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前言
近年來，我國高速公路建設(shè)項目越來越多，在使用過程中也提出了更高要求。養(yǎng)護(hù)工作是高速公路工程管理其中重要工作之一，對道路質(zhì)量和使用影響巨大，倘若養(yǎng)護(hù)工作不到位，將會造成路面出現(xiàn)裂縫等問題，降低行車的舒適性和安全性，危及行車安全，甚至可能釀成重大交通事故。所以，必須高度重視高速公路道路養(yǎng)護(hù)工作，了解道路養(yǎng)護(hù)的特點、要求和要點，切實做好道路養(yǎng)護(hù)工作，為人們提供一個安全的道路環(huán)境，保證道路行車安全，避免出現(xiàn)交通事故。
1 高速公路道路養(yǎng)護(hù)特點
高速公路是一種重要的交通運輸方式，承擔(dān)著一個地區(qū)交通運輸?shù)闹匾毮堋Ｓ捎谖覈鴻C動車數(shù)量規(guī)模連年增加，在建和擬建的高速公路項目越來越多，人們對高速公路行車安全提出了更高要求。眾所周知，高速公路路面裂縫等問題嚴(yán)重危及行車安全，為有效防治路面裂縫等問題，必須做好高速公路道路養(yǎng)護(hù)工作，建設(shè)出高質(zhì)量的道路路面。為了做好高速公路道路養(yǎng)護(hù)工作，應(yīng)當(dāng)先了解高速公路道路養(yǎng)護(hù)特點，只有抓住了這些特點，才能更好地完成養(yǎng)護(hù)施工工作。
高速公路道路養(yǎng)護(hù)特點：（1）成本高。高速公路是一個大型工程項目，設(shè)計與施工都有許多復(fù)雜的地方，盲目的制定養(yǎng)護(hù)測量、選取養(yǎng)護(hù)手段是不明智的，應(yīng)當(dāng)深入了解公路設(shè)計與施工，以及施工材料等，根據(jù)實際情況提出道路養(yǎng)護(hù)計劃，這樣一來養(yǎng)護(hù)成本必然高于普通等級公路；（2）邊養(yǎng)護(hù)邊通車。進(jìn)行高速公路道路養(yǎng)護(hù)時要一邊養(yǎng)護(hù)、一邊通車，不能全面封閉，這為養(yǎng)護(hù)施工帶來了一定難度。另外，高速公路道路養(yǎng)護(hù)施工中經(jīng)常用到大型機械設(shè)備，加大了養(yǎng)護(hù)操作難度。
2 高速公路道路養(yǎng)護(hù)要求
高速公路道路養(yǎng)護(hù)是一個涉及面較廣的概念，是對高速公路及其配套設(shè)施進(jìn)行科學(xué)、有效的維修、保養(yǎng)以及必要的改善管理等工程的統(tǒng)稱。作為高速公路運營管理中的一項重要工作，道路養(yǎng)護(hù)能夠有效防治道路質(zhì)量通病，延長道路使用壽命，提高道路行車能力和服務(wù)質(zhì)量，不僅利于擴大高速公路項目效益，更利于推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。鑒于道路養(yǎng)護(hù)工作的重要性，為了做好這一項工作，應(yīng)明確高速公路道路養(yǎng)護(hù)工作要求，具體包括路面、路基兩個方面。
路面：（1）保持路面整潔。每天清掃一遍主線、匝道；（2）定期進(jìn)行路況巡查。每天對高速公路路況進(jìn)行一次巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題后及時處理，若是重大質(zhì)量問題立即向上級報告；（3）限時完成修復(fù)工作。如果巡查后發(fā)現(xiàn)帶路出現(xiàn)質(zhì)量問題，一般要求在24h內(nèi)解決。若問題較為嚴(yán)重，時間可延長至48h或72h，盡量快的完成道路修復(fù)工作，保證交通；（4）路面裂縫。發(fā)現(xiàn)路面出現(xiàn)裂縫問題后，要立即進(jìn)行灌縫處理；（5）沉降觀測。對可能出現(xiàn)嚴(yán)重沉降問題的路段建立沉降觀測點，定期觀測沉降問題，一旦出現(xiàn)較大程度的沉降，采取相應(yīng)的控制措施，以防出現(xiàn)坍塌等現(xiàn)象。
路基：（1）定期檢查。每月或每季度檢查一次路基情況，及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量病害，及時提出整改方案；（2）緊急檢查。在暴雨或洪災(zāi)后，立即對路況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)路基不穩(wěn)或出現(xiàn)損壞部位后，提出相應(yīng)整修方案，及時恢復(fù)道路交通；（3）在夏季與雨季，對高速公路路基部位的排水井進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)封堵情況立即疏通；（4）排水溝及兩側(cè)邊溝也要定期進(jìn)行檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)損壞、沖刷等問題。
3 高速公路道路養(yǎng)護(hù)工作要點
3.1 路面
路面養(yǎng)護(hù)是高速公路道路養(yǎng)護(hù)工作的一個重要方面，也是道路養(yǎng)護(hù)的主要部分。為做好路面養(yǎng)護(hù)工作，除了嚴(yán)格落實以上路面養(yǎng)護(hù)要求外，還要針對路面常見質(zhì)量病害制定針對性的養(yǎng)護(hù)策略，這是路面養(yǎng)護(hù)工作要點。目前，我國高速公路常用瀝青路面，下面結(jié)合瀝青路面對路面養(yǎng)護(hù)要點進(jìn)行了分析。
第一，針對裂縫問題的養(yǎng)護(hù)。在瀝青路面出現(xiàn)裂縫后，根據(jù)裂縫產(chǎn)生的原因和癥狀采取養(yǎng)護(hù)措施。比如，寬度小于6mm的裂縫，先清理干凈路面和裂縫中的雜物，然后將熱油灌入裂縫中，之后用膠皮刮子刮平縫口，并在面上鋪撒一些養(yǎng)護(hù)細(xì)料，碾壓后即可。寬度大于6mm的裂縫是，需要用拌和好的瀝青混合料作為裂縫填料。處理時，先將瀝青混合料填入裂縫中，用振搗棒密實振搗，然后烙平封口，在上面鋪撒養(yǎng)護(hù)細(xì)料，最后進(jìn)行夯實處理。
第二，針對泛油問題的養(yǎng)護(hù)。遇到瀝青路面泛油問題后，確定泛油嚴(yán)重車高度。輕度泛油時，可以在泛油部位鋪撒2～5mm厚度的粗砂，行車碾壓至不粘輪胎即可。重度泛油時，先在泛油部位上鋪撒5～8mm厚度的礦料，再在其上面撒2～5mm厚度的粗砂，然后行車碾壓至不粘輪胎就可以了。
第三，針對早期磨損、老化等問題的養(yǎng)護(hù)。遇到此類問題時，通過乳化瀝青對磨損、老化等部位進(jìn)行稀漿封層，以提高瀝青路面性能。
第四，針對坑槽問題的養(yǎng)護(hù)。遇到坑槽問題時，根據(jù)坑槽情況制定挖補方法。具體實施中，先確定抗曹的深度、范圍，然后在地面上畫出與之相符的正規(guī)形狀的輪廓線，之后按照輪廓線開槽。鑿到穩(wěn)定部分后，將槽底清理干凈，向槽內(nèi)填補混合料，整平壓實。新填補路面與舊路面接縫處，要進(jìn)行灌油、燙平處理，保證新舊路面銜接良好，避免再次出現(xiàn)問題。
3.2 路基
路基屬于隱蔽工程，對其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，需要借助無損檢測技術(shù)和沉降觀測技術(shù)，否則難以技術(shù)發(fā)現(xiàn)路基存在的問題，降低路基養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量。進(jìn)行路基養(yǎng)護(hù)工作時，嚴(yán)格執(zhí)行前文提出的路基養(yǎng)護(hù)要求，將定期檢查和緊急檢查結(jié)合起來，及時發(fā)現(xiàn)路基沉降、邊坡不穩(wěn)等問題，及早的提出整改方案，防治路基出現(xiàn)質(zhì)量問題。為保證路基養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量，工作中可以采用無損檢測技術(shù)、沉降觀測技術(shù)等科學(xué)技術(shù)。通過無損檢測技術(shù)可以在不破壞路面情況下發(fā)現(xiàn)路基質(zhì)量問題，準(zhǔn)確判斷出現(xiàn)質(zhì)量問題的部位；通過沉降觀測技術(shù)能夠及時發(fā)現(xiàn)路基不均勻沉降問題，采用植物防護(hù)工程、地面水截流工程、排水工程等方式穩(wěn)固路基結(jié)構(gòu)，提高路基穩(wěn)定性，以免出現(xiàn)塌陷、坑槽等問題。
4 結(jié)束語
綜上所述，高速公路道路養(yǎng)護(hù)是公路管理中的一項重要工作，其影響著高速公路的質(zhì)量和使用。為保證行車安全，延長高速公路使用壽命，必須正視道路養(yǎng)護(hù)工作的重要地位，并清楚了解道路養(yǎng)護(hù)工作的特點、要求和要點，使相關(guān)養(yǎng)護(hù)施工工作落實到位，預(yù)防道路出現(xiàn)裂縫、坑槽等問題。與此同時，在高速公路道路養(yǎng)護(hù)工作中還應(yīng)不斷嘗試應(yīng)用新技術(shù)、新方法，用先進(jìn)的技術(shù)、科學(xué)的方法全力保證高速公路道路養(yǎng)護(hù)施工質(zhì)量，為獲得更好的施工效果創(chuàng)造良好的條件。
參考文獻(xiàn)
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交通運輸是國民經(jīng)濟的命脈 ,是經(jīng)濟建設(shè)不可缺少的基礎(chǔ)設(shè)施 ,高速公路的發(fā)展?jié)M足了城市間的交通運輸需求 ,對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展有著重要的意義。。高速公路的通行能力以過硬的質(zhì)量為基礎(chǔ) ,高速公路在施工過程中要嚴(yán)格控制施工質(zhì)量。而測量工作貫穿于高速公路施工的整個過程 ,直接影響工程進(jìn)度與質(zhì)量。本文就高速公路的不同施工階段的測量監(jiān)理工作重點做一些探討。
1 .施工準(zhǔn)備階段的測量監(jiān)理工作要點
1.1首要工作是編制詳細(xì)的測量監(jiān)理實施細(xì)則
實施細(xì)則中的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括:所有施工部位的測量工作的具體限差要求 ,測量自檢和抽檢工作的手段方法 ,測量工作中應(yīng)注意的事項及改進(jìn)措施。細(xì)則編制完上報業(yè)主 ,由業(yè)主審核并修改。然后召開測量技術(shù)會議 ,會議主要目的是貫徹測量監(jiān)理實施細(xì)則的各項條款并指出測量施工時的注意事項。
1.2組織交接樁
與設(shè)計、 施工單位一起將合同段內(nèi)的所有控制測量點、 輔助點、 中線樁等進(jìn)行現(xiàn)場校驗 ,并立即組織承包人進(jìn)行復(fù)測。在復(fù)測過程中 ,發(fā)現(xiàn)點位與實際有偏移或者埋設(shè)不穩(wěn)定等情況 ,應(yīng)立即上報業(yè)主和設(shè)計單位 ,協(xié)調(diào)處理。
