《飛行力學(xué)》期刊評(píng)職稱是否可用，需要綜合多方面因素進(jìn)行判斷，可以通過聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服獲取更多信息。
評(píng)職稱需結(jié)合以下因素綜合判斷：
一、期刊資質(zhì)與收錄情況
（1）?國內(nèi)期刊基本要求?：若具備國家新聞出版署備案的CN刊號(hào)（國內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)）及ISSN號(hào)（國際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)），且未被列入預(yù)警名單，則符合多數(shù)單位對(duì)職稱論文的資質(zhì)要求。
（2）?數(shù)據(jù)庫收錄情況?：若被知網(wǎng)（CNKI）、萬方、維普等國內(nèi)主流數(shù)據(jù)庫收錄，認(rèn)可度更高；若僅為普通期刊或電子期刊，部分單位可能限制使用。
二、單位政策與學(xué)科差異
（1）?單位明確要求?：部分高校或教育機(jī)構(gòu)可能指定需發(fā)表在國內(nèi)核心期刊，而《飛行力學(xué)》期刊若未入選此類目錄，則可能無效。
（2）學(xué)科傾向性：工業(yè)類職稱評(píng)審中，國內(nèi)期刊通常更受重視。
三、論文質(zhì)量與作者身份
內(nèi)容相關(guān)性：論文主題需與申報(bào)職稱的專業(yè)方向一致，且需為獨(dú)立或第一作者完成。
加分權(quán)重：普通期刊論文通常用于中級(jí)職稱評(píng)審，高級(jí)職稱可能要求核心期刊或更高影響力成果。
綜上，期刊能否用于評(píng)職稱需以單位政策為準(zhǔn)，建議結(jié)合期刊實(shí)際水平和個(gè)人職稱等級(jí)綜合考量。
《飛行力學(xué)》是由中國飛行試驗(yàn)研究院主辦，中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司主管的工業(yè)類學(xué)術(shù)期刊，創(chuàng)刊于1983年，國內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)CN：61-1172/V，國際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)ISSN：1002-0853，在工業(yè)學(xué)術(shù)領(lǐng)域具有較高的權(quán)威性和影響力。
該刊出版周期為雙月刊，主要欄目有：理論分析、試驗(yàn)與應(yīng)用、相關(guān)學(xué)科等，其內(nèi)容突出理論性、學(xué)術(shù)性和探索性，為不同研究方向的學(xué)者和工業(yè)工作者提供了交流和發(fā)表成果的平臺(tái)。
其在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力，現(xiàn)被北大期刊(中國人文社會(huì)科學(xué)期刊)、CSCD 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫來源期刊(含擴(kuò)展版)、統(tǒng)計(jì)源期刊(中國科技論文優(yōu)秀期刊)、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、JST 日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)、劍橋科學(xué)文摘、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等多個(gè)電子期刊數(shù)據(jù)庫收錄，其發(fā)表的文章具有較高的學(xué)術(shù)質(zhì)量和廣泛的傳播度，曾被
- 北大核心期刊（2023版）
- 北大核心期刊（2020版）
- 北大核心期刊（2017版）
- 北大核心期刊（2014版）
- 北大核心期刊（2011版）
- 北大核心期刊（2008版）
- 北大核心期刊（2004版）
- 北大核心期刊（1996版）
- 北大核心期刊（1992版）
- 中國科技核心期刊
- 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫-核心（2019-2020）
- 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫-核心（2017-2018）
- 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫-核心（2015-2016）
- 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫-核心（2013-2014）
- 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫-核心（2011-2012）
- 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫-擴(kuò)展（2023-2024）
- 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫-擴(kuò)展（2021-2022）
- 日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫
等收錄，這些收錄情況進(jìn)一步提升了的學(xué)術(shù)影響力和認(rèn)可度。
此外，還獲得了Caj-cd規(guī)范獲獎(jiǎng)期刊、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）、中國科技期刊優(yōu)秀期刊、北大圖書館收錄期刊等，這些榮譽(yù)不僅是對(duì)期刊過去努力的肯定，也是對(duì)未來發(fā)展的激勵(lì)。
飛行力學(xué)發(fā)表范例
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基于A^＊蟻群算法的無人機(jī)航路規(guī)劃
作者：馮國強(qiáng); 趙曉林; 高關(guān)根; 寇磊
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多無人作戰(zhàn)飛機(jī)定點(diǎn)定時(shí)集結(jié)策略
作者：李聰; 王勇; 周歡; 王驍飛
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基于CKF的空空導(dǎo)彈跟蹤及參數(shù)估計(jì)方法
作者：吳笑天; 王星; 趙玉; 周一鵬; 羊勁衡
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小波分析在飛機(jī)振動(dòng)飛行測(cè)試數(shù)據(jù)分析中的應(yīng)用
作者：谷偉巖; 呂繼航
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建筑尾跡中直升機(jī)進(jìn)場(chǎng)著陸策略研究
作者：陳金鶴; 汪正中; 林永峰; 孫偉; 蔡偉健
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求解直升機(jī)協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)彎狀態(tài)的GA-SM配平與驗(yàn)證
作者：王巍; 劉春
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民機(jī)飛控系統(tǒng)故障后飛行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法研究
作者：楊建忠; 張璟; 楊士斌
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用于旋翼無人機(jī)避障的數(shù)據(jù)預(yù)處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
作者：辛守庭; 杜輕; 徐超
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基于Elman神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的戰(zhàn)斗機(jī)空戰(zhàn)軌跡預(yù)測(cè)
作者：張濤; 郭基聯(lián); 徐西蒙; 吳軍
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基于IL-HMM的目標(biāo)機(jī)動(dòng)動(dòng)作識(shí)別
作者：張振興; 楊任農(nóng); 房育寰; 俞立新
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