起重機械安全管理大全11篇

緒論：寫作既是個人情感的抒發，也是對學術真理的探索，歡迎閱讀由發表云整理的11篇起重機械安全管理范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發。

篇（1）

起重機械有兩個基本的特征：一是“涉及生命安全”，一旦發生事故極易造成人身傷亡，影響公共安全；二是“危險性較大”，一旦發生事故容易造成群死群傷，產生重大經濟影響和較大社會影響，潛在的危險性較大。當前起重機械在企業占據了非常重要的地位，因此，近幾年，在起重機械的安全狀況相對穩定的同時，仍存在不少隱患和問題，甚至因為使用不當而發生事故。如何抓好起重機械的安全使用和管理，是安全使用起重機械的核心和關鍵，對于企業來講，應當嚴格執行《特種設備安全監察條例》和有關安全生產的法律法規，確保起重機械的使用安全。

通過結合工作實際和多年起重機械安全管理的實踐和經驗總結，安全管理的內容可以歸納為“三落實、兩有證、一檢驗、一預案”，即落實安全管理機構、落實責任人員、落實規章制度；特種設備具有使用證，作業人員特證上崗；對起重機械應申報檢驗；使用單位應制定科學有效的起重機械事故應急救援預案。

1.起重機械的購置、安裝

新建項目或改造項目需使用起重機械時，使用單位必須購買持有國家相應制造許可證的生產單位，并且符合安全技術規范的合格特種設備。起重機械在安裝前，使用單位先確定具有國家相應安裝許可的單位負責安裝工作，開工前應按照規定向特種設備安全監察部門辦理開工告知手續。任何部門不得擅自安裝未經批準的特種設備。安裝完成后，應向有關特種設備檢驗檢測機構申報驗收檢驗。

2.特種設備實行行政許可（使用單位）[1]

2.1關于使用單位的許可

起重機械使用單位應當在投入使用前或者投入使用后30日內，向屬地市特種設備安全監督管理部門辦理登記注冊，取得特種設備檢驗合格證，特種設備使用證等。

2.2關于起重機械作業人員的許可

起重機械的作業人員及其相關管理人員，應當按照國家有關規定經特種設備安全監督管理部門考核合格，取得國家統一格式的相應的資格證書，方可從事相應的作業或者管理工作。

3.特種設備使用單位的管理職責

落實起重機械安全的措施，設立起重機械安全管理機構和安全管理人員，制定起重機械安全管理的各項制度和操作規程。編制事故應急救援預案和應急演練。組織對起重機械進行安全檢查，發現問題立即督促整改。明確起重機械的安全管理（使用、維保、檢驗等）的各個環節，操作人員的安全技術培訓、考核及管理。負責對特種設備的日常檢查，發現問題，及時處理和上報；做好起重機械的定期檢驗以及安全附件、儀器儀表的檢測、校驗工作；按照安全技術規范的定期檢驗要求，在安全檢驗合格有效期屆滿前1個月向特種設備檢驗檢測機構提出定期檢驗要求。并配合檢驗機構做好檢驗工作。檢驗中發現的問題，應及時整改。對特種設備作業人員進行條件審核，保證作業人員的文化程度、身體條件等符合有關安全技術規范的要求；并上報當地質量技術監督局進行特種設備安全教育和培訓，保證起重機械作業人員具備必要的安全作業知識，做到持證上崗。起重機械作業人員（地操人員例外）的資格證書到期前三個月，應提出復審申請，進行復訓，取得（特種設備作業人員）資格證書后方能從事相應的工作，人員的安全意識和操作技能提高了，特種設備安全工作才會有保證。

4.起重機械作業人員的義務

起重機械作業人員應當嚴格執行起重機械的操作規程，操作規程可根據法規、規范、標準要求，以及設備使用說明書、運行工作原理、安全操作要求、注意事項等內容。

設備運行前，做好各項檢查工作，包括：電源電壓、各開關或連鎖狀態、油溫、油壓、液位、安全防護裝置以及現場操作環境等。發現異常應及時處理，禁止不經檢查強行運行設備。

設備運行時，按規定進行現場監視或巡視，并認真填寫運行記錄；按要求檢查設備運行狀況以及進行必要的檢測；根據經濟實用的工作原則，調整設備處于最佳工況，降低設備的能源消耗。

當設備發生故障時，應立即停止運行，上報單位領導，并盡快排除故障或搶修，保證正常生產工作。嚴禁設備在故障狀態下運行。

5.特種設備技術檔案管理

（1）起重機械技術檔案應當包括以下內容：起重機械的設計文件、制造單位及生產許可資質、產品質量合格證明、設備全套圖紙、安裝和使用維護說明書、特種設備安全監督管理部門簽發的使用證、檢驗報告和注冊登記報告等文件以及安裝技術文件和資料等。

（2）起重機械運行管理文件包括：起重機械的定期自行檢查記錄；日常使用狀況記錄（運行記錄）；安全附件、安全保護裝置、測量調控裝置及有關附屬儀器儀表的日常維護保養記錄；運行故障和事故記錄等。檔案管理采取動態管理的方式，不斷充實特種設備檔案內容，實現檔案資料與運轉設備的真實對應，真正使特種設備檔案為設備使用、檢修提供準確依據。

6.特種設備維護與保養

加強設備的維護保養，是保證設備安全運行、降低能源消耗、延長設備使用壽命的有效手段，設備使用單位應認真抓好這項工作。

（1）根據設備使用的規范要求、使用年限、磨損程度以及故障情況，編制設備的年度、月、周、日維護保養計劃，明確維護保養工作的時間及完成日期，按期完成計劃項目。

（2）根據設備運行周期，定期對設備進行檢修；按設備使用情況，進行有針對性的維修和保養。維護保養工作應根據設備的不同部位，編制維護保養項目明細，對易磨損、老化部位實施重點維護保養，及時更換破損、變形部件，保證設備的安全等級和質量標準。

（3）在維護保養工作中，摸索設備使用及磨損規律，確定維護保養周期。依據維護保養周期，儲備維護保養工作所需的設備零部件，保障及時有效地實施維修保養計劃。

（4）在不影響維修保養質量的前提下，大力提倡修舊利廢。增強設備維修人員節支降耗意識，減少或降低維修保養的物料消耗。

（5）應建立設備維護保養檔案記錄，將每次維修情況、維修內容、更換配件情況用文字記錄備案。設備使用單位的管理人員應隨時掌握維護保養計劃的落實情況，并負責監督檢查，使設備維修保養制度化、規范化。

（6）當設備發生故障時，維修人員應迅速趕赴設備現場，根據故障現象，分析判斷故障原因，并針對故障原因實施有效地維修處理。如果達到了應急預案的預警要求，應迅速啟動應急預案，確保緊急情況得到有效處理，防止故障擴大。

從大量的事故教訓和對起重機械管理的成功經驗中，可以得出這樣的結論：只有有效地加強對起重機械各個環節的嚴格管理，正確使用好設備，才能有效地減少和防止事故的發生。

篇（2）

中圖分類號：TU85 文獻標識碼：A

1.橋式起重機事故的案例分析

1.1 事故簡介

時間是在2015年5月20日，在某個船舶制造企業的碼頭上，一臺型號為QD250的大型橋式起重設備在對型號為YB302#7S50MC-C8的柴油機實施起吊工作，當把這個柴油機吊起大概1.5m的時候，用于起吊的主要鋼絲繩陡然崩斷，造成了墜落的重物將下方的兩名工作人員當場砸死以及一名相關工作人員受傷，墜落的柴油機也出現了一些部件損壞的嚴重事故。

1.2 資料審查情況

這個大型橋式起重設備是由我國的某個重型機械生產公司進行生產與安設的，此種類型設備規定起重的重量是250t/10t，其橫跨長度有27.5m，設定的工作等級是A5，這個設備是在2008年的3月制成出廠，在同年的5月15日正式實施安設，對安設過程實施監測的是當地相關部門，并且是在2010年的10月12日實施了首次定期檢測，而接下來的一次檢測應該是兩年后的同一日期。但是，起重機械的使用單位并未根據這些規定去實施定期的相關檢測，屬于超期性質的應用。

另外，對于這個起重設備的相關資料、載荷性能以及被懸吊柴油機的相關資料實施全方位的查驗得出，所有的檢查項目全都符合相應的設計規范。

1.3 事故原因分析

為找尋造成事故的根本因素，從而針對下列幾部分實施了相關資料的檢查、取證以及技術檢測等。

1.3.1 發生事故時的荷載情況

發生事故時被懸吊的柴油機總重量為242.7t。這些年以來，這個起重設備實施吊運的器件均沒有出現超載的現象。

1.3.2 對于損壞的滑輪進行有關檢測

對于事故中造成的損壞滑輪實施全方位地檢測，并且各項檢測結果均是符合相關要求的。

在對于事故中損壞滑輪的輪緣磨損程度實施檢測的時候，得出這個滑輪的輪緣損耗程度是10.90-7.93=2.97mm，如果用百分比去顯示的話，也就是約占初始厚度的27.25%，也就是說大于了20%的初始厚度。

1.3.3 對于起重設備的應用不符合有關法律的規定

其一，此起重設備未依照規定實施相應的檢測。根據我國的相關規定，像這樣的橋式起重設備必須是每隔兩年進行一次檢測。但是這個橋式起重設備在應用過程中并未進行按時的報檢和檢測，屬于超期限的違規操作。

其二，此次事故中的相關操作存在著違反規定的工作。其違反的規定有：在GB 6067.1-2010《起重機械安全規程第1部分：總則》中規定對于懸停的荷載下方不允許有人員通過和滯留；在GB/T 18453-2001《起重機維護手冊第1部分：總則》中規定了如果有人員停留于懸吊物件下方的時候，需要在合適的位置用支撐柱或者是墊塊的方式予以防護。

