向《導航定位與授時》期刊投稿時，選擇合適的投稿時間至關重要，以下是一些建議：
一、了解審稿周期
首先，投稿前應仔細了解《導航定位與授時》的審稿周期。根據(jù)公開發(fā)布的信息，該雜志的預計審稿時間：1-3個月，因此投稿者需要合理安排時間，避免因審稿周期影響論文的發(fā)表計劃。
二、避開高峰期
避開高峰期：在節(jié)假日或學術假期期間，編輯和審稿人可能無法及時處理稿件。
熱點話題發(fā)表后：當某個航空熱點話題受到廣泛關注時，《導航定位與授時》可能會收到大量與該話題相關的稿件。為了避免與熱門稿件競爭，可以選擇在熱點話題稍微平息后再投稿。
三、關注征稿信息
《導航定位與授時》 期刊會定期發(fā)布征稿信息，明確說明當前或未來的重點收稿范圍、專題或欄目。投稿者可以密切關注這些信息，根據(jù)收稿需求來準備稿件，并在征稿截止日期前投稿。不僅可以提高稿件被錄用的機會，還能確保稿件與期刊的主題和內(nèi)容定位相符。
重點欄目：衛(wèi)星授時與應用技術專欄、導航與控制、定位與授時、儀表與部件、仿真與測試等。
《導航定位與授時》投稿須知
(一)來稿一經(jīng)接受刊登，由作者親筆簽署論文專有使用權授權書，該論文的專有使用權即歸本刊編輯部所有。
(二)題名：力求簡明、醒目，能準確反映文章主題。中文題名一般以25個漢字以內(nèi)。
(三)參考文獻著錄采用數(shù)字加方括號編序集中列于文后，其著錄格式如下：序號、主要作者、文獻及載體、出版項（出版者、出版年月）。
(四)正文前要有300字左右的中文摘要，3～6條中文關鍵詞，中圖分類號，與中文對應的英文題目、摘要和關鍵詞，參考文獻完整。
(五)作者姓名及單位。多位作者的署名之間應以逗號隔開，不同工作單位的作者，應在姓名右上角加注不同的阿拉伯數(shù)字序號，并在其工作單位名稱前加與作者姓名序號相同的數(shù)字。
四、合理安排個人時間
投稿者還需要根據(jù)自己的時間安排來選擇合適的投稿時間。此外，還要考慮到自己的研究進度和稿件質(zhì)量，確保在投稿前對稿件進行充分的修改和完善。
綜上所述，選擇合適的投稿時間需要綜合考慮審稿周期、高峰期、征稿信息以及個人時間安排等多個因素。通過合理安排投稿時間，可以提高稿件被錄用的機會，并確保研究成果能夠及時發(fā)表。
《導航定位與授時》期刊創(chuàng)刊于2014年，由中國航天科工集團有限公司主管，北京自動化控制設備研究所;中國宇航出版有限責任公司主辦，是國內(nèi)公開發(fā)行的航空類學術期刊，國際刊號：2095-8110，國內(nèi)刊號：10-1226/V，雜志社地址：北京7209信箱10分箱，以反映航空改革與發(fā)展的最新成果、致力于為深化航空改革、繁榮航空科學服務。
該刊在學術界具有廣泛認可度，其影響力指標表現(xiàn)優(yōu)異：
核心期刊地位：連續(xù)入選
- 中國科學引文數(shù)據(jù)庫-擴展（2021-2022）
- 中國科學引文數(shù)據(jù)庫-擴展（2023-2024）
- 日本科學技術振興機構數(shù)據(jù)庫
- 武大RCCSE核心期刊（2020）
- 中國科技核心期刊
等。
導航定位與授時數(shù)據(jù)統(tǒng)計
被引次數(shù)統(tǒng)計
影響因子統(tǒng)計
被引次數(shù)：指該刊被當參考文獻的引用次數(shù)，以及被下載次數(shù)。
影響因子：指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發(fā)表論文的次數(shù)，與該刊前兩年所發(fā)表的全部源論文數(shù)之比。
本文內(nèi)容整理自網(wǎng)絡公開平臺，如遇信息錯誤，請及時通過在線客服與我們聯(lián)系。
