋、漁業科學背景的人才。

2課程體系的改革和優化

課程體系主要包括課程設置、教學內容及課程結構，是教學思想、教育理念的具體化，也是實現創新能力培養與綜合素質提高的保證。課程設置是否科學，教學內容是否合理，直接影響創新能力的培養與綜合素質的提高。按照我校建設“藍色大學”理念，構建了通信工程專業藍色人才培養方案。培養方案堅持“加強通識教育、拓寬學科基礎、凝練專業方向、提升實踐能力、培養創新精神”的人才培養原則，優化人才培養過程，構建課內、課外一體化的培養模式，依照“淺藍、蔚藍、湛藍、深藍”的藍色課程體系，用藍色課程元素來承載水的精神與海的文化，延伸至涉海涉水教學內容要素。（1）淺藍（通識課程）包括公共基礎課（思想政治理論課、大學外語、大學計算機基礎、高等數學、大學物理、體育等），公共選修課（軍事理論、健康與安全教育、選修課），公共集中實踐環節（軍訓）。通識課程雖然不一定與通信專業有直接聯系，但它是培養具有遠大的理想、高尚的情操、科學的思維、可持續發展的能力和健康的心里的人才，為進一步學習提供方法論的不可缺少的課程。基于學校開展課程建設的“雙百工程”，從公共選修課著手，打造了藍色海洋類、人文與社科類、藝術與體育類、自然科學與技術類共100門校級精品視頻公開課。其中藍色海洋類公共選修課有利于進一步加深學生的海洋知識背景。（2）蔚藍（學科基礎課）包括復變函數、電路理論、信號與系統、模擬電子技術、數字電子技術、高頻電子技術、數字信號處理、微機原理與應用、電磁場與電磁波、單片機原理與接口技術、通信原理等。學科基礎課是通信工程專業學生必須具有的基本知識結構，為專業課程提供有效的支撐，使學生具備本專業的基礎理論和基本工程應用能力，有獨立獲取知識、提出問題、分析問題和解決問題的能力及開拓創新精神，為學生后續學習專業方向課打下堅實的基礎。（3）湛藍（專業課）包括專業必修課（電子線路仿真、電子線路CAD、移動通信、計算機通信、DSP技術與應用）、專業方向課、專業任選課（C＋＋高級語言程序設計、隨機信號處理、電視原理與技術、現代通信系統仿真技術、計算機網絡安全、嵌入式系統開發技術、數據結構C、擴頻通信、通信工程專業英語）。通過對其他高校相同專業的大量調研，反復論證比較，通信工程專業設立兩個專業方向：通信工程（程控交換技術、船舶通信、光纖通信）、計算機通信（數字通信、多媒體通信技術、計算機網絡技術）。通信專業依托海洋信息技術，在船舶通信、船舶導航、海洋漁業3S技術等方面進行了卓有成效的嘗試，同時，緊隨時代的發展，對部分課程進行壓縮和調整，開設一些學生喜愛的，又能與現實接軌的課程，如擴頻通信、嵌入式系統開發技術等選修課。（4）深藍（專業集中實踐環節）包括模擬電子技術課程設計、數字電子技術課程設計、電子線路仿真課程設計、電子線路CAD上機、高頻電子技術課程設計、現代通信系統仿真技術上機、通信原理課程設計、單片機原理與接口技術課程設計、通信工程專業教學實習、通信工程專業實習、通信工程專業畢業設計（論文）等。專業集中實踐環節對培養通信專業逐步樹立工程觀念、提高解決工程實際問題的能力和創新能力，有著極為重要的作用。

3強化實踐環節，培養提高創新能力

通信工程專業將實踐環節作為培養學生創新精神和實踐能力的主要途徑，制定了科學合理的實踐教學方案，構建了多層次、全程化實踐教學體系，較好地保證了通信工程專業實踐教學的需要。堅持實踐教學與理論教學并重、實踐教育與創新教育結合，對構成實踐教學的各個要素進行整體設計，所有的實踐環節圍繞培養學生實踐動手能力和創新能力而展開，把實踐環節分成實驗教學、課程設計、實習、畢業論文（設計）、科技創新五個模塊，模塊之間銜接緊密、層層推進，為學生從入門到提高再到創新夯實基礎。

