汽車實訓(xùn)個人總結(jié)大全11篇

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篇（1）

高職教育的培養(yǎng)目標是面向生產(chǎn)和服務(wù)第一線的高級技術(shù)應(yīng)用型人才，他不同于普通高等教育培養(yǎng)的理論型、學(xué)科型人才，也不同于中等職業(yè)教育培養(yǎng)的單純技能型人才。高職畢業(yè)生不但懂得某一專業(yè)的基礎(chǔ)理論與基本知識，更重要的是他們具有某一崗位群所需要的生產(chǎn)操作和組織能力，善于將技術(shù)意圖轉(zhuǎn)化為物質(zhì)實體，并能在生產(chǎn)現(xiàn)場進行技術(shù)指導(dǎo)和組織管理，解決生產(chǎn)中的實際問題。他還應(yīng)善于處理、交流和使用信息，指導(dǎo)設(shè)備、工藝和產(chǎn)品的改進，是一種專業(yè)理論夠用，生產(chǎn)技術(shù)操作熟練和組織能力強的復(fù)合型人才。

項目教學(xué)法是將“教、學(xué)、做”融為一體的教學(xué)法，采取小組討論、協(xié)作學(xué)習(xí)的方式，通過“項目工程”，以項目工單來驅(qū)動學(xué)生的學(xué)習(xí)，通過完成項目任務(wù)，應(yīng)用已有的知識和掌握的新知識達到培養(yǎng)解決問題的能力。它以“項目”為主導(dǎo)，把以教師為中心轉(zhuǎn)變?yōu)橐詫W(xué)生為中心，把以課本為中心轉(zhuǎn)變?yōu)橐皂椖繛橹行模ㄟ^完成一個完整的項目而進行的教學(xué)活動。在課堂教學(xué)中把理論與實踐教學(xué)有機地結(jié)合起來，提高學(xué)生的專業(yè)應(yīng)用能力；充分發(fā)掘?qū)W生的創(chuàng)造潛能，提高學(xué)生解決實際問題的綜合能力；促進學(xué)生的團隊合作精神，充分調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

一、課程特點和現(xiàn)狀分析

《汽車故障診斷與排除》這一門課是目前汽車專業(yè)教學(xué)的重點和難點，該課程內(nèi)容包括汽車故障診斷技術(shù)基礎(chǔ)、汽車故障診斷設(shè)備、發(fā)動機電控系統(tǒng)故障診斷技術(shù)、底盤電控系統(tǒng)故障診斷技術(shù)、車身電器和電控系統(tǒng)故障診斷技術(shù)等部分，是汽車維修人員必須熟練掌握的實踐性很強的專業(yè)課程。另外，由于部分學(xué)生專業(yè)基礎(chǔ)不牢固，加之教學(xué)方法仍然采用理論傳統(tǒng)教學(xué)模式，理論的講解過于枯燥。實訓(xùn)時由于設(shè)備臺架和整車的可操作局限性制約了學(xué)生直觀形象的學(xué)習(xí)，學(xué)生無法對這門課感興趣，老師不好調(diào)動學(xué)生積極性。筆者走訪調(diào)研了部分高職院校，在進行這門課程教學(xué)時，教學(xué)方法大部分采用理論+實訓(xùn)，沒有做到真正的理實一體化（全部貫穿實訓(xùn)情景）。迫切需要一種教學(xué)方法能夠讓課堂“教、學(xué)、做”統(tǒng)一。

基于以上情況，在“汽車故障診斷與排除”課程的教學(xué)中應(yīng)用項目教學(xué)法，就是以學(xué)生完成工作項目為先導(dǎo)，以實際操作為主線, 即以項目任務(wù)為教學(xué)單元，打破書本上原有界限，將一部份知識組合成一個大知識點，為了完成一個項目工單抽取每個部份的不同知識點加以組合，使學(xué)生每完成一個項目任務(wù)都有成就感并增加學(xué)習(xí)興趣。其最終目標是使學(xué)生掌握排除汽車故障基本技術(shù)。按照正確邏輯的排故思路，在仿真環(huán)境中完成項目任務(wù)，最終使學(xué)生了解和掌握汽車故障診斷排除的方法。

二、項目教學(xué)法的具體運用

項目教學(xué)法的關(guān)鍵是設(shè)計和制定一個項目任務(wù)工單。它通常有如下工作過程模式：早（午）禮、理論講解、示范教學(xué)、學(xué)生分組實訓(xùn)和巡回指導(dǎo)、考核評價與學(xué)生成功分享、總結(jié)。教學(xué)創(chuàng)新的亮點在于以學(xué)生為主，充分調(diào)動積極性，同時每堂課有有一個汽車修理行業(yè)常見故障項目，學(xué)生能夠?qū)W以致用。

（一）教師準備工作。主要包括明確項目工單內(nèi)容，根據(jù)設(shè)備開發(fā)實訓(xùn)項目（最好是同一車型設(shè)備，數(shù)量8-10人一臺為給學(xué)生提供），有理實一體化教室。這里以電控發(fā)動機故障診斷與排除為例說明項目工單內(nèi)容，根據(jù)前期對汽車修理廠和4S店的調(diào)查，電控發(fā)動機故障一般為故障燈點亮，無法起動，怠速不良，，加速不良，高溫等六大類故障。在實際教學(xué)中，根據(jù)知識體系及操作由簡到繁，設(shè)立項目工單實訓(xùn)順序：故障燈點亮，無法起動，高溫，加速不良，怠速不良，同時根據(jù)每個項目設(shè)立具體任務(wù)和知識點。

（二）早（午）禮。在湖南永通集團、申湘集團、華洋新世紀集團下屬汽車4S店，多次看到企業(yè)的早禮文化，聆聽老總對人才的要求更是期待學(xué)院能夠培養(yǎng)“沉得下、頂?shù)蒙稀⒘舻米　钡木C合能力強的人才。企業(yè)的規(guī)章制度比較嚴，每個層次的人員必須要考核。高職生在校學(xué)習(xí)就要嚴格校規(guī)，提高職業(yè)素質(zhì)，用準軍事化早禮加強素養(yǎng)，不斷地把學(xué)生潛移默化，在職業(yè)素養(yǎng)方面與就業(yè)崗位要求零距離接軌。早禮形式多種多樣，一般為排隊集合、報數(shù)、師生問好，齊聲讀車間5S管理口號，老師布置任務(wù)，每天一名學(xué)生上臺講一個勵志故事，等等。

（三）理論講解。根據(jù)教學(xué)方案和項目工單對所用到的理論知識進行梳理，對于新知識、新技術(shù)要重點講解。比如項目二，發(fā)動機不能起動有火無油故障診斷與排除項目，因為在電控發(fā)動機構(gòu)造與檢修已講過燃油供給系結(jié)構(gòu)，那么可以稍加復(fù)習(xí)，主要是講燃油系統(tǒng)的檢測方法。在講解理論時，還有一點是緊跟臺架設(shè)備特點，只有吃透一種車型的常見結(jié)構(gòu)和故障診斷方法，才能學(xué)以致用，舉一反三。

（四）示范教學(xué)。這個環(huán)節(jié)是重點，筆者了解過其他院校，大部分實訓(xùn)老師都是簡單的操作，然后就要學(xué)生自已完成，真正學(xué)生單獨完成的可能沒有幾個人，有些學(xué)生根本就不動手，但如果他們看了老師做了一次，有可能會激發(fā)興趣，降低難度，有可能會積極動手。中銳教育集團華汽教育有這種特色，集團花費重金拍攝發(fā)動機和底盤拆裝視頻，指導(dǎo)學(xué)生實訓(xùn)有很好的示范作用，而且非常規(guī)范。學(xué)生操作時還循環(huán)播放，整個實訓(xùn)氣氛學(xué)生學(xué)習(xí)意識濃烈。如果有條件，筆者覺得根據(jù)項目工單可以錄制視頻便于教學(xué)示范。

（五）學(xué)生分組實訓(xùn)和巡回指導(dǎo)。這個環(huán)節(jié)是整個項目教學(xué)法的核心，只有學(xué)生認真完成好實訓(xùn)任務(wù)，整個教學(xué)才算成功。不管哪個教學(xué)法，只要學(xué)生通過學(xué)習(xí)能夠掌握解決問題的能力，這種方法就是最成功的。教師事前要設(shè)置1個-2個故障點，學(xué)生按照規(guī)范流程排除故障，并且能夠完成工單。故障診斷主要考慮的是思路，思路決定故障排除捷徑，所以在項目工單里有一項這方面內(nèi)容需要學(xué)生記錄排故思路。教師在整個過程進行巡回指導(dǎo)，有些集中的問題需要集中講解。

（六）考核評價與學(xué)生成功分享。項目的完成過程中要適時的做相應(yīng)的總結(jié)，項目完成后要有明確的評價方案，對學(xué)生的項目做出合理評價，在此采用教師評價、自我評價、小組評價相結(jié)合的方法。在課堂上利用學(xué)生做的結(jié)果對學(xué)生的學(xué)習(xí)和操作作出客觀評價，讓每個學(xué)生都能體驗到成功的樂趣。采用這種項目教學(xué)法，既解決了實際問題，又可讓學(xué)生掌握新的知識，同時對于每個學(xué)生一個展示的機會，鍛煉了總結(jié)的能力，出現(xiàn)的問題與解決的辦法讓大家能共同分享。

（七）總結(jié)。最后環(huán)節(jié)主要進行車間5S管理，同時教師對當場實訓(xùn)做一個總結(jié)，對于排故思路清晰，排故實訓(xùn)規(guī)范的同學(xué)提出表揚，對有問題的需總結(jié)原因。

三、在應(yīng)用項目教學(xué)法時應(yīng)注意的問題

在項目教學(xué)中,學(xué)習(xí)過程成為一個人人參與的創(chuàng)造性的實踐活動，它注重的不是最終的結(jié)果，而是完成項目的過程。而在項目的具體實踐中，教師應(yīng)該注意以下問題：

（一）選取項目要以教學(xué)的內(nèi)容為依據(jù)，以現(xiàn)實常見故障對象為材料，結(jié)合學(xué)生的實際情況，既要包含基本的教學(xué)知識點，又能調(diào)動學(xué)生解決問題的積極性。

（二）示范環(huán)節(jié)的規(guī)范性是至關(guān)重要。現(xiàn)在高職學(xué)生基礎(chǔ)不是很好，但模仿能力還是很強，老師可以利用已做的視頻進行播放，但必須操作規(guī)范，如萬用表使用需要調(diào)零，檢測線路需要細銅絲或者轉(zhuǎn)接線等

（三）評價要恰到好處。評價學(xué)生學(xué)習(xí)效果應(yīng)以完成項目的情況來評定。學(xué)生學(xué)習(xí)評價是以完成工程項目的情況為依據(jù)，具體分三級來考核：第一級是由教師對小組完成項目情況進行評定，第二級是由各小組成員根據(jù)各組成員情況進行互評，第三級是由學(xué)生本人進行自評。綜合三個評定情況來確定每一名學(xué)生的學(xué)習(xí)評價。

近年來，中銳教育集團華汽教育管理中心在教學(xué)方法改革中不斷的創(chuàng)新和總結(jié)，在教學(xué)實踐中得到領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)生的認可和支持，根據(jù)學(xué)生就業(yè)企業(yè)回訪，企業(yè)對于華汽學(xué)生很滿意。這主要在于華汽教育實訓(xùn)中心投資建設(shè)成為理實一體化模塊教室，而且設(shè)備和教材相當配套，便于開展教學(xué)創(chuàng)新，能夠收到很好的教學(xué)效果。當下，不少職業(yè)院校紛紛借鑒先進國家的教學(xué)模式，推廣應(yīng)用模塊教學(xué)法、“雙元制”教學(xué)法、案例教學(xué)法、項目教學(xué)法、引導(dǎo)文教學(xué)法等，這些先進的教學(xué)模式在職業(yè)教育中取得了積極的成果，作為汽車教育領(lǐng)航的華汽教育工作者，我們有責(zé)任不斷的完善和發(fā)展新教學(xué)方法的嘗試和創(chuàng)新。

參考文獻：

[1]劉文靜.淺談項目教學(xué)法的應(yīng)用[J].遼寧教育行政學(xué)院學(xué)報,2006(8)

[2]戴冠軍主編.汽車維修工程[M].北京:人民交通出版社,1999

[3]朱麗梅，項目教學(xué)活動的基本特征[J].教育月刊,2002(10)

篇（2）

實訓(xùn)總結(jié)通用版范文

一、實習(xí)目的

學(xué)校安排我們大四兩個月的實習(xí)時間就是讓我們對已學(xué)部分理論知識進行綜合運用的培訓(xùn)，在接觸社會的實務(wù)操作過程中，加強我們對社會的了解，培養(yǎng)和訓(xùn)練我們財務(wù)管理專業(yè)學(xué)生對本專業(yè)的認識、分析解決問題的能力，提高應(yīng)屆畢業(yè)生的專業(yè)技能，使我們很快的融入到工作當中去。

20__年2.25到4.8日我在____有限公司進行了有關(guān)財務(wù)方面的專業(yè)實習(xí)。現(xiàn)作如下實習(xí)報告：

一、實習(xí)單位概況

廣州集裝箱碼頭有限公司(簡稱GCT)，是由廣州港集團和新加坡國際港務(wù)集團(PSA)共同投資經(jīng)營的專業(yè)化國際集裝箱碼頭，于2001年7月1日正式成立，其前身為1983年成立的黃埔集裝箱公司，管理和經(jīng)營新港港區(qū)共4個集裝箱泊位。GCT位于珠江三角洲的經(jīng)濟中心，地理位置優(yōu)越，擁有廣闊的經(jīng)濟腹地和便利的水運、鐵路、公路交通網(wǎng)絡(luò)，是中國華南地區(qū)和珠江三角洲地區(qū)連接海內(nèi)外的重要交通樞紐。GCT以廣州港為依托，融合吸收了經(jīng)營世界中轉(zhuǎn)樞紐港新加坡國際港務(wù)集團(PSA)的先進管理經(jīng)驗和專業(yè)技術(shù)，利用其廣大的客戶基礎(chǔ)和航運網(wǎng)絡(luò)，促進了集裝箱運輸業(yè)務(wù)的迅猛發(fā)展。

二、實習(xí)崗位的簡介

本人在工作崗位是負責(zé)公司財務(wù)部門工作。公司財務(wù)部大概有十五個人，財務(wù)經(jīng)理是一位非常樂于幫助新人的經(jīng)理特意安排了公司信貸經(jīng)理和主辦會計帶我，她們對我特別照顧，我很幸運，跟了兩個從業(yè)10多年，會計經(jīng)驗豐富的會計師。雖然自己也是財務(wù)管理專業(yè)，但缺少實踐經(jīng)驗，而且有一些就算是在學(xué)校也學(xué)不到的。就是一種對事業(yè)的專注和勤奮的精神。

