《軌道交通》作為一本交通領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊，投稿難度一般，但仍需要作者具備一定的學(xué)術(shù)實力。具體詳情需結(jié)合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質(zhì)量綜合評估。以下是詳細(xì)分析：
了解期刊信息：
《軌道交通》期刊是由中國土木工程學(xué)會城市公共交通學(xué)會;江蘇省軌道交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)協(xié)會主管并主辦的交通類季刊。該雜志以中文出版，擁有國際刊號：ISSN 1550-1868。旨在成為交通領(lǐng)域的先鋒，及時反映交通改革與發(fā)展的最新成果，深入探索交通規(guī)律，助力交通事業(yè)的繁榮。通過高質(zhì)量的論文和研究成果，為交通工作者提供有價值的參考，促進(jìn)學(xué)術(shù)交流與合作，推動交通創(chuàng)新與進(jìn)步。
期刊級別與定位：
《軌道交通》 期刊被維普收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數(shù)據(jù)庫收錄。主要欄目：卷首語、專欄、約見軌道界、市場看臺、技術(shù)分析等，注重理論與實踐結(jié)合。該期刊的讀者群體主要是交通工作者、交通研究者、交通政策制定者以及對交通領(lǐng)域感興趣的讀者。
投稿須知：
(一)作者若有抄襲、模仿他人作品等侵犯他人知識產(chǎn)權(quán)的；或者稿件內(nèi)容侵犯他人名譽(yù)權(quán)、隱私權(quán)、人格權(quán)的，由作者承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任，本刊概不負(fù)責(zé)。
(二)文章應(yīng)以分析和解決相關(guān)實際問題為目標(biāo)，研究成果要有指導(dǎo)性、借鑒性、針對性具有現(xiàn)實指導(dǎo)意義和實踐應(yīng)用價值。
(三)參考文獻(xiàn)為直接引用他人研究成果的說明。文中序號應(yīng)按順序排列，并與文末參考文獻(xiàn)的序號對應(yīng)，在文中標(biāo)明如[1]、[2]、[3]。如同一參考文獻(xiàn)在文中重復(fù)引用，則文中[1][2][3]順序不變，文末標(biāo)明。
(四)中文題名一般不允許超過20個漢字，必要時可以加副標(biāo)題。要求有作者署名，工作單位全稱及其所在省（直轄市、自治區(qū)）、市、縣，郵政編碼等信息。
(五)引文標(biāo)示應(yīng)全文統(tǒng)一，采用方括號上標(biāo)的形式置于所引內(nèi)容最末句的右上角，引文編號用阿拉伯?dāng)?shù)字置于半角方括號中，如：“……模式[3]”。
(六)非直接引文注釋，注釋前應(yīng)加“參見”；非引用原始資料時，應(yīng)先注明原始作品之相關(guān)信息，再以“轉(zhuǎn)引自”為引領(lǐng)詞注明轉(zhuǎn)引之文獻(xiàn)詳細(xì)信息。
(七)來稿請附作者真實姓名、工作/學(xué)習(xí)單位全稱、最后學(xué)歷/學(xué)位、職稱/職務(wù)、主要研究領(lǐng)域和詳細(xì)通訊地址（包括郵政編碼、電話和電子郵箱等），以便聯(lián)系。如有變動請及時通知。
(八)關(guān)鍵詞盡量使用MeSH詞匯，或從文題、摘要、正文中選取與本文研究或討論中的中心問題有關(guān)和必要的詞。
(九)基金論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金項目，應(yīng)腳注于文題頁左下方，作者單位上方，并附基金證書復(fù)印件，本刊將優(yōu)先處理與刊登。
(十)文稿中表和圖力求精簡，設(shè)計正確、合理、易懂。表式為三線表，欄頭左上角不用斜線；表內(nèi)盡可能不用或少用標(biāo)點(diǎn)符號；上下行數(shù)字對齊；表內(nèi)“±”號上下對齊，左右各空1格；表注依次用右上標(biāo)a、b、c、d。
發(fā)表周期：
采用三審制（初審、復(fù)審、終審），《軌道交通》期刊預(yù)計審稿時間：1個月內(nèi)，如果超過預(yù)計的審稿時間仍未收到回復(fù)，可以主動聯(lián)系編輯部詢問進(jìn)度，若想縮短周期，流程協(xié)助可咨詢在線客服。
投稿建議：
投稿《軌道交通》期刊需注重選題創(chuàng)新性與格式規(guī)范性。建議投稿前充分研讀近期刊發(fā)文章，并嚴(yán)格遵循雜志社要求，對于具備一定學(xué)術(shù)實力的作者來說，是一個相對好投且發(fā)表周期較短的期刊選擇。
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