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地鐵工作意見大全11篇

時間:2023-03-08 15:03:24

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地鐵工作意見

篇(1)

中圖分類號 S341.1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼 A 文章編號 1007-5739(2012)11-0194-01

2011年6月,安徽省農(nóng)機(jī)局下達(dá)靈璧縣深松整地作業(yè)任務(wù)1.67萬hm2,經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府驗(yàn)收,縣深松整地領(lǐng)導(dǎo)小組抽樣檢查,落實(shí)面積為1.64萬hm2。根據(jù)財建〔2011〕646號文件《安徽省新增農(nóng)資綜合補(bǔ)貼用于農(nóng)機(jī)深松整地作業(yè)實(shí)施方案》精神,該縣立即進(jìn)行宣傳發(fā)動,7月26日,靈政辦〔2011〕50號文印發(fā)《靈璧縣2011年度農(nóng)機(jī)深松整地作業(yè)補(bǔ)貼實(shí)施方案》,農(nóng)機(jī)局根據(jù)《實(shí)施方案》認(rèn)真組織實(shí)施。全縣共投入各類深松機(jī)具418臺,其中外引深松機(jī)12臺。作業(yè)結(jié)束后,縣政府深松整地作業(yè)補(bǔ)貼工作領(lǐng)導(dǎo)小組已組織完成深松整地作業(yè)抽樣檢查,檢查結(jié)果合格率達(dá)95%以上。

1 工作措施

1.1 加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

財建〔2011〕646號文件下達(dá)靈璧縣后,立即向縣政府匯報,縣政府高度重視,立即成立靈璧縣深松整地作業(yè)補(bǔ)貼工作領(lǐng)導(dǎo)小組,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)相應(yīng)成立深松整地作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組,鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)機(jī)化技術(shù)推廣中心具體負(fù)責(zé)組織作業(yè)、質(zhì)量把關(guān)等。農(nóng)機(jī)局同時成立領(lǐng)導(dǎo)班子成員牽頭的4個督查小組,并安排4臺車輛按各自負(fù)責(zé)的區(qū)域巡回督查指導(dǎo),并從局機(jī)關(guān)、農(nóng)機(jī)推廣站、農(nóng)機(jī)監(jiān)理站、農(nóng)機(jī)校抽調(diào)20名工作人員,每人包干1個鄉(xiāng)鎮(zhèn),具體負(fù)責(zé)深松作業(yè)各環(huán)節(jié)的指導(dǎo)與監(jiān)督。

1.2 深入宣傳發(fā)動

深松任務(wù)下達(dá)靈璧縣后,農(nóng)機(jī)局及時召開全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)機(jī)化推廣中心主任會議,公布深松作業(yè)補(bǔ)貼信息,安排組織宣傳,并利用電視新聞、網(wǎng)絡(luò)等方式公開向社會宣傳,印發(fā)“致全縣農(nóng)民一封信”20 000份,出動宣傳車20余臺次,宣傳深松作業(yè)的意義、增產(chǎn)效果、技術(shù)要求和使用方法等,同時要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)機(jī)推廣中心深入村組宣傳、張貼,到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)集貿(mào)市場等人口密集的地方散發(fā)宣傳材料,宣傳深松技術(shù),讓機(jī)手更全面、深入認(rèn)識和掌握深松技術(shù),引導(dǎo)他們投入到深松技術(shù)推廣應(yīng)用中來,為全縣深松整地作業(yè)補(bǔ)貼項(xiàng)目建設(shè)打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)[1-2]。

