國際貿易合同大全11篇

緒論：寫作既是個人情感的抒發，也是對學術真理的探索，歡迎閱讀由發表云整理的11篇國際貿易合同范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發。

篇（1）

1.1 這些一般條款旨在與icc國際貨物銷售同(僅用于旨在轉售的制成品)的具體條款(a部分)結合使用。但亦可單獨并入任何銷售合同。在一般條款(b部分)獨立于具體條款(a部分)而單獨使用的情況下，b部分中任何對a部分之援引都將被解釋為是對雙方約定的任何相關的具體條款之援引。一旦一般條款與雙方約定的具體條款相抵觸，則以具體條款為準。

1.2 本合同本身所包含的條款(即一般條款和雙方約定的任何具體條款)沒有有明示或默示解決的任何與合同有關的問題，應由：

a. 聯合國國際貨物銷售合同公約(1980年維也納公約。以下稱gigs)管轄;及

b. 在cisg對這些問題未作規定的情況下，則參照賣方營業地所在國的法律來處理。國際貿易銷售合同

1.3任問對貿易術語(如exw、fca等)之援引都視為是對國際商會出版的incoterms的相關術語之援引。

1.4任何對國際商會出版物之援引都視為是對合同成立時的現行版本之援引。

1. 5除非書面約定或證明，任何對合同的修改都是無效的。但，若一方當人的行為已為另一萬當事人信賴，那么，就此而言，該方當事人就不得主張此項規定。

第2條　貨物特征

2.1雙方約定，除非合同明確提及，賣方所提供的商品目錄、說明書、傳單、廣告、圖示、價目表中包含的任何有關貨物及其用途的信息，如重量、大小、容量、價格、顏色以及其他數據，都不得作為合同條款而生效。

2.2除非另有約定，盡管買方有可能得到軟件、圖紙等、但他并未因此而獲得它們的產權。賣方仍是與貨物有關的知識產權或工業產權的唯一所有者。

第3條　貨物在裝運前的檢驗

若雙方已約定買方有權在裝運前檢驗貨物，則賣方必須在裝

運前一個合理時間內通知買方貨物已在約定地點備妥待驗。

第4條　價格

4.1如果沒有約定價格，則應采用合同成立時賣方現行價目表上所列價格。若無此價格，則應采用合同成立時此類貨物的一般定價。

4.2除非另有書面約定，此價格不包括增值稅，并且不能進行價格調整。

4.3a-2表格所示價格(合同價格)，包括賣方根據合同所負的任何費用。但，如果賣方負擔了按合同規定應由買力承擔的任何費用(例則exw和fca術語下的運費或保險費)，那么，此數額不應認為已包括在a-2表格所示的價格中，而應由買方償還賣方。

第5條　支付條件

5.1除非另有書面的，或可從雙方間先前交易做法推知的其他約定價款和任何其他買方欠賣方的金額，應以賒帳方式支付，并且支付時間為自發票日起30天。到期金額，除非另有約定，應以電傳方式劃撥至賣方所在國的賣方銀行。記入賣方帳戶;并且當各別擁金額以即可動用之資金形式由賣方銀行收訖時，就認為買方已履行了其付款義務。

5.2若雙方約定貸款預付且再無其他表示，則除非另有約定，應認為該預付款是對全部價款的預付，已必須在約定的交貨日期必約定交貨期間的第一天前至少30天，以即可動用的資金形式由賣方銀行收訖。如果雙方約定僅預付一部分合同價款，則余額的付款條件按本條所述規則辦理。

5.3如果雙方約定以跟單信用證方式付款，那么，除非另有約定，根據國際商會出版的《跟單信用證統一慣例》，，買方必須安排一家信譽良好的銀行開出以賣方為受益人的跟單信用證，并且必須在約定的交貨日期或約定的交貨期的第一天前至少30天通知賣方。除非另有約定，跟單信用證的兌現方式應為即期付款，并允許分批裝運和轉運。

5.4若雙方約定以限單托收方式付款，則除非另有約定，應為付款交單(d/p)。在任何情況下，交單都應按國際商會出版的托收統一規則辦理。

5.5在雙方已約定貨款支付由銀行保函作擔保的措況下，買方應在約定的交貨日期前至少30天或在約定的交貨期間第一天前至少30天，通過一家信譽良好的銀行，根據國際商會出版的見索即付保函統一規則，提供見索即付的銀行保函，或，根據此規則或國際商會出版的跟單信用證統一慣例，開立備用信用證。

第6條　延遲付款的利息

6.1如果一方有一定金額的款項到期未付，則另一方有權取得該款項自到期日至付款日的利息。

6.2除非另有約定，利率應比付款地支付貨幣現行的對信譽良好借款者計收的銀行平均短期貸款利率高2%。若在該地沒有這樣一個利率，則以付款貨幣國的同一利率為準。如果兩地都沒有這樣的利率，則應以付款貨幣國法律所確定的適當利率為準。

第7條　所有權的估留

若雙方已經有效地同意保留所有權，則在付款完畢前，貨物所有權仍屬賣方?；虬雌渌s定。

第8條　合同交貨術語

除非另有約定，應以“工廠交貨”(exw)為交貨術語。

第9來　單據

除非另有約定，賣方應提供適用的國際商會貿易術語所指明的單據(如果有的話);若無國際商會貿易術語可適用，剛按先前交易做法辦理。

第10條 遲延交貨、不交貨及其相應的救濟措施

10.1如果發生任何貨物的遲延交付，則買方有權要求預定損害賠償。每遲延一整周，其金額為該些貨物價款的0.5%，或約定其他比率，但以買方通知賣方交貨遲延為前提。

買方在約定的交貨日期后15天內照此通知賣方，則損害賠償金應從約定的交貨日或約定的交貨期間的最后一天起草，如果買方在約定的交貨日期后超過15天才通知賣方，剛損害賠償金應從通知日起算。延遲交貨的預定損害賠償金不應超過遲交貨物價款的5%，或其他可能約定的最高數額。

10.2如果雙方在a-9表內約有一個解約日期，對于至解約日尚示交付的貨物理學，不論由于何種原因(包犄不可抗力事件)，買方可通知賣方解除合同。

10.3若第10.2不適用，且在買方有權取得第10.1條規定的預定最高損害賠償金額時，賣方仍示交貨，則買方可書面通知對遲延交付之部分的貨物終止合同，但以賣方在收到該通知后5天內仍未交貨為前提條件。

10.4在按第10.2條或第10.3條終止合同的情況下，除了在第10.1條下已付的或可付的任何金額外，買方還有權請求不超過未交貨物價款10%的額外損失賠償。

10.5本條的救濟措施不包括對延遲交貨或不交貨的任何其他救濟措施。

第11條形碼 貨物不符

11.1買方在貨到目的地后應盡快驗貨，買方就緒當在其發現或應當發現貨物不符之日起15天內將不符之處書面通知賣方。

另外，如果買方在貨到目的地之日起12個月內未通知賣方貨物不符，則他無論如何不能因貨物不符請求任何救濟。

11.2盡管存在特定的貿易或雙方的交易過程中常風的輕微不符，貨物仍被認為是符合合同規定，但買方有權對此不符，要求特定要求特定貿易中或雙方交易做法中通常的價格減讓。

11.3如果貨物不符(只要買方已經第11.2條通知了貨物的不符，但未在該通知中決定留存這些不符貨物)，賣方可選擇：

a) 在不給買方增加額外費用的情況下，用符合合同的貨物替代不符貨物;或

b) 在不給買方增加額外費用的情況下，修復不符貨物;或

c) 償還買方不答貨物支付的價款，并因此終止這些貨物的合同

對按照以上第11.1條通知貨物不符之日起至按第11. 3(a)條提供替代品或按11.3(b)條修復貨物之間的延遲期，每延遲一周，買方有權請求第10.1條所規定的預定損害賠償金額;這些賠償金額可與第10.1條下應支付損害賠償金額(如果有的話)合并計算，但在任何情況下，總計不得超過這些貨物價款的5%。

11.4如果直到買方根據第11.3條已有權獲得最高預定損害賠償金額之日，賣方仍未履行其在第11.3條下的義務，買方有權書面通知終止不符貨物那部分合同，除非賣方在收到此通知5天內進行修復或提供替代貨物。

11.5如果按第11.3(c)條或11.4條規定終止合同，那么，除了按第11.3條作為返還價款和延遲損害賠償所支付或應支付的數額外。買方可請求不超過不符貨物價款10%的任何額外損害賠償。

11.6若買方選擇保留不符貨物，則買方有權取得等產符合合同時此貨物在約定目的地的價值與所交不符貨物在同一地點的價值的差額，但最多不應超過該貨物價款的15%。

11.7除非另有書面約定，本條(第11條)項下的繳濟方法不包括貨物不符的任何其他救濟方法。

11.8除非另有書面協議，在貨物到達之日起2年后，買方不得對貨物不符向法院提起訴訟或向仲裁庭申請仲裁。雙方明確約定在此期限屆滿之后，買方將不以貨物不符為由或作出反訴以對抗賣方因買方不履行本合同而提出的任何訴訟。

