當(dāng)稿件被《導(dǎo)航定位與授時(shí)》期刊退修后，可按以下流程進(jìn)行修改，以提高錄用概率：
一、分析退稿原因
1.?仔細(xì)閱讀退稿通知：明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯栴}，如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語言表達(dá)問題?。
2.區(qū)分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）
二、針對(duì)性修改策略
1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關(guān)理論背景和文獻(xiàn)綜述，以支持研究論點(diǎn)的合理性和創(chuàng)新性。
三、重新投稿準(zhǔn)備
1.?附修改說明：逐條回應(yīng)審稿意見，說明修改內(nèi)容及依據(jù)。
2.核對(duì)期刊要求：
(一)來稿一經(jīng)接受刊登，由作者親筆簽署論文專有使用權(quán)授權(quán)書，該論文的專有使用權(quán)即歸本刊編輯部所有。
(二)題名：力求簡明、醒目，能準(zhǔn)確反映文章主題。中文題名一般以25個(gè)漢字以內(nèi)。
(三)參考文獻(xiàn)著錄采用數(shù)字加方括號(hào)編序集中列于文后，其著錄格式如下：序號(hào)、主要作者、文獻(xiàn)及載體、出版項(xiàng)（出版者、出版年月）。
(四)正文前要有300字左右的中文摘要，3～6條中文關(guān)鍵詞，中圖分類號(hào)，與中文對(duì)應(yīng)的英文題目、摘要和關(guān)鍵詞，參考文獻(xiàn)完整。
(五)作者姓名及單位。多位作者的署名之間應(yīng)以逗號(hào)隔開，不同工作單位的作者，應(yīng)在姓名右上角加注不同的阿拉伯?dāng)?shù)字序號(hào)，并在其工作單位名稱前加與作者姓名序號(hào)相同的數(shù)字。
綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平，增加被期刊錄用的機(jī)會(huì)。
《導(dǎo)航定位與授時(shí)》是一本在航空領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊，于2014年創(chuàng)刊，由中國航天科工集團(tuán)有限公司主管，北京自動(dòng)化控制設(shè)備研究所;中國宇航出版有限責(zé)任公司主辦，為雙月刊，國內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)為CN：10-1226/V，國際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)為ISSN：2095-8110。
該刊設(shè)置了衛(wèi)星授時(shí)與應(yīng)用技術(shù)專欄、導(dǎo)航與控制、定位與授時(shí)、儀表與部件、仿真與測(cè)試等欄目，覆蓋航空領(lǐng)域多個(gè)研究方向，以反映航空領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢(shì)。
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