而這個起重設備在出現事故的應用中并未采用相關的規定要求，因此是違章的工作和運行。

2.橋式起重設備現場服務的安全管理措施

2.1 設備方面

2.1.1 車輪和軌道出現問題

起重設備在使用中，其車輪和軌道出現最多的問題就是車輪出現啃軌現象和小車出現不等高以及打滑的現象。前一種現象的形成是有很多因素的，并且其形式也是各不相同的，比較輕的時候會縮短起重設備的使用壽命，非常嚴重的時候就可能出現大的事故，因此說相關的管理者應該對此現象給予充分地重視。啃道形成的關鍵性因素為設備安設時存在誤差、不均衡的摩擦和各種原因的大車傳動體系制動不統一。通常，起重設備的車輪與軌道之間的距離是有相應要求的，多為30mm～40mm，若不按照要求進行安設則很易導致不均衡的摩擦出現，最終會因制動方面的不統一而損壞設備。所以說，對于這些設備的安設與維護必須讓相關資質機構來實施，并進行相關的后期檢測。另外，如果小車出現車輪不等高的時候也容易導致起重設備發生問題。在使用設備的時候，若出現某個車輪的懸空或承壓過小的時候就可能導致“三條腿”的情況發生，而此現象的形成多是因為安設時出現的誤差太大以及小車自重分布不均衡。起重設備在檢測的時候一定要非常仔細地進行，對于所有可能會導致故障發生的隱患都要進行有效的消除。

2.1.2 制動設備問題

制動設備屬于橋式起重設備中的主要組成零件，也是安全方面的重要配件，其功能是防止被吊起的物體下落，也就是達到停車的效果，制動設備的正常運轉才是起重設備使用更安全、更具精準性的保障。當前，最多見的制動設備可分為：帶式、塊式和盤式3種形式。當起重設備正在工作的狀態時，制動設備有可能會發生下列問題：制動能力不夠、猛然出現的制動設備失靈、滑輪升溫太高、制動墊出現冒煙現象以及制動臂無法伸開等。而這些問題的出現都有可能會導致事故的發生。

2.2 管理方面

在各類管理體制方面應該有效的完善和強化，根據橋式起重設備的相關安全規范體制去實施。應用起重設備的企業一定要嚴格依照《起重機械安全管理規程》與《起重機械安全規程》（GB6067）中的有關要求，應該專人專管，責任到人，對于起重設備的定期檢測、保養以及維修等各類體制都要認真的、全面的制定，并且要不斷地總結各種現實中需要注意的事項，并上升成為安全生產的相關制度規章條例，這些高效執行的措施必定會降低事故的發生率。綜合來講，此類管理措施主要有：（1）依照生產需求、生產場地以及規定荷載等情況對起重器械的型號進行挑選；（2）為了保障設備能夠安全使用，應該每隔兩年進行一次靜負荷測試，且能夠進行超負荷的測試；（3）應將責任真真正正的落實，根據“四檢制”的規定對各種設備實施檢測，一旦查出有隱患存在就必須進行及時地維護，謹防帶病運行的現象發生。

2.3 環境方面

第一，在防塵方面應該落實好。通常情況下，各類車間和廠房中的粉塵是比較多的，嚴重威脅到工作人員的身體健康，因此對于防塵應當重視起來，并且積極地使用各類方法去防塵。

第二，在現場的各方面秩序應該維持好。對工作場所中的物品應當進行合理性的擺放，尤其是在進行整體大修的時候，更是應該做好全方位的警示與防護工作，從而讓維護人員能夠更安全的工作。對于室內或者是夜晚工作的環境，應當合理的增加照明設備，只有在保障了光線良好、視野清晰的前提下才能會更加安全的去工作。

第三，在粉塵的處理方面應該積極和有效。因為粉塵問題，通常需要對工作場所實施打掃，而很多單位采用的是風管吹掃，可是此方法是不合理的，應當選用吸塵的方法，對于塵土顆粒過大的則選擇掃成堆再處理的方式。另外要注意的是，對工作場所的噪聲實施相應的降噪處理，則會有效地改善施工工人的自我感覺，從而以保持工人的良好心情為基礎去降低事故的發生率。

結論

綜上所述，對于橋式的起吊工作也屬于事故多發的工種，相應的安全生產管理與以外事件預防管理均為較為煩瑣的管理工作。而有關工作人員也一定要具備相應的安全生產意識和專業技能，要有比較強的責任意識，能夠熟練地操作起重設備的各種運行以及掌握相關的規范章程。應當始終如一的遵循關于安全生產而倡導的“安全第一，預防為主”的八字準則，應當真真切切地落實以人為本的概念，積極預防意外事故的發生，若發生事故則要及時處理，要用正確的態度去保障人員與財產的安全。

參考文獻

[1]陳輝，艾月飛，陳勝.淺談監理人員對施工現場起重機械的安全管理[J].建筑，2015（2）：80-81.

[2]張順瑜.施工現場建筑起重機械設備安全管理現狀和對策探討[J].四川建材，2015（3）：252-253.

篇（3）

關鍵詞：

起重機械；現場服務；安全管理

1.橋式起重機事故的案例分析

1.1事故簡介

時間是在2015年5月20日，在某個船舶制造企業的碼頭上，一臺型號為QD250的大型橋式起重設備在對型號為YB302#7S50MC-C8的柴油機實施起吊工作，當把這個柴油機吊起大概1.5m的時候，用于起吊的主要鋼絲繩陡然崩斷，造成了墜落的重物將下方的兩名工作人員當場砸死以及一名相關工作人員受傷，墜落的柴油機也出現了一些部件損壞的嚴重事故。

1.2資料審查情況

這個大型橋式起重設備是由我國的某個重型機械生產公司進行生產與安設的，此種類型設備規定起重的重量是250t/10t，其橫跨長度有27.5m，設定的工作等級是A5，這個設備是在2008年的3月制成出廠，在同年的5月15日正式實施安設，對安設過程實施監測的是當地相關部門，并且是在2010年的10月12日實施了首次定期檢測，而接下來的一次檢測應該是兩年后的同一日期。但是，起重機械的使用單位并未根據這些規定去實施定期的相關檢測，屬于超期性質的應用。另外，對于這個起重設備的相關資料、載荷性能以及被懸吊柴油機的相關資料實施全方位的查驗得出，所有的檢查項目全都符合相應的設計規范。

1.3事故原因分析

為找尋造成事故的根本因素，從而針對下列幾部分實施了相關資料的檢查、取證以及技術檢測等。

1.3.1發生事故時的荷載情況

發生事故時被懸吊的柴油機總重量為242.7t。這些年以來，這個起重設備實施吊運的器件均沒有出現超載的現象。

1.3.2對于損壞的滑輪進行有關檢測

對于事故中造成的損壞滑輪實施全方位地檢測，并且各項檢測結果均是符合相關要求的。在對于事故中損壞滑輪的輪緣磨損程度實施檢測的時候，得出這個滑輪的輪緣損耗程度是10.90-7.93=2.97mm，如果用百分比去顯示的話，也就是約占初始厚度的27.25%，也就是說大于了20%的初始厚度。

1.3.3對于起重設備的應用不符合有關法律的規定

其一，此起重設備未依照規定實施相應的檢測。根據我國的相關規定，像這樣的橋式起重設備必須是每隔兩年進行一次檢測。但是這個橋式起重設備在應用過程中并未進行按時的報檢和檢測，屬于超期限的違規操作。其二，此次事故中的相關操作存在著違反規定的工作。其違反的規定有：在GB6067.1-2010《起重機械安全規程第1部分：總則》中規定對于懸停的荷載下方不允許有人員通過和滯留；在GB/T18453-2001《起重機維護手冊第1部分：總則》中規定了如果有人員停留于懸吊物件下方的時候，需要在合適的位置用支撐柱或者是墊塊的方式予以防護。而這個起重設備在出現事故的應用中并未采用相關的規定要求，因此是違章的工作和運行。

2.橋式起重設備現場服務的安全管理措施

2.1設備方面

2.1.1車輪和軌道出現問題

起重設備在使用中，其車輪和軌道出現最多的問題就是車輪出現啃軌現象和小車出現不等高以及打滑的現象。前一種現象的形成是有很多因素的，并且其形式也是各不相同的，比較輕的時候會縮短起重設備的使用壽命，非常嚴重的時候就可能出現大的事故，因此說相關的管理者應該對此現象給予充分地重視?？械佬纬傻年P鍵性因素為設備安設時存在誤差、不均衡的摩擦和各種原因的大車傳動體系制動不統一。通常，起重設備的車輪與軌道之間的距離是有相應要求的，多為30mm~40mm，若不按照要求進行安設則很易導致不均衡的摩擦出現，最終會因制動方面的不統一而損壞設備。所以說，對于這些設備的安設與維護必須讓相關資質機構來實施，并進行相關的后期檢測。另外，如果小車出現車輪不等高的時候也容易導致起重設備發生問題。在使用設備的時候，若出現某個車輪的懸空或承壓過小的時候就可能導致“三條腿”的情況發生，而此現象的形成多是因為安設時出現的誤差太大以及小車自重分布不均衡。起重設備在檢測的時候一定要非常仔細地進行，對于所有可能會導致故障發生的隱患都要進行有效的消除。

2.1.2制動設備問題

制動設備屬于橋式起重設備中的主要組成零件，也是安全方面的重要配件，其功能是防止被吊起的物體下落，也就是達到停車的效果，制動設備的正常運轉才是起重設備使用更安全、更具精準性的保障。當前，最多見的制動設備可分為：帶式、塊式和盤式3種形式。當起重設備正在工作的狀態時，制動設備有可能會發生下列問題：制動能力不夠、猛然出現的制動設備失靈、滑輪升溫太高、制動墊出現冒煙現象以及制動臂無法伸開等。而這些問題的出現都有可能會導致事故的發生。

2.2管理方面

在各類管理體制方面應該有效的完善和強化，根據橋式起重設備的相關安全規范體制去實施。應用起重設備的企業一定要嚴格依照《起重機械安全管理規程》與《起重機械安全規程》（GB6067）中的有關要求，應該專人專管，責任到人，對于起重設備的定期檢測、保養以及維修等各類體制都要認真的、全面的制定，并且要不斷地總結各種現實中需要注意的事項，并上升成為安全生產的相關制度規章條例，這些高效執行的措施必定會降低事故的發生率。綜合來講，此類管理措施主要有：（1）依照生產需求、生產場地以及規定荷載等情況對起重器械的型號進行挑選；（2）為了保障設備能夠安全使用，應該每隔兩年進行一次靜負荷測試，且能夠進行超負荷的測試；（3）應將責任真真正正的落實，根據“四檢制”的規定對各種設備實施檢測，一旦查出有隱患存在就必須進行及時地維護，謹防帶病運行的現象發生。

