綠化養護工作計劃大全11篇

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中圖分類號：TU986 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2014）03（b）-0178-02

城市在經濟快速發展的推動下，建設規模和基礎設施建設在不斷完善，為了改善人們生活的環境，園林綠化是城市非常重要的基礎建設?，F在，人們對環境改善以及環境保護的意識有了很大的改變，因此，綠化成為了人們生活中對環境進行改善的主要措施，綠化也是城市發展向著文明方向的重要標志。對園林綠化養護工作進行重視，不僅僅直接關系到人們生活的整體環境效益，同時對城市發展過程中的經濟效益也有直接影響。城市發展過程中引進外資至關重要，但是，很多的投資者在對城市進行考察的時候，城市環境是非常重要的部分，為此，一定要改善城市環境，做好園林養護工作，這樣也有利于城市的發展。

1 園林綠化養護管理的概述

1.1 園林綠化養護的內涵

一些園林綠化管理者對園林綠化養護這項工作在認識上就出現了一定的偏差，認為這項工作是簡單而且重復的機械勞動，這樣在管理方面會出現很大的問題。園林綠化管理這項工作要掌握植物的生長規律，還要了解其生長情況，在整個過程中要對植物進行修剪、施肥、防蟲害以及灌溉，這些工作對技術水平要求都很高。在植物生長過程中，采取人工干預的培養方式，能夠給植物的穩定合理發展提供很好的保障。在進行植物養護管理的時候，主要的工作可以分為三個部分，一個部分是平時的保養工作，這部分的工作就是對園林綠化植物要進行澆水和除草，一部分的工作是定期保養工作，這部分工作只要就是在一段間隔期內對植物進行適當的修養和施肥，這樣能夠防止出現病蟲害，最后一部分工作是專項養護工作，對植物進行特定的工作，這樣能夠保證植物的生長不受到外界環境的影響。

1.2 綠化養護的重要意義

綠化養護工作花費的時間相對比較長，而且都是一些反復機械化的工作，因此，采取有效的管理和科學的養護措施非常必要。做好綠化養護工作能提高綠化質量，美化人們生活的環境，同時，也能更好的促進城市經濟發展。通過對綠化植物進行養護管理，能夠更好的實現園林造景的作用，同時，在視覺方面也能更好的滿足人們的需求，但是，在施工過程中要降低施工的成本，對城市資源進行充分利用。

2 園林綠化養護的技術要點

2.1 以提升土壤肥力有效預防水土流失

植物在生長過程中對養分的需求量是存在著很大的不同，因此，在對園林綠化植物進行管理的時候，對不同植物的生長需求要進行了解，這樣能夠及時對其進行肥力補充，對于很多的觀賞用花，一定保證其肥力，這樣才能保證植物在生長過程中更加健康。在管理的時候，要對植物栽植土壤進行定期觀察，在植物生長過程中，土壤疏松和肥沃是非常重要的，同時，也要重視排水工作，對排水工作要定期進行檢查，這樣能夠防止夏季出現暴雨情況無法及時排出，對植物生長的土壤會帶來沖刷破壞。

2.2 提高抗旱灌溉工作質量

一些地被植物在種植以后要及時進行灌溉，對園林植物進行灌溉時間上存在著很大的不同，要根據植物的生長情況對水分需求不同來進行確定，除此之外，對植物種植的地區氣候特點以及栽植土壤水分情況要進行分析，這樣能夠更好的滿足植物生長需求。對不同的植物灌溉的頻率和水量也存在著不同，對土質情況以及氣候特點都要進行掌握，這樣能夠更好的促進植物生長，同時也能節約水資源。

2.3 修剪平整以及更新復蘇工作落到實處

對植物進行整形和修剪是園林植物栽培過程中非常重要的組成部分，對養護管理方式也有具體要求，這項工作能夠促使園林植物具有更好的觀賞能力，同時，也能給人們帶來美感，對一些比較矮小的植物不宜進行修剪，這樣不僅僅會耗費很多的時間，同時，修剪以后并不能取得很好的效果。修剪工作在時間上最適宜的選擇是暮色到來前后，特別需要注意的是在地被植物還沒有出現露水之前進行，這樣不僅可以保證地被植物不受到人為損害，還可以有效避免陽光照射的影響。根據以往的管理經驗，可以發現地被植物養護管理中，經常會出現各種不確定的因素，這些因素是導致大片的地被過早衰老。

2.4 高度重視防寒與防治病蟲害工作

相當一部分園林植物，特別是本來生活在溫暖南方卻被移植到北方的植物，要想適應北方寒冷的氣候是十分困難的，因此園林管理者必須采用相應的措施做好防凍工作，具體來說春灌、保護樹干等方法都是十分有效的。此外，針對病蟲害，必須堅持預防為主，防范工作越早進行越好，要重點治理小的病蟲害，堅決避免病蟲害的擴大。此外，防治過程中，必須做好環保工作，切忌用藥過量。

3 做好園林綠化養護工作的幾點建議

3.1 加強專業的綠化養護技術

應該加強落實園林綠化的養護制度，提供系統的專業技術培訓，對園林養護工作人員制定相應的培訓計劃，建設一批高技術高素質的養護隊伍，提供定期的知識培訓，不斷更新養護人員的綠化養護意識，使整體的管理工作不斷健全。

3.2 進一步加強補植改植和防蟲害的養護工作

在種植植物的過程中，往往不是每株植物都能夠成活的，必須定期的觀察，及時清理死苗保證所有的植物都可以正常存活，以達到優良的景觀效果。對于呈現老化或者某些植物不能與周邊的環境相協調的進行改植。除此之外，平時應該做好以防為主的舉措，防止植物受到病蟲害的影響。合理地加強植物的抗病蟲能力。合理地采用化學防治、生物防治以及物理人工防治的方法去改善綠化植物受到病蟲的情況，主要采用生物防治的方法可以大幅度降低對環境的污染程度，相對來說比較環保。

3.3 采用綠化養護機械化管理

園林綠化養護的發展方向就是實現機械化生產，運用科學的技術手段防范的進行機械化操作，降低勞動力的同時也大大提高了勞動生產率。根據園林綠化養護的基本要求來制定機械設備規?；a，不僅可以保證園林的綠化質量，還可以間接節省了很多人力物力。

3.4 加強綠化意識與相關知識的宣傳

保護綠化園林不僅是養護工作人員的職責，這也是我們所有人都必須共同努力的方向。對于任何侵犯破壞園林綠化的行為舉止都應該進行嚴格的制止與管理。經常宣傳園林綠化的相關知識，讓大眾都能夠意識到園林綠化的重要性，把保護綠化環境與生活環境的保護聯系起來，為人們今后的生活環境創造一個優美愉悅的未來。

4 結語

城市環境和美好過程中，園林綠化是非常有效的實施措施，良好的園林綠化景觀，不僅僅能夠更好的滿足人們在視覺上的需求，同時也能滿足人們在心理上的享受，這樣也能更好的提升城市的形象。對園林綠化景觀建設和養護管理工作都要重視，采取有效的措施，這樣能夠促進其可持續發展。

參考文獻

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關鍵詞：公路綠化 環境保護 穩定路基

Abstract: the road greening, but also beautify the road, comfortable journey's important component, when the highway along with evergreen trees and dotted with a variety of plants, can produce a blend with nature, momentum magnificent feeling, gives people a beautiful, comfortable enjoyment, is beneficial to people 's physical and mental health.