第12條　當事人間的合作

12.1買方應及時將其客戶或第三者就所交付的貨物或與貨物有關的知識產權向其提出的任何權利請求，通知賣方。

12.2賣方應及時將可能涉及買方的有關產品責任的任何訴訟，通知買方。

第13條　不可抗力

13.1一方當事人對其未履行義務可不負責任，如果他能證明：

a)不能履行義務是由非他所能控制的障礙所致，及

b) 在訂立合同時，不能合理預見到他已把這一障礙及其對其他履約的能力產生影響考慮在內，以及

c)他不能合理地避免或克服該障礙或其影響。

13.2請求免責的一方當事人，在他知道了此項障礙及其對他履約能力的影響之后，應以實際可能的速度盡快通知另一方當事人此項障礙及其對他履約能力的影響允責的原因消除時也應發出通知。

如果未能發出任一通知，則該當事人應承擔其原可避免的損失賠償責任。

13.3在不影響第10. 2條效力的前提下，本款下的免責理由，只要且僅在此限度內該免責事由繼續存在，可使未履約方得以免除損害賠償之責任，免除處罰及其他約定的罰金，免除所欠款項利息支付之責任。

13.4若免費的原因持續存在6個月以上，任何一方均有權不經過通知對方即可終止合同。

篇（2）

縱觀標準合同的歷史,就可以清楚地認識到這點。標準合同正是在合同自由原則得到極大發展的同時開始出現的。對于那些一方當事人固定,另一方為不特定多數人雙方而言,為避免交易的麻煩,制定內容確定化的文本以便可以重復多次使用,這無疑是最簡便的方法。同時標準合同并不是天生就存在的，其僅僅是近代壟斷資本主義經濟發展的產物。隨著科學技術的飛速發展,商業交易日益繁盛,特別是公用事業的大量出現，如保險、鐵路運輸等，使得標準合同得以興起并被越來越廣泛地應用。在目前普通人訂立的合同總數中,標準合同的數量大約占95%以上。一位西方學者甚至認為標準合同占現代市場經濟發達國家數量的99%,稱“我們生活在標準合同的世界里”。所以標準合同已經在公用事業中立穩了腳跟,得到廣泛的運用。傳統的契約理論漸漸不能適應環境的變化，同時人們的思維模式也發生了變化。正如有學者認為“在近代民法中,民法遵循的是形而上學的思維模式,把一切人都抽象地當作契約主體,不考慮主體間現實經濟能力與締約能力的差別,追求的只是形而上學的平等,至于具體的當事人在現實中處于何種經濟環境、相互實力有何懸殊,則非所問”。②對合同自由的追求喚起了人們標準對合同的重新認識,開始了對合同的實質性的自由的深思。

二、國際標準合同的概念及范圍

對于標準合同的概念和范圍,各國的立法和司法實踐對其理解各不相同。但歸納起來不難發現標準合同具有這樣的顯著特征:即標準合同總是采用書面的形式,其條款總是事先準備好的,該合同的格式由締約方的當事人交給另一方的當事人。但是除上述的情況外人們不能提出一個一般的定義因為在商業實踐中“標準合同”這個術語在使用上有兩種不同的含義:即示范合同格式和定型化合同。正如國際貿易法的泰斗施米托夫(Schmitthoff)所強調的這兩種合同的含義決不是等同的。

示范合同格式是可供律師和商人起草合同時參考，并可對它進行修改和使之符合實際需要的合同格式，其就好比一塊可供雕琢的木頭,在遵循其固有特性基礎上可以精雕細琢;而定型化合同是締約一方當事人向另一方當事人提出的具有確定內容的合同格式，除無關緊要的具體細節外，一般不得加以改變。有的稱其為“訂不訂由你”；在英國又被稱為格式合同,如同品牌店的待售成品玉佩。而且在考察國際貿易關系中對標準合同中的弱方當事人予以保護的問題時，對這兩種標準合同之間的區別就尤為重要。有關比較如下:

1．示范合同格式是可以修改,可供商人和律師起草合同時參考,并可對他們運用可使之符合實際需要的合同格式。而定型化合同是締約方當事人向另一方當事人提出的具有確定內容的合同格式,除無關緊要的細節外,一般不得加以修改。

2．示范合同格式是可以而且是應該的,加入或完成補充條款或附件，否則合同也沒有意義。而定型化合同原則上不可以,其是一方當事人強加給另一方當事人的合同。

3．示范合同格式不具有強制性，而定型化合同具有強制性。所以由單獨的企業或企業集團制定的定型化合同對于剝削弱方當事人的危險性顯然比采用示范合同格式要更大些。不過，國際貿易中使用這些定型化合同的場合要少于國內貿易，因為這種合同以壟斷或支配性的經濟地位作為先決條件，而在對外貿易的國際競爭環境中，這樣的條件并不存在。③這樣的條件僅在個別行業的貿易中存在,如石油輸出國組織處于壟斷地位,從而把價格強加給各石油加工與批發公司。所以，筆者認為標準合同并不等同于國際標準合同。國際標準合同將更多地傾向于示范合同格式。而在國際貿易中，定型化合同的概念包括兩種完全不同的合同，其具有不同的經濟結果。其中一種在經濟上是無害的，例如，在國內法上已實施的國際公約，公約中的規定免責條款不得依當事人之間的協議而取消。如，《海牙公約》、《華沙國際航空運輸公約》等。這些公約設法在利益相關的當事人之間建立一種公平的平衡關系。另一種則必須予以慎重的考慮。例如，多國公司訂立的強加給合同的另一方的合同。如，OPEC。

而在國際貿易中，示范合同文本主要是國家行政主管部門、行業協會、學術團體、國際組織的可以反復使用、不具有國家強制執行力的合同文本。如我們企業在生產經營中經常遇見和使用的國家工商行政管理總局的《買賣合同示范文本》、建設部的《工程建設合同示范文本》、國際咨詢工程師協會制訂的FIDIC合同條款。在此特別是行業協會擬定并推行的國際標準合同，與由個別企業擬定并推行的國際標準合同一樣，也是一種示范性合同。但是我們必須意識到從嚴格法律意義上講，行業協會并不具有國際法上的地位，不是國際法意義上的國際組織。正如梁西教授認為：嚴格法律意義上的國際組織應是“若干國家為特定目的以條約建立的一種常設機構?！雹芸梢姡@里的國際組織指的是政府間的國際組織。那前面提到的一些行業協會組織，也只能是一般意義上的國際組織，而且只是一個民間組織或民間機構。

三、國際標準合同的優勢

國際示范合同可供律師和商人起草合同時參考并可修改以使之符合實際需要。筆者認為首先必須明確的是國際標準合同的制定推行者并非全是貿易雙方當事人，所以并不能代替貿易當事人。否則就有悖于“契約自由”的原則；其次在實踐中也往往無可能實現，每個交易都是統一的標的，統一的價格。因此，筆者認為必須強調的一點是推行國際標準合同的目的，并不是為了取代各種具體的貿易合同，而是為了幫助完善和規范各種具體的貿易合同，即為交易當事人訂立具體交易合同提供一個范本，而具體的內容和交易條件的變動是由貿易雙方當事人協商解決的，這樣才符合實際需要。同時筆者認為不需將國際標準合同的效力過度的神話，而非要強求國際組織制定并推行的國際標準合同具有國際條約的效力。對現有的國際慣例和有關國際條約中的某些條款，筆者認為其實也是由某些示范合同或標準合同的條件演變發展而來的。

對于國際標準合同文本,不論是學術理論、社會輿論，還是交易的當事人,貶多褒少,大家主要是從國內的格式合同的角度來看，認為標準合同的提供者違背了契約自由的原則,使得合同對方當事人的意思難以真實表達和實行,侵害了合同雙方的利益。而筆者認為,市場競爭類似博弈過程。正如亞當.斯密所認為的，博弈是市場參與者從各自的動機出發相互作用的一種狀態。所以法學研究者、企業、消費者從各自的立場出發,得出對國際標準合同文本不同的評價也是正?，F象，而且合同文本本身就是對經濟行為的法律化描述。但筆者始終堅持國際標準合同是對合同自由的一種追求。但是有的學者卻持相反的意見：標準合同文本一般是合同當事人一方事先制定好的文本,對方當事人要么接受,要么拒絕,沒有談判、修改的余地。有學者說國際標準合同的興起與盛行,無疑是對意思自治原則的一個挑戰,美國學者格蘭特·吉爾莫甚至認為格式合同是導致契約自由死亡的原因之一。⑤而筆者引用史際春先生的一句話:我們認為,惟有更多地從積極一面看問題,把因為社會和經濟的社會化而給契約自由帶來的限制,以及合同內容更直接體現社會意志,視為社會經濟發展之必然,是一種進步,方能在科學的基礎上構造契約自由和不自由的辯證法。因此筆者認為,國際標準合同的出現并不是對合同平等與自由的背離,而是一種修正,是民法從抽象概括和假設的分析法向以客觀的經濟現實為基礎的分析法的過渡,是合同自由形式化的剝離以及向開始關注和追求實質合同自由的轉折。