3.1實驗教學

實驗教學模塊主要依托遼寧省海洋信息技術重點實驗室、遼寧省實驗教學示范中心，以提高實驗動手能力為主線，以掌握基本實驗技能和方法、融會貫通科學知識、促進創新思維為主要教學目標。加強基礎課、主干課實驗；實驗內容優化配合，避免重復或脫節；增加設計性、綜合性實驗的比重，形成基本實驗、選做實驗、設計性和綜合性實驗組成的立體化實驗結構；對含有實驗的課程，加大實驗教學在整個課程考核中的比例；鼓勵學生自主設計實驗。在2013版培養方案和教學大綱中都有體現。針對不同課程的特點，有選擇地在教學過程中引入仿真實驗環節，以緩解實驗設備和空間的緊張情況，有效擴展實驗空間和時間，節省資金。

3.2課程設計

課程設計著眼點是把理論學習與工程實踐相結合，讓學生初步掌握設計的程序和方法。一般以單門課或課程群為主選擇題目，它是畢業設計的初級階段。課程設計教學中壓縮驗證性課題，增加能夠體現設計型、綜合型和創造性的課題。在課程設計教學設計過程中，鼓勵學生自主選題，自行討論方案，自己組織實施，給予學生自我發揮的余地，充分激發學生的創造性思維，為學生個性的發揮和創造能力的鍛煉創造條件。

3.3實習

以校內外實習基地為平臺，以使學生學會理論聯系實際、建立工程意識和鍛煉實際操作技能為主要教學目的，并且通過接觸社會，增強學生的勞動觀念和社會責任感。目前，通信工程專業校外實習基地2個（人民4810廠，北京尚觀科技有限公司大連分公司），合作的企事業單位有18個（渤海船舶重工有限責任公司等），同時學校也正在積極運作與通信公司合作。到企業參觀實習和請企業技術專家來校講座，通過參觀和專家公開課的形式，使學生對企業文化、船舶通信及導航設備的發展現狀與趨勢和本行業領域的前沿技術等有所了解，有利于學生學習目標的確定和職業素質的提高。

3.4畢業論文（設計）

以學院各類實驗室、校內外實習基地為平臺，學生通過完成畢業論文（設計），在綜合運用專業知識能力、外語和計算機應用能力、信息資料檢索和收集能力、論文撰寫能力和解決實際問題等能力上有較大提高。為切實保障畢業論文（設計）的質量，從以下幾方面進行加強：①精心設計備選題目，組織開題報告。學生選題后，在指導教師指導下，查閱文獻和撰寫文獻綜述，并精心組織好開題報告，以保證畢業論文的先進性、可行性；②加強畢業論文的中期檢查，以保證畢業論文在有限的時間內按質按量完成；③建立畢業論文答辯規范和質量標準，在畢業論文答辯期間開展“畢業論文檢查周”活動，有效提升了畢業論文的質量。④學校出臺了《大連海洋大學本科生學位論文學術規范檢測暫行辦法》，針對畢業的本科生的學位論文進行了學術不端行為的檢測，有效地杜絕了學術不端行為。3.5科技創新以各類興趣小組和科技社團、大學生科技創新基地、科研實驗室為平臺，學生通過參加大學生創新創業訓練計劃項目、科學研究等活動，使創新意識和能力得到進一步培養和提高。低年級的學生專業基礎還比較薄弱，鼓勵他們參加興趣小組或者科技社團，以增加學生對創新的認識，提高學生對創新的興趣；高年級的學生參加各種校內外的競賽，使學生在競賽過程中自主學習、自我探索、自我發現。目前，通信工程專業學生在教師有針對性的訓練下，參加了“飛思卡爾杯”全國大學生智能汽車競賽、“大唐杯”全國大學生移動通信技術大賽、“挑戰杯”大學生課外學術科技作品競賽、全國大學生電子設計大賽等，并取得了優異的成績。

