汽車設計畢業論文大全11篇

時間：2023-03-17 18:02:46

緒論：寫作既是個人情感的抒發，也是對學術真理的探索，歡迎閱讀由發表云整理的11篇汽車設計畢業論文范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發。

汽車設計畢業論文

篇（1）

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篇（2）

一、專題研究類

1. 談談產品壽命周期與營銷策略的關系

2. 產品特點與廣告媒體的選擇

3. 定價技巧的應用

4. 淺析直接營銷在企業銷售中的應用

5. 論公關促銷策略

6. 定價策略和降價決策分析

7. 企業綠色營銷問題的探析

8. 分銷渠道管理中存在的問題及對策

9. 高新技術企業營銷渠道設計與創新探討

10. 試論企業銷售渠道的創新與優化

11. 網絡時代的消費特征及營銷對策

12. 國際營銷中產品的包裝、促銷與傳播

13. 制約我國企業開展綠色營銷的原因及其對策

14. “定制營銷”理念的前瞻及潛力芻議

15. 市場營銷觀念與商品包裝的倫理道德問題

16. 分銷網絡的有效管理與創新

17. 論渠道價值鏈增值管理對策

18. 跨文化交際中的跨國公司營銷策略

19. 淺談產品直銷的利與弊

20. 營銷道德失范的成因分析

21. 淺議利用營銷中的非價格因素提高企業核心競爭力

22. 市場定位戰略的應用

23. 市場滲透策略的應用

24. 銷售人員銷售目標值確定的依據

25. 談談與推銷對象的交往技巧

26. 銷售工作中的渠道組合策略

27. 產品壽命周期與渠道組合策略

28. 如何合理控制銷售費用

29. 關于連鎖經營運行模式的思考

30. 企業開拓國際市場的產品營銷策略探討

31. 市場營銷渠道的沖突與管理

32. 試論網絡時代的客戶關系管理

33. 從汽車銷售談制與集團經營

34. 企業文化在產品銷售中的推動作用

35. 服務營銷新模型

36. 論“名牌”的特征及產生條件

37. 我國銀行業市場營銷中存在的問題及對策

38. “4P”、“4C”、“4S”三位一體的結合與應用

39. 快速消費品的營銷渠道管理

40. 營銷組織設計和再造問題

41. 商品房市場營銷策劃問題

42. 高新技術產品營銷問題探討

43. CRM在汽車營銷企業中的開發與應用

44. 我國企業綠色營銷理念及實踐的特征分析

45. 論生態型企業營銷體系的建立與改造

46. 高科技企業的網絡營銷

47. 中國汽車企業自主品牌營銷策略研究

48. 國內連鎖經營模式中的主要問題及對策

49. 醫療服務營銷中的客戶關系管理

50. 網絡營銷時代旅游企業的客戶關系管理

51. 網絡營銷中的廣告策略探究

52. 淺析服務企業個性化服務營銷策略

53. 家電連鎖企業物流配送策略研究

54. 我國房地產營銷策略存在的問題及對策

55. 網絡購物中影響消費者信任的因素研究

56. 體驗營銷在某行業的運用

57.論服務企業的客戶關系管理

58.跨文化營銷的挑戰與對策研究

59.營銷渠道變革的新趨勢研究

60.高科技產品的營銷戰略研究

61.整合營銷及其應用分析

62.企業危機公關研究

63.談判中的溝通技巧

64.論營銷城市

65.企業內部公共關系研究

二、企業、產品研究類

1. 某企業(產品)的市場調研

2. 某公司CI設計方案

3. 某企業廣告案例分析

4. 某企業市場調查和市場預測的實施方案

5. 某企業銷售激勵機制的設計

6. 某公司營銷戰略研究(畢業論文參考網整理收集 lw61.com)

7. 某公司營銷隊伍的組織與設計

8. 某公司企劃案例研究

9. 某企業促銷方式評價

10. 某企業服務質量控制方案與評價

11. 某產品企劃案

12. 某公司或產品廣告效果評價

13. 某企業品牌營銷策略研究

14. 為某企業制定銷售人員培訓計劃

15. 某產品分渠道研究

16. 為某企業制定銷售人員培訓計劃

17. 為某企業制定銷售人員培訓計劃

18. 某企業新產品營銷策略研究

19. 對某產品的市場預測

20. 某產品市場調查表的設計及分析

21. 某新產品投放市場的營銷策略組合

22. 某產品壽命周期分析及營銷策略的選擇

23. 某企業內部治理機制與企業營銷績效關系研究

24. 某企業多元化經營戰略的選擇與實施

25. 淺析某企業實施綠色營銷的問題以及對策

26. 如家經濟型連鎖酒店的營銷策略分析

27. 寶潔洗發水多品牌實施的效度分析

28. 諾基亞新產品開發程序的效度分析

29. 宜家公司對我國家具零售業的影響與對策

30. 對新東方教育科技集團發展戰略的探討

31. 沃爾瑪連鎖經營中存在的問題與對策

32. 蒙牛公司企業文化營銷探析

33. 海爾集團員工與顧客滿意度探析

34. 李寧公司品牌營銷研究

35. 中國某品牌國際化戰略研究

市場營銷論文題目

市場營銷專業2010屆部分畢業論文題目(市場營銷類) 1,中小企業產業市場營銷障礙與對策

2,供應鏈系統中關于提高服務質量的探討

3,供應鏈管理中供應商選擇問題的研究

4,淺談產品直銷的利與弊

5,呼倫貝爾市旅游營銷問題和發展策略

6,呼倫貝爾市保險業市場營銷管理現狀,問題及對策 7,呼倫貝爾市旅游業營銷策略與分析

8,營銷創新——我國企業的營銷創新研究

9,淺析電子商務產品的定價方法與策略

10,從銀行業務拓展看銀行營銷

11,我國企業網絡營銷存在的問題及對策

12,營銷整合的策劃性研究

13,我國網絡游戲營銷策略分析——以《》為例 14,關于呼倫貝爾市寬帶市場的調查報告

15,小論電子商務對市場銷售的影響

16,論營銷職能是企業的基本職能

17, 談企業目標市場選擇與產品開發

18,某產品壽命周期分析及營銷策略的選擇 19,營銷策略中廣告的運用

20,產品特點與廣告媒體的選擇

21,論消費心理預測

22,消費心理與廣告研究

23,營銷活動中的公共關系分析

24,營銷活動中的定價技巧

25,激勵因素在銷售管理工作中的作用

26,我國不同職業和收入群體的消費心理現狀研究 27,市場細分原理與企業目標市場選擇

28,某新產品投放市場的營銷策略組合

29,我國服裝業營銷渠道管理研究

30,快速消費品行業營銷渠道管理研究

31,我國連鎖企業商品配送問題研究

32,連鎖企業的供應鏈管理研究

33,企業對經銷商的選擇和管理

34,我國物流現代化的現狀及對策研究

35,淺析當前工商企業營銷渠道的矛盾沖突 36,水平渠道沖突與管控

37,垂直渠道沖突管控

38,中小企業品牌建設研究

39, 結合行業談企業營銷戰略選擇

40,中小企業市場營銷定位研究

41,企業定位與企業品牌建設的關系研究

42,企業定位中差異性特征的選擇

43, 中小企業市場目標市場選擇

44, 中小企業的差異性塑造

45,中小企業產品組合策略選擇

46,產品組合策略與價格策略協同問題研究 47,終端主導市場條件下企業渠道變化

48,談談產品壽命周期與營銷策略的關系 49,企業包裝策略研究

50,差異化營銷策略分析

51,產品分銷中竄貨問題研究

52, 論新產品開發策略

53,論渠道創新策略

54,論酒類產品的渠道策略

55, 食品企業品牌提升研究

56,中小型企業應該如何設計渠道結構 57, 啤酒企業的渠道策略研究

58,企業物流管理信息化問題及對策研究 59,論供應鏈戰略聯盟管理

60,市場預測手段研究

公共關系論文參考題目

1,社會主義市場經濟條件下的政府公關問題 2,鄉鎮企業的公共關系問題研究

3,試論公關策劃的幾個問題

4,試論廣告策劃

5,創新思維在公關中的應用

6,經濟全球化與公關觀念創新

7,產品推銷中的公關策略

8,市場經濟中的企業形象策略

9,良好的購物環境在促銷中的意義

10,企業轉換經營機制中的公關問題

12,市場經濟與公共關系的關系

13,試分析馬斯洛的需要層次論

14,組織變革的理論分析

15,試論現代管理的系統觀

16,試論現代管理的人本原理

17,政府公關形象的塑造

18,企業文化建設研究

19,公共關系在我國的發展趨勢

20,公共關系危機處理的對策

21,組織形象構成要素分析

國際市場營銷論文:

1,國際企業如何避免水土不服

2,國際企業市場進入模式及其選擇研究 3,跨國經營中的文化營銷

4,論我國出口企業核心競爭力的培育與構建

5,知識經濟條件下國際營銷渠道的變革趨勢與策略

6,國際營銷的兩個流派: 標準化觀點對適應性觀點 7,國際營銷: 標準化與差異化的融合

8,國際營銷渠道中的渠道行為

9,經濟全球化時代國際營銷戰略新發展 10,國際營銷渠道新特點與跨國經營

11,試論我國企業在國際營銷中的品牌策略

12,中國企業國際營銷進展: 階段特征與戰略轉變 13,經濟全球化與我國國際營銷戰略

14,試論跨國戰略聯盟與提高企業國際營銷效率 15,全球本地化: 國際營銷之謎

16,綠色貿易壁壘與國際綠色營銷研究

消費者行為學論文:

1,品牌形象的消費行為學研究

2,大學生消費心理和消費行為的研究

3,大學生消費行為的分析與引導

4,關于綠色消費行為的思考

5,當代大學生消費結構與消費行為探析 6,解讀女性消費者行為學的理論范式

7,區域差異的消費行為研究

8,信息不對稱條件下的消費者行為

9,論大學生的消費行為及其社會心理特點 10,消費體驗理論評述

11,個人消費行為模型分析

12,方消費者行為學研究理論和方法評析 13,非理性消費行為理論分析

14,中年女性消費行為特點與營銷策略

15,廣告信息對消費行為的影響及作用

16,影響農民消費行為的制約因素及化解 17,農村不同收入群體消費行為特征分析 18,大學生通信業務消費行為分析

19,大學生不良消費行為的現狀, 原因和對策 20,對從眾消費行為的分析與思考

21,轉型時期中國消費行為研究

22,網上消費者消費行為研究

服務營銷論文題目:

1,論服務與服務營銷

2,服務營銷研究的熱點與發展趨勢

3,服務營銷創造顧客忠誠

4,超市服務營銷戰略探析

5,關系營銷: 服務營銷的理論基礎

6,透視服務營銷的分析框架

7,服務營銷: 21 世紀企業營銷立足之道 8,服務營銷打造顧客滿意

9,現代企業中的服務營銷

10,服務質量分析及評價研究

11,服務營銷的定價策略研究

12,論服務營銷的有形化策略

13,服務營銷創造顧客忠誠

14,服務利潤鏈與內部營銷

15,客戶關系管理在醫院服務營銷中的應用 16,服務營銷的基礎探析

17,知識經濟與服務營銷

18,顧客滿意戰略與服務營銷

19,企業服務營銷的初步探討

20,服務質量差異模型及應用

21,服務營銷與企業經營戰

22,城市超市顧客消費行為模式研究

2017市場營銷畢業論文題目提綱格式架構相關文章：

1.2016市場營銷論文題目參考

2.2016屆市場營銷專業畢業論文選題

篇（3）

本人的學位論文是在我的導師溫老師的親切關懷和悉心指導下完成的。他嚴肅的科學態度，嚴謹的治學精神，精益求精的工作作風，深深地感染和激勵著我。從課題的選擇到項目的最終完成，溫老師都始終給予我細心的指導和不懈的支持。在此謹向溫老師致以誠摯的謝意和崇高的敬意。

在此，我還要感謝在一起愉快的度過大學生活的每個可愛的同學們和尊敬的老師們，正是由于你們的幫助和支持，我才能克服一個一個的困難和疑惑，直至本文的順利完成。

在論文即將完成之際，我的心情無法平靜，從開始進入課題到論文的順利完成，有多少可敬的師長、同學、朋友給了我無言的幫助，在這里請接受我誠摯的謝意!謝謝你們!

致謝詞二

本論文是在溫老師的悉心指導下完成的。老師淵博的專業知識，嚴謹的治學態度，精益求精的工作作風，誨人不倦的高尚師德，嚴以律己、寬以待人的崇高風范，樸實無華、平易近人的人格魅力對我影響深遠。不僅是我樹立了遠大的學術目標、掌握了基本的研究方法，還使我明白了許多待人接物與人處事的道路。

本論文從選題到完成，每一步都是在溫老師的指導下完成了，傾注了老師大量的心血。在此，謹向YJBYS老師表示崇高的敬意和衷心的感謝!

致謝詞三

本設計的完成是在我們的導師××老師的細心指導下進行的。在每次設計遇到問題時老師不辭辛苦的講解才使得我的設計順利的進行。從設計的選題到資料的搜集直至最后設計的修改的整個過程中，花費了郭老師很多的寶貴時間和精力，在此向導師表示衷心地感謝!導師嚴謹的治學態度，開拓進取的精神和高度的責任心都將使學生受益終生!

還要感謝和我同一設計小組的幾位同學，是你們在我平時設計中和我一起探討問題，并指出我設計上的誤區，使我能及時的發現問題把設計順利的進行下去，沒有你們的幫助我不可能這樣順利地結稿，在此表示深深的謝意。

致謝詞四

在本次論文的撰寫中，我得到了XXX教授的精心指導，不管是從開始定方向還是在查資料準備的過程中，一直都耐心地給予我指導和意見，使我在總結學業及撰寫論文方面都有了較大提高；同時也顯示了老師高度的敬業精神和責任感。在此，我對XXX教授表示誠摯的感謝以及真心的祝福。

四年大學生活即將結束，回顧幾年的歷程，老師們給了我們很多指導和幫助。他們嚴謹的治學，優良的作風和敬業的態度，為我們樹立了為人師表的典范。在此，我對所有的XX學院的老師表示感謝，祝你們身體健康，工作順利!

致謝詞五

在本次論文設計過程中，***老師對該論文從選題，構思到最后定稿的各個環節給予細心指引與教導，使我得以最終完成畢業論文設計。在學習中，老師嚴謹的治學態度、豐富淵博的知識、敏銳的學術思維、精益求精的工作態度以及侮人不倦的師者風范是我終生學習的楷模，導師們的高深精湛的造詣與嚴謹求實的治學精神，將永遠激勵著我。

這三年中還得到眾多老師的關心支持和幫助。在此，謹向老師們致以衷心的感謝和崇高的敬意。最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱，評議和參與本人論文答辯的各位老師表示感謝。

畢業論文致謝詞

我的畢業論文是在韋xx老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意

這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養，他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意！

感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟！正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個大家庭！

最后我要感謝我的父母，你們生我養我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。

致謝詞2

在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的

感謝所有授我以業的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。

謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。

論文致謝詞

本論文在xxx導師的悉心指導下完成的。導師淵博的專業知識、嚴謹的治學態度，精益求精的工作作風，誨人不倦的高尚師德，嚴于律己、寬以待人的崇高風范，樸實無法、平易近人的人格魅力對本人影響深遠。不僅使本人樹立了遠大的學習目標、掌握了基本的研究方法，還使本人明白了許多為人處事的道理。本次論文從選題到完成，每一步都是在導師的悉心指導下完成的，傾注了導師大量的心血。在此，謹向導師表示崇高的敬意和衷心的感謝！在寫論文的過程中，遇到了很多的問題，在老師的耐心指導下，問題都得以解決。所以在此，再次對老師道一聲：老師，謝謝您！

時光匆匆如流水，轉眼便是大學畢業時節，秋云，聚散真容易。離校日期已日趨漸進，畢業論文的完成也隨之進入了尾聲。從開始進入課題到論文的順利完成，一直都離不開老師、同學、朋友給我熱情的幫助，在這里請接受我誠摯的謝意！在此我向xxxx學校xxxxxxx專業的所有老師表示衷心的感謝，謝謝你們三年的辛勤栽培，謝謝你們在教學的同時更多的是傳授我們做人的道理，謝謝三年里面你們孜孜不倦的教誨！