1.3 科學(xué)制定方案

一是全縣《深松整地作業(yè)補(bǔ)貼實(shí)施方案》確定前,縣政府深松整地作業(yè)補(bǔ)貼工作領(lǐng)導(dǎo)小組召開全縣深松整地作業(yè)工作會議,要求與會的各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)人根據(jù)轄區(qū)內(nèi)土壤條件和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)狀,申報深松作業(yè)面積,縣深松整地作業(yè)補(bǔ)貼領(lǐng)導(dǎo)小組再根據(jù)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)申報情況和全縣農(nóng)業(yè)生產(chǎn)實(shí)際需要制定方案,分解任務(wù)指標(biāo)。二是《深松整地作業(yè)補(bǔ)貼實(shí)施方案》經(jīng)農(nóng)機(jī)局研究確定,并報縣深松整地作業(yè)補(bǔ)貼工作領(lǐng)導(dǎo)小組審核,避免《深松整地作業(yè)補(bǔ)貼實(shí)施方案》的片面性。三是本著多點(diǎn)示范、重點(diǎn)突出、連片作業(yè)、農(nóng)機(jī)合作組織為主的原則,與農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)、高產(chǎn)攻關(guān)等項(xiàng)目配套建設(shè),彰顯合力。四是技術(shù)路線符合農(nóng)業(yè)生產(chǎn)實(shí)際,有利于改善全縣耕作制度,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)明確,有利于提高土地產(chǎn)出能力,深松機(jī)具選擇以深松旋耕復(fù)式作業(yè)機(jī)械為主,既有利于農(nóng)民接受,又有利于提高機(jī)手作業(yè)效益,提高農(nóng)民深松技術(shù)應(yīng)用積極性。五是操作上環(huán)環(huán)相扣,既便于操作,又有利于監(jiān)督落實(shí)。六是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)在全縣《深松整地作業(yè)補(bǔ)貼實(shí)施方案》的基礎(chǔ)上,根據(jù)轄區(qū)土壤條件、耕作習(xí)慣等情況,進(jìn)一步細(xì)化操作,制定適合區(qū)域內(nèi)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的《實(shí)施方案》。七是利用下半年購機(jī)補(bǔ)貼刺激深松機(jī)具的發(fā)展,380萬元補(bǔ)貼資金中,農(nóng)機(jī)局安排200萬元用于補(bǔ)貼深松機(jī)具,明確規(guī)定凡購買深松機(jī)具的一律進(jìn)行補(bǔ)貼,凡購買動力機(jī)械的,兩輪驅(qū)動的其功率應(yīng)在73.5 kW以上,四輪驅(qū)動的其功率應(yīng)在58.8 kW以上,而且一定要配置深松機(jī)具。八是在作業(yè)合同簽訂時要嚴(yán)格單機(jī)作業(yè)量核算,嚴(yán)禁壟斷合同等違規(guī)現(xiàn)象的發(fā)生。

1.4 嚴(yán)格質(zhì)量監(jiān)督與驗(yàn)收

縣政府印發(fā)靈政辦明電〔2011〕115號文進(jìn)一步明確作業(yè)合同簽訂與質(zhì)量驗(yàn)收要求,要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立作業(yè)驗(yàn)收小組,明確責(zé)任人,堅(jiān)持誰驗(yàn)收、誰簽字、誰負(fù)責(zé)的原則,嚴(yán)格驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。作業(yè)期間,全縣成立4個督查組按照包干區(qū)域巡回督查機(jī)具組織、作業(yè)質(zhì)量,指導(dǎo)機(jī)手使用深松技術(shù),規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。抽調(diào)的包鄉(xiāng)鎮(zhèn)人員在作業(yè)期間,每日與鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)機(jī)推廣中心工作人員和鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)小組其他成員一起,巡回督查、指導(dǎo)機(jī)手作業(yè),隨時檢查作業(yè)質(zhì)量,嚴(yán)格把關(guān),確保深松作業(yè)第1年開個好頭。作業(yè)結(jié)束后,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)以驗(yàn)收小組成員牽頭,村委會參加,組織力量,逐戶逐塊驗(yàn)收,對作業(yè)不達(dá)標(biāo)、作業(yè)投機(jī)取巧、弄虛作假等農(nóng)戶或機(jī)手,一律取消作業(yè)合同,拒絕驗(yàn)收上報。驗(yàn)收期間,全縣共取消弄虛作假農(nóng)戶200余戶,取消投機(jī)取巧、弄虛作假機(jī)手近20人,取消虛報作業(yè)面積近533.33 hm2,有效地保證了深松作業(yè)質(zhì)量。

1.5 突破傳統(tǒng)作業(yè)模式

在深松整地作業(yè)中,農(nóng)機(jī)局鼓勵農(nóng)機(jī)專業(yè)合作社積極參與到深松整地作業(yè)中,突破傳統(tǒng)作業(yè)模式,打破一家一戶單機(jī)作業(yè)模式,實(shí)施集中機(jī)械、集中土地、集中作業(yè)、連片作業(yè)。

1.6 認(rèn)真實(shí)施抽樣檢查

鄉(xiāng)鎮(zhèn)驗(yàn)收全面結(jié)束后,縣深松整地作業(yè)補(bǔ)貼工作領(lǐng)導(dǎo)小組組織農(nóng)機(jī)局、財政局、農(nóng)委、監(jiān)察局等部門,成立4個抽樣檢查組,按照作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求,對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)深松作業(yè)進(jìn)行抽樣檢查。