Key words: Highway Greening environmental protection stability of roadbed

前言；

公路綠化是國土綠化的重要組成，也是公路建設中不可缺少的一環。公路綠化和美化工程是環保工程中的重要組成部分，也是保證公路建設實現可持續發展的重要任務之一，它也直接的體現了公路形象。我國近年來加大了公共交通設施的投入，與之相應的公路綠化也是進一步得到加強。

公路綠化主要目的是：穩定路基，防止雨水沖刷；保護路面，調節溫度和濕度；誘導機動車輛安全行駛；防止公路環境污染，降低行車噪音；豐富道路兩旁景觀，保證司機、乘客及沿線居民的身心健康；擴大國土綠化面積，改善生態環境，防沙、防風、防水害等。所以公路綠化不僅可以美容公路和城市、凈化空氣、改善環境，也有利于公路行車安全，為司乘人員減輕眼睛疲勞，以減少交通事故發生。另外，公路綠化還可以養護公路、穩固路基、延長公路壽命。搞好公路綠化對我國建設綠色大通道也有很重要的意義。本文從公路綠化的實踐和作用、綠化帶的養護方法和綠化創新辦法等方面進行論述。

一、公路綠化的實施和作用

1.1公路綠化的范圍和基本規劃

公路綠化是在公路兩側用地范圍內，包括土路肩、邊坡、公路隔離帶、防護帶、交通島廣場、橋涵、隧道出口兩端、立體交叉的上下邊坡、養護用房內外環境以及公路服務設施等場地的綠化等。整體的綠化形成的是一個中心、線、面、片的有機整體。

公路的綠化劃分為防護林、風景林和美化沿線景觀的小型園林、花圃、草坪等。公路綠化應根據公路沿線的自然條件進行總體規劃，使之與公路建設和周圍環境相協調。公路綠化選用的樹種，應該掌握因地制宜、適時適地的原則。通往風景區及港口機場的公路，可種植具有觀賞性的綠樹和灌木，還可適當的配以花卉、草坪等。通過風沙、鹽堿地區的公路，應該采用抗風、抗鹽堿能力強的樹種。而且樹木的栽種要考慮到不能影響行車路線、通信路線及信號、周邊房屋的采光通風等。對于一般的公路，樹木應栽植在邊溝外側；在邊溝外側沒有空地的路段，可栽植在邊溝內、外邊坡上；對于高速公路，除有的在距公路較遠處栽植防護林，還可在公路兩側的空地和隔離帶上栽植一些草皮、花卉和灌木等較低矮的植被，公路中間休息站周圍可進行相應的綠化。

1.2公路綠化的作用

首先，公路綠化對于環境保護、保持生態環境是必然的。公路綠化在路基栽種植被，可以穩固邊坡土層，利于邊坡穩定，同時可以防止水土流失。公路周邊的植被可以降低噪聲污染、凈化空氣，減少公路交通產生的尾氣。

其次，公路綠化可以改善行車舒適度。綠化是公路和周圍的景觀更加和諧，這樣可以提高司乘人員行車的舒適度。而且成塊的、成片的植被和景觀帶可以改變單調的公路景觀，減少司機在行車中的視覺疲勞。管理區和服務區的植被栽種，可為人們提供舒適的休息環境。

還有，公路綠化可以提高行車安全。公路兩邊種植植被，能夠誘導視線，是公路的線條清晰明了；中央分隔帶的遮光植被也可防眩；路口附近栽植的標志植被可提示位置和路線轉折；隔離帶的防護型阻隔植被可以防止行人不當的穿越公路行為；邊坡的植被可以穩固邊坡防止雨水沖刷后的滑坡等；路側的防沙、防風植被可使惡劣天氣行車危險降低。

二、公路綠化的養護

2.1公路綠化的內容

(1)立交區綠化。立交區綠化首先要考慮行車安全和舒適度，不可阻擋視線和通信信號等。其次要注重保護周圍的生活環境和自然環境，如周邊建筑的財管和通風等。最后就是要有導向和標志功能。

(2)休息區綠化。服務區、管理區、收費站等區域應進行細致的綠化，將當地背景和景觀特點相結合，建立可供司乘人員休息的場所。

(3)主線綠化。主線綠化是為了提供行車安全和舒適性。首先要考慮到沿線景觀特點、地質地形的特點和交通特點，保證景觀可以長距離的連續。其次，基調樹種按照設計目的確定，最好要選擇性狀適宜、一致的植被。最后要保證公路建筑標準和實現距離。

(4)道路外綠化。主線以外的綠化是為了保護生活、農業和自然環境以及防災的。在公路兩旁常會建設緩沖綠化帶來保持環境。而且外部的綠化也使得景觀協調。

2.2公路綠化的養護

公路綠化應該進行科學管理和養護，即科學的進行綠化方案選擇，合理的資金預算，完善的氣候、土壤分析，植被的種植和養護。其中綠化方案的選擇、資金預算、和氣候土壤分析都是綠化帶養護的前期準備，而植被的種植和養護確實養護的主體。

在公路樹木的栽種中首先要考慮樹木的栽種，第一就是草種和樹種的選擇，在種植之前要考慮到地質土壤和周邊環境的限制，選擇適宜的樹種和草種。第二就是綠化植物的栽植位置，栽植時要考慮到樹木在種植后的成活率、保存率。第三就是路樹的采伐和更新栽種，風景林和防護林的郁閉度要保持在一定范圍內，所以要適時采伐保持透光，采伐之后還應該進行適當的更新栽植，避免樹木的減少。

在植被的養護中可進行機械化養護和科學管理。首先，水肥管理是樹木的核心。澆水一次要澆足澆透，如早春根系生長之前，要用肥效較長的有機肥作為基肥并適當的加入磷肥，芽抽枝發葉期，就要施以氮肥為主的廢料，六月之后又要控制氮肥改施磷肥為主。其次，重視整形修剪、除雜草。如高速公路中央分隔帶防眩為主，所以要通過修剪將高度限制；成年樹在一定高度進行修剪，可以刺激隱藏表皮層內的隱芽萌發，形成新枝條。最后，病蟲害要“以預防為主，綜合防治”。綜合防治措施有植被檢疫、生物防治、栽培措施防止、化學防治等。如要注意樹種的變化，防止兩個不同樹種共同栽種引起的病害，以此達到隔離病害的作用；對農藥的使用要適時的輪換，防止樹木病害產生抗藥性；對于復合型病害要根據發病實情進行配藥治理；死樹要及時補植。

三、公路綠化的創新

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公路綠化是國土綠化的重要組成部分， 是公路建設中不可缺少的內容。搞好公路綠化工作對于國家綠色大通道建設戰略決策的實施具有非常重要的意義。公路綠化主要有兩大目的：一是防治水土流失，保護生態環境；二是改善視覺質量，保障行車安全。公路綠化不僅可以美化路容、凈化空氣、降低噪音、改善環境條件，而且有利于行車安全，為司乘人員誘導視線、減輕眼睛疲勞，從而減少交通事故的發生。通過綠化還可以養護公路，穩固路基，保護路面，延長公路壽命。因此，公路綠化工作是公路規劃、建設、養護工作的重要組成部分。本文主要對公路綠化的作用，以及如何開展公路綠化的養護管理工作等方面進行初步探討。