我們?nèi)齻€組成了一個小團隊。主辦會計先帶領(lǐng)我去熟悉周圍的環(huán)境，她樂此不疲地逐一將我介紹給公司不同部門的職員。在回到辦公室時，她語重心長地教導(dǎo)我說，人際關(guān)系不能只局限于這小小的辦公室，就算辦公室很大，也要走出去接近外面的人，尤其是經(jīng)常跟自己打交道的人!“人認識的多了，事就好辦多了!”剛來的第一天，她就給我上了一課。她很年輕，英語也很好，我把她作為我的榜樣!她告訴了我團隊的重要性與人際關(guān)系的重要性!她給我印象最深刻的就是她告訴我雖然他可以教我每天需要做的流程但經(jīng)驗是需要我自己去積累的，這句話讓我在以后的工作中也真正體會到了。

經(jīng)驗是非常重要的，而對于會計來說經(jīng)驗更是重要。我還是在學(xué)習(xí)的階段，所以一般比較簡單的工作都是由我負責(zé)，比較復(fù)雜的都會交給部門的老前輩們來做，主要還是以學(xué)習(xí)的態(tài)度來進行實習(xí)。我們主要的工作流程也就是做好公司每個月的賬目，并且核對賬目，讓公司領(lǐng)導(dǎo)知道每個月所得的利潤和虧損。

三、實習(xí)內(nèi)容

本人于20__年2月25日至2014年4月8日在____有限公司進行實習(xí)，主要提高自己的實際操作技能，學(xué)習(xí)、豐富實際工作和社會經(jīng)驗。

會計是以貨幣為主要計量單位，反映和監(jiān)督一個單位經(jīng)濟活動的一種經(jīng)濟管理工作，會計專業(yè)作為應(yīng)用性很強的一門學(xué)科、一項重要的經(jīng)濟管理工作，是加強經(jīng)濟管理，提高經(jīng)濟效益的重要手段，經(jīng)濟管理離不開會計，經(jīng)濟越發(fā)展會計工作就顯得越重要。針對于此，在進行了三年的大學(xué)學(xué)習(xí)生活之后，通過對《會計學(xué)原理》、《中級財務(wù)會計》、《高級財務(wù)會計》、《管理會計》、《成本會計》及《稅法》的學(xué)習(xí)，可以說對會計已經(jīng)是耳目能熟了，所有的有關(guān)會計的專業(yè)基礎(chǔ)知識、基本理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系，我都基本掌握了，但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應(yīng)用，那我想我肯定會是無從下手，一竅不通。

自認為已經(jīng)掌握了一定的會計理論知識在這里只能成為空談。于是在堅信“實踐是檢驗真理的標準”下，認為只有把從書本上學(xué)到的理論知識應(yīng)用于實際的會計實務(wù)操作中去，才能真正掌握這門知識。

1、負責(zé)編制公司會計憑證，審核、裝訂及保管各類會計憑證，登記及保管各類賬簿。

2、按月編制會計報表(資產(chǎn)負債表、損益表等)，并進行分析匯總，報公司領(lǐng)導(dǎo)備案決策。

3、負責(zé)監(jiān)督公司財務(wù)運作情況，及時與出納核對現(xiàn)金、應(yīng)收(付)款憑證、應(yīng)收(付)票據(jù)，做到賬款、票據(jù)數(shù)目清楚。

(1)原始憑證的核簽;(2)記賬憑證的編制;(3)會計簿記的登記;(4)會計報告的編制、分析與解釋;(5)會計用于企業(yè)管理各種事項的辦理;(6)內(nèi)部的審核;(7)會計檔案的整理保管;(8)其他依照法令及習(xí)慣應(yīng)辦理的會計事項。

各項會計業(yè)務(wù)應(yīng)包括預(yù)算、決算、成本、出納及其他各種會計業(yè)務(wù)。機關(guān)中報表的編制也是一項非常重要的事務(wù)，會計報表的目的是向機關(guān)信息的使用者提供有用的信息。會計信息要準確、全面、及時，然而當前的財務(wù)報表有很多的局限性。在電子商務(wù)時代，基于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)平臺的支持，報表的生成將呈現(xiàn)自動化、網(wǎng)絡(luò)化和非定時性，沖破了時空的限制。電子信息的迅猛發(fā)展，人類正疾步跨入信息社會。

網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟正以人們始料不及的速度迅速發(fā)展，在短短的幾年時間里，作為網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟重要組成部分的電子商務(wù)已經(jīng)走入人們的視野并對傳統(tǒng)會計產(chǎn)生了深刻的影響，廣州集裝箱碼頭有限公司基本上結(jié)合信息時代的要求實現(xiàn)管理的信息化、自動化和網(wǎng)絡(luò)化。

四、實習(xí)收獲與體會

為期一個月的實習(xí)結(jié)束了，我在這段實習(xí)中，學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,受益非淺。所有的有關(guān)財務(wù)會計的專業(yè)基礎(chǔ)知識、基本理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系，我們都基本掌握。但這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應(yīng)用，那我們也會是無從下手，一竅不通。

以前，我總以為自己的會計理論知識扎實較強，正如所有工作一樣，掌握了規(guī)律，照蘆葫畫瓢準沒錯，那么，當一名出色的財務(wù)會計人員，應(yīng)該沒問題了。現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐，其它一切都為零!

在一個多月的實習(xí)中，雖然只學(xué)了基礎(chǔ)的會計知識，但也能把整個會計報表做出來，也算是很大的收獲了。同時也了解了很多關(guān)于會計報表以外的知識。制好憑證就進入記賬程序了。雖說記賬看上去有點像小學(xué)生都會做的事，可都是接觸英語。但在這一個月中所接觸的會計卻讓自己的知識有所提高，看過會計的一些書，里面的很多成本，資金，固定資產(chǎn)等等的會計科目都不懂，但卻在這實習(xí)中得到了操作，慢慢的也讓自己感覺到得心應(yīng)手了。

所有的帳記好了，接下來就結(jié)賬，每一帳頁要結(jié)一次，每個月也要結(jié)一次，所謂月清月結(jié)就是這個意思，結(jié)賬最麻煩的就是結(jié)算期間費用和稅費了，按計算機都按到手酸，而且一不留神就會出錯，要復(fù)查兩三次才行。一開始我掌握了計算公式就以為按計算機這樣的小事就不在話下了，可就是因為粗心大意反而算錯了不少數(shù)據(jù)，好在前輩教我先用鉛筆寫數(shù)據(jù)，否則真不知道要把賬本涂改成什么樣子。

在這實習(xí)階段我主要的工作還是負責(zé)公司里面的一些小事情，幫忙長輩給予布置的工作任務(wù)。對于學(xué)習(xí)的我，很多事情不熟悉，需要學(xué)習(xí)跟改進的我都會做好筆記，事后對其改進和注意。慢慢的對于會計這行我也有了實際工作的一些經(jīng)驗，同時在這短短兩個月的實習(xí)期間，也形成了對會計熱情。會計是一項不可馬虎的工作，每一筆業(yè)務(wù)經(jīng)濟都需要我們認真詳細的校對。這些也是自己所屬專業(yè)領(lǐng)域里所沒學(xué)到的知識。雖然學(xué)到了很多，但是還是有一些方面是自己尚有欠缺的，在以后的工作中，我會好好的吸取教訓(xùn)，做好所有的工作，努力做到更好。正所謂沒有只有更好!

在這短短的兩個月時間里，收獲了很多。

第一，對自己更加有信心了，每天都是接觸英語。但在這兩個月中所接觸的會計卻讓自己的知識有所提高，看過會計的一些書，里面的很多成本，資金，固定資產(chǎn)等等的會計科目都不懂，但卻在這實習(xí)中得到了操作，慢慢的也讓自己感覺到得心應(yīng)手了。

第二，工作不比在學(xué)校。畢竟工作的環(huán)境不比在學(xué)校的輕松，每天都要按規(guī)定的時間上班下班，有時候工作需要還得加班，在學(xué)校上課下課都是準時得很。

第三，工作交際。在工作實習(xí)中，覺得人與人的相處并沒在學(xué)校的單純，注重的細節(jié)很多。如果不加注意，換來的會是麻煩，而這些還是要在我們的工作中慢慢的來吸取經(jīng)驗。一個學(xué)期的實習(xí)給我的感觸太深了，仿佛一下子長大成人，懂得了更多的做人與做事的道理，真正懂得學(xué)習(xí)的意義，時間的寶貴，和人生的真諦。讓我更清楚地感到了自己肩上的重任，看到了自己的位置，看清了自己的人生方向。

下面我從個人實習(xí)意義及對會計工作的認識作以下總結(jié):

一、作為一個會計人員，工作中一定要就具有良好的專業(yè)素質(zhì)，職業(yè)操守以及敬業(yè)態(tài)度。會計部門作為現(xiàn)代企業(yè)管理的核心機構(gòu)，對其從業(yè)人員，一定要有很高的素質(zhì)要求。

二、作為一個會計人員要有嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。會計工作是一門很精準的工作，要求會計人員要準確的核算每一項指標，牢記每一條稅法，正確使用每一個公式。會計不是一件具有創(chuàng)新意識的工作，它是靠一個又一個精準的數(shù)字來反映問題的。所以我們一定要加強自己對數(shù)字的敏感度，及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題彌補漏洞。

三、作為一名會計人員要具備良好的人際交往能力。會計部門是企業(yè)管理的核心部門，對下要收集會計信息，對上要匯報會計信息，對內(nèi)要相互配合整理會計信息，對外要與社會公眾和政府部門搞好關(guān)系。在于各個部門各種人員打交道時一定要注意溝通方法，協(xié)調(diào)好相互間的工作關(guān)系。工作重要具備正確的心態(tài)和良好的心理素質(zhì)。記住一句話叫“做事高三級，做人低三分。

總之，在這次會計實習(xí)中，我努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與實踐相結(jié)合。在實習(xí)期間我遵守了工作紀律，不遲到、不早退，認真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作。我可謂受益非淺。實習(xí)中讓我發(fā)現(xiàn)了自己學(xué)習(xí)中的一些不足，學(xué)習(xí)的時候雖然每個只是點都懂了，沒有把知識串起來，當?shù)搅藢嶋H的操作時就會不知所措，理不清頭緒，知道應(yīng)該做什么，但卻不知從何做起。雖然我們總說應(yīng)該學(xué)以致用，學(xué)以致用并不是那么容易的，要多多實踐，多多思考才能做到，至少對于自己是如此.。同時，在和置業(yè)的人交往過程中，我總能學(xué)到不少東西，但也看到自己的差距和不足。注意以下幾點：

1、有吃苦的決心，平和的心態(tài)和不恥下問的精神。作為一個新人，平和的心態(tài)很重要，做事不要太過急功近利，表現(xiàn)得好別人都看得到，當然表現(xiàn)得不好別人眼里也不會融進沙子。

2、工作中要多看，多觀察，多聽，少講，不要說與工作無關(guān)的內(nèi)容，多學(xué)習(xí)別人的藝術(shù)語言，和辦事方法。

3、除努力工作具有責(zé)任心外，要善于經(jīng)常做工作總結(jié)。每天堅持寫工作日記，每周做一次工作總結(jié)。主要是記錄，計劃，和總結(jié)錯誤。工作中堅決不犯同樣的錯誤，對于工作要未雨綢繆，努力做到更好。

4、善于把握機會。如果上級把一件超出自己能力范圍或工作范圍的事情交給自己做，一定不要抱怨并努力完成，因為這也許是上級對自己的能力考驗或是一次展示自己工作能力的機會。

5、堅持學(xué)習(xí)。不要只學(xué)習(xí)和會計有關(guān)的知識，還要學(xué)習(xí)與經(jīng)濟相關(guān)的知識。因為現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展不僅在于內(nèi)部的運作，還要靠外部的推動。要按經(jīng)濟規(guī)律和法律規(guī)定辦事。有一位教育學(xué)家說過，當我們把學(xué)過的知識忘得一干二凈時，最后剩下來的就是教育的本質(zhì)了。這里我把“教育”改成“知識”，我們在大學(xué)里學(xué)習(xí)的知識也許會被淘汰，但那些最基本的學(xué)習(xí)方法永遠是我們掌握最新知識的法寶。

五、致謝

這兩個月來很感謝GCT給我這樣的一個學(xué)習(xí)機會，重要的是單位的財務(wù)經(jīng)理和帶我的兩位前輩對我的教導(dǎo)及其他同事對我?guī)椭Ｍ瑫r也感謝我的指導(dǎo)老師肖國云老師，在我實習(xí)工作的期間也相當?shù)年P(guān)心和照顧。

以上是我的實習(xí)報告。不妥之處，請老師指正。

實訓(xùn)總結(jié)通用版范文

201#年#月汽車應(yīng)用分院實訓(xùn)基地被評為吉林省職業(yè)教育示范性實習(xí)實訓(xùn)基地。本年度新實訓(xùn)大樓的完工促進汽車實訓(xùn)基地的科學(xué)化、智能化、現(xiàn)代化，目前實訓(xùn)基地共有八個實訓(xùn)室、兩個訓(xùn)練中心和十個理實一體化教室，建筑面積3550平米，設(shè)備總值532萬元，服務(wù)于汽車應(yīng)用分院的汽車檢測、汽服、汽電、汽整四個專業(yè)，是一個集課內(nèi)實踐、集中實訓(xùn)、崗前培訓(xùn)、證書考核、和教學(xué)設(shè)備研發(fā)與一體的綜合型職業(yè)技能訓(xùn)練基地。實訓(xùn)教師隊伍擁有教師11名，我們這支實訓(xùn)教師隊伍的特點的是全部來自一線企業(yè)，有著豐富的企業(yè)實戰(zhàn)經(jīng)驗。這是一只教學(xué)能力強、企業(yè)經(jīng)驗多、個人素質(zhì)高的實訓(xùn)教師團隊。在本學(xué)期圓滿的完成了學(xué)期初制定的各項工作計劃，為了總結(jié)本學(xué)期的工作情況和不足，更好的制定下一學(xué)期的工作計劃，現(xiàn)將本學(xué)期實訓(xùn)基地的工作總結(jié)如下：

一、教學(xué)工作

1、全年共完成36個教學(xué)班、九門課程的教學(xué)工作累計授課學(xué)時9066學(xué)時，雖然工作量較大，但我們沒有降低對教學(xué)效果的要求，最終學(xué)生滿意率均達到90%以上，督導(dǎo)評分較上一年相比也有了明顯提高，在高效率、高質(zhì)量完成教學(xué)相關(guān)工作的同時全年沒有發(fā)生過一起教學(xué)事故和安全事故。

2、為了更好地培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能和職業(yè)道德，針對高職學(xué)生的特點、培養(yǎng)目標及我院的辦學(xué)理念，我實訓(xùn)多次研討和進入企業(yè)調(diào)研活動，掌握用人單位的需求，結(jié)合我院實際情況進一步完善了實訓(xùn)教學(xué)大綱和實訓(xùn)教學(xué)計劃，使我院培養(yǎng)的學(xué)生能夠切合實際的掌握就業(yè)本領(lǐng)。