1.3審查承包人的測量技術(shù)人員資質(zhì)
承包人的測量技術(shù)人員必須具備一定的業(yè)務(wù)能力和施工經(jīng)驗。作為測量監(jiān)理工程師 ,應(yīng)當(dāng)對他們尤其是測量工程師的業(yè)務(wù)能力進(jìn)行考察 ,如發(fā)現(xiàn)有不滿足要求的 ,要求承包人進(jìn)行更換。
1.4檢查承包人的儀器設(shè)備
要求承包人上報所使用的測量儀器和設(shè)備的名稱、 數(shù)量、 型號及正規(guī)標(biāo)定機構(gòu)出具的標(biāo)定證書 ,然后對其上報的儀器設(shè)備進(jìn)行逐一檢查 ,如有不符合要求的 ,要求承包人更換或增加。按照我的經(jīng)驗 ,最好還應(yīng)該對幾個同類別儀器進(jìn)行相互比較 ,避免儀器之間存在讀數(shù)等方面的誤差 ,而對以后的施工質(zhì)量造成影響。
1.5復(fù)核圖紙
這是一項非常重要的工作 ,在拿到設(shè)計單位提供的設(shè)計圖紙后 ,測量監(jiān)理工程師應(yīng)該馬上對圖紙進(jìn)行復(fù)核 ,尤其對橋梁樁位坐標(biāo) ,路基縱橫斷面設(shè)計標(biāo)高 ,橋梁、 構(gòu)造物各部位設(shè)計標(biāo)高 ,隧道、 橋梁和路基銜接處標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核 ,如果發(fā)現(xiàn)問題 ,及時與設(shè)計代表聯(lián)系。在連云港港東疏港高速公路項目中 ,我們就在復(fù)核過程中發(fā)現(xiàn)設(shè)計圖紙上新光路主線橋 0 號臺的坐標(biāo)與實際計算出的坐標(biāo)不符 ,及時與設(shè)計代表聯(lián)系溝通后 ,糾正過來,避免了責(zé)任事故的發(fā)生。
2 .施工階段測量監(jiān)理的要點
2. 1 施工放樣方案的審批
對任何施工部位進(jìn)行施工測量之前 ,施工單位必須申報施工放樣測量方案,經(jīng)測量工程師審批后方可組織實施。這項工作需要認(rèn)真對待 ,首先要審查測量方案的合理性和可靠性;其次要核算放樣數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。。
2. 2 對報驗單的審查和批復(fù)
施工方根據(jù)批準(zhǔn)的施工放樣方案進(jìn)行放樣。對工程的任何部分進(jìn)行平面和高程的放樣都必須填寫施工放樣報驗單。測量監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)進(jìn)行必要的現(xiàn)場觀察和巡視 ,以監(jiān)督方案的執(zhí)行 ,并根據(jù)承包人提供的放樣資料進(jìn)行現(xiàn)場抽檢 ,對抽檢數(shù)據(jù)和施工單位的自檢數(shù)據(jù)進(jìn)行比較 ,如符合規(guī)范要求則簽字認(rèn)可。在這一過程中 ,還應(yīng)該注意經(jīng)常檢查控制點尤其是加密控制點的坐標(biāo)和高程 ,因為施工現(xiàn)場情況復(fù)雜 ,很容易對控制點造成破壞或產(chǎn)生位移和沉降。
2. 3 施工過程中的測量監(jiān)理
為保證施工質(zhì)量 ,在施工過程中測量監(jiān)理工程師應(yīng)實地指導(dǎo)承包人加強施工過程中的測量工作。首先應(yīng)該注意對控制點的保護(hù)和復(fù)測。設(shè)計單位提供的一些原始控制點有可能在施工作業(yè)范圍內(nèi) ,這種情況下就應(yīng)該要求施工單位的測量人員把這些點及時引到施工作業(yè)范圍外或者引到施工完的穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)物上 ,并及時按照規(guī)范要求進(jìn)行加密 ,以免被破壞而影響測量放樣工作。每半年組織一次全線導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點聯(lián)測 ,保證控制點滿足施工放樣要求 ,在一些沿海地區(qū)或者地質(zhì)條件差的地區(qū) ,應(yīng)該適當(dāng)增加聯(lián)測頻率 ,比如一個季度全線聯(lián)測一次 ,或者在雨季過后增加一次全線聯(lián)測。在連云港港東疏港高速公路項目中 ,因為當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)條件很差 ,全線基本都是軟土地基 ,采取后一種做法 ,在雨季后增加一次全線聯(lián)測 ,很好的保證了導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點的可靠性。在橋梁施工過程中 ,對于關(guān)鍵部位 ,如橋梁樁位 ,結(jié)構(gòu)物軸線等 ,要做到百分之百的抽檢頻率。在構(gòu)造物施工時澆筑大量混凝土 ,如大跨度箱梁懸臂澆筑施工時 ,應(yīng)加強變形觀測;澆筑后還應(yīng)對懸臂梁進(jìn)行撓度觀測 ,并將這些數(shù)據(jù)作為下段懸臂箱梁立模的依據(jù)。路基施工過程中的測量監(jiān)理注意事項:在路基施工前 ,測量監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)和業(yè)主、施工單位一起對原地面高程進(jìn)行聯(lián)測 ,并與設(shè)計圖紙上的原地面高程進(jìn)行比較。在施工開始以后 ,高填方和深挖方是檢測的重中之重 ,每填 1 m 左右或挖 1 m 左右 ,測量監(jiān)理工程師就應(yīng)當(dāng)去現(xiàn)場檢測路線中線和路基寬度。在路基施工過程中 ,還需要對路基的沉降進(jìn)行動態(tài)觀測 ,以確保路基結(jié)構(gòu)在施工工程中的整體穩(wěn)定性。
2. 4 分項工程竣工后的測量監(jiān)理
在各分項工程完工后 ,承包人都要在構(gòu)造物上定出軸線和標(biāo)點 ,并將數(shù)據(jù)資料整理好 ,填寫報驗單報測量監(jiān)理工程師審批。測量監(jiān)理工程師應(yīng)該先對數(shù)據(jù)進(jìn)行核準(zhǔn) ,然后到實地測量檢查 ,確保數(shù)據(jù)在允許限差范圍內(nèi)。
3. 交工驗收階段測量監(jiān)理要點
高速公路進(jìn)入工程收尾和交工驗收階段 ,往往會出現(xiàn)以下情況:經(jīng)過長時間的施工 ,原有導(dǎo)線和水準(zhǔn)點難免被破壞或使用不便 ,此時測量監(jiān)理工程師必須在路基路槽整理和橋梁橋面鋪裝施工之前對全線導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點進(jìn)行一次全面的復(fù)測 ,將該成果作為橋面施工的依據(jù)。在路面施工中 ,測量監(jiān)理工程師應(yīng)加強對路面結(jié)構(gòu)層標(biāo)高的檢測力度 ,確定各結(jié)構(gòu)層的不同設(shè)計厚度 ,同時應(yīng)保證施工測量人員精心操作 ,嚴(yán)格控制好橫斷面上各點標(biāo)高和左、 右寬度。在資料整理中 ,測量監(jiān)理工程師必須做好測量臺賬 ,及時填寫監(jiān)理日記并上交;保存好所有的原始測量記錄 ,分類歸檔 ,作為質(zhì)量評定和工程結(jié)算的重要資料。。
4.結(jié)語
測量監(jiān)理工作是高速公路工程建設(shè)監(jiān)理的重要組成部分 ,在高速公路建設(shè)三個階段都有其重點內(nèi)容 ,這就要求測量監(jiān)理人員要有高度的責(zé)任感 ,在平時的工作中要耐心、 細(xì)致 ,不能有一點馬虎。做好測量監(jiān)理工作 ,測量監(jiān)理人員除了要有扎實的測量專業(yè)知識外 ,還必須要掌握與國家工程有關(guān)的法律、法規(guī)及文件精神 ,熟悉監(jiān)理工作的一般理論、 原則、 方法和程序以及高速公路工程建設(shè)與管理的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范 ,不斷擴大自己的知識面 ,在提高自己的業(yè)務(wù)能力的同時提高自己的職業(yè)修養(yǎng)和職業(yè)道德。
【參考文獻(xiàn)】
[1]測量學(xué).同濟大學(xué)出版社,1996,12
1 決定供電企業(yè)保供電工作成功的關(guān)鍵要素
編制《供電企業(yè)保供電工作評價標(biāo)準(zhǔn)》，首先要確定《評價標(biāo)準(zhǔn)》包含的要素和內(nèi)容。供電企業(yè)在確定《評價標(biāo)準(zhǔn)》的要素及其內(nèi)容方面做了大量的基礎(chǔ)研究工作，通過對部分供電企業(yè)歷年保供電成功案例的綜合分析，總結(jié)出決定保供電成功與否的元素。
2 “三個結(jié)合”
把保供電工作與日常運維管理、設(shè)備風(fēng)險管理、配套電力工程建設(shè)相結(jié)合。
2.1 把保供電評價標(biāo)準(zhǔn)與日常運維管理相結(jié)合
提升保供電范圍內(nèi)的電力運行調(diào)度強度以及電力運行管理強度，明確電網(wǎng)在日常運行過程中存在的問題，并提供相應(yīng)的解決方式，保證電網(wǎng)運行質(zhì)量，明確供配電設(shè)施接線方法，提升電力系統(tǒng)運行的安全性。將供電場所設(shè)備分級原則融入到日常工作中，根據(jù)不同地區(qū)的情況來編制一些專業(yè)化的保供電設(shè)備清單，并通過該方式來提升保供電設(shè)備運行清單管理工作標(biāo)準(zhǔn)。通過保供電設(shè)備運行維護(hù)的方式來提升線路設(shè)備巡視檢查工作質(zhì)量，在最短的時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的問題，并對問題進(jìn)行處理。通過與當(dāng)?shù)卣?lián)合互動的形式來明確供電需求以及詳細(xì)的供電范圍，并按照重要性原則對各種保供電場所進(jìn)行等級劃分與管理，著重管理重點用戶，并根據(jù)用戶的情況來構(gòu)建專業(yè)化設(shè)備資料管理檔案，通過用電設(shè)備運行檔案管理等形式，明確安全操作規(guī)則，加強巡視檢查工作力度。定期進(jìn)行用電設(shè)施隱患排查和預(yù)防性試驗，及時消除安全隱患；重點用戶電氣運行人員持證上崗、數(shù)量滿足用電設(shè)備運行維護(hù)需要；定期開展重點用戶電力運行能力評估。建立健全重點用戶應(yīng)急管理體系，編制停電事件應(yīng)急預(yù)案，開展應(yīng)急培訓(xùn)和演練，督促重點用戶嚴(yán)格執(zhí)行值班制度，實時監(jiān)視、監(jiān)測用電設(shè)備運行狀態(tài)，開展重要用電設(shè)備特巡檢查，及時消除設(shè)備缺陷，保證應(yīng)急物資、應(yīng)急車輛、常用備品備件保持可用狀態(tài)。