一、公路綠化的范圍

公路的綠化包括立交區綠化、中央分隔帶綠化、邊坡綠化和防護帶綠化，四部分緊密結合形成了道路綠化系統中點、線、面、片有機整體。

立交區綠化應喬灌結合、草木結合。按視覺誘導、通視要求和景觀需要等，可將植樹按誘導樹、矮樹和主樹三種類型進行合理布置。

公路中央分隔帶有整體式和分離式兩種。一般路段多采用整體式，隧道前后等部分路段多采用分離式。整體式分隔帶的營造效果比較弱，綠化的主目的在于遮擋迎面來車的大燈眩光。尤其是彎道豎曲線及組合段落的中央分隔帶應盡量減弱夜間行車大燈眩光的影響。因此，中央分隔帶用于防眩的植物必須是濃密、多細枝的品種，其高度應足以勝任其功能。

邊坡是最易水土流失的區域，因此，對存在水土流失的區域或可能綠化的區域，應盡可能綠化。邊坡綠化主要目的是防止流水沖刷、風蝕，保護路基，降低噪音，吸收有害氣體，創造優美的行車環境。

在公路的邊溝和封閉設施外側往往還有防護帶，防護帶樹種經常選用抗風性強的樹種和鄉土樹種，防護帶應以喬木、灌木和草地相結合，形成一個連續、密集的林帶，從而達到防風、隔音的綠化效果。

二、公路綠化的作用

公路綠化一個顯著的作用就是改善公路沿線環境。公路綠化能使本來生硬、單調的公路線形變得豐富多彩，創造出許多優美的景觀，使裸露的巖石邊坡披上綠裝，使新建公路對周圍環境景觀的負面影響降低，使公路兩側的自然及人文景觀資源與環境景觀有機結合、協調，使公路構造物巧妙地融入到周圍的環境之中， 給公路的使用者提供優美宜人、舒適和諧的行車環境，同時防止公路范圍內的水土流失。

另外一個重要作用是提高道路行車安全性。公路綠化在改善公路沿線環境的同時還提高了公路的交通安全性，大大降低行車肇事的發生頻率，減輕了事故的危害。本文重點重點探討公路綠化對道路行車安全的作用，其主要表現在以下幾個方面：

1.視線誘導功能。 公路綠化是司機和游客視野范圍內的主要視覺對象，規整亮麗的樹木花草，不僅可以給人以優美、舒適的享受，而且可以提示高速公路路線線形的變化，使行駛于高速公路上的車輛能更安全。

2.防眩光功能。 在夜間，對向行駛的車輛之間會因車前燈光造成眩目，給交通安全帶來極大的隱患，但是在高等級公路中央分隔帶內栽植一定高度和冠幅的花、灌木，能夠有效地起到防眩遮光的作用，保障行車安全。

3.緩沖功能. 公路兩側栽植較密的喬、灌木， 可以緩和駛離車道汽車的沖擊， 將事故限制在較小規模， 可以減輕事故的危害， 減少生命財產損失。

4.遮蔽功能。用于遮蔽不利于行車的不協調的構造物，從而改善公路景觀，提高行車安全。遮蔽的對象一般有墓地、垃圾焚燒場、公路外刺眼的建筑物、廣告、構造物等。

三、公路綠化的設計

公路綠化比城市園林、街道綠化氣魄要大，比荒山造林或農田網要求標準高、技術性強。公路綠化的特點和風格應該是：交融自然、簡潔明快、氣勢壯觀、舒適優美、方便交通。公路綠化應遵循以下原則：

1.符合國家關于環境保護“三同時”的原則。即環境保護實施必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投產使用。

2.對生態環境敏感保護目標采取避繞的原則。生態環境敏感點指: 各類自然保護區、野生動植物及棲息生長地、基本農田保護區、森林公園等。

轉貼于

3.綠化經費預先落實的原則。綠化經費除包括邊坡、中央隔離帶、立交橋、沿線附屬設施等處的綠化費用外， 還包含為補償因道路建設所占原有地面 的綠化費用，如棄土綠化費用，如棄土場植 被的恢復與防護措施的費用。

4.因地制宜的原則。應根據其功能及植物各自不同優勢來設計護坡道及土質邊坡，宜栽植多年生耐旱、耐瘠薄的草本植物與適應性強的低矮灌木相結合； 挖方路塹段的石質邊坡選用陽性、抗性強的攀緣植物垂直綠化以增加美觀；邊溝外側綠地的綠化以生態防護為主兼顧美化，可栽淺根性的花灌木等。

5.測定土壤理化性能的原則。在植樹前對土壤理化性能如酸堿性、有機質含量以及土壤硬度等進行詳細測定以改良土壤，即對生土需增施有機肥、摻砂摻粘；對死土采用“客土”的方法解決；對石灰含量較少的，可大水澆灌，也可增施有機肥或采用偏酸性的肥料等。

四、公路綠化的養護管理

（一）日常養護管理

公路綠化的日常養護主要是及時檢查、灌水、除草、松土、施肥、修剪、防治病蟲害和補植等。

1.干旱季節，應及時進行人工灌溉，灌水量應隨樹苗的大小和土壤氣候情況確定。

2.鋤草和松土應結合進行，在植物生長最旺盛的春和夏季，松土深度5～6 cm，應除掉雜草根系，注意不能損傷樹木根系；風沙較大的地區，可不松土。

3.對土壤瘠薄、生長不良的樹木，尤其是果樹和經濟苗，應與以施肥，促進其生長。

4.各種樹木如栽后枯死，要及時補值。補植的樹苗，應與原來應植的樹苗的種類相同；苗木規格，須大于原植樹木規格，并合乎植樹技術要求；對于已經基本成材的行道樹，除株行距較大、補植后不影響生長外，一般不可補植。

（二）公路綠化樹木的采伐

公路樹木過密或衰老時，應進行采伐，防止老樹倒伏損傷行人、車輛，影響交通，此時需要對高路華樹木進行有計劃的采伐。

1.撫育采伐:風景林防護林封閉度在0.9以上時，應進行透光撫育。伐出生長過密、生長不良樹木，其原則是密間留勻、伐劣留優、伐小留大和伐密留稀，以促進樹木生長。

2.更新樹木采伐:公路改建或加寬時，要先經審批在采伐；工程完畢后要及時更新。成段的衰老樹木的更新采伐，要按照批準的計劃辦理，未經批準，不得采伐。

五、結語

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Keywords: greening, function, maintenance management

中圖分類號：X734文獻標識碼：A 文章編號：

前言：公路綠化是國土綠化的重要組成部分, 是公路建設中不可缺少的內容。搞好公路綠化工作對于國家綠色大通道建設戰略決策的實施具有非常重要的意義。公路綠化主要有兩大目的：一是防治水土流失，保護生態環境；二是改善視覺質量，保障行車安全。公路綠化不僅可以美化路容、凈化空氣、降低噪音、改善環境條件，而且有利于行車安全，為司乘人員誘導視線、減輕眼睛疲勞，從而減少交通事故的發生。通過綠化還可以養護公路，穩固路基，保護路面，延長公路壽命。因此，公路綠化工作是公路規劃、建設、養護工作的重要組成部分。本文主要對公路綠化的作用，以及如何開展公路綠化的養護管理工作等方面進行初步探討。

