緒論：寫作既是個人情感的抒發(fā)，也是對學(xué)術(shù)真理的探索，歡迎閱讀由發(fā)表云整理的1篇水利施工中導(dǎo)流和混凝土運(yùn)輸技術(shù)探析范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發(fā)。

水利工程大多數(shù)是依靠水而建立起來的，它的施工過程中非常容易受到江河湖泊等的影響，同時在施工區(qū)域的天氣、地質(zhì)等因素也會對施工作業(yè)造成很大的影響，從而增加施工作業(yè)的難度，因此水利工程中的導(dǎo)流就顯得非常重要，在水利施工的整個過程中，導(dǎo)流工程具有非常重要的作用，我們必須在工程開始之前采取合適的導(dǎo)流方案，確保水利工程高效有序的運(yùn)行。施工單位在施工之前也應(yīng)該研究以及調(diào)整有效的施工方案，同時也應(yīng)該結(jié)合當(dāng)?shù)氐氖┕l件進(jìn)行規(guī)劃，事先分析工作并制定合適的方案，在施工過程中顯得尤為重要。

1水利工程中導(dǎo)流技術(shù)分析

導(dǎo)流：在修筑水利工程的時候，為了保證在施工過程中相對低的地方進(jìn)行施工，我們通常采取用混凝土將堰圍起來的方式進(jìn)行，保證施工現(xiàn)場干燥，引流到預(yù)定的排水方向，通常情況下，常見的引流方式有全段或者是分段圍堰法，水利工程施工現(xiàn)場多依水而修建，所以說對創(chuàng)造相對干燥的環(huán)境，對于施工有著非常重要的作用，前期我們可以使圍堰，維護(hù)基坑將河道水流按照預(yù)定的方式進(jìn)行導(dǎo)流，繞過施工的地方，施工地方保持干燥。施工地方的干燥，對于施工的進(jìn)度安全性有著重要的作用，所以在導(dǎo)流設(shè)計的工作上面，導(dǎo)流的設(shè)計工作對水利工程實施的有重要的意義，關(guān)系到整個工期的質(zhì)量、時間、生命，所以說在水利工程實施之前，我們要對導(dǎo)流設(shè)計做好萬全的、周密的安排。導(dǎo)流工程在設(shè)計的過程中，我們應(yīng)該考慮到如下的問題，第一步，我們應(yīng)該實地觀察以及查閱資料，了解當(dāng)?shù)氐乃奶卣鳎瑢χ苓叺奶鞖庾龊脵z測，第二，我們應(yīng)該選擇和設(shè)計合適的以及正確的方向，確定導(dǎo)游工作的第一步有效進(jìn)行，提前算出我們需要導(dǎo)流的流量，制定導(dǎo)流計劃，并且我們還要考慮到導(dǎo)流工程對于施工過程中的建筑影響，第三，我們要計算倒流的路徑，讓導(dǎo)流的路徑規(guī)避施工現(xiàn)場，我們也要模擬封堵導(dǎo)流建筑所造成的影響，同時我們也要制定河流的汛期基坑的排水措施，由于受到天氣、氣候、地形、地質(zhì)等不確定因素的影響和限制，一個相對完善的導(dǎo)流方案，需要通過不斷的查閱資料、實地考察、科學(xué)計算得到，在通過多方案的綜合對比之下，我們也要反復(fù)進(jìn)行論證其中的施工重點問題，再確定最后的導(dǎo)流路線。底孔導(dǎo)流它的特點是適用于導(dǎo)流量相對較大的，它也是分段導(dǎo)流的一種方式，涵洞導(dǎo)流則是利用涵洞的施工進(jìn)行導(dǎo)流，適用于工程量較小，倒流量較小，成本預(yù)算較低的工程，大大降低了施工工作的難度。