2.2 把保供電評價標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)備安全風(fēng)險管理相結(jié)合
加強設(shè)備基礎(chǔ)管理，確保主要電氣設(shè)備絕緣指標(biāo)合格、鹽密測量、污穢調(diào)查資料齊全；加強變壓器專業(yè)管理，確保變壓器預(yù)防性試驗各項技術(shù)指標(biāo)合格，變壓器油色譜分析結(jié)論合格，油位、油溫合格，接地、冷卻裝置、消防等輔助設(shè)施運行正常，定期進(jìn)行變壓器冷卻裝置電源切換試驗，220千伏及以上電力變壓器油中的含水量合格；加強高壓開關(guān)專業(yè)管理，高壓開關(guān)裝置斷路器、隔離開關(guān)等設(shè)備的電氣預(yù)防性試驗各項技術(shù)指標(biāo)合格，斷路器狀態(tài)標(biāo)識清晰、遮斷容量滿足運行要求，定期進(jìn)行紅外測溫檢測；加強接地裝置專業(yè)管理，定期進(jìn)行變電站接地網(wǎng)接地電阻檢測及接地裝置引下線的導(dǎo)通檢測工作，并與歷次測量結(jié)果進(jìn)行分析比較，檢測結(jié)論合格。加強供電線路專業(yè)管理，確保供電線路無重載、過載隱患，對單線單變壓器及重載輸變電設(shè)備制定治理和改造計劃，對重載輸變電設(shè)備、重要輸送通道按規(guī)定進(jìn)行特巡特維；加強供電電壓專業(yè)管理，對電壓偏移及時調(diào)整，變電站及用戶端的電壓監(jiān)測點A、B、C、D類設(shè)置及電壓合格率符合國家有關(guān)規(guī)定；10～20千伏網(wǎng)絡(luò)的供電半徑滿足電壓損失允許值、負(fù)荷密度、供電可靠性等指標(biāo)要求，并留有一定裕度；加強重要負(fù)荷專業(yè)管理，按照要求為重要電力用戶配置符合其重要等級的供電電源，中低壓配電網(wǎng)根據(jù)高壓變電站布點、負(fù)荷密度和運行管理的需要分區(qū)獨立配置，明確供電范圍，每個區(qū)域至少有兩個及以上不同方向的電源供電；加強供電線路發(fā)熱情況監(jiān)視，定期對供電線路發(fā)熱情況進(jìn)行監(jiān)測檢查，大負(fù)荷時段、炎熱季節(jié)應(yīng)開展特別巡視和大負(fù)荷期間的夜間巡視，加強供電線路安全保衛(wèi)管理，定期開展電力設(shè)施治安風(fēng)險評估。對重要電力設(shè)施、生產(chǎn)場所采用專職或兼職安保人員進(jìn)行現(xiàn)場值守，并巡視檢查，實施護(hù)線責(zé)任制。重要保電時段，根據(jù)安全運行影響程度，對重要的電力設(shè)施和生產(chǎn)場所采取警企聯(lián)防等保衛(wèi)方式，對重要生產(chǎn)場所實行分區(qū)管理，嚴(yán)格執(zhí)行重要生產(chǎn)現(xiàn)場準(zhǔn)入制度。加強出入人員、車輛和物品的安全檢查，防止發(fā)生外力破壞、盜竊、恐怖襲擊等事件，按照需求配置、更新安保器材和防暴裝置，在依法劃定的電力設(shè)施保護(hù)區(qū)內(nèi)修剪或砍伐可能危及電力設(shè)施安全的植物，根據(jù)實際需要加固、修繕重要線路防護(hù)體，在重要電力設(shè)施內(nèi)部及周界安裝視頻監(jiān)控、高壓脈沖電網(wǎng)、遠(yuǎn)紅外報警等技防系統(tǒng)，根據(jù)需要將重點部位視頻監(jiān)控系統(tǒng)配合公安機關(guān)接入保安監(jiān)控系統(tǒng)。
2.3 將保供電的評價標(biāo)準(zhǔn)和相應(yīng)的電力工程建設(shè)目標(biāo)相互結(jié)合
將保供電的評價標(biāo)準(zhǔn)和相應(yīng)的電力工程建設(shè)目標(biāo)相互結(jié)合，并根據(jù)保供電任務(wù)所提出的各種要求，讓相關(guān)工作部門可以在最短的時間內(nèi)掌握電力工程項目建設(shè)資源以及項目的實際建設(shè)情況，保證系統(tǒng)接入工作正常進(jìn)行。工作人員要提升自身工作質(zhì)量，及時地組織相關(guān)工作人員投入到新產(chǎn)品設(shè)備生產(chǎn)試驗當(dāng)中，針對不完善的供電電源等可以通過自備應(yīng)急電源容量等形式，保證其可以為各種場合保供電提供服務(wù)。建議場所業(yè)主或舉辦方通過配置自備應(yīng)急電源、建設(shè)臨時電力工程、租賃應(yīng)急電源等方式提高供電可靠性。
3 管理與組織落實
3.1 組織落實
要求所有承擔(dān)保供電任務(wù)的供電企業(yè)建立健全保供電領(lǐng)導(dǎo)小組，保供電領(lǐng)導(dǎo)小組組長由單位主要負(fù)責(zé)人或授權(quán)分管負(fù)責(zé)人擔(dān)任，副組長由分管負(fù)責(zé)人或總工擔(dān)任，成員由安監(jiān)、行政、市場、設(shè)備、信息、系統(tǒng)等相關(guān)部門人員組成。各級單位應(yīng)根據(jù)保供電任務(wù)的級別分層分級組織實施保供電工作。特級保供電由公司負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)，分子公司及相關(guān)下屬單位組織具體工作實施；一級保供電由分子公司組織協(xié)調(diào)，相關(guān)下屬單位組織具體工作實施；二級保供電由地（市）供電局負(fù)責(zé)組織實施；三級保供電由縣（區(qū)）供電企業(yè)負(fù)責(zé)組織實施。保供電領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)保供電領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室和保供電專項工作組。保供電組織機構(gòu)的成立及職責(zé)以及人員調(diào)整，應(yīng)以保供電方案或正式文件的形式報送至上級主管部門備案。
3.2 管理落實
構(gòu)建專業(yè)化的保供電檔案管理工作制度，并且要為各個部門配備高素質(zhì)的工作人員，保證所有供電部門的專業(yè)負(fù)責(zé)人員可以滿足崗位需求。構(gòu)建專業(yè)化保供電工作方案模板，并提供一些詳細(xì)的供電記錄以及檔案資料記錄，構(gòu)建專業(yè)化隊伍，并完善人員資格審查制度。定期地對專業(yè)工作人員進(jìn)行培訓(xùn)和演練，構(gòu)建保供電專業(yè)工作機制，并明確工作例會的議程等。明確不同工作流程的工作方式，并在領(lǐng)導(dǎo)審核之后將各個環(huán)節(jié)落到實處，提交給上級的供電單位用來備案。全面落實保供電工作資金落實以及資金投入管理工作制度，提升供電能力以及電網(wǎng)的專業(yè)化程度，通過技改修理等形式，將所需要的物資納入到來年的預(yù)算當(dāng)中。
4 實例分析
浙江省高速公路經(jīng)過十多年的發(fā)展，形成了規(guī)模的高速公路網(wǎng)絡(luò)。滬杭高速公路來講，經(jīng)過十年的發(fā)展，從原來單一的收費系統(tǒng)，逐步發(fā)展成收費系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)三大系統(tǒng)。如何確保這三大系統(tǒng)安全正常有效的運行，是系統(tǒng)管理員的工作的核心要點，必須基于主觀認(rèn)識，提升工作責(zé)任心和技術(shù)水平，建立全面的管理維護(hù)系統(tǒng)。
1.首先是從細(xì)想上重視系統(tǒng)保養(yǎng)的重要性
管理與維護(hù)工作，是保證高速公路實現(xiàn)高速、安全、舒適、暢通功能的前題。作為一名系統(tǒng)管理員，必須充分認(rèn)識管理維護(hù)的重要性，端正的態(tài)度，提高認(rèn)識，做到全身心的投入。良好的設(shè)備運行狀態(tài)是確保系統(tǒng)的運行的重要保證，所以勤保養(yǎng)、常維護(hù)是關(guān)鍵。有些存在的隱患可以在日常的維護(hù)保養(yǎng)中，就可以把故障排除掉。由于系統(tǒng)一旦投入使用，基本都是24小時不間斷運行，經(jīng)過2－3年的運行系統(tǒng)設(shè)備必定會出現(xiàn)老化，如線頭脫落、松動，電器元件觸電老化生銹、地感線圈老化斷裂等等，防雷器故障等，這些故障我們只要在平常的檢查中，用萬用表量量，就可以發(fā)現(xiàn)。因此，必須強化認(rèn)識、提高責(zé)任心，做到勤檢查、防故障。收費站往往地處空曠地帶，雷擊是致命的，每逢雷雨天氣，盡可能的關(guān)閉備用設(shè)備。
對三大系統(tǒng)運行過程中存在的故障隱患做到有效預(yù)防，及時排除，真正做到“防治結(jié)合、以防為主、治理為輔”，經(jīng)常性對系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行除塵、除灰、除蜘蛛網(wǎng)等，保持設(shè)備的整潔、美觀。嚴(yán)格執(zhí)行機房、收費系統(tǒng)制度、嚴(yán)防病毒，最后就是就是設(shè)備的工作環(huán)境，如溫度、濕度、灰塵、鼠害等。
2.及時排除故障
我們排除故障的第一個條件就熟悉線路圖，搞懂設(shè)備的工作原理。比如控制盒故障、線圈故障、紅外反光故障等等都會引起欄桿不能自動放下，我們?nèi)绻煜ち怂墓ぷ髁鞒蹋涂梢院芸齑_定故障點排除故障。還有就是設(shè)備上個類指示燈的作用，比如車道所有的監(jiān)控圖象丟失，基本可以確定總傳輸線路的節(jié)點出現(xiàn)故障，就是車道和機房的光端機故障、此時只要看下光端機的指示燈就可以確定故障，然后用備件替換就可以排除故障。
設(shè)備出現(xiàn)故障時，迅速、準(zhǔn)確的定位故障點，判斷故障的類型，對于排除故障顯得至關(guān)重要。常見、簡單、實用的方法有以下幾種：①觀察法：所謂的觀察法，包括：看、聽、聞、摸。看就是看各類指示燈、是否有電火花、變形、彎曲等等②復(fù)位法：機電設(shè)備經(jīng)過長時間的不間斷運行，有的僅僅是由于設(shè)備內(nèi)部控制長時間工作紊亂，或者外界環(huán)境干擾造成，其設(shè)備本身并未損壞。此時僅需對運行設(shè)備進(jìn)行重新開機、上電復(fù)位即可恢復(fù)正常。③替換法：這個方法是最簡單也是非常有效的，就是對產(chǎn)生懷疑的部件進(jìn)行更換，來確定故障點就是這個元件，對癥下藥，很快就能排除故障。④逐一排除法：這個方法就是從故障點開始自下而上逐一進(jìn)行排查，對網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)非常有效。⑤備份恢復(fù)法：這個方法是針對軟件故障的，其一就是備份重要的數(shù)據(jù)庫，以防數(shù)據(jù)庫出錯時以最快的速度恢復(fù)。其二就是利用GHOST軟件備份系統(tǒng)盤。
3.熟悉應(yīng)急預(yù)案，掌握搶修故障的原則
