鐵路春運先進匯報大全11篇

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篇（1）

二、工作目標(biāo)

春運道路交通安全工作要通過采取超常手段，強化源頭治理、路面巡邏監(jiān)控和定點執(zhí)勤，嚴(yán)管、嚴(yán)查、嚴(yán)處各類交通違法行為，確保道路交通安全暢通、治安秩序良好。春運期間必保實現(xiàn)以下目標(biāo)：一是杜絕群死群傷特大惡性道路交通事故；二是不發(fā)生因治理不力而造成的嚴(yán)重交通堵塞；三是不發(fā)生影響惡劣的涉路群體性治安事件。

三、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，強化協(xié)調(diào)機制

全系統(tǒng)要站在貫徹落實“三個代表”重要思想和黨的十七大精神，建設(shè)和諧社會的高度，以強烈的責(zé)任心和使命感，切實履行職責(zé)，真抓實干，做好春運工作。各單位主要領(lǐng)導(dǎo)要親臨一線，督促、檢查、指導(dǎo)基層單位春運工作，及時解決運輸生產(chǎn)中存在的問題，確保春運工作順利完成。春運期間，各部門要實行24小時值班值宿，保證信息傳遞暢通，及時處置突發(fā)事件，受理旅客或經(jīng)營者投訴。為切實加強對春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，交通局成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

*縣交通系統(tǒng)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組名單：

組長：*

副組長：*

成員：*

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室主任由*兼任。

春運辦值班電話：*

四、工作措施

（一）嚴(yán)格把好車輛安全技術(shù)檢測關(guān)。運管所要在1月10日前，對參加春運的各類運輸交通工具（設(shè)施）、各項安全規(guī)章制度、措施、駕駛員資格等，進行一次全面的大檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改，確保運輸設(shè)備、設(shè)施安全投入使用。春運中，更要加強對運輸設(shè)備日常維修的監(jiān)督和檢查，確保車輛及其相關(guān)設(shè)施處于良好的技術(shù)狀態(tài)。其他臨時參加春運的車輛如旅游客車、黨政機關(guān)、企業(yè)事業(yè)單位、社會團體用于運送單位內(nèi)部人員或民工的客車，堅持“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，按春運道路交通安全的有關(guān)規(guī)定對車輛進行檢查、維護、保養(yǎng)，確保車輛技術(shù)狀況良好，確保行車安全。

（二）建立交通安全治理責(zé)任制，嚴(yán)格責(zé)任追究。為切實抓好2009年春運工作，按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，明確治理責(zé)任。

一是要落實好客運站場監(jiān)管責(zé)任。要在春運前對運輸市場經(jīng)營者經(jīng)營資格、從業(yè)人員從業(yè)資格進行重點檢查，對達不到要求的責(zé)令其進行整改，經(jīng)重新檢查合格后，方準(zhǔn)進入運輸市場。同時要督促客運站場安全檢查員對參加春運的客運車輛進行日檢，不合格的車輛不排班，不發(fā)車。對發(fā)現(xiàn)客運站場治理中存在的問題，要及時向春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組和上級公安機關(guān)春運辦匯報。

二是加強對廣大駕駛員、乘務(wù)員的宣傳教育工作，使其自覺做到不超時、不超載、不超速、不疲憊駕駛，消除事故隱患。運管部門要堅持禁止非法改裝車、拉貨車、農(nóng)用車、報廢車、拖拉機以及不符合安全要求的其他車輛參加營運。要嚴(yán)格落實責(zé)任倒查追究制度。對因工作措施不落實、源頭治理和路面監(jiān)控不到位，因失職、瀆職導(dǎo)致群死群傷重、特大交通事故的，將依法追究有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人的責(zé)任。

（三）加大執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)查嚴(yán)處交通違法行為。一是設(shè)立的春運交通安全檢查服務(wù)站和臨時春運執(zhí)勤點，要對過往客運車輛進行逐車登記檢查，并實行全天24小時勤務(wù)制度，以防范和杜絕違法車輛出入境，防止部分客運業(yè)戶節(jié)前包車超載現(xiàn)象。各運輸企業(yè)要做好車站違禁物品的檢查工作，嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆和危險品乘車出行；二是對嚴(yán)重違法違紀(jì)行為要從嚴(yán)查處。凡客運車輛嚴(yán)重超載和非客運車輛載客的，依照《治安管理處罰條例》有關(guān)規(guī)定給予處罰；三是要嚴(yán)格落實違法行為不消除不放過原則，嚴(yán)禁只罰款不糾違行為；四是各級領(lǐng)導(dǎo)干部要深入生產(chǎn)第一線，重點檢查長途、夜間班線、包車、加班車和農(nóng)村班車，嚴(yán)禁出現(xiàn)超速、超載、疲勞駕駛等問題。運管部門要督促運輸企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行途經(jīng)三級以下（含三級）山區(qū)公路夜間安全運行規(guī)定，并采取措施盡量避免客運車輛凌晨3時至5時左右運營。車輛途經(jīng)鐵路道口時，駕乘人員要注意停車了望，嚴(yán)格遵守“一停、二看、三通過”的原則。

（四）做好公路除雪防滑工作，確保道路安全暢通。養(yǎng)護部門要做到除雪防滑及時到位，積極爭取地方政府支持，發(fā)動公路沿線群眾和社會力量防滑。一級公路必須及時將路面積雪清除干凈；國省干線公路、重要縣級公路不得出現(xiàn)雪棱、冰檻；橋面及引線、收費區(qū)域保證無積雪；嶺道、彎道、坡道及時鋪撒防滑料；其他公路盡量除雪、防滑到位；二要做好隧道、橋梁涎流冰的防治工作。對于滲水的隧道要及時處理，已出現(xiàn)涎流冰的要立即清除；三要進一步加強道路巡查工作，對巡查中發(fā)現(xiàn)的問題要認(rèn)真記錄，并及時層層上報。水毀后未能及時恢復(fù)的公路及橋梁要進一步加強管理，做到標(biāo)志齊全規(guī)范；四要進一步加強路政管理工作，及時清除騎路市場、違法堆占和不規(guī)范道口，確保道路安全暢通。

（五）加大對影響春運交通安全的事故多發(fā)點段、危險路段的管控整治力度。對事故多發(fā)點段和危險路段中尚未整改的，安全隱患大的路段，公路段、鄉(xiāng)道所要制定具體的治理措施和治理意見，盡快解決。必要時，可以對這些路段實行交通管制，禁止車輛通行，以確保安全。

（六）強化治安治理，創(chuàng)造良好環(huán)境。行政執(zhí)法大隊要協(xié)調(diào)有關(guān)部門和社會力量采取切實有效的措施，強化交通沿線和車站的治安治理。要集中力量對重點地區(qū)、重點線路和重點部位進行綜合治理，嚴(yán)防極端主義分子的各種犯罪行為，嚴(yán)歷打擊“車匪路霸”和危及行車安全的各種犯罪活動。規(guī)范客運市場，整頓運輸秩序，打擊拉客、倒客、“宰”客、倒賣車票、欺行霸市等非法活動，維護旅客的合法權(quán)益。

五、加強春運宣傳和統(tǒng)計報告工作

篇（2）

今年春運工作的指導(dǎo)思想是：以"三個代表"重要思想、黨的十7大和中央經(jīng)濟工作會議精神為指導(dǎo)，按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，堅持"以人為本、以客為主、安全第一、快捷方便"的原則，在春運期間做到"以客為主，兼顧貨運"，確保我縣的春運工作"安全有序，方便快捷"；確保春運期間廣大旅客"走得安全、走得舒適、走得舒心"；確保重要物資的安全運輸，使廣大人民群眾過一個平安、祥和、歡樂的春節(jié)，使各大企業(yè)春節(jié)期間正常生產(chǎn)。

二、工作職責(zé)

春運工作的目標(biāo)是保障客貨運輸暢通、安全。為實現(xiàn)這一目標(biāo)，今年的春運工作將實行嚴(yán)格的工作責(zé)任制。根據(jù)各部門的工作職責(zé)實行"誰主管、誰負(fù)責(zé)"的原則，狠抓各項工作措施的落實。

縣春運辦：統(tǒng)籌協(xié)調(diào)春運工作，認(rèn)真組織春運工作會議，及時協(xié)調(diào)春運中出現(xiàn)的問題，組織有關(guān)部門對春運工作進行重點檢查，負(fù)責(zé)重大事件的協(xié)調(diào)處理。

鐵路部門：在春運工作中要加強客運組織工作，在售票、進站、候車、上車等環(huán)節(jié)為旅客提供良好的條件和服務(wù)，改善候車環(huán)境，重點抓好旅客上下車的秩序維護和安全保障工作。組織加大對"三品"的檢查力度，嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆、劇毒等危險品乘車，確保運輸安全。在做好旅客運輸?shù)耐瑫r，還要統(tǒng)籌安排好貨物運輸，保證煤炭、成品油和雙節(jié)市場供應(yīng)物品等關(guān)系國計民生的重要物資的運輸，保證國民經(jīng)濟和人民生活正常有序運轉(zhuǎn)。

交通部門：要根據(jù)春運客流的規(guī)律和特點，加強春運期間城市客運的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)調(diào)度，安排組織好我縣汽車客運線路，適當(dāng)增加省際間和市縣間的客運直達運輸。特別要制定出遇到霧、雪、路面結(jié)冰等惡劣情況時的應(yīng)急工作預(yù)案，要重點組織好火車站、長途汽車站等乘客較為集中場所的車輛調(diào)度和旅客疏散工作，防止出現(xiàn)旅客長時間滯留現(xiàn)象，確保旅客走得有序、走得及時。要重點抓好參運客車駕駛員的安全教育和管理工作，并配合公安部門抓好客運車輛的安全檢查，嚴(yán)禁不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛參運行駛、確保車輛性能良好，特別要加強對個體參運車輛的管理，嚴(yán)禁超載和違章行駛，嚴(yán)禁拖拉機、三輪車、貨運車等非客運車輛非法載人。要加強對公交車輛的管理，特別是對出租車的管理，嚴(yán)禁敲詐和拒載，保證春運期間城市公交的正常秩序。嚴(yán)禁旅客攜帶"三品"乘車。及時客流信息，科學(xué)引導(dǎo)旅客流向。做好車站、運輸工具的清潔、消毒和通風(fēng)工作，做好禽流感防控及禽類產(chǎn)品運輸。

安全生產(chǎn)監(jiān)督部門：要加強春運期間的安全監(jiān)督工作，針對春運期間可能出現(xiàn)的安全隱患，組織有關(guān)部門，進行一次安全大檢查，并督促有關(guān)部門進行整改。對于春運期間出現(xiàn)的各類道路交通安全事故，要及時上報。

公安部門：要加強路面交通管理和控制，嚴(yán)厲查處長途客車超員、超速、疲勞駕駛等各類違法違章行為，及時做好超載旅客的轉(zhuǎn)運工作。針對雨、雪、霧、冰凍等復(fù)雜氣候要制定周密工作方案和應(yīng)急預(yù)案，充分利用GPS、雷達測速等先進科技手段對營運車輛進行監(jiān)督、控制，保證國道和省道的安全暢通。加強春節(jié)期間的治安管理，節(jié)前要打，節(jié)中要管，防扒防竊，嚴(yán)防各類治安刑事案件發(fā)生，確保春運安全。要做好突發(fā)事件的應(yīng)急準(zhǔn)備工作。

教育、勞動等部門要根據(jù)各行業(yè)職責(zé)和要求，做好學(xué)生、民工出行安全和有序流動的管理調(diào)控工作。

電業(yè)部門要確保供電線路的安全運行，加強線路維修和電力調(diào)度，發(fā)生事故及時搶修，保證節(jié)日期間春運場所和城鄉(xiāng)居民正常用電。

建設(shè)、工商、城管部門要嚴(yán)格市場管理，嚴(yán)禁亂設(shè)攤點，無照經(jīng)營，嚴(yán)禁占道經(jīng)營，確保城市道路暢通。

氣象、新聞部門要密切配合，及時春運期間的氣象預(yù)報、交通信息公告及車輛班次調(diào)整公告，為旅客出行和春運工作提供方便。

春運期間，各運輸單位在重點做好旅客運輸工作的同時，要統(tǒng)籌安排好節(jié)日市場供應(yīng)物資和重要工業(yè)原材料的運輸工作，確保國民經(jīng)濟的正常運行。

三、措施

一是春運開始之前，公安機關(guān)效能管理部門要會同道路運輸管理機構(gòu)，加強對客運車輛的管理，對全縣客車、出租車等春運車輛進行一次全面檢查，并做詳細(xì)記錄。要會同有關(guān)部門開展一次客運交通安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時督促整改，嚴(yán)禁不符合安全條件的客車和駕駛?cè)藛T參加春運。要認(rèn)真落實運輸企業(yè)、車主的安全責(zé)任制。

二是交警大隊要派出專人深入全縣重要路段及鄉(xiāng)村公路進行實地查看，對山區(qū)道路、窄橋、彎道、陡坡等危險路段，要采取有效措施，切實加強路段管理，嚴(yán)防重大交通事故發(fā)生。同時，要在春運開始派專人駐站進行安全檢查，嚴(yán)格控制"三品"上車，并督促、配合兩個客運站落實各項安全措施，把好站門、車門，嚴(yán)禁超員車、違章車、帶病車駛出站門，消除事故隱患。加強對交通阻塞、重特大交通事故及雨、雪、霧等惡劣天氣條件下的預(yù)防和處置，要制訂《處置道路突發(fā)事件的預(yù)案》，成立處置突發(fā)事件指揮部，加強雪、霧等惡劣天氣的道路交通管理工作。