三年寒窗，所收獲的不僅僅是愈加豐厚的知識，更重要的是在閱讀、實踐中所培養的思維方式、表達能力和廣闊視野。很慶幸這三年來我遇到了如此多的良師益友，無論在學習上、生活上，還是工作上，都給予了我無私的幫助和熱心的照顧，讓我在一個充滿溫馨的環境中度過三年的大學生活。感恩之情難以用言語量度，謹以最樸實的話語致以最崇高的敬意。

最后要感謝的是我的父母，他們不僅培養了我對中國傳統文化的濃厚的興趣，讓我在漫長的人生旅途中使心靈有了虔敬的歸依，而且也為我能夠順利的完成畢業論文提供了巨大的支持與幫助。在未來的日子里，我會更加努力的學習和工作，不辜負父母對我的殷殷期望！我一定會好好孝敬他們，報答他們！爸媽，我愛你們！

“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海。”這是我少年時最喜歡的詩句。就用這話作為這篇論文的一個結尾，也是一段生活的結束。希望自己能夠繼續少年時的夢想，永不放棄。

論文致謝詞

導師淵博的專業知識，嚴謹的治學態度，精益求精的工作作風，誨人不倦的高尚師德，嚴以律己、寬以待人的崇高風范，樸實無華、平易近人的人格魅力對我影響深遠。不僅使我樹立了遠大的學術目標、掌握了基本的研究方法，還使我明白了許多待人接

物與為人處世的道理。本論文從選題到完成，每一步都是在導師的指導下完成的，傾注了導師大量的心血。在此，謹向導師表示崇高的敬意和衷心的感謝!

本論文的順利完成，離不開各位老師、同學和朋友的關心和幫助。在此感謝岳保珍高工、張曾教授、李兵云老師、何婉芬老師的指導和幫助；感謝重點實驗室的伍紅、賴燕明、朱先軍、成海芬、駱嫻、劉道恒、吳勝龍等老師的指導和幫助；感謝福建農林大學謝擁群教授、陳禮輝教授、黃六蓮高工的關心、支持和幫助；

在三年的學習期間，得到王旭、劉千鈞、何為、覃程榮、李宗全、范娟、閩江馬、孔凡功、王鍵、王習文、黃友河、徐莉莉、莫佳琳、郭三川、李建文、鐘澤輝、楊奇峰、劉夢茹、尹覃偉、張春暉、劉瑞恒、涂啟梁、卓宇、張成峰、江守樂、薛兵、張小超、何卓雅、梁冬梅、李強、劉浩、劉傳富、于冬梅、程小煉、賴玉榮、遲聰聰、石海強、王少光等師兄和師弟妹的關心和幫助，在此表示深深的感謝。沒有他們的幫助和支持是沒有辦法完成我的博士學位論文的，同窗之間的友誼永遠長存。

我畢業論文的致謝致謝：

感謝我的導師XXX教授，他們嚴謹細致、一絲不茍的作風一直是我工作、學習中的榜樣；他們循循善誘的教導和不拘一格的思路給予我無盡的啟迪。

3)本課題在選題及研究過程中得到**老師的悉心指導。陸老師多次詢問研究進程，并為我指點迷津，幫助我開拓研究思路，精心點撥、熱忱鼓勵。陸老師一絲不茍的作風，嚴謹求實的態度，踏踏實實的精神，不僅授我以文，而且教我做人，雖歷時三載，卻給以終生受益無窮之道。對陸老師的感激之情是無法用言語表達的。

感謝**老師、**老師、**老師、**老師等對我的教育培養。他們細心指導我的學習與研究，在此，我要向諸位老師深深地鞠上一躬。

篇（4）

謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。

畢業論文致謝詞2

篇（5）

中圖分類號：G640文獻標識碼：A文章編號：1002-4107（2014）06-0072-02

教務員在高校的教學工作中起到劑的效果，高校好比一輛飛馳的汽車，本科教學工作是核心是“發動機”，教務員在教學管理工作的全過程無處不在，卻又潤物無聲，是各種教學管理信息上傳下達的橋梁，是連接學校、學院及師生的紐帶，是院系常規教務管理工作的執行者，是領導在教學管理工作中的參謀和得力助手。教務員除了應對平日瑣碎的教務管理工作，保證本科教學工作運行順暢，還要能夠鉆研業務，開展相關的研究工作，在工作中實踐，在研究中提高。本文試從當前高校教務員工作的特征出發，總結教務員工作規律，探討如何提高高校教務員的工作效率和工作質量。

一、高校教務員工作的特征

學分制打破了傳統教學管理模式，使教學管理呈現出動態性、開放性、多維性，學分制的學籍管理、選課管理、考試管理、成績管理、教師管理、學生管理及教材管理等大量工作都是現代化的系統管理。因此，必須能夠熟練操作網絡教學管理系統，具有信息化管理理念，才能成為一名合格的教務員。

教務管理工作首先具有連續性，業務性強的特點，教務員對教務管理工作的熟悉和精通需要三年。其次是服務性，教務員的工作具有很強的服務性。為學校的教學服務，為全院師生服務，因此教務員需要具有主動服務的意識。三是能動性。教學管理工作的對象是人而不是物，而人又是有主觀能動性、有思維活動和情感反應的，是個動態的管理，需要采取靈活多樣的工作方式。四是耐勞性。教學管理工作瑣碎、繁雜，它是連結多方面、各部門之間的管理，具有承上啟下、橋梁連結的作用，因此必須具備吃苦耐勞、甘于奉獻的敬業精神。

二、高校教務員工作的內容

以黑龍江大學為例，每學期18個教學周，在開學前一周需要做好課表的工作，提醒有教學任務的教師準備好上課并制定教學檢查工作方案。

第1周解決開課初期教師遇到的困難，完成試卷存檔；提醒全日制本科雙學位班師生按時上課，準備期初補考，成績上報學校；辦理學分制選課的補選、免聽等手續，解答關于學分修讀、選課、補考、畢業論文寫作等方面的問題；完成開課審核，對選課人數過少的課程及時了解情況，協助任課教師辦理停課手續或向教務處申請繼續開課；安排學生助理的值班表；春季學期須通過畢業論文管理系統監控教師的畢業論文指導進度，及時向主管領導匯報，經常和系主任溝通，對指導進度滯后的要督促；秋季學期須完成畢業論文存檔，籌備并組織雙學位開學典禮。

第2周制訂各項教學管理工作計劃，包括學業導師工作、雙學位工作等；組織雙學位補緩考；春季學期解答師生畢業論文管理系統的問題。第3周英語四六級報名開始；重視對教學工作的宣傳，注意相關教學活動照片和文字材料的收集和整理；秋季學期時需在教務管理系統上做好新生的分班工作；完成學業導師的推薦，并在學業導師網站上創建導師班級，提醒導師按計劃對新生開展指導；向新生介紹選課網站和學業導師網站的使用；協助教師完成優秀畢業論文校對；和新生學委、雙學位班干建立聯系；第4周期初補考后，需要連同上學期期末考試成績一起提交成績單給教務處。

教務員的日常工作比較瑣碎，隨時辦理調串課手續，解答教學管理系統使用的疑問；對轉專業和停學、復學的學生做好登記，在電腦中有專門的記錄表。在教師節和相關的節日做好對教師的慰問工作，與師生、領導、同事保持融洽的關系，充分發揮學習委員的作用，使其成為教務員在班級的代言人。定期開展教學管理改革專項調研、組織并參與師生座談、整理教學數據、總結教學管理經驗。注意重大活動影像材料的收集，本科及雙學位畢業論文答辯、實習、考試、教學檢查、教學評估工作、上級部門的專項教學迎檢等。

第6周安排雙學位課程和考試，同時確定考核方式、參考書目，在課表中標注學時構成；整理以往試卷送教務處大庫存檔上附說明，說明內容包括學院、學年、學期、年級等信息，學院只保存近兩學年的試卷。在秋季學期籌備雙學位招生；春季學期本科畢業論文指導完成中期檢查，確定答辯日期。

