汽車機械自動化控制系統(tǒng)分析

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機械自動化是一項新技術(shù)，但其應(yīng)用已涉及各個領(lǐng)域。汽車是重要的交通工具，對人類出行方式有著極大的改變，自動化技術(shù)將這一改變發(fā)揮到了極致。機械自動化技術(shù)已突破原有的禁錮，廣泛應(yīng)用在汽車機械控制系統(tǒng)中，提高了系統(tǒng)和裝置的安全系數(shù)，降低了生產(chǎn)成本，也使得人工效率最大化。汽車自動化順應(yīng)時代潮流和節(jié)能減排的號召，推進自動化技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用具有戰(zhàn)略性的意義，因此要不斷完善和發(fā)展汽車自動化技術(shù)，讓汽車自動化駕駛、汽車安全系數(shù)進一步突破，更早地服務(wù)大眾。

1.機械自動化技術(shù)在汽車控制系統(tǒng)中的重要性

1.1調(diào)節(jié)系統(tǒng)的任務(wù)

汽車自動化技術(shù)和汽車控制系統(tǒng)進行完美結(jié)合。通過汽車自動化技術(shù)收集相關(guān)的數(shù)據(jù)和信息，進行進一步的處理和分析，完成信息采集后，經(jīng)過自動化智能存貯，將信息轉(zhuǎn)化為相關(guān)指令，向汽車控制系統(tǒng)發(fā)送指令，更加科學(xué)合理地進行任務(wù)的調(diào)節(jié)控制，提高汽車指令的可行性和正確性。

1.2設(shè)計系統(tǒng)軟件

現(xiàn)代自動化的生產(chǎn)工藝逐漸取代了傳統(tǒng)流水線的生產(chǎn)模式，并且在生產(chǎn)過程中起到舉足輕重的作用。它促進了企業(yè)的管理，完善了管理的整體機制，使管理效率和管理水平大大提高。將機械自動化技術(shù)與汽車控制系統(tǒng)相結(jié)合，把單片機技術(shù)加入汽車的控制系統(tǒng)內(nèi)，用二進制作為控制汽車指令，讓指令的發(fā)出和控制更加簡單智能。

1.3機械自動化技術(shù)的功能

在機械自動化應(yīng)用時，應(yīng)充分了解自動化的各項功能。在監(jiān)控汽車時，只需點擊計算機上的每一個軟件，就可將計算機與智能設(shè)備連接起來，可根據(jù)標準化的操作過程來控制車輛。對于汽車存在的故障以及隱患能夠提前發(fā)現(xiàn)，并發(fā)出相關(guān)維修指令，避免隱患轉(zhuǎn)化為事故。在實際應(yīng)用中，機械自動化技術(shù)實用簡便，并且容錯性較高，應(yīng)用了許多高科技技術(shù)，因此將機械自動化技術(shù)應(yīng)用于檢測和控制是非常重要的，這有利于提高實時控制系統(tǒng)的有效性和準確性。

2.機械自動化技術(shù)在汽車控制中的主要應(yīng)用

2.1設(shè)備自動控制

為簡化駕駛員的操作，閉環(huán)自動控制系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用到汽車之中。控制系統(tǒng)裝有大量傳感器，可采集汽車行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)，然后將其傳送到汽車控制計算機，對數(shù)據(jù)進行分析和統(tǒng)計以做出正確指令。在自動控制系統(tǒng)中，駕駛員只需要下達或輸入簡單的指令，或通過智能語音系統(tǒng)發(fā)出語音指令，控制系統(tǒng)就會指導(dǎo)整個汽車系統(tǒng)運行。

2.2設(shè)備故障診斷與警告

汽車的結(jié)構(gòu)變得越來越智能化。為防止單個機械結(jié)構(gòu)的故障影響其他機電結(jié)構(gòu)，同時準確判斷出故障發(fā)生的部件和類型，從而幫助駕駛員和維修人員及時有效地進行故障評估，在汽車的一些關(guān)鍵結(jié)構(gòu)中，需增加自動化的程度和零件。通過安裝傳感器和其他監(jiān)控裝置，可實時監(jiān)控汽車各個部件的工作狀態(tài)。一旦汽車的關(guān)鍵設(shè)備或部件發(fā)生故障或工作異常，傳感器將向控制中心發(fā)送異常信號，控制中心收到信號后及時采取拉響警報或緊急制動等保護措施，確保車輛的安全。

2.3智能汽車

交通事故的發(fā)生一般都是人為因素引起的，比如駕駛員走神、疲勞駕駛、酒駕等，很少會有因汽車故障而發(fā)生的事故。智能車輛是集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多級駕駛輔助等功能于一體的綜合系統(tǒng)，把計算機技術(shù)、傳感技術(shù)、通訊技術(shù)以及人工智能技術(shù)等有機結(jié)合起來，是一種復(fù)合型高技術(shù)綜合體。在家用汽車上安裝這些高科技手段，像雷達、傳感器、倒車影像及控制器等設(shè)備，把人、路、車3個主要因素結(jié)合成一個系統(tǒng)并實現(xiàn)信息交互，讓汽車具有一定的智能化和感知力，能夠自動對車輛的安全和危險狀態(tài)進行統(tǒng)計，使車輛在智能化下達到目的地，最終把駕駛員替換下來。

3.結(jié)束語

隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，機械自動化技術(shù)水平不斷提高，提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本，響應(yīng)了國家節(jié)能減排的戰(zhàn)略目標。在汽車生產(chǎn)過程中，質(zhì)檢人員及工人對產(chǎn)品質(zhì)量也有了質(zhì)的提高。雖然自動化技術(shù)在我國各個行業(yè)的應(yīng)用時間短，但表現(xiàn)出良好的態(tài)勢。節(jié)能減排、提高效率、節(jié)約資源、解放人工等優(yōu)勢，推動了汽車制造業(yè)的不斷發(fā)展和突破。在未來經(jīng)濟飛速發(fā)展和變革的大環(huán)境下，機械自動化技術(shù)有更廣闊的發(fā)展空間，全面推進機械自動化技術(shù)在汽車控制系統(tǒng)中的應(yīng)用，朝著實現(xiàn)現(xiàn)代化生產(chǎn)方式、節(jié)能減排的目標不斷進軍。

參考文獻：

[1]馮一飛.機械自動化技術(shù)在汽車控制中的應(yīng)用探析[J].內(nèi)燃機與配件,2018(17):204-205.

作者:魏健東 單位:重慶電子工程職業(yè)學(xué)院