項(xiàng)目完工總結(jié)大全11篇

緒論：寫(xiě)作既是個(gè)人情感的抒發(fā)，也是對(duì)學(xué)術(shù)真理的探索，歡迎閱讀由發(fā)表云整理的11篇項(xiàng)目完工總結(jié)范文，希望它們能為您的寫(xiě)作提供參考和啟發(fā)。

篇（1）

在工業(yè)集中區(qū)留足好口岸，協(xié)助各集中區(qū)引進(jìn)產(chǎn)業(yè)核心項(xiàng)目作為產(chǎn)業(yè)集中發(fā)展區(qū)的領(lǐng)頭羊，依據(jù)循環(huán)經(jīng)濟(jì)理論實(shí)施延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈招商，形成若干各具特色的經(jīng)濟(jì)板塊。用好口岸引大項(xiàng)目，沒(méi)有大項(xiàng)目，預(yù)留好口岸。面向世界500強(qiáng)和國(guó)內(nèi)520強(qiáng)企業(yè)、上市公司和重點(diǎn)優(yōu)勢(shì)企業(yè)，堅(jiān)持高新技術(shù)項(xiàng)目和勞動(dòng)密集型項(xiàng)目一齊上，努力提高設(shè)備檔次，加速現(xiàn)代化生產(chǎn)進(jìn)程。

二是突出招商項(xiàng)目向重點(diǎn)區(qū)域傾斜。

20__年，招商項(xiàng)目重點(diǎn)向西航港開(kāi)發(fā)區(qū)、航空物流園區(qū)和縣上認(rèn)定的工業(yè)集中區(qū)傾斜，向符合城市規(guī)劃、土地利用規(guī)劃及雙流縣產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃的地區(qū)傾斜，對(duì)其它地區(qū)，一般不再下達(dá)工業(yè)項(xiàng)目的到位資金。認(rèn)真落實(shí)“三分政策”，充分調(diào)動(dòng)全縣招商引資的積極性，加速工業(yè)項(xiàng)目向集中區(qū)集中，加速特色產(chǎn)業(yè)的形成。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展是城市化的基礎(chǔ)。從城市化的規(guī)律來(lái)看，工業(yè)是城市化發(fā)展的根本動(dòng)力。為此，雙流縣大力推進(jìn)工業(yè)向園區(qū)集中，實(shí)現(xiàn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展集約化、產(chǎn)業(yè)化、專業(yè)化，把工業(yè)園區(qū)建成縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要承載區(qū)、優(yōu)勢(shì)特色產(chǎn)業(yè)的培育區(qū)、城市化發(fā)展的帶動(dòng)區(qū)。

20__年，各鎮(zhèn)、各部門為航空港開(kāi)發(fā)區(qū)共引薦項(xiàng)目37個(gè)。鎮(zhèn)引薦項(xiàng)目26個(gè)，其中不乏大項(xiàng)目，如九江引薦成都建國(guó)汽車貿(mào)易有限公司擬投資汽車貿(mào)易項(xiàng)目，總投資10億元；部門引薦項(xiàng)目11個(gè)，擬投資上億元的項(xiàng)目4個(gè)。

篇（2）

本文系省級(jí)質(zhì)量工程項(xiàng)目（項(xiàng)目編號(hào)：2014jyxm604）和院級(jí)項(xiàng)目（項(xiàng)目編號(hào)：2014JYJG02）階段性研究成果

中圖分類號(hào)：F275 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

收錄日期：2015年4月22日

一、研究背景

要想學(xué)好成本會(huì)計(jì)這門功課，就必須掌握成本核算的理論知識(shí)，了解不同企業(yè)生產(chǎn)工藝及企業(yè)管理特點(diǎn)，把課本知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合。相對(duì)于本科相同專業(yè)的生源來(lái)說(shuō)，由于高職院校的生源的學(xué)業(yè)素質(zhì)差，他們?cè)趯W(xué)習(xí)成本會(huì)計(jì)這門課時(shí)，往往有較大的畏難情緒。通常分不清楚哪些方法是材料費(fèi)核算時(shí)采用，哪些方法是輔助生產(chǎn)費(fèi)用核算時(shí)采用，哪些方法又是制造費(fèi)用核算所采用。出現(xiàn)課堂上聽(tīng)講基本能領(lǐng)會(huì)，下課后做實(shí)務(wù)練習(xí)就錯(cuò)的現(xiàn)象。為此，作為高職院校從事成本會(huì)計(jì)教學(xué)的教師，筆者認(rèn)為除了在平時(shí)的教學(xué)中向?qū)W生講解如何充分了解成本核算體系，強(qiáng)調(diào)將要素費(fèi)用的歸集和分配方法同成本核算的業(yè)務(wù)流程緊密結(jié)合外，更要從學(xué)習(xí)方法上和途徑中尋找簡(jiǎn)單有趣且快捷的方法。這里，就以輔助生產(chǎn)費(fèi)用方法之一交叉相互分配法和生產(chǎn)費(fèi)用在在產(chǎn)品和完工產(chǎn)品之間的分配方法之一大約相當(dāng)完工產(chǎn)量比例法來(lái)進(jìn)行研究。

二、重點(diǎn)和難點(diǎn)之一：交互分配法

按照現(xiàn)行的成本會(huì)計(jì)課程教學(xué)的要求，交互分配法是輔助費(fèi)用的分配方法中的重要知識(shí)點(diǎn)，同時(shí)也是較難掌握的知識(shí)點(diǎn)。高職學(xué)生很少有充分理解和掌握這一輔助生產(chǎn)費(fèi)用的分配方法，大部分同學(xué)一知半解，有的同學(xué)干脆放棄這一方法的學(xué)習(xí)。下面用七言律詩(shī)的形式進(jìn)行了如下總結(jié)：

交互分配法（七律）

交互“比率”求輔費(fèi)

增減輔費(fèi)待外分

待外分配“再比率”

有了“再比”各自乘

舉例：某制造類公司有輔助一車間和輔助二車間共兩個(gè)輔助車間，本月輔助一車間和輔助二車間分別發(fā)生費(fèi)用540，000元和360，000元。其勞務(wù)提供情況如表一。該公司設(shè)置“生產(chǎn)和一般耗用”成本項(xiàng)目，生產(chǎn)M、N兩種產(chǎn)品，M產(chǎn)品定額工時(shí)為240，000小時(shí)，N產(chǎn)品定額工時(shí)為1，300，000小時(shí)，輔助生產(chǎn)車間的工作量按工時(shí)比例分配。（表1）

根據(jù)上面的七言律詩(shī)進(jìn)行這樣的計(jì)算步驟：

（一）交互“比率”求輔費(fèi)

交互分配的輔助一車間費(fèi)用分配率=540000/2700000=0.2 （元/度）

輔助二車間應(yīng)分配輔助一車間的電費(fèi)=700000*0.2=140000（元）

交互分配的輔助二車間費(fèi)用分配率=360000/120000=3 （元/度）

輔助一車間應(yīng)分配輔助二車間的費(fèi)用=20000×3=60000（元）

（二）增減輔費(fèi)待外分

輔助一車間對(duì)外待分配費(fèi)用=540000+60000-140000=460000（元）

輔助二車間對(duì)外待分配費(fèi)用=360000+140000-60000=440000（元）

（三）待外分配“再比率”

輔助一車間對(duì)外分配費(fèi)用比率=460000/（1200000+650000+120000+30000）=0.23（元/度）

輔助二車間對(duì)外分配費(fèi)用比率=440000/（60000+40000）=4.4（元/度）

（四）有了“再比”各自乘

M產(chǎn)品應(yīng)分配輔助一車間電費(fèi)=1200000×0.23=276000（元）

N產(chǎn)品應(yīng)分配輔助一車間電費(fèi)=650000×0.23=149500（元）

基本生產(chǎn)車間應(yīng)分配輔助一車間費(fèi)用=120000×0.23=27600（元）

基本生產(chǎn)車間應(yīng)分配輔助二車間費(fèi)用=60000×4.4=264000（元）

企業(yè)管理部門應(yīng)分配輔助一車間費(fèi)用=30000×0.23=6900（元）

企業(yè)管理部門應(yīng)分配輔助二車間費(fèi)用=40000×4.4=176000 （元）

據(jù)此可以得出如表2情況的分配結(jié)果。（表2）

三、重點(diǎn)和難點(diǎn)之二：約當(dāng)量比例法

約當(dāng)量比例法是應(yīng)用廣泛且計(jì)算步驟多且計(jì)算復(fù)雜的方法。然而高職學(xué)生對(duì)這種方法的運(yùn)用上不知道如何計(jì)算完工程度。在此，也可以用七言律詩(shī)的形式進(jìn)行了如下總結(jié)：

約當(dāng)行（七律）

約當(dāng)比例三約當(dāng)

材料約當(dāng)看投料

人工約當(dāng)在工時(shí)

制費(fèi)約當(dāng)同工效

有了三約得三率

費(fèi)用分配乘三率

一率相乘材料費(fèi)

二率相乘薪酬費(fèi)

三率相乘制造費(fèi)

三費(fèi)相加算完工

有了完工得在產(chǎn)

完工、在產(chǎn)并列出

舉例：某制造類生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)Y產(chǎn)品，分別經(jīng)過(guò)一、二、三道工序加工制成，原材料于每個(gè)工序開(kāi)始投入，各工序在產(chǎn)品在本產(chǎn)品的完工程序平均值50%計(jì)算。月末在產(chǎn)品數(shù)量400件，本月完工產(chǎn)品數(shù)量為1，000件。月末制造費(fèi)用累計(jì)36，450元，直接材料費(fèi)用累計(jì)70，800元，直接工資費(fèi)用累計(jì)30，375元。月末每道工序在產(chǎn)品狀態(tài)情況和定額資料如表3所示。（表3）

根據(jù)上述資料，結(jié)合上文的《約當(dāng)行》（七律）作如下計(jì)算：

（一）約當(dāng)比例三約當(dāng)。這里的“三約當(dāng)”是指產(chǎn)品成本要素費(fèi)用構(gòu)成中的材料費(fèi)約當(dāng)量、人工費(fèi)約當(dāng)量和制造費(fèi)用約當(dāng)量。

（二）材料約當(dāng)看投料。是指產(chǎn)品成本中的材料費(fèi)約當(dāng)產(chǎn)量要以每道工序的投放材料情況。

第一道工序：50×50%/160×100%=15.625%

第二道工序：（50+50×50%）/160×100%=46.875%

第三道工序：（50+50+60×50%）/160×100%=81.25%

第一道工序：100×15.625%=15.625（件）

第二道工序：200×46.875%=93.75（件）

第三道工序：100×81.25%=81.25（件）

月末在產(chǎn)品約當(dāng)產(chǎn)量=15.625+93.75+81.25=191件

（三）人工約當(dāng)在工時(shí)。是指產(chǎn)品成本中的人工費(fèi)約當(dāng)產(chǎn)量要以每道工序的人工工時(shí)投入情況。

第一道工序：40×50%/100×100%=20%

第二道工序：（40+30×50%）/100×100%=55%

第三道工序：（40+30+30×50%）/100×100%=85%

第一道工序：100×20%=20（件）

第二道工序：200×55%=110（件）

第三道工序：100×85%=85（件）

在產(chǎn)品月末約當(dāng)產(chǎn)量=20+110+85=215件

（四）制費(fèi)約當(dāng)同工效。是指產(chǎn)品成本中的制造費(fèi)用約當(dāng)產(chǎn)量要以每道工序的人工工時(shí)投入情況。

（五）有了三約得三率。是指材料費(fèi)項(xiàng)目的分配率、人工費(fèi)項(xiàng)目的分配率和制造費(fèi)用項(xiàng)目的分配率。

一率，材料項(xiàng)目分配率=70800/（1000+191）=59.7（元/件）

二率，人工費(fèi)項(xiàng)目分配率=30375/（1000+215）=30（元/件）

三率，制造費(fèi)項(xiàng)目分配率=36450/（1000+215）=115（元/件）

（六）費(fèi)用分配乘三率，一率相乘材料費(fèi)，二率相乘薪酬費(fèi)，三率相乘制造費(fèi)

完工產(chǎn)品本月材料費(fèi)=1000×59.7=59700元

完工產(chǎn)品本月人工費(fèi)=1000×25=25000元

完工產(chǎn)品本月制造費(fèi)=1000×30=30000元

（七）三費(fèi)相加算完工

本月完工產(chǎn)品成本=1000×115=115000元

（八）有了完工得在產(chǎn)

本月在產(chǎn)品成本=59.7×191+25×215+30×215=23227.7元

（九）完工、在產(chǎn)并列出

本月在產(chǎn)品成本和完工產(chǎn)品品并列情況如表4。（表4）

四、結(jié)束語(yǔ)

由此可見(jiàn)，復(fù)雜冗長(zhǎng)的計(jì)算規(guī)則，可以通過(guò)把其計(jì)算過(guò)程改編成古詩(shī)詞的形式，方便了學(xué)生記憶，減輕記憶負(fù)擔(dān)。同時(shí)，還增加了學(xué)習(xí)成本會(huì)計(jì)的趣味性和文學(xué)性，大大激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)成本會(huì)計(jì)的興趣。

主要參考文獻(xiàn)：

篇（3）

中圖分類號(hào)：U673.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

The Optimized Procedure for MC Inspection

QIN Jiang， LIU Zhongliang， LONG Guanghui， HUANG Hai

（ CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding Co.， Ltd. Guangzhou 510715 ）

Abstract： MC inspection is a very important item in offshore rig building， especially for the high quality drilling rig. MC inspection is the key inspection before commissioning work. For the shipbuilding project management， MC means a summarization for the completeness of equipment installation. The purpose of the MC inspection is to collect all the defects for the installation， define the category a or category b for all the defects. Finally the entire problems which will affect the commissioning work will be collected together.

