向《船舶與海洋工程》期刊投稿時，選擇合適的投稿時間至關重要，以下是一些建議：
一、了解審稿周期
首先，投稿前應仔細了解《船舶與海洋工程》的審稿周期。根據公開發布的信息，該雜志的預計審稿時間：1個月內，因此投稿者需要合理安排時間，避免因審稿周期影響論文的發表計劃。
二、避開高峰期
避開高峰期：在節假日或學術假期期間，編輯和審稿人可能無法及時處理稿件。
熱點話題發表后：當某個工業熱點話題受到廣泛關注時，《船舶與海洋工程》可能會收到大量與該話題相關的稿件。為了避免與熱門稿件競爭，可以選擇在熱點話題稍微平息后再投稿。
三、關注征稿信息
《船舶與海洋工程》 期刊會定期發布征稿信息，明確說明當前或未來的重點收稿范圍、專題或欄目。投稿者可以密切關注這些信息，根據收稿需求來準備稿件，并在征稿截止日期前投稿。不僅可以提高稿件被錄用的機會，還能確保稿件與期刊的主題和內容定位相符。
重點欄目：綜述、設計與研究、輪機與輔機、電氣與自動化、工藝與材料、信息技術、管理現代化等。
《船舶與海洋工程》投稿須知
(一)摘要用第三人稱撰寫，要求完整準確地概括文章的實質性內容；300字左右。關鍵詞為5～7個。
(二)作者在稿件上要寫明自己的單位全稱、所在省市區名、郵政編碼、聯系電話，有條件的，可附上電子郵件地址。
(三)引文標示應全文統一，采用方括號上標的形式置于所引內容最末句的右上角，引文編號用阿拉伯數字置于半角方括號中，如：“……模式[3]”。各級標題不得使用引文標示。正文中如需對引文進行闡述時，引文序號應以逗號分隔并列排列于方括號中，如“文獻[1，2，6，9]從不同角度闡述了……”
(四)參考文獻：文中如有序號，要與文后序號一致，用[1]…[2]…標注，未標注序號的文獻列于標洼序號的文獻之后。
(五)來稿須注明未一稿兩投，曾在其他公開雜志以摘要或簡報形式發表者不在此限。
四、合理安排個人時間
投稿者還需要根據自己的時間安排來選擇合適的投稿時間。此外，還要考慮到自己的研究進度和稿件質量，確保在投稿前對稿件進行充分的修改和完善。
綜上所述，選擇合適的投稿時間需要綜合考慮審稿周期、高峰期、征稿信息以及個人時間安排等多個因素。通過合理安排投稿時間，可以提高稿件被錄用的機會，并確保研究成果能夠及時發表。
《船舶與海洋工程》期刊創刊于1985年，由上海市科學技術協會主管，上海市船舶民海洋工程學會主辦，是國內公開發行的工業類學術期刊，國際刊號：2095-4069，國內刊號：31-2076/U，雜志社地址：上海市江寧路495號博鴻大廈2103信箱，以反映工業改革與發展的最新成果、致力于為深化工業改革、繁榮工業科學服務。
該刊在學術界具有廣泛認可度，其影響力指標表現優異：
核心期刊地位：連續入選
- 日本科學技術振興機構數據庫
等。
船舶與海洋工程數據統計
被引次數統計
影響因子統計
被引次數：指該刊被當參考文獻的引用次數，以及被下載次數。
影響因子：指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發表論文的次數，與該刊前兩年所發表的全部源論文數之比。
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