一、公路綠化的作用

公路綠化對保持生態平衡， 保護、美化環境等都有重要的意義和作用。對公路交通安全而言，道路綠化既能穩固路基，美化環境，誘導視線，增加乘客的安全感，減少司機的疲勞。在北方、西北地區，還可以起到防風沙、防雪的作用。公路綠化一個顯著的作用就是改善公路沿線環境。公路綠化能使本來生硬、單調的公路線形變得豐富多彩，創造出許多優美的景觀，使的巖石邊坡披上綠裝，使新建公路對周圍環境景觀的負面影響降低，使公路兩側的自然及人文景觀資源與環境景觀有機結合、協調，使公路構造物巧妙地融入到周圍的環境之中，給公路的使用者提供優美宜人、舒適和諧的行車環境，同時防止公路范圍內的水土流失。另外一個重要作用是提高道路行車安全性。公路綠化在改善公路沿線環境的同時還提高了公路的交通安全性，大大降低行車肇事的發生頻率，減輕了事故的危害。在此重點探討公路綠化對道路行車安全的作用，其主要表現在以下幾個方面：

1、視線誘導功能?？梢酝ㄟ^視線誘導來指示駕駛員道路前進的方向。尤其是在豎曲線頂部等路線走向不明了地段，可以使路線走向變得十分明顯，有利于駕駛員的安全行車。

2、防眩作用。白天，樹蔭可以遮擋陽光，減少陽光對司機產生的眩光，而最重要的是位于中央分隔帶上的樹木、矮籬等，可以有效地防止夜間對向來車所產生的眩光，防止由于眩目所產生的交通危險。

3、調節明暗變化。尤其是在車輛駛入光線很差的隧道中時，由于人的眼睛不能立即適應明暗地變化，往往會產生短暫的視覺障礙，因此，在隧道兩側種植一些樹木，利用樹蔭來調節隧道內外的明暗強度，對行車安全十分有利。

4、緩沖功能?？梢詫囕v及駕駛員產生保護。車輛與路外物體發生碰撞時，道路兩側的樹木可以有效地降低車輛及駕駛員受損害地程度，尤其是在山區等地形險要地段，行道樹更成為保護生命財產的重要手段之一。

5、遮蔽功能。用于遮蔽不利于行車的不協調的構造物，從而改善公路景觀，提高行車安全。遮蔽的對象一般有墓地、垃圾焚燒場、公路外刺眼的建筑物、廣告、構造物等。

對公路進行綠化，也是美化路容、舒適旅途的重要組成部分，當公路沿線有四季常青的樹木以及點綴其間的各種花草時，可以產生與自然交融、氣勢壯觀的感覺，給人們以優美、舒適地享受，有益于人們的身心健康。

二、公路綠化的養護管理

要科學管理和養護：一是建立一套公路綠化管理系統的計算機軟件。其內容包括：綠化檔案，數據匯總，分析圖示，即結合多媒體技術，實現動態瀏覽，直觀表現道路綠化實景及數據，綠化決策，即樹種方案選擇、資金預算、氣候、土壤分析、種植與維護等五個方面，建立綠化效果樣本庫、樹種適應環境參數庫、綠化資金套價庫、樹種種植、維護與病蟲害防治信息庫等，數據傳輸幾系統維護。二是實行機械化養護和科學管理。在此重點探討公路綠化養護的日常管理和公路綠化樹木的采伐，其主要表現如下：

（一）日常養護管理

俗話說“三分栽，七分養”，筆者結合幾年來從事公路綠化養護工作的經驗，提出幾條建議，供大家參考。

1、保持水分最關鍵

北方地區，一年四季分明，春季溫和，夏季炎熱，秋季涼爽，冬季寒冷。降水季節變化顯著，年份分布不均。春季氣溫回升很快，風多雨少，氣候干燥;夏季高溫，雨水較多，雨季多集中在7-9月份;秋冬季，風多干燥，雨雪較少。因此，爭取各種措施，保持水分是關鍵。 1.1 適時進行人工澆水 要根據天氣情況和土壤墑情及時進行人工澆水，一般在每年 2月底至3月初春融期間澆一次返青水，在11月至12月初封凍前要澆一次封凍水。期間要根據雨量情況及時澆水，特別是春秋季風干氣燥，更要保證每隔20天左右澆一遍水。澆水時，一定要澆足澆透，以利于苗木的生長和發育，天氣特別干燥時不但要根部澆水，而且要直接噴灑苗木，防止苗木因水分大量散失而干枯。 1.2 采取措施保證水分 及時對樹穴進行松土和除草，不但能防止草爭水奪肥，而且可以切斷土壤的毛細微管作用，從而減少水分的蒸發，增加 土壤的通氣性。松土擴穴一般在春季進行，樹穴大小應不小于80×80cm，松土深度要隨植物種類、大小而定，通常以5至6厘米 為宜。除草要根據情況及時進行，要除掉雜草根系，但不能損傷苗木根系，特別是中央分隔帶綠化，地面一般都滿鋪了中華結縷草、馬尼拉草等草皮，一般用耙子在冬季刨出，防止其再生。 對觀賞性而又不耐旱苗木，可采用覆蓋地膜方式，既可防止雜草又可保持水分。一般在春季返青水澆后，且對樹穴松土后，用90×90cm大小農用地膜，對樹穴進行覆蓋，四周用土壓牢。另加保水劑20g/m2。一起深翻15cm左右，耙勻、整平后，澆適量水，等待種植。 1.3 合理規劃水源 公路線長面廣，而北方水源地又相對較少，因此合理規 劃建設水源地，不但方便澆水，而且能大量節約費用。公路澆水一般使用水車，所以，兩水源地間距一般不要超過10公里，最大不能超過20公里。水源可利用沿線已有河流、塘壩，也可在合適的地方建造大口井、深水井或蓄水池。

2、適當施肥不可少 樹木在生長發育中，需從土壤中汲取大量養分，在不能滿足生長需要時，應根據樹木生長的不同階段，適時、適量、有針對性的追肥，有利于樹木茁壯成長。 2.1 有針對性正確追加化學肥料 化學肥料主要包括碳酸氫氨、尿素、磷酸二氨、復合肥等肥料，肥料成分(磷、酸、鉀含量)差別較大。氮肥可促進植物生長 發育，能使樹木枝葉茂盛;如樹木缺氮肥，則樹葉細小，生長緩慢。磷肥可促進植物根系發育和種子成熟，加速樹木養分的積累轉化;如樹木缺少磷肥，則根系弱小，抗旱能力差。鉀肥可促進植物光合作用，加強樹木的新陳代謝;如樹木缺少鉀肥，則樹株矮小，莖枝較弱，生長緩慢。施肥時一定要根據不同土壤、不同樹種不同發育階段和樹木長勢的需要施加相應的肥料，一般在春季樹木返青期間在樹木一側10厘米左右挖坑追使磷 鉀含量較高的磷酸二氨、復合肥等肥料，促進根系發育，而在夏季陰雨天，可撒揚含氮量較高的碳酸氫氨、尿素等化肥，以促進樹木生長發育。 2.2 加大推廣使用土雜肥 如果在丘陵地區，土壤大多較貧瘠，肥力不足，土雜肥可補充樹木生長的各種養分，且不會造成土壤板結，是上好的追施肥料。常用的土雜肥有雞鴨豬牛等牲畜的糞便以及人工用青草麥秸漚制的雜肥。土雜肥一般在冬春季施用，施肥前要晾曬、破碎、過篩，然后均勻的撒在樹墩周圍。