Key words： MC inspection； drilling platform； inspection procedure

1 引言

R550D鉆井平臺(tái)是我司建造的第一條400 ft自升式鉆井平臺(tái)，具有設(shè)備技術(shù)性能要求高、施工工藝復(fù)雜等特點(diǎn)。在設(shè)備調(diào)試前，必須確保所有設(shè)備組件都按照要求安裝完好，同時(shí)相關(guān)管路必須完整，設(shè)備保持清潔并已經(jīng)做好足夠的防護(hù)。

為滿足上述要求，海洋工程平臺(tái)建造期間采用機(jī)械完工（MC）報(bào)驗(yàn)這種管理方法。機(jī)械完工報(bào)驗(yàn)在各大海工企業(yè)都有應(yīng)用，但不同的企業(yè)對(duì)機(jī)械完工報(bào)驗(yàn)的使用方法并不一樣，原因是各自對(duì)機(jī)械完工報(bào)驗(yàn)的理解、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和力度不同，以及具體項(xiàng)目對(duì)機(jī)械完工報(bào)驗(yàn)的側(cè)重點(diǎn)有所差異等。

本文總結(jié)了我司R550D鉆井平臺(tái)機(jī)械完工報(bào)驗(yàn)的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也參考了參與建造其他海洋平臺(tái)的檢驗(yàn)人員、調(diào)試人員及船東的建議。

2 機(jī)械完工報(bào)驗(yàn)在我司平臺(tái)建造中的實(shí)施狀況

R550D鉆井平臺(tái)是我司第一條實(shí)施機(jī)械完工報(bào)驗(yàn)的平臺(tái)項(xiàng)目，而后續(xù)的生活平臺(tái)系列和風(fēng)電平臺(tái)系列都不同程度的使用機(jī)械完工報(bào)驗(yàn)的管理方法。

為了做好機(jī)械完工報(bào)驗(yàn)，R550D項(xiàng)目組成立了機(jī)械完工小組。機(jī)械完工小組將輪機(jī)和電氣專業(yè)的建造師、質(zhì)檢員、生產(chǎn)主管、施工班等組組織起來(lái)，共同去解決機(jī)械完工報(bào)驗(yàn)中遇到的問(wèn)題。機(jī)械完工小組在機(jī)械完工報(bào)驗(yàn)的過(guò)程中起到了領(lǐng)頭推進(jìn)的作用。

R550D鉆井平臺(tái)在實(shí)施機(jī)械完工報(bào)驗(yàn)的過(guò)程中，也暴露了一些問(wèn)題。例如，施工人員對(duì)機(jī)械完工報(bào)驗(yàn)沒(méi)有一個(gè)清晰的概念，沒(méi)有貫穿從設(shè)備生產(chǎn)到調(diào)試整個(gè)過(guò)程中等。為了今后能更順暢地完成機(jī)械完工報(bào)驗(yàn)，我們需要對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行歸納和總結(jié)，找出實(shí)施機(jī)械完工報(bào)驗(yàn)的改進(jìn)型方法。

3 機(jī)械完工報(bào)驗(yàn)的內(nèi)容

機(jī)械完工報(bào)驗(yàn)的主要目的是檢查設(shè)備安裝是否完整和符合要求，是否具備調(diào)試狀態(tài)。

機(jī)械完工報(bào)驗(yàn)貫穿整個(gè)制造過(guò)程，從零部件的加工到成品上船安裝都可以應(yīng)用機(jī)械完工報(bào)驗(yàn)的管理方法。鉆井平臺(tái)的機(jī)械完工報(bào)驗(yàn)，其主要內(nèi)容為：

（ 1 ）供應(yīng)商資料完整性檢查；

（ 2 ）設(shè)備基座制作檢查；

（ 3 ）設(shè)備安裝及完整性檢查；

（ 4 ）管路安裝檢查；

（ 5 ）外觀清潔檢查。

3.1 供應(yīng)商資料完整性檢查

供應(yīng)商資料完整性檢查，就是將設(shè)備供應(yīng)商提供的一系列資料進(jìn)行匯總，主要包括以下資料：（1）設(shè)備出廠的臺(tái)架試驗(yàn)報(bào)告；（2）設(shè)備的船級(jí)社證書(shū)（有的僅需要工廠合格證書(shū)）；（3）設(shè)備的無(wú)石棉申明（有的還需要有害物質(zhì)清單）；（4）盡量要求設(shè)備商提供VCD（設(shè)備商認(rèn)可資料）和MRB（工廠記錄手冊(cè)）。

這些文件和證書(shū)都是后期調(diào)試乃至交船所必須的參考資料和合格憑證，如圖1所示。

3.2 設(shè)備基座制作檢查

設(shè)備基座制作檢查，就是對(duì)設(shè)備基座的制作進(jìn)行完整性檢查。主要包括：（1）設(shè)備基座的焊接檢查；（2）設(shè)備基座的精度檢查；（3）設(shè)備基座的無(wú)損探傷（NDT）檢查。

大部分基座都是在船臺(tái)（船塢）階段來(lái)進(jìn)行檢查，需要做好每一個(gè)設(shè)備基座的檢查，形成完備的檢驗(yàn)記錄，并按照海工文控的要求做好編號(hào)和存檔。

3.3 設(shè)備安裝檢查

設(shè)備安裝檢查，是指對(duì)設(shè)備各零部件及其附屬件的安裝和完整性進(jìn)行檢查。主要包括：（1）設(shè)備入庫(kù)檢查記錄；（2）設(shè)備安裝外觀檢查；（3）設(shè)備安裝螺栓扭力檢查。

設(shè)備安裝檢查主要在設(shè)備入庫(kù)階段和船臺(tái)（船塢）階段完成。入庫(kù)階段要有符合要求的檢驗(yàn)記錄，并做好登記和存檔。設(shè)備安裝外觀檢查和螺栓扭力檢查，需要根據(jù)安裝圖紙、工藝和機(jī)械完工檢查清單進(jìn)行，最終形成的檢驗(yàn)記錄要存檔以便于后續(xù)制作機(jī)械完工報(bào)驗(yàn)報(bào)告。

3.4 管路安裝檢查

管路安裝檢查，主要是對(duì)設(shè)備所在系統(tǒng)的管路安裝、試壓、回裝等進(jìn)行檢查。R550D平臺(tái)的管路安裝檢查是通過(guò)試壓包來(lái)完成的，管路試壓包檢查內(nèi)容包括：管路線檢、管路試壓、管路恢復(fù)。管路安裝檢查是機(jī)械完工報(bào)驗(yàn)的一個(gè)必要條件，后續(xù)在報(bào)驗(yàn)機(jī)械完工時(shí)需要盡量做到整個(gè)管路系統(tǒng)的試壓包都完成檢驗(yàn)。

4 機(jī)械完工報(bào)檢的流程

了解了機(jī)械完工報(bào)驗(yàn)的內(nèi)容后，不難發(fā)現(xiàn)機(jī)械完工報(bào)驗(yàn)從設(shè)備入庫(kù)就開(kāi)始了。各個(gè)設(shè)備在入庫(kù)時(shí)要做好設(shè)備入庫(kù)檢查記錄，并要求船東檢查并簽字確認(rèn)。在平臺(tái)搭載階段時(shí)，要對(duì)設(shè)備基座的焊接進(jìn)行報(bào)驗(yàn)（部分設(shè)備基座需要焊前報(bào)驗(yàn)），一些設(shè)備基座的焊接工作在施焊完成后還需做無(wú)損探傷。設(shè)備基座安裝完成后，應(yīng)測(cè)量基座的精度。根據(jù)設(shè)備安裝圖紙，不同設(shè)備安裝的螺栓扭力都不同，螺栓扭力需要報(bào)驗(yàn)給船東檢查。設(shè)備安裝上基座后需要檢查設(shè)備外觀是否有損壞，以及設(shè)備保護(hù)工作是否齊全。

完成以上步驟之后，通常認(rèn)為設(shè)備安裝的完工報(bào)驗(yàn)已經(jīng)完整，之后有很長(zhǎng)一段時(shí)間，設(shè)備將存放在防護(hù)工裝（或三防布）里面，直至系統(tǒng)管路施工完整后，設(shè)備才能進(jìn)入調(diào)試階段。

機(jī)械完工報(bào)檢流程，見(jiàn)圖2所示。

5 文控管理

在實(shí)施機(jī)械完工報(bào)驗(yàn)過(guò)程中，文控管理十分重要。由于機(jī)械完工涉及的專業(yè)多、時(shí)間跨度長(zhǎng)，如果沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行海工文控的要求就很難完整地將所有需要的資料和檢驗(yàn)記錄進(jìn)行匯總。

入庫(kù)檢驗(yàn)員要將各個(gè)設(shè)備零部件來(lái)貨清單及來(lái)貨檢驗(yàn)記錄收集并整理編號(hào)；舾裝檢驗(yàn)員則要把所有設(shè)備基座的焊接、精度檢驗(yàn)報(bào)告整理編號(hào)；輪機(jī)檢驗(yàn)員負(fù)責(zé)設(shè)備的安裝完整性檢查；管路質(zhì)檢員負(fù)責(zé)將與各個(gè)設(shè)備有關(guān)的管路試壓包的檢驗(yàn)報(bào)告進(jìn)行收集整理，最終匯總成MC包。

貫穿上述流程的是文控管理，而文控的重點(diǎn)就在于可追溯性和記錄完整性。為了使設(shè)備完工檢驗(yàn)不遺漏檢驗(yàn)項(xiàng)目或者檢驗(yàn)數(shù)據(jù)，需要定時(shí)核對(duì)機(jī)械完工內(nèi)容是否完全檢驗(yàn)到位，檢查報(bào)驗(yàn)記錄是否附有檢驗(yàn)依據(jù)和檢驗(yàn)數(shù)據(jù)。同時(shí)對(duì)檢驗(yàn)記錄進(jìn)行編號(hào)也是保證完整性的措施之一。

6 手尾意見(jiàn)的閉環(huán)

從某種角度來(lái)說(shuō)，機(jī)械完工檢驗(yàn)預(yù)期目標(biāo)是找出設(shè)備從工廠制造到上船調(diào)試前所有階段中出現(xiàn)的問(wèn)題，所以對(duì)于手尾意見(jiàn)的管理是機(jī)械完工檢驗(yàn)中中的重要一環(huán)。

手尾意見(jiàn)的收集主要采用兩種方式：報(bào)驗(yàn)單上書(shū)面留手尾意見(jiàn)；要求船東發(fā)送正式的punch/ ncr。 兩種手尾意見(jiàn)最后要統(tǒng)一到手尾意見(jiàn)清單上。同時(shí)，我們要求船東將機(jī)械完工報(bào)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題根據(jù)嚴(yán)重性及影響程度分成A類意見(jiàn)和B類意見(jiàn)，并做如下約定：A類意見(jiàn)（會(huì)對(duì)調(diào)試工作產(chǎn)生影響的意見(jiàn)）必須在調(diào)試前關(guān)閉；B類意見(jiàn)（外觀、油漆等不影響功能的意見(jiàn)）可以在調(diào)試完成后再關(guān)閉。

7 機(jī)械完工報(bào)檢的應(yīng)用前景和優(yōu)勢(shì)

C械完工報(bào)檢是海洋平臺(tái)施工建造中的一種有效的管理方法，它是從設(shè)備制造開(kāi)始到設(shè)備調(diào)試前進(jìn)行的一系列檢查的總和。一個(gè)成熟的機(jī)械完工管理方法能讓設(shè)備調(diào)試的準(zhǔn)備工作做得更加完備，并能對(duì)重要設(shè)備做到全程可追溯。

篇（4）

日

期：___________

2021年交通局年終總結(jié)

__年，全州交通工作在州委、州政府正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省交通廳、省公路局、省運(yùn)管局和州直有關(guān)部門的大力支持下，交通局黨組帶領(lǐng)全州交通系統(tǒng)干部職工堅(jiān)持以“___”重要思想為指導(dǎo)，積極踐行“三個(gè)服務(wù)”，解放思想，開(kāi)拓創(chuàng)新，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，著力謀劃自治州交通事業(yè)發(fā)展，狠抓公路交通建養(yǎng)管，規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序，不斷提升行風(fēng)和精神文明建設(shè)水平，促進(jìn)了“平安”和“和諧”交通建設(shè)。

一、__年工作總結(jié)

（一）加大項(xiàng)目爭(zhēng)取力度，提高路網(wǎng)整體水平。

__年，州縣___部門堅(jiān)持“項(xiàng)目強(qiáng)交、科技興交”，按照“__五”發(fā)展規(guī)劃和交通發(fā)展現(xiàn)狀，謀劃科學(xué)發(fā)展之路，積極爭(zhēng)取和銜接項(xiàng)目，強(qiáng)化項(xiàng)目協(xié)調(diào)服務(wù)，嚴(yán)格管理，規(guī)范運(yùn)作。落實(shí)并開(kāi)工實(shí)施項(xiàng)目___項(xiàng)，新改建里程___公里，配套中小橋___座1046.58延米，總投資___萬(wàn)元，年內(nèi)完成投資___萬(wàn)元。截止__月份，全州除同仁扎毛鄉(xiāng)未通油路外，實(shí)現(xiàn)___個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路，提前一年完成“__五”縣鄉(xiāng)通油路目標(biāo)。

1、實(shí)施建設(shè)康楊至拉夫旦、康楊團(tuán)結(jié)路、幸福路、恰科日至尕貢、澤曲鎮(zhèn)至王家、多松至鄂爾哈斯、當(dāng)順至尖扎灘、加吾至吾屯磚瓦廠等___條通鄉(xiāng)油路，建設(shè)里程___公里，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為四級(jí)公路、水泥混凝土路面，投資___萬(wàn)元，其中年度計(jì)劃___萬(wàn)元。加吾至吾屯磚瓦廠公路于__月份開(kāi)工，實(shí)施土方工程；其它___條通鄉(xiāng)油路年內(nèi)均已完成路基工程，工程進(jìn)展順利；

2、開(kāi)工實(shí)施路網(wǎng)連接線多禾茂至___縣城、多讓至賈家、澤雄完小至尕強(qiáng)等___條縣鄉(xiāng)四級(jí)砂路，建設(shè)里程___公里，投資___萬(wàn)元。至__月底已完成路基工程；

3、新農(nóng)村建設(shè)配套公路___個(gè)村，建設(shè)里程___公里，投資___萬(wàn)元。全部完工并經(jīng)驗(yàn)收；

4、村級(jí)道路硬化___個(gè)村，里程___公里，投資___萬(wàn)元，較上年同期（___萬(wàn)元）增長(zhǎng)___%。全部完工并經(jīng)驗(yàn)收交付使用；

___、___道路硬化___項(xiàng)，里程___公里，投資___萬(wàn)元，較上年同期（___萬(wàn)元）增長(zhǎng)___%。全部完工并交付使用；

6、通村公路配套中小橋梁___座1046.58延米，投資___萬(wàn)元，較上年同期（___萬(wàn)元）增長(zhǎng)___%。全部完工并交付使用；

7、落實(shí)__年___條公路___項(xiàng)水毀工程，修復(fù)資金___萬(wàn)元。同仁、澤庫(kù)全部完工，尖扎正在___實(shí)施；

8、實(shí)施阿賽公路隆務(wù)峽口綠化，省補(bǔ)___萬(wàn)元，年度投資___萬(wàn)元，已完成年度投資計(jì)劃；

9、省管項(xiàng)目：同仁熱貢大橋全部完工，通過(guò)省交通廳___的竣工驗(yàn)收并交付使用；___優(yōu)干寧至寧木特公路通過(guò)省公路局___的竣工驗(yàn)收，寧木特黃河大橋橋面鋪裝已完工，引線公路建設(shè)正在實(shí)施；阿賽路阿岱至同仁段整治工程基本完成。