4結語

大連海洋大學通信工程專業作為涉海高校的“非特色”專業，在復合性應用型培養目標的前提下充分利用和挖掘自己的優勢資源，發揮地方特色、行業特色；在加強學生思想道德教育和身心素質培養的同時，主動適應國家和遼寧省沿海經濟帶發展的新需求，抓住實踐能力和創新精神培養的核心，對通信專業的人才培養模式進行調整，使之更好地符合學校的定位與專業培養目標的要求，從而更好地適應社會需要，符合高等教育的發展趨勢，并在實踐中不斷探索與發展。

主要參考文獻

［1］李松松，郭顯久，等．電子信息工程專業人才培養模式的探索與實踐［J］．中國電力教育．2011（22）：51－52．

［2］劉冬，石煥玉，等．通信工程本科專業應用型人才培養模式研究［J］．吉林省教育學院學報，2013，5（29）：72－73．

［3］江海，田春艷．機械類應用型本科人才培養模式的探索與實踐［J］．裝備制造技術，2010（3）：159－160．

篇（2）

[中圖分類號] G647 [文獻標識碼] A [文章編號] 2095-3437（2015）08-0009-02

德國應用技術大學人才培養，密切結合區域產業特色，符合社會和產業需求，人才培養質量優秀，在培養高層次的應用人才方面樹立了典范。其注重應用性技術的研究與開發，在推動科研創新，促進成果轉化方面取得了一定的成就，在與企業的良性互動中實現了雙贏，形成了鮮明的辦學特色，成為區域經濟發展的重要支撐。德國應用技術大學成功的辦學經驗對我國本科高校向應用技術類型高校轉型發展提供了借鑒。

一、德國應用技術大學的地位與作用

德國的高等教育由綜合大學、應用技術大學和職業學院等教育機構組成。綜合性大學主要培養能夠從事科學研究以及其他科學性職業的學術型人才。應用技術大學培養在掌握科學知識與方法的基礎上，能夠勝任相關行業工作崗位要求的應用型專門人才。職業學院培養兼具理論知識與實踐操作能力的實踐性、技能型人才。綜合大學和應用技術大學是德國高等教育機構的主體，應用技術大學約占德國高等教育機構的三分之二。應用技術大學為全德國工商界培養了三分之二的工程師和二分之一的工業經濟師，為德國經濟的發展提供了強有力的人力支撐。

二、德國應用技術大學辦學特色與經驗

（一）服務區域經濟和產業發展

德國應用技術大學分散在德國的各個州，隸屬于聯邦州，主要由州政府管理和資助，有著鮮明的區域特征，針對區域產業結構和社會需求設置專業。布朗施維格/沃芬比特爾應用科學大學的一個校區地處德國大眾汽車公司總部沃爾夫斯堡，該校在這里專門設立了車輛技術學院，重點培養該地區需要的車輛制造行業的工程師。萊茵美茵應用科學大學利用地處德國著名的葡萄種植區，開設了全國唯一的葡萄種植和國際葡萄經濟專業。

依托當地優勢產業發展特色專業。不萊梅應用技術大學就充分利用了港口城市的特色和近鄰空中客車生產基地的優勢，大力發展航空科技、船舶制造、航海技術等特色專業。

專業的設置與調整緊隨產業結構和人才需求變化。德國萊茵河流域的傳統工業區――魯爾區，在20世紀70～80年代進行的產業結構調整中，以煤炭、鋼鐵為核心的粗放型產業，逐漸被由高新技術產業和服務業引領的資源節約型產業代替。多特蒙德所在的北萊茵-威斯特法倫州計算機及信息技術的企業超過了11萬家，各類電信公司達380多家。為了適應產業結構調整對人才需求的變化，多特蒙德應用技術大學20世紀80年代以來，不斷設置新專業、調整專業結構，目前已經形成了以電子信息、計算機和通訊技術為核心的專業群。