但是，客觀地講,合同本身是中性的,而且國際標準合同的優點也說明標準合同提高了效率,從某種程度上維護了契約正義。相反在交易中居于強勢地位的一方,為了追求自己的利益,對合同上的義務負擔和風險作不合理分配,致使利益的天平嚴重失衡。

四、重視保護弱勢的發展中國家

筆者認為國際標準合同天生是陽光的,盡管由于制定者的趨利避害性和經營的壟斷性,使得它的出現也就不可避免地伴隨著利益的傾倒性,但它通過公開大膽地承載著社會對其的評價和監督,刺激著合同制定者向合同另一方利益的重視和條款的改善,“采用仔細而專門擬訂的國際標準合同或一般條款,在締約時明確規定當事人的權利義務,還可以避免許多不必要的爭訟”⑥。

在國際貿易中，我們要保護的弱方當事人與國內市場有很大的區別。在國際貿易中，弱方當事人是發展中國家當地的地方企業。所以保護國際貿易中弱方當事人的需要是結束對他們的物質資源的剝削的必然結果，這也是工業高度發達國家的義務。目前，筆者認為可以采取以下幾個方法來保護國際貿易中的弱方當事人。

篇（3）

賣方：_________

_________（以下簡稱買方）為一方，與_________（以下簡稱賣方）為另一方，根據下列條款買方同意購買，賣方同意出售下列貨物，于_________年_________月_________日簽訂本合同如下：

1．貨物名稱及規格：_________

2．質量和數量的保證：_________

賣方保證商品系全新的且符合合同規定的規格和質量的各項指標，質量保證有效期為貨物到目的港后的12個月。

3．單位：_________　數量：_________

4．生產國別和制造廠商：_________

5．包裝：_________

6．單價：_________　總值：_________

7．付款條件：

（1）離岸價條款：

a．按合同規定賣方應在裝運之前30天用電報／或函件通知買方合同號碼、品名、數量、價值、箱號、毛重、尺寸及何時可在發運港貨，以便買方訂艙。

b．賣方對運貨船抵達后由于未能按期將貨物運交裝運港口而造成的誤船或滯留裝運應承擔責任。

c．在貨物裝運之前，賣方應承擔貨物的全部費用與風險，而在貨物裝運之后，貨物的全部費用則由買方承擔。

（2）到岸價條款（不包括保險）：

a．賣方在裝運時間內應將貨物從裝運港運至目的港，不得轉運。合同貨物不得交由懸掛買方不能接受的國旗之船舶運輸。

b．若貨物系由郵寄或空運，賣方應在發運前30天，按照第8條規定，用電報／或信件通知買方大約的發貨期，合同號碼、貨物名稱、價格等。賣方在發貨后應立即用函電將合同號碼、貨物名稱、價格及發貨日期通知買方，以便于買方及時購買保險。

8．裝運口岸：_________

裝運通知：賣方在裝貨結束后應立即用函電將合同號碼、貨物名稱、數量、發票價格、毛重、船名和船期通知買方。由于賣方未能及時通知造成買方不能及時買保險，則一切損失均由賣方負責。

9．裝運文件：

（1）海運：全套潔凈已裝船提單，作成空白抬頭，由發貨人空白背書注明“運費到付”／“運費付訖”并通知目的港的_________公司。

空運：提供一份空運單，注明“運費到付”／“運費已付”，交付買方。

航空郵包：寄一份航空郵包收據給買方。

（2）發票五份，注明合同號碼和裝運嘜頭（若超過一個裝運嘜頭，發票應分開，細節應根據合同辦理）。

（3）由制造廠開出一式兩份的裝箱單。

（4）由制造廠開出的數量和質量證書一份。

（5）在裝運之后，立即通過電報／或信件將有關裝運之細節通知買方。此外，賣方在裝船后的10天內，要用空郵另寄兩份所有上述文件，一份直接寄給收貨人，另一份直接寄給目的口岸_________公司。

10．目的港及收貨人：_________

11．裝運期限：收到不可撤銷信用證_________天。

12．裝運嘜頭：

賣方應在每個箱上清楚地刷上箱號、毛重、凈重、體積及“防潮”“小心搬動”、“此邊朝上”及裝運嘜頭等字樣。

13． 保險：

裝運后由買方自理

由賣方投保

14．交貨條件：_________

15．索賠：

在貨物到目的口岸之后的90天內，若發現商品的質量、規格或數量不符合合同之規定，則買方憑_________檢驗局頒發的檢驗證書有權提出更換質量合格的新商品或要求賠償，且所有的費用（如檢驗費、保險費、及裝卸貨費等）均由賣方負擔，但所提的索賠屬于保驗公司或承運方的責任，則賣方不負任何責任。關于質量，賣方保證貨到目的口岸之后的12個月內，在使用過程中若由于質劣而出現損壞，則買方應通過書面立即通知賣方并憑_________檢驗局所頒發之檢驗證書為依據，提出索償要求。根據買方的要求，賣方應負責立即排除缺陷，必要時，買方可自行排除缺陷，費用由賣方負責。若賣方收到上述要求之后1個月內未能答復買方，則便視為賣方已接受要求。

16．不可抗力：

本合同內所述的全部商品，在制造和裝運過程中，如因人力不可抗拒的原因，拖延裝運或無法交貨，則賣方概不負責。賣方應將上述的事故立刻通知買方，且在其后的14天內賣方應用航空郵寄一份由政府頒發的事故證書給買方，說明出事地點，作為證據。然而，賣方仍應負責采取必要的措施加速交貨。若事故持續超過10個星期，則買主有權取消合同。

17．延遲交貨和罰款：

本合同內所述的全部或部分商品，若賣方不能按時交貨或延遲交貨，且賣方同意罰款，則買方應同意其延遲交貨，但本合同第16條規定的由于人力不可抗拒的原因而造成延遲交貨則不罰款。所罰的款項經協商可由付款銀行從付款中扣除。然而，罰款不應超過延遲交貨的貨物總值之5％。罰款率每7天為0.5％，不足7天的天數應按7天算。若賣方在本合同規定的裝運時間內遲10個星期仍然不能交貨，則買方有權取消本合同，盡管合同已取消，賣方仍然應毫不延遲地支付上述罰款給買方。

18．仲裁：

凡因執行本協議或有關本協議所發生的一切爭執，雙方應以友好協商解決。如果協商不能獲得解決，應提交_________仲裁委員會，根據該會的仲裁程序暫行規定進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力，仲裁費用由敗訴方負擔。

本合同由雙方簽署，中英文正本兩份，每方各持一份為據，兩份具有同等的效力。

19．備注：_________

買方（蓋章）：_________賣方（蓋章）：_________

篇（4）

1.2 本合同本身所包含的條款(即一般條款和雙方約定的任何具體條款)沒有有明示或默示解決的任何與合同有關的問題，應由：

a. 聯合國國際貨物銷售合同公約(1980年維也納公約。以下稱gigs)管轄;及

b. 在cisg對這些問題未作規定的情況下，則參照賣方營業地所在國的法律來處理。

1.3任問對貿易術語(如exw、fca等)之援引都視為是對國際商會出版的incoterms的相關術語之援引。

1.4任何對國際商會出版物之援引都視為是對合同成立時的現行版本之援引。

1. 5除非書面約定或證明，任何對合同的修改都是無效的。但，若一方當人的行為已為另一萬當事人信賴，那么，就此而言，該方當事人就不得主張此項規定。

第2條　貨物特征

2.1雙方約定，除非合同明確提及，賣方所提供的商品目錄、說明書、傳單、廣告、圖示、價目表中包含的任何有關貨物及其用途的信息，如重量、大小、容量、價格、顏色以及其他數據，都不得作為合同條款而生效。

2.2除非另有約定，盡管買方有可能得到軟件、圖紙等、但他并未因此而獲得它們的產權。賣方仍是與貨物有關的知識產權或工業產權的唯一所有者。

第3條　貨物在裝運前的檢驗

若雙方已約定買方有權在裝運前檢驗貨物，則賣方必須在裝

運前一個合理時間內通知買方貨物已在約定地點備妥待驗。

第4條　價格

4.1如果沒有約定價格，則應采用合同成立時賣方現行價目表上所列價格。若無此價格，則應采用合同成立時此類貨物的一般定價。

4.2除非另有書面約定，此價格不包括增值稅，并且不能進行價格調整。

4.3a-2表格所示價格(合同價格)，包括賣方根據合同所負的任何費用。但，如果賣方負擔了按合同規定應由買力承擔的任何費用(例則exw和fca術語下的運費或保險費)，那么，此數額不應認為已包括在a-2表格所示的價格中，而應由買方償還賣方。