三是在春運來臨之前和春運期間，要組織開展幾次大規(guī)模的集中整頓交通秩序行動，嚴(yán)格查處影響春運道路交通安全的違章行為，大力整頓以長途客車超員、超速、疲勞駕駛、農(nóng)用車輛載人等違法違章行為。對無春運臨檢合格標(biāo)志和客運車輛嚴(yán)重違法以及貨車、農(nóng)用車輛載人的，要依法予以扣留，堅決做到違法行為不消除不放行。依法嚴(yán)格管理交通，大力優(yōu)化秩序，全力保障春運期間的道路交通安全、暢通。

四是設(shè)置春運安全檢查站，嚴(yán)格監(jiān)控客車超員、超載。要充分發(fā)揮公路巡警作用，在107國道上設(shè)立春運安全檢查站，堅持24小時熱情服務(wù)過往車輛和廣大群眾，并嚴(yán)格堅持超載卸客轉(zhuǎn)運制度，依據(jù)現(xiàn)有法律、法規(guī)，對超員20%以上的春運客車嚴(yán)格處罰，保證超員客車不出境、外地超員車輛不入境。同時，要打擊公路沿線的違法犯罪活動，保障春運行車安全和公路沿線治安秩序。

五是針對我縣云夢山、靈山廟會客流量大、會期長、交通管理任務(wù)繁重的情況，交警大隊要采取針對性措施，合理安排警力，加強城區(qū)和通往山區(qū)道路的交通管理，加大流動巡邏力度，確保游客流動及參加廟會車輛和群眾的安全。同時要做好春節(jié)、元宵節(jié)期間我縣的各種演出、游行等大型群眾性娛樂活動的交通安全保衛(wèi)工作，確保演出、觀看群眾及車輛的交通安全，嚴(yán)防擠死、踩傷人和重特大事故的惡性事件發(fā)生。

六是在春節(jié)期間，要切實加強值班備勤，認(rèn)真落實領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，保證充足的警力，應(yīng)付突發(fā)事件。要嚴(yán)格信息報告制度，重要信息要及時上報，嚴(yán)禁遲報、漏報、誤報，甚至隱瞞不報，對造成嚴(yán)重后果的要嚴(yán)肅追究有關(guān)人員的責(zé)任。

篇（3）

一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，健全春運值班制度

根據(jù)市政府《關(guān)于印發(fā)*市2009年春運管理工作方案的通知》（珠府辦〔2008〕75號）精神，為加強對2009年全市公路水路春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，市交通局制定了《關(guān)于印發(fā)2009年春運工作方案的通知》（珠交字〔2008〕297號），成立了以鄭潮龍局長為組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了局機關(guān)相關(guān)科室與交通管理部門職責(zé)。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)承接省、市春運工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)下達的指令、任務(wù)，負(fù)責(zé)對全市公路、水路春運工作的組織、指揮、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和檢查。

市交通局春運辦公室設(shè)在交通局綜合運輸科，聯(lián)系電話：2512118、2265132（24小時傳真）；春運值班電話2266883（白天）、2263532（24小時）；春運受理投訴、咨詢電話：2261133（白天）；8632933、8632033（24小時）。春運領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室成員名單附后（見附件1）。

各級交通管理部門、各運輸企業(yè)、客運站也要按照《春運規(guī)范》的要求，及時成立相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，明確任務(wù)，落實責(zé)任。加強對本區(qū)本單位春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，落實24小時春運值班制度，向社會公布值班、投訴電話。遇緊急情況，及時向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。對不落實24小時值班制度，電話無人接聽的單位，市交通局將予以通報批評并建議整改，或者不受理各種春運證件的辦理申請。

各單位春運領(lǐng)導(dǎo)小組成員、春運辦工作人員、統(tǒng)計人員、宣傳人員名單及聯(lián)系電話，以及本單位春運值班安排表（包括24小時值班、投訴電話），務(wù)必在1月9日前報市交通局春運辦。

二、預(yù)防突發(fā)事件，完善應(yīng)急機制

（一）完善應(yīng)急預(yù)案。我局在認(rèn)真總結(jié)今年抗冰救災(zāi)、抗震救災(zāi)、抗洪搶險等應(yīng)急運輸經(jīng)驗教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，修訂完善了《*市突發(fā)事件應(yīng)急保障預(yù)案》。各級交通管理部門、運輸企業(yè)、客運場站，要針對本單位存在的薄弱環(huán)節(jié)提早制定和演練旅客滯留疏運、安全突發(fā)事件的應(yīng)急處理預(yù)案，提高處置突發(fā)事件的能力。

（二）落實應(yīng)急運力。各運輸企業(yè)須嚴(yán)格執(zhí)行《春運規(guī)范》的要求，落實應(yīng)急運力。一是接受省交通廳對口支援任務(wù)的企業(yè)務(wù)必按照要求，迅速組織運力及時趕赴指定地點對口支援，及時應(yīng)付突發(fā)事件。二是按市交通局《關(guān)于加強道路旅客卸載轉(zhuǎn)運管理工作的通知》要求，落實卸載轉(zhuǎn)運的運力及責(zé)任人員。

（三）維護突發(fā)客流高峰秩序。在突發(fā)客流高峰時段，各客運站要維護好經(jīng)營秩序，并及時報告轄區(qū)運管部門。各運管部門除及時安排運力，協(xié)助辦理相關(guān)春運證件外，須及時趕赴客運站維護正常秩序。

三、保障運輸安全，突出源頭監(jiān)管

由于客流高度集中，客運車輛、設(shè)施、人員都處于高效利用、高速運轉(zhuǎn)的緊張狀態(tài)，容易發(fā)生各種問題，比如疲勞駕駛、車輛超員、交通事故等。加上春運正值冬季，經(jīng)常會出現(xiàn)雨雪、大風(fēng)、大霧等壞天氣，安全隱患多，各級交通主管部門和運輸企業(yè)一定要將安全工作擺在春運工作的首位，具體要求如下：

（一）突出加強“中間”環(huán)節(jié)過程管理。加強車輛運行途中監(jiān)督檢查，改變安全管理“節(jié)前緊，節(jié)后松”做法。各道路客運企業(yè)要汲取2008年抗冰保通工作的經(jīng)驗教訓(xùn)，對通向可能有霜凍結(jié)冰路面的省際班車，要提前制定防雪、防凍、防滑、防霧措施，以防不測之需。

（二）加強客運站源頭的監(jiān)督管理。各客運站要按市交通局《關(guān)于加強乘車（船）旅客攜帶或托運行包物品管理的通知》（珠交字〔2008〕150號）和《關(guān)于印發(fā)〈客運站乘車（船）組織及其設(shè)施規(guī)范〉和〈客運站行包托運（管）受理服務(wù)規(guī)范〉的通知》（珠交字〔2008〕153]號）的要求，認(rèn)真落實“三不進站、五不出站”的規(guī)定，嚴(yán)禁接納不符合規(guī)定的車輛進站發(fā)班，嚴(yán)格按照客車、客船的載客定額發(fā)售客票和實行進出站例檢制度，嚴(yán)禁車船超載出站（港）。各客運站要組織專門人員對旅客托運和隨身攜帶的行李認(rèn)真檢查，一、二級站和有條件的其他客運站要安裝安檢機，切實加強對“三品”的查堵工作，對途中上車的旅客，司乘人員要做好危險品的查堵工作。同時，要積極配合公安部門，認(rèn)真做好防火、防爆工作，維護站場（港口）秩序，消除站（港）內(nèi)安全隱患。

（三）檢查督促安全措施的落實。各級交通管理部門須按各自職責(zé)，在春運前對本轄區(qū)內(nèi)的客運企業(yè)、客運站、碼頭、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、車船、公路、航道組織一次安全大檢查，督促企業(yè)落實各項安全措施和防控傳染性疾病的措施，提早制定和演練應(yīng)急預(yù)案，對安全措施落實不到位、存在隱患的要責(zé)令整改，對存在嚴(yán)重安全隱患的，要停業(yè)整頓，確保各項安全措施落到實處。

（四）市公路、航道、路橋管理門要采取措施，確保春運期間國省道干線公路和干線航道暢通。市路橋管理處應(yīng)在春運高峰期加派人力，開通足夠售票通道，提高工作效率，保障道路暢通。

四、維護市場秩序，凈化經(jīng)營環(huán)境

各水陸運輸管理部門要嚴(yán)格執(zhí)法，嚴(yán)厲查處各種違法違章行為，保護廣大旅客和守法經(jīng)營者的合法權(quán)益。

（一）規(guī)范執(zhí)法。各級交通執(zhí)法機構(gòu)要切實轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，熱情為經(jīng)營者和旅客做好服務(wù)，樹立良好的交通執(zhí)法形象。要加強對交通執(zhí)法人員的培訓(xùn)和教育，嚴(yán)肅工作紀(jì)律。及時公布服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督電話，落實24小時值班制度。自覺接受群眾監(jiān)督，對投訴要及時處理，做到有報必查，查實必究，限期辦結(jié)，反饋結(jié)果，及時維護旅客、經(jīng)營者的合法權(quán)益。

春運期間，由市路運處負(fù)責(zé)布置、匯總上報春運期間《稽查道路營運車輛違章及處理情況報表》、《交通稽查站春運情況報表》，各轄區(qū)運管部門務(wù)必按時填報并指定專人負(fù)責(zé)。

（二）突出重點，依法打擊非法營運行為。各級運管機構(gòu)要結(jié)合市交通局、市公安局決定在我市聯(lián)合開展進一步打擊非法營運的“百日行動”方案，嚴(yán)厲查處前山、翠微、南平、蘭埔等私設(shè)站點、不按規(guī)定上落客的違法行為。依法嚴(yán)厲打擊非法營運行為，凈化經(jīng)營環(huán)境，維護運輸市場秩序。

水上交通檢查站要積極配合海事部門，查處“三無”船舶，共同維護好運輸市場秩序，為春運工作的順利進行創(chuàng)造良好的外部環(huán)境

（三）溝通協(xié)調(diào)，聯(lián)合執(zhí)法。一是積極配合物價等部門，及時打擊各種亂漲價、亂收費、高價倒賣車票的行為。

二是配合公安部門執(zhí)法。春運期間（1月11日至25日），市交通局決定派出交通執(zhí)法人員，在*市下柵、上沖、白蕉、南門公安春運檢查站協(xié)助公安交警部門執(zhí)法。具體職責(zé)是：協(xié)助公安交警部門檢查春運IC卡；協(xié)助公安部門卸載轉(zhuǎn)運，及時分流旅客；負(fù)責(zé)對公安交警部門移交非法營運的行為，及時查處與卸載轉(zhuǎn)運。市路運處、斗門區(qū)交管所在各自轄區(qū)內(nèi)，分別派出交通執(zhí)法人員，分三班（每個檢查站每班2名）配合公安交警部門執(zhí)法。具體聯(lián)合執(zhí)法檢查的方案，由市路運處、斗門區(qū)交管所分別會同市交警支隊香洲、斗門大隊制定，并2009年1月10日前報市交通局春運辦備案。

（四）繼續(xù)開展專項整治工作。一是重點對旅客反映突出的違法違規(guī)經(jīng)營行為進行整治，加大對包車違規(guī)開行班車和客運站接納不符合要求車輛進站經(jīng)營行為的打擊力度，營造良好的運輸服務(wù)環(huán)境；二是轄區(qū)駐站交管站（所）要切實履行職責(zé)，加大對客運站周圍的巡查力度，嚴(yán)厲打擊黑票點、拉客等行為；三是監(jiān)督客運站嚴(yán)格落實《*省班車報班例檢制度》，對疏運任務(wù)較重的客運站要加派人員及強化值班監(jiān)管制。

五、提升服務(wù)質(zhì)量，確保出行便捷

開展“青春曖流，共享和諧”活動，加強農(nóng)民工返鄉(xiāng)疏運組織工作，切實提供便捷、安全、有序、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

（一）認(rèn)真落實各項“便民、利民、為民”措施，進一步提高服務(wù)質(zhì)量。春運期間，各車站、碼頭、港口如發(fā)現(xiàn)有旅客夜間需滯留在客運站候車（船）時，必須開放候車（船）室，安排值班人員并提供取暖、飲食和休息場所等必要的服務(wù)。對滯留旅客無法疏運的，要及時向?qū)俚亟还芩ㄕ荆﹫蟾妫山还芩ㄕ荆┫虺袚?dān)應(yīng)急保障的運輸企業(yè)下達疏運任務(wù)，或向市交通局春運辦報告。

（二）按照“優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)良秩序、優(yōu)美環(huán)境”和“服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)過程程序化”的“三優(yōu)三化”要求，不斷完善服務(wù)設(shè)施，改善服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)質(zhì)量，以全新的管理和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為旅客提供一個整潔、美觀、舒適、健康的旅行環(huán)境。同時，加強職工的職業(yè)道德教育，提高班車（船）運輸正點率，增設(shè)售票窗口和網(wǎng)點，組織上門售票，延長預(yù)售客票時間，開展異地代售、往返聯(lián)票業(yè)務(wù)，為旅客購票和出行提供方便。對車、船、公共場所嚴(yán)禁播放趣味低級、庸俗及黃色錄象、錄音，切實搞好交通文明窗口建設(shè)。

（三）做好春運運價政策的宣傳工作。各客運站要嚴(yán)格按照《*省物價局、*省交通廳關(guān)于進一步做好我省公路客運價格工作的通知》（粵價〔2008〕416號）要求，公示客運票價。在售票處公布票價的計算公式、各車型基價、春運期間當(dāng)天實際執(zhí)行的票價，保證同一條線路在同一天內(nèi)執(zhí)行同一票價；并設(shè)立票價問詢臺、配備專職人員負(fù)責(zé)解釋，印發(fā)安全乘車須知等宣傳資料，提前交通信息；設(shè)立24小時投訴電話、意見箱，自覺接受旅客和社會監(jiān)督。