3、科學修剪很重要 樹木長大郁閉后，為促其生長和定型，需對其進行修剪撫育。修剪時應將樹木的枯枝、病枝、畸形枝、過密枝及時剪除，同時為保證行車安全，對侵入公路建筑界限，遮蓋交通標志，影響視距的枝條更要及時剪除。 俗話說“冬剪強，夏剪弱”，修剪一般應在秋季落葉后或春季發芽前進行。 樹枝修剪應循序漸進，不可急于求成，對于新載植的幼樹，三年之間可不修剪或盡量少修剪，而處在衰老期的樹木，應在冬季強剪，促其大量生長新枝，以更新復壯。 對于頂端優勢強，具有明顯樹干的樹種，如其位置距行車道較遠，不影響行車安全，可保留其主樹枝，使其形成塔形樹冠，如楊樹、法桐等;而頂端優勢弱，無明顯樹干的樹種，或頂端優勢強，具有明顯樹干的樹種，但其位置距行車道較近，應控制其樹枝長勢，發展側枝，使其形成球形或傘形樹冠，如柳樹、梧桐等。 中央分隔帶內綠化主要功能是防止夜間對向車輛燈光眩目，保證行車安全，其樹種大多為常綠型樹種，如蜀檜、松柏等。其高度應控制在二米左右，不要使其長的太高，以促使樹冠長大，遮擋眩光。 修枝的切口必須平滑，并與樹干表面齊平，防止樹干損傷、高枝突起和樹冠大小不一。

4、要重視防止病蟲害 公路綠化因樹木品種比較單一，往往一個路段只有一、二個品種，甚至只有一個品種，因此極易發生各種病害和蟲害，且病蟲害發生后擴散速度快，不宜控制。因此在日常養護工作中，要注意調查各種樹木病蟲害發生的特點和規律，一旦發生病蟲害，立即采取相應防治措施，確保樹木照常生長。 防治樹木病蟲害要以預防為主，開展生物、化學防治的綜合防治方法，發現病蟲害應貫徹“治早、治小、治本”的原則，嚴 格苗木檢疫制度，保持綠化地面衛生。冬季以消滅越冬蟲卵、蛹為主，對修剪下的病枝要運出現場，并清理落葉枯枝，運出現場焚燒。春季防治幼蟲，夏季防治成蟲，要針對不同類型的蟲害采取不同的化學藥劑。為預防病蟲害的發生每年晚秋及早春應在樹干涂白灰二次，每年春季及初夏噴灑波爾多液二次。

5、補植工作應做好 雖然采取了各項保證措施，但難免有樹木死亡。為保證綠化美化效果，應及時清除死株，加以補植。 補植苗木一定要與原來栽植樹苗種類一致，規格要比已成活樹苗稍大，以保證高度的統一和防止形成樹下之樹。 補植工作一定要早準備、早動手。最好在初冬即挖好樹坑，在樹坑內灑一些白灰，以殺死蟲卵，栽植時一定要保證土質好，澆水足，特別干旱地區可考慮加保水劑，以保證成活率。

（二）公路綠化樹木的采伐

公路樹木過密或衰老時，應進行采伐，防止老樹倒伏損傷行人、車輛，影響交通，此時需要對高齡樹木進行有計劃的采伐。1、撫育采伐:風景林防護林封閉度在0.9以上時，應進行透光撫育。伐出生長過密、生長不良樹木，其原則是密間留勻、伐劣留優、伐小留大和伐密留稀，以促進樹木生長。2、更新樹木采伐:公路改建或加寬時，要先經審批再采伐；工程完畢后要及時更新。成段的衰老樹木的更新采伐，要按照批準的計劃辦理，未經批準，不得采伐。

結語公路綠化工作在公路發展過程中越來越受到重視，它既美化公路沿線環境，又能提高道路行車安全，公路綠化作用顯著。在進行公路綠化設計時要堅持“因地制宜,因路制宜”的原則,堅持人工造景與自然景觀相結合的方針,以展示其原野自然風光,達到綠化美化的目的。

參考文獻1、《道路綠化》，趙德龍，劉萬共，趙鳳良，人民交通出版社，2005。

2、《公路建設對環境的影響及防治》，黃小駱、黃良然、溫少玲，中、德公路建設與環境保護研討會論文報告集，1994年8月。3、《怎樣綠化公路》，趙宏生，人民交通出版社，1989年8月。

4、《高速公路養護管理》，周余明主編，人民交通出版社。

Discusses and analyses the role of highway landscaping and maintenance management

Abstract: highway landscaping to facilitate the protection environment along the

highway, improve the security of driving, this paper discusses the role of the

highway landscaping and maintenance management.

篇（5）

目前，不少城市住宅小區在綠化時，往往規劃設計高標準，施工養護低水平，造成了好景不長有的尷尬局面，也才有了“三分靠種、七分靠養”的業界俗語。所以，在日常園林綠化養護工作，再也不是簡單的修剪與澆水，而是應該根據設計理念制定一套完善的養護管理計劃，有針對性的將專業養護與科學管理應用到園林綠化養護工作中，讓住宅小區的綠化環境既適應發展的需要，也滿足居民審美與日常生活的需要。

1 根據小區植物普查制定養護計劃

對小區所有的花木根據植物的生長特征、習性進行分類登記。根據登記情況，制定詳實的年度綠化養護組織方案，以供各級養護管理人員參照實施。養護方案的具體內容包括養護工作內容，工作計劃調控，以及后勤保障3個方面。養護工作內容主要介紹養護工作中開展的工作項目，如修剪、澆水、施肥及松土等。闡述其操作實施的代表做法，明確界定不同時期、不同地點的養護工作重心，以及不同季節應該注意的問題，如抗旱澆水、防寒防凍等，以便根據季節、樹植位置、環境等因素，早打算、早安排。關鍵的重點抓好肥、水、病、蟲、剪5個方面的養護管理工作。

2 根據養護工作計劃，下達目標任務

在綠化養護工作中，工作計劃實行周計劃、月計劃、季度計劃和年計劃，根據層次不同，要求有相應的操作計劃、執行計劃和管理計劃，通過3個計劃間的緊密聯系來綜合調控掌握。操作計劃是根據片區負責人自身工作需要制定的；執行計劃是綜合操作計劃與日常檢查發現問題制定的班組內部計劃；管理計劃則是綜合所有班組計劃，再結合上級下達的臨時任務做出。日常養護管理工作根據確認后的工作計劃來落實，每日做好工作記錄，保證實施與計劃的符合性，以備查、指導今后工作。針對養護過程中發生的特殊工作還制定專項計劃，專項計劃由專人負責管理，監督檢查落實情況。常見的有防臺、防汛、防雪、防凍、抗旱澆水、迎接檢查及安全工作等。至于后勤保障則依附于養護工作的季節和天氣，例如車輛管理及保養和園林機械管理及保養等。

3 分級分層管理，明確各自責任

在養護管理人員的組織結構上采取3層管理：主任――領班――員工。無論主任、領班及員工都應有規范的崗位職責，明確其職責范圍和工作內容，對上崗能力也有明確要求，并有相應的考核晉升標準。