第7周開始排下學期本科課表，首先確定教學任務書和專業協調課，配合系主任落實教學任務；在春季學期安排畢業生大補考命題，通知畢業生提前準備好復習，聯系結業生參加考試；向招生辦提供當年本科生招生手冊的宣傳材料；組織雙學位學生填寫畢業生登記表、學籍附表。第8周確定伊春分校雙學位授課安排；春季學期時需組織系主任完成學生論文答辯稿的提交，按時向黑龍江大學本科生畢業論文（設計）管理系統以word文檔格式提交畢業論文（設計）電子版，逾期未提交者按畢業論文（設計）撰寫不合格處理，延期答辯。

第10周發放四六級成績單，做好成績的存檔工作，統計考試通過率；秋季學期核對本科生未報到情況，刪除未報到的學生，做好學籍管理；協助院領導組織系主任、實驗室主任、教學秘書填寫教學質量年報；參照學校相關時間安排設定畢業論文時間點，向全院；春季學期發放實習手冊，大三學生開始畢業實習，在實習期間補充缺少的實習協議。雙學位招生集中宣傳；獎學金評選和發放；本科畢業論文反剽竊檢測，組織本科和雙學位畢業論文答辯。

第12周安排期末考試考場和監考；秋季學期開始大一新生選課指導，介紹選課系統、校園網及教學在線、學業導師網站等，同時講解黑龍江大學的學分制和專業培養方案；第13周統計雙學位工作量上報課時費。春季學期14周報送優秀畢業論文評選材料；站開題、中期檢查、論文終稿提交完畢。

15周調停課補課，如果已經補課請在“申請停課、補課”網站填寫補課信息，如未補課請在該網站上提交補課預案，以上工作需要在17周前完成，否則因教師個人原因臨時停課而沒有按時補課的學時，將在審核總學時數中減除；組織四六級監考報名，提醒學生參加四六級考試。秋季學期填報本人的年終考核材料；春季學期第15周統計雙學位學生的畢業信息，了解其修讀雙學位的收獲。

16周開始計算本學期本科教學工作量；報送公共課監考教師名單；確定伊春雙學位課表；錄入本學期期末考試考表；學期優秀學業導師考核；提交學業導師工作總結；組織學生和學業導師領導小組對學業導師工作進行考核，上報考核結果。17周去教材科領取考試用品；春季學期實習工作收尾，完成實習材料歸檔；發放雙學位畢業證、學位證。18周開始組織期末考試，期末教學文件歸檔。

三、提升教務員工作質量和效率的策略

從上述的工作內容可以看出，教務員的工作貫穿學期，主要是教學計劃制訂、考務工作、學籍管理、日常教學工作、教學檔案管理和處理隨機性、突發性工作。每學期前兩周十分重要，“一年之計在于春”，要在學期初科學、合理地制訂好各項工作計劃。

教學管理文件、工作方案都是相關部門集體智慧的結晶和教學管理經驗的凝練，作為一個基層教學管理人員熟知學校的教學管理文件是至關重要的，并且要對每一項工作的各個步驟胸有成竹。作為一個好的執行者，一定要相信上級，認真貫徹執行教學計劃、規章制度、工作安排。教務員不但要做好一個執行者，還要給教務處積極的反饋，幫助學校完善教學管理。

更新和轉變管理觀念和管理手段。教務員積應極參加業務培訓以及學習教育管理方面的知識；從煩瑣的事務性工作中抽身出去學習其他高校的先進管理經驗，管理方式勇于創新，注重管理科研的積累。同時教務處把優秀的教務員送出去學習先進的管理理念，使其開闊思路，提高工作效率，在同行中推廣先進教學管理手段。

提高責任意識。責任意識需要在工作中用心培養、努力提高。教務工作看似都是些瑣事，但其實是一項嚴謹的工作，每項工作都差之毫厘謬以千里。俗話說“教學無小事”，上學期有兩名教務員由于工作瑣事處理不當而被通報批評，調離原崗位―――只有具備高度的責任心，認真履行自己的職責，工作方式科學規范，才能使自己少犯錯。

為確保教學工作穩定運轉，在保質保量的完成教學管理工作同時教務員需要有“搶前抓早”的觀念，要有憂患意識，做到“防患于未然”，提高辦事效率。教務工作復雜而瑣碎，必須學會合理地安排時間并要“彈好鋼琴”，善于處理中心工作和其他一般工作的關系，既要抓住中心工作，又要兼顧其他各項工作，統籌兼顧、有條不紊地開展各項工作。

主動學習教育學、心理學以及管理學等相關知識，接受過系統的理論基礎培訓，對高等教育發展及改革新動向關注和研究。深入分析和研究教學管理事務，工作不能停留在表面。不能墨守成規、按部就班地工作，要積極學習和應用新技術，主動適應教學管理現代化的要求。

用真誠、熱心的態度和精湛的業務能力為師生提供服務，通過優質的服務最終提高高校的教學管理水平。一支素質較高、經驗豐富、熟悉教學管理工作規律和特點的教務員隊伍，會使高校的教學秩序穩定，教學改革事半功倍，提高教學質量，較好地服務于師生，全面推進高校的發展。

參考文獻：

[1]吳艷.高校教務員隊伍建設的思考[J].當代教育論壇，2008，（12）.

[2]李漪.當前高校教務員工作中存在問題分析及解決對策[J].江蘇技術師范學院學報：職教通訊，2009，（5）.

[3]李良菊.從自身實踐淺談教務員的工作[J].中小企業管理與科技：上旬刊，2009，（13）.

篇（6）

隨著我國經濟的新常態影響，我國高等教育正在面臨著關鍵發展時期，為了迎合新時代背景下的國家經濟結構調整的發展，大學生的就業困難已經成為人們不得不關注的社會問題。在這樣的背景下，我國的很多企業為了迎合產業結構轉型的發展要求，卻難以招到自身所需要的應用型人才，這種矛盾問題則是直接影響到我國本科院校的轉型發展問題。就其大學畢業生“結構性失業”的問題進行分析，主要集中在我國當前的理論型高等教育人才培養體系存在一定的不足之處，這樣的影響則會造成人才供給和社會人才需求存在著較為嚴重化的錯位情況，難以符合實際經濟社會的快速發展要求。對于本科院校的發展來說，考慮到其正處于這樣特定的歷史時期，則應非常重視如何從傳統的理論型人才向培養到應用型人才的轉型發展，這樣才能符合經濟社會快速發展的要求，才能更好體現出本科院校的發展潛力。這里結合相應的本科院校為例，通過車輛工程專業的培養模式進行深入化的分析，在高舉建設應用型大學為指導方針的要求下，重點積極探討了如何有效進行基于合作辦學、應用導向教學平臺建設，以及全面提升科學研究能力等方面的問題，提出了在進行應用型人才培養方面的相關建議，希望對于廣大同仁能起到一定的拋磚引玉的作用。

1學校轉型發展現存問題

結合當前本科院校的實際發展情況來看，在相應的建設應用型大學為指導方針的要求下，結合學校的轉型發展實際情況來看，主要存在著如下幾個方面的問題［1，2］:第一，學校的師資隊伍建設還有待進一步提升，相應的基礎設施普遍較低，經過統計，大部分專業課教師則是高校畢業后直接開始了任教工作，這樣就沒有相關的工程實踐經驗，也難以從工程實踐的角度來進行學生的輔導工作，往往在進行實訓課程中，難以有效結合工程實踐的特點以及要求開展重點的論述，也不利于學生掌握工程實踐中的關鍵點。另外，部分工程實踐中所涉及到的儀器設備數量比較少，存在著一定的陳舊設備難以符合實訓課的教學要求。第二，本科院校的原有人才培養方案存在很多不足之處，在教學實踐過程中，并沒有深入相應的企業來進行調研活動。在這樣的背景下，大部分課程教學活動都是依然沿用傳統的教學模式，大都是體現出科研型高校的特點，其中的專業基礎課程所占的教學比例時間比較多，而往往忽視了相應的實踐教學內容，其所占比例內容比較低，這樣就會造成學生的實踐性能力比較低，學生動手能力差，這樣就難以適應當前的工作崗位需求，在進入工作崗位前還需要較長的適應過程。從總體來說，人才培養不能符合當前的汽車行業的應用型人才的實際需求。第三，當前本科院校存在著單一化的教學模式，大部分教師則沿用傳統的教學模式，在課堂教學中依然采用機械化的填鴨式教學方式，在這種教師為主體的一言堂教學模式中，主要時間則是用來進行理論知識的講授，難以體現出學生在教學中的主體性地位，沒有足夠的互動教學的內容，難以提升學生的實踐操作能力。另外，在開展畢業生的畢業設計過程中，選擇題目過于陳舊以及落伍，并沒有結合時展的特點來實現題目的創新發展，也不利于學生的創新思維的培養。