3、教學(xué)改革方面，我實訓(xùn)基地教師積極參與教學(xué)改革，探索新的教學(xué)方法，理實一體化教學(xué)法、情景模擬教學(xué)法等針對高職學(xué)生有效的教學(xué)方法都得到了廣泛的推廣和應(yīng)用。并針對魏威校長提出實訓(xùn)課要以教師演示巡回指導(dǎo)為方向，讓學(xué)生真真正正的動起手來學(xué)到真真正正的技術(shù)性操作流程，發(fā)動機已經(jīng)初步形成了一整套教學(xué)視頻文件，使教師間相互學(xué)習(xí)，相互補充，整體的教學(xué)水平和學(xué)生對知識的掌握程度都得到了很大的提高.通過實踐教學(xué)，讓學(xué)生在具體的技能訓(xùn)練中發(fā)現(xiàn)問題、分析問題解決問題，從而提高學(xué)生綜合運用所學(xué)知識解決實際問題的能力。

二、招生工作

實訓(xùn)基地全年接待招生參觀人數(shù)4700余人次，全員加班40余天，共70余次，無一起投訴事件，并多次得到招生辦的表揚

1、日常招生工作。我實訓(xùn)基地按照汽車應(yīng)用學(xué)院的統(tǒng)一要求，和針對招生工作的統(tǒng)一部署，中午休息時間期間安排兩名專人值班負責(zé)招生接待工作，輪流吃飯，避免了出現(xiàn)參觀無人接待的現(xiàn)象。并要求上班期間沒課的實訓(xùn)教師要全天在崗，確保了新生參觀講解工作的順利進行。

2、周六、日，五一、端午等假期招生工作。在放假期間我實訓(xùn)基地安排3-4名教師全天在崗負責(zé)新生參觀講解工作。

3、制定汽車應(yīng)用學(xué)院實訓(xùn)基地講解稿。為了避免值班教師對講解的實訓(xùn)室不熟練、講解的話術(shù)參差不齊等現(xiàn)象的發(fā)生。我實訓(xùn)基地根據(jù)實訓(xùn)基地情況、就業(yè)前景、畢業(yè)生薪資待遇、專業(yè)優(yōu)勢、授課情況、校園文化等諸多方面制定了新生參觀講解稿。更加出色地完成了每一次的參觀接待。

4、地區(qū)招生工作，負責(zé)地點通化市、白山市、敦化市，累計出差21天。我個人在通化縣為學(xué)院護理專業(yè)招收了王賀和李盛麗兩名學(xué)生

火車站迎新過程中派出羅佳和黃靖宇共計10天，接待學(xué)生及家長共計2500人，接待滿意率100%。

黃靜宇老師在今年的招生期間表現(xiàn)尤為突出。被評為招生期間先進工作者。

三、制度建設(shè)方面

1、進一步完善實訓(xùn)基地各項規(guī)章制度。成立了實訓(xùn)基地消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組，消防安全責(zé)任制，消防安全隱患一票否決制，用電、用油、門窗等都有專門負責(zé)檢查。

2、制定了汽車應(yīng)用學(xué)院安全檢查登記表。在實訓(xùn)設(shè)備使用上，還制定了工具(設(shè)備)借用登記表、使用情況記錄表、損壞登記表等。切實做到了責(zé)任到人。

四、實訓(xùn)基地建設(shè)方面

1、在本學(xué)期根據(jù)就業(yè)的實際需要、經(jīng)過學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和全體教師的共同努力學(xué)院建設(shè)新實訓(xùn)大樓汽車實訓(xùn)基地，并被吉林省評為吉林省職業(yè)教育示范性實習(xí)實訓(xùn)基地，新增模擬4S店車間，使教學(xué)內(nèi)容更加具體，全面。

2、2016年6月汽車應(yīng)用分院實習(xí)基地被評為吉林省職業(yè)教育示范性實習(xí)實訓(xùn)基地。全年實訓(xùn)基地共新建七個實訓(xùn)室、兩個訓(xùn)練中心和十個理實一體化教室，新增設(shè)備總值108萬元，其中汽檢專業(yè)投入103萬元，汽服專業(yè)投入5萬元，這樣的建設(shè)不僅改善了實訓(xùn)教學(xué)條件、提升了教學(xué)效果，為接下來示范基地的中期檢查也奠定了基礎(chǔ)。

3、在學(xué)校的大力支持下新采購60余萬元的教學(xué)設(shè)備，包括發(fā)動機實訓(xùn)室、底盤實訓(xùn)室、電控發(fā)動機實訓(xùn)室、自動變速器實訓(xùn)室都更新了教學(xué)設(shè)備，將實訓(xùn)的教學(xué)內(nèi)容更加應(yīng)用化、實際化。

4、本學(xué)年每月組織一次教師對教學(xué)設(shè)備的維修和維護活動，確保了教學(xué)設(shè)備的完好。

五、實訓(xùn)基地工作表現(xiàn)

1、在這一年里所有教師都能保質(zhì)保量完成自己的教學(xué)任務(wù)，在實訓(xùn)基地設(shè)備維護，日常管理過程中都發(fā)揮著重要的作用。

2、舉辦了“吉科工匠杯”教師技能大賽，并獲得了學(xué)校高度重視，為學(xué)生打造了學(xué)習(xí)的榜樣，同時也為學(xué)生創(chuàng)造了學(xué)習(xí)的積極性。

3、舉辦了學(xué)生組汽車應(yīng)用分院第十一屆汽車檢測與維修技能大賽、汽車應(yīng)用分院第十一屆汽車汽車營銷大賽，實訓(xùn)場地得到了充分的利用，更提高了學(xué)生們學(xué)習(xí)的積極性，主動性。通過本屆比賽還為我院參加吉林省2016年高職高專汽車檢測與維修和汽車營銷大賽選拔了五位優(yōu)秀選手。

六、存在的不足及解決方法

1、在理實一體教學(xué)方法的應(yīng)用上部分教師不夠靈活。多組織實踐教學(xué)觀摩活動，促使教師間相互學(xué)習(xí)。加快理實一體化教學(xué)模式的推廣。

2、盡快完善實訓(xùn)室建設(shè)，對于新成立的實訓(xùn)室要迅速提高承擔(dān)教學(xué)任務(wù)的能力，改善了實訓(xùn)教學(xué)條件、提升了教學(xué)效果，為接下來示范基地的中期檢查也奠定了基礎(chǔ)。

3、在實訓(xùn)基地的汽車營銷訓(xùn)練中心建設(shè)方面我只考慮了控制成本滿足教學(xué)的問題，沒考慮到裝修豪華程度對招生工作的積極影響。我們要積極形成新的建設(shè)方案，在2017年上半年盡快完成新方案建設(shè)。

本學(xué)年已經(jīng)過去，這一年是收獲的一年，也是充滿挑戰(zhàn)的一年，實訓(xùn)基地本著“首戰(zhàn)用我，用我必勝”的團隊凝聚力，在新的一年的以更大的信心迎接新的挑戰(zhàn)，出色的完成各項任務(wù)。

實訓(xùn)總結(jié)通用版范文

經(jīng)過兩個多月的實習(xí)，我明顯地感覺到了自己的進步，無論是理論知識還是實際工作能力，無論是學(xué)習(xí)能力還是為人方面，進步和提升很快很多。感觸最深的要屬以下幾點：

1、任何工作任何崗位都應(yīng)該認真細致，尤其是工作單位的人事部更需要有嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。文員崗位需要經(jīng)常與很多東西，物質(zhì)方面，人事方面打交道，經(jīng)常要處理大量數(shù)據(jù)，大量資料和文件，這些都要求精確，任何一點細小的錯誤都會影響到整體的結(jié)果。其實不光是在人事部，在單位的任何部門都應(yīng)該保持著嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。如果將這一工作作風(fēng)聯(lián)系到企業(yè)當中，也可謂是企業(yè)文化的一大體現(xiàn)。

2、講究分工合作，分工合理，工作程序詳細具體，講究條理。各項工作互相關(guān)聯(lián)，每一步都關(guān)系到整體結(jié)果，必須大家一起分工合作，才能最后完成工作任務(wù)。分工合作不是吃大鍋飯搞平均主義，而要結(jié)合每個同事的實際工作能力，合理的分配工作，盡量發(fā)揮每個員工的潛力。真正做到優(yōu)劣互補，互相幫助，互相學(xué)習(xí)。這其實也是人力資源管理人崗匹配原則的體現(xiàn)。

篇（3）

中圖分類號：G718 文獻標識碼：A

1如何設(shè)立本節(jié)課的目標任務(wù)，怎樣把握本節(jié)課的教學(xué)重點和難點，用什么樣的方法來完成本節(jié)課的教學(xué)任務(wù)

在一堂課的教學(xué)準備時，首先先要設(shè)定目標。本節(jié)課的知識目標是掌握基本公式及應(yīng)用；能力目標是培養(yǎng)學(xué)生的理解和分析串聯(lián)電路和并聯(lián)電路的能力，更重要的是培養(yǎng)學(xué)生根據(jù)電路圖連接實物元器件并能正確測量的動手能力；發(fā)展目標是使學(xué)生具有一定的自主學(xué)習(xí)能力和理論聯(lián)系實際能力，并重點培養(yǎng)學(xué)生能運用所學(xué)的知識解決實際問題的能力，為學(xué)生學(xué)習(xí)更多的專業(yè)知識和將來的實習(xí)就業(yè)打下夯實的基礎(chǔ)。

在課堂教學(xué)中，教師課堂教學(xué)環(huán)節(jié)的安排以及正確的教學(xué)手段和方法，是實現(xiàn)課堂教學(xué)有效性的關(guān)鍵，同時選定教學(xué)項目和任務(wù)的完成地點也至關(guān)重要。本節(jié)課我們選擇了銀川職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程部汽車實訓(xùn)樓208實訓(xùn)室，本實訓(xùn)室環(huán)境優(yōu)美，既有講課所需的黑板等，更主要的是有實訓(xùn)臺和所需要的各種實訓(xùn)器材。寬敞平整的方形實訓(xùn)臺，既便于學(xué)生分組圍坐，也便于實訓(xùn)器材的擺放，為學(xué)生的實訓(xùn)操作創(chuàng)造了必要的條件。本節(jié)課根據(jù)實訓(xùn)的要求，筆者準備了 實訓(xùn)臺6個，汽車電瓶6個，萬用表6塊，汽車燈泡6只，汽車喇叭6只，工具6套，導(dǎo)線若干。這些器材，完全能滿足全班同學(xué)六個小組的實訓(xùn)需求，為順利完成實訓(xùn)課教學(xué)奠定了基礎(chǔ)。

2怎樣順利地完成本節(jié)課的教學(xué)任務(wù)，其主要環(huán)節(jié)有哪些

古人云，溫故而知新。新課前簡短的復(fù)習(xí)，不僅能鞏固已學(xué)過的舊知識，為新知識的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)，起到引入新知識和揭示本節(jié)課將要學(xué)習(xí)的知識和技能的作用，同時，復(fù)習(xí)是提高學(xué)生學(xué)習(xí)自覺性和集中學(xué)生注意力的有效方法。本節(jié)課復(fù)習(xí)的主要內(nèi)容是歐姆定律和串聯(lián)電路的相關(guān)公式以及并聯(lián)電路的相關(guān)公式 。其主要目的是讓學(xué)生熟練掌握串聯(lián)電路和并聯(lián)電路中的電壓公式，為引入新課和實操測量做好準備。

新課的教學(xué)過程是嚴謹而且是環(huán)環(huán)相扣的。展示串聯(lián)電路和并聯(lián)電路所要完成的實物元器件掛圖，是教學(xué)的第一環(huán)節(jié)。在串聯(lián)電路圖的畫法上，老師要重點強調(diào)開關(guān)和用電器的關(guān)系及連接位置，糾正學(xué)生畫圖中出現(xiàn)的先畫燈泡和喇叭，后畫開關(guān)的錯誤畫法，并講解其錯誤原因，使學(xué)生牢記“先開關(guān)，后用電器”的正確畫法。

在并聯(lián)電路圖的畫法上，老師同樣要重點強調(diào)開關(guān)和用電器的關(guān)系及連接位置，糾正學(xué)生畫圖中出現(xiàn)的先畫燈泡和喇叭，后畫開關(guān)的錯誤畫法，并講解其錯誤原因，使學(xué)生牢記“先開關(guān)，后用電器”的正確畫法。

在實物元器件的串聯(lián)電路和并聯(lián)電路的連接時，要重點強調(diào)連接線路的正確性和合理性，尤其要提醒學(xué)生預(yù)防短路事故的發(fā)生，講解短路可能造成的不良后果。實物電路連接前的檢查（6組同時進行）同樣重要。檢查內(nèi)容主要工具是否齊全、元器件是否齊全、檢測元器件是否完好等。實物連接并測量（6組同時進行）的任務(wù)如下：

（1）燈泡和喇叭用導(dǎo)線連接成串聯(lián)電路，并連接在電瓶上。測量電瓶、燈泡、喇叭的實際工作電壓，并根據(jù)所測數(shù)據(jù)，闡述電瓶、燈泡、喇叭的電壓關(guān)系式。

（2）燈泡和喇叭用導(dǎo)線連接成并聯(lián)電路，并連接在電瓶上。測量電瓶、燈泡、喇叭的實際工作電壓，并根據(jù)所測數(shù)據(jù)，闡述電瓶、燈泡、喇叭的電壓關(guān)系式。

（3）根據(jù)兩種電路中燈泡和喇叭的工作特點，總結(jié)出汽車實際電路中各用電器的正確接法。（答案：并聯(lián)接法）

（4）燈泡和喇叭用導(dǎo)線連接成串聯(lián)電路，并連接在電瓶上。測量電瓶、燈泡、喇叭的實際工作電壓，并根據(jù)所測數(shù)據(jù)，闡述電瓶、燈泡、喇叭的電壓關(guān)系式。

（5）燈泡和喇叭用導(dǎo)線連接成并聯(lián)電路，并連接在電瓶上。測量電瓶、燈泡、喇叭的實際工作電壓，并根據(jù)所測數(shù)據(jù)，闡述電瓶、燈泡、喇叭的電壓的關(guān)系式。

（6）根據(jù)兩種電路中燈泡和喇叭的工作特點，總結(jié)出汽車實際電路中各用電器的正確接法。（答案：并聯(lián)接法）

3如何讓學(xué)生的積極性高漲，教師在學(xué)生實物連接過程中起什么作用

采取小組競賽的方式，可以充分調(diào)動學(xué)生動手操作的積極性和各小組成員通力合作的集體主義精神，使學(xué)生都有自己的分工任務(wù)，每個學(xué)生都能參與其中，突出學(xué)生的主體地位，不落下一個差生。同時，也要突出學(xué)習(xí)好的學(xué)生的智慧和風(fēng)采，讓他們獨立操作，這樣，既可以調(diào)動學(xué)習(xí)好的學(xué)生的積極性，又可以為其他學(xué)生樹立榜樣，以激勵全班學(xué)生積極向上，比學(xué)趕幫超。