（四）增設(shè)提醒告知服務(wù)。為落實省領(lǐng)導(dǎo)的批示，根據(jù)省交通廳《關(guān)于做好廣州地區(qū)部分鐵路旅客在琶洲展館異地候乘運輸組織工作的通知》（粵交明電〔2009〕2號）精神，1月15日至24日共10天，我市所有核定進入廣州市（省汽車站、市汽車站）的客運班車必須先到琶洲展館停靠，待持琶洲侯乘火車票的旅客下車后，再返回廣州省、市汽車站；凡通過廣珠東線前往廣州的客運班車應(yīng)順道經(jīng)停琶洲展館。所有經(jīng)停琶州展館的客運班車應(yīng)按照原線路里程票價售票，不得以運行里程增加為由提高票價。各班車客運企業(yè)應(yīng)告知持琶洲展館候車火車票的乘客，以及相關(guān)班車駕駛員、乘務(wù)員，配合做好乘客宣傳解釋工作，印發(fā)宣傳單張、乘車指南，落實經(jīng)停琶洲的各項配套措施。

六、認(rèn)真做好宣傳、統(tǒng)計、總結(jié)工作

（一）各單位要主動聯(lián)系新聞單位，及時報道春運動態(tài)信息和好人好事，曝光侵害旅客合法權(quán)益行為和嚴(yán)重違章違法經(jīng)營者。對于被曝光的違法行為，各級交通管理部門要跟蹤核實，嚴(yán)肅處理。

各單位應(yīng)指派專人負(fù)責(zé)收集整理春運信息，有關(guān)人員名單及其聯(lián)系電話、電子信箱于1月9日前報局春運辦，至少每周向局春運辦報送一次春運動態(tài)情況（包括春運開始前的準(zhǔn)備工作情況），春運信息報送情況將作為春運工作先進集體評比的一個條件和考核指標(biāo)。局春運辦至少形成5篇以上專項材料報省廳春運辦，或拍攝一些短片，通過電視臺進行宣傳，有關(guān)信息材料應(yīng)及時上報，確保新聞的時效性和宣傳效果（具體要求見《關(guān)于報送2009年春運客運站發(fā)班信息和交通局公眾網(wǎng)站春運服務(wù)專欄的通知》）。

（二）一、二、三級客運站以及具備相應(yīng)條件的其它客運站必須落實專人負(fù)責(zé)，按照省廳要求在*省交通公眾網(wǎng)上實時每天的客運班線信息，于每天凌晨零點前、更新次日班線信息，由市交通運輸協(xié)會負(fù)責(zé)監(jiān)督各客運站落實情況，局春運辦抽查執(zhí)行情況；相關(guān)客運站需將負(fù)責(zé)班線信息人員名單一并報交通運輸行業(yè)協(xié)會及局辦公室，

（三）及時掌握春運動態(tài)，按時上報春運統(tǒng)計報表。各運輸企業(yè)要指定專人在規(guī)定的時間內(nèi)分別向市局綜合運輸科、市水上運輸管理處上報《*市公路春節(jié)旅客發(fā)送量情況表》、《*市水路春運客運量情況統(tǒng)計表》、《*機場春運情況統(tǒng)計表》以及書面分析材料。公路、水路運輸企業(yè)的統(tǒng)計口徑按《春運規(guī)范》要求填報;民航企業(yè)按民航系統(tǒng)春運統(tǒng)計方式和要求實施。春運期間，當(dāng)發(fā)生一次3人及以上死亡的、10人及以上重傷、1000萬元及以上直接經(jīng)濟損失的、涉及外籍人員（包括港、澳、臺）死亡的或造成重大污染的危險化學(xué)品（包括劇毒、放射、爆炸品等）安全生產(chǎn)事故的，各有關(guān)部門接到報告后，要在1小時內(nèi)按照有關(guān)規(guī)定傳真報市交通局安全技術(shù)科；當(dāng)發(fā)生一次造成死亡3人以下、10人以下重傷、1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的安全生產(chǎn)事故，各有關(guān)部門要在接到報告后3小時內(nèi)傳真報市交通局安全技術(shù)科；交通建設(shè)工程安全生產(chǎn)事故按照《交通建設(shè)工程安全生產(chǎn)事故快報》（交質(zhì)監(jiān)01表）、其他安全生產(chǎn)事故按照《*省交通廳春運事故統(tǒng)計表》、《*省交通廳春運事故快報》統(tǒng)計上報。

篇（4）

總的來說，在大家的共同努力下，2016年全省交通運輸各項工作都抓得很緊，也取得了很好的成績。我歸納，主要體現(xiàn)為“四個重大突破，四個全面提升”。

四個重大突破：一是項目建設(shè)實現(xiàn)重大突破。去年我們完成公路水路投資751.3億元，比目標(biāo)任務(wù)多了71.3億，為年計劃的110.5%。全年有3條共178公里高速公路開工建設(shè)，8條共427公里建成通車，高速公路通車總里程突破了6000公里。干線公路、農(nóng)村公路、安保設(shè)施、港口碼頭和航道建設(shè)等，都超額完成了年度目標(biāo)任務(wù)。二是重點改革實現(xiàn)重大突破。我們堅持問題導(dǎo)向，針對制約發(fā)展的體制機制障礙，集中力量推進改革攻堅，高速公路管理、項目監(jiān)管、出租車行業(yè)、放管服等改革取得了明顯成效。三是轉(zhuǎn)型發(fā)展實現(xiàn)重大突破。我們堅持“發(fā)展必須是遵循經(jīng)濟規(guī)律的科學(xué)發(fā)展，必須是遵循自然規(guī)律的可持續(xù)發(fā)展，必須是遵循社會規(guī)律的包容性發(fā)展”，走內(nèi)涵式發(fā)展之路，綜合、綠色、智慧、平安交通建設(shè)加快推進，交通運輸供給質(zhì)量和效率得到快速提升。四是資金保障實現(xiàn)重大突破。高速公路基金設(shè)立、債務(wù)置換、PPP試點等工作高效推進，特別是通過積極爭取，省政府同意采取發(fā)行債券和PSL貸款相結(jié)合的方式，解決“十三五”交通建設(shè)資金缺口，為“十三五”規(guī)劃項目實施打下了堅實基礎(chǔ)。

四個全面提升：一是發(fā)展思路實現(xiàn)全面提升。一方面，提升了交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃，形成了“1+6+5+4”科學(xué)合理的規(guī)劃體系，為“十三五”發(fā)展繪就了美好藍圖。另一方面，確立了“辦人民滿意交通”的發(fā)展主題，逐漸成為全系統(tǒng)的共同心愿和價值取向，進一步鼓舞了行業(yè)士氣，凝聚了發(fā)展力量。二是運輸服務(wù)實現(xiàn)全面提升。圍繞“把老百姓安全舒適地送到目的地和家門口”這一目標(biāo)，我們把運輸服務(wù)能力建設(shè)擺在重要位置，大力推進城鄉(xiāng)運輸一體化，優(yōu)化群眾出行信息服務(wù)，運輸服務(wù)體系加快完善，確保了全省運輸市場總體平穩(wěn)，各項重點運輸保障任務(wù)圓滿完成。三是治理能力實現(xiàn)全面提升。注重通過加強制度建設(shè)，提升規(guī)范化管理水平。重點在交通項目申報和審批、建設(shè)市場管理、安全監(jiān)管、治超、救援服務(wù)、行政執(zhí)法、隊伍建設(shè)、機關(guān)運行等方面出臺了一批規(guī)范化管理制度。例如，成立了廳規(guī)劃設(shè)計建設(shè)委員會，交通規(guī)劃設(shè)計管理得到進一步加強和規(guī)范；出臺19條斷然措施，堅決打通安全監(jiān)管“最后一步路”，安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定向好。四是行業(yè)形象實現(xiàn)全面提升。我們通過推進交通扶貧脫貧攻堅，促進了貧困地區(qū)交通條件的明顯改善，得到了群眾的普遍贊譽。通過加強黨風(fēng)廉政建設(shè)和作風(fēng)建設(shè)，推進行業(yè)文明建設(shè)，加強新聞宣傳，充分展示了交通系統(tǒng)風(fēng)采。同時，重點項目建設(shè)、綜治、等工作都獲評優(yōu)秀，得到省委省政府的充分肯定。

過去一年全省交通運輸發(fā)展取得的成績，離不開在座各位和廳直系統(tǒng)全體干部職工的辛勤勞動、扎實工作，在此，我代表廳黨組，向大家表示衷心的感謝！

雖然春節(jié)還沒有過完，但春節(jié)假期已經(jīng)結(jié)束。因此，從現(xiàn)在開始，希望大家從春節(jié)的節(jié)日氣氛中走出來，投入到今年的工作中去。關(guān)于今年工作的目標(biāo)、任務(wù)和重點，全省交通運輸工作會議已經(jīng)作了全面部署，今天我不再重復(fù)。借這個機會，我就抓好當(dāng)前和今年各項工作，和大家強調(diào)幾點意見。

一、要把握要求，精準(zhǔn)高效推進各項工作

把握工作要求，是做好今年各項工作的一個基本前提。我們要深入分析交通運輸工作面臨的新形勢、新任務(wù)，把新的要求全面落實到工作中去，確保各項工作有力有序、精準(zhǔn)高效推進。有三個方面請大家認(rèn)真把握。

一是要緊扣發(fā)展主題。去年以來，新一屆廳黨組經(jīng)過認(rèn)真研究，決定將“辦人民滿意交通”確立為全省交通運輸?shù)陌l(fā)展主題，作為推進各項工作的根本宗旨和總體要求。今年全省交通運輸工作會議上，進一步明確了今后一個時期，推進辦人民滿意交通的總體思路和重點任務(wù)。確定這樣的主題，并不是要標(biāo)新立異喊個口號，而是貫徹中央精神的要求，是行業(yè)發(fā)展的需要，是人民群眾的愿望。全系統(tǒng)干部職工都要把思想和行動統(tǒng)一到“辦人民滿意交通”的實踐中來，為之貢獻自己的力量。

二是要樹高發(fā)展目標(biāo)。今年工作會議確定的目標(biāo)，是一個基本的、必保的目標(biāo)，如公路水路鐵路完成投資1040億元、新增高速公路通車?yán)锍?00公里、建成干線公路1000公里、提質(zhì)改造農(nóng)村公路10000公里等，這是我們必須確保完成的，特別是8件重點民生實事，必須一件一件抓好兌現(xiàn)。在此基礎(chǔ)上，我們要自我加壓，樹立更高的目標(biāo)，推動各項工作實現(xiàn)更大的突破。如投資方面，公路水路鐵路要力爭完成投資1100億元，我們要有這樣的底氣，也應(yīng)當(dāng)有這樣的作為。為全省穩(wěn)增長做出更大的貢獻，這是交通行業(yè)應(yīng)有的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

三是要突出工作重點。有幾件事我在這里再和大家點一點。第一，推進綜合交通樞紐體系建設(shè)。省第十一次黨代會報告提出“加快構(gòu)建綜合交通樞紐體系”，這一戰(zhàn)略部署，既體現(xiàn)了國家關(guān)于“綜合”交通運輸發(fā)展的要求，也體現(xiàn)了**打造全國通“樞紐”的省情特征，我們要認(rèn)真貫徹，將其作為核心任務(wù)抓好落實。實事求是地說，與先進地區(qū)相比，**在綜合交通運輸發(fā)展方面，確實有較大的差距。省委省政府對這項工作盯得很緊，家毫?xí)浗趯ｉT聽取匯報，目前，趙平同志正在牽頭組織開展調(diào)查研究。下一步，要抽調(diào)人員組建專門的班子，成立推進辦公室，完善工作思路，制定實施方案，建立項目庫，使這項工作在今年取得實實在在的成果。第二，推進重點項目前期工作。“十三五”規(guī)劃項目能不能全面落地，今年的前期工作十分關(guān)鍵。所以，我在工作會議上提出開展“重點項目前期工作年”活動。要適度超前安排項目前期工作，“十三五”規(guī)劃項目，原則上今年都要啟動前期工作，而且要確保高質(zhì)量、快節(jié)奏推進。第三，推進交通扶貧脫貧攻堅。這是政治任務(wù)，關(guān)鍵是要抓好貧困地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，特別是要對照精準(zhǔn)脫貧的考核指標(biāo)，逐一梳理，查找不足，認(rèn)真研究，著力加以解決。第四，堅持不懈抓好安全生產(chǎn)。這要始終擺在重中之重的位置。這幾年發(fā)生的幾起特別重大交通事故，雖然有各種各樣的原因，但血的教訓(xùn)，時刻警示我們，安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山。我們一定要本著對人民群眾、對社會發(fā)展高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，切實把安全生產(chǎn)各項工作抓實、抓細(xì)、抓好，特別是要把薄弱環(huán)節(jié)搞清楚，制定切實管用的措施，最大限度地防范和遏制各類事故。在這個問題上，各部門各單位要抱著“寧可聽罵聲、也不聽哭聲”的態(tài)度，敢于揭短亮丑，敢于動真碰硬。

二、要錘煉作風(fēng)，以優(yōu)良作風(fēng)換取優(yōu)異業(yè)績

多次強調(diào)：作風(fēng)建設(shè)永遠在路上。今天會議強調(diào)作風(fēng)，主要是針對工作作風(fēng)而言，就是要以我們干部職工良好的精神面貌和工作作風(fēng)，換取群眾滿意度，換取工作執(zhí)行力，換取優(yōu)異的工作業(yè)績。