2應用型教學改革人才培養的探索

在當前的本科院校轉型發展過程中，在新課標的要求下，應該充分重視如何迎合社會的發展需求，能夠實現高水平應用型本科院校的建設需求。從我校的車輛工程專業發展的角度來看，重點從校企合作辦學、基于學科競賽、搭建學生學科競賽平臺以及相關科研項目驅動畢業設計的角度出發，重點論述了在實踐教學活動中有效開展應用型人才培養的對策，希望能全方位實現本科院校的轉型發展。

2．1校企合作辦學

利用校企合作辦學模式的逐步深入，應加強學生和社會進行平臺搭建的機會，進一步拉近企業和學校的距離，幫助本科院校在轉型發展中獲得足夠的支持，利用在企業的鍛煉機會來全方位培養一批具有創新能力、實踐操作能力的專業化技能人才。本學校的車輛工程專業同當地的企業進行密切聯系，并能從學生的實際情況考慮，再結合企業發展中的實際需求，逐步完善相應的校企合作人才培養協議，并積極推行校企合作教學實驗班等活動。利用寒假暑假等時間，全方位支持教師去企業進行掛職鍛煉，旨在全方位有效實現教師的實踐教學能力得到提升，并能鼓勵用人單位積極參與到學校人才培養方案的制定過程中，加強車輛工程專業中的畢業實習、畢業實踐、實驗室建設等項目內容，鼓勵企業能夠積極開展實踐教學指導等活動［3，4］。經過這方面的不斷努力，簽訂協議的兩年時間中，已經聯合培養了兩屆65名學生。在具體的合作辦學過程中，積極邀請企業工程來學校進行專業課程講解，能從企業發展的實際需求出發，重視實踐性技術細節的探索，另外，安排學生到企業開展實習過程以及畢業論文的撰寫，要求論文寫在實際工程項目中，以便全方位有效提升學生的實際操作能力，以及專業化的職業素質能力。

2．2搭建學生學科競賽平臺

鼓勵學生從自身的學習需求出發，積極參與到全國大學生方程式汽車大賽、巴哈大賽等項目中，全方位為學生的發展而構建學科競賽平臺，利用競賽方式來全面提升學生的創新能力以及實踐操作能力，鼓勵學生全面參與到活動過程中。在這種學科競賽平臺的基礎上，應要求學生能夠利用實際工程設計的契機，有效實現了解并參與到毛坯制造、零件加工裝配到整車組裝、調試、維修等過程，這樣能夠結合相應的競賽需求而獲得符合要求的賽車。正是利用上述方式，一方面能有效提升學生的個人專業性知識水平以及實踐操作能力，另一方面還能有助于保障學生團隊合作精神得到提升。在進行全國大學生方程式汽車大賽以及全國大學生巴哈大賽汽車大賽中，正是本著全方位搭建學生學科競賽平臺的教育理念，我們學校獲得一等獎、二等獎的優異成績［5］。學生利用學科競賽活動，一方面能有效全方位保障專業理論知識學習興趣得到提升，另一方面還有利于學生的創新思維得到激發。

2．3基于學科競賽和科研項目驅動畢業論文

篇（7）

畢業論文(設計)研究的意義：

貴金屬有“現代工業的維他命”之稱。由于鈀具有獨特的物理、化學性質,可用做催化劑、儀表材料、感光材料等, 廣泛應用于電子電器、航空航天、石油化工、通訊、計算機、汽車等現代科技和工業領域之中, 有極其重要的和不可替代的作用。全世界7 0 % 的鈀礦分布在俄羅斯，中國鈀礦產資源嚴重不足，因而從鈀的二次資源中回收利用鈀就顯得十分重要。

目前，鈀的分離富集方法主要有火法冶金法、濕法冶金法、溶劑萃取法、生物提取法、離子浮選法、吸附法和共沉淀法等。火法冶金法能耗大;濕法冶金法污染大，強酸對設備腐蝕嚴重;溶劑萃取法生產量小，成本大，萃取后后續處理麻煩，沉淀法工藝復雜，費時費力，不適合工業化。近年來最高效的鈀回收方法是吸附法，包括螯合樹脂吸附法、離子交換樹脂吸附法等，樹脂分離法具有能耗少，工藝簡單，操作方便，樹脂能重復利用，且環境污染小等優點。

螯合樹脂是一類由母體(高分子聚合物)和螯合功能基以化學鍵等形式相結合而成的功能高分子。與離子交換樹脂相比，螯合樹脂由于高分子效應，具有許多新的優點，螯合樹脂與金屬離子相結合的能力更強，選擇性也更高。

目前，已有一些采用螯合樹脂分離富集鈀(Ⅱ)的研究報道，但是吸附容量都較低。本文期望合成一種新型螯合樹脂，用于分離富集鈀(Ⅱ)，并且對鈀(Ⅱ)有較高的吸附容量。

畢業論文(設計)的提綱：

a：4-APR螯合樹脂的制備

探討溶劑、反應摩爾比、溫度、時間等因素對樹脂合成的影響

b：4-APR螯合樹脂對鈀離子吸附行為的研究

(1) 標準曲線的繪制

(2) 溶液pH值對樹脂吸附鈀離子的影響

(3) 樹脂對鈀的吸附速率和吸附平衡的測定

(4) 溫度對樹脂吸附鈀的影響

(5) 樹脂對鈀的吸附等溫線的測定

篇（8）

0 概述

福建省工程建設地方標準《福建省城市用水量標準》已于2010年11月01日實施，是我國首個城市用水量地方標準，適用于縣級以上城市（含縣城）給水排水工程規劃及市政工程設計階段進行用水量預測。該標準將為提高我省城市給水排水工程規劃及設計的科學性、合理性和經濟性提供指導。根據多年規劃設計經驗行政管理畢業論文，我們發現現行國家標準《城市給水工程規劃規范》GB 50282-98中所列工業用地用水量指標與我省實際工業用水量指標差異很大，一直以來是難以準確取用的指標，而城市用水量中工業用水量又是城市給水工程統一供給的水量中很重要的一部分，很容易造成給排水工程規模確定的不合理，直接影響到城市給水排水工程建設規模，影響到城市供排水安全、工程量及工程效益等。因此標準根據我省近年工業用水量的基本情況行政管理畢業論文，提出一個切合我省實際的工業用地用水量指標。

1 數據調查結果

在數據采集過程中，由福建省住房和城鄉建設廳會同福建省對外貿易經濟合作廳對94個開發區（工業園區）寄發用水量情況調查函，共回收36份。本次調查的工業區分屬于9個設區市具有較強的代表性，基本涵蓋了我省主要工業類別和今后工業發展的方向，因此此次數據采集的調查結果具有很好的使用價值。調查的2006、2007、2008年的用水量呈現穩定趨勢但又略有波動，基本能夠反映各類不同工業、各種不同工藝、各種不同情形用水的綜合狀況。調查數據剔除了還處于基礎設施建設階段主要為施工用水的福清出口加工區和閩北經濟開發區。另外行政管理畢業論文，漳州古雷港經濟開發區因為產業為重化工（PX、PTA）用水量不具代表性，漳浦綏安工業區最高日用水量僅為1 m3/hm2～2m3/hm2，明顯不合理，也予以剔除。調查數據經過整理后匯總情況見表1。