篇（4）

中圖分類號：G712 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2014）24-0227-03

一、企業(yè)化教學(xué)模式的構(gòu)建

1.企業(yè)化教學(xué)模式的含義。汽車電氣課程的企業(yè)化教學(xué)模式是依托汽車4S店的完善設(shè)施，采用一體化課程模式，建成集教學(xué)、實踐、能力培養(yǎng)、工作崗位培訓(xùn)為一體的企業(yè)化教學(xué)培養(yǎng)體系。在日常教學(xué)和學(xué)生管理的過程中，營造4S店工作的情境，并將學(xué)生視為4S店的員工，通過統(tǒng)一著裝、體驗式教學(xué)、課內(nèi)實訓(xùn)、校內(nèi)教學(xué)4S店實踐、校外頂崗實習(xí)等措施和辦法，以達到將學(xué)生在校的學(xué)習(xí)成果與畢業(yè)后在4S店就業(yè)實現(xiàn)“無縫鏈接”的目的。

2.《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造維修》課程特點。《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》（以下簡稱《汽車電氣》）對于汽車運用與維修專業(yè)是一門核心專業(yè)課，以汽車構(gòu)造及相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)課為基礎(chǔ)，通過相關(guān)教學(xué)過程，使學(xué)生系統(tǒng)掌握汽車電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)、基本工作原理、使用和維修、電路圖、檢測和調(diào)試等知識與技能，最終能夠達到獨立完成故障診斷與排除的水平。汽車電氣技術(shù)的先進程度體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車的先進程度，由此，《汽車電氣》課程對汽修專業(yè)學(xué)生的重要程度可見一斑。但這門課程理論體系完善，知識結(jié)構(gòu)完整，同時實踐性特別強，需要學(xué)生親自動手實踐才能更好地理解課堂知識。所以學(xué)生特別需要一套適合的實踐體系去學(xué)習(xí)本門課程。

3.企業(yè)化教學(xué)模式意義。①《汽車電氣》課程一體化教學(xué)模式對學(xué)生的就業(yè)起到了良好地促進作用。《汽車電氣》課程企業(yè)化教學(xué)模式除了將理論與實踐有機結(jié)合外，還將很多企業(yè)元素融入其中，按照企業(yè)用人要求培養(yǎng)學(xué)生，學(xué)生在這種企業(yè)氛圍很強的環(huán)境中學(xué)習(xí)，可以使學(xué)生熟悉企業(yè)的運作、組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營理念、管理方法、服務(wù)理念及文化內(nèi)涵等情況。專業(yè)掌握的好企業(yè)也更愿意接納這種模式下培養(yǎng)出來的學(xué)生，最終形成了良性循環(huán)，符合了技能型、應(yīng)用型人才培養(yǎng)要求，讓學(xué)生的就業(yè)搭上直通車。②很多職業(yè)學(xué)校面臨招生難的問題，學(xué)生就業(yè)難是其原因之一，企業(yè)化教學(xué)模式促進了就業(yè)，同時也緩解了招生難的情況。③我國的就業(yè)形式嚴峻，職業(yè)教育的發(fā)展必須要迎合就業(yè)和社會發(fā)展的要求。汽車運用與維修專業(yè)的《汽車電氣》課程一體化教學(xué)模式符合這一要求，是應(yīng)極力推廣的一種教學(xué)模式。

二、構(gòu)建企業(yè)化教學(xué)模式的保障措施

1.組建企業(yè)化教學(xué)師資團體。專業(yè)師資團體的建設(shè)是企業(yè)化教學(xué)模式實施過程中的首要條件。一體化課程實施應(yīng)用是一個循序漸進的過程，實施初期會遇到各種障礙，隨著進一步應(yīng)用，新的問題會不斷出現(xiàn)，對于各種障礙和不斷出現(xiàn)的新問題，首先做出反應(yīng)的是一體化師資團體，通過他們的總結(jié)、研討，再對一體化課程中其他的配套內(nèi)容做出調(diào)整，這是一系列的反饋過程，只有形成一個閉環(huán)的一體化實施過程才是真正符合客觀需要的專業(yè)課程。

2.設(shè)立企業(yè)化教學(xué)標準。根據(jù)一體化課程教學(xué)改革基本原則，通過對區(qū)域內(nèi)汽修行業(yè)用人需求、畢業(yè)生工作能力現(xiàn)狀等的調(diào)研，制定企業(yè)化教學(xué)培養(yǎng)方案，設(shè)計企業(yè)化教學(xué)標準。

3.開發(fā)企業(yè)化教學(xué)課程教材和實訓(xùn)模式。①課程教材。教材應(yīng)設(shè)定典型課程并模塊化，教材的內(nèi)容應(yīng)符合企業(yè)化教學(xué)的課程教學(xué)標準的要求，應(yīng)根據(jù)學(xué)生就業(yè)的職業(yè)特征、職業(yè)成長規(guī)律、企業(yè)實際需求，遵循實際工作過程導(dǎo)向，由企業(yè)化教學(xué)師資團隊編寫企業(yè)化教學(xué)教材。教材也應(yīng)符合用人單位的客觀需求，所以教材的內(nèi)容是非固定的，要不斷地完善和更新，這也是由汽車行業(yè)的發(fā)展所決定的。②實訓(xùn)模式。經(jīng)過在各汽車4S店及汽車維修企業(yè)調(diào)研，以一汽大眾4S店為例，每次售后服務(wù)過程包括接待、作業(yè)管理、交車服務(wù)等。每個過程一般由5～8名工作人員共同完成，所以在分組時以此為依據(jù)。首先選出組長主要負責(zé)全局統(tǒng)籌，且采用職務(wù)輪換制，讓每個人都能體驗到過程中每個職務(wù)及職能。對于部分學(xué)校班級人數(shù)較多或?qū)嵱?xùn)設(shè)備臺套數(shù)少等情況，老師可以視情況而調(diào)整。以小組劃分的方法安排課程任務(wù)能夠鍛煉學(xué)生的團隊協(xié)作能力，這方面能力也是學(xué)生工作中所必需的，也體現(xiàn)出汽車電氣企業(yè)化教學(xué)模式很重要的一個特點。

4.確定課程內(nèi)容。經(jīng)過企業(yè)化教學(xué)師資團體研討完善的模塊式教材是課程的指導(dǎo)依據(jù)。首先是理論知識的學(xué)習(xí)，理論學(xué)習(xí)是根據(jù)汽車電氣課程的特點將模塊式典型任務(wù)當中的知識細化，將每個知識點以實物對照，且采用引導(dǎo)的方式使學(xué)生主動學(xué)習(xí)。引導(dǎo)是實訓(xùn)教學(xué)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，設(shè)立企業(yè)化情境教學(xué)的方式極大地激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，讓學(xué)生感覺像是在做一次課外活動，最終使其達到主動接受的目的。其次，老師指導(dǎo)及小組協(xié)商分工合作、各負其責(zé)，完成接待、作業(yè)管理、交車服務(wù)等完整的企業(yè)服務(wù)流程。在這當中應(yīng)重點突出教學(xué)內(nèi)容――作業(yè)管理環(huán)節(jié)。特別是在故障診斷與排除環(huán)節(jié)上應(yīng)全組參與，雖有各自分工，但此環(huán)節(jié)上也應(yīng)讓其他職能的學(xué)生輔助參與，能夠達到獨立完成故障排除是主要的教學(xué)任務(wù)。

5.建設(shè)企業(yè)化教學(xué)場地。企業(yè)化教學(xué)場地應(yīng)滿足教學(xué)標準和課程教材的要求，力爭創(chuàng)設(shè)真實的工作環(huán)境，為學(xué)生提供體驗實際工作過程的條件。場地的建設(shè)包括實訓(xùn)設(shè)備的購置、場地裝修、場地使用管理規(guī)則制定等。實訓(xùn)設(shè)備的配備應(yīng)遵循以下原則：第一，應(yīng)配備足夠的臺套數(shù)，以保證相應(yīng)數(shù)量的學(xué)生使用；第二，實訓(xùn)設(shè)備的結(jié)構(gòu)設(shè)置應(yīng)與實際車上結(jié)構(gòu)相同，最好使用整車，以免學(xué)生產(chǎn)生誤解。場地功能區(qū)劃分及場地裝修應(yīng)按照仿照真實4S店來制定建設(shè)方案。這一模塊可以采用與企業(yè)合作辦學(xué)的模式進行。

三、以4S店售后維修接待流程為例說明企業(yè)化課程實施過程

在企業(yè)化教學(xué)實施過程中，老師的作用是布置任務(wù)及引導(dǎo)，讓學(xué)生認清自己的職務(wù)職能保證整個教學(xué)過程有序進行，并做好安全防護與安全教育工作。4S店售后維修的程序上主要有三個環(huán)節(jié)，可在課程上應(yīng)用，分別如下。

1.接待。主要任務(wù)是詳細咨詢維修和保養(yǎng)的項目，并做好記錄。在此環(huán)節(jié)需1名學(xué)生完成工作。老師扮演顧客，這樣既能描述好故障問題，又能引導(dǎo)好學(xué)生。同時老師也要記錄學(xué)生的表現(xiàn)，以便后期評價。

2.作業(yè)管理。主要任務(wù)是通過與接待人員溝通來確定維修內(nèi)容和進行維修作業(yè)操作。在此環(huán)節(jié)上需1至3名學(xué)生操作。老師應(yīng)指導(dǎo)學(xué)生的操作規(guī)范及注意事項。

3.交車服務(wù)。主要任務(wù)是對作業(yè)管理環(huán)節(jié)的驗收，合格后交給接待，接待將車交給車主。在整個過程進行當中，老師一定要注意過程完整性，目的是與維修企業(yè)形成對接，讓學(xué)生在校期間可以體驗到企業(yè)的規(guī)范和氛圍，縮短學(xué)生的工作適應(yīng)時間，更貼近企業(yè)的用工要求。

4.評學(xué)。評學(xué)環(huán)節(jié)主要針對學(xué)生的學(xué)習(xí)及表現(xiàn)情況做出評價。主要包括兩方面，即學(xué)生對學(xué)生的評價和老師對學(xué)生的評價。學(xué)生之間互相評價可以總結(jié)出相對的自身不足和優(yōu)點，老師對學(xué)生評價是去衡量全組及學(xué)生個人的表現(xiàn)是否達到了課程設(shè)計要求，在每個學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)結(jié)束后老師應(yīng)視情況對小組和個人做出成績評定。這也是模擬了企業(yè)中的考核制度，使學(xué)生在工作中更快適應(yīng)工作環(huán)境。

5.評教與驗正。評教與驗正過程是一體化教學(xué)模式的總結(jié)及對整個教學(xué)模式中每個教學(xué)環(huán)節(jié)的檢驗。評教包括任課老師及學(xué)生對課程客觀、全面地評價，最終將總結(jié)和檢4驗得到的結(jié)論，充實到一體化教學(xué)模式課程當中，使其不斷地完善。

參考文獻：

[1]高麗潔，任璐.模塊化教學(xué)在《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》中的應(yīng)用[J].長江工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2010，（2）.

篇（5）

1 項目教學(xué)在汽車實踐教學(xué)中的實施

1.1 項目選取與目標制定

項目選取是項目教學(xué)中最重要一環(huán)，選取項目要以教學(xué)內(nèi)容為依據(jù)，以現(xiàn)實對象為材料，既要包含基本的教學(xué)知識點，又要調(diào)動學(xué)生的解決問題的積極性[1]。

項目內(nèi)容既要呈現(xiàn)在復(fù)雜的工程實際背景之中，又要能使學(xué)生通過自身努力后最終能夠?qū)崿F(xiàn)，還得讓教師可以很好地掌握學(xué)生學(xué)習(xí)的方向和進度，因而項目選取有一定難度。作為職業(yè)教育來說，在教學(xué)過程中應(yīng)與職業(yè)的工作過程結(jié)合起來，按照實用、夠用和具有前瞻性的原則整合課程內(nèi)容，優(yōu)選2-3個典型實踐項目案例。以汽車構(gòu)造課程為例，在配氣機構(gòu)這章里氣門間隙包含了多個知識點，且與配氣相位等其他知識點相關(guān)聯(lián)，內(nèi)容充實且有一定難度，單純的理論講解有很大難度，學(xué)生也不易接受，于是我們提出了氣門間隙的調(diào)整這個項目構(gòu)想。有了此項目構(gòu)想，我們開始著手根據(jù)教學(xué)內(nèi)容需要設(shè)計項目并制定項目目標。項目目標是教學(xué)活動所追求的、學(xué)生在學(xué)習(xí)過程結(jié)束以后應(yīng)實現(xiàn)的最終行為。一個有效的學(xué)習(xí)目標能夠說明：學(xué)習(xí)的主要意圖是什么？學(xué)生要想達到要求必須做什么？為了讓學(xué)生能更好掌握氣門間隙相關(guān)知識，我們開始對此項目構(gòu)思進行了創(chuàng)意分析，按一定的規(guī)則或條件，對提出的任務(wù)進行結(jié)構(gòu)化處理，提出問題并確定項目結(jié)果的教學(xué)價值，形成了這個項目的大致框架草案――氣門間隙調(diào)整實訓(xùn)項目卡。項目卡里明確了項目目標是：理解氣門間隙概念、功用及影響并掌握氣門間隙調(diào)整方法和步驟。

1.2 項目實施

在本階段中，項目計劃得以實施，即在具體做的層面上執(zhí)行項目。項目團隊以個人、小組或全體的形式自主工作，并在此過程中產(chǎn)生或交換生產(chǎn)產(chǎn)品的信息，這個過程還包括了對實施過程的檢查和對原來計劃的修正[2]。為了實施氣門間隙調(diào)整實訓(xùn)項目，在教學(xué)前教師要根據(jù)氣門間隙這個教學(xué)內(nèi)容進行精心備課，分析學(xué)生已有知識的掌握情況，并圍繞項目引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)實施此項目所需的相關(guān)的理論知識、技能，如配氣相位等。待各項準備工作就位后，教師對學(xué)生分組（3-4人一組），設(shè)定行動方案，找出工作要點，組內(nèi)成員分工。然后教師宣講氣門間隙調(diào)整項目所要達到的目標，并對各組下達具體任務(wù)：按逐缸法或兩遍法將發(fā)動機進氣門間隙值調(diào)0.30mm，排氣門氣門間隙值調(diào)到0.35mm。

各小組接到任務(wù)立即開始行動，并按項目要求完成任務(wù)。教師視察各組情況及進度，給予必要的指導(dǎo)。全部完成后各組派一名代表在班內(nèi)匯報本組的成果及其所用時間，同學(xué)之間可以互相比較、提問，比較逐缸法和兩遍法的優(yōu)缺點，發(fā)掘項目中的創(chuàng)新點和不足之處，通過這樣的展示和交流達到進一步熟悉如何調(diào)整氣門間隙有關(guān)知識、技能的目的。之后，教師需要對氣門間隙調(diào)整方法、步驟以及操作過程中注意事項等知識點進行總結(jié)，并且處理視察過程中發(fā)現(xiàn)學(xué)生一些無法處理的共性問題，引導(dǎo)學(xué)生正確使用塞尺等實訓(xùn)工具。