（二）加強(qiáng)監(jiān)督管理，續(xù)建項(xiàng)目按時(shí)復(fù)工

__年___條通鄉(xiāng)油路總投資___萬(wàn)元，累計(jì)完成___萬(wàn)元，除尕布路當(dāng)年完工并交工驗(yàn)收、同仁—貴德公路暫緩路面實(shí)施之外，瓜什則—多哇、曲庫(kù)乎、馬克堂—尖扎灘、多禾茂—夏河達(dá)久灘、優(yōu)干寧—多松和賽爾龍至尕秀等___條通鄉(xiāng)油路因受建設(shè)材料價(jià)格上漲和省上投資不到位等因素影響，路面工程與全省其它地區(qū)一樣未能全面按計(jì)劃交工。

（三）加大項(xiàng)目銜接力度，扎實(shí)推進(jìn)項(xiàng)目管理

州縣___部門堅(jiān)持向質(zhì)量要效益，進(jìn)一步規(guī)范工作程序，明確工作職責(zé)，認(rèn)真執(zhí)行項(xiàng)目法人制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同管理制“四項(xiàng)”制度，全面落實(shí)工程施工、廉政建設(shè)、安全生產(chǎn)“三大合同”。管理人員按縣分片包干，做到目標(biāo)到崗、責(zé)任到人，加強(qiáng)了分級(jí)負(fù)責(zé)和責(zé)任意識(shí)，規(guī)范了“政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢”三級(jí)質(zhì)量保障體系。一是認(rèn)真履行農(nóng)村公路建管職責(zé)，年內(nèi)建議召開(kāi)兩次農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，分別研究解決了交通工作中存在的一些老大難問(wèn)題，建議各縣單設(shè)交通局，理順工作關(guān)系，督促各縣加強(qiáng)項(xiàng)目實(shí)施管理，保證配套資金到位，提議成立質(zhì)量監(jiān)督管理站；審核項(xiàng)目施工過(guò)程的變更事宜，積極推進(jìn)了項(xiàng)目規(guī)范化管理。二是___開(kāi)展公路建設(shè)質(zhì)量年活動(dòng)，及時(shí)制定了《__農(nóng)村公路質(zhì)量年宣傳月活動(dòng)實(shí)施方案》，召集管理、施工、監(jiān)理負(fù)責(zé)人召開(kāi)了農(nóng)村公路質(zhì)量專題會(huì)議，就質(zhì)量工作進(jìn)行了再安排再?gòu)?qiáng)調(diào)，明確了質(zhì)量責(zé)任制。州局加大了施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督檢查力度，建管人員常督促常檢查，做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)得到處理和整改，對(duì)___家履行職責(zé)不力的監(jiān)理單位做出了處罰。年內(nèi)沒(méi)有發(fā)生重大質(zhì)量事故。三是加強(qiáng)建設(shè)資金撥付管理，做到監(jiān)理審核、縣局局___、州局審定，嚴(yán)格資金撥付程序，嚴(yán)把計(jì)量支付關(guān)，全面做到了建設(shè)資金專戶專存，專款專用。四是強(qiáng)化農(nóng)民工工資監(jiān)管，加大對(duì)各縣主管局和各施工項(xiàng)目部的檢查督促，保障農(nóng)民工___卡的按時(shí)發(fā)放和回收，并要求各施工單位設(shè)立農(nóng)民工工資專戶，保障農(nóng)民工工資足額按時(shí)到位，同時(shí)將農(nóng)民工工資納入合同管理范圍。切實(shí)維護(hù)了農(nóng)民工合法權(quán)益。五是結(jié)合我州農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)際，修訂了《__農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理制度》，進(jìn)一步明確了州縣兩級(jí)交通主管部門的職責(zé)和責(zé)任及獎(jiǎng)懲辦法，完善了建設(shè)單位對(duì)監(jiān)理和施工單位的管理措施，有效促進(jìn)了我州農(nóng)村公路建設(shè)健康發(fā)展。六是針對(duì)年內(nèi)建設(shè)材料價(jià)格上漲，嚴(yán)重影響工程施工的實(shí)際，積極向省廳局反映匯報(bào)和努力爭(zhēng)取，落實(shí)差價(jià)補(bǔ)助___萬(wàn)元。七是加大了項(xiàng)目的銜接力度，完成了___條斷頭路的協(xié)調(diào)，定于兩三年內(nèi)完成；協(xié)調(diào)完成了扎毛水庫(kù)建設(shè)阿賽路改線、阿賽路整治、昂拉吊橋、坎布拉旅游專線；銜接落實(shí)了優(yōu)大公路，其前期工作正在有序進(jìn)行；協(xié)調(diào)落實(shí)__年___條等級(jí)砂路，前期工作已全面結(jié)束，其他項(xiàng)目銜接工作正在進(jìn)行。

（四）持續(xù)抓緊養(yǎng)護(hù)管理，確保公路安全暢通

篇（5）

事業(yè)部的成立，本職工作也發(fā)生了改變，經(jīng)營(yíng)理念增強(qiáng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展目標(biāo)，順應(yīng)管理模式的改變，為今后修船事業(yè)擴(kuò)大乃至獨(dú)立經(jīng)營(yíng)核算奠定基礎(chǔ)，本人在原有負(fù)責(zé)修船項(xiàng)目：施工安排；施工隊(duì)選擇、分配；施工進(jìn)度跟蹤；工程項(xiàng)目完工單編制、完工單審核、完工單簽訂；項(xiàng)目人工工時(shí)的統(tǒng)計(jì)、材料費(fèi)的統(tǒng)計(jì)、動(dòng)能消耗的統(tǒng)算、成本利潤(rùn)分析；完工工程報(bào)價(jià)、完工報(bào)價(jià)的交流、洽談、確認(rèn)；完工確認(rèn)價(jià)格公司審核確認(rèn)、完工項(xiàng)目合同編制、審核、簽訂、跟蹤、入檔；單項(xiàng)目船舶修理檔案的建立；船舶修理費(fèi)用甲方付款計(jì)劃跟蹤、船舶修理費(fèi)開(kāi)票、收取、入賬的基礎(chǔ)上。增加了對(duì)外：與甲方工作聯(lián)系，業(yè)務(wù)承攬交流溝通，工程項(xiàng)目投標(biāo)文件獲悉；投標(biāo)項(xiàng)目分解；施工材料資源、價(jià)格施工人員的咨詢；投標(biāo)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、報(bào)價(jià)、報(bào)價(jià)審核、分包材料費(fèi)用測(cè)算、利潤(rùn)評(píng)估、投標(biāo)項(xiàng)目報(bào)價(jià)公司審核、投標(biāo)文件編制、遞送、投標(biāo)項(xiàng)目跟蹤、投標(biāo)文件整理存檔；中標(biāo)項(xiàng)目立項(xiàng)、價(jià)格交流洽談；預(yù)簽合同編制、審核、簽訂、存檔；預(yù)簽費(fèi)用跟蹤收取；項(xiàng)目施工安排、策劃。對(duì)內(nèi)：呈報(bào)合格分包商的招標(biāo)、招標(biāo)文件編制、審核、實(shí)施、跟蹤、招標(biāo)后價(jià)格對(duì)比、洽談、呈報(bào)；入圍分包商項(xiàng)目分配、施工組織、輔助各項(xiàng)目經(jīng)理商務(wù)工作；商務(wù)文件的處理；施工中設(shè)備租賃、租賃設(shè)備調(diào)配、安排、記錄、確認(rèn)、結(jié)算；施工材料申購(gòu)、審核、跟蹤、到貨材料登記入賬、入庫(kù)、保管、分配；施工后勤保障工作（工人加班飯、夜班車、生產(chǎn)急需物資調(diào)配、動(dòng)能配備等保障）；設(shè)備租賃及分包商費(fèi)用完工工作量審核、確認(rèn)、費(fèi)用核算、測(cè)算、層報(bào)、審核跟蹤，完工結(jié)算審批單編制、成本登記、統(tǒng)算、結(jié)算批復(fù)后的落實(shí)；各分包單位稅票開(kāi)票、掛賬；資金計(jì)劃編制、呈報(bào)；分包結(jié)算支付申請(qǐng)、分包結(jié)算批準(zhǔn)資金支付；分包結(jié)算文件建檔、存檔。每月工作量編制、呈報(bào)；分包商資質(zhì)評(píng)審；月度到賬資金、承接項(xiàng)目進(jìn)度編制、呈報(bào)；月度新簽合同數(shù)量、金額編制呈報(bào)，經(jīng)營(yíng)工作每周周報(bào)等等。

二、主要業(yè)績(jī)

在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)、幫助、支持下，通過(guò)自己不懈的努力及對(duì)工作無(wú)比熱情的態(tài)度，積極推動(dòng)修船事業(yè)部各項(xiàng)工作進(jìn)展，完善管理制度，加強(qiáng)各部門工作交流溝通，讓大家充分了解認(rèn)識(shí)修船及修船的特殊性,為事業(yè)部的正常發(fā)展添磚加瓦，本人積極的工作態(tài)度得到公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及業(yè)主的肯定好評(píng)，授予公司“第三季度優(yōu)秀員工”稱號(hào)，不僅是對(duì)我工作的肯定也是對(duì)修船全體人員為事業(yè)部健康成長(zhǎng)付出艱辛工作的肯定。

先后參與組織“船適時(shí)養(yǎng)護(hù)”“船適時(shí)養(yǎng)護(hù)”“船大修特檢”“船大修特檢”“輪大修特檢”“希望之路尾浮箱改造”工程報(bào)價(jià)投標(biāo)及施工組織安排、后勤生產(chǎn)保障、完工結(jié)算、分包結(jié)算等一系列商務(wù)工作；即將進(jìn)行的“輪耙臂改造”“輪改造”“船大修”“耙平器備件制作”及其局挖泥船舶海上搶修、局泥泵試驗(yàn)基地的工程報(bào)價(jià)、項(xiàng)目投標(biāo)、工程組織安排、分包費(fèi)用測(cè)算、成本核算等商務(wù)生產(chǎn)工作及具備合作意向但資源限制擱淺項(xiàng)目“船廠內(nèi)大修”“船塢修”“輪修理”工程報(bào)價(jià)投標(biāo)、施工組織安排。

“船廠修”“船廠修”“輪養(yǎng)護(hù)”“管制作”等8項(xiàng)船舶與非船舶產(chǎn)品的修理制作的報(bào)價(jià)、投標(biāo)及價(jià)格洽談。

本年度共參與施工、報(bào)價(jià)、結(jié)算項(xiàng)目項(xiàng)產(chǎn)值計(jì) 余萬(wàn)元，其中簽訂合同份余萬(wàn)元，投標(biāo)報(bào)價(jià)余份余萬(wàn)元。與家公司保持業(yè)務(wù)聯(lián)系。

三、心得

隨著公司修船事業(yè)的擴(kuò)大，修理范圍不斷延伸，之前承接船舶修理項(xiàng)目均為靠碼頭施工本年度承接的“217”大修項(xiàng)目中我們第一次接觸塢修工程，公司資源有限沒(méi)有自己的船塢，只能通過(guò)與周邊同行業(yè)合作，彌補(bǔ)不足。經(jīng)過(guò)公司領(lǐng)導(dǎo)篩選，就津航浚217塢修項(xiàng)目我司與渤工達(dá)成合作意向，由于第一次承接塢修及第一次與渤工合作，對(duì)該船廠生產(chǎn)管理規(guī)則了解不清，進(jìn)塢前及施工期間管理我方處于失控狀態(tài)，無(wú)法有效掌控工程修理進(jìn)度。渤工隸屬渤海石油集團(tuán)，所有生產(chǎn)均嚴(yán)格按照海上石油作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，就安全制度方面比同行業(yè)船廠嚴(yán)至甚嚴(yán)，所有電裝設(shè)備必須有漏電保護(hù)鑒定、2米高空作業(yè)必須申請(qǐng)、吊索具具有安全拉力鑒定、日常保護(hù)缺一不可等等，由于我方不明確渤工具體作業(yè)要求，導(dǎo)致我方施工人員無(wú)法進(jìn)入生產(chǎn)場(chǎng)地，塢內(nèi)計(jì)劃施工項(xiàng)目擱淺，工期增加對(duì)其有所損失。

通過(guò)本次塢修學(xué)習(xí)還是有所成果

一是：真正了解塢內(nèi)修理設(shè)備樣式、修理程序、內(nèi)部結(jié)構(gòu)，及塢內(nèi)修理安排的先后順序流程，明白了哪些是塢內(nèi)必做項(xiàng)目；哪些是通過(guò)再塢期間施工便于提高工作效率、降低工作難度的，這對(duì)于今后的工程組織安排積累經(jīng)驗(yàn)，了解工程難度對(duì)完工報(bào)價(jià)積累材料提高能力。

二是：安全生產(chǎn)高于一切，安全管理規(guī)則制度高于一切，生命才是最重要的，在大的豐功偉績(jī)一旦發(fā)生安全事故終究毀于一旦。尤其是修船高危險(xiǎn)作業(yè)廣泛，在修理期間渤工對(duì)安全的重視及安全管理制度、理念，值得我們學(xué)習(xí)。

三是：總結(jié)修船特性，順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展，我們要不斷充實(shí)自己，提高自身素質(zhì)與知識(shí)，工作處理要靈活、學(xué)會(huì)變通。必要的工作中大事化小、小事化了，減少工作程序中內(nèi)耗帶來(lái)的不必要損失，提高效益。

四是：本項(xiàng)目的配套，我們一直貫徹充分利用現(xiàn)有資源，結(jié)合周邊廠家協(xié)同合作，互利雙贏，但是為解決目前的設(shè)備等短缺采用合作方式可取，為長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，必要的配套是應(yīng)該具備的，吊機(jī)起重、船塢等硬件設(shè)備，通過(guò)以上項(xiàng)目施工，此處消耗巨大，一直靠協(xié)助不但無(wú)法掌控工期也增加項(xiàng)目成本，在同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)。

五是：知己知彼百戰(zhàn)百勝

六是：任何工作都要積極面對(duì)，認(rèn)真仔細(xì)完成，及時(shí)的溝通、匯報(bào)，因?yàn)榛鶎庸ぷ鞯臏?zhǔn)確性直接決定領(lǐng)導(dǎo)的對(duì)全局工作的安排、判斷。