2 存在的問題及建議

由于2011年下半年分配靈璧縣的農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼資金較少,許多申請購置大型拖拉機(jī)的農(nóng)戶受補(bǔ)貼資金的限制而無法享受補(bǔ)貼,加之省補(bǔ)資金全年只有5萬元,深松機(jī)補(bǔ)貼率太低,農(nóng)民購機(jī)熱情受到抑制,一定程度上限制了深松機(jī)具的發(fā)展,妨礙了今后深松面積的進(jìn)一步擴(kuò)大;農(nóng)民以前購置的大中型拖拉機(jī)多為66.15 kW以下的拖拉機(jī),不能滿足深松旋耕、深松旋耕播種等復(fù)式作業(yè)的需要,從2011年農(nóng)民對深松作業(yè)的認(rèn)識程度和深松技術(shù)應(yīng)用的熱情上看,今后73.5 kW以上兩驅(qū)和66.15 kW以上四驅(qū)拖拉機(jī)為主要發(fā)展方向,而且需求量很大,因此建議省局在補(bǔ)貼資金的分配上能夠予以傾斜,盡可能滿足深松作業(yè)機(jī)具配置需求,以促進(jìn)耕作制度的改變[3-4]。

3 參考文獻(xiàn)

[1] 謝存海.臨清市農(nóng)機(jī)深松整地作業(yè)推廣工作調(diào)查[J].山東農(nóng)機(jī)化,2011(6):34.

篇(2)

市政管線是城市建設(shè)的基礎(chǔ),社會發(fā)展的命脈,經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的觸角,搞好市政管線改遷和保護(hù),確保管路暢順是一個城市建設(shè)不可或缺的重要一環(huán)。地鐵工程多位于舊城區(qū)中施工,隨著軌道交通建設(shè)如火如荼的發(fā)展,管線保護(hù)則尤其必要給予重視。經(jīng)過地鐵施工管理工作,通過自己對管線改遷施工少許體會,現(xiàn)提出與地鐵同仁共勉,如對加快地鐵工程建設(shè)和市政管線保護(hù)有點(diǎn)幫助,將甚感欣慰。

1關(guān)于管線改遷

1.1管線改遷是配合地鐵、道路、橋梁、隧道建設(shè)或改造進(jìn)行的施工內(nèi)容,但具體實(shí)施過程中,受既有管線和主體結(jié)構(gòu)施工影響,我們可根據(jù)管線改遷用途分為:臨時改遷、永久改遷、新建(含擴(kuò)建)三種。

1.1.1臨時改遷:因?yàn)槟撤N原因需要臨時改遷并需給予恢復(fù)的管線改遷,如架設(shè)的給水明管。為節(jié)省投資,施工過程中應(yīng)盡量避免臨時改遷,除非為加快工期進(jìn)度的要求。

1.1.2永久改遷:因?yàn)槟撤N原因需要永久改遷的管線遷改,如排水管線影響樁基施工的改遷施工。施工過程中經(jīng)常碰見需永久的改遷管線。

1.1.3新建(含擴(kuò)建):因規(guī)劃調(diào)整或增加用戶等原因需永久新增某些管路,如增加通訊、電力、燃?xì)狻⒔o排水回路和管路。

1.2管線改遷應(yīng)有前瞻性,結(jié)合主體結(jié)構(gòu)承包商施工組織和施工進(jìn)度及早制訂改遷計(jì)劃和方案,并盡量做永久改遷,避免臨時改遷。

2關(guān)于管線保護(hù)

2.1 給水管線:給水管線一般分為承插和焊接鋼管兩種,前者因?yàn)槭菢?biāo)準(zhǔn)管道插接而成,管井為閥門井、水表井、消防栓;成插管穩(wěn)定性較差,不適宜做懸吊保護(hù),一般需做永久和臨時鋼管改遷;焊接鋼管可做懸吊保護(hù),長度較小時甚至不需做任何懸吊。給水管線管徑較大時(如2.2米直徑)應(yīng)為城市供水主管道,改遷困難,影響巨大,主體結(jié)構(gòu)施工時務(wù)必調(diào)查清楚避免與之發(fā)生沖突,如繞不開可從改變主體結(jié)構(gòu)方面給予完善,避免動遷大直徑給水管道。

給水管道發(fā)生爆裂應(yīng)立即通知業(yè)主單位,主體或其它施工單位應(yīng)盡量提供搶修方便,爭取在最短時間完成搶修作業(yè)。建設(shè)單位應(yīng)在條件允許的情況下協(xié)助施工單位了解管網(wǎng)和給水閥門控制情況,掌握必要得搶修要點(diǎn),如在危機(jī)情況下如何用控制閥門來關(guān)閉破裂得管道,但是該動作應(yīng)被認(rèn)為是必要的,且不得影響其它正常使用的管道。

