鐵路施工橋梁動態(tài)質(zhì)量控制探析

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因此，鐵路工程建設必須提高對橋梁施工工作的重視程度，從各個細節(jié)著手，針對管理工作不斷強化，這是有效貫徹落實質(zhì)量管理工作的重要前提，真正意義上提升施工操作的整體規(guī)范性。施工標準化程度也會在原有基礎上有所改善，保障鐵路橋梁施工的安全性。將更為良好出行條件提供給人們。本文主要針對鐵路施工中如何做好橋梁動態(tài)質(zhì)量控制工作進行探究，這對我國建筑行業(yè)的進一步發(fā)展有推動作用。

1引言

不斷增加的交通基礎設施建設，可充分體現(xiàn)出我國經(jīng)濟和社會取得的進步。鐵路建設規(guī)模也在這一過程中隨之發(fā)生改變，整體上呈現(xiàn)出規(guī)模不斷擴大的趨勢，這對鐵路里程以及電氣化程度的提升都有積極意義。受到高鐵項目的影響，鐵路各項基礎設施建設都取得較為明顯的成就。建設技術(shù)也在原有基礎上得到較大幅度的提升。通過優(yōu)化鐵路項目路線的方式實現(xiàn)對距離的有效縮短。工程建設對鐵路橋梁質(zhì)量以及施工安全提出較為嚴格的要求，因此必須針對施工過程中的質(zhì)量控制工作進行不斷強化，利用動態(tài)監(jiān)督管理的方式改善傳統(tǒng)施工中存在的缺陷與不足。

2鐵路施工中橋梁工程特點

2.1橋梁的結(jié)構(gòu)

鐵路工程在安全性以及穩(wěn)定性方面有著相當高的要求，所以必須在選擇橋梁結(jié)構(gòu)時，充分考慮多方面內(nèi)容，其中主要包括橋梁的剛度。設計橋梁剛度時一定要保留足夠的余量，進而促使橋梁剛度滿足工程需求與標準。通過對已有橋梁主梁選擇工作進行分析后可以發(fā)現(xiàn)，剛度大、整體結(jié)構(gòu)較為穩(wěn)定以及抗拉性較強，是預應力混凝土主梁的明顯優(yōu)勢與特征，可實現(xiàn)對鐵路橋梁需求的有效滿足，所以在鐵路橋梁主要結(jié)構(gòu)當中可對混凝土進行大面積使用，在使用期限方面，預應力混凝土也占據(jù)絕對優(yōu)勢。

2.2橋梁的跨度

車輛在行駛過程當中會對橋梁造成不可避免的振動，這些都是影響到橋梁的主要原因。橋梁跨度過大會對鐵路安全性造成較為直接的影響，嚴重時甚至會出現(xiàn)永久性的破壞與損害。所以在建設鐵路橋梁時，應設置較小的跨度。

2.3橋梁的橋面布置

優(yōu)化橋梁的橋面布置工作是順利保障橋梁使用需求的重要前提。護軌會在這一過程中被擋渣墻逐步代替，進而開展科學的維修與養(yǎng)護工作，養(yǎng)護對象為鐵路線路，同時還要提高對防排水系統(tǒng)以及檢查通道的重視程度，為后續(xù)各項工作的順利開展打下堅實基礎。