2.3環境方面

第一，在防塵方面應該落實好。通常情況下，各類車間和廠房中的粉塵是比較多的，嚴重威脅到工作人員的身體健康，因此對于防塵應當重視起來，并且積極地使用各類方法去防塵。第二，在現場的各方面秩序應該維持好。對工作場所中的物品應當進行合理性的擺放，尤其是在進行整體大修的時候，更是應該做好全方位的警示與防護工作，從而讓維護人員能夠更安全的工作。對于室內或者是夜晚工作的環境，應當合理的增加照明設備，只有在保障了光線良好、視野清晰的前提下才能會更加安全的去工作。第三，在粉塵的處理方面應該積極和有效。因為粉塵問題，通常需要對工作場所實施打掃，而很多單位采用的是風管吹掃，可是此方法是不合理的，應當選用吸塵的方法，對于塵土顆粒過大的則選擇掃成堆再處理的方式。另外要注意的是，對工作場所的噪聲實施相應的降噪處理，則會有效地改善施工工人的自我感覺，從而以保持工人的良好心情為基礎去降低事故的發生率。

結論

綜上所述，對于橋式的起吊工作也屬于事故多發的工種，相應的安全生產管理與以外事件預防管理均為較為煩瑣的管理工作。而有關工作人員也一定要具備相應的安全生產意識和專業技能，要有比較強的責任意識，能夠熟練地操作起重設備的各種運行以及掌握相關的規范章程。應當始終如一的遵循關于安全生產而倡導的“安全第一，預防為主”的八字準則，應當真真切切地落實以人為本的概念，積極預防意外事故的發生，若發生事故則要及時處理，要用正確的態度去保障人員與財產的安全。

作者：楊歡 單位：湖北省特種設備檢驗檢測研究院十堰分院

參考文獻

[1]陳輝，艾月飛，陳勝.淺談監理人員對施工現場起重機械的安全管理[J].建筑，2015（2）：80-81.

[2]張順瑜.施工現場建筑起重機械設備安全管理現狀和對策探討[J].四川建材，2015（3）：252-253.

篇（4）

起重機械安全管理的5個薄弱環節

我們在起重機械的定期檢驗中發現，一些小型企業在起重機械安全管理方面存在許多薄弱環節，主要表現在以下幾點：

安全管理機構缺失或不健全

企業為了降低成本未設置安全管理機構，設備的日常安全狀況無人問津。為了應付上級檢查，稱“管生產的人管安全”，管理人員不熟悉現行起重機械法律法規，發現隱患處理不及時，安全為生產讓步……實際上對設備的安全管理只是空有其名。

起重機械安全技術檔案、檢查制度未建立或嚴重缺失

《起重機械安全監察規定》第二十條、第二十一條明確規定，使用單位應建立健全起重機械使用安全管理制度并建立完整的起重機械安全技術檔案。而我們在檢驗中發現，很多企業沒有建立起重機械的安全技術檔案和檢查制度，有的制度僅僅是流于形式沒有執行。主要表現為：（1）重要資料（如隨機出廠的技術資料、圖紙）缺失，歷年檢驗報告未存檔，這為檢驗工作及設備的管理、檢修帶來很大困難。（2）規章制度嚴重缺失，部分企業未建立起重機械的安全操作規程，沒有約束員工行為的基本準則，作業人員無章可循，違章作業時有發生，致使起重機械設備頻頻受損，設備出現了安全隱患不能及時發現和處理。

帶病運行，未按規定進行起重機械設備的維修、保養

在起重設備使用過程中常常因非正常使用等因素導致安全保護裝置損壞，如起升高度限位器、起重量限制器、力矩限制器、吊鉤防脫鉤裝置、運行極限限位器等未裝或失效,設備接地或接零、漏電保護不可靠等，因維修資金短缺、生產工況繁忙等原因沒有進行日常維護保養、維修，沒有及時修復、更換安全裝置，而是隨意短接，更有甚者為了節省時間和方便違章作業，擅自將安全保護裝置拆除或短接，使安全保護裝置失效。上述做法勢必導致嚴重后果。

作業人員無證上崗，違章作業

部分企業由于員工流動性較大等原因未及時安排起重機械作業人員參加培訓，對于過期的操作證也不主動申請換證培訓，使得無證人員上崗，作業人員起重機械安全知識匱乏，違反安全操作規程、違章作業司空見慣。比如超載或未確認吊運物品重量,斜拉斜吊,吊重下站人、吊重捆扎不可靠,吊鉤掛鉤不可靠和操作人員不具備資格且對緊急情況的處理能力低等，操作人員素質不高常常是事故發生的根源。

安全意識淡薄，不依法接受起重機械的安全監管、履行定期檢驗

有些使用單位由于管理人員對特種設備的安全意識淡薄，存有僥幸心理逃避檢驗，不僅未按規定申請、超期使用，甚至檢驗人員找上門還拒絕接受檢驗。使得設備安全狀況不能得以確認，造成數量不清、狀態不清，有效安全管理更無從談起。對設備的安全狀態知之甚少，更有甚者錯誤地認為只要起重機械能開動就屬正常，從而埋下安全隱患。當檢驗人員檢出嚴重危險隱患時，業主才意識到問題的嚴重性。其實，這些隱患距事故發生只有一步之遙，事故一旦發生，后果不堪設想。

加強管理從7個方面入手

針對以上情況，我們認為使用單位應加強管理，重點從以下幾方面入手：

1．建立起重機械設備檔案，完善技術資料

安全技術檔案是設備安全狀況的原始記錄，是管理部門制定規章制度、分析設備狀態、安排檢修計劃的基礎資料，應隨設備完整保存。它對設備的監察、檢驗、維修及產品質量的追溯是不可替代的技術資料。因此一定要妥善保存，嚴格管理。檔案應由專人保管并設置登記臺賬，保管人員更換時應有嚴格的交接手續。

起重機械的安全技術檔案包括：隨機出廠的技術資料即設計文件（含總圖、主要受力結構件圖、機械傳動圖和電氣、液壓系統原理圖）、產品質量合格證明、監督檢驗證明、安裝技術文件和資料、使用和維護說明；安全保護裝置的型式試驗合格證明；定期檢驗報告和定期自行檢查的記錄；日常使用狀況記錄；日常維護保養記錄；運行故障和事故記錄；使用登記證明；改造、重大維修技術資料和監督檢驗合格報告、首檢資料和首檢合格報告。

2．建立健全安全管理機構，配備安全管理人員

安全生產管理必須有組織上的保障，所謂組織保障主要包括兩方面：一是安全生產管理機構的保障；二是安全生產管理人員的保障?！镀鹬貦C械安全監察規定》及《起重機械使用管理規則》中均規定要求使用單位應當設置起重機械安全管理機構，配備專職或兼職的安全管理人員從事起重機械的安全管理工作。

安全管理人員是起重機械設備最直接的一級管理者，也是上級主管部門獲得設備運行狀況和有關信息的直接提供者。為此，基層設備管理人員的責任心直接影響著上級主管部門和領導對該設備的重大決策。所以，應選擇懂專業、責任心強的人員擔當此任。

3．全面落實起重機械使用單位安全管理主體責任，建立健全安全管理規章制度

起重機械使用單位應完善特種設備的安全管理制度及安全操作規程，在起重機械作業場所張貼起重機械安全操作規程和“十不吊”的內容；定期進行隱患自查自糾，并做好記錄；實行使用單位安全標準化管理，落實安全管理主體責任。

冶金等重點行業必須全面實行使用單位安全標準化管理。各單位應對本單位的作業人員持證情況進行全面自查，發現無證上崗或持證人員數量不足等情況，要立即安排相關人員申請參加培訓考核取證，并不斷提高作業人員安全意識、安全素質，杜絕違章作業。

4．建立企業維護保養和自檢制度

企業是安全的第一責任人。要想管好企業的安全，管好起重機械的安全是重中之重，而管好起重機械的重要措施之一是對設備的動態檢查。只有通過檢查，才能發現隱患和缺陷，才能及時采取措施處理缺陷、消除隱患。

為了達到安全運行，建立企業自檢制度尤為重要。企業應按不同層級、不同間隔建立檢查制度，各級責任明確，落實到人。對相關檢查不能敷衍流于形式，更不應在發生事故后才去檢查。應實事求是地建立設備安全運行常態檢查，并一一落實。

5．提高起重機械作業人員素質，嚴格遵守操作規程，杜絕違章作業發生

使用單位嚴格按照有關規定，配備相應的起重作業人員，確保持證上崗，安排“一人一機”，強化內部崗位操作管理技能培訓，規范操作人員的作業流程，加強起重作業人員的日常培訓考核工作，提高作業人員的安全意識，規范作業人員的行為。操作人員應嚴格遵守安全技術操作規程和保養規程，認真做好每天的運行記錄、交接記錄；做好日常點檢工作和平時的維護保養工作，保證設備健康正常地運行。有效提高設備的完好率、利用率和使用效率。

6．按時申請定期檢驗，及時處理檢驗中發現的問題

使用單位應當在檢驗有效期屆滿1個月前，向檢驗檢測機構提出定期檢驗申請。申請檢驗的起重機械必須是經企業自檢且結論合格的起重機械。企業自檢要認真填寫專用的《起重機械企業自檢記錄》，并對所填寫的內容質量負責。檢驗部門查出安全隱患后，應對這些隱患立即確定整改方案進行整改，并將整改情況如實報告監管和檢驗部門。對于一些確實難以整改的，則依據實際情況通過改造、重大維修等方式進行。

7．多措并舉保安全

篇（5）

中圖分類號：TH213 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2016）09（b）-0016-02