第5條　支付條件

5.1除非另有書面的，或可從雙方間先前交易做法推知的其他約定價款和任何其他買方欠賣方的金額，應以賒帳方式支付，并且支付時間為自發票日起30天。到期金額，除非另有約定，應以電傳方式劃撥至賣方所在國的賣方銀行。記入賣方帳戶;并且當各別擁金額以即可動用之資金形式由賣方銀行收訖時，就認為買方已履行了其付款義務。

5.2若雙方約定貸款預付且再無其他表示，則除非另有約定，應認為該預付款是對全部價款的預付，已必須在約定的交貨日期必約定交貨期間的第一天前至少30天，以即可動用的資金形式由賣方銀行收訖。如果雙方約定僅預付一部分合同價款，則余額的付款條件按本條所述規則辦理。

5.3如果雙方約定以跟單信用證方式付款，那么，除非另有約定，根據國際商會出版的《跟單信用證統一慣例》，，買方必須安排一家信譽良好的銀行開出以賣方為受益人的跟單信用證，并且必須在約定的交貨日期或約定的交貨期的第一天前至少30天通知賣方。除非另有約定，跟單信用證的兌現方式應為即期付款，并允許分批裝運和轉運。

5.4若雙方約定以限單托收方式付款，則除非另有約定，應為付款交單(d/p)。在任何情況下，交單都應按國際商會出版的托收統一規則辦理。

5.5在雙方已約定貨款支付由銀行保函作擔保的措況下，買方應在約定的交貨日期前至少30天或在約定的交貨期間第一天前至少30天，通過一家信譽良好的銀行，根據國際商會出版的見索即付保函統一規則，提供見索即付的銀行保函，或，根據此規則或國際商會出版的跟單信用證統一慣例，開立備用信用證。

第6條　延遲付款的利息

6.1如果一方有一定金額的款項到期未付，則另一方有權取得該款項自到期日至付款日的利息。

6.2除非另有約定，利率應比付款地支付貨幣現行的對信譽良好借款者計收的銀行平均短期貸款利率高2%。若在該地沒有這樣一個利率，則以付款貨幣國的同一利率為準。如果兩地都沒有這樣的利率，則應以付款貨幣國法律所確定的適當利率為準。

第7條　所有權的估留

若雙方已經有效地同意保留所有權，則在付款完畢前，貨物所有權仍屬賣方?；虬雌渌s定。

第8條　合同交貨術語

除非另有約定，應以“工廠交貨”(exw)為交貨術語。

第9來　單據

除非另有約定，賣方應提供適用的國際商會貿易術語所指明的單據(如果有的話);若無國際商會貿易術語可適用，剛按先前交易做法辦理。

第10條 遲延交貨、不交貨及其相應的救濟措施

10.1如果發生任何貨物的遲延交付，則買方有權要求預定損害賠償。每遲延一整周，其金額為該些貨物價款的0.5%，或約定其他比率，但以買方通知賣方交貨遲延為前提。

買方在約定的交貨日期后15天內照此通知賣方，則損害賠償金應從約定的交貨日或約定的交貨期間的最后一天起草，如果買方在約定的交貨日期后超過15天才通知賣方，剛損害賠償金應從通知日起算。延遲交貨的預定損害賠償金不應超過遲交貨物價款的5%，或其他可能約定的最高數額。

10.2如果雙方在a-9表內約有一個解約日期，對于至解約日尚示交付的貨物理學，不論由于何種原因(包犄不可抗力事件)，買方可通知賣方解除合同。

10.3若第10.2不適用，且在買方有權取得第10.1條規定的預定最高損害賠償金額時，賣方仍示交貨，則買方可書面通知對遲延交付之部分的貨物終止合同，但以賣方在收到該通知后5天內仍未交貨為前提條件。

10.4在按第10.2條或第10.3條終止合同的情況下，除了在第10.1條下已付的或可付的任何金額外，買方還有權請求不超過未交貨物價款10%的額外損失賠償。

10.5本條的救濟措施不包括對延遲交貨或不交貨的任何其他救濟措施。

第11條形碼 貨物不符

11.1買方在貨到目的地后應盡快驗貨，買方就緒當在其發現或應當發現貨物不符之日起15天內將不符之處書面通知賣方。

另外，如果買方在貨到目的地之日起12個月內未通知賣方貨物不符，則他無論如何不能因貨物不符請求任何救濟。

11.2盡管存在特定的貿易或雙方的交易過程中常風的輕微不符，貨物仍被認為是符合合同規定，但買方有權對此不符，要求特定要求特定貿易中或雙方交易做法中通常的價格減讓。

11.3如果貨物不符(只要買方已經第11.2條通知了貨物的不符，但未在該通知中決定留存這些不符貨物)，賣方可選擇：

a) 在不給買方增加額外費用的情況下，用符合合同的貨物替代不符貨物;或

b) 在不給買方增加額外費用的情況下，修復不符貨物;或

c) 償還買方不答貨物支付的價款，并因此終止這些貨物的合同

對按照以上第11.1條通知貨物不符之日起至按第11. 3(a)條提供替代品或按11.3(b)條修復貨物之間的延遲期，每延遲一周，買方有權請求第10.1條所規定的預定損害賠償金額;這些賠償金額可與第10.1條下應支付損害賠償金額(如果有的話)合并計算，但在任何情況下，總計不得超過這些貨物價款的5%。

11.4如果直到買方根據第11.3條已有權獲得最高預定損害賠償金額之日，賣方仍未履行其在第11.3條下的義務，買方有權書面通知終止不符貨物那部分合同，除非賣方在收到此通知5天內進行修復或提供替代貨物。

11.5如果按第11.3(c)條或11.4條規定終止合同，那么，除了按第11.3條作為返還價款和延遲損害賠償所支付或應支付的數額外。買方可請求不超過不符貨物價款10%的任何額外損害賠償。

11.6若買方選擇保留不符貨物，則買方有權取得等產符合合同時此貨物在約定目的地的價值與所交不符貨物在同一地點的價值的差額，但最多不應超過該貨物價款的15%。

11.7除非另有書面約定，本條(第11條)項下的繳濟方法不包括貨物不符的任何其他救濟方法。

11.8除非另有書面協議，在貨物到達之日起2年后，買方不得對貨物不符向法院提起訴訟或向仲裁庭申請仲裁。雙方明確約定在此期限屆滿之后，買方將不以貨物不符為由或作出反訴以對抗賣方因買方不履行本合同而提出的任何訴訟。

第12條　當事人間的合作

12.1買方應及時將其客戶或第三者就所交付的貨物或與貨物有關的知識產權向其提出的任何權利請求，通知賣方。

12.2賣方應及時將可能涉及買方的有關產品責任的任何訴訟，通知買方。

第13條　不可抗力

13.1一方當事人對其未履行義務可不負責任，如果他能證明：

a)不能履行義務是由非他所能控制的障礙所致，及

b) 在訂立合同時，不能合理預見到他已把這一障礙及其對其他履約的能力產生影響考慮在內，以及

c)他不能合理地避免或克服該障礙或其影響。

13.2請求免責的一方當事人，在他知道了此項障礙及其對他履約能力的影響之后，應以實際可能的速度盡快通知另一方當事人此項障礙及其對他履約能力的影響允責的原因消除時也應發出通知。

如果未能發出任一通知，則該當事人應承擔其原可避免的損失賠償責任。

13.3在不影響第10. 2條效力的前提下，本款下的免責理由，只要且僅在此限度內該免責事由繼續存在，可使未履約方得以免除損害賠償之責任，免除處罰及其他約定的罰金，免除所欠款項利息支付之責任。

13.4若免費的原因持續存在6個月以上，任何一方均有權不經過通知對方即可終止合同。

篇（5）

(一)合同主體的欺詐形態識別

1.識別合同主體的虛構

虛構合同主體,即以虛構的單位或者冒用他人的名義簽訂合同的行為。比如:“皮包企業”,這樣的當事者是沒有法人身份的,通常也沒有資格簽訂合同;簽訂合同的相關者屬于某個大型企業的下屬機構,母企業的規模大、實力強,不過下屬機構的實力差,并且經濟上相對獨立;相關者完全是商業欺詐,利用假信息、假名字、假材料等,通過多種方式來欺騙對方。

2.識別合同主體的變更

利用主體整改進行欺詐。通常是合同簽署一方認為自己不能夠兌現承諾,為此表明讓承諾標準更好的第三方來取代。在相關優惠政策的作用下,假如另一方并沒有對有關第三方的誠信情況進行考察,并且冒然允許了第三方的取代,就可能會導致欺詐行為的發生。