每個單位都建立系統(tǒng)癱瘓應(yīng)急預(yù)案，系統(tǒng)員和相關(guān)人員必須熟悉，這樣可以在系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，每個崗位的相關(guān)人員可以各施其責(zé)，有條不紊。我認(rèn)為在發(fā)生系統(tǒng)癱瘓時應(yīng)把握一下原則：①先換后修，搶修就是搶時間，一旦系統(tǒng)癱瘓就會造成通行費流失，所以要盡快把好的備件更換上去，搶通為優(yōu)選考慮。②先簡后繁，盡快恢復(fù)車道收費功能，先可以設(shè)置成開環(huán)系統(tǒng)，等保持暢通后，再進(jìn)行全部恢復(fù)。③先出后進(jìn)：第一時間恢復(fù)出口車道進(jìn)行收費，盡量避免通行費少流失，就算此時只有一個進(jìn)口車道正常，也要零時把進(jìn)行改成出口先收費。④先易后難：先恢復(fù)有供電能力的車道，電源線路有故障的以后恢復(fù)。
4.加強備件管理、解決硬件系統(tǒng)帶來的故障
為使高速公路聯(lián)網(wǎng)受費系統(tǒng)正常運行，尤其是在系統(tǒng)故障和異常情況下，要確保備用設(shè)備正常可用，就要定期檢查備件。每個車道輪換進(jìn)行收費，確保備用車道保持在正常狀態(tài)。
5.加強聯(lián)系、善于總結(jié)，勤于動手
為了達(dá)到交流、提高的目的，我們可以經(jīng)常利用中心的論壇進(jìn)行交流，促進(jìn)提高，把日常的系統(tǒng)設(shè)備故障提出來在學(xué)習(xí)交流過程中進(jìn)行探討。把自己的維護(hù)及保養(yǎng)經(jīng)驗介紹給大家，達(dá)到互相促進(jìn)，互相提高的效果。個人必須善于總結(jié)，要做到舉一反三，對自己所遇到過的或了解到的一些故障事件進(jìn)行認(rèn)真分析，要關(guān)鍵的系統(tǒng)部件時認(rèn)真研究。對運行期內(nèi)出現(xiàn)的系統(tǒng)故障及處理方法要認(rèn)真、系統(tǒng)的記錄在案，不斷加強技術(shù)總結(jié)和經(jīng)驗、信息交流，提高系統(tǒng)故障的可預(yù)見性，還要勤于動手，敢于動手，許多東西只有自己親自做一邊，才能銘記于心，才能體會領(lǐng)悟，才能了解透徹。
總之，系統(tǒng)維護(hù)人員應(yīng)積極響應(yīng)號召在作好本職工作的同時，不斷學(xué)習(xí)、提高自己的業(yè)務(wù)技能、努力工作，為高速公路的發(fā)展獻(xiàn)出微薄之力。
參考文獻(xiàn)：
[1]馬俊峰.交通工程監(jiān)控、通信、收費系統(tǒng)供電要求.公路交通科技.2001，18（s1）
高職教育應(yīng)全面貫徹《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010—2020年）》文件精神，將職業(yè)教育面向人人、面向社會，著力培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)道德、職業(yè)技能和就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力，尤其應(yīng)把提高教育質(zhì)量作為重點。文件對素質(zhì)教育提出了較高的要求，也明確了高職教育的人才培養(yǎng)觀念。教育部曾對高校學(xué)生應(yīng)具備的素質(zhì)作出明確的界定，主要包括思想道德素質(zhì)、文化素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)和身體心理素質(zhì)，文化素質(zhì)是基礎(chǔ)。一個只有高技能的畢業(yè)生，是不合格的，素質(zhì)教育是以人為本的教育，素質(zhì)教育培養(yǎng)出來的人才是德智體美勞全面發(fā)展的綜合性人才。
素質(zhì)教育，能關(guān)注每個學(xué)生的身心健康，培養(yǎng)其文化知識和職業(yè)技能，充分發(fā)掘每個人的潛力。我們一定要注重素質(zhì)教育，以便將高職教育及其人才培養(yǎng)領(lǐng)先于經(jīng)濟、科學(xué)、文化的進(jìn)步和社會的發(fā)展，滿足就業(yè)市場對高職學(xué)生的要求。
二、班級管理應(yīng)加強德育教育，注重人文關(guān)懷
（一）思想品德教育
成才必先成人，很多事實證明：擁有較高的文化素養(yǎng)和較強能力的人，不一定就是有用之才，具有高尚的品德和健全的體魄才是成才的基礎(chǔ)。所以，作為教育管理工作者，可以借助開展各種主題教育活動，使學(xué)生在活動中成長。
首先，應(yīng)指導(dǎo)學(xué)生堅持正確的政治思想路線和方針，讓學(xué)生對社會有正確的認(rèn)識，從而在錯綜復(fù)雜的社會環(huán)境中保持清醒的頭腦。其次，高尚的道德教育是高職教育中不可忽視的問題，尤其是要針對高職學(xué)生的特點，加強傳統(tǒng)美德的宣傳教育。這對學(xué)生的個人道德品質(zhì)素養(yǎng)起到很大的作用，對其今后的學(xué)業(yè)、事業(yè)乃至整個人生觀、事業(yè)觀都具有深遠(yuǎn)的影響。最后，健全的人格是一個人立足發(fā)展的根本。
（二）心理健康教育
有人說世界上最遠(yuǎn)的距離是心與心的距離，而學(xué)生工作就是要與學(xué)生做好溝通、構(gòu)建心靈橋梁的工作，所以解決學(xué)生遇到的各種心理問題、關(guān)注學(xué)生的健康成長是教育管理者工作中的重要任務(wù)，其中尤其應(yīng)關(guān)注其心理健康。身體心理素質(zhì)是素質(zhì)教育的基礎(chǔ)。高職學(xué)生這個群體，心理壓力的來源可以分為五個方面：學(xué)業(yè)壓力、經(jīng)濟壓力、人際壓力、情感壓力和前途壓力。心理問題的產(chǎn)生原因紛繁復(fù)雜，有個人的原因，有家庭、社會和學(xué)校教育的原因，也可能是遺傳因素和突發(fā)性事件所致。
高職教育管理者在工作中應(yīng)注意留心觀察每一個學(xué)生，及時發(fā)現(xiàn)其心理問題，想方設(shè)法對癥解決。心理健康教育是否到位，關(guān)系到學(xué)生今后的生活、學(xué)習(xí)狀態(tài)，是否積極向上、陽光樂觀。老師在對學(xué)生進(jìn)行心理疏導(dǎo)時可有針對性地采取個別談話、集體活動等方式進(jìn)行交流，幫助學(xué)生打開心結(jié)，解決其心理問題。只有真心付出，成為學(xué)生的朋友，他們才會愿意把心事與你分享，才會有師生間融洽的感情交流。與此同時，一定要注意因材施教，循序漸進(jìn)，尊重學(xué)生的個性發(fā)展。
三、班級活動應(yīng)充分調(diào)動學(xué)生積極性，全面培養(yǎng)其才能
（一）自主意識
班級管理者應(yīng)通過各種方法培養(yǎng)高職學(xué)生的主觀能動性，讓其主動參與校園、班級的各項活動中去。自主意識的形成有利于高職生更好地挖掘自身潛能，展示個人風(fēng)采。素質(zhì)教育以調(diào)動學(xué)生自主性為切入口，通過多樣化的教學(xué)模式和豐富多彩的班級活動，調(diào)動學(xué)生的積極性。只有作為素質(zhì)教育接受者的個體主動參與活動、積極探索時，一切教育才有意義。此時，素質(zhì)教育不再是一種外在的宣傳和教育，而成功地轉(zhuǎn)變成學(xué)生的一種內(nèi)在求知需要。教育管理者應(yīng)該尊重學(xué)生的行動和想法，以輔助指導(dǎo)為主，積極配合，實現(xiàn)教育向“自我教育”的轉(zhuǎn)化和提升。
（二）合作意識
高職院校源源不斷地向社會各行各業(yè)提供技能型人才。換言之，高職院校就是一個小型社會，以培養(yǎng)與社會相應(yīng)職業(yè)領(lǐng)域職業(yè)能力為培養(yǎng)目標(biāo)。根據(jù)第三方就業(yè)調(diào)查，許多學(xué)生進(jìn)入工作崗位后，能較快適應(yīng)相關(guān)職業(yè)操作知識，但是卻缺乏合作能力。很多參加工作的大學(xué)生不會與同事相處，缺乏合作觀念。在校園里，教育管理者應(yīng)教育學(xué)生建立合作意識，通過各種班級活動、課題設(shè)計等，培養(yǎng)集體合作觀念，學(xué)會把任務(wù)進(jìn)行分工，大家合作完成。通過這種實際演練的形式，可以更為直觀地讓其體驗到合作成功的喜悅，進(jìn)而在今后的學(xué)習(xí)、工作和生活中學(xué)會與人合作。
（三）競爭能力
高職教育必須以就業(yè)為導(dǎo)向。隨著經(jīng)濟全球化、工業(yè)化、信息化步伐的加快，經(jīng)濟建設(shè)對職業(yè)技術(shù)人才提出了更高的要求：學(xué)會在競爭中生存。教育管理者應(yīng)鼓勵學(xué)生積極參加社會、學(xué)校組織的各種評比活動、參與競爭，為學(xué)校、班級、個人爭榮譽，并及時地對優(yōu)勝者予以表彰。這種方式的訓(xùn)練可以讓學(xué)生在競爭中不斷磨煉，不斷進(jìn)取。
（四）創(chuàng)新能力
培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力是高職院校素質(zhì)教育的重要環(huán)節(jié)，創(chuàng)新是一個民族的靈魂。為了適應(yīng)社會的發(fā)展需求，高職學(xué)生只有具有創(chuàng)新精神，才能在激烈的競爭中不被淘汰。在班級管理中，教育工作者應(yīng)組織相關(guān)實踐活動，并為他們提供有利的條件，鼓勵學(xué)生去積極探索。另外，教育者還要不斷創(chuàng)新個人的教育思路、教育方法，將創(chuàng)新貫徹到每一個細(xì)節(jié)之處，讓學(xué)生真正樹立創(chuàng)新意識。
參考文獻(xiàn)：
引言
高速公路機電工程也稱為“高速公路智能交通系統(tǒng)工程”。高速公路機電系統(tǒng)主要包括“三大系統(tǒng)”和“隧道機電系統(tǒng)”，其中“三大系統(tǒng)”包括：監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、通信系統(tǒng)；“隧道機電系統(tǒng)”一般包括隧道監(jiān)控系統(tǒng)、隧道通風(fēng)照明系統(tǒng)、隧道供配電系統(tǒng)。在高速公路的建設(shè)和發(fā)展過程中，監(jiān)控、收費、通信三大系統(tǒng)是同步進(jìn)行，協(xié)調(diào)發(fā)展的。現(xiàn)場施工過程中，高速公路機電工程建設(shè)也遇到了很多問題，在工程建設(shè)人員及廣大技術(shù)人員的共同努力下，一個個問題被解決，機電工程管理有了很大進(jìn)步，下面就機電工程監(jiān)理工作過程中的要點進(jìn)行具體分析。
1、至關(guān)重要的高速公路機電工程聯(lián)合設(shè)計工作
1.1保證人員按時進(jìn)場做好聯(lián)合設(shè)計前的準(zhǔn)備工作