4 對照養護標準定期進行檢查考核

檢查考核標準根據城市綠化養護標準等國家行業法規，綜合形成一套完善的內部檢查考核標準。檢查考核按月進行，采取不定時檢查和定查2種形式，并根據每月考核結果對相關負責人進行獎懲，跟進問題所在，總結問題原因，并根據考核結果對月度計劃進行針對性調整等。

5 加強對養護管理人員和操作人員的培訓

養護管理人員和操作人員是完成綠化養護工作的主體，加強對他們技能的培訓至關重要。在培訓方面需要做到：①分層次區別對待，對管理層、執行層及一線操作層進行內容不同的培訓，管理人員重在管理技術、專業技術和全局觀念上；執行者則強調專業技能、實踐經驗和統籌安排；對操作者則是進行養護管理單項作業內容的培訓，如修剪、除草、病蟲害防治措施等。②培訓方式多樣化，根據工作特點與工作內容的不同，設計各式各樣的培訓方案，全方位提升員工的整體素質和團隊競爭力。

6 加強核算，控制成本

成本是企業經營的生命線，控制成本主要是把好人工、材料、機械等幾個方面的關?？刂迫斯ぞ褪亲畲笙薅劝l揮人員的工作積極性，提高工作效率，把工時有效地用在提高工作質量上。材料控制是把好肥料、農藥、水及勞動工具、勞保用品用具，努力做到少花錢、多辦事。例如在用肥用藥上，做好記錄和檢查。在機械費用控制上，強調調度運作水平和有效利用車輛，這樣不僅節約了成本，也加強了工作效率。

7 做好工作記錄和資料積累工作

認真準確記錄好養護過程所發生的各項事宜，如病蟲害防治，要記錄清楚實施人員、時間、天氣情況、農藥品種及施藥效果等。資料的積累，一方面可對工作情況進行檢查檢驗，計算苗木成活率與保存率；另一方面也是經驗積累，發現工作失誤的原因，使不合格項目有可追溯性，以便改進方法，提高管理技術。

8 改善與養護相結合，逐步完善小區景觀環境

篇（6）

綠化主管工作職責1(1)每日組織綠化工人對綠植花卉進行日常管養工作。包括澆水、施肥、除雜草、修剪、病蟲害防治、打孔松土、環境清潔等，確保各項綠化管養工作正常、有序開展。

(2)定期進行巡查指導開展工作，對綠化管養工作質量進行監督檢查，與其他相關管理人員共同完成綠化管養月考評工作，并處理需整改的工作。

(3)根據各區域植物種類及不同環境制定詳細的綠化養護工作計劃，并按照綠化養護工作計劃，按時間進度及工作進度開展工作，建立工作日志。日志內容應包含以下內容：日常臺賬，開展工作的具體內容及具體時間，工作成效等。

(4)除日常管養之外，按照要求完成管區域內臨時安排的工作任務，如擺花、地栽花卉及少量的綠化調整、節假日及舉辦活動期間做好布展景點植物及裝點花卉的養護工作。

綠化主管工作職責21、協助做好綠化員工的招聘。

及員工的崗位調動，做好各項目的成本預算及控制。

2、負責員工的上崗培訓工作，組織員工學習管理規章制度、崗位責任制和探討園林藝術知識，并督促員工遵守各項制度。

3、負責日常工作安排，劃分責任區，把工作具體落實到個人;負責員工平衡調配;定期組織技能培訓

4、負責員工的出勤考核和協助部門經理每月進行一次考核。

5、每日巡視各項目，檢查樹木花草的養護，澆水、施肥、殺蟲、修剪等工作，并做好詳細記錄，以此作為每月崗位考核的依據之一。

6、檢查員工著裝及儀容儀表，使綠化團隊在各項目保持良好的形象。

7、定期回訪客戶，并征求客戶對綠化的建議，詳細做好記錄。

8、負責政治思想教育，對工作態度不好和工作不認真的員工，要耐心細致地做好思想工作;

屢教不改者，書面提出處理意見報部門領導處理。

9、及時完成領導交辦的其他工作。

綠化主管工作職責31、協助做好項目部環衛綠化養護人員的招聘，擇優錄用;

2、負責員工的上崗培訓工作，組織員工學習管理規章制度、養護標準、崗位責任制，并督促員工遵守各項制度;

3、負責日常工作安排，劃分責任區，把工作具體落實到個人;負責員工平衡調配;定期組織修枝、除雜草，對大棵樹木的造型等;

4、負責員工的出勤考核，解決部門內的工作協調和人員溝通;

5、負責對環衛、綠化項目提出改進方案和技術指導;

6、指導員工正確使用環衛、綠化機械及各環衛、綠化養護工作的操作規程，負責對市政項目的大型設備(掃地車、灑水車、高空作業車、噴藥車等)的工作流程、職業技術方案和技術指導;

7、每天對項目進行抽查，檢查樹木花草的養護，澆水、施肥、病蟲害及修剪等工作，每天檢查環衛工作落實情況等，并做好詳細記錄;

8、負責環衛、綠化工具、材料的發放、保管，合理控工具、材料的消耗;

9、負責研究各種植物的習性和各種病蟲害的防治，并傳授給綠化養護人員，用于實際工作中;

10、完成上級和領導交辦的其它工作.

綠化主管工作職責41、保證整個球會地產的綠化景觀沒有雜草，修整完好;

2、監督參與公共區域以及苗圃綠化工作的承包商雇工的工作情況;

3、負責種植照管公司范圍內的所有樹木，包括施肥施藥，果樹修枝，采摘果實，修剪，移植，覆蓋等工作;

4、負責球會和山莊的苗圃，包括樹木，花草及灌木;

5、負責球會，會所內部，綠化景觀，山莊，球場在內的所有一年生或永久性花草的栽培照管，種植移植等;

6、跟進員工的工作進展情況，確保計劃順利實施;

7、負責給需要噴灑化肥農藥的植物施藥;

8、開發新的綠化區域，并盡量為改進已有綠化區域提出建議。

綠化主管工作職責51、公司配備電動車，負責片區內的道路清掃保潔、綠化保養維護等檢查、組織、協調工作

2、負責責任片區內員工的工傷安全的防控，定期給員工進行安全培訓;

3、負責責任片區清潔工、養路工的工作安排、團隊建設工作;

4、負責所在片區村委的日常溝通。

綠化主管工作職責61、負責對園區的亮點景觀進行指導、帶領項目同事做好園區的景觀維護工作;

2、負責園區公司所管轄項目的亮點景觀搭配和設計;

3、負責對綠化工的日常綠植養護技術的培訓和技術指導;

綠化主管工作職責71、負責落實各項清潔衛生，綠化工作，確保內外、公共區域的環境衛生;

2、負責制定保潔、綠化的工作計劃，及時計劃落實負責;

3、負責做好衛生防疫工作，定期噴灑藥物，勤除“四害”;

4、負責對項目員工業務知識培訓和工作考核。

篇（7）

1.城市園林綠化養護精細化管理原則

1.1 立足專業

先進的科學技術是城市綠地養護管理精細化的保障。園林綠化具有特殊性、復雜性、長期性、科學性和藝術性等特點，園林綠化的質量是隨著時間的演進而變化的，也是隨著養護技術質量而變化的。因此，做好綠地養護的精細化管理工作，必須加強專業技術的指導。面向園林領域的職工定期或不定期地組織開展業務和技能培訓，使職工通過學習先進技術、參觀示范綠地等活動，拓寬視野，熟練掌握園林綠化工作的新技術、新方法，提高自身的綜合業務素質。另外，應用先進的機械設備、設施，改變落后的人工操作，有效提高工作效率，向機械化操作、標準化作業、網絡化管理靠近。