地鐵工程一般都為深基坑作業(yè),給水管道發(fā)生爆裂首當(dāng)其沖影響得就是地鐵工程,如搶修不及時隨著水流不斷沖刷,就有可能發(fā)生圍護(hù)結(jié)構(gòu)坍塌,基底帶入泥沙,進(jìn)而發(fā)生一系列安全事故,如地基沉降,路面坍塌,已進(jìn)入安裝裝修階段搶修不及時就會損壞設(shè)備。

關(guān)于對閥門井、水表井和消防栓保護(hù)。因水務(wù)部門對抄表的特殊要求,地面恢復(fù)應(yīng)盡量避免標(biāo)高降低或抬高,如不滿足則需對管井和水表進(jìn)行抬升或降低;消防栓不要位于影響行人和行車的通道上,地面抬升或降低則需對消防栓進(jìn)行抬升或降低,保證消防栓正常使用;閥門井如需要降低則需考慮閥門標(biāo)高是否滿足要求。

2.2排水管線:排水管線多為成插砼套管或玻璃鋼管、鋼管;排水管線主要發(fā)生管道堵塞引起上游污水四溢,遭到投訴,因此應(yīng)保護(hù)好所有井口井蓋,避免土石落入井口引起堵塞是排水管線保護(hù)最更本也是最有效的措施。排水管線如為砼成插管則不適合做懸吊保護(hù),應(yīng)給予永久改遷。

排水管線發(fā)生堵塞,應(yīng)請專業(yè)清疏施工隊(duì)伍或清疏機(jī)進(jìn)行清疏,如自行下井清疏,因井下沼氣造成的缺氧,應(yīng)注意防止工人發(fā)生下井中毒傷亡事故。

因地鐵工程需要開挖大量土方,泥頭車出工地清洗后的泥水應(yīng)經(jīng)過沉淀池或定期檢查工地接入市政管道、井的沉淀物。其次在進(jìn)行降水施工作業(yè)中抽出的大量地下水可能混入大量泥沙務(wù)必經(jīng)過沉淀過濾方能排入市政管網(wǎng)。此外,排水應(yīng)注意雨污分流。

2.3燃?xì)夤芫€:燃?xì)夤芫€多為鋼管或PE管,過路管有鋼套管進(jìn)行保護(hù),管井為閥門井、排氣井;燃?xì)夤艿烙幸欢ǜ餐烈蟛⑶胰诵械郎虾蛙囆械郎弦虮Wo(hù)措施不同,所以人行道上的燃?xì)夤芨淖優(yōu)檐囆械郎蠎?yīng)做溝槽保護(hù)。燃?xì)夤艿腊l(fā)生泄漏,甚至引起爆炸,造成的社會影響惡劣,如燃?xì)夤芫€位于電力和通信管道附近,則極易發(fā)生其它管線損傷,造成的損失和破壞將更加巨大。因此保護(hù)燃?xì)夤芫€和燃?xì)饩y則是特別重要的一項(xiàng)工作,燃?xì)夤芫€條件滿足的情況下最好做永久改遷,條件不具備的情況下只能采取一切必要措施進(jìn)行原位懸吊保護(hù)。

燃?xì)夤艿烙捎跈C(jī)械碾壓,碰撞發(fā)生泄漏時應(yīng)立即疏散施工人員和勸阻圍觀群眾和行人繞行,禁止任何火源進(jìn)入事故現(xiàn)場,停止周圍帶電機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn),同時通知燃?xì)鈸屝薏块T進(jìn)場搶修,在搶修車到來之前應(yīng)提供必要搶修條件如操作平臺、水電接口。

因地鐵施工占用公共場地范圍較大,并且場地變化頻繁,因此應(yīng)杜絕大型機(jī)械(如挖土機(jī))進(jìn)入非加固保護(hù)燃?xì)夤艿郎喜浚駝t應(yīng)采取加設(shè)鋼板等措施進(jìn)行保護(hù)。

2.4通訊管道:通訊管道多為PVC管或鋼管,通信線纜多為光纜或充氣、充油保護(hù)電纜,管井為加密或普通加重型井蓋、人井和手井;通信管道一般發(fā)生因線纜損壞造成通信故障。通信管線業(yè)主較多,并且受法律保護(hù),發(fā)生線纜損傷造成的通信故障負(fù)法律責(zé)任,造成的損失由責(zé)任人或責(zé)任單位負(fù)責(zé)。因此,加強(qiáng)通信線纜保護(hù)非常重要,如果是長途光纜或軍事用途線纜則應(yīng)尤其注意保護(hù),非萬不得已,不要動遷此類光纜。通信管道可進(jìn)行原位懸吊保護(hù),但要特別注意井內(nèi)線纜設(shè)備的保護(hù)。