我司承修“”尾浮項(xiàng)改造工程，該船隸屬中交國(guó)際航運(yùn)，它是我國(guó)自主設(shè)計(jì)研發(fā)并有我公司建造半潛式自航運(yùn)輸船舶，根據(jù)業(yè)務(wù)需要本次改裝主要是將兩舷固定艉浮箱改裝成可移動(dòng)式，由于工期緊，頂推裝置為進(jìn)口設(shè)備，由于我司人員緊張?jiān)诟骷?jí)領(lǐng)導(dǎo)的積極推動(dòng)下，工程委托新港船廠施工，在施工過(guò)程中，讓我真正了解修船國(guó)營(yíng)老廠，在特殊性質(zhì)高危險(xiǎn)修船行業(yè)中，單船項(xiàng)目架構(gòu)組織、人力資源物質(zhì)配備、生產(chǎn)進(jìn)度安排謹(jǐn)慎周密，在隱含項(xiàng)目或現(xiàn)場(chǎng)施工與設(shè)計(jì)不符等情況下解決問(wèn)題反映速度如此快，在分配工作及人員任用上充分公平合理，工人工作積極性高，輔助配套的完善，內(nèi)部辦事靈活，工程施工有條不紊，贏得業(yè)主的喝彩，也在擴(kuò)大發(fā)展中也增重籌碼。

隨著公司制度的完善，提高員工工作效率增加同行業(yè)發(fā)展中人才儲(chǔ)備能力，公司進(jìn)行了薪資改革，通過(guò)本次改革，讓我充分了解自身的工作能力，明確工作態(tài)度，感受公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于儲(chǔ)備人才的關(guān)注尤其是經(jīng)營(yíng)人才發(fā)掘，給予我們很好的發(fā)展學(xué)習(xí)空間，激勵(lì)自己不斷進(jìn)步。雖然在對(duì)自己定位上有些變動(dòng)，現(xiàn)崗位跟實(shí)際工作內(nèi)容、能力、業(yè)績(jī)不相匹配，但是為大局出發(fā)，整體考慮，是金子總會(huì)被發(fā)現(xiàn)，我會(huì)繼續(xù)默默無(wú)聞勤勤懇懇為自身長(zhǎng)遠(yuǎn)努力。

篇（6）

關(guān)鍵詞： 建設(shè)工程項(xiàng)目；質(zhì)量管理；施工進(jìn)度；質(zhì)量掙值法

Key words： construction project；quality management；construction progress；quality earned value method

中圖分類號(hào)：TU712+.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2014）16-0067-02

0 引言

傳統(tǒng)的掙值法（Earned Value）是一種用于評(píng)價(jià)項(xiàng)目進(jìn)度和項(xiàng)目成本之間關(guān)系的方法，通過(guò)對(duì)已完工程計(jì)劃成本和已完工程的實(shí)際成本之間比較，可以得出相應(yīng)的費(fèi)用偏差，進(jìn)而判斷成本的使用情況；通過(guò)對(duì)擬完工程的計(jì)劃成本和已完工程的計(jì)劃成本之間比較，得出其有關(guān)進(jìn)度的完成情況，從而對(duì)此工程進(jìn)行衡量以判斷相應(yīng)進(jìn)度的執(zhí)行力度。在項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中的各個(gè)時(shí)點(diǎn)上，對(duì)工作進(jìn)度和資金的使用情況進(jìn)行監(jiān)督，及時(shí)糾正可能出現(xiàn)的費(fèi)用偏差和進(jìn)度偏差，以保證正常工期的順利進(jìn)行，并最大限度的節(jié)約成本[1]。

1 項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程的質(zhì)量掙值法的提出

建筑工程項(xiàng)目在施工過(guò)程中，保質(zhì)保量的按時(shí)完成生產(chǎn)顯得尤為重要。為保證正常施工的順利進(jìn)行，財(cái)力、人力、物力的保障是必要的前提。但是，依照目前的現(xiàn)狀，整個(gè)建筑施工行業(yè)或多或少都會(huì)存在一定的質(zhì)量問(wèn)題，對(duì)于安全生產(chǎn)的意識(shí)還有待于提高。施工質(zhì)量缺陷的背后，給各方正常的生產(chǎn)、生活，都帶來(lái)了一定的影響，嚴(yán)重者還會(huì)給社會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的不良后果。鑒于此，在完成正常的進(jìn)度的同時(shí)，施工企業(yè)也要保障施工過(guò)程中的質(zhì)量問(wèn)題[2]。

對(duì)于質(zhì)量的監(jiān)控，施工企業(yè)可在項(xiàng)目開(kāi)始動(dòng)工之前，制定出關(guān)于本次項(xiàng)目的一個(gè)合理的質(zhì)量控制目標(biāo)，在整個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程中，針對(duì)提出質(zhì)量控制目標(biāo)，對(duì)項(xiàng)目的質(zhì)量展開(kāi)全面的監(jiān)控。利用掙值法，我們可以對(duì)建設(shè)項(xiàng)目各個(gè)時(shí)點(diǎn)的計(jì)劃生產(chǎn)質(zhì)量和實(shí)際完成質(zhì)量、計(jì)劃工作量和實(shí)際完成工作量的指標(biāo)對(duì)比，找出相應(yīng)的偏差，從而對(duì)施工全過(guò)程中的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)已發(fā)生的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)的改善，并制定相應(yīng)的措施保證后續(xù)建設(shè)的正常進(jìn)行，對(duì)提高整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的進(jìn)度管理水平和質(zhì)量管理水平都有較大的積極作用。

2 質(zhì)量掙值法的基本參數(shù)分析

質(zhì)量掙值法是建立在傳統(tǒng)掙值法的基礎(chǔ)上，對(duì)基本參數(shù)的重新進(jìn)行定義，它們都是質(zhì)量的函數(shù)，通過(guò)基本參數(shù)分析來(lái)判斷施工質(zhì)量和進(jìn)度的完成情況[3]。

2.1 擬完工程計(jì)劃質(zhì)量BQWS 擬完工程計(jì)劃質(zhì)量BQWS（Budgeted Quality for Work Scheduled）是指計(jì)劃完成工作的預(yù)期質(zhì)量，也就是說(shuō)根據(jù)已批準(zhǔn)的計(jì)劃進(jìn)度和預(yù)期質(zhì)量，到這一時(shí)刻應(yīng)該完成工作所需達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)值是對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)度和質(zhì)量基準(zhǔn)的衡量，一般情況下，若非合同需要變更，在整個(gè)施工過(guò)程中BQWS為定值。

BQWS=預(yù)期質(zhì)量×計(jì)劃完成的工程量

2.2 已完工程計(jì)劃質(zhì)量BQWP 已完工程計(jì)劃質(zhì)量BQWP（Budgeted Quality for Work Performed）是指實(shí)際完成工作的預(yù)期質(zhì)量，也就是說(shuō)根據(jù)已經(jīng)批準(zhǔn)的預(yù)期質(zhì)量，到這一時(shí)刻實(shí)際完成工作量所需達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。業(yè)主在每個(gè)時(shí)點(diǎn)上，根據(jù)承包商完成項(xiàng)目進(jìn)度目標(biāo)的工作量對(duì)相應(yīng)的工作支付其所應(yīng)得的費(fèi)用。

BQWP=預(yù)期質(zhì)量×實(shí)際已完工程的工程量

2.3 已完工程實(shí)際質(zhì)量AQWP 已完工程實(shí)際質(zhì)量BQWP（Actual Quality for Work Performed）是指實(shí)際完成工作的實(shí)際質(zhì)量，也就是說(shuō)到這一時(shí)刻實(shí)際完成工作所達(dá)到的實(shí)際的質(zhì)量。表現(xiàn)了承包商實(shí)際的生產(chǎn)情況。

AQWP=實(shí)際質(zhì)量×實(shí)際已完工程的工程量

3 質(zhì)量掙值法的評(píng)價(jià)指標(biāo)分析

根據(jù)質(zhì)量掙值法的三個(gè)基本參數(shù)，可以得到評(píng)價(jià)質(zhì)量掙值法的四個(gè)指標(biāo)。四個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)分別為：質(zhì)量偏差指標(biāo)QV、進(jìn)度偏差指標(biāo)SV、質(zhì)量績(jī)效指數(shù)QPI、進(jìn)度績(jī)效指數(shù)SPI。

3.1 質(zhì)量偏差QV（Quality Variance） 質(zhì)量偏差QV是指在某一時(shí)點(diǎn)上已完工程計(jì)劃質(zhì)量與已完工程實(shí)際質(zhì)量的差值。QV=BQWP-AQWP

當(dāng)QV0時(shí)，表示項(xiàng)目的實(shí)際質(zhì)量超過(guò)了預(yù)期的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；當(dāng)QV=0時(shí)，表示項(xiàng)目的實(shí)際質(zhì)量剛好達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

3.2 進(jìn)度偏差SV（Schedule Variance） 進(jìn)度偏差SV是指在某一時(shí)點(diǎn)上已完工程計(jì)劃質(zhì)量與擬完工程計(jì)劃質(zhì)量的差值。SV=BQWP-BQWS

當(dāng)SV0時(shí)，表示項(xiàng)目的實(shí)際進(jìn)度超過(guò)了預(yù)期的進(jìn)度要求；當(dāng)SV=0時(shí)，表示項(xiàng)目的實(shí)際進(jìn)度剛好達(dá)到預(yù)期的進(jìn)度要求。

3.3 質(zhì)量績(jī)效指數(shù)QPI（Quality Performed Index） 質(zhì)量績(jī)效指數(shù)QPI是指在某一時(shí)點(diǎn)上已完工程計(jì)劃質(zhì)量與已完工程實(shí)際質(zhì)量的比值。QPI=BQWP/AQWP

當(dāng)QPI1時(shí)，表示項(xiàng)目的實(shí)際質(zhì)量高于預(yù)期質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；當(dāng)QPI=1時(shí)，表示項(xiàng)目的實(shí)際質(zhì)量與預(yù)期的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一致。

3.4 進(jìn)度績(jī)效指數(shù)（Schedule Performed Index） 進(jìn)度績(jī)效指數(shù)SPI是指在某一時(shí)點(diǎn)上已完工程計(jì)劃質(zhì)量與擬完工程計(jì)劃質(zhì)量的比值。SPI=BQWP/BQWS

當(dāng)SPI1時(shí)，表示項(xiàng)目的實(shí)際進(jìn)度提前于預(yù)期的進(jìn)度要求；當(dāng)SPI=1時(shí)，表示項(xiàng)目的實(shí)際進(jìn)度與預(yù)期的進(jìn)度要求一致。

4 質(zhì)量贏得值的偏差分析

4.1 質(zhì)量贏得值評(píng)價(jià)曲線 在建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施中，質(zhì)量贏得值曲線由三個(gè)基本參數(shù)形成的曲線組成。如圖1所示，縱坐標(biāo)代表質(zhì)量，橫坐標(biāo)代表項(xiàng)目的進(jìn)度，三個(gè)指標(biāo)均為曲線。QV是已完工程計(jì)劃質(zhì)量與已完工程實(shí)際質(zhì)量的差值，以相同的施工進(jìn)度作為基準(zhǔn)，從圖1中觀察得出兩者的差值，反映了項(xiàng)目實(shí)施時(shí)質(zhì)量的偏差。SV是已完工程計(jì)劃質(zhì)量與擬完工程計(jì)劃質(zhì)量的差值，以相同的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)作為基準(zhǔn)，從圖1中觀察得出兩者的差值，反映了項(xiàng)目實(shí)施時(shí)進(jìn)度的偏差[4]。

由此可以發(fā)現(xiàn)，質(zhì)量―進(jìn)度偏差直觀的反映了項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)的絕對(duì)偏差，有助于管理人員進(jìn)行了解并采取對(duì)應(yīng)措施，及時(shí)調(diào)整施工方案。但是絕對(duì)偏差對(duì)不同項(xiàng)目之間，其局限性不可忽略。質(zhì)量―進(jìn)度績(jī)效指數(shù)反映項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中產(chǎn)生的相對(duì)偏差，相對(duì)的局限性較小，可在不同項(xiàng)目或同一項(xiàng)目之間比較。

4.2 質(zhì)量贏得值偏差出現(xiàn)的原因及對(duì)策分析 在實(shí)際施工過(guò)程中，若三條曲線能夠重合，表示項(xiàng)目沒(méi)有發(fā)生任何偏差，按照預(yù)期進(jìn)行。如果三條曲線分散程度很大，則項(xiàng)目的質(zhì)量―進(jìn)度之間可能出現(xiàn)較大的問(wèn)題。通過(guò)尋找引起偏差出現(xiàn)的原因，采取必要的糾偏措施，才能盡可能的減少偏差的再次發(fā)生，這是偏差分析的目的。不同項(xiàng)目之間產(chǎn)生偏差的原因很多，只有對(duì)已完項(xiàng)目產(chǎn)生的質(zhì)量―進(jìn)度偏差進(jìn)行分析，加以總結(jié)，才能為后續(xù)的項(xiàng)目提供可靠的依據(jù)。

針對(duì)項(xiàng)目實(shí)施階段可能出現(xiàn)的質(zhì)量―進(jìn)度偏差，要及時(shí)分析質(zhì)量績(jī)效指數(shù)和進(jìn)度績(jī)效指數(shù)，盡早發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)采取一系列糾偏措施，防止施工企業(yè)出現(xiàn)較大的損失。當(dāng)QPI出現(xiàn)波動(dòng)時(shí)，分析質(zhì)量出現(xiàn)差異的原因，盡可能的采取相應(yīng)的措施對(duì)質(zhì)量出現(xiàn)不足的分部分項(xiàng)工程進(jìn)行處理，從而提高其生產(chǎn)質(zhì)量。當(dāng)SPI出現(xiàn)波動(dòng)時(shí)，分析進(jìn)度產(chǎn)生差異的原因，盡可能的采取相應(yīng)的措施對(duì)落后的工程進(jìn)行趕工，防止出現(xiàn)工期延誤。

5 結(jié)論

由于項(xiàng)目具有不可重復(fù)性，在施工過(guò)程中，避免出現(xiàn)較大的質(zhì)量、進(jìn)度問(wèn)題，事前必須制定相應(yīng)的施工方案，并進(jìn)行事中跟蹤、檢查及事后總結(jié)的方法查看項(xiàng)目實(shí)施情況[5]。在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中引入質(zhì)量贏得值，定量的提供了判斷質(zhì)量、進(jìn)度完成效果的依據(jù)，能夠時(shí)時(shí)的追蹤質(zhì)量完成的好壞與進(jìn)度的快慢之間的關(guān)系。通過(guò)對(duì)質(zhì)量贏得值的三個(gè)基本參數(shù)和四個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)的分析，能夠掌握項(xiàng)目實(shí)施階段項(xiàng)目質(zhì)量、進(jìn)度的完成情況，在發(fā)生偏差時(shí)，能夠及時(shí)的采取相應(yīng)的糾偏措施，把影響控制在安全范圍內(nèi)。加大對(duì)企業(yè)施工過(guò)程中的質(zhì)量管理，問(wèn)題早發(fā)現(xiàn)早處理，在未來(lái)產(chǎn)生影響的可能性越低，從而確保工程質(zhì)量的達(dá)標(biāo)。

參考文獻(xiàn)：

[1]趙鵬程.贏得值法在工程管理中的應(yīng)用[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè)，2011（24）.