1.2 注重細節

“工作精心、過程精致、質量精品”是城市園林綠化養護精細化管理的要求。踏踏實實地在每一個環節把好關，注重每一個細節，做到合理計劃、科學流程、資料收集、合理調整和創新實踐。

1.2.1合理計劃。合理有效的養護計劃是順利開展各項養護工作的前提，要根據各類園林植物的習性、生長季節等，制定合理的月、周養護計劃。同時要根據養護工作中出現的突況做出相應的工作調整和總結，以此來豐富和完善養護工作計劃，使其更加全面、實際和合理。

1.2.2 科學流程。通過合理計劃，優化科學流程，做到按需施肥、合理灌水、及時修剪、調整有序、病蟲害及時發現并有效防治等。加強流程的協調配合和目標控制，既能保證養護工作計劃的順利實施，又能保證養護工作的有效銜接。

1.2.3 資料收集。綠化養護管理工作包括的內容和相關不確定因素較多，例如天氣、藥劑、土壤和人為干預等。每一個細節的改變，均可能會引起相關工作的調整，所以為了正確制定、及時調整綠化養護管理計劃，正確地指導日常養護管理工作，則需要加強日常養護管理相關數據的搜集、資料的積累以及記錄的整理等工作。

1.2.4 合理調整。充分研究園林綠化設計意圖，在保證植物按照其固有的生長規律的基礎上，通過適當修剪、中耕除草、灌溉、施肥、病蟲害防治和移植調整等人工措施進行良性干預，使園林中的各種植物能夠按照設計的要求生長，使各層次的植物保持其各自的生態位，形成互惠互利、層次分明、色彩調和的外貌，最終形成一個合理、穩定的復層植物群落。

1.2.5 創新實踐。在綠化養護管理中，應加強觀念和技術創新，通過不斷的實踐和經驗總結與創新，切實解決綠化養護中的實際問題。例如植物間的伴生和反季節施工等問題。

1.3 科學量化

1.3.1 制定綠化養護技術標準、規范養護行為。制定園林綠化養護技術標準，完善病蟲害防治措施和應急管理措施，為規范養護行為、進行標準化操作提供一定的理論支撐、技術指導和標準的操作流程。加強目標控制、協調配合，使各項工作有序銜接，以便開展更專業、更規范的綠化養護管理工作。

1.3.2 制定監管機制、考核制度，進一步完善養護管理。日常養護管理的成效離不開有效的監督、考核，加強日常的巡視管理檢查，定期開展養護質量意見的征詢工作，及時分析并對出現的問題采取相應的措施予以解決。采取綜合考核辦法，制定考核獎懲制度，通過月度、季度綜合考核，有效保證養護工作的實施與養護質量的提高。

2.城市園林綠化養護精細化管理的措施

2.1 切實做好樹木的修剪工作

園林植物修剪應根據園林綠化功能的需要、景觀效果和設計要求，制定修剪技術方案，在不違背植物的生長特性和自然分枝規律的前提下，充分考慮樹木與生長環境的關系，按照綠化、美化要求，根據不同樹種、樹齡、生長勢強弱和季節進行修剪。保證均衡樹勢，促進生長，以達到樹形優美之目的。在修剪結束后，需要對剪掉的植株進行徹底清理，做到無枯枝爛葉和病蟲害枝葉遺留，另外，還應視具體情況對植株的剪口進行適當的處理，以防止病菌感染。

2.2 切實做好灌水、排澇、除草工作

在對新栽植物加大管護力度的同時，應因時因地制宜，根據城市氣候特點、土壤保水力、植物需水量、根系生長情況等，在檢查土壤含水量的前提下，對已建成的綠地適時適量地進行澆水，保證所有植物的成活，并確保植物長勢良好。同時要保證綠地排水設施功能正常，在雨季能適時排澇，防止植物因澇而死。在植物生長季節要不間斷地進行中耕除草，雜草應除小、除早、除了，并保證將清除的雜草集中處理，及時清運。

2.3 切實做好植物的施肥、土壤改良工作

為保證植物長勢良好，應依據樹木的生長需要、生長季節、冠幅大小、肥料種類和土壤肥力等實際情況，做好相應的施肥方案。保證肥料用量合理，并充分粉碎、撒施均勻和澆水及時，避免發生肥料的情況，以增強土壤肥力和植物機體抗病、抗寒能力，確保植物的正常生長。

2.4 切實做好樹木的補植、更新、管養工作

在對綠地檢查管護時，一要對影響植物正常生長的密植林進行調整、間移和更新樹種。對枯朽衰老、被損傷的喬木、灌木、草坪及嚴重傾斜的樹木要更新補植，對缺株斷行的應及時進行補栽，做到草坪、灌木或者喬木等均無出現土問題。二要做好植物防塵工作。及時清理綠帶浮土、并覆蓋樹池，定期清理植物樹干及葉表面的積塵，保證植物枝清、葉亮，實現綠化整體的清潔、美觀。三要做好對綠地內垃圾、雜物的清理工作。四要統一規范各類喬木的支撐高度、支撐材料和固定形式，充分體現城市綠化的標準化管理水平。

2.5 切實加強植物病蟲害防治工作

城市綠化的快速發展、全球氣候的回暖、有害新物種的不斷產生以及綠地管理不到位等諸多因素已導致園林植物病蟲害日益嚴重，因此加強植物病蟲害防治工作尤為重要。各有關單位應高度重視，貫徹“預防為主、綜合治理”的方針，充分利用有利時機，提早安排，高效實施，科學地、有針對性地進行植物保護養護管理。

2.6 切實做好應急管理工作

園林綠化養護工作是一項持續、長期的工作，面對各種突況和挑戰，我們必須要提前制訂好應急預警機制和各種應急措施，做到高度重視，堅持以人為本，將各項職責明確落實到每個人身上，實現統籌安排，在問題到來時確保能夠從容應對。

結語

篇（8）

納入大城管體系考核中的園林部門分項工作為園林綠化管理。該項考核實行百分制，考核包含兩部分，一是園林養護管理，占考核分值的80%，其中市政園林局對各區綠化養護管理的綜合得分，此項為基本分；對各區辦事處綠化養護管理綜合打分的平均分，此項為加減分制，二是園林執法管理，占考核分值的20%。

二、2011年我區城市管理工作中園林綠化管理成績的不足及原因

1、綠化養護管理效果不突出。目前我區綠化養護有三種方式，一是實行招投標，進行市場化管理，我處對其進行考核；二是區主要道路綠化養護由處工人直接管理；三是次要道路依靠臨時工養護。我區公園、街頭綠地及主次干道處九龍湖公園和黃河公園實行招標管理外，其余均未實施養護招標管理。根據文《關于2008年市管綠化養護招投標管理工作的請示批復》，按中等標準算，我區綠化資金應為509.75萬以上，養護資金缺口346.75萬元。

2、園林執法力度不夠。一是執法主體依附于區城管執法局，無相對獨立執法主動權。二是執法力量裝備欠缺，目前，區園林工程處具有執法資格人員僅4人（借用區城管執法局人員），執法車輛1輛，區劃調整后，我區范圍擴大，遠遠滿足不了工作需要。三是隨我區城市建設的發展，單位和居民區亦隨之增多，園林綠化重建輕管現象嚴重，園林違法案件時有發生，而我區各辦事處無園林執法職責，園林處執法中隊力不從心。