通信管線因施工作業(yè)發(fā)生損壞或故障,應(yīng)立即通知市電信局安排專業(yè)搶修部門給予搶修。

事后應(yīng)由建設(shè)單位主持各方面參加的協(xié)商會議進(jìn)行處理以追究相關(guān)責(zé)任單位責(zé)任。通信線纜發(fā)生故障原因是多方面的,建設(shè)單位應(yīng)主動承擔(dān)告知責(zé)任,在設(shè)計(jì)施工中提醒設(shè)計(jì)單位和承包商注意,監(jiān)理應(yīng)加強(qiáng)日常巡視監(jiān)督。

2.5電力管線:電力管道為磚、砼結(jié)構(gòu)、電線桿、溝內(nèi)小蓋板、保護(hù)沙袋,井分為活動井蓋、中間頭接力井,過路管采取砼包封玻璃鋼管,風(fēng)亭,逃生井等;線纜分10KV、110KV等超高壓電纜及中間頭,架空電纜、電力光纜和控制、監(jiān)控設(shè)備。電力線纜和設(shè)備同樣受法律保護(hù),發(fā)生破損,如為低壓部分就造成某個片區(qū)突然斷電,如超高壓部分則后果非常嚴(yán)重,必將承擔(dān)法律責(zé)任。

因施工引起的電力故障應(yīng)立即通知供電部門給予搶修恢復(fù),施工中一般由于各種原因造成10KV電纜絕緣層被擊穿引起停電。10KV電纜發(fā)生擊穿短路時會發(fā)生爆炸,因此發(fā)生事故時應(yīng)立即通知施工人員立即撤離事故現(xiàn)場。

3管線改遷和保護(hù)的前期設(shè)計(jì)工作改進(jìn)建議

3.1詳細(xì)的物探和調(diào)研工作是搞好管線改遷和保護(hù)的基礎(chǔ)。由于改造工程多位于老城區(qū),地下各類管線復(fù)雜,種類齊全,業(yè)主和使用單位眾多,牽一發(fā)而動全身,稍有不慎就便會造成巨大的社會影響,因此,一個準(zhǔn)確、詳盡的物探成果則為管線改造和保護(hù)提供了強(qiáng)有力的基礎(chǔ)工具,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,物探成果在工作人員走訪調(diào)研的基礎(chǔ)上根據(jù)物探所顯示的管線資料越來越豐富,既能提供一般管線的種類、材質(zhì)、直徑、路徑,還能提供如排水的走向、閥門的位置甚至用戶等更為詳盡的內(nèi)容。

但是,我們也應(yīng)該清醒的認(rèn)識到物探成果也有自身的局限性。由于各種原因,地下埋設(shè)的管線“私搭亂接”現(xiàn)象比較嚴(yán)重,如電纜線不在電力管廊里,通信線纜跑到電纜溝內(nèi),通信管道里面穿著路燈管線,排水溝內(nèi)穿通信光纜等等諸如此類給管線改造施工造成了較大的影響,這些需要我們在施工中逐一根據(jù)不同的情況給予解決。由于受行業(yè)和年代限制,很多管線物探也無法測出其使用狀態(tài),包括是否還在使用中以及用戶資料等。

由于各管線的系統(tǒng)關(guān)聯(lián)性,物探成果應(yīng)不僅限于施工場地紅線范圍內(nèi)的管線情況,物探工作應(yīng)將視野放大了地鐵施工影響區(qū)域范圍內(nèi)(如交通疏解)的所有位置的管線。

3.2加強(qiáng)對管線改遷和主體結(jié)構(gòu)兩者施工圖審查管理力度。施工圖是設(shè)計(jì)單位將規(guī)劃理念落實(shí)到具體施工圖上,代表了設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)水平。但由于各種原因和局限,一個有資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位的施工圖也有各種瑕疵和缺陷,有的甚至是要付出許多代價才能實(shí)現(xiàn)的。因此,建立嚴(yán)格的施工圖會審制度是十分必要的。嚴(yán)格的圖紙會審可使工程能及早發(fā)現(xiàn)問題,保證工程質(zhì)量,促進(jìn)工程進(jìn)度,縮短工期,同時也減少了安全生產(chǎn)隱患。如物探圖應(yīng)做到最大限度的詳細(xì)細(xì)致,主體結(jié)構(gòu)應(yīng)盡量避免設(shè)置在永久大型主干管道附近,管線與主體結(jié)構(gòu)上翻梁和頂板標(biāo)高是否沖突,地下管線是否受到盾構(gòu)始發(fā)井(到達(dá)井)端頭加固影響等。