（二）工學結合的人才培養模式

德國的應用技術大學采用了理論學習與實踐實習并重的人才培養模式，十分重視學生理論聯系實際能力的培養，并注重學生的多樣化需求。代根多夫應用技術大學人才培養方案中的課程，主要由理論課程、項目實踐、企業實習和畢業設計組成。理論課程一般是理論性較強的公共性課程，采用課堂傳授的方式進行。項目實踐是從第2學期開始增加的課程類型。項目實踐課程不是項目化課程，它不歸屬于任何其他課程，而是一些來自于企業的小型研究和技術應用課題。項目實踐要求學生在一定時間內，在教師指導下，利用學校的實驗儀器、生產設備或其他教學條件完成一定的具有實際價值的產品或服務。項目實踐課程在學生有了一定的專業基礎知識以后開展。企業實習要求學生進入企業或其他工作單位，參與實際工作，在理論學習的基礎上，獲得一定的職業嘗試。畢業設計或畢業論文是培養學生綜合分析和解決問題的能力，讓學生能運用科學的組織管理方法獨立開展工作。畢業設計選題通常就是企業中的一項具體工作或一個具體問題的解決方案，具有非常強的實踐性，是否有助于解決實際問題是評定畢業設計和論文的重要標準。

（三）校企合作共育人才

德國應用技術大學實踐性和應用性導向人才培養理念，決定了校企合作成為人才培養途徑的必然選擇，也是應用型專業人才培養的條件保障。首先，兩個學期的企業實習，企業要為學生提供一定數量的實習崗位，與學生簽訂合同，并與學校合作進行實習的組織與管理工作。學生項目實踐和畢業設計的課題基本上都來自企業的實際技術項目。其次，學生的畢業設計一般要求學生在企業進行，教師和企業指導人員共同指導學生。德國應用技術大學的專職教授比例約為40%，兼職教授比例約為60%。兼職教授主要是來自各企業的專業技術工程師、研發人員和管理人員。在德國，應用技術大學教授對專業如何設置等重大問題有較大的建議權，對課程內容和教學方式有決定權。通過兼職教授，企業參與了學校專業建設、人才培養方案的制訂與實施、課程建設與課程教學等人才培養的各個環節。

（四）應用技術的研究開發

德國應用技術大學的科研工作主要是應用性科學研究和技術開發，通常與企業生產實踐緊密結合，很多企業為應用技術大學提供研究經費，提出生產實踐和企業技術研發中的相關問題作為科研項目。應用技術大學則利用技術與人力資源為企業提供智力支持和科研平臺，幫助企業解決技術升級問題，縮短科研成果轉化周期。

代根多夫應用技術大學與寶馬公司合作研發車內通信系統，與日產公司合作研發電動車的運行系統。亞琛應用技術大學在一種新型火花塞的研發過程中與多家知名企業進行合作，貝魯公司提供了購買關鍵設備所需資金并購買了火花塞專利，在工藝上與英飛凌、西門子等知名企業進行合作。通過項目研究，學校建立了由地方政府、企業、組織和國內外高等教育機構組成的發展網絡，形成了長期穩定的發展合作伙伴關系。通過項目、教學和人才培養相融合，培養了具有創新能力的國際化人才。

三、對我國應用技術類型高校轉型發展的借鑒與啟示

（一）產教融合、特色發展，樹立科學的辦學理念

應用技術類型高校肩負著為社會發展提供合格的應用技術專門人才的重任。應用型技術類高校要面向和服務地方社會經濟建設需要，服務產業發展，校企合作共同培養人才；要發揮技術積累作用，積極開展應用性科學研究和技術開發，促進行業企業技術進步；要對接支柱產業，優化專業結構，以應用、特色、品牌為導向建設優勢專業，根據地方社會經濟建設需要和學校自身條件，理、工、經、管、文、藝等多學科專業協調發展。

（二）對接產業，建立校企合作體制機制

通過參加職業教育集團，成立專業指導委員會、創建產業園、建設技術研究中心、共建二級學院、校企合作工作站、校外實習基地和教師工作室等，搭建校企合作平臺。通過共同制定和實施人才培養方案、人才培養質量標準的制定與評價、科學研究與技術應用等，使學院與企業在共建基地、共同育人、共同開發、共同服務、共同管理等方面形成緊密的多方合作機制，實現校企深度融合。