3鐵路橋梁施工中易出現(xiàn)的問題

鐵路橋梁與公路橋梁相比，在荷載量以及動力響應等因素方面都存在較為明顯的差異，尤其是結(jié)構(gòu)形式以及跨度大小會對鐵路橋梁結(jié)構(gòu)的發(fā)展造成制約，我國鐵路橋梁形式相當豐富，占據(jù)最大比例的是簡支中小跨度橋梁。我國始終高度重視鐵路橋梁檢測質(zhì)量定型設計工作，對其進行大量的探究與深化，這也是我國橋梁結(jié)構(gòu)得到快速發(fā)展的重要前提。在設計理論、材料、施工技術(shù)不斷進步的過程當中，我國橋梁施工技術(shù)體系已經(jīng)逐步成熟，跨度也在原有基礎上有所提升。但是還會有諸多不足存在其中[1]。其中最為顯著的就是施工質(zhì)量問題，頻繁發(fā)生的預應力混凝土張拉問題、混凝土強度不足以及與混凝土開裂問題等充分說明我國鐵路橋梁在施工質(zhì)量方面存在的缺陷。保證混凝土施工工藝的流暢性以及施工質(zhì)量，是鐵路橋梁施工工作時必須滿足的條件，這對工程師也提出較高的要求，必須結(jié)合實際實現(xiàn)對各項參數(shù)的科學調(diào)整。從各個方面著手，結(jié)合2018年中國鐵路總公司出臺的質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定，實現(xiàn)對質(zhì)量控制工作的全面把控。施工人員在作業(yè)過程中必須嚴格遵循相關標準要求，滿足人們對鐵路橋梁提出的個性化需求。施工材料、技術(shù)以及質(zhì)量控制工作等，都會對鐵路橋梁造成較為直接的影響，所以必須對其進行綜合考慮。

4鐵路施工中如何做好橋梁動態(tài)質(zhì)量控制措施

4.1對施工材料和設備進行加強管控

在針對鐵路橋梁開展施工工作的過程當中，一定要給予建設材料應有的重視。對質(zhì)量控制工作進行不斷強化，保障質(zhì)量在檢驗工作完成后保持合格的狀態(tài)。在施工之前需要針對建設材料進行嚴格檢測，符合相關標準與要求后才能進場使用，同時還要管理進場材料堆放，儲存時一定要注意防水防潮，利用各種保護措施開展材料堆放工作。在施工過程當中，需要使用大量的大型機械，所以需要對機械設備進行維修保養(yǎng)，避免因機械問題導致的施工周期延誤[2]。

4.2對施工過程要加強質(zhì)量控制和檢查監(jiān)督

4.2.1對鐵路橋梁的基礎工程施工質(zhì)量加強動態(tài)控制

橋梁基礎是鐵路橋梁施工中的核心內(nèi)容，會對整體施工質(zhì)量以及使用年限造成直接影響，我們必須高度重視橋梁基礎建設工作，工作人員必須針對橋梁基礎工程施工質(zhì)量控制工作進行不斷強化。從上述要點著手改善傳統(tǒng)施工中存在的多種不足。樁基施工是基礎工程最為關鍵的內(nèi)容，嚴格控制成孔質(zhì)量是鉆孔樁必須滿足的要求。承臺以及水下灌注樁的施工質(zhì)量都是在施工過程中必須充分考慮的內(nèi)容，施工管理人員在實際開展監(jiān)督檢查工作時，需要從原材料、施工工藝、質(zhì)量標準等幾個方面著手，真正意義上貫徹落實檢查制度，全面科學地實現(xiàn)對施工質(zhì)量的動態(tài)控制。除此之外，在開挖基礎過程當中也需要嚴格遵循相關標準與要求，保障開挖區(qū)域準確性，精確控制開挖坡度，開發(fā)過程中需要利用必要的支護結(jié)構(gòu)對其進行保護。開挖以及支護質(zhì)量監(jiān)控工作是基礎工程開挖施工質(zhì)量動態(tài)控制最為核心的內(nèi)容。實時監(jiān)控施工全過程，對工程動態(tài)控制效果的改善有重要作用[3]。

4.2.2對鐵路橋梁的墩臺及梁體施工質(zhì)量加強動態(tài)控制

在鐵路橋梁施工當中，橋梁的墩臺工程占據(jù)重要位置，是其不可缺少的組成部分。從橋梁墩臺工程著手，可實現(xiàn)對橋梁整體施工質(zhì)量的有效提升。標高位置以及混凝土的穩(wěn)固性等都是橋梁墩臺工程所涉及到的主要內(nèi)容。在實際針對墩臺工程開展施工作業(yè)之前，需要進行充分的準備工作，徹底清理基頂，科學整理維護鋼筋[4]。施工過程當中需要將基面的水平以及中線作為主要依據(jù)，標注墩臺底面的實際位置。鐵路橋梁梁體種類較多，是鐵路橋梁施工工藝最為復雜的分部工程，施工難度較大，施工前要有統(tǒng)籌的規(guī)劃和經(jīng)過科學的計算。在制作安裝模板以及澆筑鋼筋混凝土時，必須嚴格遵循相關順序標準，其中還會涉及到支架制作等內(nèi)容。在施工時，根據(jù)施工工藝流程，編制工藝流程檢查表，對每道工序進行監(jiān)督檢查，加強動態(tài)管理，不斷完善提高工程質(zhì)量。