3.3所有管線新建或改遷如影響范圍較大則需要報相關(guān)業(yè)主單位審核。由于各管線有不同的業(yè)主單位負(fù)責(zé)日常維護(hù)和管理,考慮到設(shè)計(jì)單位和管線業(yè)主單位的信息不對稱,為方便日后驗(yàn)收使用,除了向市政府規(guī)劃、消防部門報批外應(yīng)同時向各管線業(yè)主單位審核則是不可或缺的重要環(huán)節(jié)。各管線業(yè)主單位會根據(jù)運(yùn)營情況提出很多有益的幫助和意見,如電力管線改遷和新建應(yīng)向當(dāng)?shù)仉娏Σ块T報審,給排水管線改遷和新建應(yīng)向市水務(wù)主管部門報審,通信管道改遷和新建應(yīng)向市電信部門報審,燃?xì)夤艿栏倪w和新建應(yīng)向燃?xì)庵鞴懿块T報審,必須征得各業(yè)主單位同意和意見,建設(shè)單位務(wù)必將意見落實(shí)到具體施工圖中去。否則,一旦開工則會產(chǎn)生不可挽回得損失和嚴(yán)重后果。

管線改遷也應(yīng)結(jié)合管線總體規(guī)劃統(tǒng)一進(jìn)行,避免造成不必要的浪費(fèi),減少管線改遷施工和協(xié)調(diào)難度。

3.4所有市政管線中應(yīng)首先改遷超高壓電力和(次)高壓燃?xì)猓俅问侨細(xì)獾蛪翰糠郑倨浯问桥潘㈦娏Ω邏翰糠郑ㄈ?0KV)、給水和通信。由于電力管線比較脆弱,其它施工作業(yè)容易造成絕緣層擊穿引起大面積停電事故,如果是超高壓電纜和(次)高壓燃?xì)庑枰倪w則更應(yīng)給予重視,因?yàn)槌邏弘娎|和(次)高壓燃?xì)庖虺两底冃我筝^高,懸吊保護(hù)困難且代價昂貴。毫無疑問,首當(dāng)其沖的就是超高壓電纜(如110KV)和(次)高壓燃?xì)飧倪w,并且最好是做永久改遷。排水管道每天都在使用中,關(guān)系到居民和企業(yè)的正常生活生產(chǎn),如排水不暢則會造成污水橫流和管道堵塞,雨季時則造成嚴(yán)重的內(nèi)澇,進(jìn)而引起更加嚴(yán)重的后果和損失,因此務(wù)必確保原有排水管道必須保證暢通,如條件不允許,則只能用機(jī)械抽排方式解決。

管線改遷順序涉及到因素較多,需要依據(jù)地鐵工程施工實(shí)際需要和具體周邊情況靈活安排,但基本原則仍為:先重要后次要、先永久后臨時,標(biāo)高先深后淺、先自流后壓力。

4管線改遷和保護(hù)施工和合同管理的改進(jìn)建議

4.1 明確施工合同中對承包商的管線保護(hù)責(zé)任。土建主體結(jié)構(gòu)承包商(不限于)作為工程的主要實(shí)施者,保護(hù)好市政管線和設(shè)施是其應(yīng)盡的社會責(zé)任和義務(wù),且承包商為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任單位,應(yīng)在合同中應(yīng)給予明確。

4.2建設(shè)單位應(yīng)在招標(biāo)過程中向主體承包商提供盡量詳盡的物探資料,承包商應(yīng)做出對業(yè)主給出的地下市政管線(建設(shè)單位標(biāo)明已給予和將給予永久改遷的除外)熟悉并在施工中注意保護(hù)的說明,保護(hù)和風(fēng)險控制所需費(fèi)用建設(shè)單位應(yīng)適當(dāng)給予補(bǔ)償(建設(shè)單位保留有權(quán)不予任何補(bǔ)償?shù)臋?quán)利)。

4.3鑒于物探并不能確切的反應(yīng)管道的詳細(xì)準(zhǔn)確位置(因此我們必須采取其它輔助手段,探槽則是其中非常有效的辦法)。承包商應(yīng)在地下管線不明的情況下采取人工挖探槽以便發(fā)現(xiàn)淺埋的通信、電力或給水管道(探槽應(yīng)橫豎方向分別人工開挖,開挖深度不能少于1米),探挖所需人工費(fèi)用應(yīng)含在保護(hù)和風(fēng)險費(fèi)用中,建設(shè)單位不再另行支付。