一是要樹牢民本意識，提升服務(wù)水平。交通部門是一個不折不扣的服務(wù)部門。在全國交通工作會上，傳堂書記和小鵬部長都強調(diào)：服務(wù)國家、服務(wù)人民、服務(wù)基層是交通部門的主要職責(zé)；劍飛副省長上次來廳里調(diào)研，強調(diào)要從群眾的角度審視工作，也是針對提升服務(wù)來說的，很實在，很到位。我們只有站在群眾的角度，才能了解群眾所難、所苦、所思、所盼，才能根據(jù)這些，去改進我們的工作。去年國慶期間，為什么高速公路擁堵情況有所好轉(zhuǎn)，就是因為，我們針對群眾反映強烈的擁堵問題，打出了組合拳，加強了信息引導(dǎo)、交通疏導(dǎo)，路況好了，網(wǎng)上、社會上一片贊譽，省委、省政府和部里的領(lǐng)導(dǎo)也充分肯定。節(jié)前春運檢查，鄒飛同志在城鐵先鋒站發(fā)現(xiàn)，由于站前廣場還在建設(shè)，乘客出站和換乘地鐵要繞很遠，他立即責(zé)成施工單位搭設(shè)便捷通道，群眾反響很好。所以，我們做任何工作，都要想一想，群眾需要什么、期盼什么？我們的工作還有什么差距？這次工作會議我提出，要把滿足人民群眾需求作為價值追求，做到群眾有所呼、交通有所應(yīng)，群眾有所需、交通有所為，這是我們本該如此，請同志們牢記。有了這種認(rèn)識，大家就會更加主動、細(xì)致、認(rèn)真做好工作，才能真正把老百姓安全舒適地送到目的地和家門口。

二是要少坐而論道、多起而行之。原來我在湘潭工作時，就發(fā)現(xiàn)了一種不良傾向：有時安排一項工作，局長簽給副局長，副局長簽給科長，科長簽給科員，到最后，一些工作都是情況都還不熟悉的科員在思考、在落實，這樣的工作作風(fēng)，干出來的工作可想而知。這種傾向在交通運輸系統(tǒng)也同樣存在。在其位就要謀其政，所以，我一直強調(diào)，要一級一級抓，每個人都要認(rèn)真履行好自己的職責(zé)，既要對上級負(fù)責(zé)，也要一級帶著一級干，絕不能當(dāng)“甩手掌柜”。領(lǐng)導(dǎo)的“領(lǐng)”是帶領(lǐng)、“導(dǎo)”是指導(dǎo)。我不是說不放手讓科長、科員們干事，而是領(lǐng)導(dǎo)干部要帶領(lǐng)、指導(dǎo)他們一起干。還有一些干部浮躁不實，習(xí)慣“玩空手道”、“練假把式”。這種喜歡說、不喜歡做的作風(fēng)也要徹底改變。任務(wù)一旦明確，工作一旦布置，各部門各單位要聞風(fēng)而動、即刻行動、馬上就辦，積極完善方案，聚集要素，加快實施，不要等待觀望。

三是要勇于突破、敢于擔(dān)當(dāng)。實踐反復(fù)表明，敢不敢突破，能不能擔(dān)當(dāng)，會不會創(chuàng)新，是一個干部膽識和智慧的標(biāo)志。我們一些同志對文件沒規(guī)定的不敢想、別人沒做過的不敢干，遇事考慮得多的是定沒定調(diào)子、有沒有現(xiàn)成經(jīng)驗，在矛盾和困難面前不愿突破、不想負(fù)責(zé)。有的部門工作長期沒有突破，就是發(fā)現(xiàn)問題之后不敢觸及，使困難越積越多，很多工作無法開展。這樣的干部和部門多了，發(fā)展的正能量就少了。所以，我希望全系統(tǒng)各部門各單位的領(lǐng)導(dǎo)干部，都要有敢于擔(dān)責(zé)、志于成事的銳氣，一個個都能雷厲風(fēng)行，自己想辦法、自己動手，主動為上級分憂，不搞面對問題當(dāng)“逃兵”，遇到矛盾往上交。這樣，我們的事業(yè)才會有希望。云南省省長阮成發(fā)在擔(dān)任武漢市委書記時說過一句話，我很有感觸：大家在夜深人靜的時候要“三問”自己，在這個崗位上，歷史上最優(yōu)秀的是誰？我是不是干得最好？換一個人會不會比得更好？想到這些，我想大家就會同我一樣，感覺到壓力與差距。有為才有位。指出“十三五”是交通運輸發(fā)展的黃金時期，省委省政府確立了“加快構(gòu)建綜合交通樞紐體系”的戰(zhàn)略任務(wù)，這是全省交通運輸事業(yè)發(fā)展的重大機遇，也表明我們的事業(yè)大有可為。我們一定要以積極的作為，來贏得群眾的認(rèn)可，獲得省委省政府的認(rèn)可。

四是要廉潔自律，樹好形象。發(fā)展是交通的第一要務(wù)，廉潔是交通的第一工程。幾年前的系列腐敗案，對全省交通運輸系統(tǒng)形象造成的負(fù)面影響，現(xiàn)在還沒有消除。大家一定要清醒認(rèn)識，廉潔從政是我們的生命線。各級領(lǐng)導(dǎo)干部特別是處以上干部，要帶頭干凈干事、廉潔從政、勤儉節(jié)約，堅持從自己做起，從隊伍抓起，從監(jiān)督管起，為全系統(tǒng)干部職工作好表率。同時，我們要繼續(xù)大力開展文明創(chuàng)建活動，抓好交通宣傳，培育機關(guān)文化，弘揚交通正能量；要團結(jié)干事，充分發(fā)揮工、青、婦等群團組織作用，關(guān)心青年干部成長，搞好困難職工幫扶，使全系統(tǒng)干部職工擰成一股繩，不斷提升行業(yè)整體形象。

三、要抓早抓實，努力實現(xiàn)各項工作開門紅

俗話說，一年之計在于春。今天雖然還是節(jié)后上班第二天，但陽歷已經(jīng)進入2月，一季度有效的工作時間已不到2個月。面對今年十分繁重的工作任務(wù)，我們要早謀劃、早動手，搶時間、趕進度，迅速把各項工作抓起來，為圓滿完成全年目標(biāo)任務(wù)起好步，開好頭。

一是要迅速分解任務(wù)、落實責(zé)任。今年的工作目標(biāo)和任務(wù)，特別是省委省政府的決策部署和交通運輸部的工作安排，都要迅速梳理，逐一細(xì)化分解到單位、部門、處室和崗位。各項重點工作都要明確責(zé)任單位、責(zé)任部門和責(zé)任人，明確完成期限，做到有標(biāo)準(zhǔn)、有部署、有檢查、有考核。要加強調(diào)度，確保各項重點工作按照排定的時間表，有序推進。要加強督查，廳機關(guān)和廳直單位要及時跟蹤，加強指導(dǎo)，嚴(yán)格監(jiān)督執(zhí)行到位。要強化考核，進一步完善省對市州交通運輸發(fā)展的目標(biāo)管理、省廳對廳直系統(tǒng)的績效考核，固化考核指標(biāo)體系，嚴(yán)格目標(biāo)考核兌現(xiàn)。

二是要進一步把措施謀新、謀細(xì)、謀實。各部門各單位要積極思考，主動作為，細(xì)化措施，把各項工作落到實處。尤其是要對照全省交通運輸工作會議確定的思路、目標(biāo)和重點，抓緊開展調(diào)查研究，使各項目標(biāo)任務(wù)細(xì)化、具體化，落實到每個部門、每個環(huán)節(jié)，形成操作性強的工作措施，使規(guī)劃變成計劃，計劃變成項目，項目變成行動。要認(rèn)真研究政策，善于學(xué)習(xí)借鑒外地的好經(jīng)驗、好做法，結(jié)合實際，不斷推陳出新，創(chuàng)造性開展工作，這樣工作才會有起色、有突破。上半年，各部門各單位要分別確定重點課題，深入開展調(diào)研，把情況摸清楚，把問題找準(zhǔn)，把思路理清，把措施謀實。

篇（5）

Abstract: along with the rapid economic development and national railway industry to the strong investment, high iron railway in a few years have developed rapidly, and gradually become China's railway transportation industry indispensable important components. Although at present the high speed railway in our country is developing rapidly and has become the world's few several system technology and integrated ability of one of the most advanced countries around the world and become the longest operation speed operation mileage highest in the world. But through the relevant national policy and China high-tech applied to analyze the current state of the high speed, high speed railway at present in China report out with the difficulties and development bottleneck. The following by oneself on China's future prospects for the development of high speed railway.

Keywords: high speed railway; High iron industry; Development prospect

中圖分類號：U238文獻標(biāo)識碼：A 文章編號

1 引言

自2004年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》發(fā)展綱領(lǐng)后，我國高速鐵路發(fā)展速度曾指數(shù)發(fā)展，其發(fā)展進程僅在短短8年里便趕上了其他國家整整30年甚至長達半個世紀(jì)的漫長歷程。現(xiàn)在，我國已徑成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度最高、在建規(guī)模最大的國家，成為其他各國建設(shè)高速鐵路的頭號榜樣。我國高鐵在技術(shù)方面屈指可數(shù)，在管理方面也更加突出。我國鐵道部利用統(tǒng)籌原理，將國內(nèi)外技術(shù)和國家科研力量及人力資源整合起來并充分應(yīng)用在研發(fā)建設(shè)我國高速鐵路，這大大加快了我國高鐵的研制和建設(shè)速度，并在我國鐵路路網(wǎng)完整性和運輸集中統(tǒng)一性這一優(yōu)勢里充分體現(xiàn)了我國鐵道部的創(chuàng)新能力。

2 我國高速鐵路在未來8年內(nèi)的發(fā)展前景

我國鐵道部計劃自現(xiàn)在開始到2020年前，在另一個短短的8年里，將使國家鐵路運營里程達到驚人的12萬公里以上，其中，將高速鐵路的運營里程建設(shè)到1.6萬公里，持續(xù)保持世界第一領(lǐng)先位置。到2020年，我國鐵路電化率和復(fù)線率分別達到百分之六十和百分之五十以上。到2020年，建設(shè)多處集裝箱中心站并改造了集裝箱運輸路線，開設(shè)雙層集裝箱列車。到2020年，為快速構(gòu)建客運網(wǎng)的主要枝干形成更加先進更加快速的高速鐵路線路，我國高速鐵路將依據(jù)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》實現(xiàn)以“四縱四橫”為重點的宏偉鐵路網(wǎng)線，屆時高速鐵路網(wǎng)將要遍布全國各大主要區(qū)域，其總長將要超過目前世界高速鐵路長度的總和。

2.1 我國高鐵對國家經(jīng)濟的推動作用

與高鐵相關(guān)產(chǎn)業(yè)也隨著我國高速鐵路的迅猛發(fā)展和不斷獲得令人稱贊的成就而獲得越來越多的利益。其中“四橫四縱”高速鐵路網(wǎng)主骨架為國家經(jīng)濟的發(fā)展帶來不可比擬的強大動力，通過它形成的高速鐵路網(wǎng)將以大城市為經(jīng)濟紐帶向周邊中小城市輻射，帶動周邊中小城市的經(jīng)濟發(fā)展速度和加快其城市化水平，由此形成既利于交通又利于經(jīng)濟發(fā)展的便捷運輸網(wǎng)。國家對高鐵的重視及認(rèn)真對待，望在未來幾年里擁有以下幾點優(yōu)勢：

第一，高鐵對資源分配方面起到優(yōu)化作用。高速鐵路憑借其快速的反應(yīng)速度將縮短各地的空間距離和時間，未來的高鐵網(wǎng)和現(xiàn)有的鐵路網(wǎng)將共同推動國家生產(chǎn)力的快速發(fā)展，強化國家生產(chǎn)力，以此來逐漸滿足人民日漸增長的物質(zhì)需求。未來的10年內(nèi)，富有各類戰(zhàn)略資源的城市、擁有發(fā)達高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的城市、制造工業(yè)雄厚的城市、對外貿(mào)易頻繁的瀕海城市、重型工業(yè)基礎(chǔ)良好的城市將通過高速鐵路更加有效地緊密結(jié)合起來，使各地的各類資源進行整合分配，促進國家各城市和諧穩(wěn)定共同發(fā)展的勢頭。

第二，高鐵對促進旅游業(yè)發(fā)展及周邊城市一體化起到推動作用。高速鐵路憑借運輸安全穩(wěn)定、設(shè)備質(zhì)量可靠、高速舒適便捷等特點贏得越來越多的游客青睞。這不僅使游客不再遭受遙遠的距離、昂貴的運輸價格、漫長時間等待之苦，提高了人民對旅游的渴望；還使周邊相鄰城市如同一個整體連接起來，便利居民向其他城市購買特色產(chǎn)品，帶動經(jīng)濟快速發(fā)展。同時有力的促進了沿線區(qū)域旅游業(yè)及其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)升級的快速發(fā)展，快速建設(shè)高速鐵路得到地方政府和人民有力支持。

第三，高鐵有效地降低運輸行業(yè)的時間和成本。高鐵通過實現(xiàn)加大貨運量、豐富了產(chǎn)品體系、提升貨運服務(wù)質(zhì)量和完美的滿足各式各樣的市場需求，對促進了社會經(jīng)濟發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。根據(jù)國家發(fā)展大綱規(guī)劃，到2020年之前，我國的高速鐵路將全國各省會及人口超過50萬的城市緊密連接起來，同時人口覆蓋率將達到百分之九十以上。這不僅僅將減少物資運輸?shù)倪\輸環(huán)節(jié)，還將解決春運等高爆發(fā)期人群的回家難等棘手問題。

2.2 我國高鐵對節(jié)約能源及減少環(huán)境污染起到了良好的促進作用

改革開放30多年來，我國發(fā)生了翻天覆地的變化，但是隨之而來的環(huán)境污染問題、能源供應(yīng)日益緊張的問卻影響著人民的生活質(zhì)量，因此國家也開始注重對國家環(huán)境的環(huán)保和節(jié)約能源，堅決不再走先發(fā)展后治理的老路和堅持走可持續(xù)發(fā)展道路。其中國家對高鐵運輸業(yè)的大力扶持也恰恰反應(yīng)了國家對保護環(huán)境和節(jié)約能源政策的堅決立場。以下詳細(xì)介紹地鐵的環(huán)保作用和節(jié)約能源作用：