（三）應用導向，加強實踐教學改革

以“理論聯系實際、注重技術應用、遵循教育規律、培養職業能力”的思路改革實踐教學。在人才培養方案中增加項目實踐課程，把企業中要解決的實際生產技術問題以研究項目的形式作為人才培養的重要實踐環節。生產實習要變成頂崗實習，讓學生在企業真實的工作環境中、現實的工作崗位上工作，并要撰寫頂崗實習報告，生產實習的時間增加到半年以上。畢業設計課題要來自于企業，是企業真正需要通過研究和開發才能解決的問題。畢業設計的研究成果要對企業的實際生產有用。畢業設計一般應該在企業進行，最好是在企業的研究開發機構進行頂崗。在人才培養方案中增加實踐教學課時，以保證實踐教學改革的順利進行和實踐教學環節的有效實施。

（四）專兼結合，建設專業教學團隊

聘請行業領軍人物作為專業帶頭人，實行專業“雙帶頭人”制度，即一個企業專業帶頭人和一個學校專業帶頭人，滿足共同指導學生進行生產實習、項目實踐和畢業設計的需要。對學校骨干教師，要增加其企業實踐經歷并提高其應用技術研究與開發能力，最好做到骨干教師每年有1-2個月參與企業的生產實踐，每人都有一個和企業合作開展的研究項目。

（五）創新技術研究，提升服務產業發展能力

重視應用技術研究與開發隊伍的建設，以產業園、技術研究中心為依托，形成研發團隊。學校與企業合作興辦科技產業企業，形成利益共享、責任共擔的合作機制。建立技術轉移轉讓機制，加速科技成果轉化，推動科技成果產業化。加大應用技術研究力度，鼓勵教師參與企業的研發項目，鼓勵教師承擔企業的研究課題，幫助和支持科研成果的生產轉化，提升學校服務產業發展的能力。

[ 參 考 文 獻 ]

篇（3）

應用型本科教育到底該如何辦，這是我國高等教育自邁入大眾化發展階段以來一直在探索的問題。在這個問題的答案揭曉以前，絕大多數自稱以應用型人才培養為主的地方本科院校，基本上是在模仿老牌重點本科院校的辦學模式。2014年3月，在中國發展高層論壇上，教育部副部長魯昕做了關于“引導600多所地方本科院校逐步轉型做現代職業教育”的發言，雖然代表官方宣告新建地方本科院校不宜再繼續模仿老牌重點本科院校的辦學模式，但仍然沒有也不可能指明新建地方本科院校的應用型本科教育到底該如何辦。在“堵塞”新建地方本科院校不恰當辦學道路的同時，應該甚至優先幫助它們“疏通”另外一條合適的辦學路徑，否則，這些新建地方本科院校很容易又回到原先辦學的“老路”上。

事實上，早在對高層次應用型人才培養目標達成共識后，高等教育理論工作者和實踐工作者很容易開始了地方本科院校人才培養模式改革的探索（這里并不否認地方本科院校的人才培養目標達成共識之前，就有關于人才培養模式改革的探索）。

異域借鑒無疑是一條捷徑。我國關注地方本科院校發展路向或應用型人才培養模式改革的專家學者們，或者通過閱讀文獻資料、或者親赴歐美發達國家實地考察等方式，向在高層次應用型人才培養方面有成功經驗的域外高校學習，取得了一些辦學經驗。目前介紹到我國高等教育領域的高層次應用型人才培養模式大致可以歸納出以下特征。