4.4由于主體承包商管線保護(hù)措施不到位,在監(jiān)理、業(yè)主告知的情況下任“明知故犯”應(yīng)追究主體承包商責(zé)任,對造成的損失應(yīng)從主體承包商管線保護(hù)風(fēng)險金中扣除以用于搶修和補(bǔ)償相關(guān)業(yè)主單位。

4.5開工條件審查中應(yīng)明確承包商應(yīng)與各管線業(yè)主單位簽訂保護(hù)協(xié)議,否則監(jiān)理單位有權(quán)同意其開工和支付工程預(yù)付款。

5其他

5.1考慮到管線搶修的專業(yè)性較強(qiáng),建設(shè)單位應(yīng)與各管線業(yè)主單位簽訂相關(guān)的搶修協(xié)議以便明確雙方的責(zé)任和權(quán)利,便于及時搶修減少損失。

篇(3)

1 工程概況

本工程地處東門商業(yè)區(qū),周邊建筑密集,用地緊張。樁基托換工作室位于永新商業(yè)城地下室下面及人行道下,地下室有空調(diào)機(jī)房、水泵房、庫房,其余為地下停車場;地面為正在營業(yè)的商鋪及戴斯酒店等;與地鐵一號線老街站僅一地下連續(xù)墻之隔。工作室范圍內(nèi)有兩根鑄鐵供水管(埋深約2.1~2.5m),1根電力管(埋深約0.6m)。

本工程屬海沖積平原地貌,表覆第四系全新統(tǒng)素填土(粉質(zhì)粘土)、粉質(zhì)粘土、粉砂、中砂、礫砂、圓礫、第四系殘積層粉質(zhì)粘土,結(jié)構(gòu)松散;下伏震旦系花崗片麻巖,局部為花崗巖侵入體,且局部已混合巖化。地下水主要為第四系孔隙潛水及基巖裂隙水,主要含水層為第四系砂層,基巖裂隙水略具承壓性,含水量豐富。

2 方案設(shè)計(jì)邊界條件和難點(diǎn)問題

1)方案設(shè)計(jì)邊界條件

為了實(shí)現(xiàn)深圳地鐵龍崗線和一號線在老街站同站臺平行換乘,需要將地鐵1號線老街站站臺改到軌道線路以北,為此需對一號線車站東端站臺進(jìn)行擴(kuò)建。

該擴(kuò)建工程為地下兩層結(jié)構(gòu),開挖深度約23m,頂板覆土約10m,一般寬度為3.8m,受永新商業(yè)城影響的范圍長約50m。需對永新商城6根Φ1400挖孔樁進(jìn)行托換,有影響的樁基均位于地下室側(cè)墻以下,柱與地下室側(cè)墻為整體澆筑。

永新商業(yè)城建成于1998年,地面以上9層,設(shè)有一層地下室,平面呈L型布置,中部設(shè)變形縫一條,采用鋼筋砼框架結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)為人工挖孔灌注樁,樁端持力層大部分處于強(qiáng)風(fēng)化地層,有部分樁端處于第四系殘積土層。

2)重難點(diǎn)

擴(kuò)建工程在平面上已侵入永新商業(yè)城房屋約5m,其地下室以下的地層主要為砂層,如何保證施工過程中讓永新商業(yè)城正常營業(yè)及地鐵一號線正常運(yùn)營是本工程的重難點(diǎn)。

3工程難點(diǎn)設(shè)計(jì)方案和比選

針對本方案設(shè)計(jì)的邊界條件及重難點(diǎn),經(jīng)分析研究,提出以下三個比較方案:

1)拆除部分房屋方案

將變形縫以南部分房屋拆除,采用明挖法施工。需拆除建筑面積約7280m2。經(jīng)與永新商業(yè)城業(yè)主多次協(xié)調(diào),對方要求補(bǔ)償約2.2億元,方案協(xié)調(diào)難度極大,經(jīng)多次協(xié)商無果,可實(shí)施性差。

2)明、蓋挖結(jié)合方案:

該方案需臨時占用永新商業(yè)城紅線用地111.21m2,并封閉商業(yè)城主要通道,對商業(yè)城的經(jīng)營,車流、人流均有影響。

其施工工序:施工圍蔽及管線改移托換工作室圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工托換工作室(永新商業(yè)城地下室底板以上)土體明挖施工架設(shè)支撐鋪蓋基坑頂面、恢復(fù)交通蓋挖基坑內(nèi)土方、矩形人工挖孔樁北側(cè)(永新商業(yè)城一側(cè))地層注漿加固形成托換工作室。