1.3 項目評價

評價是實施項目教學(xué)的考核和總結(jié)，是“項目教學(xué)法”的重要環(huán)節(jié)[3]。各小組匯報行動計劃實施情況，分析、比較小組之間的結(jié)果，相互探討過程經(jīng)驗，分析出現(xiàn)的問題和差異因素，教師點評各組的過程活動和進行評價。評價時，不僅要對涵蓋課程所需要的知識和技能進行評價，還應(yīng)包括對善于學(xué)習(xí)、工作技巧、策略性方法、參與性、與環(huán)境和人打交道的社會能力等進行綜合評價。評價的觀察不僅僅是學(xué)生能力的初始條件和終端狀態(tài)，更要重視處在起點和終點之間的能力發(fā)展的漸進過程。同時評價應(yīng)是雙邊的行動，要求學(xué)生主動參與“民主性評價”。在評價時，可以由學(xué)生按小組自我介紹項目實施的具體任務(wù)、目標、方法、手段以及體會、收獲；也可是小組間相互評價、總結(jié)。而教師的評價則要指出各小組問題及解決的方法，要總結(jié)比較各組的特點，引導(dǎo)他們學(xué)習(xí)別人的長處來改進和提高自身能力。針對前述氣門間隙調(diào)整項目，點評用兩遍法的小組所耗時間短，效率高，得出調(diào)整口訣：“雙排不進”，方便學(xué)生加深對氣門間隙調(diào)整印象。通過評價，學(xué)生也能夠更加清楚地認識到完成此項目過程的任務(wù)，究竟自己在實訓(xùn)過程中哪些方面還需要改進，自己在實踐能力方面是否具有優(yōu)勢，這樣可以鞭策學(xué)生做好下一個汽車實訓(xùn)項目，激發(fā)廣大同學(xué)積極參與實踐、勇于實踐的興趣。

篇（6）

中圖分類號：G424 文獻標識碼：A

Business Communication Course Action-oriented Pedagogy Research

LIN Xia， DENG Zhihong

（Guangzhou Vocational & Technical Institute of Industry & Commerce， Guangzhou， Guangdong 510850）

Abstract Action-oriented teaching vocational education is an effective method. Based on the specific implementation of the action-oriented teaching method， in combination with the quality requirements of business-to-business personnel and vocational college students learning situation analysis， elaborated vocational colleges "Business Communication" course teaching should be adopted to implement action-oriented teaching， and discusses the instructional design ideas to action-oriented "business communication" course， teaching framework， implementation measures and other issues.

Key words business communication； action-oriented； teaching design

1 課程的定位與培養(yǎng)目標

商務(wù)溝通是一門理實一體化的課程，是我院市場營銷、連鎖經(jīng)營、國際貿(mào)易等財經(jīng)管理類專業(yè)的基礎(chǔ)課程。通過課程的學(xué)習(xí)，目的旨在提高學(xué)生的溝通、協(xié)調(diào)、組織能力，提升學(xué)生的綜合能力及職業(yè)素質(zhì)，使學(xué)生掌握完成一項商務(wù)貿(mào)易工作所需要的職業(yè)技能，為學(xué)生將來走進職場，從事經(jīng)濟活動提供必要的知識準備。

2 商務(wù)溝通課程宜采用行動導(dǎo)向教學(xué)法

2.1 課程性質(zhì)分析

商務(wù)溝通課程是建立在與客戶進行交往溝通完成特定工作任務(wù)的活動，其能力與績效考核不在于理論知識的掌握，而在于方法技巧的運用，在與客戶溝通過程上，使客戶正確理解并達成共識，具有很強的實踐性。

2.2 企業(yè)對商務(wù)人員素質(zhì)需求分析

企業(yè)對商務(wù)人員的需求量大，一方面，企業(yè)開展任何一項商務(wù)貿(mào)易活動，都要依靠具有高素質(zhì)的商務(wù)溝通能力人員。另一方面，商務(wù)人員職業(yè)涉及的范圍又廣，對從事商務(wù)活動的人員素質(zhì)要求就高。作為一名優(yōu)秀的商務(wù)人員必須具備良好口頭表達能力、組織管理能力，具備敬業(yè)愛崗，良好的團隊精神和抗壓能力等素質(zhì)要求，同時，還要精通商務(wù)貿(mào)易活動的基本工作過程，精通合同的制作，后續(xù)的客戶管理與解決貿(mào)易爭端方法等專業(yè)知識。因此，社會和用人單位對商務(wù)人才的需求，不僅是掌握理論知識與體系，而更注重實際操作的培養(yǎng)，即如何去操作，如何才能勝任你的工作，遇到問題怎么處理等等。

2.3 高職院校學(xué)生學(xué)情分析

高職院校學(xué)生知識基礎(chǔ)相對薄弱，學(xué)生整體素質(zhì)相對較低，自控能力差， 學(xué)習(xí)理論知識的積極性不高，缺少獨立思考能力等。對傳統(tǒng)的教學(xué)模式不感興趣，討厭枯燥無味的理論學(xué)習(xí)，對實作與情景模擬比較感興趣，對商務(wù)溝通這門課的教學(xué)目標要求較明確，希望通過課程的學(xué)習(xí)提高自身的溝通能力，更好地與職業(yè)崗位進行接軌，但對實際如何操作還比較茫然。因此，學(xué)生普遍希望課程教學(xué)要與實際業(yè)務(wù)聯(lián)系起來，構(gòu)建工作場景，改變傳統(tǒng)教師講，學(xué)生聽的上課模式。

由此可見，筆者認為，無論從課程性質(zhì)本身來說，還是企業(yè)對商務(wù)人員的素質(zhì)需求到因材施教開展教學(xué)來說，商務(wù)溝通課程都宜采用行動導(dǎo)向教學(xué)法，這既符合高職院校的培養(yǎng)要求，又能更好地為企業(yè)輸送具備高素質(zhì)的商務(wù)從業(yè)人員。

3 以行動為導(dǎo)向的商務(wù)溝通課程教學(xué)設(shè)計與實施

3.1 課程教學(xué)設(shè)計思路

從商務(wù)人員的實際工作崗位需要出發(fā)，以工作過程為導(dǎo)向構(gòu)建商務(wù)溝通課程項目，以行動導(dǎo)向教學(xué)法完成課堂教學(xué)內(nèi)容設(shè)計，并以風(fēng)神集團公司、廣州交通集團等企業(yè)作為整個課程的案例背景，合理運用多種互動式的教學(xué)方法， 發(fā)揮學(xué)生的主觀能動性，提高學(xué)生實踐技能。最終使學(xué)生掌握完成一項商務(wù)貿(mào)易工作所需要的職業(yè)技能，為學(xué)生從事商務(wù)貿(mào)易活動具有重要的指導(dǎo)作用。

3.2 建立以行動為導(dǎo)向的課程框架

3.2.1 設(shè)計商務(wù)貿(mào)易活動企業(yè)背景

課程選擇了風(fēng)神集團、廣州交通投資集團有限公司為主的，學(xué)生所熟悉的大型企業(yè)為背景，搭建了整門課程的貿(mào)易活動內(nèi)容。以進入風(fēng)神集團工作為主線，從風(fēng)神集團職業(yè)崗位需求開展貿(mào)易活動。

3.2.2 構(gòu)建基于商務(wù)貿(mào)易活動過程教學(xué)項目

通過與企業(yè)管理人員交流分析探討，按照以工作過程為導(dǎo)向的原則，制定了商務(wù)溝通工作過程，設(shè)置六個教學(xué)項目，23個子項目任務(wù)：（1）走進商務(wù)溝通；（2）商務(wù)聯(lián)系；（3）商務(wù)接待；（4）商務(wù)洽談；（5）合同制定與履約；（6）商務(wù)溝通綜合技能實訓(xùn)。1～5個項目描述了學(xué)生走進職場，從求職面試開始到進入職場，開展一項商務(wù)貿(mào)易工作的全過程，第6個項目溝通綜合技能實訓(xùn)則是對學(xué)生所學(xué)知識的一個總結(jié)與歸納提高，學(xué)生通過自主開展競賽的方式，提供學(xué)生獨立開展工作的機會。

3.2.3 設(shè)計實訓(xùn)情景

課程針對六大項目構(gòu)建相應(yīng)的實訓(xùn)情景，包括模擬學(xué)生初入職場，進行面試，職業(yè)形象塑造，到開展貿(mào)易工作，通過與客戶聯(lián)系尋找客戶，客戶來訪接待客戶，形成合作意見進行洽談，到合同商定與履行的過程。在完整實施一項貿(mào)易工作過程后，以綜合技能大賽的方式總結(jié)課程成果。設(shè)計如下實訓(xùn)場景：

實訓(xùn)場景一：走過職場

風(fēng)神集團現(xiàn)需要招聘“專賣店銷售員”、“汽車銷售顧問”、“風(fēng)神置業(yè)招商助理”、“投資客戶經(jīng)理”等職位，你準備去應(yīng)聘某一職位，應(yīng)如何打造自己的職業(yè)形象？要注意哪些行為舉止規(guī)范？應(yīng)聘過程中，應(yīng)如何介紹自己？

實訓(xùn)場景二：聯(lián)系尋找客戶

為解決廣州市市民打車難問題，廣州市交通集團計劃擴容200輛出租車，這個消息對廣州的廣大汽車經(jīng)銷商而言無疑是一種商機，東風(fēng)日產(chǎn)、雪鐵龍、奇瑞旗云等原有出租車強勢品牌更是希望在這次擴容中槍得先機，擴大自身品牌的市場份額。以廣州交通集團采購部身份，模擬使用不同溝通方式（如電話溝通、電子郵件溝通、面對面溝通等）聯(lián)系客戶。

實訓(xùn)場景三：客戶接待

廣州交通集團公司代表準備前往風(fēng)神集團旗下東風(fēng)日產(chǎn)汽車公司所在地進行參觀與貿(mào)易洽談，請模擬東風(fēng)日產(chǎn)汽車公司進行客戶接待、開放參觀等工作。

實訓(xùn)場景四：商務(wù)洽談

廣州交通集團采購部與東風(fēng)日產(chǎn)汽車經(jīng)銷商擬進行出租車采購項目洽談，如果你作為采購方，將如何準備？如果你作為東風(fēng)日產(chǎn)汽車的特約經(jīng)銷商，將如何進行準備？模擬廣州交通集團與東風(fēng)日產(chǎn)汽車特約經(jīng)銷商的商務(wù)洽談。

實訓(xùn)場景五：合同制定與履約

東風(fēng)日產(chǎn)與廣州交通集團達成采購項目協(xié)議，即將簽署合同。小組制定合同，模擬簽約儀式。

實訓(xùn)場景六：溝通綜合實訓(xùn)

以情景劇設(shè)計表演的形式進行，要求學(xué)生基于客戶溝通崗位任務(wù)，編排一個職場溝通的典型情景進行表演，檢驗學(xué)生親和能力、表述能力、促成能力、異議處理能力、服務(wù)能力等在貿(mào)易活動實踐中的運用能力。

3.3 行動導(dǎo)向教學(xué)法具體實施

3.3.1 以學(xué)生為主體的行動導(dǎo)向?qū)W習(xí)貫穿教學(xué)過程

在課程教學(xué)中，要充分發(fā)揮學(xué)生的主觀能動性，學(xué)生從組建學(xué)習(xí)團隊開始，以團隊合作形式完成工作任務(wù)，使以學(xué)生為主體導(dǎo)向?qū)W習(xí)貫穿教學(xué)整個過程。以學(xué)習(xí)情景一走進職場為例，著力于三個子任務(wù)場景設(shè)計，一是模擬風(fēng)神集團人力資源部進行招聘面試，學(xué)生以小組接受任務(wù)，根據(jù)小組選定的職業(yè)崗位，打造自己的職業(yè)形象，模擬面試。二是學(xué)生根據(jù)風(fēng)神集團的招聘信息擬定已面試成功的職位設(shè)計一張屬于自己的名片。三是風(fēng)神集團成立二十周年慶典，學(xué)生扮演不同文化背景的商務(wù)人士，與主人見面寒暄并在宴會上相互交流。通過一系列工作過程的子任務(wù)場景設(shè)計，使學(xué)生了解商務(wù)溝通基本知識，掌握商務(wù)禮儀、跨文化溝通等相關(guān)知識，為進入商務(wù)活動場景做好前期準備。

3.3.2 教師承擔(dān)多種角色，運用多種教學(xué)方法相結(jié)合

按照行動導(dǎo)向教學(xué)法的要求，學(xué)生是課程學(xué)習(xí)過程的主體，教師在教學(xué)過程中，應(yīng)做好角色的轉(zhuǎn)變，教師不再是教學(xué)的主導(dǎo)者，而應(yīng)配合和幫助學(xué)生開展自主學(xué)習(xí)，并承擔(dān)多種角色，既是教學(xué)組織者，又是實踐項目開展的指導(dǎo)者和協(xié)調(diào)者。另一方面，在相關(guān)專業(yè)知識教學(xué)中，教師還要以實踐項目為載體，充分運用案例教學(xué)、引導(dǎo)文教學(xué)、粘貼板教學(xué)法和頭腦風(fēng)暴等方法，增進師生互動，讓學(xué)生獲取知識信息，幫助學(xué)生對整個貿(mào)易活動過程所開展的工作任務(wù)有一個感性認識的基礎(chǔ)，為實訓(xùn)工作的開展提供必要的知識準備，從而讓學(xué)生在自己動手的實踐中，掌握職業(yè)技能、專業(yè)知識。

3.3.3 注重過程化考核，充分體現(xiàn)學(xué)生職業(yè)能力

商務(wù)溝通課程是一門理實一體化的課程，原有的學(xué)科體系多采用期末閉卷考試的方式給學(xué)生評定成績，不能適應(yīng)課程對職業(yè)能力要求的體現(xiàn)。為符合行動導(dǎo)向教學(xué)方法的實施，鼓勵學(xué)生多參與教學(xué)演練，在課程考核中，更看重學(xué)生做的結(jié)果如何，因此，采用過程化考核與學(xué)生個人平時成績相結(jié)合的方式，其中，過程化考核由小組成績和個人在每項實訓(xùn)任務(wù)中所承擔(dān)的工作給出成績，小組成績即學(xué)習(xí)團隊在實踐教學(xué)過程中根據(jù)課程教學(xué)進度中完成課程各實訓(xùn)項目的具體任務(wù)成果，采取小組互評與教師評價的方式所得，占總成績的50%。個人平時成績占50%，則主要以個人平時表現(xiàn)，如工作態(tài)度，學(xué)習(xí)紀律，個人作業(yè)等為依據(jù)進行判定。最終成績以個人成績和過程化考核成績總分作為課程結(jié)業(yè)成績。

4 總結(jié)

隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，溝通日益頻繁，商務(wù)溝通在經(jīng)濟活動中所起的作用越來越重要。傳統(tǒng)的教學(xué)方法把該課程的教學(xué)重點放在了一個個獨立的技能訓(xùn)練上，學(xué)生很難有一個工作過程的整體印象，知識結(jié)構(gòu)缺乏系統(tǒng)性。通過將行動導(dǎo)向教學(xué)法應(yīng)用于商務(wù)溝通課程教學(xué)，改變課程教學(xué)傳統(tǒng)模式，使高職學(xué)生主動積極投入學(xué)習(xí)，激發(fā)高職學(xué)生的學(xué)習(xí)主動性和課堂的參與性，培養(yǎng)了高職院校學(xué)生的動手能力，提高了學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)，對該課程的教學(xué)新模式的研究，對于改進教學(xué)有一定的積極意義。

參考文獻

[1] 陳幼芬.行動導(dǎo)向教學(xué)法給課堂教學(xué)帶來的思考[J].新課程研究，2012（3）：85-87.