3.識別合同主體的責任形式

合同主體涉及到的種類較多,所對應的責任與義務也并不相同,國際貿易中合同簽署方是以企業為主。其具備的法律特征是企業通過所有注冊資本來擔負責任,股東也通過出資的方式來對企業擔負有限責任,因此貿易欺詐者通常選擇用最少資本注冊一個企業的方法,即便欺詐行為被揭穿,最終法院的判決也是讓合同簽署方來擔負責任,這樣,欺詐方付出的也僅僅是較少的注冊資本,而被欺詐方的損失卻更加嚴重。

(二)國際貿易中合同賠償條款的欺詐識別

通過賠償規定進行欺詐,包括買方對賣方的欺詐,也包括賣方對買方的欺詐。買方對賣方的欺詐,一般是是由于賣方不夠謹慎,買方對產品質量和設計標準進行誘惑,從而在合同約定上進行調整,讓賣方認同并簽署合同,但是其內容約定已經超過了賣方的實力,為此通過賣方違約這個理由,申請賠償。

二、國際貿易中合同欺詐的防范

(一)合同訂立中的防范措施

1.合同訂立前的準備工作

在簽署合同之前,想要更全面地預防合同欺詐,一定要提前制定一些預防措施。其一是對市場行情進行了解;其二是對交易方的資質及實力進行必要的評估。和國內合同的簽署相同,簽署一個國際貿易合同需要對市場狀況進行調研。例如買賣合同中商品的售價、質量等等,都需要有關方面先做好市場調研,摸清國際市場狀態,以此來選擇最佳的產品及售價,從而確保合同約定能夠順利履行。

2.合同訂立中的款項內容

買賣合同的內容都是通過各項條款明確具體地表現出來的,所以在確定國際貿易合同的各項條款時,雙方當事人應當認真商討、斟酌后再最終確定。訂立時最好參照同行業的合同示范文本所提供的樣式逐條逐款的斟酌,盡可能訂得明確。對于那些與合同的履行及預期目的的實現有關系的條款,都應具體明確,做到條款齊備,詞句嚴謹準確,內容合理合法。

(二)合同履行中的防范措施

1.對對方當事人履約能力情況的督促

國際貿易合作達成之后。我們需要分析、考核對方的實力情況,對對方有比較準確的判斷。在合同內容擔責階段,要重點分析合同簽署方的計劃及其誠信、資格、實力等有沒有發生改變,以此來制定相應的策略;在合同簽署后,不單單要分析對方是否正打算履行承諾,并且還需要督促對方根據合同規定來履行承諾。此階段,也需要確保自己能夠履行承諾。

2.對對方當事人在履約過程中欺詐行為的應對措施

若想要國際貿易中合同約定正常的履行,一定要防范合同欺詐行為的出現,根據《合同法》的有關規定,在履行承諾期間需要遵守相關的制度、要求等,國際貿易中合作雙方也需要了解這些制度及要求,確保合同內容能夠順利實施。根據確定的抗辯解體系及越位權、撤銷權規則,及時預防與解決可能出現的合同欺詐現象。

(三)合同賠償條款欺詐的防范

1.重視賠償依據

賠償依據涉及到法律政策及真實案例。法律政策屬于簽署方的合約規定;真實案例代表著違規事例。像買方設計的產品存在漏洞,賣方預防賠償欺詐的主要方式是本身真正掌握合約內對質量表述的具體內容及本質。賣方一定要清楚合約內對質量的表達內容是否正規,自己是不是有能力兌現相關的責任。合約內需要選購一個方式來代表質量。

2.重視賠償時效

賠償效力,代表著受損者向違約者要求賠償的時間規定。對于國際貿易合作而言,若要想讓產品的爭議一直處于穩定狀態,一定要注意不可放置過長,避免收集及整理證據遇到障礙,并且為了讓權益者及時維護自己的權益,讓貿易爭議迅速得到處理,一般都需要備注賠償期限。在通常狀況下,賠償效力是在合約內詳細備注的,合約里無承諾的,根據相關法律政策來明確。賠償效力和受損者申請賠償權益的時效性有一定的關系,如果這個時效結束的話,那么另一方是有拒絕的理由的。

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一、國際貿易中合同欺詐的識別

（一）合同主體的欺詐形態識別

1.識別合同主體的虛構

虛構合同主體，即以虛構的單位或者冒用他人的名義簽訂合同的行為。比如：“皮包企業”，這樣的當事者是沒有法人身份的，通常也沒有資格簽訂合同；簽訂合同的相關者屬于某個大型企業的下屬機構，母企業的規模大、實力強，不過下屬機構的實力差，并且經濟上相對獨立；相關者完全是商業欺詐，利用假信息、假名字、假材料等，通過多種方式來欺騙對方。

2.識別合同主體的變更

利用主體整改進行欺詐。通常是合同簽署一方認為自己不能夠兌現承諾，為此表明讓承諾標準更好的第三方來取代。在相關優惠政策的作用下，假如另一方并沒有對有關第三方的誠信情況進行考察，并且冒然允許了第三方的取代，就可能會導致欺詐行為的發生。

3.識別合同主體的責任形式

合同主體涉及到的種類較多，所對應的責任與義務也并不相同，國際貿易中合同簽署方是以企業為主。其具備的法律特征是企業通過所有注冊資本來擔負責任，股東也通過出資的方式來對企業擔負有限責任，因此貿易欺詐者通常選擇用最少資本注冊一個企業的方法，即便欺詐行為被揭穿，最終法院的判決也是讓合同簽署方來擔負責任，這樣，欺詐方付出的也僅僅是較少的注冊資本，而被欺詐方的損失卻更加嚴重。

（二）國際貿易中合同賠償條款的欺詐識別

通過賠償規定進行欺詐，包括買方對賣方的欺詐，也包括賣方對買方的欺詐。買方對賣方的欺詐，一般是是由于賣方不夠謹慎，買方對產品質量和設計標準進行誘惑，從而在合同約定上進行調整，讓賣方認同并簽署合同，但是其內容約定已經超過了賣方的實力，為此通過賣方違約這個理由，申請賠償。

二、國際貿易中合同欺詐的防范

（一）合同訂立中的防范措施

1.合同訂立前的準備工作

在簽署合同之前，想要更全面地預防合同欺詐，一定要提前制定一些預防措施。其一是對市場行情進行了解；其二是對交易方的資質及實力進行必要的評估。和國內合同的簽署相同，簽署一個國際貿易合同需要對市場狀況進行調研。例如買賣合同中商品的售價、質量等等，都需要有關方面先做好市場調研，摸清國際市場狀態，以此來選擇最佳的產品及售價，從而確保合同約定能夠順利履行。

2.合同訂立中的款項內容

買賣合同的內容都是通過各項條款明確具體地表現出來的，所以在確定國際貿易合同的各項條款時，雙方當事人應當認真商討、斟酌后再最終確定。訂立時最好參照同行業的合同示范文本所提供的樣式逐條逐款的斟酌，盡可能訂得明確。對于那些與合同的履行及預期目的的實現有關系的條款，都應具體明確，做到條款齊備，詞句嚴謹準確，內容合理合法。

（二）合同履行中的防范措施

1.對對方當事人履約能力情況的督促

國際貿易合作達成之后。我們需要分析、考核對方的實力情況，對對方有比較準確的判斷。在合同內容擔責階段，要重點分析合同簽署方的計劃及其誠信、資格、實力等有沒有發生改變，以此來制定相應的策略；在合同簽署后，不單單要分析對方是否正打算履行承諾，并且還需要督促對方根據合同規定來履行承諾。此階段，也需要確保自己能夠履行承諾。

2.對對方當事人在履約過程中欺詐行為的應對措施

若想要國際貿易中合同約定正常的履行，一定要防范合同欺詐行為的出現，根據《合同法》的有關規定，在履行承諾期間需要遵守相關的制度、要求等，國際貿易中合作雙方也需要了解這些制度及要求，確保合同內容能夠順利實施。根據確定的抗辯解體系及越位權、撤銷權規則，及時預防與解決可能出現的合同欺詐現象。

（三）合同賠償條款欺詐的防范

1.重視賠償依據

賠償依據涉及到法律政策及真實案例。法律政策屬于簽署方的合約規定；真實案例代表著違規事例。像買方設計的產品存在漏洞，賣方預防賠償欺詐的主要方式是本身真正掌握合約內對質量表述的具體內容及本質。賣方一定要清楚合約內對質量的表達內容是否正規，自己是不是有能力兌現相關的責任。合約內需要選購一個方式來代表質量。