表1工業用水數據采集調查情況匯總表

序

號

開發區（工業園區）名稱

所屬

市縣

項目

年份

規劃總用地（hm2）

已發建設用地（hm2）

主要工業類別

主要產業名稱

年實際用水量

（萬m3）

最大月實際用水量

（萬m3）

最高日實際用水量

（萬m3）

最高日單位用地用水量（m3/hm2）

福州福興經濟開發區

福州

2006

2007

2008

550

200

一、二類

機械制造、光機電、紡織、鞋業

900

960

1010

88.00

93.00

98.00

3.80

3.90

4.20

190

195

210

福州元洪

投資區

福州

2006

2007

2008

一、二類

電子、糧油、機械、輕工

160

170

180

15.00

16.00

17.00

0.50

0.60

113

青口投資區

閩侯

2006

2007

2008

5500

700

800

950

一類

汽車

490

520

585

50.00

56.00

60.00

1.60

1.80

2.00

連江經濟

開發區

連江

2006

2007

2008

1395

736

870

1053

一、二、三類

機電、造船、鞋業、食品、機械

163

134

101

24.00

16.00

12.00

0.80

0.50

0.40

福清融僑經濟

技術開發區

福清

2006

2007

2008

1000

950

960

980

一、二類

電子、塑膠、食品、服裝、包裝、家具

1179

1366

1401

117.10

125.50

130.70

4.80

5.70

6.40

江陰工業

集中區

福清

2006

2007

2008

15860

667

933

1115

一、三類

能源、醫藥化工、再生能源、港口物流

327

698

825

35.00

67.00

78.00

1.00

2.00

2.50

羅源灣開發區

羅源

2006

2007

2008

3107

1500

2620

2686

二類

二、三類

食品

食品、冶金

405

448

556

47.10

46.50

69.90

1.57

1.55

2.33

篇（9）

1.介紹ActionScript3.0

ActionScript 是一種基于 ECMAScript 的編程語言，用來編寫 Adobe Flash 電影和應用程序。其最早的版本ActionScript 1.0是隨著 Flash 5 一起，這是第一個完全可編程的版本。Flash 6 增加了幾個內置函數，允許通過程序更好地控制動畫元素。在 Flash 7 中引入了ActionScript 2.0，這是一種強類型的語言畢業論文ppt，支持基于類的編程特性，比如繼承、接口和嚴格的數據類型。Flash 8 進一步擴展了 ActionScript 2，添加了新的類庫以及用于在運行時控制位圖數據和文件上傳的 API。

隨著2005年4月Adobe公司對Macromedia的收購，為Flash的發展注入了強大的動力，其分別于2007年和2008年推出了以ActionScript3.0作為默認動畫腳本語言的Flash CS3和Flash CS4論文提綱怎么寫。可以說ActionScript3.0的是ActionScript發展史上的一個里程碑，它實現了真正意義上的面向對象。ActionScript 3 .0現在為基于 Web 的應用程序提供了更多的可能性。它進一步增強了這種語言，提供了出色的性能，簡化了開發的過程，因此更適合高度復雜的 Web 應用程序和大數據集。ActionScript 3 可以為以 Flash Player 為目標的內容和應用程序提供高性能和開發效率。

2.介紹交通狀況以及設計的必要性

基于ActionScript3.0技術以及Flash對于矢量圖制作的優勢，我們可以設計出許多對實際生活和工作均有幫助的軟件。近些年來隨著我國經濟的快速發展以及城鎮化建設的逐漸加快，我國的城市交通正面臨著非常嚴峻的考驗畢業論文ppt，城市交通問題已經發展成為制約我國經濟發展的一個瓶頸。如今隨著私人擁有車輛的普及化，人們乘私家車到其他城市去旅游或辦公已經成為非常普遍的事情。而由于城市交通狀況的多變性以及各個城市交通狀況的獨特性，往往會使這些司機很難順利的到達自己所要去的地方。傳統的電子地圖所包含的信息已經無法完全滿足人們出行的需要了，需要有一款包含更多信息量的地圖來幫助人們出行。

3.介紹如何使用ActionScript3.0技術實現

如何運用ActionScript3.0技術來實現，該地圖可以實現的功能如下，顯示實際道路上的紅綠燈位置，實現車輛在城市道路上的模擬操作，顯示實際道路的車道數目，提供標志性建筑和主要地點的照片。

3.1實現汽車的控制

用鍵盤來控制車輛，讓使用者可以通過簡單的鍵盤操作來實現車輛的加速，減速以及轉向等運動。其主要代碼如下：

//設置初始的速度以及運動方向

functionCar():void{

speed= 0;

this.rotation= 0;

this.addEventListener(Event.ENTER_FRAME,onFrameHandler);

}

//以下四個函數處理四個方向的移動

publicfunction moveUp():void{speed += 1; }

publicfunction moveDown():void{ speed -= 0.5; }

publicfunction moveLeft():void{ if(speed!=0){ this.rotation -= 5; }

publicfunction moveRight():void{ if(speed!=0){ this.rotation += 5; }}

//ENTER_FRAME事件的響應函數

privatefunction onFrameHandler(event:Event):void{

//控制速度的上下限

if(Math.abs(speed)>8){ speed= 8;}

if(speed< -3){ speed = -3;}

//響應鍵盤事件畢業論文ppt，調用不同的移動處理函數

privatefunction onKeyDownHandler(event:KeyboardEvent){

switch(event.keyCode){

case Keyboard.LEFT:

car.moveLeft();

break;

…}

3.2載入當地的交通地圖

將當地實際的道路交通地圖載入到該模擬交通地圖之中，并包含詳細的車道信息，以及路口處的交通信號燈等信息論文提綱怎么寫。所需要的核心代碼如下：

//從外部載入所需要的地圖

loader.load(newURLRequest("trafficmap.jpg"));

loader.contentLoaderInfo.addEventListener(Event.COMPLETE,completeHandler);

//卷屏方法：當車超過屏幕中心點30像素時卷動屏幕，現設置屏幕大小為800*600

functionscrollMap(e:Event):void{

varxspeed:Number = 0,yspeed:Number = 0;

if(car.x< 380){ //當控制車位于屏幕中心偏左超過20像素的位置時開始卷屏

xspeed= -scrollspeed;

if(xpos<= scrollRange.x) xspeed = 0; } //當位圖到達左側邊界時不卷動

elseif(car.x > 420){//當控制車位于屏幕中心偏右超過20像素的位置時開始卷屏

xspeed= scrollspeed;

if(xpos>= scrollRange.width) xspeed =0; //當位圖到達右側邊界時不卷動

}else{

xspeed= 0;

}

if(car.y<280){//當控制車位于屏幕中心偏上超過20像素的位置時開始卷屏

yspeed= -scrollspeed;

if(ypos<= scrollRange.y) yspeed = 0; //當位圖到達上邊界時不卷動

}else if(car.y>320){ //當控制車位于屏幕中心偏上超過20像素的位置時開始卷屏

yspeed= scrollspeed;

if(ypos>= scrollRange.height) yspeed =0; //當位圖到達下邊界時不卷動

}else{ yspeed= 0; }//獲得偏移量

xpos +=xspeed;

ypos +=yspeed;

//根據偏移量從從原始位圖數據中復制所需要的位圖區域

bmpMap.bitmapData.copyPixels(bmpOriginData,

newRectangle(xpos, ypos, aSize[0],aSize[1]),

newPoint(0,0))

3.3進行碰撞設置

對所載入的地圖文件做處理，將道路以外的所有信息均設為不可進入，并對主要的景點，單位，學校，醫院等編入特殊代碼，使得控制車輛一旦進入這些區域時，即刻顯示該地點的圖片信息和介紹等。所涉及的主要代碼如下：

為了精確車輛的碰撞位置現將汽車的圖片內部設計為如下的形狀：

分別檢測這四個部位有沒有和道路以外的其他區域發生碰撞畢業論文ppt，其關鍵代碼如下：

privatefunction oncarhit():void{

if(HitTest.complexHitTestObject(LeftAndTop,rect)){car.x+=speed;

car.y-=speed;}//當其左上角與外部區域發生碰撞則將其往右下方移動

if(HitTest.complexHitTestObject(RightAndTop,rect)){car.x-=speed;car.y-=speed;}//當其左上角與外部區域發生碰撞則將其往左下方移動

if(HitTest.complexHitTestObject(LeftAndBottom,rect)){car.x+=speed;car.y+=speed;}//當其左下角與外部區域發生碰撞則將其往右上方移動

if(HitTest.complexHitTestObject(RightAndBottom,rect)){car.x-=speed;car.y+=speed;}//當其右下角與外部區域發生碰撞則將其往左上方移動}