篇（7）

《乘用車導(dǎo)購》是根據(jù)汽車銷售企業(yè)中具有代表性、普遍性的汽車特約經(jīng)銷商（4S店）的銷售顧問崗位上乘用車導(dǎo)購這一典型工作任務(wù)，按照工作過程系統(tǒng)化的要求確立轉(zhuǎn)換的一門理實一體化課程。教學(xué)過程一般以工作任務(wù)驅(qū)動任務(wù)教學(xué)法為主體進行。在任務(wù)的計劃實施過程中獲取崗位所需的知識和相關(guān)技能。以每個學(xué)習(xí)情境選取的項目載體為工作對象劃分若干個工作任務(wù)，并按“資訊、計劃、決策、實施、檢查、評估”六步法制定任務(wù)教學(xué)計劃表。其具體的教學(xué)計劃表如下表-1所示：

教、學(xué)、做不是三件事，是一件事，在做中學(xué)才是真學(xué)，在做中教才是真教，職業(yè)教育最大的特征就是把求知、教學(xué)、做事和技能結(jié)合在一起。《乘用車導(dǎo)購》課程在進行教學(xué)過程中，要想取得有效、普遍適用、可持續(xù)運用就必須采用基于工作過程的行動導(dǎo)向教學(xué)方法。教學(xué)過程中，教師和學(xué)生的角色均發(fā)生了轉(zhuǎn)變，教師由知識的傳授者，教學(xué)的組織領(lǐng)導(dǎo)者過渡為學(xué)習(xí)過程中的咨詢者，指導(dǎo)者；學(xué)生由知識的收聽者，教學(xué)的接受承擔(dān)者演變?yōu)榻虒W(xué)過程中的決策者，實施者。在教學(xué)中教師與學(xué)生互動，教師要給學(xué)生自主學(xué)習(xí)的機會，培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力，其為整個教學(xué)的核心；通過讓學(xué)生在自己動手的實踐中，掌握職業(yè)技能、學(xué)習(xí)專業(yè)，從而構(gòu)建屬于自己的經(jīng)驗和知識體系，其為課程實施的核心。

在課程實施的開始階段，教師要對工作任務(wù)和流程進行分解，由學(xué)生自己制定相應(yīng)的工作計劃，再引導(dǎo)學(xué)生明確每一階段的具體任務(wù)，有針對性地和知識內(nèi)容進行有效的鏈接，并注重對學(xué)生綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。

二、課程實施過程中問題探究

1、學(xué)習(xí)任務(wù)選取及學(xué)習(xí)任務(wù)單的設(shè)計

任務(wù)教學(xué)法是以工作任務(wù)為核心來訓(xùn)練專業(yè)技能和并構(gòu)建專業(yè)理論知識的教學(xué)法。而“基于工作任務(wù)”是這種教學(xué)法的核心思想，為此在學(xué)習(xí)任務(wù)選取的時候必須具有真實性、典型性、可遷移性，并融入作為教學(xué)活動的引導(dǎo)者應(yīng)加強與實際工作的聯(lián)系，經(jīng)常參加企業(yè)實踐鍛煉，具備專業(yè)知識、教學(xué)技術(shù)、個人綜合素質(zhì)三方面較高的水平。提高專業(yè)水平與教學(xué)水平，所以授課專業(yè)老師必須每年下到汽車銷售企業(yè)參加實踐鍛煉，提高技能，豐富內(nèi)容，了解掌握銷售流程、銷售技巧、銷售過程掌控等企業(yè)真實的情境及發(fā)展趨勢。

2、任務(wù)實施過程的管理及掌控

學(xué)習(xí)任務(wù)單作為教學(xué)過程的引線，必須考慮到任務(wù)實施過程的管理，所以設(shè)計中有小組成員名單，每次實訓(xùn)環(huán)節(jié)，組員必須自己本人簽到，這樣能很大程度上提高學(xué)生的出勤率。

實訓(xùn)過程中由小組完成任務(wù)，小組內(nèi)每兩人坐一個單組，分別扮演銷售顧問與顧客，當某為同學(xué)缺勤時，會導(dǎo)致搭檔的實訓(xùn)無法進行，進而相互之間有提醒和監(jiān)督作用。另外課程改革后任務(wù)被賦予分值，學(xué)生完成相應(yīng)的任務(wù)便掙取相應(yīng)的分值，最后累計相加并計入學(xué)生課程成績中，寓教于學(xué)，寓考于學(xué)。

實訓(xùn)環(huán)節(jié)中，教師作為巡查員，在小組間來回穿插，觀察學(xué)生的實訓(xùn)進程、實訓(xùn)表現(xiàn)，并做相應(yīng)的記錄、考核、反饋。

3、任務(wù)實施結(jié)果及課程考核評價

任務(wù)實施結(jié)果是對分項技能目標的掌握，課程考核評價是對崗位工作能力的綜合檢驗。為此課程制定了以任務(wù)工單考評為基礎(chǔ)，采用過程性考核與水平性考核相結(jié)合的方式。

學(xué)生評價、教師評價與企業(yè)專家評價共存。這是學(xué)生檢驗與反思問題的解決過程，進行相互評價或自我評價。教師適當做出點評與企業(yè)專家的評價，在學(xué)生作歸納與總結(jié)的基礎(chǔ)上指出不足與缺陷，對其總結(jié)，課程考核既是總結(jié)與提高的重要階段，又是培養(yǎng)學(xué)生良好的自信心與成就感的絕好時機。

三、課程實施過程中的疑難問題

1、班級容量、設(shè)備數(shù)量、師資力量是教學(xué)過程中相輔相成，相互聯(lián)系的，若要保證課程實施效果須加大投資；而涉及到實訓(xùn)投入、教學(xué)成本，教學(xué)成果卻是學(xué)校不可能不考慮的問題，當理想的果實遇到學(xué)校的現(xiàn)狀是個繞不開的話題。

2、課程考核中采用學(xué)員自評、小組互評、教師點評，單項要求，總線控制等措施激勵、規(guī)定課程考核。初衷是通過各種方式方法讓學(xué)生參與，融進，投入到教學(xué)環(huán)節(jié)中去，但對于高職學(xué)生由于其知識起點、素質(zhì)起點均偏低，實訓(xùn)過程中學(xué)生的關(guān)注點，興趣度，集中性總會受到偏離及打斷。

3、企業(yè)評價銷售顧問的優(yōu)良很重要一點是看他的銷售業(yè)績，課程實施過程中雖采用了行動導(dǎo)向的教學(xué)，且分組實施的過程中學(xué)生自己扮演模擬潛在消費者，但是在購買心理，購買環(huán)節(jié)和消費評比等很多方面還不能與真實顧客相匹配。雖然銷售流程相似，卻缺乏真實的企業(yè)環(huán)境，真實的顧客群體和消費心理，這樣導(dǎo)致課程實訓(xùn)環(huán)節(jié)過程中的真實性大大折扣。

4、由于現(xiàn)在汽車行業(yè)的火熱，導(dǎo)致汽車相關(guān)的專業(yè)學(xué)生報名異常火爆，一般的系部在分課頭時基本上都以兩個班級的容量進行劃分，大概的人數(shù)在60人左右，假如以6個人為一組，則為10組。在進行實訓(xùn)環(huán)節(jié)時，我們以最大的4學(xué)時為單位去完成一個教學(xué)任務(wù)即180分鐘，那么180分鐘分攤到10個組的時間為18分鐘，而小組每個成員的時間僅僅為3分鐘，在實際的過程中一般銷售的一個環(huán)節(jié)所花的時間也不止這么多，于是實訓(xùn)教師在過程中僅僅只能壓縮、緊湊的完成單項任務(wù)的觀察和考核，對于學(xué)生的實訓(xùn)表現(xiàn)可能做不了過多的點評、反饋和演示。這樣導(dǎo)致學(xué)生只是了解了銷售的過程形式，而未能掌握銷售的環(huán)節(jié)技巧。

四、結(jié)束語

筆者研究基于工作過程導(dǎo)向的《乘用車導(dǎo)購》課程設(shè)計開發(fā)并進行了教學(xué)實施，實踐證明，基于工作過程導(dǎo)向的乘用車導(dǎo)購課程開發(fā)實施，在實踐教學(xué)中雖然遇到許多困難和諸多瓶頸，但具有一定的教學(xué)優(yōu)勢。一是激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，以崗位任務(wù)為媒介，學(xué)習(xí)任務(wù)單為引線，學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性和積極性大幅提高；二是提升了教學(xué)質(zhì)量，傳統(tǒng)教學(xué)由于實訓(xùn)設(shè)備的缺少而以知識為本位，忽略了技能的培養(yǎng)，課程改革實施后，實踐證明學(xué)生的實際知識掌握程度及銷售的動手能力比以前明顯提高，與崗位接洽度進一步拉近；同時在小組實訓(xùn)過程中注重了素質(zhì)的培養(yǎng)，學(xué)生的合作共事能力和團隊協(xié)作精神等均有所提升，利于學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)。

【參考文獻】

[1]蔣慶斌.職教項目課程開發(fā)的實踐探索[J].職教探索與研究，2006（3）.

篇（8）

高職教育一直是以培養(yǎng)適應(yīng)社會生產(chǎn)、管理、服務(wù)等的高技能應(yīng)用人才為目標。這一目標決定了高職院校學(xué)生的培養(yǎng)環(huán)境必須處于真實的職業(yè)氛圍中。以商丘職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例，學(xué)院專門設(shè)置實驗實訓(xùn)中心這一個機構(gòu)。然而實驗實訓(xùn)中心更多的是對生產(chǎn)技術(shù)和經(jīng)營的模擬，雖然能夠?qū)W(xué)生的實踐能力起到一定的促進作用，但卻很難模擬真實的企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營和管理。雖然學(xué)院每年都會組織學(xué)生頂崗實習(xí)，但是許多校外實習(xí)單位卻有自身的局限性：一方面，校外企業(yè)對實踐教學(xué)不感興趣;另一方面，其與我院在實習(xí)時間的安排上也不能協(xié)調(diào)一致。因此，怎樣更好地解決實習(xí)實訓(xùn)問題一直是我院近階段發(fā)展的關(guān)鍵。

模擬公司的創(chuàng)立為高職院校的實踐教學(xué)提供了可借鑒的平臺。我院業(yè)根據(jù)模擬公司的特點進行相應(yīng)改變。比如由學(xué)院牽頭在學(xué)校內(nèi)部成立公司，而公司的成員則由教師和學(xué)生組成。雖然公司主體是教師和學(xué)生，但是公司內(nèi)部組成與社會企業(yè)一樣，營業(yè)部、銷售部、生產(chǎn)部、財務(wù)部一應(yīng)齊全。這樣就打破了只有本專業(yè)學(xué)生才能參加公司的慣例，學(xué)院各系各個專業(yè)的學(xué)生都可以根據(jù)個人所學(xué)專業(yè)選擇在哪個部門就職，當然也可全程參與各個部門的運行發(fā)展。

我院也根據(jù)實際情況和各系各專業(yè)特點，先從食品加工和汽車檢測維修、建筑工程等專業(yè)的實習(xí)實訓(xùn)教學(xué)入手，成立“品尚食品公司”“汽車維修服務(wù)中心”“建筑工程中心”等校內(nèi)模擬實訓(xùn)公司，以解決我院實習(xí)時許發(fā)展的瓶頸。下面就這兩個模擬公司的模式、功能及存在問題做一些探討。

一、模擬公司實訓(xùn)模式

模擬公司實訓(xùn)模式與實訓(xùn)課模式差別較大，主要是教學(xué)環(huán)境上選擇真實的公司環(huán)境，讓學(xué)生身臨其境，以此達到相應(yīng)的教學(xué)目的。下面以我院園林加工系“品尚食品公司”為例介紹其運營模式：

1.制度建立。“品尚食品公司”模擬現(xiàn)代企業(yè)制度建立組織機構(gòu)，制定公司章程，嚴格各項日常工作制度、人力資源管理制度等規(guī)章制度。

2.明確獎懲機制。“品尚食品公司”實行在專業(yè)教師指導(dǎo)下，從生產(chǎn)到管理做到與市場接軌，由學(xué)生自主經(jīng)營、自主管理、自我服務(wù)、自負盈虧的管理模式。首先，指導(dǎo)教師定期安排教學(xué)時間，對學(xué)生進行各方面指導(dǎo)和評價;二是要做到公司員工利益激勵，“品尚食品公司”參照企業(yè)盈虧制度給予員工一定的獎勵，按利潤進行分配。同時，如果出現(xiàn)虧損情況，公司就需要對員工公開，以便于員工對自身工作進行總結(jié)。

二、模擬公司的功能

通過在校內(nèi)建立模擬公司，使教師和學(xué)生在實踐環(huán)節(jié)上都得到真正的鍛煉，下面以我院模擬公司為例介紹一些功能作用：

1.實習(xí)實訓(xùn)功能。根據(jù)我院各專業(yè)教學(xué)計劃安排，以社會真實場景開展專業(yè)實習(xí)實訓(xùn)，提高學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)和動手能力，增強專業(yè)教學(xué)的效果。例如“汽車維修服務(wù)中心”，利用企業(yè)生產(chǎn)運營開展學(xué)生專業(yè)實訓(xùn)活動，比如“檢測”“鈑金”等實訓(xùn)項目，具有目標性強、實踐性強、仿真性強、系統(tǒng)性強的特點，能讓學(xué)生真正體驗到一個公司的基本工作過程。

2.提高“雙師”素質(zhì)的功能。學(xué)生專業(yè)能力的培養(yǎng)，要以教師素質(zhì)能力為先。“汽車維修服務(wù)中心”的運作對教師的素質(zhì)提出了更高的要求，要求教師不但要會講授理論知識，更要有實踐操作的能力。在“汽車維修服務(wù)中心”的實習(xí)實訓(xùn)，提高了教師的專業(yè)技能，同時也達到了提高專業(yè)教師“雙師”素質(zhì)的目的。