[2]解燕平.建筑工程項(xiàng)目安全掙值法研究[D].長(zhǎng)安大學(xué)，2012.

篇（7）

一、項(xiàng)目融資風(fēng)險(xiǎn)簡(jiǎn)介及分類

項(xiàng)目融資風(fēng)險(xiǎn)是指在項(xiàng)目融資過(guò)程中出現(xiàn)的不確定性因素，以及這些不確定性因素對(duì)項(xiàng)目貸款質(zhì)量產(chǎn)生的影響及損失發(fā)生的可能性。根據(jù)項(xiàng)目實(shí)施的進(jìn)程，可把項(xiàng)目融資風(fēng)險(xiǎn)分為項(xiàng)目建設(shè)期風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)營(yíng)期風(fēng)險(xiǎn)兩大類風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)可控與否，項(xiàng)目融資風(fēng)險(xiǎn)又可分為系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)和非系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)兩大類。其中，系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)是指由于遭致超出項(xiàng)目公司和政府控制范圍的外部環(huán)境的不利影響而導(dǎo)致項(xiàng)目在生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)期間損失的風(fēng)險(xiǎn)，這種風(fēng)險(xiǎn)通常無(wú)法提前精準(zhǔn)預(yù)測(cè)，它往往是一些突發(fā)事件引起的，是不可控制的，它只能采取某些預(yù)控措施、手段來(lái)降低或轉(zhuǎn)移，包括法律、政治、金融、戰(zhàn)爭(zhēng)等風(fēng)險(xiǎn)。非系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)是指除系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)以外的、與項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理直接相關(guān)的一組風(fēng)險(xiǎn)，這類風(fēng)險(xiǎn)是項(xiàng)目公司自身通過(guò)一定的管理方法和手段可控制的風(fēng)險(xiǎn)，項(xiàng)目公司能提前和安排如何去管理、控制的風(fēng)險(xiǎn)，它主要包括項(xiàng)目的完工風(fēng)險(xiǎn)、生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)、環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)等。

根據(jù)國(guó)家銀監(jiān)會(huì)《項(xiàng)目融資業(yè)務(wù)指引》對(duì)項(xiàng)目融資業(yè)務(wù)及特殊風(fēng)險(xiǎn)作了明確的定義，將其分為建設(shè)期風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)營(yíng)期風(fēng)險(xiǎn)，并進(jìn)一步細(xì)化為政策風(fēng)險(xiǎn)、籌資風(fēng)險(xiǎn)、完工風(fēng)險(xiǎn)、產(chǎn)品市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、超支風(fēng)險(xiǎn)、原材料風(fēng)險(xiǎn)、營(yíng)運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)、匯率風(fēng)險(xiǎn)、環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)和其他相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。

二、項(xiàng)目融資貸款風(fēng)險(xiǎn)管理原理及方法

（一）政策風(fēng)險(xiǎn)及管理

項(xiàng)目融資的政策風(fēng)險(xiǎn)指項(xiàng)目所在國(guó)家或地區(qū)在勞資關(guān)系、稅收制度、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、關(guān)稅程度等與項(xiàng)目有關(guān)的敏感性問(wèn)題上的政策是否明確清晰、項(xiàng)目所在的立法是否完善、當(dāng)?shù)卣欠窆膭?lì)支持等不確定因素帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。項(xiàng)目可能會(huì)受到各項(xiàng)政治、經(jīng)濟(jì)政策的影響。因此，在投資以前仔細(xì)研究項(xiàng)目所在地的政策條件和政策意圖，以及它們的變動(dòng)趨勢(shì)，是一項(xiàng)不可或缺的重要工作。這些政策具體包括當(dāng)?shù)卣摺⒍愂照摺㈥P(guān)稅政策、價(jià)格政策和匯兌政策等。

某一項(xiàng)目能否建設(shè)、運(yùn)營(yíng)成功，如果在較大程度上取決于政府的特許權(quán)和稅收減免政策時(shí)，則控制政策風(fēng)險(xiǎn)就不可忽視，應(yīng)當(dāng)將控制或化解政策風(fēng)險(xiǎn)工作放在相當(dāng)重要的位置，給予足夠重視。控制政策風(fēng)險(xiǎn)要求項(xiàng)目投資者廣泛收集和分析影響宏觀經(jīng)濟(jì)的政治、金融、稅收方面的政策，對(duì)未來(lái)進(jìn)行合理預(yù)測(cè)。具體方法可以通過(guò)保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)，即貸款銀行要求項(xiàng)目投資者或項(xiàng)目公司向保險(xiǎn)公司就政策風(fēng)險(xiǎn)事項(xiàng)投保，以支付一定有限的保險(xiǎn)費(fèi)用為成本，轉(zhuǎn)移不可預(yù)見(jiàn)的政策風(fēng)險(xiǎn)。此外，項(xiàng)目公司還可以與當(dāng)?shù)卣訌?qiáng)溝通磋商，爭(zhēng)取得到政府書(shū)面承諾，規(guī)避某些政策變動(dòng)方面的風(fēng)險(xiǎn)，以降低風(fēng)險(xiǎn)，例如，向當(dāng)?shù)卣疇?zhēng)取獲得某一項(xiàng)目獨(dú)家經(jīng)營(yíng)權(quán)利或許可證、較長(zhǎng)時(shí)間的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)等承諾。若為境外項(xiàng)目，還可以與世界銀行、當(dāng)?shù)赜杏绊懥Φ纳虡I(yè)銀行一同安排平等貸款，通過(guò)這種業(yè)務(wù)合作、利益共享的方式，形成有效的協(xié)調(diào)機(jī)制，能較為有效地減少所在國(guó)政府干中途涉貸款利益人的風(fēng)險(xiǎn)。

（二）籌資風(fēng)險(xiǎn)及管理

項(xiàng)目融資的籌資風(fēng)險(xiǎn)是指融資方案在實(shí)施過(guò)程中，可能出現(xiàn)資金不落實(shí)，導(dǎo)致建立工期拖長(zhǎng)，成本增加，原定投資效益目標(biāo)難以實(shí)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)。例如，已承諾出資的投資者中途發(fā)生變故，不能兌現(xiàn)承諾；原定發(fā)行股票、債券的計(jì)劃不能落實(shí)；公司由于經(jīng)營(yíng)狀況惡化，無(wú)力按原來(lái)計(jì)劃出資；資金不能按建設(shè)進(jìn)度足額、及時(shí)到位等。

導(dǎo)致籌資風(fēng)險(xiǎn)的一個(gè)重要因素是預(yù)定的投資者或貸款人沒(méi)有實(shí)現(xiàn)預(yù)定計(jì)劃或承諾而使融資計(jì)劃失敗，即項(xiàng)目股本投資者及貸款人的出資能力問(wèn)題。因此，在選擇項(xiàng)目的股本投資者及貸款人時(shí)，應(yīng)選擇資金實(shí)力強(qiáng)、既往信用好、風(fēng)險(xiǎn)承受能力大的出資人；同時(shí)，在設(shè)計(jì)融資方案時(shí)應(yīng)考慮備用融資方案及項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中開(kāi)拓新的融資渠道和融資方式；另外，要加強(qiáng)項(xiàng)目前期的分析認(rèn)證及科學(xué)合理的規(guī)劃，加強(qiáng)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程的管理和監(jiān)控，促使項(xiàng)目的融資計(jì)劃及投資計(jì)劃大體平衡。

（三）完工風(fēng)險(xiǎn)及管理

完工風(fēng)險(xiǎn)是指因擬建項(xiàng)目因故不能按期完成建設(shè)、不能如期運(yùn)營(yíng)、不能達(dá)到設(shè)計(jì)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（包括產(chǎn)量指標(biāo)、質(zhì)量指標(biāo)、原材料指標(biāo)、能耗指標(biāo)等）而形成的風(fēng)險(xiǎn)。完工風(fēng)險(xiǎn)是項(xiàng)目融資的主要風(fēng)險(xiǎn)和典型風(fēng)險(xiǎn)之一，完工風(fēng)險(xiǎn)一旦發(fā)生，項(xiàng)目在約定的時(shí)間內(nèi)就無(wú)法達(dá)到產(chǎn)量、質(zhì)量、成本、最低儲(chǔ)量等技術(shù)完工標(biāo)準(zhǔn)，更不能在約定時(shí)間內(nèi)達(dá)到現(xiàn)金流量完工標(biāo)準(zhǔn)等等。如果擬建項(xiàng)目不能按約及時(shí)完工或者不能按商業(yè)完工標(biāo)準(zhǔn)投入正式運(yùn)營(yíng)，則預(yù)測(cè)的現(xiàn)金流量仍不能取得和用于償債，造成銀行貸款逾期、貸款利息增加，最終導(dǎo)致項(xiàng)目成本增加。

篇（8）

1、盈虧分析的概念和目的

盈虧分析就是根據(jù)項(xiàng)目收入、成本和利潤(rùn)三者之間的相互關(guān)系，對(duì)項(xiàng)目的盈利虧損情況進(jìn)行分析的一種方法，通過(guò)盈虧分析查找問(wèn)題、采取對(duì)策，保證項(xiàng)目成本的有序可控，避免過(guò)程中成本失控，造成項(xiàng)目最終虧損嚴(yán)重。

2、公路工程盈虧分析的流程

由于盈虧分析活動(dòng)涵蓋面較廣，包含內(nèi)容涉及到項(xiàng)目管理的各個(gè)方面，所以這項(xiàng)工作要在項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，由總工牽頭，工程技術(shù)部、計(jì)劃合同部、物資部、機(jī)械設(shè)備部、財(cái)務(wù)部等部門提供專項(xiàng)分析資料，最終行成盈虧分析報(bào)告。

2.1核算流程

第一步：召開(kāi)盈虧分析布置會(huì)，由總工安排各部門工作內(nèi)容，及各部門間需要配合的工作，確定核算截止時(shí)點(diǎn)。

第二步：由項(xiàng)目工程技術(shù)部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)形象進(jìn)度，統(tǒng)計(jì)出各種工程量。具體內(nèi)容為：a、按中標(biāo)清單細(xì)目號(hào)統(tǒng)計(jì)截止核算時(shí)點(diǎn)的合同內(nèi)已完工程量。b、提供變更索賠臺(tái)賬，包含已上報(bào)和已發(fā)生未上報(bào)兩部分。c、提供已完工程量的各項(xiàng)材料需用量。d、統(tǒng)計(jì)各協(xié)作隊(duì)伍已完工未結(jié)算的工程數(shù)量。

第三步：由計(jì)劃合同部計(jì)算完工產(chǎn)值，提供協(xié)作隊(duì)伍的已結(jié)算及未結(jié)算金額。具體工作為：a、根據(jù)工程技術(shù)部提供的合同內(nèi)完成工程量計(jì)算項(xiàng)目合同內(nèi)已完產(chǎn)值，與業(yè)主計(jì)量產(chǎn)值對(duì)比得出合同內(nèi)的已完未驗(yàn)金額，查找已完未驗(yàn)的項(xiàng)目及原因分析。b、同工程部一起預(yù)計(jì)未計(jì)量的合同外的變更索賠產(chǎn)值。c、提供協(xié)作隊(duì)伍的已結(jié)算匯總臺(tái)賬，與財(cái)務(wù)賬面協(xié)作隊(duì)伍結(jié)算進(jìn)行核對(duì)。d、根據(jù)工程技術(shù)部提供的各協(xié)作隊(duì)伍已完工未結(jié)算數(shù)量預(yù)提協(xié)作隊(duì)伍已完工未結(jié)算產(chǎn)值（或超結(jié)算產(chǎn)值）。

第四步：由物資部預(yù)提未進(jìn)賬材料費(fèi)和現(xiàn)場(chǎng)盤點(diǎn)庫(kù)存材料費(fèi)。具體工作為：a、提供材料費(fèi)匯總臺(tái)賬，分已入賬和未入賬兩部分，物資部提供的已入賬材料費(fèi)要和財(cái)務(wù)賬面材料費(fèi)進(jìn)行核對(duì)。b、到現(xiàn)場(chǎng)盤點(diǎn)庫(kù)存材料，計(jì)算庫(kù)存材料費(fèi)。c、根據(jù)工程部提供的各項(xiàng)材料需用量，進(jìn)行材料的節(jié)超分析。

第五步：由機(jī)械部預(yù)提未進(jìn)賬機(jī)械費(fèi)。具體工作為：提供機(jī)械設(shè)備使用臺(tái)賬費(fèi)，分已結(jié)算和未結(jié)算兩部分，機(jī)械部提供的已入賬機(jī)械費(fèi)要和財(cái)務(wù)賬面機(jī)械費(fèi)進(jìn)行核對(duì)。

第六步：由財(cái)務(wù)部提供賬面成本及相關(guān)費(fèi)用的明細(xì)，并對(duì)未入賬的各項(xiàng)管理費(fèi)用進(jìn)行預(yù)提。具體工作為：a、列出已入賬的協(xié)作隊(duì)伍結(jié)算、材料費(fèi)和機(jī)械費(fèi)，與計(jì)劃合同部提供的協(xié)作隊(duì)伍已結(jié)算、物資部提供的已入賬材料費(fèi)、機(jī)械部提供的已結(jié)算機(jī)械設(shè)備費(fèi)進(jìn)行對(duì)比檢驗(yàn)，最終確定入賬總成本。b、對(duì)截止時(shí)點(diǎn)前的未入賬管理費(fèi)用、財(cái)務(wù)費(fèi)用等相關(guān)費(fèi)用進(jìn)行預(yù)提。

第七步：確定已完工程的總收入和總成本。

已完工程的總收入=業(yè)主計(jì)量產(chǎn)值+合同內(nèi)已完未驗(yàn)產(chǎn)值+變更索賠預(yù)計(jì)

已完工程的總成本=入賬總成本+協(xié)作隊(duì)伍的已完工未結(jié)算產(chǎn)值（預(yù)提）+未入帳的材料費(fèi)（預(yù)提）+未結(jié)算的機(jī)械費(fèi)（預(yù)提）-庫(kù)存材料費(fèi)（盤點(diǎn)）+財(cái)務(wù)相關(guān)費(fèi)用預(yù)提