在施工、監(jiān)理合同鑒定后，為了保證機電工程項目聯(lián)合設(shè)計工作的質(zhì)量和進(jìn)度，各個參建方應(yīng)按照合同要求安排相應(yīng)的技術(shù)人員和管理人員進(jìn)場開展聯(lián)合設(shè)計前的調(diào)查工作。優(yōu)秀的設(shè)計、監(jiān)理、施工、管理技術(shù)人員的全身心投入和良好合作是工程成功的保證。
1.2根據(jù)現(xiàn)場實際情況完善聯(lián)合設(shè)計圖紙
準(zhǔn)備階段：相關(guān)人員進(jìn)行圖紙會審，與相關(guān)設(shè)計人員進(jìn)行技術(shù)交流和答疑，在對施工現(xiàn)場做好充分的調(diào)查工作的前提下，提出設(shè)備選型清單和初步設(shè)計中存在的施工疑點。
方案和設(shè)備初步優(yōu)化階段：業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理、承包商共同溝通討論，開始施工方案和設(shè)備優(yōu)化工作，補充、完善施工圖紙。
專家評審論證階段：召開機電工程聯(lián)合設(shè)計專項會議，聘請業(yè)內(nèi)的專家對存疑工程進(jìn)行逐一討論，根據(jù)聯(lián)合設(shè)計會議的結(jié)論編制實際施工圖紙，并要求設(shè)計單位進(jìn)行最終確認(rèn)。
最后，根據(jù)總體設(shè)計的計劃要求，監(jiān)理單位要監(jiān)督各承包單位制定詳細(xì)工作計劃，并對聯(lián)合設(shè)計工作的開展情況進(jìn)行落實，對每一階段應(yīng)該完成的任務(wù)指標(biāo)進(jìn)行驗收檢查。
1.3精心論證，審慎處理關(guān)鍵設(shè)備選型工作
設(shè)備選型工作直接決定了機電工程的質(zhì)量和進(jìn)度，因此，對關(guān)鍵設(shè)備選型審查時，要選派有經(jīng)驗的、技術(shù)能力較強的工程師全程參與，同時要求各工作人員及相關(guān)單位要嚴(yán)格、認(rèn)真、細(xì)致，在不隨便更換設(shè)備品牌型號的前提下確定最終設(shè)備清單。
2、加強監(jiān)理工作，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)
監(jiān)理人員應(yīng)嚴(yán)格按照“誠信守法、管理規(guī)范、保護(hù)環(huán)境、預(yù)防污染、以人為本、安全健康、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、持續(xù)改進(jìn)”的質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全方針，明確崗位職責(zé)，嚴(yán)格檢查制度，使監(jiān)理工作法制化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化和持續(xù)化，確保工程進(jìn)度控制在合同工期內(nèi)，費用控制在業(yè)主概算內(nèi)，工程質(zhì)量等級達(dá)到優(yōu)良。
2.1嚴(yán)格進(jìn)行設(shè)備、材料進(jìn)場檢驗
原材料、設(shè)備進(jìn)場檢驗是機電工程質(zhì)量控制的重點。根據(jù)機電工程的特點，材料和設(shè)備是構(gòu)成工程的主體和基礎(chǔ)，機電工程主要由各類型機電設(shè)備集成，在設(shè)計和施工招投標(biāo)階段即已對工程技術(shù)指標(biāo)和所能達(dá)到的功能，以及設(shè)備材料的品牌型號規(guī)格進(jìn)行了確定。因此，材料和設(shè)備是否與合同清單吻合，是實現(xiàn)設(shè)計指標(biāo)、合同履約的首要標(biāo)志。
2.2貫穿始終的質(zhì)量控制監(jiān)理工作
工程實施中將工程質(zhì)量監(jiān)理貫穿于施工各個階段，采取科學(xué)的管理程序和積極有效的監(jiān)理措施，對工程的施工工藝、技術(shù)要點進(jìn)行分析，做好工程質(zhì)量的預(yù)控、過程的監(jiān)控，以保證工程質(zhì)量按設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范要求達(dá)標(biāo)。
在現(xiàn)場監(jiān)理服務(wù)過程中，嚴(yán)格按照合同文件、經(jīng)批準(zhǔn)的聯(lián)合設(shè)計文件、監(jiān)理規(guī)范，對單體設(shè)備、軟件的安裝、調(diào)試，線纜的接續(xù)、測試，系統(tǒng)的調(diào)試及運行，聯(lián)網(wǎng)調(diào)試及試運行等分項、分部、單位工程進(jìn)行監(jiān)理，作好檢驗和轉(zhuǎn)序?qū)徟ぷ鳎瑖?yán)把工程質(zhì)量關(guān)。
2.3抓好應(yīng)用軟件的開發(fā)、測試、安裝、調(diào)試及系統(tǒng)聯(lián)調(diào)工作
完整的高速公路機電工程不僅需建設(shè)先進(jìn)的、適用的、穩(wěn)定的硬件系統(tǒng)，還需包含監(jiān)控軟件、收費軟件、系統(tǒng)安全軟件及社會服務(wù)等軟件的測試、安裝、調(diào)試及系統(tǒng)聯(lián)調(diào)工作。并保證軟件接口為其它待建高速公路機電系統(tǒng)的接入進(jìn)行了預(yù)留。在時間節(jié)點上，一要做到：在軟件開發(fā)的進(jìn)度上一定提前于設(shè)備安裝的進(jìn)度，以使一旦提供界面，軟件就能進(jìn)場安裝和測試。在測試中發(fā)現(xiàn)的問題，立即完善，再進(jìn)行測試，直到完善為止。
3、協(xié)調(diào)各方關(guān)系，落實工程進(jìn)度，加快實施步伐
機電工程，作為公路工程施工的最后一個環(huán)節(jié)，容易受到先前施工工序中的土建及房建工程等其他環(huán)節(jié)和因素的制約和影響。包含一定的客觀因素及主觀因素。
客觀上：影響機電工程進(jìn)度的主要因素有：隧道、變電所、收費站和服務(wù)區(qū)主體或土建工程，此外，還有通信和監(jiān)控機房的提供時間及空間，場區(qū)內(nèi)管道、車道和收費亭的提供時間等等。機電工程監(jiān)理人員應(yīng)該詳細(xì)分析影響機電工程開展的各個影響因素，做好工程主體工作的施工和協(xié)調(diào)，對一些處理不了的現(xiàn)場難題，要及時向上級領(lǐng)導(dǎo)反饋，爭取機電工程施工的時間。
主觀上：隨著公路工程施工的難度加大，要求機電工程施工的速度有所加快，這一成果的取得離不開先進(jìn)的機電設(shè)備，機電設(shè)備具有更新?lián)Q代快采購周期較長的特點，而設(shè)備的采購時長是影響機電工程進(jìn)度的一個重要因素。因此，監(jiān)理方應(yīng)嚴(yán)格審查承包單位設(shè)備采購的進(jìn)度是否滿足工程需要，盡量保證設(shè)備采購工作不影響施工進(jìn)度。
4、不容忽視的細(xì)節(jié)工程
機電工程施工中的一些質(zhì)量問題多由于施工單位管理不夠嚴(yán)密，忽視一些非重要的施工環(huán)節(jié)的工藝和技術(shù)要求，簡單認(rèn)為主體和關(guān)鍵問題確保質(zhì)量關(guān)即可，但實際上往往這些所謂的不重要的、非主體的附屬工序和環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題或隱患，沒有得到足夠的重視，從而造成更大的問題和損失。機電工程是多專業(yè)的集成項目，是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，每個細(xì)節(jié)對于整體來說都非常重要和關(guān)鍵，我們只有認(rèn)真地做好每一個環(huán)節(jié)的工作，才能保證整體系統(tǒng)工程的安全有效運轉(zhuǎn)。
結(jié)束語
要想實現(xiàn)高速公路機電工程的順利開展，安全、優(yōu)質(zhì)地完成工程，對每一名監(jiān)理人員來說，都充滿了挑戰(zhàn)。但是，相信在機電工程建設(shè)參建人員的共同努力下，認(rèn)真分析工程中的要點環(huán)節(jié)，做到在問題面前不退縮，在解決問題過程中得到鍛煉并成長，不斷提高自身管理水平和技術(shù)水平，就一定能夠?qū)崿F(xiàn)工程目標(biāo)，順利的完成工程監(jiān)理工作。
參考文獻(xiàn)
客觀地說,能夠參與體育賽事信號制作的,從導(dǎo)演、攝像,到音頻、視頻、EVS等技術(shù)人員,他們在各自所在崗位上的基本功大多是過硬的,那么,由這些優(yōu)秀個體組成的團(tuán)隊制作的信號,有時為什么不能達(dá)到“優(yōu)秀”的評分,甚至不能達(dá)標(biāo)呢?筆者認(rèn)為,以下各要素是決定公用信號制作成敗與否的關(guān)鍵。
一、熟悉體育項目
在目前的國內(nèi)電視媒體中,除央視等少數(shù)媒體外,承擔(dān)體育賽事公用信號制作的團(tuán)隊,日常工作中涉及到的領(lǐng)域十分寬泛,體育賽事的公用信號制作僅僅是他們工作中很小的一部分。這種現(xiàn)狀就導(dǎo)致了團(tuán)隊中多數(shù)人對體育項目可能缺乏深入的了解,尤其是較為冷門的體育項目,可能在基本規(guī)則都不了解的情況下就倉促上陣,這樣制作出的信號往往不得要領(lǐng),甚至貽笑大方。比如斯諾克,如果導(dǎo)播和攝像對項目不熟悉,對選手的特點不了解,就很難及時判斷選手的下一個擊球目標(biāo),提前做好拍攝和切換的準(zhǔn)備;字幕員如果對規(guī)則不熟悉,就無法及時更改比分牌,甚至出現(xiàn)錯誤。
誠然,要求日常工作繁重的所有制作團(tuán)隊成員對各種體育項目在平時都有深入的接觸并不現(xiàn)實。不過,一旦接到體育賽事公用信號制作的任務(wù)后,參戰(zhàn)人員尤其是主創(chuàng)人員必須及時補課,力爭在進(jìn)入工作狀態(tài)之前了解相關(guān)項目的基本知識。有條件的團(tuán)隊可以邀請專業(yè)體育工作者前來講解,尋找該項目的規(guī)范電視轉(zhuǎn)播錄像資料集中觀摩學(xué)習(xí)。在賽前對項目了解得越深入,對規(guī)則掌握得越透徹,制作出的公用信號才更有說服力,才有可能得到各方的認(rèn)可。
二、打造專業(yè)隊伍
北京奧運會上,BOB為包括中國中央電視臺在內(nèi)全世界的持權(quán)轉(zhuǎn)播商制作了長達(dá)4000小時的公用信號,涉及到28個大項,302個小項。其中,每個制作團(tuán)隊的主創(chuàng)人員都曾多次參與過該項目公用信號的制作,可謂是身經(jīng)百戰(zhàn)。比如筆者所在激流回旋項目的團(tuán)隊中,六十多歲的法國人丹尼爾從巴塞羅那開始就擔(dān)任該項目公用信號的制作導(dǎo)演,他表示,只要身體沒問題,2012年的倫敦,他還要競爭上崗。而擔(dān)任攝像工作的是斯洛文尼亞國家電視臺的團(tuán)隊,他們也是多次在該項目的國際比賽中參與信號制作,早已駕輕就熟。正是這些專業(yè)制作團(tuán)隊的通力合作,才使得全球的億萬電視觀眾欣賞到了一場場精彩的賽事轉(zhuǎn)播。