第一，高鐵的發(fā)展將有利于國家環(huán)境的保持。我國雖然在這三十年里保持著高速的經(jīng)濟發(fā)展速度，卻也極大的破壞了我國自然環(huán)境，令許多生態(tài)系統(tǒng)面臨崩潰的危險。這其中，運輸行業(yè)對環(huán)境的污染占到了很大的比重，尤其是對空氣環(huán)境的影響最為明顯，相比之下，鐵路行業(yè)對環(huán)境影響低，特別是最近發(fā)展的高鐵將緩解甚至減少其他污染較重的運輸體系。

第二，高鐵將緩解日漸增長的能源消耗壓力。各類車輛和地面之間的摩擦阻力遠大于高鐵與鐵軌之間的摩擦阻力，同時高鐵對能源的利用率超出各類汽車的能源利用率10倍有余，因此發(fā)展高速鐵路將減少對能源的消耗，同時可知公路運輸和航空運輸?shù)哪茉聪囊策h高于高鐵的運輸成本。

2.3 我國高鐵補填了國家總體運輸大綱的空白

當(dāng)人們不再為吃衣住行而發(fā)愁的時候，也開始注重提高生活質(zhì)量和提升自己非物質(zhì)領(lǐng)域的生活質(zhì)量。而高鐵在我國的大力發(fā)展并憑借其強大的適應(yīng)能力和安全舒適正點率高等優(yōu)勢贏得了廣大人民群眾的青睞。以下兩點是對其滿足游客需求而作的詳細(xì)論述。

其一，高鐵具有強大的適應(yīng)能力。為滿足全國各地對物資的運輸需求，依靠現(xiàn)代化高新技術(shù)，可以將地鐵修建到國內(nèi)任何有需求的地方，還同時能保障全天候不斷的運營，可以避免航空對氣候的要求及公路受地理的影響。

其二，高鐵已其安全舒適的特點和正點率高而受到廣大人民的青睞。通過采用電子計算機和自動控制等高新技術(shù)使高鐵實現(xiàn)了自動停車、自動操作、出現(xiàn)故障等情況進行危險警告報警。由于環(huán)境天氣情況對高速鐵路的影響極低，這將極大地提高了高鐵的正點率。

2.4 我國高鐵發(fā)展即將面對的困境及發(fā)展瓶頸

雖然高速鐵路的發(fā)展對我國各個領(lǐng)域起到強有力的推動作用。但是想要真正實現(xiàn)高鐵引起的經(jīng)濟效應(yīng)依然存在許多妨礙因素。其中高昂的建造價格將是許多企業(yè)甚至是國家的阻礙，也許資金籌集的問題可以通過其他方式有效地解決，但是在建造高鐵的過程中發(fā)生了許多違紀(jì)甚至違法的事情，而這些若不能有效的解決，將對高鐵的發(fā)展起到致命的阻礙作用。如目前一些企業(yè)進行違規(guī)招投標(biāo)、資金和財務(wù)管理有缺陷、出現(xiàn)偽造虛假發(fā)票、未將執(zhí)行制度貫徹到底等其他嚴(yán)峻問題屢治不絕。因此，為使我國高鐵行業(yè)的發(fā)展進入正常軌道，國家監(jiān)察部門必須下大力度嚴(yán)格執(zhí)行國家法律法規(guī)相關(guān)條例，以此杜絕層出不窮的違法違紀(jì)的行為。

3 結(jié)論

雖然多年以來，高鐵建造技術(shù)一直由個別發(fā)達國家掌握，但中國毅然憑借其大國優(yōu)勢和民族智慧解決重重阻礙，將高鐵行業(yè)躋身于國際市場，未來的發(fā)展格局充滿著機遇與合作，中國也必須加強同其他國家的合作與交流實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化的長遠目標(biāo)。

篇（6）

1、抓教育，轉(zhuǎn)觀念。思想決定著行動。自20*年7月新的領(lǐng)導(dǎo)班子到位后，我們就針對干部職工思想觀念上存在的不適應(yīng)新的改革發(fā)展形勢、不適應(yīng)管理體制的變化、不適應(yīng)新的管理方式和作業(yè)模式、不適應(yīng)職工隊伍的新變化這“四個不適應(yīng)”，尤其是部分黨員干部存在政治敏銳性不強、組織紀(jì)律性不強、責(zé)任意識不強、爭先意識不強這“四個不強”，段黨委利用業(yè)余黨校培訓(xùn)、組織各級干部和生產(chǎn)骨干到兄弟單位學(xué)習(xí)等多種形式，不斷加強思想教育，使干部職工的思想觀念得到了一定的轉(zhuǎn)變，有力地促進了各項工作的發(fā)展。去年，各項工作也取得了一定的成績。但是，和兄弟單位比，我們?nèi)匀挥胁恍〉牟罹唷７治鲈颍饕€是在樹立新理念、落實先進工作方法、改變落后作業(yè)習(xí)慣等方面存在差距。主要表現(xiàn)在干部職工敢于爭先、爭創(chuàng)一流的思想意識仍不夠強，精細(xì)化管理、精細(xì)化檢查整治設(shè)備的先進工作方法落實不到位，“零誤差、零缺陷”創(chuàng)優(yōu)質(zhì)設(shè)備的理念沒有牢固樹立，傳統(tǒng)的、落后的作業(yè)習(xí)慣不適應(yīng)當(dāng)前形勢等方面。

為此，今年以來，我們?nèi)匀恢攸c在解決理念、方法和習(xí)慣這三個方面下功夫。年初，我們在全段范圍內(nèi)開展“出精品、創(chuàng)品牌，樹立‘百年’新形象”大討論活動，重點解決思想觀念上因循守舊、等待觀望；精神狀態(tài)上小進即喜、小富即安；工作標(biāo)準(zhǔn)上定位不高、思路不清；工作落實上中間梗阻、政令不暢等問題，引導(dǎo)廣大干部職工結(jié)合實際深入剖析，找出問題癥結(jié)，制定有針對性的措施進行整改，努力提高整體工作的水平。同時，利用段業(yè)余黨校，舉辦了中層干部培訓(xùn)班，并組織到南昌工務(wù)段、大秦線參觀學(xué)習(xí)先進經(jīng)驗，開闊了視野，開拓了思路，認(rèn)清了和兄弟單位的差距，主要解決了管理層腦子（觀念）和眼睛（眼光）兩個方面問題，促進了干部和生產(chǎn)骨干思想觀念的轉(zhuǎn)變，對于今后工作的開展奠定了良好的思想基礎(chǔ)。3月中旬，我們又組織了26名工班長等生產(chǎn)骨干到橋工段管內(nèi)的提速區(qū)段開封線路車間和許昌線路車間進行掛職鍛煉，與當(dāng)?shù)鼐€路工區(qū)職工同吃、同住、同勞動，通過現(xiàn)場觀摩、座談交流、切身融入等形式，查找差距，學(xué)習(xí)掌握先進的工作理念、管理方式和作業(yè)方法。在段內(nèi)部，線和線的車間也組織了部分工班長到隴海線的工區(qū)進行學(xué)習(xí)。通過這些措施，使廣大干部職工的思想觀念有了新的轉(zhuǎn)變和提高，也有力地促進的各項工作水平的提高。下一步，我們還要繼續(xù)在這方面下更大的力氣。

2、建班子，帶隊伍。在段、車間兩級領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)方面，主要以創(chuàng)建“四好”班子活動為載體，認(rèn)真落實創(chuàng)建措施，深化創(chuàng)建活動，大力提升段、車間兩級班子的整體功能。不斷加強民主集中制建設(shè)，認(rèn)真落實《黨委會暨黨政聯(lián)席會議事規(guī)則及檢查監(jiān)督與責(zé)任追究制度》，并結(jié)合實際，修訂了《領(lǐng)導(dǎo)班子集體決策“三重一大”問題的實施細(xì)則（試行）》，進一步規(guī)范和完善了集體決策的內(nèi)容、方法、程序和途徑，堅持重大問題集體研究決定，提高領(lǐng)導(dǎo)班子抓大事、議大事的能力。在抓干部隊伍建設(shè)方面，主要是針對干部隊伍中存在的作風(fēng)不實，政令不暢通，好人主義、形式主義等問題，段、段黨委進一步完善了《干部考核實施辦法》、《干部安全包保辦法》等干部管理考核制度，并在段機關(guān)建立了首問負(fù)責(zé)制、解決基層反映問題制度、督辦制度、請銷假制度等一系列制度、辦法。在干部考核中，緊緊盯住不落實的事，追究不落實的人。每月由干部考核組實行追蹤考核，對完不成下現(xiàn)場和發(fā)現(xiàn)解決問題任務(wù)的，以及工作中出現(xiàn)失誤或工作落實不到位的，嚴(yán)格進行考核，有效促進了干部作風(fēng)的轉(zhuǎn)變。

3、抓基礎(chǔ)，筑堡壘。我們堅持工作重心下移，把黨建工作的主要精力放在重基層、抓基本、強基礎(chǔ)上。并且不斷探索創(chuàng)新黨建工作的新途徑，收到了良好效果。如在加強對黨支部工作的考核方面，我們建立了政治工作一體化考核制度，將黨、紀(jì)、工、團等工作融為一體，每季度組織黨群口人員到各支部進行綜合考核，通過組織共建、資源共享、陣地共用、活動共辦的形式，形成了目標(biāo)同向、考核同步、結(jié)果共享、一體展示的良好工作機制，有效提高了政治工作水平。在抓黨員隊伍建設(shè)方面，我們突出抓好黨員的日常教育管理，提出了“三個高于”的要求，即黨員要在思想覺悟，業(yè)務(wù)技能，工作業(yè)績?nèi)齻€方面高于職工群眾，通過廣泛開展上技術(shù)黨課、練功比武等活動，營造黨員帶頭學(xué)技術(shù)、鉆業(yè)務(wù)的濃厚氛圍，不斷促進黨員整體素質(zhì)的提高。為增強黨員的先進性意識，段黨委建立了黨員定期評價制度，由黨總支、支部組織實施，以黨支部或黨小組為單位，按照優(yōu)秀、合格、基本合格和不合格四個層次，組織黨員進行互評，組織職工群眾對在崗黨員進行民主測評，每半年進行一次。

目的是讓黨員接受職工群眾監(jiān)督，時刻以黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，在工作中真正發(fā)揮模范帶頭作用。日常工作中，還在黨員中開展了“創(chuàng)黨員優(yōu)質(zhì)設(shè)備”活動，根據(jù)管內(nèi)設(shè)備狀況，組織黨員對關(guān)鍵設(shè)備、防洪重點地段進行包保，加強設(shè)備整治，確保設(shè)備質(zhì)量優(yōu)良。同時，在黨員中開展了與職工群眾“結(jié)對子”活動，通過幫教，努力實現(xiàn)“雙無”（黨員無違章、所結(jié)對子無違章）目標(biāo)。結(jié)合不同時期的工作重點，我們還在黨員中廣泛開展各種立功競賽活動，春運期間，深入開展了“爭最佳、創(chuàng)一流，為和諧春運作貢獻”立功競賽活動；結(jié)合當(dāng)前安全大反思、大檢查和抗震救災(zāi)等工作實際，段黨委在全體黨員中深入開展了以“迎七一、慶百年，保安全、做表率”為主題的立功競賽活動，要求黨員在確保安全、加強設(shè)備整治、抗震救災(zāi)等工作中充分發(fā)揮先鋒模范作用。

4、抓精品，創(chuàng)一流。路局、路局黨委提出建設(shè)全路一流鐵路局的奮斗目標(biāo)后，我們也深受鼓舞，提出了建設(shè)全局一流工務(wù)段的目標(biāo)，圍繞“管理一流、設(shè)備一流、素質(zhì)一流、形象一流、業(yè)績一流”，組織開展調(diào)研討論，并結(jié)合實際，認(rèn)真制定了創(chuàng)建規(guī)劃、實施方案和推進計劃，以確保安全為核心，以精品線路、精品工程、精品成果為主線，與季節(jié)性安全重點工作、養(yǎng)護精品設(shè)備、創(chuàng)建自控型班組和標(biāo)準(zhǔn)化車間等緊密結(jié)合，在全段深入開展精品工程創(chuàng)建活動。成立了創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確各科室責(zé)任分工，建立完善分析點評、督查督辦、檢查驗收、考核獎懲、責(zé)任追究機制，把創(chuàng)建目標(biāo)分解細(xì)化，落實責(zé)任，強力推進。堅持典型帶動，按照試點先行、重點突破、整體帶動的思路，在提速區(qū)段和非提速區(qū)段各選擇2個車間作為“精品車間”創(chuàng)建試點，把兩個管理和線路設(shè)備基礎(chǔ)較好的車間做為段創(chuàng)建精品車間的試點，并在全段22個車間各確定兩個工區(qū)（班組）或項目為試點，把各工區(qū)人員分成兩班，一班抓日常病害整治，一班抓精品設(shè)備建設(shè)，想方設(shè)法為相關(guān)工區(qū)增配了電鎬、打磨機、發(fā)電機等機械設(shè)備，為確保活動取得實效提供設(shè)備上的支持，使得精品設(shè)備的創(chuàng)建活動在全段迅速推開。