第八步：根據(jù)總收入、總成本和稅金，計(jì)算項(xiàng)目的總體盈虧額。

已完工程的總收入-已完工程的總成本-稅金=盈虧額

第九步：對(duì)比分析查找盈虧原因，寫(xiě)出盈虧分析報(bào)告。

2.2具體工作的開(kāi)展

2.2.1工程技術(shù)部具體工作為：

（1）工程量統(tǒng)計(jì)

①按清單細(xì)目號(hào)統(tǒng)計(jì)工程總量和已完工程量

已完工程量的確定是計(jì)算總收入的依據(jù)，也是相關(guān)部門進(jìn)行預(yù)提（盤點(diǎn)）的基礎(chǔ)，因此，各部門要做到三個(gè)一致“盤點(diǎn)量一致”、“時(shí)間點(diǎn)一致”、“統(tǒng)計(jì)口徑一致”。另外，對(duì)工程質(zhì)量不合格（或確定不能形成收入）的已完工程不計(jì)收入內(nèi)。

②提供已完工程量的材料需用量

根據(jù)已完工程量，準(zhǔn)確計(jì)算各單項(xiàng)工程材料需用量，并把自行施工需用量和協(xié)作隊(duì)伍包工包料工程的需用量分開(kāi)統(tǒng)計(jì)。清單細(xì)目名稱為綜合量的，應(yīng)分解后提供各項(xiàng)材料用量，例如涵洞工程在細(xì)目中按米計(jì)量，在計(jì)算材料需用量時(shí)應(yīng)分解為各標(biāo)號(hào)的砼方量和鋼筋用量，進(jìn)一步計(jì)算出所需的水泥、碎石、砂子等的用量，還要統(tǒng)計(jì)蓋板中各型號(hào)鋼筋的用量。

③統(tǒng)計(jì)內(nèi)部驗(yàn)工中已完工未結(jié)算的工程數(shù)量

含已完工程實(shí)體工程量和非協(xié)作隊(duì)伍原因返工產(chǎn)生的工程量。采用驗(yàn)工單格式進(jìn)行預(yù)提。

（2）對(duì)比分析

①已完工程量與總工程量相比，目的是確定剩余工程量，結(jié)合工期進(jìn)行剩余工程安排。

②已發(fā)生對(duì)內(nèi)部驗(yàn)工與已完工程量相比，目的是控制內(nèi)部驗(yàn)工總量，確定超驗(yàn)工的工程量，分析超驗(yàn)的原因，采取相應(yīng)措施。

③提供已完工程材料需用量，為材料節(jié)超分析提供依據(jù)。材料消耗需用量含已完工程實(shí)體、臨建工程和返工工程所需的材料用量；另外對(duì)包工包料工程進(jìn)行單列。

2.2.2驗(yàn)工計(jì)價(jià)部門的具體工作

（1）在項(xiàng)目進(jìn)行成本分析中，項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)部門主要根據(jù)工程技術(shù)部門提供的工程量，計(jì)算出項(xiàng)目總金額和已完工金額，統(tǒng)計(jì)內(nèi)部驗(yàn)工總支出及對(duì)已完工未結(jié)算的相關(guān)費(fèi)用進(jìn)行預(yù)提。項(xiàng)目部應(yīng)該慎重考慮未批復(fù)的變更產(chǎn)值，一定要結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)際情況，有依據(jù)有把握的估計(jì)出合理的工程量及單價(jià)后計(jì)算得出。

（2）提供內(nèi)部驗(yàn)工總產(chǎn)值及相關(guān)費(fèi)用的預(yù)提。

已完工、已結(jié)算工程量及金額是指得到項(xiàng)目部批復(fù)的，已經(jīng)簽字齊全的，并入財(cái)務(wù)帳的對(duì)內(nèi)驗(yàn)工總累計(jì)；已完工未結(jié)算工程量是由工程部提供，驗(yàn)工計(jì)價(jià)部門根據(jù)協(xié)作隊(duì)伍的施工合同，計(jì)算相應(yīng)金額。

2.2.3機(jī)械部門主要工作

機(jī)械部主要提供的是項(xiàng)目已結(jié)算的機(jī)械使用費(fèi)、未結(jié)算的機(jī)械使用費(fèi)、內(nèi)租機(jī)械租費(fèi)、外租機(jī)械租費(fèi)、設(shè)備油脂、配件、機(jī)械人員費(fèi)用、設(shè)備規(guī)費(fèi)、施工生產(chǎn)用的電費(fèi)、其他費(fèi)、機(jī)械費(fèi)用收入等。

（1）在統(tǒng)計(jì)機(jī)械使用費(fèi)時(shí)應(yīng)統(tǒng)一口徑，明確各項(xiàng)的具體內(nèi)容，需要統(tǒng)計(jì)的“已結(jié)算的機(jī)械使用費(fèi)及未結(jié)算的機(jī)械使用費(fèi)”為本項(xiàng)目開(kāi)累費(fèi)用。

（2）“內(nèi)租機(jī)械租費(fèi)及外租機(jī)械租費(fèi)”項(xiàng)，指項(xiàng)目部自行完成工程施工任務(wù)所發(fā)生的機(jī)械租費(fèi)；對(duì)于協(xié)作隊(duì)伍綜合外包完成施工任務(wù)所發(fā)生的機(jī)械租費(fèi)，應(yīng)由協(xié)作隊(duì)伍承擔(dān)，不用統(tǒng)計(jì)在內(nèi)。

（3）“設(shè)備油脂、配件、機(jī)械人員費(fèi)用”項(xiàng)，指項(xiàng)目部根據(jù)《機(jī)械租賃合同》的約定所應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的燃油、油、機(jī)械配件、操作人員工資等相關(guān)費(fèi)用。

（4）“設(shè)備規(guī)費(fèi)”項(xiàng)，指由項(xiàng)目部支付并承擔(dān)的養(yǎng)路費(fèi)、年審、保險(xiǎn)、車船使用稅等規(guī)費(fèi)。生產(chǎn)指揮車所支出的規(guī)費(fèi)不用統(tǒng)計(jì)（納入項(xiàng)目管理費(fèi)中）。

（5）“施工生產(chǎn)用的電費(fèi)”項(xiàng)，指只統(tǒng)計(jì)生產(chǎn)用電費(fèi)，工地上生活用電所發(fā)生的費(fèi)用（計(jì)入項(xiàng)目管理費(fèi)中），不統(tǒng)計(jì)在內(nèi)。

（6）、“其他”項(xiàng)，指部分項(xiàng)目自有設(shè)備所發(fā)生的基本費(fèi)用。如：基本折舊等費(fèi)用。

（7）“機(jī)械費(fèi)用收入”項(xiàng)，指外包工程的協(xié)作隊(duì)伍使用項(xiàng)目上的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)收取的機(jī)械使用費(fèi)。

2.2.4物資部門的主要工作

項(xiàng)目部物資部門是材料成本控制的責(zé)任中心，要全面準(zhǔn)確計(jì)列材料成本，為項(xiàng)目進(jìn)行成本分析提供準(zhǔn)確經(jīng)濟(jì)信息，為此要進(jìn)行下列統(tǒng)計(jì)核算

（1）材料費(fèi)統(tǒng)計(jì)核算

主要目的通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)庫(kù)存材料的盤點(diǎn)與未進(jìn)賬物資（指對(duì)實(shí)物已到而賬單未到，并且還沒(méi)有根據(jù)實(shí)物自點(diǎn)驗(yàn)收進(jìn)帳的物資金額）的核對(duì)，如果出現(xiàn)賬面庫(kù)存原材料金額與實(shí)際庫(kù)存金額不符，而進(jìn)行對(duì)財(cái)務(wù)賬面材料費(fèi)進(jìn)行成本調(diào)增（盤虧）或調(diào)減（盤盈），達(dá)到真實(shí)反映物資實(shí)際消耗成本的目的。

（2）項(xiàng)目完成工程量主要物資消耗對(duì)比分析

主要目的是通過(guò)專項(xiàng)的物資分析，反映出項(xiàng)目主要物資消耗對(duì)項(xiàng)目總成本的影響，其中進(jìn)行專項(xiàng)三個(gè)層次的分析。

①通過(guò)項(xiàng)目投標(biāo)時(shí)材料價(jià)格與項(xiàng)目材料采購(gòu)的加權(quán)平均價(jià)格的對(duì)比分析，反映物資價(jià)格的節(jié)超因素對(duì)項(xiàng)目成本影響的比重。

②通過(guò)項(xiàng)目已完的實(shí)物工程量的材料需用量與實(shí)際物資消耗量的對(duì)比分析，分析總體物資消耗的節(jié)超因素對(duì)項(xiàng)目成本的影響比重。

③根據(jù)項(xiàng)目工程的分包形式，對(duì)物資數(shù)量節(jié)超進(jìn)行細(xì)化分析，對(duì)完成的實(shí)物工程量進(jìn)行細(xì)分為綜合（大包）承包工程和自行完成（清包）工程的材料需用量與相應(yīng)領(lǐng)用材料的數(shù)量進(jìn)行對(duì)比分析，揭示材料消耗節(jié)超配比性與真實(shí)性。

（3）砼生產(chǎn)、消耗及原材料對(duì)比分析

主要目的是通過(guò)項(xiàng)目砼的需用量、拌和站的生產(chǎn)量以及相應(yīng)材料需用量和消耗數(shù)量的對(duì)比分析，反映項(xiàng)目砼的過(guò)程控制的節(jié)超分析。

（4）項(xiàng)目臨建工程材料消耗統(tǒng)計(jì)分析

主要目的是統(tǒng)計(jì)分析項(xiàng)目臨建工程的材料消耗分析，進(jìn)一步核算清楚工程主體與臨建工程兩者在不同預(yù)算章節(jié)的成本分析。

通過(guò)成本分析工作，要分析節(jié)超原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提出整改措施，同時(shí)只有樹(shù)立市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)成本觀念，調(diào)動(dòng)全體員工參與成本管理的積極性，才能真正把成本管理工作做好。

2.2.5財(cái)務(wù)部主要工作

財(cái)務(wù)部在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析中應(yīng)起到總體匯總計(jì)算的作用，以此最終計(jì)量出項(xiàng)目的盈虧情況。

主要任務(wù)包括：

（1）根據(jù)各部門所提供的已入賬工程成本，與財(cái)務(wù)賬面進(jìn)行復(fù)核對(duì)比，確保計(jì)算準(zhǔn)確無(wú)誤；

（2）預(yù)提（或沖減）財(cái)務(wù)未入賬工程成本；

（3）計(jì)算項(xiàng)目已發(fā)生的工程總成本支出=賬面總成本+各部門預(yù)提成本；

（4）將驗(yàn)工計(jì)價(jià)部門確認(rèn)的工程總收入與總成本進(jìn)行對(duì)比，分析項(xiàng)目的總體盈虧情況；項(xiàng)目總體盈虧=項(xiàng)目已完工程總收入-項(xiàng)目工程總成本-稅金。

綜合以上各部門的共同合作，便可順利完項(xiàng)目的總體盈虧分析。在總體盈虧的基礎(chǔ)上，還應(yīng)根據(jù)本項(xiàng)目的實(shí)際情況，進(jìn)行分項(xiàng)、分部門、分類別等的專項(xiàng)盈虧分析。以此來(lái)將項(xiàng)目總體盈虧情況進(jìn)行細(xì)化，從而查找到真正的虧損原因。

3、公路工程盈虧分析中容易出現(xiàn)的問(wèn)題及對(duì)策

3.1變更索賠的預(yù)計(jì)缺乏依據(jù)，導(dǎo)致收入確認(rèn)不準(zhǔn)確。業(yè)主計(jì)量產(chǎn)值直接按照最新一期驗(yàn)工數(shù)確認(rèn)即可，合同內(nèi)的已完未驗(yàn)產(chǎn)值是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)的實(shí)際完成產(chǎn)值減去計(jì)量產(chǎn)值，一般不會(huì)出問(wèn)題，但變更索賠預(yù)計(jì)卻容易出現(xiàn)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的問(wèn)題，最好是對(duì)每份變更列出詳細(xì)的明細(xì)，對(duì)其預(yù)計(jì)批復(fù)單價(jià)和預(yù)計(jì)批復(fù)數(shù)量分別預(yù)計(jì)，再計(jì)算出預(yù)計(jì)批復(fù)產(chǎn)值。預(yù)計(jì)批復(fù)單價(jià)優(yōu)先按照合同單價(jià)或相似項(xiàng)目的單價(jià)，實(shí)在沒(méi)有的本著保守的原則，按照企業(yè)施工的成本單價(jià)確認(rèn)；預(yù)計(jì)批復(fù)數(shù)量按照我們實(shí)際施工的數(shù)量確認(rèn)。

3.2預(yù)提成本不足將導(dǎo)致總成本不準(zhǔn)。最容易出現(xiàn)的問(wèn)題是，材料發(fā)票開(kāi)具不及時(shí)，導(dǎo)致材料費(fèi)進(jìn)賬不足，預(yù)提材料費(fèi)時(shí)遺漏；協(xié)作隊(duì)伍未結(jié)算預(yù)提不足；計(jì)量收入中存在超前驗(yàn)工，預(yù)提成本時(shí)未進(jìn)行相應(yīng)成本的預(yù)提。

3.3未詳細(xì)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)材料盤點(diǎn)，或現(xiàn)場(chǎng)盤點(diǎn)未包括半成品材料，導(dǎo)致庫(kù)存材料費(fèi)計(jì)算不準(zhǔn)確，不能真實(shí)反映項(xiàng)目成本情況。

篇（9）

一、電網(wǎng)工程項(xiàng)目成本管理存在的問(wèn)題

電網(wǎng)工程項(xiàng)目從招標(biāo)階段一直到完工結(jié)算的全過(guò)程都會(huì)產(chǎn)生成本。因此，電網(wǎng)工程項(xiàng)目成本管理可以劃分為投標(biāo)和簽訂合同階段、設(shè)計(jì)決策階段、工程建設(shè)階段、完工結(jié)算階段，把各個(gè)階段區(qū)分開(kāi)來(lái)，有針對(duì)性地對(duì)各個(gè)階段實(shí)施動(dòng)態(tài)的成本管理，可以更好地提高項(xiàng)目成本管理的水平，以提高項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。