文章根據起重機械實際作業的情況，分析了事故發生的原因，并對安全管理措施進行了探討。

1 起重機械事故

1.1 失落事故

起重機械作業過程中，吊載吊具或者其他重物在空中墜落會威脅人身和設備的安全，這類事故稱為失落事故。失落事故主要有以下4種情況。（1）脫繩事故，起重機械吊載重物時，重物從吊載繩索上脫落，導致人員傷亡、設備損失的發生。脫繩事故發生的原因存在3個方面，一是在用繩索固定重物時，使用的方法不對，沒有綁牢；二是吊載重物時，重心沒有調整好，導致重物脫繩；三是吊載重物時，與其他物體發生碰撞，導致重物脫繩。（2）脫鉤事故，重物、吊裝繩或者吊具從吊鉤上脫落導致的重物失落事故。脫鉤事故的發生一般是因為護鉤裝置故障或者缺失、吊裝方法不正確以及吊鉤開口過大導致脫鉤。（3）斷繩事故，即吊裝用繩在吊裝過程中斷裂，導致重物失落。起升繩的斷裂一般是因為起吊重物質量過大，超過繩索的最大承重或者是起升限位開關失靈導致過卷，將起升繩拉斷。吊裝繩的斷裂大多是因為吊裝角度過大或者吊裝繩規格不符合標準。（4）吊鉤破裂事故，吊鉤破裂的原因可能是材質差或者磨損過于嚴重本應報廢卻仍然使用。

1.2 擠傷事故

起重機械作業過程中，擠壓碰撞事故時有發生，主要存在以下幾種情況。（1）吊物在吊載移動過程中出現擺動，對附件工作人員造成擠壓碰撞。這種情況發生的原因可能有兩個方面，一是起重機械操作人員失誤，導致機械運行時速度變化太快，使吊物在慣性的作用下發生擺動；二是指揮人員失誤，選擇的吊載方案不合理，導致吊物發生擺動，對附近工作人員造成擠壓碰撞。（2）吊物擺放時出現傾倒的情況，碰到附近的工作人員。這種情況發生的原因可能是吊物的旋轉方式不對，相關工作人員在操作時沒有進行安全防護，也有可能是工作現場管理出現問題，導致吊物發生傾倒。（3）有關工作人員在指揮或檢修起重機械時被擠壓碰撞。這種情況發生的原因是指揮人員在工作時所站位置不對，與機械或重物發生碰撞，檢修人員遭到擠壓碰撞則是因為安全防護沒有做好，機械操作人員啟動機械時發生擠壓碰撞。（4）巡檢人員或維修人員被擠壓碰撞。一般來說，起重機械操作人員在機械操作室中，與外面的巡檢人員或維修人員的溝通難以到位，這很可能導致起重機械操作人員對他們的出現不能及時發現，進而在操作機械過程中發生擠壓碰撞。

1.3 觸電事故

在起重機械作業時，可能發生的觸電事故有以下4種。（1）起重機械操作人員誤碰滑觸線，這有兩方面原因，一是機械操作室位置設置不合理，與滑觸線處于同側很容易發生誤碰；二是起重機械靠近滑觸線的一側沒有做好防護，缺乏隔離裝置。（2）起重機械在作業過程中與附近的高壓輸電線發生觸碰。這一方面是因為起重機械在作業時沒有加裝隔離裝置，也沒有采取其他有效的防護措施；另一方面是因為指揮出現失誤，導致機械操作出現錯誤，與高壓輸電線發生觸碰。（3）電氣設施漏電。這種事故的發生有兩方面的原因，一是對起重機械電氣設施的檢修不到位；二是機械操作室沒有做好安全隔離。（4）起升繩觸碰滑觸線。起升繩具有導電性，起重機械操作人員的操作不合標準，很容易導致吊物發生擺動，起升繩隨之擺動，發生觸電；同時，起重機械的觸電防護措施也沒有做好。

除了以上3種事故外，起重機械機體傾翻或毀壞的事故也時有發生，但相對比較少。一般是因為起重機械結構設計不科學，或者部件使用過久存在疲勞破壞，起重機械作業前支撐工作不到位也有可能造成機體的傾翻。

2 起重機械安全管理

2.1 提高工作人員工作能力

在起重機械作業中，提高工作人員的工作能力與素質是能夠有效減少事故發生的措施之一。（1）起重機械的一切運作都是在操作人員的控制下，起重機械操作人員必須經過專業的培訓，并且只有通過嚴格的考試才能獲得工作資格。而且，在操作人員進行交接時，要對起重機械的制動器、吊鉤以及其他重要的在外的部件進行檢查，及時發現并排除安全隱患。在操作起重機械時，啟動機械要響鈴示警；操作機械移動路線與人接近時，也要進行響鈴示警；如果有人發出緊急停車信號，操作人員必須立刻執行，不論發出信號的是誰；如果起重機械在操作過程中斷電，應當立刻把所有操作手柄置零，恢復電力后，也要經過檢查再確定是否恢復工作。（2）起重機械的檢修人員要做好檢修工作，定期對起重機械的相關部件進行維護檢查，例如檢查起吊用繩的狀況、檢查吊鉤和其他吊具的狀況，一旦發現不符合作業標準的部件，必須立刻更換。（3）起重機械的指揮人員在指揮起重機械作業前，要對現場進行全面觀察，掌握現場情況，結合具體的作業需求，合理設置吊載路線。

2.2 加強對起重機械的檢驗和監管

起重機械屬于特殊設備，在投入使用后，必須進行定期的檢驗，負責檢驗工作的部門必須取得相應的檢驗資格，檢驗人員也必須有足夠的工作能力。定期檢驗能夠向起重機械管理人員及時地反饋設備的狀況，讓使用起重機械的企業單位能夠更加重視設備的安全管理工作。如果檢驗部門發現起重機械存在一定的安全隱患，必須采取針對性的措施進行整改，對于整改的進度，檢驗部門要進行實時監察，對于情況比較嚴重的，必須在確定整改完成或沒有隱患后，才能讓起重機械重新投入使用。這不但能夠有效保證起重機械處于正常狀態，保障作業的安全性，還能加強起重C械的保養維護工作，有利于設備的長久使用，提高經濟效益。

2.3 針對觸電事故的安全防護管理

對于觸電事故，需要采取針對性的安全管理措施。（1）要控制操作電壓處于安全范圍內。在電壓低于50 V的情況下，即使發生觸電也不會嚴重損害觸電人員的人身安全，在起重機械作業中，應當控制操作電壓處于安全電壓之下，一般可以是36 V或42 V。（2）做好絕緣措施。起重機械電氣系統中，會采用絕緣材料進行保護，然而隨著起重機械的運行，濕度、溫度、機械損傷等各方面因素會導致絕緣材料電阻的降低，還有可能出現局部絕緣材料老化，發生擊穿漏電。因此，檢修人員要做好檢查，定時對起重機械電氣系統進行絕緣性檢查，預防漏電情況的發生。（3）做好屏蔽防護。起重機械上難免會有必須在外的電器，對于這些電器，必須采取屏蔽防護措施，例如設置防護欄以及防護網。（4）起重機械的電氣設計施工必須嚴格根據標準，確保配電安全的合理距離。（5）做好接地和接零措施。電氣系統如果出現漏電的情況，起重機械上的金屬結構很可能帶有電壓，如果接地和接零措施做好，就能夠有效避免人員接觸起重機械發生的觸電事故。（6）做好漏電觸電防護。在起重機械上應當設置絕緣站臺，工作人員在作業過程中，要穿著絕緣性強的專用鞋，防止觸電漏電事故的發生。

目前，大量的工程施工都需要起重機械，起重機械在建設施工中發揮著不可替代的作用，也受到相關企業單位的高度重視。相關企業單位必須做好起重機械的安全管理工作，保證起重機械的狀態良好，提高工作效率，以減少事故發生率。

參考文獻

[1] 修春松，余水翠.起重機械事故原因分析與安全管理的探討[J].城市建設理論研究：電子版，2013（34）：33-34.

篇（6）

隨著建筑技術的發展和建筑市場的需要，建筑施工呈現出向高、大、難、快方向發展的特點，建筑施工機械化在施工中發揮著極其重要和不可替代的作用，同時建筑機械化在施工中也存在很多安全管理方面的安全隱患。如何有效地防范這些潛在危險、最大限度地確保起重機械安全運行、實現安全生產、保障人民群眾的生命財產安全，已成為生產、使用和技術監督等相關部門的當務之急。因此，加強建設起重機械設備的使用管理，有效地控制和降低施工現場建筑起重機械安全事故的發生，對于保證設備的安全、正常運行，控制建筑施工死亡事故發生，具有相當重要的意義。

1 起重機械的定義及使用現狀

起重機械是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動重物的機電設備，其范圍規定為額定起重量大于或等于0.5t的升降機；額定起重量大于或等于1t、且提升高度大于或等于2m的起重機和承重形式固定的電動葫蘆等。

隨著中國城市化進程的進一步深入和中國的建筑業持續快速發展，建筑現已成為我國重要的支柱產業之一。因建筑技術發展和建筑市場的需要，建筑施工呈現出向高、大、難、快方向發展的特點，因此建筑機械化在施工中發揮著極其重要和不可替代的作用，其中的大型垂直起重機械設備更是以其快速、便捷、高效的工作性能而迅速成為建筑施工中使用最普遍、數量最龐大的起重運輸設備。

2 施工現場起重機械設備存在的問題

2.1施工現場安全管理工作不到位

(1)建筑起重機械設備進場前未能對其安全性能進行有效檢測，安裝后自檢不嚴格，使用中的檢查、檢驗、調試不認真；對《建筑機械使用安全技術規程》規定的基礎混凝土強度、機械設備的行走限位、幅度限位、起升高度限位、回轉限制、小車斷繩保護裝置的安全距離不了解，限定的安全距離隨意；起重量限制器、起重力矩限制器調試不正確，超載現象時有發生；起重吊鉤保險及其它安全防護裝置的損壞也沒有引起足夠的重視。

(2)施工現場的吊物懸挑平臺未定型化設置，設計計算馬虎，搭設交底不認真；有的工程還在使用鋼管懸挑平臺；部分起重機械設備使用未配備指揮信號、指揮人員和司索人員，造成誰使用、誰捆綁、誰指揮，出現違章指揮、違章操作等不安全行為。

(3)物料提升機在使用過程中出現樓層?？垦b置、防墜落裝置、超高限位裝置、吊籃防護門、自落門不齊全或失靈時，沒有及時進行修理或調試。卸料平臺搭設不規范、有的未獨立設置，兩側防護、底板鋪設不嚴。另外，31m以上的高架物料提升機的整體穩定性、剛性連接的設置沒有引起足夠重視。