4.3對管理人員和施工人員要加強培訓

管理人員以及施工人員是鐵路橋梁質(zhì)量控制工作的直接人員，因此我們需要利用定期和不定期培訓的方式提升管理人員以及施工人員的整體素質(zhì)，促使管理人員以及施工人員，真正意識到鐵路橋梁質(zhì)量控制的重要性。為在真正意義上實現(xiàn)對管理有效性以及科學性的提升，需要促使管理人員按照各項標準與規(guī)范開展作業(yè)，全面掌控施工計劃以及進度，是管理人員在開展各項工作中必須滿足的條件，這是在分配人員以及施工機械過程中實現(xiàn)合理性目標的基礎。全方位，全過程的動態(tài)質(zhì)量控制工作是后續(xù)施工工作順利開展的核心內(nèi)容。從施工單位角度來說，必須針對質(zhì)量控制工作進行明確分工，真正意義上落實到個人。施工單位還要結(jié)合實際，針對工作人員進行科學有效的技術(shù)培訓工作，促使工作人員的技術(shù)能力以及素質(zhì)得到真正意義上的提升，嚴格的職業(yè)培訓以及獲得相關職業(yè)資質(zhì)之后才能進行上崗施工作業(yè)，也可通過講座的方式提升管理人員以及施工人員的綜合水平，講座時需要聘請專業(yè)的技術(shù)人員進行。可通過崗位責任與獎懲機制掛鉤的方式，激發(fā)工作人員的工作熱情與工作積極性。不能忽略安全教育工作的重視程度，在管理人員以及施工人員思想中樹立安全意識，有效減少安全事故發(fā)生的概率。

5結(jié)語

在經(jīng)濟以及科技的影響之下，鐵路工程施工建設技術(shù)水平與質(zhì)量在整體上得到較為顯著的進步。鐵路工程建設在鐵路橋梁中占據(jù)不可替代的重要位置，對施工質(zhì)量以及安全提出越來越高的要求。因此我們必須加強施工質(zhì)量監(jiān)督管理工作，利用動態(tài)控制的模式監(jiān)管工程整體質(zhì)量與水平。嚴格貫徹落實質(zhì)量管控措施可在鐵路橋梁施工中起到提升工程的整體質(zhì)量的作用。技術(shù)工程、預制主梁以及混凝土相關工程等，都是在鐵路橋梁建設過程中需要進行的主要環(huán)節(jié)，針對這部分內(nèi)容進行質(zhì)量控制工作，對施工質(zhì)量的改善有積極意義。施工單位也需要從自身著手，實現(xiàn)對技術(shù)水平以及施工工藝的不斷改善，利用全新的設備與技術(shù)，實現(xiàn)對施工操作標準化以及規(guī)范化的有效改善，為我國鐵路行業(yè)的進一步發(fā)展打下堅實基礎。

參考文獻：

[1]祁亞.淺談鐵路橋梁樁基施工質(zhì)量控制[J].四川水泥,2015(4):184~185.

[2]王宏偉.鐵路橋梁施工安全及質(zhì)量控制措施探討[J].城市建筑,2016(15):293.

[3]陳康.關于鐵路橋梁施工技術(shù)與質(zhì)量控制探討[J].科學與財富,2014(3):267~268.

[4]付巍,丁力.鐵路工程橋梁施工質(zhì)量管理與控制措施[J].山東工業(yè)技術(shù),2015(12):44~45.

作者:路金雷 單位:中鐵二十一局一公司