5、抓反思，促安全。主要匯報一下安全大反思大檢查活動開展情況。5月2日，楊書記在車間檢查慰問時發(fā)現(xiàn)車間對“4.29”、“4.30”部、局電視電話會議精神傳達貫徹不力，車間環(huán)境衛(wèi)生臟亂差等問題后，使我們深刻認(rèn)識到存在的差距和不足，這些問題引起了我們的高度重視。5月3日早上，帶領(lǐng)該車間包保領(lǐng)導(dǎo)、包保干部到車間，對楊書記檢查發(fā)現(xiàn)的問題進行調(diào)查落實，在現(xiàn)場親自組織制定了整改方案，明確了責(zé)任部門和整改期限。5月13日，我又親自到車間檢查問題整改情況。昨天。我又在車間組織北線各車間黨支部書記召開了現(xiàn)場會，對存在的問題進行了跟蹤落實。

對于濟源車間暴露出來的問題，我們及時通報全段，并采取切實措施確保安全大反思大檢查活動取得實效。一是學(xué)習(xí)、宣傳上求深化。段統(tǒng)一印發(fā)了《工務(wù)段開展安全生產(chǎn)“大反思、大檢查”活動的內(nèi)容（摘要）》和《部、局領(lǐng)導(dǎo)對吸取“4.28”事故教訓(xùn)及要求》的卡片，對會議精神進行有重點的傳達貫徹，并做到了干部職工人手一卡，隨身攜帶，反復(fù)學(xué)習(xí)。二是反思上求深刻。我們在路局規(guī)定的9個方面反思檢點的基礎(chǔ)上，結(jié)合實際確定了安全意識、安全管理、設(shè)備質(zhì)量、職工素質(zhì)、干部作風(fēng)、現(xiàn)場作業(yè)、責(zé)任落實、施工管理、道口及安全防護設(shè)施、軌道車安全、防洪措施落實11個重點。5月3日至15日，全段分層召開了安全反思會。為確保反思會效果，要求車間安全反思會必須由段包保領(lǐng)導(dǎo)組織，車間全體干部、工長參加，工區(qū)安全反思會必須由包保干部和工長組織，全體職工參加，并形成書面反思材料，由工區(qū)工長和包保干部共同審閱，由各科室和車間負(fù)責(zé)人審閱，中層干部的反思材料由段主管領(lǐng)導(dǎo)審閱，做到人人過關(guān)。三是問題整改上求實效。我們印制了《安全生產(chǎn)大反思、大檢查活動專項記錄簿》，對反思的問題，分A、B、C三類登記入庫，并逐項制定整改措施，按輕重緩急制定整改計劃，限期整治消號。5月15日召開了班子成員安全反思會，對段當(dāng)前安全管理現(xiàn)狀進行了認(rèn)真反思，從思想認(rèn)識、干部作風(fēng)、安全管理上深入剖析了存在問題的原因。活動開展以來，全段共召開安全生產(chǎn)大反思、大檢查活動專題會議260場次，反思各類問題514件，其中車間工區(qū)有能力解決的460件，正在分輕重緩急逐步解決；報段解決的54件，段相關(guān)科室進行了分析，其中能解決的35件已向有關(guān)車間進行了答復(fù)，并限期進行解決。針對暫時無力解決的19件問題已上報路局，并制定了切實可行的保安措施。

篇（7）

餐飲部主管述職報告1尊敬的酒店領(lǐng)導(dǎo)及同仁：

大家好!

新春即至，萬象更新，在這迎新辭舊之即，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心和指導(dǎo)，也感謝各位同仁對我的支持。9個月來，本人忠于職守，勤奮工作，較好地完成了各項任務(wù)。現(xiàn)將今年9個月來的工作情況和明年的工作思路作如下匯報。

一、履行職責(zé)情況

從______年3月4日任職后，前幾個月(3、4、5月)主要擔(dān)任____副主管職務(wù)，負(fù)責(zé)班組排班排休、餐具管理和預(yù)訂部的管理工作，后幾個月(6--12月)因工作的需要及領(lǐng)導(dǎo)的信任和自身發(fā)展的需要，調(diào)至餐廳擔(dān)任主管職務(wù)，9月份開始兼任部門培訓(xùn)工作。回顧這幾個月來的工作，主要有以下幾個方面：

1、抓學(xué)習(xí)教育，激勵奮發(fā)向上

從任職以后，在做管理工作時，我了解到餐廳員工多數(shù)來于湖南各市的不同地區(qū)，文化水平和綜合素質(zhì)有很大差異，業(yè)務(wù)水平及服務(wù)意識不高，針對此種狀況，我把自己所看到的不足一一列出病單，進行全面性的培訓(xùn)匯報和現(xiàn)場督導(dǎo)。糾正錯誤的管理方法，進行理論的講解及實踐的練習(xí)操作。從賓客一進店的規(guī)范禮貌用語、微笑服務(wù)以及職業(yè)道德的觀念、菜品搭配，規(guī)范餐飲六大技能實踐操作程序，通過學(xué)習(xí)，使員工加強服務(wù)質(zhì)量，提高業(yè)務(wù)服務(wù)水平，當(dāng)賓客進店時有迎聲，迎賓員能主動、熱情地上前服務(wù)，介紹餐廳的特色菜，當(dāng)賓客準(zhǔn)備點煙或點起煙時，服務(wù)員應(yīng)及時點火或呈上煙缸等。

在11月份時，酒店舉行了技能大比武系列活動，美食廣場班組成員獲得了托盤接力賽團體第一名的好成績。其他員工通過本次比賽活動，養(yǎng)成了一個好的習(xí)慣，不懂就問，不懂就學(xué)，相互求教，也學(xué)到了很多知識，精神風(fēng)貌也越來越好，提高了工作效率，不足的是操作細(xì)節(jié)還有待改善。

2、抓管理建章立制的執(zhí)行度

前期，美食廣場很多工作存在問題，員工不明確制度，一些制度沒有具體的負(fù)責(zé)人進行落實等。通過班組各管理人員悉心探討，我把獎懲制度、電源的開關(guān)時間及負(fù)責(zé)人以及各崗位的服務(wù)流程、個人衛(wèi)生要求標(biāo)準(zhǔn)、收尾工作的注意事項張貼在辦公室內(nèi)，并及時更換宣傳欄文件，每天進行現(xiàn)場督導(dǎo)檢查，對員工加強工作意識，明確工作責(zé)任有很大幫助。

3、抓內(nèi)部客戶的溝通

真誠地與客戶溝通，聽取他們的寶貴意見，不斷改進并協(xié)調(diào)，利用每天的班后會及時將客戶反饋的信息反饋給廚房，如，有時客戶反饋“小炒肉”分量不足，“水煮活魚”不夠香，菜肴味道偏咸等等，通過客戶的真誠反饋，再加上我們認(rèn)真的討論、修改，不斷地提高菜肴的質(zhì)量，令顧客滿意，并及時將客戶信息進行記錄，在節(jié)日或紀(jì)念日及餐廳最新活動經(jīng)營時及時發(fā)將信息傳達給客戶，以爭取更多的回頭客。

4、做好會議餐及團隊用餐的接待及管理宣傳工作

餐廳接待了多場大型會議用餐，會議餐的要求主要求速度快，效率高，班組特針對此點，將客人的心里需求牢牢放在工作的第一位，通過優(yōu)良的產(chǎn)品和周到的服務(wù)來滿足客人的要求，在各項會議餐接待過程中，未出現(xiàn)較大投訴，也為對外宣傳酒店規(guī)模等起到了良好的作用。

5、深入市場調(diào)查，抓市場經(jīng)濟

班組成立市場調(diào)查小組，及時掌握市場需求，并及時跟進菜肴及策劃餐廳各項經(jīng)營活動，以取得更高的經(jīng)濟效益

總之，在這平凡而又不平凡的9個月里，我感受很深，同時也深感自己的不足。

二、工作中存在的問題

1、協(xié)調(diào)平衡工作不理想，有些事情協(xié)調(diào)的不全面、不到位，平衡的不盡合理，影響了工作質(zhì)量。

2、起草函件擬的內(nèi)容不夠嚴(yán)謹(jǐn)，周全。

3、工作中細(xì)節(jié)問題處理不到位，應(yīng)加強改進。

4、經(jīng)營缺乏務(wù)實性

作為班組主管，我的一言一行對班組人員的精神面貌、工作水平及工作做作風(fēng)都起著置關(guān)重要的作用，所以工作中我將不斷加強學(xué)習(xí)，不斷提高自己的管理水平，文化專業(yè)知識和業(yè)務(wù)能力，不斷改進自己工作方法和工作作風(fēng)，努力提高工作效率，從而帶動本班組員工共同提高。

上述工作我只是摘其重點進行了匯報，不可避免有許多疏漏，還有許多不盡事宜請領(lǐng)導(dǎo)及同事多提寶貴意見，如果說取得一些成績，也是在酒店領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷下，各班組支持以及外部門等全體成員共同努力工作的成果。

餐飲部主管述職報告2一、確立日常管理計劃及管理方針

協(xié)助部門經(jīng)理完成餐飲部的整體管理和督導(dǎo)，在經(jīng)理的授權(quán)下，具體負(fù)責(zé)某業(yè)務(wù)領(lǐng)域的工作。負(fù)責(zé)檢查各分部的日常工作情況;組織安排VIP客人的接待;處理好客人的相關(guān)投訴;遇到重大問題及時向經(jīng)理匯報;與酒店相關(guān)部門做好溝通協(xié)調(diào)，保證餐飲部工作順利進行;主持召開的班前班后會議，布置相關(guān)的工作安排、總結(jié)存在的問題;在餐飲部經(jīng)理的直接領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)同領(lǐng)班，對先進員工的工作給予肯定與表揚;對后進員工耐心的給予輔導(dǎo)與鼓勵，督導(dǎo)員工的工作質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量，留意員工的工作態(tài)度及表現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)員工有任何情緒問題及時的與其進行當(dāng)面協(xié)調(diào)溝通，并妥善解決;調(diào)動員工的工作積極性，降低員工流動性，樹立團隊意識，增加凝聚力，全力以赴、做的更好。爭取用我們高質(zhì)量，高效率的服務(wù)，為酒店贏得更多的客源。

根據(jù)我們食府的自身特點，針對以后的餐飲部工作我有以下幾點工作思路及主攻重點，不足之處，請領(lǐng)導(dǎo)給予指點：

1、提高員工服務(wù)質(zhì)量，強化員工服務(wù)意識，對新員工和后進員工做好輔導(dǎo)工作，布置各班組制作出培訓(xùn)計劃，做好員工的定期培訓(xùn)工作，并督導(dǎo)落實情況。

確保使每位員工掌握工作所需技能的同時，并且對客服務(wù)做到：熱情，主動，禮貌，耐心，周到。此酒店服務(wù)業(yè)的“十字方針”。對表現(xiàn)優(yōu)異的員工設(shè)立免檢樓層或高級服務(wù)員，上報餐飲部經(jīng)理考慮其工作待遇或作為以后晉升的重要參考。

2、提高餐飲的衛(wèi)生質(zhì)量：加餐廳衛(wèi)生質(zhì)量的督導(dǎo)力度，務(wù)必保證每間包廂保持狀態(tài)，實行逐級負(fù)責(zé)制：員工對所清潔的小廳負(fù)責(zé);

樓層領(lǐng)班對所轄樓層房間的衛(wèi)生質(zhì)量及物品配備情況務(wù)必逐一嚴(yán)格檢查;對當(dāng)值每位員工清掃的小廳全面的督導(dǎo)與檢查;對死角同樣的逐一、逐級嚴(yán)格檢查，堅決杜絕因衛(wèi)生質(zhì)量問題而引起客人投訴，影響酒店聲譽，同時強調(diào)當(dāng)日結(jié)尾工作清掃完畢。并且制作出《計劃衛(wèi)生表》，有針對性的對餐廳進行清潔整理和保養(yǎng)維護，提高餐廳衛(wèi)生質(zhì)量及餐廳設(shè)備設(shè)施的使用壽命。

3、控制物耗、開源節(jié)流：強化員工節(jié)約意識，提倡控制水、電等能源浪費的同時，實施物耗管理責(zé)任制。

統(tǒng)一全面盤點。一旦損失、責(zé)任到人。

4、對大量損失一經(jīng)查處在追究當(dāng)值員工責(zé)任的同時，對其所轄樓層領(lǐng)班將追究其連帶責(zé)任。

5、培訓(xùn)下屬員工樹立全員推銷意識，如一些特色菜肴，新鮮海鮮等，增加酒店餐飲部的營業(yè)額，提高員工的責(zé)任心及工作積極性。

6、加強與客人的溝通，了解客人對飯菜的意見，與銷售員加強合作，了解客人情緒，妥善處理客人的投訴，并及時向部門經(jīng)理或廚房反映。

二、團結(jié)，配合，建立內(nèi)部合理而有效的運行機制。

為使部門的日常運作逐步納入到工作有計劃、有指導(dǎo)、有跟蹤、有總結(jié)的管理系統(tǒng)中去，有效地將計劃性工作和應(yīng)急性工作密切結(jié)合起來，建立明確的工作目標(biāo)，要求各小部門建立計劃性的工作制度，通過每月總結(jié)、計劃，對各項工作有計劃、有落實，按計劃步驟予以實施。建立每月工作匯報制度，通過對工作的完成情況，對各部門負(fù)責(zé)人予以考評。

1、如有大型接待，三個樓層之間相互溝通，協(xié)調(diào)，合理化安排人員，各個班組可以隨時相互調(diào)動。

2、前臺的操作完全需要后臺的配合，前臺的意見及時反饋給后臺，這樣可以相輔相承。

3、出現(xiàn)問題，班組相互溝通，及時改正。

4、經(jīng)常考核，評比，來增強各班組的能力。

三、酒店基層管理人員為酒店的不可忽視的力量。

培養(yǎng)酒店自己的優(yōu)秀人才需要一個和諧的工作環(huán)境和對優(yōu)秀人才能力的肯定，人格的尊重。

目前酒店采用用人的原則為量才適用，讓賢者居上，能者居中，智者居側(cè)，充分發(fā)揮人才的主觀能動性，本著對下屬負(fù)責(zé)的態(tài)度，加強監(jiān)督，加強約束，加強管理。培訓(xùn)工作對于酒店適應(yīng)環(huán)境的變化、滿足市場競爭的需要、滿足員工自身發(fā)展的需要以及提升酒店的效益都具有十分重要的意義。通過培訓(xùn)可以提高員工的技能和綜合素質(zhì)，從而提高其工作質(zhì)量和效率，減少失誤，降低成本，提高客戶滿意度;員工更高層次地理解和掌握所從事的工作，增強工作信心。