2.重視賠償時效

篇（7）

法定代表人：____________ 職務：____________ 國籍：____________

買 方：____________________________________

地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

法定代表人：____________ 職務：____________ 國籍：____________

買賣雙方在平等互利基礎上，訂立下列合同條款，共同信守。

第一條 品名、數量、價格

第二條 包裝：____________________________

第三條 保險：由買方按發票金額100％投保。

第四條 嘜頭：____________________________

第五條 裝運口岸：____________________________

第六條 目的口岸：____________________________

第七條 裝運期限：____________________________

第八條 付款條件：買方應通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益人的、不可撤消的、可轉讓和分割的信用證。該信用證憑裝運單據在________ 銀行見單即付。該信用證必須在________ 前開到賣方。信用證有效期限為裝船后15天在________ 到期。

第九條 裝運單據：買方應提供下列單據。

1.已裝船清潔提單；

2.發票；

3.裝箱單；

4.保險單。

第十條 裝運條件：

1.裝運船由賣方安排，允許分批裝運，并允許轉船；

2.賣方于貨物裝船后，應將合同號碼、品名、數量、船名、裝船日期以電報通知買方。

第十一條 索賠：賣方同意受理因貨物的質量、數量和（或）規格與合同規定不符的異議索賠，但賣方僅負責賠償由于制造工藝不良或材質不佳所造成的質量不符部分。有關安裝不當或使用不善造成的索賠或損失，賣方均不予受理。提出索賠異議必須提供有聲譽的、并經賣方認可的公證機構的檢驗報告。有關質量方面索賠異議應于貨到目的地后3個月內提出，有關數量和（或）規格索賠異議應于貨到目的地后30天內提出。一切損失凡由于自然原因或屬于船方或保險公司責任范圍內者，賣方概不受理。如買方不能在合同規定期限內將信用證開出，或者開來的信用證不符合合同規定，而在接到賣方通知后，不能按期辦妥修正，賣方可以撤銷合同或延期交貨，并有權提出賠償要求。

第十二條 不可抗力：因不可抗力不能如期交貨或不能交貨時，賣方不負責任。但賣方必須向買方提供有權機構所出具的證明。

第十三條 仲裁：凡因執行本合同或與本合同有關事項所發生的一切爭執，均由雙方通過友好協商方式解決。如不能取得協議時，則在被告國家根據被告國家仲裁機構的仲裁程序規則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方具有同等的約束力。仲裁費用，除仲裁機構另有決定外，均由敗訴方負擔。

第十四條 其他：對本合同的任何變更，需雙方商定達成書面協議經雙方簽字后，方為有效，任何一方在未取得對方書面同意前，無權將本合同規定的權利及義務轉讓給第三者。

第十五條 本合同于____年____月____日在____ 市用____ 文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各持一份，具有同等效力。

篇（8）

隨著我國經濟社會的快速發展，對外貿易活動逐年增加，帶動著我國經濟的進步。商務部統計數據顯示，2017年1—5月，我國進出口總額10.76萬億元人民幣，同比增長19.8%。其中，出口5.88萬億元，增長14.8%；進口4.88萬億元，增長26.5%；進出口實現較快增長，結構進一步優化，動力轉換加快，回穩向好勢頭進一步鞏固。從國際市場看，我與歐盟、美國、東盟等前十大貿易伙伴進出口增長18.9%。對美國、歐盟、日本等傳統市場出口分別增長18.3%、14.6%、12.8%；對俄羅斯、印度、新加坡、印度尼西亞等“一帶一路”沿線國家出口快速增長，增幅分別達到29.5%、24.7%、15.8%和16.9%。隨著我國與世界各國的貿易日漸頻繁，商務合同的翻譯工作已經成為了不可缺少的一道工序。商務合同的翻譯在經濟貿易中占據重要地位，直接關系到國際貿易的雙方利益，在商務合同的翻譯過程中[1]，要抱有嚴謹、嚴肅、認真的態度，保證翻譯出合同中的準確內容，確保交易雙方的利益得以保障。在商務合同中，專業性的詞匯比較多，要求翻譯人員要掌握扎實的翻譯理論知識與專業的翻譯技巧，保證商務合同翻譯的準確性。

一、國際商務合同概述

所謂國際商務合同，是談判雙方在自愿、平等的情況下，所成立的受到國家法律保護，根據貿易雙方的協議所進行的民事法律行為。在我國的國際貿易中，經常接觸到的有買賣合同、合同、租賃合同以及信貸合同等，這類商務合同具有獨特的特征，邏輯性比較強，比較專業與正規，其框架層次非常明確，語言和句式非常清晰，專業性比較強。一般會涉及到運輸、保險、金融、經濟等多個領域，包含著許多專業術語，所以在商務合同的翻譯過程中要嚴格謹慎，確保翻譯的準確無誤，遵循貿易的相關原則。

二、國際貿易中商務英語合同翻譯原則

1.確保合同翻譯的準確性

國際貿易中商務合同的制定是受到一定的法律保護的，通過協議的方式來約束貿易雙方的行為，我國經濟社會發展越來越迅速，對外貿易也在逐漸增加。現如今，商務合同的專業性非常強，所涵蓋的領域逐漸擴大，對翻譯人員提出了更高的要求[2]。在商務合同翻譯的過程中，一定要確保準確無誤，翻譯的內容無須多么華麗，但是譯文用詞要相當準確，嚴謹地表達出合同中的全部內容，不能夠模糊不清，尤其是相關的法律與商務專業詞匯，要格外注意，避免錯譯的現象發生，影響經濟貿易的進行。對于不確定的詞匯，要通過查閱書籍或者咨詢更專業的人士，確保翻譯的準確性，使得貿易雙方更能夠了解對方的需求，避免不必要的分歧產生。

2.規范統一

國際貿易中的商務合同是受到法律保護的一種文體，具有完整規范的特點，語言結構要非常嚴密。在合同中，包含著許多專業與特定的詞匯，在貿易合同簽署后會立即產生法律效率。合同翻譯者要注意譯文的統一與規范性，對于特有的詞匯，要保證始終翻譯成統一意思，不能夠按照自身的想法而任意地改變。在商務合同中的專業術語、名稱以及概念等自始至終要保持統一，確保商務合同翻譯的流利與準確性。

3.表達通順

由于各個國家的文化有所差異，商務合同中包含的領域比較廣，翻譯人員翻譯過程中在保證準確無誤的基礎上，要確保語句表達通暢，不存在意義模糊的語句，使人們理解上產生分歧。商務合同要求非常嚴格，不允許存在一點漏洞，翻譯人員要認真仔細，組織翻譯語言，避免模糊語言的出現，簡明扼要地演繹內容可以使雙方一目了然，準確地理解雙方的意愿與目的，促進交易貿易的順利進行。

三、國際貿易中商務英語合同翻譯注意的問題

1.商務合同翻譯中的格式差異

在國際貿易中，不同國家對于標準化商務合同的范式具有一定差異性，例如新加坡合同分為：第一，用于介紹合同各方的姓名或名稱，注冊地/國及地址、郵編及各自在合同的簡稱，第二，介紹合同當事方簽署合同的原因，第三，用于約束合同當事人之間的權利和義務。日本的商務合同也由四大部分構成，與上述合同最大的不同在于，在敘述部分上端加了一個WITNESSETH（鑒于），最后落款處也沒有SIGNEDBY項目，但授權簽字代表的職位直接打出來，放在簽字的下一行。另外，當事人的簡稱部分用的都是大寫[3]。

2.商務合同翻譯中的用詞精準

例如，Agreement和Con-tract具有完全不同的含義，協議是對已經做或準備做的相關事宜，經過談判、協商后取得一致意見，以口頭或書面形式做出的約定，合同是平等主體之間設立的確定民事權利和義務的協議，contract（合同）和agreement（協議）的概念雖然接近，但使用范圍不同，不能互換使用。合同是協議的重要組成部分，所有合同一定是協議，而協議不見得都是合同。可以說，具備合同成立要求的具有強制執行力的協議才是合同。又如，May，shall，must，maynot等在合同中用這些詞時要極其謹慎，權利義務的約定部分構成了合同的主體，如選用不當，可能會引起糾紛。

3.商務合同翻譯中的文化差異

文化因素滲透在國際商務活動之中，并對其起很大作用。能否跨越文化障礙，避免文化沖突，這是國際商務活動能否順利開展的關鍵。在商務英語教學中，教師過多強調語言知識和技能，而忽視了商務文化的介入，使語言與文化脫節。而商務英語的各個環節都涉及中西方文化的差異問題，如果在貿易實務中忽視這個問題，就會產生很多分歧，不利于成功達成交易。由于地理位置、歷史傳統、風俗習慣、、社會制度等的不同，商務英語中的某些詞匯在漢語中只能找到部分對應的詞匯，有些甚至在漢語中根本就沒有很好的對應詞，出現詞匯空缺。因此，翻譯時如果不加釋義，譯文讀者很難理解其所蘊含的文化信息。

四、國際貿易中商務英語合同翻譯提升路徑

提高國際貿易中商務英語合同翻譯水平，保障各個合同當事人主體權益，應培養高水平的翻譯人才，正確掌握商務合同專業語言特點，加強翻譯人員的責任心培養，熟練掌握商務英語的相關知識。