（一）投標(biāo)和合同簽訂階段

投標(biāo)和合同簽訂階段指的是投標(biāo)人根據(jù)招標(biāo)人的邀請(qǐng)或是滿足招標(biāo)人的最低資質(zhì)要求主動(dòng)申請(qǐng)，按照招標(biāo)的要求和相應(yīng)的條件，在招標(biāo)人規(guī)定的時(shí)間內(nèi)制定出價(jià)格以獲取建設(shè)的資格并簽訂契約的行為。投標(biāo)和合同簽訂階段是項(xiàng)目成本管理的起點(diǎn)，也是成本管理的重要部分。這個(gè)階段的成本管理工作主要是了解和把握投標(biāo)的流程，做好項(xiàng)目成本預(yù)算和利潤(rùn)評(píng)估，選擇一個(gè)最佳的施工方案進(jìn)行投標(biāo)，如果中標(biāo)，則要及時(shí)熟悉和把握合同的類型和內(nèi)容，以保障所簽訂的合同的公平性合理性，為后續(xù)工作的成本管理做好鋪墊。

（二）項(xiàng)目設(shè)計(jì)決策階段

很多方面的因素會(huì)影響到項(xiàng)目設(shè)計(jì)與決策階段的成本管理，包括項(xiàng)目投資規(guī)模的大小，建設(shè)的指標(biāo)、項(xiàng)目建設(shè)的地點(diǎn)和資金狀況等,項(xiàng)目建成投產(chǎn)后的收益很大程度上受這些因素的影響。因此，項(xiàng)目設(shè)計(jì)決策階段的成本管理控制是整個(gè)工程的成本管理控制的重要環(huán)節(jié)。要確定合理的投資預(yù)算，嚴(yán)格把控項(xiàng)目的總投資，準(zhǔn)確評(píng)估項(xiàng)目的收益和風(fēng)險(xiǎn)類型，選擇最佳的投資方案，并編制項(xiàng)目建議書(shū)和相應(yīng)的可行性報(bào)告。要根據(jù)各種理論指標(biāo)和數(shù)據(jù)，更要結(jié)合項(xiàng)目在具體實(shí)施的過(guò)程中可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)，以增強(qiáng)預(yù)測(cè)和估計(jì)得客觀性和真實(shí)性，綜合各種因素，增強(qiáng)投資決策的準(zhǔn)確性和科學(xué)性。可行性研究在項(xiàng)目決策階段中發(fā)揮著很關(guān)鍵的作用，在電力建設(shè)項(xiàng)目中起著基礎(chǔ)性作用。電網(wǎng)建設(shè)前期編制建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)的依據(jù)就是可行性研究，其對(duì)降低項(xiàng)目的建設(shè)成本和創(chuàng)造最大的經(jīng)濟(jì)效益提供了科學(xué)的方法。

（三）建設(shè)階段的成本管理

實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目?jī)r(jià)值就要把設(shè)計(jì)圖紙實(shí)際應(yīng)用到電網(wǎng)工程建設(shè)的階段，這是整個(gè)項(xiàng)目關(guān)鍵的部分。建設(shè)階段的成本管理控制主要由相關(guān)成本費(fèi)用的控制和施工人員的組織管理組成。對(duì)于電網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程的成本控制就是對(duì)此階段實(shí)際產(chǎn)生的成本進(jìn)行控制，包括了采購(gòu)成本的控制、生產(chǎn)資料的使用管理、工期成本和現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)用的成本控制。要完善項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度，制定相應(yīng)的崗位責(zé)任制，把項(xiàng)目成本管理的責(zé)任落實(shí)到相關(guān)責(zé)任人。還要完善獎(jiǎng)懲制度，以成本管理的效果作為考核的重要依據(jù)，不斷強(qiáng)化工作人員的成本管理意識(shí)，做到全員參與，共同加強(qiáng)成本控制，最大限度地降低工程的造價(jià)，提高經(jīng)濟(jì)效益。

（四）完工結(jié)算階段

做好完工階段的成本管理有利于保證工程的質(zhì)量，也有助于結(jié)算付款的順利完成。完工結(jié)算階段是電網(wǎng)項(xiàng)目成本管理生命周期的最后一個(gè)階段，必須在項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下做好項(xiàng)目的收尾工作，不能出現(xiàn)紕漏，以保證工程能順利交付使用。完工后，要及時(shí)做好完工結(jié)算，分析成本，評(píng)估項(xiàng)目的成本管理工作，根據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核、總結(jié)，結(jié)合項(xiàng)目各個(gè)階段的成本管理工作，進(jìn)行反饋，把獎(jiǎng)懲落到實(shí)處，以提高全員參與成本管理的積極性。更重要的是總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，為下一個(gè)項(xiàng)目提供相關(guān)的參考資料。

二、電網(wǎng)工程項(xiàng)目成本管理的對(duì)策

現(xiàn)階段，電網(wǎng)工程成本管理存在諸多問(wèn)題，必須引起重視。我國(guó)電網(wǎng)項(xiàng)目管理不斷往信息化、國(guó)際化方向發(fā)展，必須要提高電網(wǎng)工程項(xiàng)目成本管理的水平。

（一）合理簽訂合同

要制定嚴(yán)密的合同條款，簽訂合理的合同，以建立良好的信用體系。對(duì)于合同的管理在整個(gè)項(xiàng)目的成本管理中起著十分重要的作用。首先，合同雙方要根據(jù)工程實(shí)施和管理的目標(biāo)，并以此作為雙方經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的準(zhǔn)則。合同簽訂以后，以此作為調(diào)節(jié)雙方經(jīng)濟(jì)關(guān)系的主要手段。合同中關(guān)于項(xiàng)目的成本、工期和質(zhì)量等目標(biāo)，明確了雙方的各種關(guān)系，那么合同將是整個(gè)工程項(xiàng)目管理的核心，如果雙方出現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)糾紛，合同也將作為解決問(wèn)題的有效依據(jù)。因此，必須重視制定嚴(yán)密的合同條款，增強(qiáng)合同的科學(xué)性，盡量避免爭(zhēng)議。

（二）制定合理的設(shè)計(jì)項(xiàng)目工期，選擇最佳的施工方案

合理的工期可以盡量降低工程的成本，因此，要設(shè)計(jì)科學(xué)合理的設(shè)計(jì)項(xiàng)目工期。項(xiàng)目建設(shè)的過(guò)程中，人員、氣候和技術(shù)等因素都會(huì)對(duì)工期產(chǎn)生不利影響，施工過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)一些突發(fā)事件而采取必要的措施，這會(huì)給項(xiàng)目的質(zhì)量和成本造成影響。所以在設(shè)計(jì)工期的時(shí)候，要運(yùn)用和考慮各方面的因素，在保證工期的前提下，盡量降低成本、保證質(zhì)量。

（三）嚴(yán)格把控工程預(yù)算

在項(xiàng)目建設(shè)的過(guò)程中，很多不確定因素比如市場(chǎng)上提供的建材規(guī)格、型號(hào)等不符合設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)等都會(huì)使項(xiàng)目做出變動(dòng)。因此，要對(duì)施工過(guò)程中項(xiàng)目的變更嚴(yán)格把控，密切關(guān)注成本的變動(dòng)。項(xiàng)目的變動(dòng)需要得到多方的簽字同意，所以應(yīng)盡早地實(shí)現(xiàn)變更，避免出現(xiàn)更大的損失。還要安排相應(yīng)的工程造價(jià)管理的專業(yè)人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并提出改進(jìn)的建議，使項(xiàng)目避免偏離預(yù)期目標(biāo)。對(duì)于項(xiàng)目建設(shè)的過(guò)程，要做到全程動(dòng)態(tài)控制，嚴(yán)格把控各項(xiàng)費(fèi)用的開(kāi)支，制定完善的項(xiàng)目管理責(zé)任制，把成本管理的責(zé)任落實(shí)到相關(guān)責(zé)任人，以成本管理的成果作為獎(jiǎng)懲的依據(jù)，提高全員參與成本控制的積極性。

參考文獻(xiàn)

[1]陳志高.最新電力工程項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理及風(fēng)險(xiǎn)分析與內(nèi)部會(huì)計(jì)控制規(guī)范實(shí)務(wù)全書(shū).北京：中國(guó)建筑工程出版社.2009

篇（10）

【正文】

一、加快建設(shè)“246”萬(wàn)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群

高質(zhì)量做好芯港小鎮(zhèn)、協(xié)和地塊新引進(jìn)企業(yè)的前期配套服務(wù)工作，12月各重點(diǎn)項(xiàng)目配套工作推進(jìn)順利。霞浦污水泵站污水管堆土處理工程（旭升地塊堆土清運(yùn)）已完工，區(qū)公建中心工程款已支付。炮臺(tái)崗旭升地塊場(chǎng)平削坡工程已完工，已報(bào)區(qū)評(píng)審中心結(jié)算評(píng)審。炮臺(tái)崗邊坡治理工程二期削坡部分開(kāi)工。柴橋街道協(xié)和地塊473畝土地場(chǎng)平及渣土清運(yùn)工程，完成濱港委托合同簽訂，60%工程款已支付。南大光電三期50畝土地渣土清運(yùn)工程已完工。中科院有機(jī)材料所堆土清運(yùn)工程已完工。緯四路周邊土方清運(yùn)一期工程和二期工程，緯中路東側(cè)場(chǎng)平一期工程和二期工程，已完成招標(biāo)，其中清運(yùn)一期與場(chǎng)平一期已開(kāi)工，預(yù)計(jì)2021年2月初完工。

配合區(qū)重點(diǎn)辦加快處理各條管線處理工作。柴橋集成電路產(chǎn)業(yè)基地110KV配套電纜工程完成沙溪4號(hào)塔、排管施工政策處理；環(huán)鎮(zhèn)北路至梅山連接線電力排管工程完成綠化帶、進(jìn)出口通道等政策處理；上周地塊軍用光纜完成與部隊(duì)的對(duì)接洽談，并完成施工。

二、持續(xù)推進(jìn)新型城市化布局

緊緊抓住新一輪15年國(guó)土空間規(guī)劃調(diào)整契機(jī)，系統(tǒng)優(yōu)化柴橋街道國(guó)土空間規(guī)劃，委托規(guī)劃編制單位進(jìn)行土地利用情況的調(diào)查，細(xì)化城區(qū)外各村未來(lái)宅基地和公共用房的用地規(guī)劃，目前已完成城區(qū)空間規(guī)劃編制規(guī)劃初稿，并與各村社對(duì)接用地指標(biāo)、新增設(shè)施、交通流線等情況。

三、大力推進(jìn)老舊小區(qū)改造

加快實(shí)施萬(wàn)景花園小區(qū)改造工程，目前除部分零星綠化外項(xiàng)目完工，通過(guò)竣工驗(yàn)收。云錦四季、蘆江小區(qū)、東海明珠等老小區(qū)微改造及文明城市小區(qū)環(huán)境提升項(xiàng)目完工驗(yàn)收。大力推進(jìn)小區(qū)垃圾分類“撤桶并點(diǎn)”工作，目前共有10個(gè)小區(qū)完成“撤桶并點(diǎn)”，并全面推廣定時(shí)定點(diǎn)投放、點(diǎn)位督導(dǎo)、監(jiān)控執(zhí)法“三位一體”相結(jié)合的垃圾分類閉環(huán)。

四、持續(xù)做好鎮(zhèn)村人居提質(zhì)

篇（11）

工程竣工結(jié)算是在施工單位依照合同內(nèi)容全部完成施工任務(wù)，符合合同要求，并經(jīng)驗(yàn)收質(zhì)量合格后，發(fā)承包雙方依據(jù)施工合同，結(jié)合竣工圖、現(xiàn)場(chǎng)施工記錄、設(shè)計(jì)變更通知、定額預(yù)算單價(jià)等資料，對(duì)最終合同價(jià)款進(jìn)行確定的過(guò)程。承包人所申報(bào)的完工工程量需經(jīng)監(jiān)理人和發(fā)包人的審核，才能形成最終的竣工結(jié)算書(shū)。完工工程量的審核是一項(xiàng)比較復(fù)雜、工作量很大的工作，其計(jì)算的準(zhǔn)確性受諸多因素的影響。完工工程量的計(jì)算并不是過(guò)程工程計(jì)量結(jié)果的簡(jiǎn)單相加，它是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，必須根據(jù)工程量計(jì)算規(guī)則、方法和要求進(jìn)行系統(tǒng)的計(jì)算和審核。

1、完工工程量審核的意義

完工工程量是決定最終竣工結(jié)算數(shù)額的重要基礎(chǔ)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，完工工程量審核的工作量占整個(gè)竣工結(jié)算工作的 70% 以上，這是一項(xiàng)十分繁重的工作。完工工程量是工程項(xiàng)目竣工后，現(xiàn)場(chǎng)工程實(shí)際建設(shè)情況的真實(shí)反應(yīng)，它具有事實(shí)存在性。對(duì)完工工程量的審核具有十分重要的意義：

1) 完工工程量是反應(yīng)工程竣工后，工程項(xiàng)目實(shí)際完成的數(shù)量，它是竣工結(jié)算工作的重要組成部分；

2) 完工工程量的審核，可進(jìn)一步提高對(duì)工程量計(jì)算的準(zhǔn)確性，可有效避免過(guò)程中的重復(fù)計(jì)量；

3) 完工工程量的審核，可有效控制建設(shè)工程造價(jià)，節(jié)約工程建設(shè)的成本；

4) 完工工程量的審核，可為建設(shè)工程進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的分析提供依據(jù)。

2、完工工程量審核的要求

完工工程量是以物理計(jì)量單位或自然計(jì)量單位表示的工程項(xiàng)目竣工后各個(gè)具體工程和結(jié)構(gòu)配件的數(shù)量。施工單位在編制完工工程量計(jì)算書(shū)時(shí)，有時(shí)會(huì)重復(fù)報(bào)送項(xiàng)目工程量，尤其是在計(jì)算構(gòu)造交接部位時(shí)。這就要求審核人員需具備較高的專業(yè)素質(zhì)和職業(yè)精神，在審核上下功夫，保證完工工程量審核的質(zhì)量。在審核完工工程量時(shí)應(yīng)該具備以下幾點(diǎn)要求：

完工工程量審核人員應(yīng)熟練地掌握全國(guó)統(tǒng)一的工程量計(jì)算規(guī)則。完工工程量的準(zhǔn)確度是決定竣工工程結(jié)算的重要前提條件，審核人員必須熟悉和掌握定額中的各項(xiàng)說(shuō)明和有關(guān)工程量計(jì)算規(guī)則的準(zhǔn)確含義。發(fā)包方和承包方實(shí)際在核對(duì)完工工程量存在爭(zhēng)議的地方，往往就是因?yàn)楦鞣綄?duì)工程量計(jì)算規(guī)則的理解存在差異所致。審核人員還應(yīng)結(jié)合施工圖紙和工程項(xiàng)目特點(diǎn) ， 了解施工過(guò)程，對(duì)工程量計(jì)算規(guī)則進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的推敲。