目前國內(nèi)體育賽事公用信號專業(yè)制作團(tuán)隊數(shù)量較少,除央視外,地方媒體參與制作公用信號的機會不多,即使有,多數(shù)也是集中在三大球和乒乓球等有限的幾個項目上。面對突如其來的公用信號制作任務(wù),臨時拼湊的團(tuán)隊完不成任務(wù)或者不達(dá)標(biāo),其實也是情有可原的。那么,如何解決這個問題?唯一的辦法只有盡可能打造專業(yè)制作團(tuán)隊。媒體可以有選擇地培養(yǎng)一批專業(yè)人員,一旦有任務(wù)就可以游刃有余應(yīng)對了。可行的方法是,選取少數(shù)骨干進(jìn)行培養(yǎng),把他們送到有經(jīng)驗的專業(yè)團(tuán)隊進(jìn)行交流學(xué)習(xí),回來后可以起到傳幫帶的作用。其他人員在日常工作之余,要通過骨干的傳授和自己的積累,力爭達(dá)到準(zhǔn)專業(yè)的水平。
三、樹立團(tuán)隊精神
團(tuán)隊精神強調(diào)的是組織內(nèi)部成員間的合作態(tài)度,為了統(tǒng)一的目標(biāo),成員自覺地認(rèn)同肩負(fù)的責(zé)任并愿意為此目標(biāo)共同奉獻(xiàn)。任何電視作品的誕生,都是集體力量的產(chǎn)物,是團(tuán)隊協(xié)作的結(jié)果。一項體育賽事公用信號的制作,更是牽涉到幾十人,甚至上百人,涉及的崗位包括導(dǎo)演、導(dǎo)播、攝像、音頻、視頻、字幕、慢動作等等。北京奧運會上,筆者所在的團(tuán)隊由來自中國、美國、加拿大、英國、法國、德國、瑞典、斯洛文尼亞、希臘、澳大利亞等十余個國家各工種的近百人組成,大家為了一個共同的目標(biāo),克服各種障礙,協(xié)同作戰(zhàn),出色完成了各項比賽的公用信號制作。而在今年的一場國內(nèi)賽事公共信號制作過程中,一個關(guān)鍵的進(jìn)球竟然沒有回放,原因就在于慢動作制作人員的一次疏忽,這就是責(zé)任心不強,缺乏團(tuán)隊精神所致。所以,為了完成公用信號的制作,所有人員必須時刻認(rèn)識到自己是團(tuán)隊中不可或缺的一員,要有大局意識,協(xié)作精神,服務(wù)精神,不計個人得失,和其他成員精誠團(tuán)結(jié),通力合作。
四、遵循國際標(biāo)準(zhǔn)
公用信號制作和通常意義上的電視轉(zhuǎn)播不同。公用信號是制作團(tuán)隊遵照一定范圍內(nèi)共識的理念和統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),用攝像機等各種設(shè)備把比賽的精彩場面采集和拾取下來,再經(jīng)過導(dǎo)演對鏡頭的流暢處理與合理切換,配上慢動作和字幕,組裝成電視信號成品,傳輸分配給預(yù)約的電視機構(gòu),各電視機構(gòu)按照各自的需求對信號進(jìn)行再加工(演播室包裝、加片頭、片花、配解說等)后呈現(xiàn)給觀眾。
北京奧運會上,BOB印制了一本涉及各方面細(xì)節(jié)的近400頁的信號制作手冊,每個制作團(tuán)隊要嚴(yán)格執(zhí)行,不能有絲毫差錯。比如每一組慢動作的開始和結(jié)束都要使用有奧運標(biāo)識的切換動畫,每一組慢動作的第一個畫面必須是超級慢動作鏡頭;鏡頭處于運動狀態(tài)時不得疊加字幕圖像系統(tǒng),一條單條字幕的疊加時間一般不少于3秒鐘。
通常的體育賽事公共信號制作可能沒有奧運會那樣要求嚴(yán)格,但同樣會有一定的國家或國際制作標(biāo)準(zhǔn),制作團(tuán)隊一定要有大局意識,不能任意為之,要時刻認(rèn)識到制作的信號并不是僅僅提供給所在的地區(qū)甚至所在的國家。熟練的團(tuán)隊?wèi)?yīng)該如此,對于那些缺乏經(jīng)驗的制作團(tuán)隊來說,更應(yīng)該在每一個步驟上嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)行事。
五、掌握英文專業(yè)術(shù)語
由于體育賽事本身的國際化和觀眾的國際化,體育賽事公用信號的制作往往牽涉到多個國家和地區(qū),為了便于各國專業(yè)人員的溝通,要求制作團(tuán)隊的成員盡可能地掌握英語這一通用語言,尤其要掌握涉及公用信號制作的專業(yè)術(shù)語。北京奧運會前,國家廣電總局和中國傳媒大學(xué)集中舉辦了奧運英語培訓(xùn)班,這為相關(guān)人員在公用信號制作過程中與國外同行溝通提供了很大的幫助,筆者對此深有體會。專業(yè)英語其實并不難,只是平時使用的機會少,如果系統(tǒng)地加以學(xué)習(xí)和掌握,必將對以后的公用信號制作工作起到事半功倍的作用。尤其隨著中國經(jīng)濟的加速發(fā)展,北京奧運會的成功舉辦,今后我們將會更頻繁地參與國際體育賽事公用信號的制作工作,掌握一定量的英文專業(yè)術(shù)語成為了當(dāng)務(wù)之急。
六、加大硬件設(shè)施投入
自從1999年國內(nèi)出現(xiàn)第一臺高清轉(zhuǎn)播車以來,國內(nèi)各大電視臺陸續(xù)開始購買、組裝高清車,相繼在大型體育賽事的轉(zhuǎn)播和公用信號制作中使用。尖端設(shè)備的應(yīng)用,使得在高速運轉(zhuǎn)狀態(tài)下的競技體育的精彩瞬間在電視畫面中清晰呈現(xiàn)成為可能。北京奧運會上,高科技作用于電視轉(zhuǎn)播產(chǎn)生的強大力量更是盡顯無遺。公用信號制作團(tuán)隊歷史上首次為全球持權(quán)轉(zhuǎn)播商提供了所有項目的高清信號。此外,一大批其它高新技術(shù)設(shè)備的使用,為觀眾觀看比賽提供了新的視角和附加信息。例如在比賽畫面上疊加虛擬圖像數(shù)據(jù),在網(wǎng)球比賽中引入及時回放系統(tǒng)(俗稱的“鷹眼”),在大場景中使用懸索控制移動攝像系統(tǒng)(俗稱的“飛貓”),在短跑項目中運用快速移動穩(wěn)定跟蹤軌道攝像儀(俗稱的“電兔子”)等。
添置以上這些高精尖的技術(shù)設(shè)備的確需要大量資金,在高科技設(shè)備的支持下,制作團(tuán)隊的每個成員才能最大程度地發(fā)揮主觀能動性,在各種電視語言和手法上進(jìn)行創(chuàng)新。■
參考文獻(xiàn)
電工作業(yè)容易發(fā)生傷亡事故，對操作者本人和他人及周圍設(shè)施設(shè)備的安全造成重大危害。為此，國家頒布了一系列的有關(guān)法律、法規(guī)，作出了一系列的規(guī)定。要求電工作業(yè)人員必須經(jīng)過專門的安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格取得操作資格證書，方可上崗作業(yè)。多年來，培訓(xùn)了多期學(xué)員，通過培訓(xùn)，掌握了一些具體情況，其中，對事故發(fā)生的主要因素總結(jié)為下列幾個。
一、缺乏安全知識
幾年的培訓(xùn)中發(fā)現(xiàn)，一些電工，尤其是農(nóng)村地區(qū)的電工，普遍文化層次不高，多數(shù)是初中畢業(yè)，有些更低，這些人掌握一些操作技能，但電工知識明顯不足，容易發(fā)生事故。如2004年某硼礦坑道里發(fā)生一起36伏安全電壓下死亡事故。事發(fā)時，正值夏季連雨天，空氣潮濕，操作人員光腳穿拖鞋踩在坑道地面的積水中，手觸電線接頭的部分死亡。36伏以下電壓是國家規(guī)定的安全電壓，但根據(jù)用電場所潮濕程度不同，電壓數(shù)值不同。所以36伏電壓不是在所有場所中都是安全的，在上述情況下36伏不再是安全的。上述事故原因就是對安全電壓知識掌握不夠，加上違章作業(yè)造成的。對這類事故的防范措施是，一方面培訓(xùn)部門加強培訓(xùn)力度，注意實效，使學(xué)員真正掌握一些電工知識；二是各單位要抓好從業(yè)人員的日常學(xué)習(xí)，讓他們的知識水平得到切實的提高；三是嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。
二、沒有樹立安全理念，缺乏安全意識，違章操作
在電氣設(shè)備上工作不能有絲毫的麻痹和憑想當(dāng)然去操作，否則，可能釀成不堪設(shè)想的后果。一些電工既懂得電工知識，也知道規(guī)章、規(guī)程，但安全意識差，有時為圖方便，省時間，就圖僥幸，違章操作，結(jié)果造成觸電事故。如某煤氣公司兩名電工維修電路時，不按規(guī)定拉閘后操作，結(jié)果帶電操作造成一人220伏電壓觸電死亡。此事故原因有二，一是安全意識差，以為自己技能熟練，就不考慮后果；二是在這種意識下明知操作規(guī)定，不執(zhí)行，違章作業(yè)。對這類事故的防范措施是：企業(yè)要加強安全教育，樹立安全理念，強化安全意識，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度。
電工作業(yè)不僅對操作者本人有較大危險，對周圍的人和物都有較大危險。所以，每個電工不僅要保證自身的安全，還要有安全為大家的道德觀。應(yīng)該意識到自己的安全責(zé)任比別人更重，要求也應(yīng)更嚴(yán)。樹立“一人把好關(guān)，大家得安全”的安全為公的道德觀念。如一位8級老電工，再接電烙鐵時，烙鐵本身帶一個三級插頭，其中一級與烙鐵外殼連接，由于線不夠長，需要加長，加長部分的線是一段二芯的膠皮軟線。老電工將加長線的一端其中一根線纏繞在插頭上的一腳和接地腳上，另一根線纏繞在另一腳上。加長線的另一端捅到屋內(nèi)的兩孔插座里。由于沒有檢驗相別，接錯了線，使烙鐵外殼帶電，導(dǎo)致一年輕焊工在使用時觸電死亡。為什么會接錯呢？是責(zé)任心不強。該吃中午飯了，所以馬馬虎虎地接上線。老電工萬萬沒想到，一時疏忽釀成大禍。這起事故教育所有電工，對工作應(yīng)有高度責(zé)任感，工作中的任何一點馬虎，都可能對他人的生命造成嚴(yán)重危害。
三、操作技能差
一些電工操作技能差，導(dǎo)致觸電事故發(fā)生。如某俱樂部電工，在接擴大機時，擴大機采用單相220伏電源供電，電源線為三芯的橡膠護(hù)套軟線（其中一根接地線直接接在擴大機的金屬殼上），無插頭。他就將三根線中的接地線和工作零線擰在一起，將三個線頭變?yōu)槎€線頭，然后將兩根線頭捅到配電板上的單相兩孔插座上，接好擴大機電源后，去試驗話筒的音響好不好，右手握住話筒，邊走邊試，當(dāng)左手接觸閣樓鐵梯子時觸電摔倒，后死亡。此事故的原因是，在接線時沒分清相線和中性線，把擰在一起的線接到了相線上，導(dǎo)致擴大機乃至話筒外殼帶電。這就屬于操作技能差。防范此類事故的措施：一是凡涉及保護(hù)線時，要考慮清楚明白后，才可實施，不能隨隨便便操作。二是培訓(xùn)部門及單位加強操作技能培訓(xùn)和考核。
四、安全管理不健全，電氣管理不嚴(yán)，缺乏檢查