(4)人貨兩用梯的限速器檢測不及時，上下聯絡信號設置不齊全等。

2.2 起重機械設備專用配電箱內電器元件設置不規范，TN―S接零保護系統不正確，重復接地設置隨意，接地電阻值大于規范要求。現場起重機械設備的安裝、運行、維護臺賬資料不完善，裝拆專項方案的編審不重視，方案內容的針對性不強、無實質性措施；部分方案還有明顯錯誤，不能指導現場裝拆；起重機械設備的驗收、調試流于形式，未能查找出事故隱患。

2.3 建筑起重機械設備安裝專業承包資質的裝拆單位相對較少，有些施工現場借用或掛靠有資質的裝拆單位，導致實際裝拆過程中的起重工、安裝鉗工、機械技術員、電氣技術員、安全員等與裝拆備案中的人員不符。

2.4 建筑起重機械設備安裝后、未按照《建設工程安全生產管理條例》及《規定》要求及時進行檢測檢驗就投入使用，因而施工現場有相當一部分起重機械設備在使用中存在不同程度的安全隱患；其次安裝單位、使用單位申請檢測后、特種設備檢測單位從檢測到發放檢測合格報告時間較長，起重機械設備任憑操作人員的感覺在工作。

3 建筑重機械設備安全管理措施

3.1完善制度建設，確保有效管理

根據《特種設備安全監察條例》、《建筑工程安全生產管理條例》的要求，盡快出臺《施工現場起重機械管理辦法》，把兩個《條例》沒有明確的要求、概括性的內容具體化、規范化。引導建設行業科研檢驗單位、特種設備檢驗部門等共同參與施工現場建筑起重機械的管理。從企業的合同簽約開始，延伸到安裝拆卸方案制定、安拆過程的監督和設備的維修保養，設備的規范化使用，人員的培訓教育、持證上崗等方面都制訂完整、具有可操作性的規章制度。同時，明確建設、監理、施工、安裝、檢驗單位以及建設主管部門、建設安全監督部門、檢驗單位等職責和權限，明確管理的對象、檢驗要求、檢驗周期等。對于檢驗單位，應根據兩個《條例》，最大限度地發揮建設行業檢驗單位和特種設備檢驗機構的各自長處，從而有利于建筑起重機械的安全使用，有利于建筑起重機械的技術進步，有利于施工機械化與施工新技術、新工藝的有效結合，合理的制訂檢驗檢測單位的資質要求。只有這樣，管理有依據，操作有目標，建筑起重機械的管理才能顯示出應有的作用。

3.2重視維護保養，強化人員培訓

加強對建筑起重機械的維護保養工作，使設備的效能得到最充分的利用和發揮，不僅可以有效地防止設備事故的發生，延長設備的使用壽命，而且對提高設備管理、維修、操作人員的專業素質和安全使用意識，都十分有益。在生產活動中，人的作用是第一位的，通過開展教育、培訓等活動，不斷提高人的安全意識，提高操作水平，使設備管理工作有了實實在在的著落點，同時，造就一批掌握相關設備基本知識的群體，從事設備的管理工作。在實際工作中，他們的知識會不斷得到升華，反過來又進一步為設備的管理工作服務，這種“人強馬壯”的狀況，是設備管理的初衷和目標。

3.3重視設備危險源的控制

實行老舊設備檢驗評估通過對建筑起重機械事故的原因分類進行研究統計出容易引起各種惡性事故的危險源，提出預防措施，并把這種預防措施納入現場檢驗規范和現場操作維護要求。如對使用一定年限的設備受力構件、焊縫、安全裝置、高強螺栓聯接等安全性、可靠性進行檢測，結合地基工程知識，對起重機械各種類型基礎的設置進行復驗，以保證設備安全正常的運行。對于達到或接近設計壽命的設備，實行檢驗評估。這種檢驗評估可通過零部件材料、焊縫、安全裝置的檢驗；整機安裝后整機性能的檢測；設備運行履歷的分析；專家評審，最后確定可使用年限。

3.4加強專業隊伍的管理，重視過程控制

對從事危險性較大的機械安裝拆卸應實行嚴格的專業資質管理。對企業在人員配備、設備要求、管理制度、裝拆質量及安全生產等幾個方面進行考核，使從事這類作業的企業都具有相應的條件，確保機械設備安裝拆卸的安全。對企業的技術、項目負責人和安裝拆卸作業人員實行相應的考核和崗位培訓要求。起重設備安裝工程專業承包企業的技術負責人必須具有機械專業工程師以上專業技術職稱，安裝拆卸項目負責人必須具有起重設備安裝專業項目經理證書，從事安裝拆卸的作業人員必須具有相應的崗位證書。在過程控制上，建立設備安全運轉巡視制度。挑選素質好、技術全面的人員組成巡視組，定期對在用設備運行進行巡視。小故障立即予以排除，大故障及時通知專業維修隊進行檢查處理。

4 結束語

起重機械的安全管理是一個復雜的系統工程，主要包括產品的選型安裝、相關的管理制度和措施、使用保養維護，產品的檢查等方面。要從源頭上減少起重機械使用過程中的安全隱患，只有居安思危，在依托現代科技創新的技術上，堅持以人為本的思想，結合技術、管理、體制和教育上多層次、多方面的改進，才能確保起重機械的安全使用，更好的為社會主義現代化建設出力。

參考文獻：

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[2]茍志遠.起重機械事故原因分析及對策[J].起重運輸機械，2003(08).

[3]張嘉潔.建筑起重機械使用和管理中存在問題的思考[J].建筑施工，2006(8)．

篇（7）

中圖分類號：TU61 文獻標識碼：A 文章編號：1000－8136（2012）06－0057－02

近幾年，隨著城市建設規模的不斷擴大，高層、超高層的建筑施工日益增多，起重機械設備在工程建設中的作用也日趨重要，成為降低建筑施工勞動強度、提高生產效率的必要手段。但在施工管理中經常發生為趕工期而忽視對起重機械設備的維護與安全管理，因此，在建筑施工中由于起重設備的安全原因而導致的安全事故也不少。為了防止和減少生產安全事故，保障人民群眾生命和財產安全，現就如何加強起重機械設備的安全管理工作進行相關探討。

1 起重機械存在的安全問題

起重機械存在的安全問題原因十分復雜，通過對近年來塔式起重機（以下簡稱塔機）使用中倒塌事故原因的分析，大多是由于塔機使用過程中管理不到位、超載、安全裝置失靈、日常檢查維護保養不落實等因素造成的。2011年，通過對19臺塔機進行現場檢測，并對12臺使用年限超過5年的塔機受力最大部位、應力集中部位主弦桿母材和焊縫以及焊縫熱影響區進行磁粉探傷和主要受力構件超聲波測厚檢測。

1.1 安全裝置失效

起重機械設備的安全裝置主要有：力矩限制器、起重量限制器、升高度限位器、幅度限位器、回轉限位器、吊鉤防脫繩保險裝置、風速儀、鋼絲繩防扭裝置、鋼絲繩防脫裝置、小車斷繩保護裝置、小車斷軸保護裝置和緩沖止擋裝置、力矩限制器等安全裝置失效造成塔機起重臂傾覆和倒塌事故的占有很高的比率，因此必須引起我們對塔機安全保護裝置的高度重視。《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規程（JGJ196－2010）》等相關強制性條文均明確規定“塔式起重機在使用過程中安全裝置不齊全或失效的，不得使用”，JGJ59－99標準把塔機單獨作為10個分項中的一項，力矩限制器、限位器、保險裝置這3項被列為保證項目的前三項，占33 %的權重，可見其重要性。我們檢查時發現，力矩限制器等安全裝置失效的或未設置的占63 %的比率，現狀觸目驚心。

1.2 連接螺栓松動

起重機塔身標準節的聯結方式主要有蓋板螺栓聯結、套柱螺栓聯結、承插銷軸聯結和瓦套法蘭盤聯結等。其中，套柱螺栓聯結因其安裝速度快、使用方便等特點在中小型塔機中得到更加廣泛的應用。其工作機理是通過預緊力使標準節結合面產生摩擦力，塔身利用該摩擦力來傳遞或承擔吊重載荷。現場檢查發現標準節螺栓松動的占47 %。螺栓松動，會導致螺栓與標準節連接件之間相對運動，螺栓受力機理改變，使得螺栓和標準節主弦桿發生早期疲勞破壞的可能性增大，從而釀成嚴重事故。

1.3 自制附墻桿

《建筑起重機械安全監督管理規定》第二十條第三款規定“禁止擅自在建筑起重機械上安裝非原制造廠制造的標準節和附著裝置”。擅自制造的附墻桿，用槽鋼或圓鋼管與建筑物焊接固定，其長細比λ大于120，不可調整長度。從設計計算角度看，附墻桿內力無法計算：擅自制造的附著裝置，多數改變了其標準附墻裝置的結構，省略了附墻連接基座（如附墻桿兩端部與建筑物的連接、與塔機附著框架的連接不采用鉸接，而是焊接固定。改變后的附著裝置連接結構，將原附墻桿系剛性框架二力桿計算模式變為超靜定結構。三拉桿式或四拉桿式附著桿系的兩端頭焊接固定型式甚至為多次超靜定，使桿件和節點受力難以計算）。從管理與檢查角度看，不安全：附墻桿焊接固定后不可伸縮，違背了附墻后可調整塔身中心距、呈水平態的設計原則；將附墻桿直接焊接在建筑物外墻預埋件上，增加了彎距、產生應力集中，改變了鉸支座只有水平力和扭矩兩種外力的設計原則；將附墻桿直接焊接在建筑物外墻預埋件上，作業中難把扶、難施焊，焊縫質量得不到保證，焊縫位置易開裂；改制的附墻桿，加長部分截面小于原標準附墻桿的截面，抗彎性和抗拉性都較差，存在安全隱患。