完工工程量審核人員應(yīng)具備良好的識(shí)圖能力。工程量的審核首先應(yīng)以施工圖和竣工圖為依據(jù)，讀懂圖紙是完工工程量審核的第一步，也是關(guān)鍵的一步，同時(shí)，審核人員還需具備一定的空間想象能力。在了解設(shè)計(jì)的意圖和圖紙要表達(dá)的內(nèi)容的基礎(chǔ)上，熟悉圖紙中對(duì)建筑物的結(jié)構(gòu)布置、尺寸標(biāo)注、圖紙說(shuō)明等關(guān)鍵數(shù)據(jù)。這樣在進(jìn)行完工工程量審核時(shí)，就可以比較快速的查找或計(jì)算出所需要的工程數(shù)據(jù)。

完工工程量審核人員應(yīng)具有耐心細(xì)致的品質(zhì)和良好的工作習(xí)慣。完工工程量的審核是一項(xiàng)特別繁瑣、復(fù)雜，甚至枯燥的工作。需要審核計(jì)算的工程項(xiàng)目較多，每個(gè)工程項(xiàng)目又包含和多個(gè)細(xì)目。這就要求審核人員應(yīng)對(duì)完工工程量計(jì)算書(shū)進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的審核，從項(xiàng)目名稱、項(xiàng)目單位、計(jì)算的依據(jù)和計(jì)算的數(shù)量上進(jìn)行認(rèn)真的核對(duì)，不多算、不少算，做到公平合理。審核人員還需具備良好的工作習(xí)慣，針對(duì)承包商所編制的完工工程量計(jì)算書(shū)，應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范和有關(guān)竣工結(jié)算的管理辦法進(jìn)行編制，做到表述清晰。

完工工程量審核人員應(yīng)熟練掌握先進(jìn)的工具技術(shù)。目前計(jì)算機(jī)的應(yīng)用已十分的廣泛，充分利用計(jì)算機(jī)軟件（如 AutoCAD、南方CASS 等）對(duì)完工工程量進(jìn)行審核，不但使用方便，降低手工計(jì)算的工作量，而且還可提高計(jì)算的效率和計(jì)算的準(zhǔn)確性。但在使用過(guò)程需要注意的是，在將數(shù)據(jù)導(dǎo)入計(jì)算機(jī)時(shí)，要確保原始數(shù)據(jù)的真實(shí)性，不能對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行任何修改。應(yīng)避免原始數(shù)據(jù)在不知情的情況下被修改后再進(jìn)行計(jì)算，這樣會(huì)導(dǎo)致計(jì)算的結(jié)果失真。

3、完工工程量審核的方法

完工工程量的審核方法較多，常用的主要有經(jīng)驗(yàn)審核法、重點(diǎn)審核法和全面審核法。

3.1 經(jīng)驗(yàn)審核法

即借鑒以往的工程量審核經(jīng)驗(yàn)來(lái)審查較易出錯(cuò)的項(xiàng)目工程量的方法。例如：運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)審核法審核水利工程中混凝土及鋼筋混凝土工程，根據(jù)水利工程中的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)澆混凝土及鋼筋混凝土模板的工程量一般是攤銷在混凝土及鋼筋混凝土的單價(jià)中的，而不再單獨(dú)進(jìn)行計(jì)算。這跟工民建工程的是有區(qū)別的，在工業(yè)與民用建筑工程中澆筑混凝土和鋼筋混凝土中使用的模板，一般根據(jù)模板的類型和材質(zhì)進(jìn)行工程量的計(jì)算。

3.2 重點(diǎn)審核法

即抓住工程項(xiàng)目中完工工程量較大或結(jié)算單價(jià)較高、工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜的項(xiàng)目進(jìn)行重點(diǎn)審核的方法。例如：使用重點(diǎn)審法審核土建工程完工工程量，哪個(gè)部位的完工工程量較大，就重點(diǎn)審核哪個(gè)部位，哪個(gè)部位的工程造價(jià)較高，就重點(diǎn)審核哪個(gè)部位。對(duì)于混凝土工程中混凝土標(biāo)號(hào)改變的部位，應(yīng)重點(diǎn)審查混凝土單價(jià)較高的部位，對(duì)于土石方開(kāi)挖的工程量，應(yīng)重點(diǎn)抓住單價(jià)較高的石方開(kāi)挖。

3.3 全面審核法

即根據(jù)工程量計(jì)算規(guī)則進(jìn)行面面俱到、逐項(xiàng)審核的一種審核方法。這種方法比較耗時(shí)。對(duì)于工程規(guī)模較大，審核時(shí)間有限，完工工程量計(jì)算書(shū)編制的質(zhì)量比較好時(shí)，可采用經(jīng)驗(yàn)審核法和重點(diǎn)審核法相水能經(jīng)濟(jì)結(jié)合的原則進(jìn)行審核。如果工程規(guī)模較小，審核時(shí)間比較充裕，完工工程量計(jì)算書(shū)編制的質(zhì)量不太好，或者審核人員缺乏相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，不能抓住審核中的重點(diǎn)，那么用全面審核法審核完工工程量也不失為一種比較好的選擇。

4、完工工程量審核的要點(diǎn)

4.1 基礎(chǔ)資料的收集

在進(jìn)行完工工程量審核之前，應(yīng)該首先做好相關(guān)準(zhǔn)備工作，全面收集和積累與工程項(xiàng)目有關(guān)的基礎(chǔ)性資料。包括設(shè)計(jì)圖紙及圖紙會(huì)審紀(jì)要、設(shè)計(jì)通知、設(shè)計(jì)修改、工程地質(zhì)預(yù)報(bào)、施工合同文件、施工現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系單、施工測(cè)量資料、施工現(xiàn)場(chǎng)簽證、竣工圖、工程變更文件，以及施工組織設(shè)計(jì)和施工方案等相關(guān)資料。對(duì)于有設(shè)計(jì)、監(jiān)理或業(yè)主簽字確認(rèn)的數(shù)據(jù)資料時(shí)，應(yīng)提供數(shù)據(jù)資料的原件，保證資料的真實(shí)性。

4.2 重點(diǎn)看施工圖紙

在進(jìn)行完工工程量審核時(shí)，要注重施工圖紙的審核，要保證圖紙沒(méi)有錯(cuò)誤，這在圖紙會(huì)審階段可以很好的解決。讀懂施工圖紙和圖紙說(shuō)明的內(nèi)容，充分了解建筑結(jié)構(gòu)尺寸，讀圖時(shí)要注意尺寸數(shù)字的單位。對(duì)施工圖紙進(jìn)行全面瀏覽，并充分了解工程的基本情況。一個(gè)工程項(xiàng)目的施工圖紙往往比較多，查找所需要的圖紙主要是按圖紙編號(hào)來(lái)進(jìn)行的。為了便于快速找到相關(guān)施工圖紙，施工單位在編制完工工程量計(jì)算書(shū)時(shí)，應(yīng)該準(zhǔn)確標(biāo)注施工圖紙編號(hào)和名稱。

4.3 審核要注重順序

在進(jìn)行完工工程量審核時(shí)，需要注重審核的先后順序。這是為了提高工程量計(jì)算和審核的速度，不重不漏。一般土建工程可以按空間順序，從下到上、從內(nèi)到外的順序進(jìn)行審核；同一張施工圖紙可以從左到右、從上到下的順序進(jìn)行審核，也可以按圖紙上的構(gòu)、配件編號(hào)順序進(jìn)行審核，還可以根據(jù)平面圖上的定位軸線編號(hào)順序進(jìn)行審核；或者按分部分項(xiàng)工程的順序進(jìn)行審核，如某水電工程閘壩的工程量審核，可以按擋水壩段、泄洪沖砂閘壩段、進(jìn)水口等的順序，對(duì)于引水隧洞工程，可以按分項(xiàng)工程進(jìn)行審核，即可按石方開(kāi)挖、混凝土澆筑、鋼筋制安、錨噴支護(hù)等分類進(jìn)行審核。

4.4 施工簽證的審核

在進(jìn)行完工工程量審核時(shí)，需要注重施工簽證資料的審核。施工簽證是工程結(jié)算或最終結(jié)算增減工程造價(jià)的憑證，需要合同各方共同簽字確認(rèn)方可有效。審核人員要嚴(yán)格審查，對(duì)不符合規(guī)定的現(xiàn)場(chǎng)施工簽證進(jìn)行篩選。工程的項(xiàng)目、內(nèi)容、數(shù)量和單位要在現(xiàn)場(chǎng)施工簽證上完整清楚的體現(xiàn)出來(lái)，不能模棱兩可。如某水電站工程項(xiàng)目，在進(jìn)行零星施工項(xiàng)目計(jì)量時(shí)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械作業(yè)工程量確認(rèn)時(shí)，注意簽證單上施工機(jī)械的數(shù)量和單位，明確是按照臺(tái)班計(jì)量還是臺(tái)時(shí)計(jì)量。同時(shí)，還需注明清楚施工機(jī)械的型號(hào)，因?yàn)樵谟?jì)價(jià)時(shí)不同型號(hào)設(shè)備的價(jià)格不同。

4.5 審核要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)

在進(jìn)行完工工程量審核時(shí)，需要深入工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘。完工工程量是工程項(xiàng)目完工后實(shí)際完成數(shù)量的確認(rèn)，審核結(jié)果應(yīng)該要符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。所以在進(jìn)行完工工程量審核時(shí)，有時(shí)有必要深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了解，甚至有必要對(duì)相關(guān)工程量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的進(jìn)一步核實(shí)。有些工程項(xiàng)目可能會(huì)存在相關(guān)基礎(chǔ)資料都齊全，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際簽證都完善，但實(shí)際施工時(shí)沒(méi)有按照已有的施工方案和施工圖紙進(jìn)行施工的情況。在水利水電工程中常會(huì)有的沿河擋墻工程，施工單位在進(jìn)行施工時(shí)，應(yīng)該按照擋墻的設(shè)計(jì)斷面和設(shè)計(jì)長(zhǎng)度完成施工任務(wù)，在進(jìn)行完工工程量確認(rèn)時(shí)，有必要對(duì)施工完成的擋墻斷面尺寸和實(shí)際完成的擋墻長(zhǎng)度進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的核實(shí)。

5、完工工程量審核的關(guān)鍵

5.1 口徑要一致

完工工程量的審核應(yīng)該準(zhǔn)守工程量的計(jì)算規(guī)則，以及合同相關(guān)約定。施工圖紙所列舉出的分項(xiàng)工程包含的全部?jī)?nèi)容和范圍應(yīng)該與預(yù)算定額中相應(yīng)分項(xiàng)工程的口徑一致。違反工程量計(jì)算規(guī)則，可能會(huì)出現(xiàn)工程量的重計(jì)、多計(jì)或者少計(jì)，可不扣除的仍作扣除，應(yīng)該扣除的不作扣除；違反合同相關(guān)約定，或者錯(cuò)誤理解合同內(nèi)容，可能會(huì)出現(xiàn)混淆各分項(xiàng)工程項(xiàng)目的界限，導(dǎo)致工程量的重計(jì)。例如，四川水利工程預(yù)算定額中有關(guān)石方開(kāi)挖工程的分項(xiàng)工程，其工作內(nèi)容主要包括鉆孔、爆破、撬移、解小、翻渣、清面，所以在進(jìn)行石方開(kāi)挖工程計(jì)算時(shí)就不應(yīng)該再計(jì)算鉆孔、爆破等項(xiàng)目的工程量。

5.2 單位要一致

完工工程量的審核應(yīng)該保持計(jì)量單位的一致。工程項(xiàng)目的計(jì)量單位應(yīng)該與定額或工程量清單中相應(yīng)項(xiàng)目的單位一致，這樣能保證在編制竣工結(jié)算書(shū)時(shí)核對(duì)的方便。例如，某水電站工程項(xiàng)目對(duì)計(jì)日工中人工的計(jì)量，合同中計(jì)日工人工單價(jià)是按工日進(jìn)行計(jì)價(jià)的，那么在進(jìn)行計(jì)量時(shí)也應(yīng)按工日進(jìn)行計(jì)量，而不應(yīng)再另按工時(shí)計(jì)量。同時(shí)，計(jì)量數(shù)字的有效位數(shù)應(yīng)該一致，一般對(duì)單價(jià)較高的項(xiàng)目，如鋼筋制安，其計(jì)量數(shù)字可保留小數(shù)點(diǎn)后三位，對(duì)于單價(jià)不高的項(xiàng)目，如土方開(kāi)挖、混凝土工程，其計(jì)量數(shù)字保留小數(shù)點(diǎn)后兩位即可。

5.3 理解要一致

完工工程量的審核應(yīng)該保持對(duì)相關(guān)項(xiàng)目的理解應(yīng)與相關(guān)規(guī)范、計(jì)量規(guī)則或合同約定的一致。例如，某水電站引水隧洞鋼筋制安工程項(xiàng)目，根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)和施工工藝，鋼筋在進(jìn)行制作安裝時(shí)，會(huì)有一段搭接長(zhǎng)度，搭接長(zhǎng)度是否該進(jìn)行計(jì)算主要看對(duì)施工圖紙的理解，如果設(shè)計(jì)圖紙已經(jīng)規(guī)定了鋼筋搭接長(zhǎng)度的，則按規(guī)定搭接長(zhǎng)度進(jìn)行計(jì)算，沒(méi)有規(guī)定搭接長(zhǎng)度的，則已包含在鋼筋損耗率里面，不再另行計(jì)算，而有些施工單位會(huì)故意錯(cuò)位理解為實(shí)際安裝的部分，而進(jìn)行重復(fù)計(jì)量。

6、結(jié)語(yǔ)

水利水電工程竣工結(jié)算中完工工程量的審核是竣工結(jié)算工作的重要組成部分，如果在審核工作中出現(xiàn)較大的疏忽，那將會(huì)給發(fā)包人造成難以挽回的經(jīng)濟(jì)損失。完工工程量的審核工作是一項(xiàng)極其細(xì)致具體的工作，審核人員應(yīng)具備良好的專業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)道德，熟練掌握和應(yīng)用完工工程量審核的方法，以事實(shí)為依據(jù)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，做到審核時(shí)不多算、不漏算。同時(shí)，要做好資料的收集，各項(xiàng)工程量要有理有據(jù)，擺事實(shí)，講道理，不能主觀臆斷，最終在審核結(jié)果上與施工單位達(dá)成雙方一致意見(jiàn)。從而確保竣工結(jié)算中完工工程量審核的準(zhǔn)確合理，做好完工工程量的審核，為最終控制工程建設(shè)成本奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

[1]譚俊杰.工程概預(yù)算編制方法 [J].廣東建材.2011，27(6):181-183