1.培養高水平的翻譯人才

對外貿易的增加，對翻譯人才的需求逐漸增大，給高校培養商務英語翻譯人才的任務帶來巨大的壓力，經濟社會對翻譯人才的需求同時又促進著我國高校的發展。經濟社會需要高素質的復合型翻譯人才，在人才培養過程中，要加強學生實踐性教學，培養其綜合素質，提高翻譯水平，努力掌握翻譯技巧。商務英語翻譯主要針對的是國際貿易，是實踐性比較強的一門學科，所以翻譯人才的培養要加強學生實踐能力的培養，提高英語溝通與交際能力。在實踐中，學生可以充分地了解當前社會對英語翻譯人才的需求標準，及時地發現自身的不足，有針對性地進行學習與鍛煉，在實踐中不斷完善自我，提高綜合素質，畢業走向社會后，在競爭激烈的社會中才能更加具有社會競爭力。

2.正確掌握商務合同專業語言特點

國際貿易中商務合同的擬定具有一定的規范性，其中包含著各個領域的專業詞匯[4]，其語言具有獨特性，翻譯人員在翻譯的過程中，要做好充足的準備，在審閱合同之后，對模糊的詞匯及時查閱，確保語句翻譯的準確通暢。每個國家由于地域與發展狀況的不同，在文化上也存在一定的差異，對翻譯人員提出了更高的要求，翻譯人員要充分了解各個國家的風俗習慣、語言文化，避免在翻譯中產生矛盾與分歧。

3.加強翻譯人員的責任心培養

商務貿易合同的翻譯工作之間關系到貿易往來的成敗，稍有差池都會導致交易中受到損失，所以翻譯人員在國際貿易中占據著非常重要的地位。作為一名優秀的翻譯人員，在掌握扎實的理論知識與翻譯技巧的基礎上，要熱愛自己的事業，具有高度責任心，對每一項翻譯工作都認真對待，發揮高度熱情，擁有對翻譯工作奉獻的精神。翻譯人員具有高度的責任心，才會明白自己的職責所在，工作中更加投入，翻譯得更加細心，為貿易雙方的交易提供強有力的保障。

4.熟練掌握商務英語的相關知識

商務英語是一門比較復雜的學科，所涉及的領域比較寬。商務英語不同于普通英語，譯者要了解兩種語言的文化背景，熟練掌握商務方面的基本知識，具有較強的翻譯技巧。翻譯人員在學習過程中，要拓寬自身的知識層面，加強各個領域知識的學習，熟悉相關國家的法律法規，以及其他國家的相關鄉土文化，對于英語翻譯不但要求具有一定的語言基礎，而且對相關領域知識要充分掌握，確保在翻譯中游刃有余，避免不必要的失誤發生。

參考文獻：

[1]李煒.國際貿易中商務英語翻譯的文化差異及應對策略[J].中國商貿，2012，(4).

[2]晏莉，陳怡，廖麗蓉.淺談國際貿易中商務合同的語言特點及翻譯[J].中國商貿，2012，(2).

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二、國際貿易中合同風險的防控

(一)善于利用具有法律效力的證據資料，妥善保留來函電

合同內容除雙方的協議以外，還包括一些單方函件，如各種報價、形式發票、電子郵件、各種信件和傳真，甚至是即時通訊記錄。尤其對于復雜交易，合同雙方可能會對合同涉及到的某一條款反復通過函件進行磋商以致達成一致，那么這本身就是一個合同條款，即使該條款不被載于合同中，具有法律效力。且在保存證據資料時通常對對方發來的資料保存較好，而對己方發出的資料出現混亂和保存缺失，所以在發出資料時應當對文件備份，并進行歸類，標記日期和事件以便查閱。

(二)制定恰當的法律適用條款

目前國際上用于調整國際貨物買賣合同的實體法律規范中最重要的一部國際公約是《聯合國國際貨物銷售合同公約》。但《公約》還存在很多缺陷，其并未涉及合同有效性、所有權轉移及人身傷害等重大問題，受損方的舉證責任也未明確規定，而且實踐中還存在《公約》與國內法優先適用的問題。國際貨物買賣合同標的額大，法律關系復雜，容易產生法律糾紛，所以在制定合同時要謹慎選擇合同所適用的法律:比如在適用時不一定只選擇一個實體法。合同雙方當事人在選擇法律時可以合同某一條款適用一國法律，合同另一條款適用另一國家法律，并無法律規定只能選擇一個實體法，宗旨是符合雙方共同利益并有利于問題的最終解決。此外，《公約》中關于風險轉移的時間問題的第69條前兩款規定與我國《合同法》有所區別，適用應當注意。《公約》第69條第一款規定風險從貨物交給買方處置但買方不收貨從而違反合同時轉移;而《合同法》第143條規定若買方使得標的物不能如期交付，則自違約之日風險轉移。二者有很大不同，《公約》規定買方在“適當的時間”內不接收貨物，風險就轉移到買方，《合同法》規定自“違反約定之日”起買受人承擔標的物毀損滅失的風險。事實上《公約》的規定相對更合理，因為給予買方適當的時間使得買方并非一旦風險發生就要承擔所有責任，相反會促使買方不對損失聽之任之，防止損失擴大;另外促使買方盡快收貨，有利于商品交換流通，盡量減少雙方損失。所以在適用法律時買賣雙方在這一問題上可以盡量適用《公約》。按照《合同法》第146條規定，雙方約定了交付地點且貨物已交付到該地點而買方未收取貨物的，風險自貨交第一承運人時轉移至買方，而對于《公約》69條第二款并未明確指出風險的轉移時間點，但是實踐中通常應在跨國承運人卸貨時發生轉移，所以在簽訂合同時應該在合同中予以明確，防止糾紛發生。

(三)合理制定索賠條款包括制定損害賠償和違約金條款。

由于各國對損害賠償原則的不同認識，在制定損害賠償條款的時候需要解決對準據法的選擇以及應對選擇了不同準據法的結果。由于各國對損害賠償的規定差別太大，而《公約》是目前國際上用于調整國際貨物買賣合同最重要的一部國際公約，我國也早已加入該公約，對《公約》的條款更加熟悉。因此以《公約》為準據法解決損害賠償問題能夠盡量與貿易伙伴達成一致，減少糾紛可能性，有利于合同的履行。但是訂立合同時注意，《公約》中對于損害賠償的時間、地點、非金錢損失賠償、損益相抵原則規定不明確，尤其是損益相抵原則在國際貿易中非常實用，所以如果適用《公約》，合同當事人要在合同中對于《公約》中未規定的重要事項予以明確規定。因此訂立合同時要選擇對自身有利的法律來規定損害賠償條款。違約金數值由雙方協商確定，首先，合同中規定的違約金數額要根據違約行為給對方造成的實際損失數額來定，約定的違約金不能背離該損失數額;其次，當合同中規定的違約金數額低于損害方的實際損失的，被損害方可以請求人民法院或仲裁機構予以增加，而合同中規定的違約金數額過分高于被損害方的實際損失的，損害方可以要求人民法院或仲裁機構予以適當減少，而一般高于實際損失則無權請求減少。違約金是一種違約責任方式，不必進行先行交。實踐中在違約金問題上經常出現糾紛，常有用違約金進行欺詐的案例，因此出口方簽訂合同違約金條款時應注意對方的履約能力，履約期限以及要有防范利用違約金欺詐的意識。

(四)選擇恰當的糾紛解決途徑

當出現國際貿易糾紛時，應當按照合同預先約定的途徑予以解決，合同中通常約定的方式是仲裁和訴訟。實踐中仲裁常見風險點主要集中在模棱兩可的仲裁協議中，貿易糾紛分歧較大，無法調解也不適用于仲裁，那么貿易方通常會提訟。仲裁和訴訟各有一定利弊，其實通常來說關鍵看我方企業在對方國家有無資產，如果我方企業在對方國家沒有資產，對方企業在我國有資產則選擇訴訟，便于在我國法院提訟并執行財產，對我方當事人有利，否則一般選擇仲裁。只是在實際工作中應對仲裁和訴訟的應用加以區分，根據實際需要選擇仲裁或訴訟，從利于解決合同糾紛，保障企業合法權益為出發點，對預見風險進行有效防范，促進企業生產經營發展。

(五)簽訂合同保值條款

由于國際市場價格并非一成不變，加之貿易國的法令、動亂、罷工等意外事件的影響，使得合同不能按照規定履行。規避此類風險，需要在合同中對容易發生變故的風險點做出事前約定，簽訂合同保值條款。如為了應對匯率變化問題，簽訂合同時應注明如果計價貨幣的匯率發生重大變化，當變動值超過合同總標的額的一定比例時，應該以匯率變動幅度的一定比例來重新調整合同價格，從而使交易雙方共同分擔匯率變動而產生的風險?；蛘哂喠⒑贤瑫r雙方協商選定幾種參照貨幣作為保值貨幣避免外匯風險的發生。如果貿易國局勢動蕩，應該盡量在合同中約定因政府更迭、法令變更等原因導致的損失，相對方可以免責;總之雙方當事人應當在合同中盡量詳細規定，規避可能面對的各種合同風險。