1.4 結構件腐蝕與裂縫

JGJ196－2010第2.0.16強制性條文規定“塔式起重機在安裝前和使用過程中結構件上有可見裂紋和嚴重銹蝕的，不得使用”。2009年5月2日一建筑工地發生塔機倒塌事故，事故原因就是標準節金屬結構存在嚴重疲勞裂縫和銹蝕。我們在對使用超過5年塔機的受力最大部位、應力最大部位主弦桿母材及焊縫進行磁粉探傷和超聲波測厚檢測時，發現結構件臂厚腐蝕程度雖然沒有超過標準規定的10 %，但均有不同程度腐蝕；并且發現1臺塔機的標準節結構件有橫向裂紋，若不及時發現，可能已造成塔機倒塌事故；檢查中還發現許多塔機基礎沒有設置排水設施，長期浸泡在水中，且地處錢塘江邊，地下水是咸堿性的，預埋節結構件銹蝕嚴重，若不及時采取措施，就可能釀成事故。

2 加強起重機械設備的安全管理措施

2.1 嚴格執行塔機檢查保養制度

塔機使用單位應委托專業單位定期對塔機進行檢查，在與維保單位簽訂協議時，必須明確維保單位的責任，對每次維保必須專人監督，嚴格按照“清潔、、調整、緊固、防腐”十字作業標準進行，認真填寫維保記錄。塔機基礎應有良好的排水措施，重點對金屬結構件、各傳動件、限位保險裝置等易損件和安全保護裝置進行檢查；發現問題立即處理，做到定人、定時間、定措施落實整改；連接螺栓要定期檢查預緊力矩。

2.2 嚴格執行塔機作業安全技術交底制度

塔機司機必須取得特種作業人員資格證書，了解機械構造和工作原理，熟悉機械原理、保養規則；在塔機使用前，應對司機進行安全技術交底，增強責任心，司機必須按規定對塔機的小車變幅和動臂變幅限制器、行走限位器、力矩限制器、吊鉤高度限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置進行檢查，必須齊全完整、靈敏可靠，不得隨意調整和拆除；對工作現場周圍環境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構件重量和分布等情況進行全面了解，嚴格按照塔機安全操作規程和塔機“十不準、十不吊”進行操作。

2.3 嚴格實行塔機探傷和安全評估制度

在備案時，塔機使用年限超過5年的，政府監管部門必須要求提供主弦桿母材和焊縫探傷檢測合格報告；對超過一定使用年限的塔機，嚴格按照《建筑起重機械安全評估技術規程（JGJ/T189－2009）》第3.0.2規定委托有資質的評估檢測機構進行性能試驗、結構應力測試和評估，評估合格后，方可繼續使用，使用最長有效期限按JGJ/T189－2009第3.0.10條規定執行。

2.4 附墻裝置

附墻裝置不得擅自改造，應到塔機生產單位購買，要按照塔機說明書的要求架設，超長的附墻支撐應另外設計并有計算書，進行強度和穩定性的驗算；附著框架保持水平、固定牢靠與附著桿在同一水平面上，與建筑物之間連接牢固，附著后附著點以下塔身的垂直度不大于2/1 000，附著點以上垂直度不大于4/1 000；與建筑物的連接點應選在混凝土柱、剪力墻靠樓面處或混凝土圈梁上，用預埋件或過墻螺栓與建筑物結構有效連接；建筑物附著點處鋼筋混凝土強度以及連接基座與建筑物之間的連接強度必須大于使用說明書規定的強度。

2.5 積極推廣使用新技術

在塔機司機室內安裝有狀態顯示功能的智能型力矩限制器，一旦超負載作業就自動報警，降低因超載作業引起的事故；在塔機上安裝集塔機運行監控硬件設備、塔機專項施工方案設計軟件、數據傳輸系統、在線監控管理系統平臺四大系統于一體的塔機數字監控系統，降低人為因素造成事故的風險。

2.6 政府監督管理部門加強政策引導

在安全管理標準化考評中予以傾斜，對企業推廣使用新技術和新產品的，予以加分；強化對塔機使用環節的安全監管，落實安全監管資金保障，積極與塔機專業檢測機構聯動和合作，定期對塔機使用情況進行專項整治檢查，通報檢查情況，落實企業主體責任。

3 結束語

總之，“安全第一，生命高于一切?！蓖ㄟ^加強對起重機械設備的安全管理，開展專項檢查，督促施工企業、監理單位履行安全職責，抓好安全生產，杜絕違章指揮、違章操作等不安全行為，最重要的是施工人員必須具有安全意識，只有這樣，才能有效預防機械在安拆及使用過程中的各類事故發生，起到防患于未然的目的。

參考文獻：

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［2］伍群峰.淺議如何加強塔式起重機的安全使用管理［J］.科技廣場，2010（04）.

Enhance Lifting Equipment Safety Management

篇（8）

（Shandong Electric Power Construction No.3 Engineering Company，Qingdao 266033，China）

摘要： 對常見的起重機械事故進行分類，并從機械設計、安裝、維護等各方面分析事故發生的原因，提出健全管理制度、提高人員專業素質等預防措施與對策。

Abstract: The article classifies the common hoisting machinery, and analyzes the causes of accidents from mechanical design, installation, maintenance and so on, puts forward prevention measures and countermeasures such as perfecting management system, improving professional quality of personnel.

關鍵詞： 起重機械 安裝 安全管理

Key words: hoisting machinery；installation；safety management

中圖分類號：TH2 文獻標識碼：A文章編號：1006-4311（2011）29-0029-01

0引言

起重機械是一種以間歇作業方式對物料進行起升、下降和水平移動的搬運機械，其基本特點就是經常性的起動、制動、正反方向運動。電力生產企業通常使用起重機械檢修設備，因為較長時間不用，帶病作業難以發現；起重設備的設計、制造、安裝、使用、維修等都沒有科學、嚴格的安全管理體系；尤其是在機械的安裝方面，各種起重機械的多樣性及性能的差異性，使得起重機械的安裝步驟及方法也較為復雜，容易造成安裝和維護事故。除此，通常情況下起重機械會和電廠相互關聯。隨著使用時間的增加，設備老化，配件很難買到，再加上技術的進步和設備的更新，起重機械的技術和標準也在不斷提高完善，使用時間較長的老化機械變成了不符合標準的起重設備。隨著人們越來越重視安全，更需要正確使用維護起重機械。

1常見重機械事故類型

1.1 起重機械對工作人員擠壓碰撞傷害司機操作不當，運行中機械速度不穩定，會使吊裝物（具）產生較大擺動；或者由于指揮失誤，不合理的吊運路線，吊裝物（具）產生劇烈擺動，擠壓碰撞人；巡檢人員、維修人員沒有和司機充分聯系；檢修作業中必要的安全措施沒有落實。

1.2 觸電或電擊傷人觸電和電擊傷人通常有以下幾種：滑觸線和起重機械司機室在同一個方向，司機上下起重機械與滑觸線接觸發生觸電事故；露天作業中起重機械和高壓線接觸；在電氣設施中有漏電現象；起升鋼絲繩和滑觸線接觸。

1.3 墜落傷人高處墜落主要發生在起重機械安裝、維修作業中。包括：檢修吊籠墜落、跨越起重機時墜落和安裝或拆卸塔身時隨塔身墜落。

1.4 機械（部件）墜落傷人是吊物或吊具從高處墜落砸向作業人員與其他人員。這種傷人事故屬于起重作業中最常見、最普遍的事故之一，危險性特別高，后果嚴重，經常出現人員死亡事件。

1.5 機體傾翻傷人機體傾翻是指在起重機械作業中整臺起重機傾翻。這種事故經常造成人員傷亡和設備毀損。其發生原因主要有：操作時起重機的臂幅擺動太大，負荷超標，使得起重機重心不穩；沒有在操作時使用安全支撐器。這種事故在露天作業中比較多見，主要是流動起重機和塔式起重機。

1.6 安全防護裝置缺乏或失靈傷人由于沒有安全裝置，或在裝置失靈時沒有及時檢修，導致裝置安全防護作用喪失，操作不慎、超負荷等一旦發生，翻車、碰撞、鋼絲繩折斷各類安全事故就會不可避免。如果沒有安裝安全罩等安全防護設備，起重機的齒輪和傳動軸就很可能會把人的衣服卷入，造成傷人。

2主要事故原因分析

2.1 作業人員資質起重工作為特種工之一，國家明確規定必須取得有關部門頒發的證書持證上崗。有的企業由于減員增效的壓力，不愿在特種工安全培訓上增加投入，致使專職司機少，為安全生產造成隱患。

2.2 起重作業人員的分工目前，許多企業的起重指揮、司索工、起重司機在起重作業中分工不明確、不具體，工作中常出現一人多職的情況。人員精力分散，容易誘發事故發生。

2.3 重機械的安全管理起重機械結構復雜，種類繁多，加之受荷很大，所以機械耗損較為嚴重，特別是承重部件磨損更應引起重視。而一些企業因為生產進度等方面的壓力，沒有專業人員定時的周期性檢修，忽略了機械的維護和保養，極易發生事故。

2.4 重作業現場安全管理部分國內電力企業沒有與大件物品、高風險吊運有關的調運方案，即使是有也可能存在內容不健全、方案只為應付檢查等問題；普通調運則存在開工前缺乏統一部署，準備不足的問題；安全監督人員不清楚應該檢查起重作業的哪些環節；連續、長時間的調運沒有控制措施。

3起重機械的安全管理

3.1 健全制度加快建立和完善起重機械安全管理剛問責任制，建立安全技術檔案管理制度，建立與起重機操作相關的安全操作規程，規范工作者的行為，健全安裝，維修人員相關的安全操作規程、起重機械保養制度等。

3.2 加強培訓教育根據《特種作業人員安全技術考核管理規則》的要求，所有起重司機在通過當地政府職能部門舉行的考試，拿到相應的資格證書后才能上崗。起重人員在工作期間必須按照相關規章操作，嚴禁違規作業。

3.3 完善起重機安全保護裝置完善起重機上升限位、重量限制、行走極限位置限制、過流保護、短路保護、力矩限制等。

3.4 實行系統安全管理從設計、制造、安裝、維修、報廢等環節對起重機械進行全程科學、全面、規范、有序管理，要保證所使用起重機具有合理的設計結構，先進的技術水平，良好的質量，安全、可靠、舒適的使用性能。