一、專業設置以應用性為導向

專業設置以應用性為導向，注重緊密結合區域經濟社會發展需求。以德國應用技術大學（FH）為例，在汽車制造業集中的地區，如奔馳公司總部所在的斯圖加特地區和大眾集團所在的沃爾斯堡，當地的應用技術大學都以工程制造、電子、汽車專業為特色;而不萊梅應用技術大學則充分利用了港口城市的特色和近鄰空中客車生產基地的優勢，大力發展航空科技、船舶制造、航海技術等特色專業[1]。當然，德國應用技術大學的專業設置也同樣隨著區域經濟結構的調整和產業升級而進行調整。專業設置與地方經濟密切結合，既有利于人才培養過程中學生直接到企業實習，增強人才培養的針對性，又能發揮畢業生在本地區的就業優勢，反過來為區域經濟發展作貢獻。

二、培養方案突出實踐性

培養方案突出實踐性，尤其重視產學合作。實踐教學是應用型人才培養的核心環節。國外一些應用型人才培養的高校之所以能夠成為成功辦學的典范，關鍵是實踐教學真正落到實處。首先，理論教學圍繞實際應用。如德國應用技術大學的理論教學，沒有固定教材，教師根據實際需要組織理論教學內容，重點講工程應用。教學內容跨度大、實踐性強、知識更新快。其次，實踐教學講究“真槍實彈”。學生的畢業論文和畢業設計的主題通常來自企業實踐，不僅能在實際工作中得到應用，而且學生四年學習期間還要求專門留出一段時間集中到企業實習，強化工程和社會服務訓練，如美國高校的合作教育（簡稱Co-Op）、德國應用技術大學的“工學交替”模式。

Co-Op其實也是一種“工學結合”或者說“工學交替”的人才培養模式。它的實施是基于這樣的理論假設“學生在工作崗位上的學習，與在課堂上的學習同等重要”[2]。Co-Op體現的是高校、用人單位與學生三方之間的一種合作關系，通過實現“三贏”而獲得長久穩固的發展。我們可以透過美國辛辛那提大學Co-Op的實施方案管窺一斑。辛辛那提大學的本科教育實行5年制，參加Co-Op的學生在校學習與帶薪實習交替進行――第一年，學生在學校全時學習;第二年到第四年，每一個quarter為一個循環，全時學習與全時工作交替進行，第五年，學生重返學校進行全時學習。5年之內，學生共有6個學期（按Quarter計算）到企業工作和實習。學生年人均收入3～5萬美金。學校設有專門的機構來負責聯系學生外出實習，平均每年大約有5000名學生參與“合作項目”。為了保證企業的工作崗位不中斷，學校將學生分成兩組，一組在學校學習，另一組到企業工作，每學期兩組輪換一次。Co-Op設有過程監控和反饋，由公司的主管和學校的導師共同負責：每一階段的Co-Op結束后，實習公司都會通過反饋表反饋學生的能力、態度、發展情況，以及改進意見與建議。反饋表一般涵蓋下列內容：學習能力、分析能力、交流能力、團隊合作精神、技術水平（設計和實驗技能）、領導才能（如組織和計劃）、工作習慣、職業素質與態度等。Co-Op模式在辛辛那提大學已經非常完善，在組織、機構、運作等方面形成了一整套詳細而周密的計劃。對學生而言，（1）崗位實習為他們提供了學以致用的機會，反過來，工作中帶來的挑戰和問題又會進一步激發求知欲，促進學生有針對性地加深理論知識的學習;（2）崗位實習給學生創造了學校課堂所缺乏的鍛煉才干的機會;（3）學校教育與勞動力市場結合，更有利于學生未來的謀職就業;（4）帶薪實習還能大大緩解學生求學期間的經濟困難。對企業而言，（1）考察學生實習期間的實際工作表現，更有利于企業招到滿意的員工;（2）若之前參加過Co-Op的學生被企業正式聘用，則無需或只需很短時間的崗前培訓;（3）Co-Op經歷有助于學生和企業相互了解，一旦學生決定受聘到實習過的企業，則很少“跳槽”，為企業節省了大量的時間、精力和資金。對高校而言，Co-Op不僅能節省辦學空間和辦學資源，更重要的是，培養的學生深受用人單位的歡迎。總之，經過近百年的實踐，Co-Op已經成為美國高校教育結構的重要組成部分，甚至是辦學特色，有口皆碑。