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【關鍵詞】

國際貿易；電子合同；違約救濟；法律適用；管轄權

在互聯網運用廣泛的大背景下，國際貿易合同在所難免的涉及到電子網絡，這給國際貿易注入了新的活力，帶來新的發展前景，但因為電子合同的網絡化，虛擬化以及各個國家對電子合同的立法發展程度不一樣，使得人們在運用電子網絡進行跨國交易時產生很多問題，且因為其國際性而難以解決。

一、國際貿易電子合同違約救濟中存在的問題

違約救濟的方式主要有訴訟，仲裁，電子自助，ODR等方式，在運用這些方式解決糾紛時會遇到很多問題，包括：1.電子數據能否作為證據來證明違約責任；2.違約救濟的法律適用；3.管轄權問題；4.新型的糾紛解決方式如ODR方式面臨法律缺失問題。

二、我國法律關于上述問題的規定

我國《合同法》第11條規定“：書面形式是指合同書、信件和數據電文等可以有形地表現所載內容的形式?！边@表明我國承認電子數據是書面形式的。本法第34條：“采用數據電文形式訂立合同的，收件人的主營業地為合同成立的地點；沒有主營業地的，其經常居住地為合同成立的地點。當事人另有約定的，按照其約定”，確定了電子合同簽訂的地點。

我國《民事訴訟法》中規定證據應當是原件，而這使得電子合同的證明力大打折扣?！渡嫱怅P系法律使用法》未對電子合同違約救濟的法律適用作特殊規定。《電子簽名法》明確了法律責任的承擔和電子簽名的認證的效力。

三、主要國際組織的法律

《聯合國國際貿易法委員會電子商務示范法》明確了數據電文的書面效力和可作為證據使用的條件，明確數據電文的范圍，對承諾和要約等問題有所規定，但本身卻不具有法律效力?！峨娮雍灻y一規則》用來應對電子簽名的安全性，可靠性等影響電子交易和其他形式真實性的基本問題。

四、完善我國國際貿易電子合同的探討

（一）電子數據證明力的確定和電子認證系統的建立

電子合同因其磁介質性和易更改性，使得在作為證據的證明力大大下降，而電子合同往往是確定當事人雙方權利義務的根據，證明力的減弱無法滿足當事人的愿望。電子商務認證是使電子商務具有基本的安全性，從而可以被人們作為商業交易形式接受的基本要求。對依法設立的電子商務認證機構認證的電子數據證據效力和電子簽名真實性應當承認。

（二）建立企業信用和個人信用報告制度

企業信用和個人信用報告制度主要包括：企業信用信息公示，信用第三方評價機制，交易者信用互評機制。

（三）法律適用問題的明確

對于網上履行的合同，原來的連結點確定原則難以繼續用來確定電子合同的連結點。但我認為在電子合同領域仍然可以適用當事人意思自治原則和最密切聯系原則，美國《統一計算機信息交易法》第109條：當事人可以協議選擇應適用的法律。最密切聯系原則是在當事人對合同糾紛沒有選擇適用的法律或者選擇無效的時候適用的主要原則。

合同簽訂地的認定相對于傳統合同簽訂地點的確定要困難一些，我國《合同法》與《聯合國電子商務示范法》對于合同成立的地點作了相似規定，但其他國家的規定卻與此不符。對于聯合國的這一規定，各個國家如果借鑒的話，對于電子合同簽訂地點的確定會減少很多法律適用的糾紛。電子合同的履行分為網上履行和非網上履行，對于非網上履行可以適用傳統合同對履行地點的確定方法，對于網上履行的電子合同，確定其履行地點就很困難。海牙國際私法會議上，各國對合同履行地點的確定很有爭議。分別提出信息發送地標準、信息收到地標準及適用特征履行說標準，但這種學說特征履行方必須借助于一個物理上的連接點，這樣使得地點的確定更加復雜化。

我認為應當適用信息收到地標準確定履行地，這樣不違背傳統合同原則，容易被人們接受，其適應期間也較短。

（四）違約救濟中管轄權的確定

目前在國際上出現兩種否認國家管轄權的理論―新論和管轄權相對論，新論認為，在網絡空間中正在形成一個新的全球性的市民社會，這一社會能夠完全脫離物理空間的政府而擁有自治權力，從而否定網絡之外的法院的管轄。管轄權相對論認為：網絡空間完全可以成為一個新的獨立管轄區域，使用者可以通過自律管理來解決網絡空間中的糾紛，任何國家都可以管轄并將其法律運用于網絡空間內的任何人和任何活動，其程度和方式與該人和該活動進入該國家可以控制的網絡空間的程度和方式相適應。

我認為這兩種理論都太過理想化，法律的產生就是因為人的自律能力有限，而且如果網絡擁有自治的權利，那么誰來扮演行業規則的制定者和權力的享有者，恐怕又會引起一場腥風血雨。因此管轄權的確定不應偏離傳統法律創設新的規則。

管轄權是對內國法院管轄的確定，根據我國法律對傳統合同的司法管轄權的規定：主要依據有被告住所地、合同履行地、合同簽訂地、訴訟標的物所在地，可供扣押財產所在地、侵權行為地或者代表機構住所地人民法院。在上述關聯地中，合同簽訂地和合同履行地比較難以確定，其確定方法可以借鑒上文中對這兩個地點確定的論述。

（五）新型電子合同糾紛解決方式的法律完善

我國的電子商務正處于起步階段，對于電子自助和在線解決的法律規定處于真空狀態，對此我國應該借鑒國際上的通行做法結合我國的實際情況制定相關的法律，以配合電子商務的迅速發展。

五、結語

電子商務這一新興行業發展迅猛，法律的規定總是落后于發展，應當在傳統的法律上發展適合電子合同領域的法律，而不是創設全新的法律，因為電子合同始終屬于私法領域，貿然創設新的法律必然會引起法律部門之間銜接的不當，適用混亂等問題。

參考文獻：

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法定代表人：____________ 職務：____________ 國籍：____________

買 方：____________________________________

地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

法定代表人：____________ 職務：____________ 國籍：____________

買賣雙方在平等互利基礎上，訂立下列合同條款，共同信守。

第一條 品名、數量、價格

第二條 包裝：____________________________

第三條 保險：由買方按發票金額100%投保。

第四條 嘜頭：____________________________

第五條 裝運口岸：____________________________

第六條 目的口岸：____________________________

第七條 裝運期限：____________________________

第八條 付款條件：買方應通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益人的、不可撤消的、可轉讓和分割的信用證。該信用證憑裝運單據在________ 銀行見單即付。該信用證必須在________ 前開到賣方。信用證有效期限為裝船后15天在________ 到期。

第九條 裝運單據：買方應提供下列單據。

1.已裝船清潔提單;

2.發票;

3.裝箱單;

4.保險單。

第十條 裝運條件：

1.裝運船由賣方安排，允許分批裝運，并允許轉船;

2.賣方于貨物裝船后，應將合同號碼、品名、數量、船名、裝船日期以電報通知買方。

第十一條 索賠：賣方同意受理因貨物的質量、數量和(或)規格與合同規定不符的異議索賠，但賣方僅負責賠償由于制造工藝不良或材質不佳所造成的質量不符部分。有關安裝不當或使用不善造成的索賠或損失，賣方均不予受理。提出索賠異議必須提供有聲譽的、并經賣方認可的公證機構的檢驗報告。有關質量方面索賠異議應于貨到目的地后3個月內提出，有關數量和(或)規格索賠異議應于貨到目的地后30天內提出。一切損失凡由于自然原因或屬于船方或保險公司責任范圍內者，賣方概不受理。如買方不能在合同規定期限內將信用證開出，或者開來的信用證不符合合同規定，而在接到賣方通知后，不能按期辦妥修正，賣方可以撤銷合同或延期交貨，并有權提出賠償要求。

第十二條 不可抗力：因不可抗力不能如期交貨或不能交貨時，賣方不負責任。但賣方必須向買方提供有權機構所出具的證明。

第十三條 仲裁：凡因執行本合同或與本合同有關事項所發生的一切爭執，均由雙方通過友好協商方式解決。如不能取得協議時，則在被告國家根據被告國家仲裁機構的仲裁程序規則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方具有同等的約束力。仲裁費用，除仲裁機構另有決定外，均由敗訴方負擔。

第十四條 其他：對本合同的任何變更，需雙方商定達成書面協議經雙方簽字后，方為有效，任何一方在未取得對方書面同意前，無權將本合同規定的權利及義務轉讓給第三者。

第十五條 本合同于____年____月____日在____ 市用____ 文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各持一份，具有同等效力。