2水利工程中混凝土運(yùn)輸方案分析

水利工程中的導(dǎo)流工作大部分都需要依靠混凝土來完成，考慮到水利工程施工現(xiàn)場的，特殊性，混泥土的運(yùn)輸方案以及運(yùn)輸方式對于施工的質(zhì)量有著密切的聯(lián)系，混凝土的運(yùn)輸就是指將水利工程中所需要用的混泥土從攪拌地運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。從空間的角度來分，混凝土運(yùn)輸我們可以分為水平和垂直的兩種運(yùn)輸，垂直運(yùn)輸就是用吊車或者是塔吊將混凝土從上至下運(yùn)輸過來；水平運(yùn)輸就是運(yùn)用汽車或者是其他水平的運(yùn)輸工具，將混凝土從攪拌地運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，不管任何一種，輸方式，他們可能用到的運(yùn)輸工具有，塔吊、吊車、起重機(jī)等運(yùn)輸重型機(jī)械。混凝土運(yùn)輸?shù)倪^程中，我們需要掌握一些基本的要求，第一，我們要保持運(yùn)輸過程中混凝土的質(zhì)量不會發(fā)生改變，如均勻性等一系列問題，這些問題都會導(dǎo)致嚴(yán)重的影響水利工程的進(jìn)度以及施工的質(zhì)量。第二，混凝土的運(yùn)輸往往會以穿過很多的施工現(xiàn)場，同時也會對其他運(yùn)輸車輛的運(yùn)行有著較大的影響，這時我們就在事先的運(yùn)輸過程中規(guī)避好路線，研究混凝土運(yùn)輸?shù)降讜粫┻^施工場地或者穿過哪些施工場地。混泥土運(yùn)輸車的車體相對較大，就要考慮到其運(yùn)輸?shù)穆肪€，盡量避免到施工現(xiàn)場保證其施工的進(jìn)度。第三，由于混凝土設(shè)備在執(zhí)行灌注工作時，難免溢出的混凝土，這樣就會附著在車輛及其罐體表面，如果不及時清理，它就會凝固，這樣的話就會對車輛的行駛造成嚴(yán)重的威脅，另一方面，固化的混凝土對于其他的行車也會造成嚴(yán)重的影響，在施工現(xiàn)場，由于路面比較顛簸，固化的混凝土很有可能掉到路邊，影響其他的行車安全，我們要對運(yùn)輸車輛進(jìn)行及時的檢查、清理、保養(yǎng)等一系列工作避免因，固化混泥土脫落的墜落對人員造成傷害。與之同時，在實際的工作之中，我們要總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓(xùn)，比如，在混泥土澆灌的過程之中，我們要保證在合適的卸載角度進(jìn)行澆灌，保證混凝土的溢出情況。

3總結(jié)語

總而言之，水利工程需要注意的方方面面還有很多，不僅包括氣候、天氣、地質(zhì)環(huán)境等方面的影響，而導(dǎo)流工作和混凝土運(yùn)輸工作則更加重要，因此在施工作業(yè)的過程中對這兩項工作的技術(shù)要求也提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)，對于工程整體的完成質(zhì)量以及工作的安全性也有重要的作用，我們要提高導(dǎo)流以及運(yùn)輸工作的質(zhì)量，就要從設(shè)計環(huán)節(jié)下功夫，確定合理的導(dǎo)流路線以及方案來進(jìn)行導(dǎo)流，同時我們要將導(dǎo)流和運(yùn)輸工作結(jié)合，提高工作效率的基礎(chǔ)上，注意施工現(xiàn)場的監(jiān)測和督導(dǎo)，對于設(shè)備我們要進(jìn)行定期的維護(hù)以及保養(yǎng)，為工程實施的安全性提供良好的保證，另外對于施工人員，我們要進(jìn)行專業(yè)的管理與培訓(xùn)也是非常有必要的，施工人員的水平要與施工技術(shù)的難度相匹配，這樣才能保證高質(zhì)量的施工，以及對施工人員生命財產(chǎn)的保障。最后施工單位也要從施工過程中不斷的總結(jié)經(jīng)驗，要搭建一支高水平的施工團(tuán)隊，積極的研究導(dǎo)流和運(yùn)輸過程中的相關(guān)注意事項，提出更加完善的導(dǎo)流和運(yùn)輸方案，保證工期的安全性、質(zhì)量性。