由于電氣管理不嚴(yán)，安全管理不健全，缺乏檢查，也造成了一些事故。如：某機械公司打樁工地，電工在整理臨時用電線路時，由于現(xiàn)場線路多處破損和接頭，接觸到破損處發(fā)生觸電事故。事故原因有二：一是供電線路布局雜亂，這屬于技術(shù)問題；二是管理不嚴(yán)，缺乏檢查，結(jié)果隱患沒及時消除。防范此類事故的措施是：加強電氣管理，切實執(zhí)行規(guī)章制度，在環(huán)境惡劣的場所更要加強安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患，杜絕有人用，無人管現(xiàn)象。
【中圖分類號】R47 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】B 【文章編號】1671-8801（2013）10-0357-01
院前急救工作的開展要接受區(qū)域性120急救指揮中心的統(tǒng)一調(diào)度與指揮[1]。區(qū)域120急救中心接到急救電話后就急救電話中提供的患者病種與病情等信息，按照就近原則與醫(yī)院的救治條件統(tǒng)籌調(diào)度急救站出車實施救治，其中急救站是各院的急診科。醫(yī)院急診科不僅擔(dān)負(fù)著院前急救工作，還負(fù)責(zé)提供院內(nèi)緊急救治與急診觀察及急救用藥等工作，醫(yī)院急診部門運轉(zhuǎn)便形成了“一套班子，兩個招牌”的機制模式[2]，其中重要一環(huán)便是院前急救。當(dāng)前，院前急救工作的開展現(xiàn)狀并不容樂觀，筆者認(rèn)為應(yīng)該在了解院前急救工作特點與現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上探討改進(jìn)措施方能做好院前急救工作水平。
1 院前急救工作的特點分析
近年來，社會對急救工作的需求不斷增加，對院前急救工作也提出了更高的要求，在此背景下，院前急救工作出現(xiàn)了一些新特點。筆者認(rèn)為院前急救工作的開展主要基于醫(yī)護(hù)人員的科學(xué)、準(zhǔn)確判斷及護(hù)理工作人員的熟練操作，這是救死扶傷的基礎(chǔ)，也是整個院前救治工作的關(guān)鍵及目標(biāo)。筆者基于院前急救工作經(jīng)驗著重總結(jié)了院前急救工作特點。
1.1 工作性質(zhì)急，時間是工作開展的關(guān)鍵。院前急救工作開展主要是接受市級120急救指揮中心的統(tǒng)一調(diào)度與指揮。區(qū)域120急救中心接到急救電話后參照急救電話中提供的患者病種、病情及患者要求等信息，參照就近原則，在了解各醫(yī)院醫(yī)療救治條件的基礎(chǔ)上統(tǒng)籌調(diào)度急救站出車實施救治，這個過程需要把握時間最短原則，并且保證調(diào)度工作的科學(xué)、有效。同時，該環(huán)節(jié)也是院前救護(hù)工作開展的前提，是保證院前救護(hù)工作的基礎(chǔ)。同樣的道理與原則應(yīng)用于醫(yī)院急診科，醫(yī)院急診部門不論何種時間或情況下，在接到出車救治任務(wù)后便要即刻安排救護(hù)人員與救護(hù)設(shè)備、車輛等，為出診救治做好準(zhǔn)備。院前急救工作具有工作急的性質(zhì)，這些準(zhǔn)備性的工作需要醫(yī)院急診科在日常工作開展中做好規(guī)劃，時刻保證急救設(shè)備的齊全與性能正常，保證院前救治工作的快速、順利。基于院前救治工作時間要求特性，院前急救出診時間要越短越好，國家對此作出了最長時間限制即出診時間控制在5分鐘以內(nèi)，院前救護(hù)車到達(dá)現(xiàn)場的用時不可超過10分鐘[3]，嚴(yán)格遵照時間便是生命的原則。
1.2 救治病種具有多樣性與隨機性。隨著社會的發(fā)展，社會各個領(lǐng)域的運作活動都會帶來意外事故，有人為的因素，也有自然化的災(zāi)害因素，各個社會領(lǐng)域中的意外事故具有不可預(yù)測性，事故一旦發(fā)生院前救護(hù)工作便要盡快展開。院前急救工作的開展過程中會遇到內(nèi)科、外科、兒科、婦科等各種方面的疾病，其中包括中毒性突發(fā)病，也會包括傳染性疾病等，這些疾病均包括在急救范圍內(nèi)，增加了急救工作的救治難度與復(fù)雜性[4]。院前救治病種的多樣性與隨機性決定了救治設(shè)備與藥物的齊全，還要保證救治人員中醫(yī)生、護(hù)理工作人員的齊全且具有較高的專業(yè)素養(yǎng)。
1.3 急救器材與藥品的多元需求性。院前急救工作中急救器材與藥品需求的多元性是由院前急救病種多樣性與隨機性決定的。在突發(fā)事件發(fā)生時刻，急救電話所提供的信息十分有限，急救車出診時可能無法全面了解出診急救疾病的確切情況，以致急救工作中所用急救設(shè)備、藥品無法滿足急救工作需求，這會影響到急救工作的開展。基于急救工作的重要性，為保證急救工作的順利開展，院前急救工作的開展要保證急救器材的齊全與多樣，急救藥品的數(shù)量充足與多樣，這是院前急救工作開展的基礎(chǔ)，也是院前急救工作開展的關(guān)鍵保障。
1.4 院前急救工作對秩序要求。一般而言，急救現(xiàn)場具有混亂性。事故發(fā)生時事故當(dāng)事人恐慌哭喊、家人的喊叫哭聲、圍觀群眾的喊叫聲等噪音，部分場地還伴有警車等機動車輛的警報聲等，這些噪音作用下會加重現(xiàn)場的混亂度，秩序陷入混亂是一般事故現(xiàn)場的明顯特點。而事實證明，混亂的秩序會阻礙急救工作的開展，對患者的生命體征保持也十分不利，于是基于對生命的尊重，院前救護(hù)工作對救治秩序便提出了新的要求。院前急救工作開展以前需要先維持雜亂環(huán)境秩序，便于救治工作流程的開展，同時院前救護(hù)工作的開展多是在救護(hù)車上進(jìn)行，這需要救護(hù)設(shè)備齊全的同時，被救人的家屬全面配合，以共同推進(jìn)緊急救治工作的開展。
1.5 院前急救工作對人員配備的需求。院前急救工作中會遇到各種病種，救治工作配置的工作人員應(yīng)該包括醫(yī)生與護(hù)理工作人員至少各一人，而且對醫(yī)護(hù)人員的醫(yī)療事故的處理能力也有較高的素養(yǎng)要求。救護(hù)車輛中配置的救護(hù)人員需要具有較高的專業(yè)素養(yǎng)，這是急救工作開展的基礎(chǔ)，科學(xué)的判斷力與急救處理能力是急救工作開展的前提。醫(yī)生在工作開展前需要大體規(guī)劃救治方案，并在救治過程中能夠做到有條不紊，緊急處理的基礎(chǔ)上保證被救人員的生命體征。急救工作中護(hù)理人員也需要具備綜合化的醫(yī)學(xué)專業(yè)素養(yǎng)，并具有較快的應(yīng)急反應(yīng)能力，具備全程配合醫(yī)生急救工作開展過程中提出的各方面要求，醫(yī)生與護(hù)理工作人員急救工作中的配合默契度是整個救治工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。尤其是護(hù)理工作人員應(yīng)該全面提升綜合素養(yǎng)以積極面對緊急救治工作中出現(xiàn)的各種問題。
2 院前急救工作對急救護(hù)理工作人員的素質(zhì)要求
緊急救治是院前急救工作的核心環(huán)節(jié)[5]，院前緊急救治與護(hù)理工作開展水平關(guān)系到患者的生命安全，而護(hù)理工作的開展更是能夠影響到緊急救治效果。因此，應(yīng)該結(jié)合院前救治工作的新特點，著重提高緊急救治護(hù)理工作的水平。
2.1 護(hù)理工作人員應(yīng)該具有敏捷的反應(yīng)力。緊急救治工作中的護(hù)理人員應(yīng)該具有細(xì)致的觀察力與敏捷的反應(yīng)力，在救護(hù)工作開展前應(yīng)該做好救護(hù)工作的基礎(chǔ)工作，其中包括救護(hù)工作所需要的藥物、器材、救護(hù)工作所需要的工具等物件。護(hù)理工作人員應(yīng)該全面了解并熟悉救護(hù)車上各種藥品、器材等物件的基本位置與數(shù)量，在醫(yī)生展開救護(hù)工作的同時為醫(yī)生救治方案的制定提供信息指導(dǎo)與參考。這些基礎(chǔ)性的準(zhǔn)備工作是節(jié)省救治工作時間的關(guān)鍵，能夠為被救治傷員的晟敏體征的維持提供保障。救護(hù)車上的護(hù)理工作人員還要注意加強緊急救治工作提供系統(tǒng)的救治管理，如定醫(yī)療設(shè)備、定藥品數(shù)量、定物件位置、定管理人員等，護(hù)理人員應(yīng)該爭取全面提升救護(hù)車輛護(hù)理水平。
2.2 護(hù)理工作人員判斷力要強。院前救護(hù)工作中配置的醫(yī)療護(hù)理人員應(yīng)該具有較強的觀察能力，能夠基于專業(yè)的醫(yī)護(hù)知識密切觀察、發(fā)現(xiàn)患者或事故傷員機體問題，必要的時候提醒醫(yī)生注意，并啟發(fā)醫(yī)生制定全面的緊急救治方案。救護(hù)人員還要全面掌握疾病緊急治療的系統(tǒng)化的標(biāo)準(zhǔn)與程序[6]，能夠及時對醫(yī)生做出的救治決定提供參考意見，全程推進(jìn)緊急救治工作的開展，為緊急救護(hù)工作的開展提供基礎(chǔ)保證。醫(yī)療護(hù)理人員還要具備混亂局面下落實護(hù)理流程的能力，傷患者意識能力的情況下做好心理護(hù)理，傷患人員還要適當(dāng)安撫患者家屬，爭取為緊急救護(hù)工作的開展提供良好的外部環(huán)境，保證救治工作的順利開展。
2.3 護(hù)理人員還應(yīng)該切實推進(jìn)護(hù)理流程的落實。院前護(hù)理工作的總流程包括轉(zhuǎn)送途中護(hù)理、途中監(jiān)護(hù)護(hù)理及傷患心理護(hù)理等，其中護(hù)理人員應(yīng)該在簡單的緊急救治工作后配合醫(yī)生做好家屬解釋工作，以解釋的方式獲得傷患人員家屬的支持與理解。護(hù)理工作中要基于傷患者生命體征的保證為患者取正確、舒適的，并及時做好與醫(yī)院門診部醫(yī)護(hù)人員的聯(lián)系，為生命的救治爭取最佳時間。途中傷患者生命體征的檢測是為患者實施緊急救治的基礎(chǔ)，途中的監(jiān)護(hù)也能為門診救治工作的開展提供及時的信息。
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一、執(zhí)法為民的工作要點
公訴工作的重要職責(zé)是審判監(jiān)督．執(zhí)法為民的要點就是不斷提高公訴案件的質(zhì)量，實現(xiàn)案件的法律效果與社會效果的統(tǒng)一。堅持做到一是既重實體監(jiān)督，又重程序監(jiān)督，既強調(diào)實體正義，又強調(diào)程序正義，確保實體、程序監(jiān)督并重。二是既重抗訴監(jiān)督，又重行為監(jiān)督，通過抗訴糾正錯誤的判決裁定：同時加強對審判人員執(zhí)法行為的監(jiān)督，查辦錯誤判決、裁定背后審判人員的違法行為，糾正審判活動中的違法或不規(guī)范行為等。三是既重公訴監(jiān)督，又重自訴監(jiān)督，雖然刑事自訴案件較少，且屬自然人的求刑行為。為無需偵查的特定輕微刑事案件，但目前自訴案件的審判監(jiān)督幾乎處于盲區(qū)狀態(tài)，應(yīng)當(dāng)將其納人刑事審判監(jiān)督范疇，從而突破審判監(jiān)督的瓶頸。強化抗訴監(jiān)督手段