3.與校外企業(yè)聯(lián)系的功能。由于我院許多模擬公司都和社會企業(yè)進行全方面聯(lián)系合作。比如我院建筑專業(yè)韓慶教師可以帶領(lǐng)學(xué)生成立興趣小組，完全以公司運營方式進行實地測量、開工建設(shè)，通過與本行業(yè)有資深經(jīng)驗的技工合作交流，既增長個人實踐知識，又為學(xué)校打開了一個對外交流的窗口，提高了學(xué)校的知名度。

4.招生與就業(yè)功能。通過在校內(nèi)“品尚食品公司”和“汽車維修服務(wù)中心”等的實習(xí)實訓(xùn)，一方面提高了學(xué)生的動手能力，另一方面加強了學(xué)生與企業(yè)的聯(lián)系，間接提高了畢業(yè)生的就業(yè)率。例如，我院食品加工及檢測專業(yè)與鄭州三全食品、商丘誠實人面粉加工廠等企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系。因為食品專業(yè)學(xué)生在企業(yè)里的實訓(xùn)鍛煉，他們已經(jīng)掌握了食品生產(chǎn)的基本技能，因此參與加工公司實踐的學(xué)生到企業(yè)工作可以無需培訓(xùn)直接上崗。上述兩家企業(yè)每年從我院錄用100名以上學(xué)生，這成為較穩(wěn)定的就業(yè)渠道之一。

5.“以實訓(xùn)養(yǎng)實訓(xùn)”功能。利用模擬公司可以“以實訓(xùn)養(yǎng)實訓(xùn)”，以商資學(xué)。據(jù)統(tǒng)計，我院汽車維修專業(yè)每年的實訓(xùn)費用10萬元，成立汽車維修中心后，每年為學(xué)院節(jié)約實訓(xùn)費用達7萬元。可以說，模擬公司的創(chuàng)立大大節(jié)約了實訓(xùn)教學(xué)成本。

三、模擬公司存在的問題

成立模擬公司，無論是學(xué)生還是教師，實踐技能都大大提高了，真正做到了與社會并軌，師生都受益匪淺。但我們也清醒地意識到我院模擬公司在運營過程中存在一些問題，還需要我們繼續(xù)改進。

1.模擬性差。雖然有相應(yīng)的職業(yè)氛圍，但這些環(huán)境仍然是虛擬的，學(xué)生還是很難進入角色，產(chǎn)生身臨其境之感。

2.規(guī)范性差。模擬公司受自身條件的限制，在機構(gòu)設(shè)置、運作規(guī)則等方面較為隨意，缺乏系統(tǒng)性與延展性。

3.局限性較大。模擬公司畢竟不是真實的企業(yè)，在很多方面較為簡單，公司的運作也不是常年展開，節(jié)假日也照常休息，設(shè)施設(shè)備利用率低。

4.動手能力差。無論是學(xué)生還是教師實踐經(jīng)驗都有待提高。很多學(xué)生動手能力尤其差勁，一些基本的技能操作如計算機基礎(chǔ)、車床硬件配置等都不能熟練掌握。這些都是我院學(xué)生的一個通病，急需解決。

5.交流性差。由于各個模擬公司都是由各系教師擔(dān)任指導(dǎo)，所以不同專業(yè)的學(xué)生都或多或少選擇跟著各自的教師參加模擬公司，這樣就造成相同專業(yè)的學(xué)生湊在一起，他們與不同專業(yè)的學(xué)生交流較少，這樣就容易造成思維限制。

總之，模擬公司的建立，一方面能提高學(xué)生分析問題、解決問題的能力，另一方面能培養(yǎng)學(xué)生的團隊合作能力。學(xué)生在模擬公司實習(xí)更是經(jīng)歷了一次全新的職業(yè)教育洗禮，他們能夠更快地適應(yīng)社會，提高工作能力。

參考文獻：

[1]楊群祥.高職院校培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力教學(xué)模式的創(chuàng)新[J].高教探索，2006（5）.

篇（9）

中圖分類號:G710文獻表示:A文章編號:1003-2851(2009)09-0178-01

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,人民生活水平的提高,以及國家政策的扶持(如 2009年財政部會同有關(guān)部門制定了《汽車摩托車下鄉(xiāng)實施方案》,對農(nóng)民購車優(yōu)惠補貼),私家車急劇增加,汽車售后服務(wù)的人員缺口越來越大。據(jù)不完全統(tǒng)計,汽修人員的缺口達100萬之多。在這種背景下,國內(nèi)眾多的中職、高職學(xué)校都相繼開設(shè)汽車運用與維修專業(yè)。我校于2008年將汽車運用與維修技術(shù)專業(yè)建設(shè)成為了省級精品專業(yè),同時學(xué)校由原“常德職業(yè)中專”更名為“常德汽車機電學(xué)校”。由此,對汽修人才的培養(yǎng)引起了學(xué)校和教師們的高度重視。此文對汽修人才的培養(yǎng)提出幾點淺見。

一、扎實進行師資隊伍建設(shè)打造“雙師型”教師隊伍

(一)聘請專家來校教學(xué)。聘請汽車制造廠的高級技師來校進行經(jīng)驗介紹或某一方面的實踐實訓(xùn)課教學(xué);邀請專家來校講座,讓教師學(xué)習(xí)國內(nèi)外先進的職業(yè)教育理念和教學(xué)方法,增強教師的工作能力。

(二)按計劃分批選送專業(yè)教師進修培訓(xùn)。加速雙師型師資隊伍的建設(shè)是培養(yǎng)高質(zhì)量學(xué)生的前提。一名稱職的專業(yè)教師,必須精通專業(yè),緊跟時展,要具備豐富的實踐經(jīng)驗,專業(yè)教師每年需要有一定時間到生產(chǎn)廠家參觀進修,了解國內(nèi)外本專業(yè)和相關(guān)專業(yè)最新的技術(shù)發(fā)展動態(tài)。每年選派教師參加培訓(xùn)班,學(xué)習(xí)成功的教學(xué)經(jīng)驗,更新知識、拓寬視野,使自己成為名副其實的專家。我校有六名教師分別參加了國家級培訓(xùn)和外派脫產(chǎn)學(xué)習(xí)。

二、堅持“理論夠用、技能為主”的原則

(一)理論課內(nèi)容必須與現(xiàn)代車型接軌。現(xiàn)行教材內(nèi)容,如車型、維修技術(shù)等都落后于現(xiàn)行汽修企業(yè)。現(xiàn)在汽車大量使用集成電路、電腦板等部件,維修量少,診斷量多,原先的基礎(chǔ)維修技能逐步淡化。綜合這些因素,在實訓(xùn)設(shè)備上須配備新型的汽車解碼器等診斷設(shè)備,要突出強調(diào)現(xiàn)行汽修業(yè)是“七分診斷、三分修理”的狀況,這樣學(xué)生在學(xué)校所學(xué)的知識才不會與現(xiàn)行汽修知識脫節(jié)。

(二)理論課要堅持“理論夠用”原則。中職汽修教材理論細而全面,但現(xiàn)代汽車修理中都以換件為主,且汽車上大量使用電子元件,原理復(fù)雜。學(xué)生學(xué)習(xí)時間短,如片面追求高深的原理,學(xué)生學(xué)起來吃力,而且占用了技能實訓(xùn)時間,效果差。我認為理論課應(yīng)堅持“夠用原則”,盡可能結(jié)合實物展示教學(xué),作為專業(yè)教師要把握教材內(nèi)容決不能使學(xué)生在校期間學(xué)了很多似懂非懂的理論,到實際工作崗位卻什么都不懂、什么都不會。

(三)實訓(xùn)課要堅持“技能為主”原則。現(xiàn)在汽車修理中,很多時候都是不問過程只問結(jié)果,對技能的熟練、經(jīng)驗的豐富要求很高,教學(xué)中是很難做到的。經(jīng)驗需要長時間的積累、總結(jié),而中職學(xué)生在校時間短,實訓(xùn)時間有限,加上車輛類型急增,汽修企業(yè)希望畢業(yè)生立馬能頂崗操作。基于這種情形,要求我們中職汽修應(yīng)加強基礎(chǔ)汽修技能訓(xùn)練,而且要“實車實兵實戰(zhàn)”。實車是指實訓(xùn)車輛要盡可能的接近現(xiàn)代車型;實兵是指實訓(xùn)設(shè)備要用現(xiàn)代的汽修設(shè)備;實戰(zhàn)是指要按現(xiàn)代汽車修理方式進行操作實訓(xùn)。只有這樣才可能讓學(xué)生學(xué)到實用的維修技能,為今后的就業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)。

三、合理利用多媒體教學(xué)手段提高教學(xué)效益

(一)利用多媒體教學(xué),激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣

現(xiàn)代教育技術(shù)的發(fā)展,使我們可以使用多媒體進行教學(xué),制作圖聲并茂的課件。利用多媒體的優(yōu)點之一是有助于學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的激發(fā)。如以往在講述“發(fā)動機放炮”這一知識點時,怎樣描述“放炮”的聲音往往令教師感到很頭疼,學(xué)生也難以準確理解和把握。使用多媒體教學(xué)手段可以讓學(xué)生看到圖像,聽到錄音,直接感知現(xiàn)象,讓學(xué)生產(chǎn)生好奇心,促使學(xué)生產(chǎn)生學(xué)習(xí)興趣。

(二)利用多媒體教學(xué),促進教學(xué)內(nèi)容快速更新。隨著汽車車型、種類的變化,一些技術(shù)數(shù)據(jù)也有相應(yīng)的變化。采用多媒體教學(xué),可及時的更新,做到與時俱進。

(三)利用多媒體手段,突破教學(xué)難點。傳統(tǒng)教學(xué)方法多采用模型掛圖和死板的教學(xué)道具,花費大量的精力和時間講解說明,也難以達到良好的效果。

四、汽修人才實訓(xùn)培養(yǎng)基地應(yīng)與現(xiàn)代汽修企業(yè)接軌

作為中職學(xué)校的汽修專業(yè)必須配備汽修實訓(xùn)基地,由于汽修實訓(xùn)基地投資大、運作費用高,所以在基地建設(shè)中要了解汽修各專項專業(yè)之間的互通性、組合性等,盡可能的精簡費用,把有限的資金投入到必要的方面去,我個人有以下幾點體會:

1.實訓(xùn)場地布置應(yīng)模擬汽車修理企業(yè)設(shè)計

2.實訓(xùn)設(shè)備應(yīng)與現(xiàn)行汽修企業(yè)一致

3.實訓(xùn)車輛及部件盡可能采用較新車型

4.實訓(xùn)作業(yè)流程應(yīng)與汽修企業(yè)生產(chǎn)流程一致

5.實訓(xùn)課程最好實行維修工時制

6.實訓(xùn)指導(dǎo)教師要有修理企業(yè)一線生產(chǎn)經(jīng)驗

參考文獻

篇（10）

我院是一所以培養(yǎng)汽車維修、汽車駕駛為主的專業(yè)技術(shù)學(xué)校，在校生6000多人，有80%以上的學(xué)生都是汽車維修專業(yè)方面的。近幾年來根據(jù)用人單位及畢業(yè)生反饋的信息表明，我院汽車維修、汽車駕駛與維修專業(yè)的畢業(yè)生在各維修企業(yè)的操作技能都較熟練，都得到了用人單位的好評。廣西各大型汽車維修企業(yè)也都很愿意到學(xué)校來面試錄用畢業(yè)生，甚至近幾年來廣東省份的發(fā)達地區(qū)也來到我們學(xué)校面試要人，可以說這在以前是沒有過的現(xiàn)象。近幾年來畢業(yè)生就業(yè)推薦率均達200%以上，這也很好地證明了我院實施教學(xué)改革取得的良好成績。

隨著我院招生規(guī)模的擴大，教學(xué)規(guī)模的擴大，學(xué)生人數(shù)的增加，對職業(yè)教育的教學(xué)質(zhì)量和技能型人才的批量培養(yǎng)提出了新的挑戰(zhàn)。就汽車維修職業(yè)教育而言，如何真正實現(xiàn)以“能力為本位”的教學(xué)目的，為汽車維修一線輸送適用的技能型緊缺人才，是擺在汽車職業(yè)院校面前的一個嚴峻課題。

1 傳統(tǒng)教學(xué)模式存在的問題及原因分析

1.1 由于近年來國家對職業(yè)教育的高度重視和投入，使得技工院校的迅速擴大，在一定程度上造成專業(yè)教師的緊缺，有些學(xué)校為了能滿足正常的教學(xué)，會聘請一些維修企業(yè)的職工做實訓(xùn)教師，雖然這些人有豐富的實踐經(jīng)驗，但他們對一些先進的技術(shù)和實訓(xùn)課堂上組織學(xué)生學(xué)習(xí)的能力存在較大的問題。由于他們都有一些自己的經(jīng)驗做法，這樣在教學(xué)中不同的老師可能教給學(xué)生的方法也就不同，容易給學(xué)生造成混亂。

1.2 技工院校的學(xué)生普遍存在入學(xué)時文化基礎(chǔ)較差，學(xué)生的分數(shù)低，缺乏空間想象的能力，對抽象的事物接受有一定的困難。盡管學(xué)校一直在加強上課時的直觀教學(xué)，但學(xué)生對于汽車各零件的裝配關(guān)系、工作原理難以形成整體的認識。學(xué)生普遍感到對于專業(yè)知識的學(xué)習(xí)難學(xué)易忘，有厭學(xué)心理的學(xué)生較多。在實訓(xùn)時，雖然學(xué)生的動手能力尚可，但由于專業(yè)知識的缺乏，實訓(xùn)中無法做到觸類旁通，學(xué)生難以形成系統(tǒng)的技能。

1.3 目前，學(xué)校為了能更好的滿足企業(yè)的用人需求，在教學(xué)模式上已有了一定的改革，但還是和企業(yè)的專業(yè)技能培訓(xùn)存在較大的差距。現(xiàn)在的技工院校主要采用兩種實訓(xùn)模式：一種是由一名教師同時帶多組學(xué)生的教學(xué)方式。每個教師帶3個組左右的學(xué)生，進行實訓(xùn)課的教學(xué)，教師邊講解，邊進行示范性的操作。由于條件的局限性，這種教學(xué)模式很難做到使每一位學(xué)生都可以清楚的看到老師的操作及工藝要求，也就無法達到理想的效果，不能滿足企業(yè)的要求和熟練掌握。另一種實訓(xùn)方式是采用將一個班級分成3個組，分別由3位老師同時擔(dān)任相同的教學(xué)任務(wù)，這樣的教學(xué)模式成本高，效率低。由于教師個人的因素的不同，對實訓(xùn)教學(xué)也存在較大的差異性。最關(guān)鍵的問題是，由于學(xué)校的實訓(xùn)過程與企業(yè)實際維修過程脫節(jié)較為嚴重，導(dǎo)致學(xué)生掌握的操作技能與實際所需的技能相差甚遠，缺乏實戰(zhàn)性。而汽車維修企業(yè)中的師傅帶徒弟的技藝傳授方式則與學(xué)校的技能傳授方式完全不同，是結(jié)合汽車維修的實踐來完成的，所用“教具”為實際待修車輛，具有極強的實戰(zhàn)性，然而這種技藝傳授方式無法滿足當前汽車職業(yè)教育技能人才的大批量培養(yǎng)的需要，而且還存在“教會徒弟，餓死師傅”的“惜教”現(xiàn)象。