三、2012年城市管理體系中園林綠化管理工作措施及工作計劃

篇（9）

二是要求養護科和養護公司每星期養護巡查不少于七次，詳細記錄巡查中發現的路面病害和附屬設施的損害情況，為養護計劃提供基礎數據。

三是加強對橋涵、邊坡、綠化樹的養護，每天不忘橋涵養護，定期整修邊坡和修剪遮擋標志的行道樹，在提升路容路貌的同時提高公路養護質量和水平。

篇（10）

本年度完成4項招標工作和14項合同評審及簽訂工作，招標工作客觀、公正，合同評審嚴謹、審核全面、簽訂及時。本年度組織、參與了責任范圍內的綠化養護、垃圾清運、石材結晶服務的招標，并參與了空調清洗業務的招標。在招標過程中，重點加強了擬選投標人資格和與我方服務需求相匹配的審核，側重投標人實際經驗的考察，確保供應商所提供的服務質優價廉，滿足公司服務的需要。在合同管理方面，除常態外包合同的談判、評審和簽訂外，本年度完成了3g房屋租賃、車位租賃和管理合同的重新修訂、消防安全責任書的評審。評審過程中，重點加強了合同實施細則及附件方面的審核、修訂，便于管理處日后操作及對外包商的管理，進一步規范、統一了合同術語、格式及通用標準，加強了雇傭責任和勞務責任的區分及保管和服務的區分。

五、加強了管理處外包服務的監督管理

根據外包合同的約定，并針對外包項目的特點、服務標準和服務方式，采取了不同的方式、方法進行了嚴格的服務質量抽查和復核，基本達到客觀、公正，為保證公司支付合理費用、享受質價相符的服務提供了保障。本年度重點加強了對石材結晶養護工作的監督、檢查，協調外包方對重點部位加強養護，并參與每日石材結晶質量的驗收。及時協助管理處協調殺蟲、綠化、保潔等有關外包方對我公司提出的問題進行整改，并參與管理處外包聯席會議，完成了外包管理規程初稿。

六、完成工作計劃核查工作

根據公司《計劃管理規定》，每月針對公司各部門、管理處所擬定的計劃完成情況進行了核查，并按時提交了核查報告。計劃核查內容包括月度工作計劃、會議決議、總經理批復三個方面。計劃核查工作做到了公正、嚴格和客觀，為考核計劃執行人提供了有力依據。本年度核查工作主要以重點工作為主，加強了如電梯維保、消防報警系統維保、保安工作等重點服務過程工作計劃的落實情況，同時，通過工作計劃核查，加強了對管理處日常工作質量進行檢查，并及時督導管理處對存在的問題進行整改。

七、其他工作

(一)完成了對管理處節假日安全檢查和夜查

(二)完成了保潔部經理代管工作

(三)參與公司保潔、保安管理人員招聘面試工作

(四)參與奧運期間公司值班工作

(五)審核修訂管理處突發事件預案并參與了管理處突發事件處理

(六)參與管理處客戶滿意度調查、消防演習等工作

(七)協調解決3g機房施工、運行等事宜

(八)審核管理處日常報審文件

第三部分：工作中存在的不足、發現的問題及改進措施

xx年工作主要呈現兩個特點：一是，辦理政府審批手續較多，第二，文件編寫量較大，總體工作基本按照既定計劃完成。在工作中加強了與管理處和公司其他部門的溝通和協作，能夠及時完成領導交辦的各項任務。但通過一年來的工作回顧和總結，個人認為工作效率有待進一步加強，公司與管理處分工有待進一步明確，以便減少內耗、提高效率。在明年工作本人將進一步提高工作效率，工作中抓住重點，改進工作方法。

第四部分：xx年度工作設想

一、進一步完善品質監督體系，力爭本年度正式實施

二、加快管理處運作手冊的編制，爭取上半年進行討論

三、改善工作計劃核查的方式、方法，進一步提高工作計劃的可考核性

四、加強外包服務商的工作監督，不斷提高外包服務質量

篇（11）

1、2013年養護工作的重點和難點是105國道的養護保暢通工作。105國道路面破損嚴重，社會影響大，今年將加大105國道的養護力度，將在人、材、物各方面加大投入，確保105國道的安全暢通。

2、加強養護管理，狠抓制度落實。養護干事與路政科同時巡道，嚴抓勞動紀律、確保勞動功效，抓好了雨季水毀路面搶修工作。勤上路、勤巡道，督促各養護中心完成各項生產任務，不斷促進各項管理制度化、規范化。制定月度養護計劃，將養護任務指標分解到隊、落實到人，使責、權、利有機結合起來，不斷提高勞動功效。

3、抓好水毀預防搶修工作，積極消除水毀痕跡。在災害來臨之前，備足足夠的砂石、瀝青、木柴等材料。及時合理調配機械設備（挖掘機、養護車輛）和養護職工對路面進行搶修，確保行車安全。加強坪石道班瀝青拌和機的維修保養，確保路面修補的及時性。

4、進一步加大路面保潔、高路肩整治力度。路面保潔重點路段為105國道，高路肩整治重點路段是信池線。

5、重視橋涵護管，確保安全暢通。確保公路橋涵安全運營，加強橋涵考核管理力度和橋涵巡查，做好巡查記錄，及時掌握橋涵動態，及時對橋梁、涵洞、排水溝進行清理疏通，確保水流暢通。

二、補植、新植路樹，加強綠化護管

制定綠化目標計劃，及時與縣林業局溝通聯系。今年將繼續在105線、金分錢、坪黎線、信池線、坪大線進行路樹的補植工作，補植路樹以小葉桉樹為主。及時對全線的低矮灌木夾竹桃進行修剪。為確保綠化質量，提高綠化成活率、保存率，及時對所有新植路樹進行施肥和澆水，并加強管護，及時扶正、培土。

三、安全管理

安全工作的常抓不懈，抓好了雨季路面的維修工作，確保了公路的安全暢通。

1、加強日常巡道檢查，督促各道班及時消除安全隱患，特別是路面坑槽的及時修補，遮擋標志標牌的樹枝的砍伐和枯死路樹的砍伐，確保了安全暢通。

2、加強了養護車輛的維修保養和使用的管理，確保行車安全。

3、雨季期間及時清除金分線、信池線、坪黎線邊坡塌方，確保公路的安全暢通。

4、經常性地對全線安全標志標牌和安全設施的排查，及時維修、更換或添置安全標志標牌和安全設施，確保公路的安全暢通。

5、組織開展“安全生產月”、安全教育和安全知識競賽活動，加強了養護職工的安全意識。

6、堅持每月一次的安全檢查，特別是危險橋涵和危險路段的檢查，確保公路的安全暢通。

四、養護工程。

規范養護工程管理，嚴格工程質量，全面完成大中修工程。今年將繼續拓寬養護工程渠道，努力發展三產經營，繼續承接市政維修工程的施工任務。

五、2013年工作計劃和打算

1、進一步完善大道班的管理機制，努力降低養護成本，提高勞動工效。

2、抓好養護日常管理工作，進一步鞏固加強路容路貌整治成果，確保2013年養護工作的順利完成。

3、積極開展預防性養護，全面完成市局下達的預防性養護任務。