1、讓各班組加強日常的督導(dǎo)工作，做好培訓(xùn)，把餐廳相關(guān)知識教給服務(wù)員，提高她們的素質(zhì)。

2、從日常工作中評比，考核，來發(fā)現(xiàn)一些優(yōu)秀員工。

3、對優(yōu)秀員工放心，放手去管，讓他們充分發(fā)揮自己的才能。

四、抓服務(wù)質(zhì)量，管理制度逐漸完善

質(zhì)量就是生命，質(zhì)量就是效益，是企業(yè)永恒的主題，其好壞直接關(guān)系到酒店及部門的長遠發(fā)展。正因如此，部門從本部門成立開始就重點抓產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量。

1、對本部門每一位員工在上崗之前進行了系統(tǒng)嚴(yán)格規(guī)范化的培訓(xùn)，通過培訓(xùn)使員工掌握了基本的服務(wù)流程。

2、通過一對一的幫扶制度對服務(wù)質(zhì)量欠佳的員工進行崗上再培訓(xùn)，使他們在服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)意識上有了很大的進步與提高。

3、進一部加強衛(wèi)生監(jiān)督管理制度，先后制定和出臺了衛(wèi)生責(zé)任到人的一系列監(jiān)督制度。

4、加大培訓(xùn)力度，強化標(biāo)準(zhǔn)意識，在前臺培訓(xùn)上，總結(jié)情景模擬培訓(xùn)效果，繼續(xù)深入開展前臺各崗人員的情景模擬及基本技能的培訓(xùn)和客史資料的培訓(xùn)，確保操作標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。

五、存在的主要問題

從食府成立起餐飲部的工作雖然取得了一定的成績，但仍存在不少問題和薄弱環(huán)節(jié)，距酒店的期望值還相差甚遠，其主要表現(xiàn)在：

1、在抓前臺管理和人員的培訓(xùn)上力度不大，員工在規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)上參差不齊。

2、一味的強調(diào)經(jīng)營而忽視了員工的思想動態(tài)，與員工的交流、溝通的次數(shù)較少，導(dǎo)致部門人員流動。

六、今后工作努力方向

1、鞏固成果，挖掘經(jīng)營潛力，提高創(chuàng)收能力。

2、狠抓兩個質(zhì)量，力爭客源及經(jīng)營效果明顯提升。

一是狠抓前臺服務(wù)質(zhì)量，進一步提升我們的服務(wù)質(zhì)量。二是狠抓包廂就餐衛(wèi)生質(zhì)量，繼續(xù)實行衛(wèi)生責(zé)任到人制。

3、加大培訓(xùn)力度，強化標(biāo)準(zhǔn)意識。

20____年即將結(jié)束，雖然開業(yè)半年的工作業(yè)績不是很明顯，但在新的一年中，我會一直就抱著“合作、奉獻”的態(tài)度，認(rèn)真學(xué)習(xí)，團結(jié)、互助、親密、友愛同志，盈造和諧團隊;盡心做好自己的本職工作。在生活中，勤勤懇懇做事，嚴(yán)格要求自己，在任何時候都要起到模范帶頭作用。敬請領(lǐng)導(dǎo)給予審議，歡迎對我的工作多提寶貴見意，并借此機會，向領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心和支持表示誠摯的謝意!我將一如既往，不負(fù)眾望、為食府的發(fā)展奉獻綿薄之力!

餐飲部主管述職報告320____年餐飲公司在學(xué)校和后勤集團的指導(dǎo)下，不忘初心，緊緊圍繞集團黨政工作要點，堅持以“打造浙江省高校餐飲管理知名品牌”為目標(biāo)，改革創(chuàng)新，規(guī)范管理，提升服務(wù)，整合校內(nèi)外優(yōu)質(zhì)資源，努力為公司可持續(xù)發(fā)展，展示新作為。現(xiàn)將公司一年來經(jīng)營及工作情況總結(jié)如下：

一、經(jīng)營情況

1.崇師苑餐廳

崇師苑餐廳預(yù)計營業(yè)額535.49萬元，較去年同期增長27.74萬元，漲幅達8.46%。主營成本298.32萬元，較去年同期下降19.43萬元，成控率同比下降7.35%。

2.校外托管項目

20____年1-11月餐飲公司拓展項目賬面營業(yè)額1100余萬元，預(yù)計超額完成年初制定的2200萬元營業(yè)額指標(biāo)。

二、服務(wù)工作

(一)穩(wěn)妥開拓市場，進一步推動餐飲品牌建設(shè)。餐飲公司20____年新增餐飲服務(wù)項目4個，分別是金華多湖區(qū)塊城中村拆遷指揮部食堂、麗水職業(yè)技術(shù)學(xué)院第三食堂、金華廣播電視大學(xué)、仙居縣職業(yè)技術(shù)學(xué)校;新增配送服務(wù)項目2個，分別是金華廣播電視大學(xué)、金華教育學(xué)院(少體校)。目前餐飲公司總計承接拓展項目12個，服務(wù)人數(shù)達30000余人。

(二)強化內(nèi)部管理，進一步完善餐飲管理機制。20____年，餐飲公司順利通過了四大體系(質(zhì)量管理體系(ISO9001:20____)、環(huán)境管理體系(ISO14001:2004)、職業(yè)健康管理體系(GB/T28001-2011)、食品安全管理體系(ISO22000:2005))的論證工作，并取得了認(rèn)證證書。目前四大體系的質(zhì)量手冊、程序文件等正在修訂完善中，基本成冊。同時，20____年餐飲公司出臺執(zhí)行力考核、績效考核、子公司管理規(guī)范、員工慰問等十余項管理制度，力求制度規(guī)范全覆蓋。目前，餐飲公司形成了董事會、公司班子成員周一例會、餐廳(部門)負(fù)責(zé)人月度例會、餐廳(部門)季度經(jīng)營形勢分析會等例會制度，在公司內(nèi)部基本實現(xiàn)了一套完善的餐廳運行和管控模式。

(三)落實目標(biāo)責(zé)任，進一步分解細(xì)化工作任務(wù)。20____年，餐飲公司明確公司與下屬各餐廳(部門)的責(zé)、權(quán)、利，實現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo)分解到位、工作任務(wù)量化到位、安全責(zé)任落實到位，各餐廳(部門)簽訂目標(biāo)責(zé)任書。截至目前，各餐廳(部門)基本完成年初制訂的目標(biāo)任務(wù)和考核指標(biāo)。

(四)加強隊伍建設(shè)，進一步提供人才支撐。

1.制定公司培計劃、人才儲備計劃等。

20____年，餐飲公司將員工的職業(yè)化和專業(yè)化培訓(xùn)列入年度的重點工作，制定餐飲公司培訓(xùn)計劃、人才儲備招聘計劃等。通過外引內(nèi)培，在公司內(nèi)部建立起一支與服務(wù)專業(yè)化、管理現(xiàn)代化相匹配的餐飲人才隊伍。目前，餐飲公司已與金華實驗中學(xué)教育集團達成長期合作協(xié)議。

2.組織開展員工專業(yè)培訓(xùn)。

公司以及各餐廳(部門)組織了16次員工培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容涉及職業(yè)生涯規(guī)劃、職業(yè)素養(yǎng)、人生價值、食品安全、消防安全、團隊協(xié)作等方面，形成不斷學(xué)習(xí)、不斷成長的良好氛圍。

3.組織召開青年骨干員工座談會。

旨在傾聽員工對公司工作的思考和想法，在幫助青年員工實現(xiàn)自身理想與價值的同時，不斷推進公司的發(fā)展。

4.組織開展廚師技能月度考核活動。

自20____年12月起，餐飲公司將每月陸續(xù)對廚師進行技能考核，考核實行積分制，積分排名在前30%的廚師，列入公司廚師長候選人才庫;積分排名在后15%的廚師，原則上第二年不再聘用或調(diào)離廚師崗位。此舉旨在將技能考核與日常的操作實踐、員工的獎勵晉升等相結(jié)合，進一步提高業(yè)務(wù)技能水平的同時，為公司真正選拔出有技術(shù)、有實力的人才。

(五)重視食品安全，進一步為公司邁步前行保駕護航。

1.20____年公司質(zhì)檢部進行日常檢查57次，專項檢查28次(含麗水、仙居等校外托管項目)，開出整改通知書348份。

餐飲公司基本實現(xiàn)“周檢—月考—年評”的考核體系。截至目前，公司自檢自控工作執(zhí)行較好，能對日常管理服務(wù)工作以及食品衛(wèi)生安全管理工作等起到較好的監(jiān)督檢查保障作用。

2.組織開展?jié)M意度測評。

為了更好地服務(wù)廣大師生，提高公司的服務(wù)質(zhì)量，20____年質(zhì)檢部針對各餐廳進行滿意度調(diào)查(校內(nèi)餐廳4次，校外托管餐廳5次)。調(diào)查結(jié)果顯示：各餐廳的滿意率均在85%以上。

(六)強化內(nèi)部保障，進一步提升服務(wù)水平。一年來，餐飲公司始終堅持服務(wù)導(dǎo)向，始終以提升服務(wù)水平，提高服務(wù)質(zhì)量為工作的出發(fā)點，崇師苑餐廳全年投入30余萬元，對設(shè)施設(shè)備進行改造升級，對餐廳布局進行合理化調(diào)整，不僅拓寬了餐廳的經(jīng)營范圍，也更好地滿足了教職工多樣化的需求;各餐廳以活動為載體，提供特色服務(wù)，如崇師苑的“六一”自助餐、婺外的中考助力餐、江濱的20周年校慶保障、金華中心醫(yī)院的訂餐到床頭、師大印象主題餐廳的假日讓利等等，深受認(rèn)可。

(七)注重員工關(guān)愛，進一步激發(fā)工作積極性。餐飲公司始終秉承以“情感留人”的理念，積極開展及鼓勵員工參與集團、公司組織的各項群體活動，開展困難員工慰問等，提高員工的工作滿意度以及對工作的積極性。

(八)完善多校區(qū)管理，進一步理順工作體制。20____年，餐飲公司完成蕭山校區(qū)餐廳和超市、開放學(xué)院餐廳、師大印象主題餐廳等的委托管理，完成餐飲公司杭州分公司、麗水分公司、蘭溪子公司、金華市師大印象餐飲配送有限公司的注冊，旨在整合校內(nèi)外優(yōu)質(zhì)資源，降低公司運行成本，實行資本化運作的同時提高餐飲的綜合保障能力。

(九)深化黨建工作，進一步保障公司健康發(fā)展。餐飲公司自成立以來，一直注重黨建和黨風(fēng)廉政建設(shè)，特別是在每周的班子例會、每月的經(jīng)理例會上，扎實開展黨風(fēng)廉政專題學(xué)習(xí)教育，加強對重點領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的分析研判和監(jiān)控，增強防腐拒變的意識和能力，為公司健康發(fā)展提供了有力保證。

(十)做好餐飲管理日常工作，完成集團交辦的各項工作任務(wù)。

1.完成金華中心醫(yī)院配餐中心服務(wù)外包項目的平穩(wěn)過渡及春節(jié)安保工作。

2.鐵路公寓餐廳完成春運后勤保障工作。

3.順利完成新辦公用房的整體搬遷工作。

4.完成麗澤花園流動餐車的服務(wù)升級工作。

5.協(xié)助崇師苑餐廳及外包餐廳完成食品經(jīng)營許可證換證工作。

6.完成校慶、婺外中考等相關(guān)餐飲保障工作。

7.完成財務(wù)稅審及所得稅匯算清繳工作。

8.完成文二校區(qū)食堂的管理及優(yōu)化工作。

9.完成餐飲公司骨干暑期會議和培訓(xùn)工作。

10.完成桂三、桃源二樓兩個外包餐廳退出的善后工作。

11.完成公司三年規(guī)劃初稿。

12.按季度召開公司經(jīng)營形勢分析會議。

13.進一步完善與規(guī)范子公司運營管理。

三、存在的問題

(一)公司人才隊伍梯隊建設(shè)有待進一步加強。骨干力量不足，缺少餐飲管理和專業(yè)技術(shù)的復(fù)合型人才。

(二)公司的培訓(xùn)機制有待進一步完善。

(三)公司的市場競爭能力有待進一步提升。如何在競爭激勵的市場中、在高校后勤同行中脫穎而出，是今后餐飲公司需要思考的重點。

四、2018年工作要點

1.制定并出臺餐飲公司服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

2.在校內(nèi)及校外餐廳試點推行“4D”餐廳建設(shè)工作。

3.做好質(zhì)量和環(huán)境兩大體系的改版及認(rèn)證工作。

4.進一步有規(guī)劃的拓展社會餐飲項目。

5.進一步加強人才隊伍建設(shè)，以外引內(nèi)培的方式搭建人才梯隊。

6.制定培訓(xùn)考核機制，系統(tǒng)的規(guī)劃各個崗位員工的培訓(xùn)計劃。

7.進一步推進員工關(guān)愛工作，提升員工的歸宿感和凝聚力。

8.做好婺外餐廳、崇師苑教工餐廳硬件改造提升工程。

9.做好外院、圖文、體育館咖啡吧的管理和經(jīng)營工作。

10.做好經(jīng)濟合同履約情況及檔案管理工作。

11.進一步做好餐飲公司企業(yè)文化提煉和建設(shè)工作。

12.進一步做好安全保障與防范工作，重點是食品衛(wèi)生安全。

13.完成集團交辦的其他工作。

餐飲部主管述職報告4尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：

本人于20____年8月中旬入職北京南粵苑賓館，近三個多月的時間受賓館與部門領(lǐng)導(dǎo)重托，先后擔(dān)任粵苑廳主管與中餐主管一職。依靠賓館和本部門的正確領(lǐng)導(dǎo)，依靠各兄弟部門的密切配合，依靠中餐全體員工的大力支持和努力，基本完成部門制定的各項管理任務(wù)和經(jīng)營指標(biāo)。現(xiàn)就本人入店以來的工作述職如下。

做為賓館餐飲部主管，入職不久我就認(rèn)識到這個職位對于企業(yè)的重要性和所起到的中流砥柱的作用。要求這個崗位上的從業(yè)人員不但業(yè)務(wù)上要精益求精，能不斷提高自身的管理藝術(shù)，且需要具有一定的奉獻精神!