所以，傳統(tǒng)的教學(xué)模式存在一定的局限性，既是汽車維修職業(yè)教育實訓(xùn)教學(xué)的難點，也是汽車維修職業(yè)教育實訓(xùn)課工藝化教學(xué)模式改革的突破點。

2 汽車自動變速器實訓(xùn)課工藝化教學(xué)的含義和特點

在這里，“工藝化教學(xué)”中的“工藝化”包含兩方面的意義：一是在教學(xué)過程中以維修資料為依托，實現(xiàn)維修技能的工藝化和規(guī)范化；二是在教學(xué)過程中的工藝化和規(guī)范化。這種教學(xué)模式采用一對多組的并聯(lián)教學(xué)方式，在教師講解示范的過程中，運用視頻投影的方法擴大現(xiàn)場的可視范圍、提高動作細節(jié)的可視度，使現(xiàn)場的每一位學(xué)生都可以清楚的看到教師的示范操作，解決一對多組教學(xué)的示范觀摩難點；同時將所要傳授的技能過程劃分為一個個獨立的作業(yè)流程，再根據(jù)學(xué)生一次所能接受掌握的程度將流程細分為若干個簡單的工藝步驟。教師每示范一個工藝步驟，就讓各組學(xué)生操作一個工藝步驟，每步皆停，統(tǒng)一節(jié)奏。教師在教學(xué)過程中只要合理的把握教學(xué)的工藝節(jié)奏，也就把握了教學(xué)的全過程。這也是實訓(xùn)課“工藝化”教學(xué)的最大特點。

3 汽車自動變速器實訓(xùn)課工藝化教學(xué)的組織與實施

3.1 實訓(xùn)基地的建設(shè)。硬件是實現(xiàn)汽車自動變速器工藝化教學(xué)模式的基礎(chǔ)，實訓(xùn)車間應(yīng)具備較高的要求，實訓(xùn)室應(yīng)寬敞明亮，為了能同時滿足初、高級工的汽車自動變速器拆裝實訓(xùn)的教學(xué)課程，要能滿足一個教學(xué)班（50名學(xué)生）25個實訓(xùn)小組同時教學(xué)的需要。我們試驗了好幾套布置方案，最終總結(jié)出下列布置方案效果最佳。即實訓(xùn)室面積要求150平方米左右，每個工位均配置自動變速器1臺、翻轉(zhuǎn)架1個、油盤1個、工具車1輛、實習(xí)工具1套、工作臺1張、毛巾1塊，以每個工位配2名學(xué)生實習(xí)。同時配備計算機、投影儀、音響等多媒體教學(xué)設(shè)備1套。

軟件是自動變速器實訓(xùn)工藝化教學(xué)的靈魂，軟件主要包含實訓(xùn)教學(xué)課件、教材、教師等。課件是實施“工藝化”教學(xué)的重要載體，以保證不同的教師在傳授維修工藝的一致性。“工藝化”教學(xué)是以汽車維修手冊的維修工藝標準為依據(jù)來制定教學(xué)工藝流程的，不論哪一位教師擔(dān)任實訓(xùn)課的指導(dǎo)，都必須按照統(tǒng)一的工藝流程講課，這就保證了技能傳授的規(guī)范化和標準化，克服了師傅帶徒弟中的個性化和隨意化。教師是自動變速器拆裝工藝化教學(xué)的關(guān)鍵，由教師結(jié)合課件向?qū)W生講解“怎樣做”和“為什么要這樣做”的理論知識內(nèi)容，達到理論聯(lián)系實際，實現(xiàn)實訓(xùn)課與理論課銜接的目的。在實訓(xùn)課“工藝化”教學(xué)中非常重要的一環(huán)就是在每個作業(yè)項目或每個工藝步驟的教學(xué)開始和結(jié)束時間都是由教師掌握教學(xué)節(jié)奏的。

3.2 教學(xué)組織和實施。對學(xué)生的實訓(xùn)進行分工：1號學(xué)生嚴格按照規(guī)范，使用工具拆裝檢修自動變速器，2號學(xué)生負責(zé)站在一側(cè)觀看、學(xué)習(xí)和評分，準備下一循環(huán)的實訓(xùn)工作，同時觀察正在實訓(xùn)的同學(xué)操作是否規(guī)范。

在學(xué)生列隊分工明確職責(zé)、強調(diào)實訓(xùn)紀律及安全注意事項后，便進入教學(xué)實施階段。實訓(xùn)前期，教師應(yīng)根據(jù)預(yù)先做好的課件一步一步開展教學(xué)。因為開始時學(xué)生對實習(xí)的流程還不熟悉，教師要先講一遍操作的流程，讓學(xué)生建立整體印象，然后按照操作次序，先讓每個工位上的一名學(xué)生操作。采用這種做法，實習(xí)進行得比較慢，但教學(xué)秩序和效果很好，一般一節(jié)課后，學(xué)生便能掌握站位職責(zé)要求。隨著熟練程度和協(xié)作能力的提高，實訓(xùn)進度會不斷加快，從而使得工藝化教學(xué)順利實施，效果良好。

3.3 教學(xué)過程把握。我們將整個教學(xué)過程分為三個階段。第一階段，教師講解示范，教師按站位分別下達操作口令，學(xué)生先看后聽再練。第二階段，教師將每一作業(yè)項目的操作步驟一次講完，包括工具使用、操作要領(lǐng)和部件位置擺放等，下達“操作開始”口令后，學(xué)生按照分工職責(zé)自行操作，完成后跨立于站位上，這樣就加快了實習(xí)進程。第三階段，學(xué)生的換位操作，即完成自動變速器每拆裝一個項目就進行一次站位更替。目的主要是使每位學(xué)生完整掌握拆裝工藝，另外也是為了平衡學(xué)生的心態(tài)。需要注意的是，在學(xué)生操作過程中，教師應(yīng)在工位間巡視，指導(dǎo)學(xué)生并糾正學(xué)生的錯誤動作。

3.4 學(xué)生的考核。根據(jù)自動變速器實訓(xùn)課的總體目標，結(jié)合國家職業(yè)技能鑒定標準要求，我們把學(xué)生的每次實訓(xùn)課的考核分為基礎(chǔ)知識考核（30%）和操作考核（70%）兩個部分，以100分計，作為一門課記入成績單。同時還建立完善合理的考評體系，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。考核過程中，采用學(xué)生自評、學(xué)習(xí)小組互評與教師評價相結(jié)合的綜合評價模式，定期舉行教師座談會了解教師對工藝化教學(xué)的建議和意見。探索出多元結(jié)合的評價體系，由單一的最終評價轉(zhuǎn)化為全程評價；由教師單一評價學(xué)生轉(zhuǎn)化為學(xué)生自評、學(xué)習(xí)小組互評與教師評價相結(jié)合的綜合評價模式；由學(xué)校單一評價學(xué)生轉(zhuǎn)化為校企共同評價學(xué)生，從而提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。

4 實施自動變速器實訓(xùn)課工藝化教學(xué)的體會

4.1 通過2009年以來的汽車維修教學(xué)改革實踐，學(xué)生學(xué)習(xí)自動變速器的興趣有了較大的提高。技能操作訓(xùn)練與專業(yè)理論相對應(yīng)，緊密銜接，實現(xiàn)了理論與實踐的密切結(jié)合，理性與感性的同步認識，學(xué)生的中、高級工的考試合格率達到96%以上。

4.2 教學(xué)秩序有了很大的改善，學(xué)生的實訓(xùn)課堂變得井然有序，同時也培養(yǎng)了學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)。

4.3 教學(xué)設(shè)備的完好率得到了提升。以前的教學(xué)模式每個學(xué)期的設(shè)備損壞比較嚴重，采用工藝化教學(xué)以后，工位的學(xué)生職責(zé)明確，學(xué)生嚴格按照裝配要求來操作，規(guī)范化程度高。因此，每個學(xué)期只需增加一些易損件即可，降低了教學(xué)成本。

我們推進自動變速器工藝化教學(xué)的困難主要有：一是缺乏與實訓(xùn)課程相配套的實訓(xùn)教材，必須要盡快組織人員編寫出工藝化教學(xué)的教材。二是既能進行理論教學(xué)又能進行實訓(xùn)教學(xué)的雙師型的教師比較緊缺，要加大教師的培訓(xùn)力度，提高教師的業(yè)務(wù)水平。

參考文獻

篇（11）

項目教學(xué)法師一種典型的以學(xué)生為主，教師為輔的教學(xué)手段，它的教學(xué)過程主要包括：情景導(dǎo)入，任務(wù)明確；收集資料，制定方案；自主協(xié)作，具體實施；點撥引導(dǎo)，過程檢查；展示成果，修正完善，評估檢查，拓展升華六個步驟。在整個項目教學(xué)法實施的過程中，側(cè)重點放在了執(zhí)行項目的過程中，而淡化了最終的項目結(jié)果，教師在這里不再是課堂的“司令員”，而變成了“指導(dǎo)員”，指導(dǎo)和監(jiān)督學(xué)生的項目執(zhí)行過程。項目教學(xué)法有如下特點：學(xué)習(xí)者和需求的指導(dǎo)。學(xué)生從被動的學(xué)習(xí)狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃樱顾麄兊膶W(xué)習(xí)動機和對項目有了認同感，這樣不僅提高了他們學(xué)習(xí)的積極性，同時還激發(fā)了好奇心和創(chuàng)造力。自我管理。在整個學(xué)習(xí)的過程中，自我組織貫穿整個項目教學(xué)法，在較為理想的學(xué)習(xí)狀態(tài)下從資料收集、制定方案、具體實施、評價總結(jié)都應(yīng)該由學(xué)生自己來完成，教師只是從中協(xié)助項目朝好的方向發(fā)展，以求項目最后順利完成。工作關(guān)聯(lián)性。以往學(xué)生教學(xué)內(nèi)容枯燥乏味在很大原因是教師教授的內(nèi)容和實際工作有很大的區(qū)別，簡單的說就是上課內(nèi)容是上課內(nèi)容，工作是工作，毫無關(guān)聯(lián)性。在面對將來要直接踏上工作崗位的職校學(xué)生來說，能在今后工作中用到的知識和技能才是他們最想學(xué)習(xí)到的。項目教學(xué)法面對就業(yè)的教學(xué)的活動中，可以讓學(xué)生感受到項目活動及其產(chǎn)生的工作關(guān)聯(lián)的意義。

二、汽車市場營銷專業(yè)課程教學(xué)現(xiàn)狀

汽車市場營銷課程近十年來才在職業(yè)類院校汽車專業(yè)課程學(xué)習(xí)中開設(shè)，教學(xué)歷程較短，采用以教師、課堂、教材為中心的傳統(tǒng)教學(xué)模式進行教學(xué)，只會造成學(xué)生聽課累，教師講課累的“雙累”結(jié)果。傳統(tǒng)教學(xué)中教師教課為主，學(xué)生被動的接受，實訓(xùn)主要以教師演練為主，這些教學(xué)模式束縛了學(xué)生的創(chuàng)新精神和實踐能力。汽車市場本身的更新?lián)Q代的速度較快，這就造成了汽車市場營銷是一門要求時效性很強的課程，它要求教授課程的教師緊跟汽車市場的脈搏，同時又要對未來汽車市場有一定的預(yù)估性，但是在實際教學(xué)中，教師多半只有理論教學(xué)經(jīng)驗，缺乏對企業(yè)的實踐了解，這就造成了教學(xué)中只能采用書中的案例來講解，而實時性的事件轉(zhuǎn)換成書中的案例至少需要等待三年的時間，書本與實際的脫節(jié)最終造成了傳統(tǒng)教學(xué)模式下的“雙累”局面。

三、項目教學(xué)法的教學(xué)設(shè)計

1.確定項目和設(shè)計情景。

從教學(xué)內(nèi)容確定的選題通常來自現(xiàn)實工作的素材或需要解決的項目任務(wù)，目的就是讓學(xué)生把自己所學(xué)的知識與現(xiàn)實工作聯(lián)系起來有助于今后學(xué)生的就業(yè)。

2.項目開展前準備。

根據(jù)課程的需要，為了方便講授理論知識的同時進行相應(yīng)的實踐操作，要配備相關(guān)的如汽車進、銷、存管理件，以及汽車保險與理賠軟件，模擬銷售展廳等。并根據(jù)不同的項目教學(xué)前期準備的設(shè)備及場地也有所不同，但是所有的項目教學(xué)的前期準備工作都應(yīng)該是教師和學(xué)生共同完成的。

3.項目教學(xué)實例分析。

以展廳禮儀為例，運用項目教學(xué)法的具體要求，展開教學(xué)實驗研究。（1）信息收集。查閱汽車4S店的銷售服務(wù)資料，從中摘抄相關(guān)客戶接待的內(nèi)容。（2）確定計劃。客戶接待的運用項目任務(wù)主要包括，銷售顧問的服飾禮儀任務(wù)、展廳接待禮儀任務(wù)、接電話禮儀任務(wù)。（3）實訓(xùn)目標。培養(yǎng)學(xué)生掌握汽車銷售服務(wù)人員個人的儀容和儀表，以及與客戶交往的禮儀，熟悉和掌握汽車銷售展廳接待的流程。（4）使用工具。實訓(xùn)車間（銷售展廳）、洽談桌。（5）分組要求。①依據(jù)：根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)成績、知識結(jié)構(gòu)、學(xué)習(xí)能力、性格特點，男女搭配等進行分組。②人數(shù)：每組人員5～6人，共6組，每組設(shè)立項目負責(zé)人1名。③學(xué)習(xí)方式：采用協(xié)作的學(xué)習(xí)方式。教師應(yīng)對每一組進行巡回指導(dǎo)，并且不斷鼓勵他們，使學(xué)生能夠完善自己的學(xué)習(xí)計劃。（6）實施計劃。在項目前期準備工作做完之后，學(xué)生開始實施計劃，在此期間學(xué)生處于主體地位，教師全程跟蹤參與項目，引導(dǎo)學(xué)生把所學(xué)到的知識應(yīng)用到項目中去，并適當?shù)淖尭鱾€小組之間進行討論交流。（7）總結(jié)評價。項目結(jié)束之后，由每個組派2名學(xué)生，扮演銷售人員和客戶展示整個客戶接待過程，再讓組里面的其他同學(xué)，講解在完成客戶接待整個項目中的感受，然后交由教師對他們的項目結(jié)果和項目執(zhí)行過程進行評價，總結(jié)項目中的不足之處，制定出修改的方案。