將著名景點或重要單位的圖片以及介紹信息放置在該區域的上面并設為隱藏，當控制車與特殊區域發生碰撞時。即改變這些資料的visible屬性，讓其顯示出來。通過以上代碼即可以實現對車輛的控制，當使用者使用該模擬系統時就可以通過自己的操作更加直觀的選擇到達目的地所采用的路徑，從而方便其更快更準確的到達目的地。

4．如何推廣以及應用

基于這種模擬地圖系統可以讓人們更加深入的了解該城市的交通狀況，并能獲取更多更準確的城市信息，而且基于flash與網頁文件良好的兼容性其可以通過網絡媒介得到良好的傳播。但目前還是只能實現小范圍（比如一個城市市區）的模擬交通環境，相信隨著以后技術的不斷進步，以及更多的人對于這類模擬環境的研究，未來必將會出現更加完善的模擬系統。

參考文獻

[1]蘇仰娜.基于Flash的汽車模擬駕駛教學系統[J] 河南大學學報(自然科學版)2010.40(3):307-310

[2]沈鈞,李慶.Flash CS3 ActionScript3.0游戲開發基礎與范例[M] 北京：電子工業出版社，2008．

[3]朱治國,繆亮，陳艷麗.Flash ActionScript3.0編程技術教程[M]北京:清華大學出版社,2008.

篇（10）

一、應用型本科院校校企合作的特殊性

經過十幾年的發展，應用型本科院校開展校企合作的特殊性主要表現在如下幾個方面：

1.學校的教育職能不同導致校企合作的側重點不同。我國高等院校分為三類：一類為學術型院校，這類學校的校企合作主要是教育與科研結合的企業實踐。一類為職業技術型院校，其校企合作側重于企業培訓的教學過程。還有一類為應用本科院校，這類院校的校企合作注重實踐與理論相結合。

2.應用型本科院校的校企合作必須符合地方區域經濟發展的要求。作為地方院校，培養的人才必然要服務于地方經濟，若地方院校不能順應地方經濟建設需要，自身的發展也將受到極大的制約。如我校位于大連經濟技術開發區，該地區集汽車物流城、生態物流城于一體，而且大連又是個服裝城，為了適應不同產業的需要，我校經管系、服裝系、藝術系分別與不同企業簽訂了校企合作的合同。比如，經管系與上海木謠網絡科技有限公司簽訂了校企協議，根據教學大綱的要求，向木謠網絡科技公司派遣實習生（包括認知實習、畢業實習）或者推薦畢業生。

二、應用型本科院校校企合作存在的問題

1.校企合作模式比較膚淺。應用型本科院校都非常重視實習實訓這一實踐教學環節，也建立了不少的企業實訓基地，但是能夠成規模接納實訓學生的企業并不多，很多企業在實際操作上顯得力不從心，因為有些企業對學生的素質等要求比較高。應用型本院校的學生理論知識不夠扎實，實訓知識又遜于以科研為主的高校，從總體上看，學校的校企合作模式不能滿足教學的需求。

2.實習內容不夠專精。學生出去實習，很少能得到動手操作的機會。很多企業不愿意提供專門的技術人員和生產設備來安排實習生進行生產性操作。這個與某些企業的高精尖設備有關系，有些企業則讓學生做一些不太重要的工作。

3.畢業論文（設計）與企業需求聯系有待加強。我院的畢業論文（設計）要求與企業生產實際相結合。然而很多學生上交了實習回執單后都沒有留在原單位進行實習，所以畢業論文最后脫離了企業需求。即使有些學生一直留在企業到最后論文完成，但是其論文的研究結果都沒能在企業得到應用。學生的論文理論居多，真正聯系企業生產實際的很少。

三、應用型本科院校創新型校企合作模式探索

1.企業兼職。應用型本科院校應該鼓勵老師在教學的同時，定期到企業進行咨詢活動，這樣老師在企業里學到書本上沒有的知識，把這些知識帶入課堂，形成新實踐性理論傳授給學生，可為學生將來進入企業實習或者就業奠定基礎。學校可以與老師簽訂定期協議，如利用半年的時間在企業中做咨詢顧問，或者每兩周一次去企業進行學習，然后返回學校進行教學授課活動。這是一種 “多贏”的合作方式。既解決了企業招聘顧問難的問題，也解決了校企合作的問題，同時還解決了在校學生只學理論而不重視實踐的問題。

2.訂單培養。院校與用人企業之間共同定制人才培養方案，學校和企業進行聯合教學，學生畢業后直接到企業工作。學校與企業簽訂長期人才培養協議，企業可以在學校內設置相關的實踐課程，由經過培訓的學校教師進行講授，包括實習、培訓、就業等。根據協議或合同，學校每年都解決一批學生的實習和就業問題。

3.教學工廠。“學工廠”是新加坡南洋理工學院率先實行的先進辦學理念。該辦學方法是將企業環境引入到學校的教學中，從而形成學校、實訓和企業三位一體的綜合性教學模式。但是這種方式需要企業與學校有長期緊密的合作關系，雙方互相信任，企業肯為雙方的校企合作協議投入自己的設備、自己的資金進入學校，使學校的學生在上課就如同在工廠里進行工作，老師也針對企業所需要的內容和知識進行講授。

4.雙向評價。高等學校人才培養質量的好壞有兩個評價尺度，一個是學校的評價尺度，另一個是社會的評價尺度。學校評價標準更多關注學生是否能達到規定的專業培養目標的要求，而較少關注學生能力的發展;社會評價則主要以畢業生的質量作為評價依據，而較少關注學生的全面發展。所以，兩者相結合才能為校企合作培養人才提供保障。

參考文獻：

篇（11）

作者簡介：許鋼（1972-），男，安徽蕪湖人，安徽工程大學電氣工程學院，副教授；俞曉峰（1978-），男，安徽淮南人，安徽工程大學電氣工程學院，講師。（安徽蕪湖 241000）

基金項目：本文系2010年度安徽省教育廳質量工程一般項目（項目編號：20100733）、安徽高校省級自然科學研究產學研重點項目（項目編號：KJ2011A035）的研究成果。

中圖分類號：G642.477 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2013）16-0145-02

畢業設計是普通高等院校“應用型人才”培養計劃的重要組成部分，學生通過畢業設計可以接受全面的專業訓練，其創新能力、動手能力、綜合分析能力、解決實際工程問題的能力會得到較大提升。近年來，高等院校特別是一些地方性高等院校的規模不斷壯大，但高等教育的投入卻滯后于學生規模的增長，儀器設備和實習基地的配備也略顯不足，同時學生面臨著日趨嚴峻的就業壓力，這些情況對畢業設計的完成和指導工作造成了很大的影響。如何利用現有資源提升畢業設計質量，培養學生一絲不茍的科學精神和認真負責的工作態度，是值得每一位教學工作者思索和探討的問題。

一、產學研合作教育構建本科畢業設計的新模式

安徽工程大學電氣工程學院深度融合地方經濟的發展，與企業開展科技合作，簽訂人才培養合作協議，聯合開辦相關本科專業，以產學研項目為切入點，逐步探索和建立了產學研合作的應用型人才培養新模式，總結了一條產學研結合提升本科畢業設計質量的新道路。

1.產學研結合構建畢業設計選題模式

選題對畢業設計的內容和方向進行了規劃，是決定設計質量的首要條件。從近年畢業設計選題情況來看，存在著題目雷同、內容陳舊、理論性課題偏多、部分選題脫離專業培養目標等問題，導致學生缺乏熱情和動力，嚴重影響了教學效果。新模式下，產學研結合畢業設計的選題工作提前至第三學年的第二學期初開展。指導教師可根據承擔的研究項目，提煉出若干子課題，供學生選擇；也可由教師參考安徽產學研合作網的企業需求，根據企業提出的技術參數擬定畢業設計課題；對于學院下屬電子協會中部分實踐經驗豐富的學生，鼓勵其結合企業生產實際自行選題。畢業設計的選題應堅持理論聯系實際的原則，要使學生通過畢業設計掌握專業領域的最新發展動態，務求做到“真題真做”。另外，選題也可由指導教師設計不同的實現方案，即“相同選題，不同方案”，這樣不僅可以滿足“一人一題”的要求，而且有利于強化學生間的交流和探討，培養團隊合作精神。畢業設計的產學研選題工作結束后，課題統一上報至學院教學工作委員會，委員會對課題的深度、廣度、創新性及相關工作量進行審核后，在學期末和普通畢業設計選題時同時下發，供學生選擇。