對德國應用技術大學而言，到企業實習是其人才培養的必修環節，與其強調實踐性的總體原則相吻合。德國應用技術大學所謂的“工學交替”，是指在4年8個學期間需安排1至2個完整學期的“實習學期”，期間學生真正深入與所學專業密切相關的企業或其他工作單位，參與生產和經營實踐，積累實踐經驗，并且多數學生會在實習過程中明確未來畢業設計的主題。一般而言，第一個實習學期安排在第3學期，使學生在具備一定的專業理論知識的基礎上，了解企業生產和管理的過程。“這一學期學生主要去工廠，進行本專業基礎工種（如機械專業的車、銑、刨、磨，電類專業的電工電子實習等）和工廠一線生產的組織和管理實習，實習由企業內有經驗的技術人員或管理者指導，實習結束由企業指導者鑒定，并完成60頁的實習報告”[3]。第二個實習學期安排在第7或8學期進行，這一學期學生要到企業從事本專業工程技術人員的工作，要求完成一定的工程設計任務。很多高校都設有專門的辦公室，幫助學生聯系實習崗位，并且學校通常會與企業負責培訓的人員進行溝通與協調，目的是讓企業的實踐教學與學校的理論教學更好地結合。實習學期期間，企業內的專業人員與高校教師聯系密切，共同協商指導學生完成實習任務。“工學交替”是德國此類大學應用型人才培養模式的精髓。

無論是美國高校的Co-Op，還是德國應用技術大學的“工學交替”，都反映出歐美高校在人才培養過程中對學生實踐能力培養的重視。每一種形式的實踐教學都有嚴格的考核與監督機制，這種對“產學合作”或者說“產學研”合作途徑的縝密設計，避免了實踐教學流于形式，最終使高校、學生和企業獲得“三贏”，從而保障了實踐教學進入良性循環：企業為學校提供應用項目，為學生提供實習崗位，為畢業生提供工作機會;學校為企業提供技術和咨詢服務，輸送專門人才;學生術業有專攻，學有所用，學有所需。

三、課程實施強調“從做中學”

課程實施強調“從做中學”，與培養方案強調實踐性目標是一致的，即都是為了強化學生實踐能力的培養。對高校學生而言，除到企業實習外，“從做中學”主要體現在“項目化”教學方式上――由幾個學生組成項目小組，確定選題，分工合作，在教師指導下完成項目。如果選題是來源于企業實踐的真實課題，則學生項目組在完成過程中，不僅會得到相關教師的理論指導，而且會得到企業相關領域專家的技術指導。這種“項目化”教學完全是一個解決實際問題的過程。德國應用技術大學的畢業設計多屬于這種來源于實踐的真實項目。學生也可以根據個人興趣組成項目小組，自擬選題或單純由教師指定選題完成一些科研項目。國際工程教育改革的新成果CDIO（Conceive-Design-Implement-Operate，即構思、設計、實現、運作）就是“從做中學”和“項目式教學”的集中體現。CDIO是以產品的研發到運行、維護等整個工程項目生命周期為載體，構建一體化的有機聯系和相互支撐的課程體系，讓學生以主動的、做中學的方式學習工程[4]。

可見，近十幾年來，我國學術界一直不乏學習借鑒他國高層次應用型人才培養模式的探索，我國地方本科院校普遍在學習借鑒國外成功經驗與做法的基礎上，進行人才培養模式改革，比如強化實踐教學，帶動學生參與“項目式學習”，在“校企合作”方面積極作為，等等。然而，為何迄今為止我國高層次應用型人才培養還明顯不能適應經濟社會發展需求（日益嚴峻的大學生結構性失業即為明證）？我們或許更需要挖掘國外高層次應用型人才培養模式背后的思想支撐。

參考文獻：

[1]秦琳.以應用性人才培養促進區域經濟發展和國家競爭力提升――德國應用技術大學的經驗[J].大學（學術版），2013（9）：60-66.

[2]丁廷楨，姜不居.美國高等教育的一面旗幟――東北大學Co-Op簡介[J].清華大學教育研究，1998（1）：50-53.