3.5 完善機械管理機構嚴格按照國家法律法規要求，健全起重機安裝拆卸、操作、檢修維護、檢驗4個隊伍。

3.6 發達國家正在努力研究智能型起重機在這種其中幾種將機電一體化技術和微電腦、紅外線以及超聲波傳感器等有機結合在了一起，可以探測是否有人等障礙物存在與施工現場。

4結論

4.1 起重設備是特種設備，國家規定對此類設備必須進行強制性定期檢驗。

4.2 只有在各個層次都高度重視起重機的操作工作，認真貫徹、落實安全管理措施，才能保證生產的安全。

4.3 智能自動化和微機技術的迅速發展，使得各種先進的檢測手段、微機控制技術引入起重機設計中，形成了集中控制系統，起重機械的可靠性獲得了很大的提高。

篇（9）

近年來重大建設的事故層出不窮，而發生的主要原因根據可靠統計得知，以起重機械為主，雖然目前已經出臺與此相關的法律條例，但是僅僅依靠法律的約束是不夠的，還需要起重機械加強自身安全管理，利用大數據來加強起重機械的安全性，將安全管理過程中的重點環節和薄弱環節找出來，以起重機械安全管理經驗為基礎，使重大建設工程起重機械的管理可以朝著信息化方向轉變。

1 起重機械具體的管理流程

1.1起重機械的進場環節

起重機械的初始環節就是進場環節，這個環節在起重機械管理流程當中非常重要，需要嚴格的進行把關，也是進行安全監管的重點。起重機進場主要由自購和租用兩種方式組成，施工單位對于以自購形式進場的起重機械要進行嚴格檢查。制造單位要在法律法規、安全技術規范的制約下，對其設計文件和產品合格證明以及使用說明書等文件進行嚴格審查。安裝單位要根據安全生產的要求，在自身許可證施工范圍內，承攬起重機械安裝和拆卸工程。施工單位可以和安裝單位確立具體的安裝合同。

1.2起重機械的運行環節

當起重機械進場后，就開始進入安全管理的范圍之內，可以依據相應的法律法規對起重機械進行具體管理，將監理部門和建設單位各自的職能充分的發揮出來。施工單位要嚴格遵循相關安全管理制度，在起重機械運行過程中，安排特定的專職工作人員經現場的監督和檢查，如果發生問題就要立即停止工作進行修理。施工單位還要定期精細檢查，并做好檢查記錄。

1.3起重機械的退場環節

當具體的施工過程完成之后，起重機械開始進入退場環節，這也是起重機械施工的最后一個環節。施工單位最后一班崗要做好，特別要針對起重機械的拆卸環節。安裝單位要提前針對拆卸過程制定具體的拆卸方案，針對移動式的起重機械要做好退場環節，對于安全技術檔案要進行妥善保管。

2 起重機械安全管理目前存在的問題

2.1施工單位

在采購起重機械的時候，施工單位對起重機械自身質量要求不高，對于具體安裝人員審查也不夠嚴格，安裝單位也沒有設置具體的施工方案，甚至有些施工單位的起重機械管理根本就不存在，這就會引起很大的安全隱患。起重機械安全管理機構不夠明確，而日常工作檢查和保養也常常出現不到位的情況，一些具體的工作常常都沒有明確的記錄。除此以外，起重機械相關作業人員在資質方面也存在一些問題，對于一些監管條例的相關要求也無法滿足。

2.2監管單位

現階段監管單位的安全管理還不夠強，很多監理部門都沒有比較專業的監理工程師，普遍都是其他的監理工程師進行兼職，因此其安全管理水平也比較低，與起重機械安全管理有關的專業技術人員對于相關法律法規都不太熟悉。

2.3建設單位

建設工程設計的知識非常多，起重機械的進出比較快，因此起重機械的安全管理大部分都是表面工作，對于具體的運行狀況的了解比較少。

3 大數據和起重機械的安全管理

3.1安全管理的信息系統

起重機械的管理信息系統的一部分就是安全信息系統。管理信息系統比較復雜，它可以將各種各樣的信息及時準確的反映出來，可以對決策形成一種強大的支持。它還可以利用既有的信息來預測未來，依據不同的管理層次，給出具體不同要求的報告，可以很好控制工程的行為活動，可以幫助工程的管理工作人員進行監督和控制，將工程資源進行充分的利用。

3.2起重機械信息化管理界面

主要是以起重機械的周期理論為基礎，從起重機械的安全管理流程為出發點，對于起重機械信息化安全管理系統進行具體劃分。以工程建設項目的具體單位為基礎，設置具體的登錄界面，而且根據各個單位的不同情況，設置具體的使用權限。拿施工單位管理界面來說，它需要完成的具體工作就是將各種和起重機械有關的動態數據和靜態數據進行收錄。靜態數據主要包括起重機械的類型和型號以及進出場方式等等，而動態數據主要由起重機械運行狀況和操作人員持證情況以及與此相關的培訓等等。

在監理單位的管理界面使用過程中，針對施工單位起重機械安全管理各個環節都可以進行檢查，對于使用單位具體的管理流程可以進行嚴格規劃，使起重機械具體的安全制度可以得到有效落實。

在建設單位監督管理界面中，可以將后臺運行進行充分的利用，使統計功能模塊可以將自身的優勢發揮出來。將其安全管理水平不斷提高，在一個程度上起重機械工作效率也會得到大幅提升。

3.3安全管理信息化的系統的運行

起重機械的安全管理系統對于數據的訪問權限要進行嚴格的控制，針對所有的信息內容可以采取分層管理的方式，不同的單位要對它們設置不同的權限。起重機械使用的具體情況發生變化的時候，安全管理系統的動態數據會隨之發生變化，因此這就需要安全管理信息化系統可以繼續拓展，并且其維護性也要不斷得到加強。系統設計框架要具備很強的擴展性，無論是管理權限的變化，還是管理范圍、管理業務發生變更，都要進行充分的考慮。

4 結語

通過以上綜合論述，隨著經濟的發展，起重機械的安全管理需要和大數據進行有效結合，不斷向信息化方向轉變，將具體監督管理模式進行創新和完善。將起重機械的安全管理工作給予高度重視，可以研發出更多的與此相關的信息系統軟件，促進其不斷完善。

參考文獻：

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關鍵詞：

大型起重機械；施工現場；安全管理

一、確保大型起重機械使用和管理安全

落實安全責任，確保責任到位。在橋梁工程施工現場，大型起重機械施工過程中，安全管理至關重要，需要責任落實到人，安全思想落實到位，對于施工現場，質量、進度和安全必須要統一起來，安全施工是質量和進度的前提，也是工作效益和經濟效益的最基本保障，對讓每一位機械操作人員意識到大型起重機械在施工現場的重要性和安全性，時刻注意現場的安全生產。

二、做好安全等級評定，確保管理到位

為了準確地對橋梁工程大型起重安全等級進行評定，須在不同設備的風險主估、事故預防措施與監控的基礎上建立起重機械安全評價的體系。起重機械安全評價的環節包括：設計、安裝、使用、維修、制造、改造與報廢等，其評價內容包括：兇險性識別與計算風險率，通過這兩個內容對安全體系進行評價，指導人們安全規范地操作，降低起重機械危險程度。安全評價體系分為分為四大類：

1.安全預評價

其評價過程是在設計起重機與生產起重機前進行，主要目的是對此項目的危險程度與有害因素進行分析與預測，并提出可靠的起重機安全技術設計與管理策略。通過安全評價系統尋找起重機在生產過程存在的危險與在害因素；并通過既定的評價方式對危險程度分析其引發的條件；按照相關安全質量條例或標準，針對起重機潛在的危險、有害因素及時做出解決對策。

2.安全驗收評價

對起重機出廠前或生產結束后進行評價，主要目的是檢測、查找與檢驗起重機在運行過程中潛在的危險因素，根據實際情況做出合理可靠的技術整改措施。

3.安全現狀評價

對起重機現狀的評價，其主要目的是尋找起重機存在的危險及有害因素，并確定它危險程度等，根據起重機的危險系統做出安全可靠的對策。其評價內容主要包括這幾個方面：依據評價資料收集信息，通過合理的安全評價方式識別危險，并將安全系數值分析出來；若有較大事故隱患，必須通過數學模型預測事故造成的最大影響范圍，分析其造成的最大損失及事故發生的概念，對分析出來的事故通過量化安全參數進行整改。

4.安全專項評價

安全專項評價是按照政府監督機構要求而設立，主要是分析評價起重機安全問題，比如起重機注冊登記的設備評價與整治設備評價等。安全專項評價主要是評價某一類起重機潛在的危險及有害因素，其主要目的是尋找起重機存在的危險及有害因素并確定它其影響程度，并做出可靠安全的措施。

三、做好大型起重機械安全責任體系的劃分

大型起重機械安全責任的體系是明確以下七個部門的責任。七個部門如下：起重機械安全監管部門、安裝單位、使用單位、監理單位、租賃單位、建設單位與施工總承包單位。租賃單位主要的職責是辦理起重機械出租之前的產權備案，建立與完善起重機械的安全技術檔案使用單位通過相應的設備管理機構與專職設備管理人員，建立全面的起重機械維護與保養制度。施工總承包單位與監理單位的責任是查驗產品合格證、起重機械的特種設備制造許可證；核實安裝單位、審核起重機械安裝與拆卸方案、制造監督檢驗證明與備案證明與查證特種作業人員的證照，并實踐監督管理。監理單位實行監管與安裝的職能。管理施工現場的安全，若發現安全隱患，則要求施工單位特定時間內進行整改。建設單位是配合監理單位的工作，在接到其報告后，及時要求施工單位停工整改。安裝單位對起重機械的安裝與拆卸方案要嚴格的重視，管理其質量的編審與執行情況，并指定專職人員對現場進行監督與檢查。建設主管部門作為監管的主體，擔負著監管起重機械安全的重要工作，管理起重機械的實施方案；以法律制度為標準，協調以上六個單位的工作，充分發揮它們的管理職能。

四、做好大型起重機械施工現場安全管理的措施

1.嚴把大型起重機械設備質量關

大型起重機械設備的施工操作，政府相關部門必須監管到位，做好相應的檢查，對于起重機械設備的市場準入資格不合格的情況，要堅決不予進場，對于施工中發現存在安全問題，必須要求停業整頓，而且要加大處罰力度，嚴肅處理。