該方案占用時間約2年,戴斯酒店、新福樓海鮮坊和一樓商鋪業(yè)主認(rèn)為場地圍擋后無法繼續(xù)經(jīng)營,要求按停業(yè)方式并結(jié)合市場指導(dǎo)租金給予補(bǔ)償。經(jīng)多次協(xié)商,雙方仍對補(bǔ)償方案無法達(dá)成共識,其方案協(xié)商的難度大、周期長,嚴(yán)重影響工程進(jìn)展。

3)暗挖方案

考慮到本工程復(fù)雜的周邊環(huán)境條件及困難的外部協(xié)調(diào)等多方面因素,擬采用對環(huán)境影響相對較小的淺埋暗挖法,從正在施工的換乘綜合體基坑內(nèi)東側(cè)圍護(hù)樁處開洞門施做一條隧道作為樁基托換工作室,在隧道內(nèi)實(shí)現(xiàn)樁基托換。

(1)隧道的實(shí)施條件

①隧道拱頂覆土厚度2.8~3.0m,主要為素填土及砂層,采取適當(dāng)?shù)妮o助措施加固地層和止水后,具備淺埋暗挖實(shí)施條件。

② 可利用老街站換乘綜合體既有基坑?xùn)|側(cè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)部位實(shí)施開洞門及隧道大管棚超前支護(hù)施工。

③ 可利用換乘綜合體預(yù)留進(jìn)料出土孔組織隧道、樁基托換及站臺擴(kuò)建主體的施工。

(2)施工步驟

其施工步驟:換乘體內(nèi)洞門上方鋼支撐架設(shè)大管棚施工洞門范圍全斷面引孔注漿及洞門破除、型鋼支護(hù)超前小導(dǎo)管打設(shè)、注雙液漿預(yù)加固土體隧道采用CRD法開挖及型鋼噴射砼支護(hù)。

通過上述方案在實(shí)施性等綜合比較,推薦暗挖方案。

4 暗挖方案設(shè)計(jì)簡介

1)隧道斷面尺寸的確定

暗挖隧道是以隧道內(nèi)樁基開挖、樁基托換、基坑開挖的基本超作空間,決定隧道斷面的大小(托換梁下人工挖孔樁的超作空間≥2米,靠地下室側(cè)在托換梁外緣0.8米),同時考慮隧道在托換、基坑開挖、主體結(jié)構(gòu)等施工期間的安全性、可行性,以及既有構(gòu)筑物的容許沉陷、結(jié)構(gòu)受力及變形的需要確定結(jié)構(gòu)橫斷面的合理拱軸線及結(jié)構(gòu)尺寸。隧道拱部采用半徑為8m的微形拱,隧底凈寬6.5m,凈高5.5~6.5米。

2)隧道主要支護(hù)參數(shù)及輔助工程措施

(1)主要支護(hù)參數(shù)

暗挖隧道采用淺埋暗挖法及噴錨構(gòu)筑法進(jìn)行設(shè)計(jì),采用錨管、鋼筋網(wǎng)、噴射砼和鋼架為支護(hù),并輔以大管棚和小導(dǎo)管作超前支護(hù),及其長短結(jié)合的隧道全斷面注漿加固地層。

根據(jù)線工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件,以及與周邊鄰近建筑物的相互影響關(guān)系進(jìn)行設(shè)計(jì),共采用了A、B、C、D、E型5種暗挖隧道斷面。其支護(hù)參數(shù)如下表:

支護(hù)參數(shù)表

(2)主要輔助施工措施

由于隧道拱頂及洞身基本在砂層中穿過,砂層透水性很強(qiáng),加上復(fù)雜的周邊環(huán)境,故采用大管棚和小導(dǎo)管作超前支護(hù);對隧道采用長短結(jié)合的全斷面注漿加固地層,采用超細(xì)水泥-水玻璃雙液漿,加固范圍為拱頂上1m,地下室側(cè)2m,隧道底板下4m范圍。

3) 端頭墻設(shè)計(jì)

端頭墻與暗挖隧道一致,按噴錨構(gòu)筑法進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工,采用錨管、雙層鋼筋網(wǎng)、噴射砼和鋼架為支護(hù)。

5施工情況與監(jiān)測情況

該暗挖隧道自從2007年7月份開始施工(隧道施工3個月),直至2008年12月樁基托換及站臺擴(kuò)建工程竣工,施工情況良好。開挖前采用超前鉆孔探水,確保掌子面無大的滲水后才開挖,施工監(jiān)測地面最大沉降僅8mm,對地面房屋(永新商業(yè)城)基本無影響,確保了永新商業(yè)城及一號線地鐵車站的正常營業(yè)和運(yùn)營。

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