2.產學研結合畢業設計指導教師團隊建設和職責

在學生完成畢業設計的過程中，教師的指導對設計質量的提高起著關鍵作用。產學研結合的畢業設計課題，鼓勵校企合作，課題的指導工作由校內指導教師和企業指導教師共同承擔。校內指導教師長期工作于教學第一線，理論水平高，知識體系完備；企業指導教師長期工作于生產第一線，業務水平高，實踐經驗豐富。兩者在共同指導學生完成畢業設計的過程中會產生交集，可以取長補短，便于學校和企業建立長期的合作關系，也有利于打造產學研一體化的良好環境。在畢業設計的不同階段，教師承擔的任務和職責也會發生變化。

（1）在畢業設計的開始階段，學生初次接觸綜合性課題的實際開展工作，多少都會有些茫然和不適應。在這一階段，校內指導教師要向學生提供一定數量的參考資料，指導和督促學生進行閱讀與消化，并引導學生利用圖書館和網絡相關資源查閱所需文獻。在充分理解和掌握課題要求之后，教師要協助學生制訂工作計劃和設計方案，撰寫開題報告。制訂設計方案時需要與企業指導教師溝通，并依據生產實際進行完善和修改。在這一階段，校內指導教師發揮主要作用，企業指導教師作為輔助。

（2）在畢業設計進行階段，校內指導教師要對學生的工作進行有效監督，保證每周不少于2次，每次不少于1學時的一對一指導時間。教師要帶領學生深入企業生產實際進行調研，了解企業的生產現狀和工藝流程，充分發揮學生的主觀能動性，調動學生完成畢業設計的積極性。對于設計中的難點和重點，教師要帶領學生親自參與研發，并聯合企業指導教師進行攻關。企業指導教師對畢業設計的工程應用性進行把關，主要進行可行性和可靠性等方面的指導，并對設計的階段性成果進行驗收。在這一階段，校內指導教師和企業指導教師要同時參與畢業設計的指導工作。

（3）在畢業設計收尾階段，學生需要對畢業設計的成果進行綜合性調試。調試是實現系統設計目標，降低運行成本不可或缺的一環，也是強化學生實踐能力、提升分析和解決問題能力的主要方法。在以往的畢業設計中，調試環節通常流于形式、紙上談兵，有時候甚至被忽略。產學研畢業設計強調“真題真做”，調試通常分成兩個步驟進行：首先是在學校的實驗室環境中進行功能驗證性調試，其次是進行工業現場調試。驗證性調試由校內指導教師協助學生完成，工業現場的調試由校內指導教師和企業指導教師同時參與指導。工業現場環境復雜、干擾較多、參數變化較快，學生在短時間內可能難以發現和解決問題，這種情況下教師可直接參與調試，學生在協助教師的過程中，同樣會接受一次生動的理論聯系實際的教育。在這一階段，校內指導教師和企業指導教師要同時參與對畢業設計的指導工作。

3.產學研結合畢業設計論文撰寫和成績評定模式

在論文的撰寫階段，教師負責指導學生制定和完善論文提綱，并對論文進行審核，確保學生論文格式符合學校的相關規定。論文撰寫緊密圍繞設計內容進行，對于涉及到的基本理論、概念、芯片介紹一筆帶過，將重心放在系統的設計、優化和調試上，在降低工作量的同時很好地保證了論文質量。同時安徽工程大學電氣工程學院還實行了靈活多樣的畢業論文替代機制，對于已在中文核心期刊上發表了與畢業設計相關的論文的學生，或畢業設計成果獲得了省級以上獎勵的學生，或畢業設計研發產品已經通過相關企業的驗收并投入實際應用的學生，經學院教學委員會審核后，可以將其論文、報獎材料、設計報告作為畢業論文進行提交。

畢業設計的成績參考學生的考勤情況、論文撰寫的規范程度、答辯中的表現等方面進行評定，由校內指導教師、企業指導教師、論文評閱教師和答辯小組共同確定，其中校內指導教師和企業指導教師給出的成績各占30%，論文評閱教師和答辯小組給出的成績各占20%。

4.加強制度建設，保證產學研結合畢業設計的順利進行

在產學研合作教育模式下，畢業設計需要在學校、企業間交替進行，其指導工作由校內指導教師和企業指導教師共同承擔，整個過程涉及學校、企業、科研院所、教師、學生等多個方面，因此如何對新模式下的畢業設計進行規范管理顯得更為重要，為此安徽工程大學電氣工程學院建立了一套完整的質量保障體系，對畢業設計過程進行全程管理和過程監控。

指導教師要結合畢業設計具體內容幫助學生明確各階段目標、督促工作進度、協調學生團隊之間的銜接等，督促每一位學生都按時完成課題任務，確保畢業設計按步驟、按計劃進行，從而保證課題的設計進度。

學院要成立畢業設計領導小組，強化過程管理，除開題、中期、后期三個不同階段的常規檢查之外，院系兩級的教學工作委員會不定期對畢業設計情況進行抽查，并由學院的教學工作委員會對各階段檢查情況和數據進行匯總與分析，形成書面的“畢業設計完成情況匯總表”提交至畢業設計領導小組，以便及時發現和處理問題。學院同時構建了完整的畢業設計評價體系，包括學生和指導教師之間的相互評價、教學工作委員會對畢業設計指導工作的評價、畢業設計領導小組對教學工作委員會監察工作的評價，以此理順關系，確保責任到人。

二、產學研合作教育模式下畢業設計的實踐

從2009年開始，安徽工程大學電氣工程學院與鑫龍電器、海螺集團、鑫科材料等企業聯合指導畢業設計，結合企業的生產實際和技術難題進行選題，直接參與了產品設計、研發和技術改造，與企業建立了良好的合作關系。學校和奇瑞集團成立了應用型人才培養工作小組，聯合申報了“人才培養創新實驗區”，按照校企全程合作培養的新模式，推動了工程技術人才培養模式創新，學生通過畢業設計參與設計的“網絡化車用儀表機芯電路”和“汽車儀表液晶顯示屏”已裝備于奇瑞汽車。2011年，電子信息科學與技術專業依托產學研合作項目“電動叉車停車行車電磁離合制動器的研發”，由大中機電制造有限公司的相關人員和安徽工程大學電氣工程學院教師共同指導完成了“制動器力矩的數字化控制”、“電磁離合制動器的設計”、“高壓吸合低壓保持電路的設計”、“電磁失電啟動器的設計”等多項課題，有8名學生依托該項目完成了畢業設計工作，取得了良好的成績，其中有2名學生和企業簽訂了就業協議，就職于企業的研發部門。2012年，自動化專業學生在畢業設計過程中與所在企業簽訂就業協議的達18人，電子信息工程專業達11人，電子信息科學與技術專業達12人，通信工程專業達6人。

在產學研合作教育模式下的畢業設計真正做到了“在產品上寫論文，在工程中做設計”，學生的綜合應用能力、崗位適應能力、創新能力有了較大提高，就業競爭能力也得到了明顯增強，學生參加工作后，用人單位的反饋良好。

三、結語

產學研結合的畢業設計模式順應了地方經濟的發展，是校企聯合、互補雙贏，確保應用型人才培養質量的重要措施，同時也形成了安徽工程大學“深度融合地方經濟”的辦學特色。產學研合作教育模式下的畢業設計，依托相關企業，充分利用了企業、高等院校和科研院所的優勢資源，以企業的需求為自主創新的導向，豐富了實踐教學內容，促進了教學水平的提高，形成了人才培養的凝聚力，有利于強化學生創新能力和解決實際問題能力。實踐表明，產學研合作教育模式可以有效提升地方性高等院校工科專業畢業設計質量。

參考文獻：

[1]張榮.斯坦福大學產學研創新的成功與啟示[D].太原：太原科技大學，2010：3-4.

[2]楊建芳.產學研結合的畢業設計模式研究[D].石家莊：河北師范大學，2007：21-27.

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