2.規范大型起重機械設備操作關

由于施工現場的復雜性，大型起重機械特種設備的多樣性以及工況的動態性等諸多因素的影響，大大提高了起重機械事故的概率。因此，施工單位應該做好切實有效的施工管理，建立相應的安全制度，要求操作人員必須持證上崗，對于沒有操作證件的操作人員堅決不能要求進行施工操作。對于大型起重機拆卸過程中，施工單位更應該做好相應的操作關，確保施工人員的安全。

3.狠抓起重機械設備安全關檢驗

檢測工作必須認真，需要做好定期檢測，狠抓工程質量，消除各種隱患，避免起重設備突發各種事故。作為起重機管理的安全部門，應該依據國家相關法律定期的進行檢查，切實做到以下幾點：一要對從事起重機械安裝，操作的企業進行檢查，確保他們具有相應的資格，能夠合法的經營相應的業務。二是要對起重機械的相關制造企業進行安全認證，對起重機械產品進行相應的質量監督。三是要做好起重機械安全技術的檢驗，對新安裝和進行維修的起重機械設備要進行安全技術方面的檢驗，確保能夠進行施工操作。并且要確保大型起重機械設備定期進行質量檢測，對于未進行檢驗或檢驗不合格的起重機械設備，要堅決不予進行施工操作。

4.加強相關人員的管理培訓

由于大型起重機械人員在作業過程中危險性很高，而且在工作中很辛苦，導致大型起重機械的操作人員嚴重流失，造成現在從事的人員及專業技術參差不齊。有一部分人員對大型起重機械的結構和性能等專業知識認識不到位，致使機械在使用過程中不能得到正確的維護和保養，不能及時消除機械存在的安全隱患問題。所以，在施工單位冬季閑暇時，應運用各種手段加強對相關人員的培訓管理力度，加強相關人員的經驗交流。

五、總結

大型起重機械設備施工現場的安全管理涉及很多方面，需要現場的管理人員和機械操作人員嚴格按照相應的法律法規進行施工工作，做好各項安全技術的檢測，確保施工現場的安全。

作者：白占勇 王瑞峰 單位：中交二公局第五工程有限公司

參考文獻：

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0 引言

在水電廠建設與生產的過程中，起重機械設備屬于重要的機械設備，加強其安全管理具有重要的意義。起重設備屬于特種設備，一旦起重設備出現安全事故，就會造成極大的生命財產安全，一般來說常見的起重機械安全事故主要有吊物墜落、高處墜落、吊物擠撞、觸電、吊車傾翻、繩索絞碾以及機械傷害等。造成起重機械安全事故的主要原因是操作人員操作不當、防護裝置出現缺陷與故障。起重傷害事故具有較高的傷害程度，并且事故頻次較高。水電廠在進行起重設備的管理上，需要針對多方面建立完善的安全管理體系，以保證起重設備安全管理工作的有效開展。下文從起重機械的選購安裝與維護、運行管理以及安全技術檢查三方面對于如何構建完善的起重機械安全管理體系進行了分析。

1 起重機械的選購安裝與維護

在水電廠進行起重機械設備的采購時，要對于采購設備的設計以及制造企業情況進行深入的了解，保證所選擇設備具有正規的安全證書。在起重機械出場的過程中，需要經過嚴格的安全技術檢查，并且保證所選購的設備具有檢驗合格證。在進行起重機械的安裝與修理之前，要與設備生產企業進行提前溝通與聯系，并且與當地安全技術部門進行申請，保證經過許可的前提下進行安裝與修理。在進行安裝與修理企業的選擇上，要保證相關企業具有足夠的資質證明。如果水電廠企業內部自行進行安裝與修理，也要進行安全認證。起重設備在經過安裝與修理之后，要與地區安全技術部門進行申請，在經過檢驗合格之后，再投入到生產使用當中。完成施工驗收之后，相關單位要將起重機械設備的安裝、修理技術文件與資料進行歸檔處理，為日后下一步工作提供依據。

2 起重機械的運行管理

在起重設備的運行管理中，要對于相關運行管理制度進行完善，對于相關人員的作業行為進行規范，嚴禁違規操作行為的發生，避免人為因素導致安全事故的發生。

第一，要建立完善的安全管理制度。一般來說，起重設備的運行管理的規章制度主要由司機守則、起重機械維護和檢驗制度、安全操作規程、檢查制度以及相關人員考核制度構成。只有保證安全管理制度的全面性，才可以對于實際生產過程中的安全行為進行控制，為開展下一步的安全管理工作提供有效的執行依據。

第二，對于現有安全技術檔案管理進行重視。安全技術檔案是起重機械使用過程中的重要技術資料，其主要內容應該包括起重機械設備的出廠技術文件、安裝記錄、修理記錄、驗收記錄、試驗記錄、使用記錄以及相關事故記錄。

第三，落實運行檢查制度。在日常運行檢查時，要以年度檢查、每月與每日檢查相結合的方式，保證檢查工作的有效性。對于檢查過程中所發現的問題，要第一時間進行上報與處理，嚴禁起重設備在不良的狀態下運行。對于起重設備的荷載試驗中，要按照額定的速度對于起重設備的回轉、起升以及變幅等安全性進行檢查。對于停用1年以上的機械設備在使用前，要進行全面的檢查，保證起重設備的正常運作。對于經過地震以及重大事故的露天作業設備，在使用前也要進行全方位的檢查。在每月要定期的對于起重設備的制動器、安全裝置、離合器等進行檢查，并且保證滑到、開關、配電盒正常工作。在每天要對于幾種設備的制動器、控制器、限制器以及軌道與鋼絲繩的安全情況進行檢查。

第四，加強操作規程制定以及作業人員的培訓。在進行起重機械的使用過程中，要制定有效的安全操作流程，并且結合起重機械的實際特點與操作要求，保證操作規程的科學、合理。在針對于作業人員的培訓上，要保證作業工作人員經過全方面的培訓，保證作業人員按照規定進行作業，保證作業的規范性。

第五，落實臺賬管理制度。臺賬管理是安全生產工作開展情況再現的手段。安全生產各項工作是一個動態過程，做過的工作一晃即逝，只有將安全生產工作的活動過程通過臺賬的文字圖片來進行詳細反映，從而得以再現安全生產工作中各項管理活動的具體情況。在起重機械的使用過程中要根據相關規定制定安全生產責任臺賬、安全生產制度臺賬、安全生產會議臺賬、安全生產活動臺賬、安全檢查及整改臺賬、各類事故及處理臺賬、發文及信息臺賬、安全生產設備運行管理臺賬、法律法規臺賬、安全生產工作信息臺賬，進而有效的保證臺賬管理制度的開展。

3 起重機械的安全技術檢查

起重設備的安全技術檢查是保證起重機械安全運行的重要前提，也是執行安全管理制度的重要一環，是直接的安全生產控制手段。

3.1 鋼絲繩的安全檢查 在進行起重機械的使用之前，要對于鋼絲繩的損壞程度進行檢查，保證鋼絲繩符合機械使用的需求。對于鋼絲繩檢查時，如果發現鋼絲繩的1個捻距內斷絲數超過總絲數的十分之一；磨損量大于直徑的40%或者鋼絲繩出現死結等情況下，要及時的避免鋼絲繩的應用，并且及時的進行鋼絲繩的替換。

3.2 吊鉤安全檢查 在進行吊鉤的安全檢查時，如果吊鉤存在變形、裂紋以及磨損等情況時，要及時的進行報廢處理，并且不得進行焊補繼續使用。如果吊鉤的危險斷面磨損大于原尺寸的十分之一、開口度與扭曲度過高、吊鉤頸部與斷面發生變形、板鉤心軸磨損過高等情況時，必須對于吊鉤進行替換。

3.3 滑輪與護罩安全檢查 在進行滑輪與護罩安全檢查時，要保證滑輪的轉動沒有缺損，并且轉動靈活。在滑輪與護罩安裝的過程中，要保證安裝的完整與牢固，如果滑輪出現裂痕、不均勻磨損、輪槽壁厚磨損等情況要及時的更換，防止防止鋼絲繩跳出輪槽的滑輪護罩。

3.4 制動器安全檢查 對于制動器的安全檢查過程來說，要保證制動器具有可靠的工作狀態，并且相關安裝與制動力的標準符合相關規范。在進行制動器檢查的過程中，對于制動輪與磨擦襯墊的間隙要仔細測量，保證縫隙均勻，并且閘瓦開度小于1毫米，閘帶開度小于115毫米。對于制動輪的表面檢查過程中，要保證制動輪表面沒有污染，不存在動能性的缺陷。

3.5 司機室安全檢查 在進行司機室的檢查上，要保證司機室安全與牢固，懸掛于支撐部分具有牢固的鏈接。構造與布置的過程中，要保證司機室具有足夠的視野，并且具有良好的操作與維修的條件。當發生起重機械事故時，司機室可以第一時間為司機提供逃離的條件，幫助司機第一時間脫離危險，避免司機人身受到傷害。司機室要配備齊全的門鎖、座椅、滅火器以及報警裝備。

3.6 安全防護裝置檢查 首先，要保證超載限制器的有效工作，如果荷載達到額定的90%時，第一時間進行報警，避免由于超載情況所發生安全問題。在對于力矩限制器的檢查時，要保證起重載荷力矩達到額定起重力矩時，進行報警。其次，要對緩沖器以及相關電氣保護裝置進行安全檢查。如果起重機械設備在工作中遇到危險，要第一時間進行斷電操作，保證危險動作得到有效的控制。最后，要保證安全標志與消防器材配備齊全，生產現場的危險設備要配備配套的安全器材，在出現安全事故時，可以第一時間進行使用。在照明設備的設置上，要保證現場有足夠的照度，相關檢修等以及照明電源采用獨立的電源進行供電，避免生產過程中出現照明器材失效的問題。

4 結束語

水電廠的起重機械安全管理是一項系統性的工作，其中涉及了多方面的管理內容，需要對于起重機械的選購安裝與維護、運行管理以及安全技術檢查等方面進行有效的管理，構建完善的安全管理體系，保證起重機械設備的安全運行，避免相關人員受到人身健康的威脅。

參考文獻：

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