入職伊始，鑒于餐廳前場員工以實習(xí)生為主要力量，老員工為輔的這一新老并存現(xiàn)象，我首先以抓好員工隊伍的基本建設(shè)，樹立對工作，對學(xué)習(xí)的積極態(tài)度為重點。其中包括：

⒈建立和健全新的“員工待客基本行為準(zhǔn)則”，以打開粵苑廳作為賓館中餐廳服務(wù)窗口形象。教會每一位粵苑廳員工深入體會四星級飯店員工待客之道，使之重新認(rèn)知態(tài)度對于餐飲服務(wù)工作的重要性，要求每一位員工認(rèn)真遵循準(zhǔn)則去做好工作，并于日常工作中由領(lǐng)班對其工作表現(xiàn)給予監(jiān)督和考核。⒉由于餐廳絕大部分員工屬于應(yīng)在校學(xué)習(xí)的年齡，本著對員工負(fù)責(zé)并積極為企業(yè)培養(yǎng)新生力量的態(tài)度和原則，借粵苑廳于九月初更換菜單機會，我調(diào)整了原定的培訓(xùn)計劃，就新菜

單中菜品的主料，配料及做法通過翻閱資料和網(wǎng)上查詢結(jié)合了每個菜品的營養(yǎng)，典故和一些小知識對新菜單系統(tǒng)的做了一次互動培訓(xùn)。其效果顯著，不僅打破貫往的培訓(xùn)課堂讓員工更好吸收培訓(xùn)知識，更幫助培養(yǎng)他們重新樹立對本行業(yè)的學(xué)習(xí)興趣。也自此打開對中餐全員的培訓(xùn)之道。

今年不僅是賓館餐飲裝修格局逐步老化的一年，更是餐飲市場競爭日趨白熱化的一年。城區(qū)初具規(guī)模的社會餐館的不斷開業(yè)與頻繁的低價打折，無形中給酒店餐飲經(jīng)營增加了難度。我們賓館做為以爭奪特定市場為主的會議型酒店，留給餐飲散客市場的空間并不大。但通過積極貫徹和落實部門的經(jīng)營思路，勇抓經(jīng)營創(chuàng)收，不斷挖掘新的經(jīng)濟增長點。加之前期的鋪墊，現(xiàn)我們已在婚宴散客市場占據(jù)一定的份額，并有若干個固定的散客客源。

僅從八月份至十一月份，即上周日我們接待本月最后一批次婚宴以來。短短四個月我們共接待婚宴用餐人數(shù)8237人次，累計營收120`4828`00元，人均標(biāo)準(zhǔn)146元，粗略計算應(yīng)占到這四個月中餐廳散客收入的53%以上。

做為餐廳直接負(fù)責(zé)人，⒈ 我要求餐廳領(lǐng)班帶領(lǐng)各線服務(wù)人員利用規(guī)范的服務(wù)和良好的禮貌態(tài)度，進一步拉近客我間的距離，最大化保留每一位客源的可能性。⒉并通過及時與廚師長交換對菜品的意見，賓客反饋的信息。收集，整合客人反映較好的菜肴，形成自己的特色產(chǎn)品，保證廚房的出品質(zhì)量，以提高客人對餐廳的忠誠度。⒊另外針對一些具有高消費能力的散客群體或老客戶，我們將粵苑廳的紅

棉，芙蓉包間和香江廳的秋月包間對其杯具，器皿和口布裝飾做調(diào)整，以突顯包間的尊貴，培養(yǎng)顧客對包間的青睞以提高消費。下一階段我們還準(zhǔn)備增加一些對包間服務(wù)中人文景觀的開場白介紹，便于增加服務(wù)產(chǎn)品的附加值。

自十一月初接手對兩個中餐廳的管理，我?guī)ьI(lǐng)各餐廳領(lǐng)班親自將中餐現(xiàn)有餐具類進行重新實際的盤點(因經(jīng)營接待任務(wù)，棉織品類暫時未盤)將日常宴會常用瓷器和杯具進行新的補庫，以彌補會議餐突發(fā)的可能性。對于日常餐具管理，⒈也責(zé)令各餐廳負(fù)責(zé)領(lǐng)班牽頭，每月指定專人管理，不定期做餐具盤點，以核對大宴會對餐具的損耗以及日常管理的漏洞。⒉并要求領(lǐng)班真實有效記錄餐具破損，對于異常破損或丟失要給予處理辦法。

針對管事部反饋的數(shù)據(jù)顯示，每餐婚宴或宴會后，餐具或杯具存在一定數(shù)量的破損和丟失。近兩周婚宴，我責(zé)令接待前場和后場的負(fù)責(zé)人，做好密切溝通。餐前將餐具的回收和送洗工作安排到個人，安排到每一位參與服務(wù)的人員中，并在回收運輸過程中予以監(jiān)督。整餐結(jié)束后，效果非常顯著，現(xiàn)已與領(lǐng)班商定，今后凡遇大型婚宴或宴會繼續(xù)沿用執(zhí)行。

為加強對整個中餐的管理，現(xiàn)要求各餐廳當(dāng)值領(lǐng)班每天交一份工作日志，內(nèi)容圍繞樓面服務(wù)質(zhì)量細(xì)節(jié)，日常環(huán)境與工作紀(jì)律檢查，賓客和個人反饋意見等關(guān)鍵問題反映情況。從近兩周各領(lǐng)班寫的日志和反映情況來看，能很有效的幫助我更近一步解決餐廳的各種實際管理問題，也能助我發(fā)現(xiàn)一些日常觀察不到的事宜。且對領(lǐng)班自身的工

作監(jiān)督起到一定考核作用。

總結(jié)入職以來的工作情況，雖然是穩(wěn)中有進，并取得一定成績。但仍存在不少問題和薄弱環(huán)節(jié)，距部門和企業(yè)的期望值還有距離。主要表現(xiàn)在：

⒈ 因經(jīng)驗缺乏，經(jīng)營創(chuàng)收上招數(shù)不多，點子不夠新。為推動部門經(jīng)營出力不夠。

⒉ 抓前場的服務(wù)和紀(jì)律不夠力度，員工在規(guī)范化，標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)上參差不齊，并時有違反工作紀(jì)律行為。

⒊ 對餐廳財產(chǎn)和物料消耗控制不夠嚴(yán)格，對能源節(jié)約意識未給予足夠重視。

今后工作的努力方向：

⒈ 多找相關(guān)資料，多尋市場信息，活躍思維幫助部門和企業(yè)尋找新的經(jīng)營思路和方向。

⒉ 真切實際的運用績效考核這一手段，對各個領(lǐng)班的工作情況和表現(xiàn)給予獎懲分明。并要求領(lǐng)班也予以高壓態(tài)勢，保證員工日常的工作紀(jì)律。

⒊將配合部門出臺“中餐服務(wù)規(guī)范程序”，總結(jié)培訓(xùn)效果，繼續(xù)深入開展前場各崗位人員情景模擬及基本技能培訓(xùn)，確保操作標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。并進一步提高和規(guī)范宴會服務(wù)質(zhì)量，擴大酒店宴會服務(wù)與社會餐館的距離。

⒋ 不能只看創(chuàng)收不顧成本損耗，帶領(lǐng)員工做好各項易損耗物品的節(jié)約和利用。并通過每日記錄總結(jié)，填補這一數(shù)據(jù)的空缺。

⒌ 加強對前場服務(wù)人員菜品，酒水的推銷技能培訓(xùn)，誘導(dǎo)客人消費，局部提高營利。

⒍ 調(diào)整兩個餐廳的人員結(jié)構(gòu)，加強班組建設(shè)。掌握員工的思想動態(tài)，重視員工的思想教育。確保兩支隊伍的穩(wěn)定。

最后，再次感謝部門和企業(yè)對我的信任和支持，我一定再接再厲認(rèn)真開展好今后的工作!

此致，謝謝!

餐飲部主管述職報告5尊敬的酒店領(lǐng)導(dǎo)及同仁：

大家好!

新春即至，萬象更新，在這迎新辭舊之即，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心和指導(dǎo)，也感謝各位同仁對我的支持。9個月來，本人忠于職守，勤奮工作，較好地完成了各項任務(wù)。現(xiàn)將今年9個月來的工作情況和明年的工作思路作如下匯報。

一、履行職責(zé)情況

從______年3月4日任職后，前幾個月(3、4、5月)主要擔(dān)任____副主管職務(wù)，負(fù)責(zé)班組排班排休、餐具管理和預(yù)訂部的管理工作，后幾個月(6--12月)因工作的需要及領(lǐng)導(dǎo)的信任和自身發(fā)展的需要，調(diào)至餐廳擔(dān)任主管職務(wù)，9月份開始兼任部門培訓(xùn)工作。回顧這幾個月來的工作，主要有以下幾個方面：

1、抓學(xué)習(xí)教育，激勵奮發(fā)向上

從任職以后，在做管理工作時，我了解到餐廳員工多數(shù)來于湖南各市的不同地區(qū)，文化水平和綜合素質(zhì)有很大差異，業(yè)務(wù)水平及服務(wù)意識不高，針對此種狀況，我把自己所看到的不足一一列出病單，進行全面性的培訓(xùn)匯報和現(xiàn)場督導(dǎo)。糾正錯誤的管理方法，進行理論的講解及實踐的練習(xí)操作。從賓客一進店的規(guī)范禮貌用語、微笑服務(wù)以及職業(yè)道德的觀念、菜品搭配，規(guī)范餐飲六大技能實踐操作程序，通過學(xué)習(xí)，使員工加強服務(wù)質(zhì)量，提高業(yè)務(wù)服務(wù)水平，當(dāng)賓客進店時有迎聲，迎賓員能主動、熱情地上前服務(wù)，介紹餐廳的特色菜，當(dāng)賓客準(zhǔn)備點煙或點起煙時，服務(wù)員應(yīng)及時點火或呈上煙缸等。

在11月份時，酒店舉行了技能大比武系列活動，美食廣場班組成員獲得了托盤接力賽團體第一名的好成績。其他員工通過本次比賽活動，養(yǎng)成了一個好的習(xí)慣，不懂就問，不懂就學(xué)，相互求教，也學(xué)到了很多知識，精神風(fēng)貌也越來越好，提高了工作效率，不足的是操作細(xì)節(jié)還有待改善。

2、抓管理建章立制的執(zhí)行度

前期，美食廣場很多工作存在問題，員工不明確制度，一些制度沒有具體的負(fù)責(zé)人進行落實等。通過班組各管理人員悉心探討，我把獎懲制度、電源的開關(guān)時間及負(fù)責(zé)人以及各崗位的服務(wù)流程、個人衛(wèi)生要求標(biāo)準(zhǔn)、收尾工作的注意事項張貼在辦公室內(nèi)，并及時更換宣傳欄文件，每天進行現(xiàn)場督導(dǎo)檢查，對員工加強工作意識，明確工作責(zé)任有很大幫助。

3、抓內(nèi)部客戶的溝通

真誠地與客戶溝通，聽取他們的寶貴意見，不斷改進并協(xié)調(diào)，利用每天的班后會及時將客戶反饋的信息反饋給廚房，如，有時客戶反饋“小炒肉”分量不足，“水煮活魚”不夠香，菜肴味道偏咸等等，通過客戶的真誠反饋，再加上我們認(rèn)真的討論、修改，不斷地提高菜肴的質(zhì)量，令顧客滿意，并及時將客戶信息進行記錄，在節(jié)日或紀(jì)念日及餐廳最新活動經(jīng)營時及時發(fā)將信息傳達給客戶，以爭取更多的回頭客。

4、做好會議餐及團隊用餐的接待及管理宣傳工作

餐廳接待了多場大型會議用餐，會議餐的要求主要求速度快，效率高，班組特針對此點，將客人的心里需求牢牢放在工作的第一位，通過優(yōu)良的產(chǎn)品和周到的服務(wù)來滿足客人的要求，在各項會議餐接待過程中，未出現(xiàn)較大投訴，也為對外宣傳酒店規(guī)模等起到了良好的作用。

5、深入市場調(diào)查，抓市場經(jīng)濟

班組成立市場調(diào)查小組，及時掌握市場需求，并及時跟進菜肴及策劃餐廳各項經(jīng)營活動，以取得更高的經(jīng)濟效益

總之，在這平凡而又不平凡的9個月里，我感受很深，同時也深感自己的不足。

二、工作中存在的問題

1、協(xié)調(diào)平衡工作不理想，有些事情協(xié)調(diào)的不全面、不到位，平衡的不盡合理，影響了工作質(zhì)量。

2、起草函件擬的內(nèi)容不夠嚴(yán)謹(jǐn)，周全。

3、工作中細(xì)節(jié)問題處理不到位，應(yīng)加強改進。