要努力突出“兩個重點”。一是突出重點案件，把有罪判無罪。量刑畸輕畸重，法院改變罪名，法院裁定減刑、假釋、暫予監(jiān)外執(zhí)行，當(dāng)事人涉法控告申訴尤其是多次上訪的案件作為重點監(jiān)督案件，必要時會同監(jiān)所檢察部門按檢察一體化原則共同辦案，對涉法案件按審判監(jiān)督程序抗訴。體現(xiàn)抗訴監(jiān)督的司法剛性。二是突出重點問題，將經(jīng)濟犯罪、職務(wù)犯罪輕刑化，罰金刑影響主刑．同罪不同罰等做為審判監(jiān)督的重點問題。
落實三項機制。一是落實溝通協(xié)調(diào)機制，與人民法院在加強監(jiān)督的同時更注重協(xié)作配合，堅持案件承辦人針對個案，列席合議庭，主管檢察長列席審判委員會，及時了解掌握審判動態(tài)，提供抗訴信息資源，充分表達(dá)檢察機關(guān)的公訴主張，確保抗訴工作在監(jiān)督與協(xié)作下順暢開展。二是落實補強證據(jù)機制，在受案審查后，對影響定罪科刑的關(guān)鍵證據(jù)堅持查清查實，形成鐵證，以其作為案件無論在任何訴訟環(huán)節(jié)都能辦成鐵案的基礎(chǔ)。如果達(dá)不到這一訴訟標(biāo)準(zhǔn)，在退補重報環(huán)節(jié)嚴(yán)把受案關(guān)，以引導(dǎo)取證方式補足補強證據(jù)，為案件抗訴監(jiān)督強化證據(jù)保障。三是落實抗訴說理機制。著重從案情證據(jù)、法律適用等方面向作出原判決裁定的人民法院、當(dāng)事人以及上級檢察院、案件管轄黨委、人大等領(lǐng)導(dǎo)，監(jiān)督部門和社會群眾闡述抗訴理由，尤其針對有被害人的量刑畸重的抗訴案件更注重從情與法的角度釋法說理，做到以情、以理、以法服人抗訴，達(dá)到三個效果的統(tǒng)一。
(二)積極查辦和預(yù)防職務(wù)犯罪，為構(gòu)建和諧大同營造清廉的執(zhí)政環(huán)境。2006年，全市檢察機關(guān)堅持“一要堅決，二要慎重，務(wù)必搞準(zhǔn)”的原則，共立查職務(wù)犯罪案件139件154人，其中貪污賄賂案件77件91人、瀆職侵權(quán)案件62件63人，抓獲在逃犯罪嫌疑人3人，挽回經(jīng)濟損失700多萬元。在查辦職務(wù)犯罪工作中，一是加大了查辦大要案的力度。共立查貪污受賄、挪用公款大案57件，要案7件；立查瀆職侵權(quán)重特大案件23件，占立案總數(shù)的37.1%。二是突出了辦案的重點。共立查行政執(zhí)法部門人員33人，司法機關(guān)人員35人，煤炭系統(tǒng)人員20人，農(nóng)村基層組織人員10人，糧食系統(tǒng)人員6人，金融保險系統(tǒng)人員9人。
(三)加強對訴訟活動的監(jiān)督，為構(gòu)建和諧大同營造公正的司法環(huán)境。全市檢察機關(guān)始終把促進(jìn)司法公正作為訴訟監(jiān)督工作的追求目標(biāo)，注重突出監(jiān)督重點，拓寬監(jiān)督領(lǐng)域，完善監(jiān)督機制，各項訴訟監(jiān)督工作協(xié)調(diào)推進(jìn)，監(jiān)督效果不斷提高。
在刑事立案和偵查活動監(jiān)督中，共監(jiān)督糾正偵查機關(guān)應(yīng)當(dāng)立案而不立案的案件170件189人，不應(yīng)當(dāng)立案而立案的案件17件。在監(jiān)督立案的案件中，已有108名犯罪嫌疑人被追究刑事責(zé)任，有罪判決率達(dá)57%，高于全國和全省的平均水平。對應(yīng)當(dāng)逮捕而未提請逮捕的，依法糾正漏捕87人。對應(yīng)當(dāng)而未移送的，依法決定追訴81人。
在審判監(jiān)督中，刑事審判監(jiān)督方面，全年共調(diào)閱案卷31卷、備案審查694案、派員列席審委會202次，對9件認(rèn)為確有錯誤的刑事判決、裁定，提起了抗訴，省院均已支持，現(xiàn)法院已改判1件，其他正在審理之中。民事審判和行政訴訟監(jiān)督方面，全年共提請抗訴和建議提請抗訴109件，同比上升9%；抗訴47件，同比上升60%；法院已審結(jié)16件，其中改判7件，調(diào)解4件，抗訴改變率為68.6%；支持弱勢群體10件；提出再審檢察建議9件，法院采納7件，改判1件；提出刑事附帶民事訴訟13件，勝訴9件。
在刑罰執(zhí)行和監(jiān)管活動監(jiān)督中，協(xié)調(diào)有關(guān)部門進(jìn)一步完善了提審證使用期限和監(jiān)外執(zhí)行罪犯“月簽到”制度。共發(fā)現(xiàn)并糾正超期羈押13人。進(jìn)行安全防范檢查533次，消除事故隱患63個。糾正監(jiān)管活動中的各類違法行為58起。審查減刑、假釋、保外就醫(yī)手續(xù)130份。有力地促進(jìn)了監(jiān)管機關(guān)嚴(yán)格執(zhí)法，維護(hù)了正常的監(jiān)管秩序和被監(jiān)管人的合法權(quán)益。
二、踐行社會主義法治理念，不斷加強和改進(jìn)檢察工作
(一)集中開展專項行動，努力解決群眾反映強烈的突出問題。一是積極參加治理商業(yè)賄賂專項工作。共立查國家工作人員商業(yè)賄賂案件21件26人，案件數(shù)量是2005年的3.5倍。二是在集中查辦破壞社會主義市場經(jīng)濟秩序瀆職犯罪專項活動中，結(jié)合我市實際，查辦重大安全生產(chǎn)事故背后的職務(wù)犯罪案件21件21人。三是開展了打擊制售偽劣農(nóng)資產(chǎn)品犯罪立案監(jiān)督專項行動。四是開展了集中處理涉檢上訪專項工作。堅持檢察長接待和領(lǐng)導(dǎo)包案制度，認(rèn)真落實首辦責(zé)任制。一年來，兩級院檢察長共接待群眾來訪575人次，批辦案件172件，已辦結(jié)149件，辦結(jié)率為86.6%。上級院督辦的27件涉檢上訪案件已全部辦結(jié)，其中當(dāng)事人表示息訴罷訪的23件，息訴率為85%。
(二)扎實推進(jìn)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，不斷提高執(zhí)法水平和辦案質(zhì)量。一是加強了業(yè)務(wù)指導(dǎo)和內(nèi)部制約。在查辦職務(wù)犯罪工作中，嚴(yán)格執(zhí)行下級院決定立案、逮捕的必須報上一級院備案，決定撤案、不的必須報上一級院批準(zhǔn)的制度。二是健全了執(zhí)法辦案制度。通過對7個主要業(yè)務(wù)部門工作流程、規(guī)則的補充完善，進(jìn)一步規(guī)范了辦案行為、辦案流程和績效評價，把容易發(fā)生問題的關(guān)鍵部位和環(huán)節(jié)全部納入管控之中，有效地防止了執(zhí)法行為的隨意性。三是嚴(yán)格了督促檢查。市院對全市檢察機關(guān)2005年以來作不捕、不訴、撤案和抗訴處理的657件案件進(jìn)行了專項檢查，對落實辦案安全防范措施和執(zhí)行扣押凍結(jié)款物管理規(guī)定等分別進(jìn)行了專項督查，并就發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行了通報，責(zé)令限期整改。
(三)堅持把檢察工作自覺置于全社會的監(jiān)督之下，促進(jìn)公正、廉潔行使檢察權(quán)。一是深化檢務(wù)公開。對按照法律和有關(guān)規(guī)定應(yīng)當(dāng)向社會公開的事項一律公開。二是自覺接受人大監(jiān)督。兩級院共向同級人大報告全面工作12次、專項工作15次。人大交辦、轉(zhuǎn)辦的15件案件，已全部辦結(jié)，并及時報告了情況。共邀請人大代表視察30多次，走訪各級人大代表90多人，向代表寄送工作總結(jié)726份，征求意見和建議87條。三是繼續(xù)推進(jìn)人民監(jiān)督員制度試點工作。
三、貫徹落實中央《決定》，努力提升隊伍和基層院建設(shè)水平
(一)狠抓領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)。認(rèn)真執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，堅持了市院黨組成員分片包點、列席縣區(qū)院黨組民主生活會和適時進(jìn)行廉政、誡勉談話等制度。市院班子成員、縣區(qū)檢察長和市院內(nèi)設(shè)機構(gòu)負(fù)責(zé)人都通過了年度工作述職評議。結(jié)合縣鄉(xiāng)換屆，積極協(xié)助地方黨委圓滿完成了11個縣區(qū)檢察長的交流、選任工作，縣區(qū)檢察長的平均年齡由52歲下降到44歲，具有本科以上學(xué)歷的占到82%，年齡和專業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。
(二)加強機關(guān)制度管理。建立健全了黨組會、檢察委員會、檢察長辦公會等議事決策制度，規(guī)范了機關(guān)黨務(wù)、政務(wù)、業(yè)務(wù)的決策程序；完善了內(nèi)設(shè)部門的工作職責(zé)和崗位責(zé)任制度，做到各司其職、各負(fù)其責(zé)；實行了領(lǐng)導(dǎo)干部“一崗雙責(zé)”制、中層干部試用制和任期制。
(三)加大人才培養(yǎng)力度。廣泛開展了以提高執(zhí)法能力為核心的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和崗位練兵，尤其值得一提的是，2006年，全市檢察機關(guān)有13名干警通過了國家司法考試，是前4年的總和，通過率達(dá)25%，大大高于全國、全省平均值。
(四)大力推進(jìn)基層院建設(shè)。市院堅持把工作重心放在基層，進(jìn)一步完善了基層院綜合考核辦法，對基層院班子、隊伍、業(yè)績、機制、形象等方面進(jìn)行量化考核。
200*年，全市檢察機關(guān)共有22個集體和36名個人受到市級以上表彰。12個單位、部門榮獲和保持了縣、市文明單位稱號，市院繼續(xù)保持了“省級文明單位”榮譽。 20*年工作要點
1.始終以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)檢察工作。加強檢察隊伍的思想建設(shè)和作風(fēng)建設(shè)，牢固樹立“立檢為公、執(zhí)法為民”的執(zhí)法觀，堅持把履行好法律監(jiān)督職能作為服務(wù)和諧社會建設(shè)的基本途徑，把是否有利于促進(jìn)社會和諧作為衡量檢察工作的重要標(biāo)準(zhǔn)，把維護(hù)人民群眾合法權(quán)益作為促進(jìn)社會和諧的出發(fā)點和落腳點，把維護(hù)社會公平正義作為促進(jìn)社會和諧的生命線，把化解矛盾貫穿至執(zhí)法辦案工作的始終。
2.貫徹寬嚴(yán)相濟刑事司法政策，維護(hù)社會和諧穩(wěn)定。辯證地理解和把握寬嚴(yán)相濟，既要改變長期以來形成的一概從重從嚴(yán)打擊的思維方式，也要防止寬大無度、放縱犯罪問題的發(fā)生。