專用汽車雜志好投嗎?發表周期長嗎?

《專用汽車》作為一本工業領域的學術期刊,投稿難度一般,但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析:

了解期刊信息:

《專用汽車》期刊創刊于1982年,是由漢陽專用汽車研究所主管并主辦的工業類月刊。該雜志以中文出版,擁有國內刊號:CN 42-1292/U及國際刊號:ISSN 1004-0226。旨在成為工業領域的先鋒,及時反映工業改革與發展的最新成果,深入探索工業規律,助力工業事業的繁榮。通過高質量的論文和研究成果,為工業工作者提供有價值的參考,促進學術交流與合作,推動工業創新與進步。

期刊級別與定位:

《專用汽車》 期刊被知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數據庫收錄。獲得了中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)、中國學術期刊(光盤版)全文收錄期刊等榮譽。主要欄目:刊首語、焦點、專題、市場、企業、技術論壇等,注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是工業工作者、工業研究者、工業政策制定者以及對工業領域感興趣的讀者。

投稿須知:

(一)論文題目和各級標題應簡潔、準確,20個字以內為宜;避免使用非公知、公用的縮略詞及代號;不用“試論”“淺談”等表謙詞語;論文英文題目須與中文題目含義一致。

(二)摘要:須客觀地表述文章的基本觀點,包括研究價值、目的、方法、新發現、結論等。

(三)本刊歡迎省部級以上基金項目的研究成果。凡獲基金資助的論文,請在首頁著名基金項目的正式名稱和項目編號。

(四)本刊采用頁下注釋。正文中注號用阿拉伯數字加圓圈標注于相關句子的右上角,通常應在相關標點之外。

(五)引用文獻作者不超過3人的全部著錄;超過則只列出前3人,后加“,等”。

發表周期:

采用三審制(初審、復審、終審),《專用汽車》期刊預計審稿時間:1個月內,如果超過預計的審稿時間仍未收到回復,可以主動聯系編輯部詢問進度,若想縮短周期,流程協助可咨詢在線客服

投稿建議:

投稿《專用汽車》期刊需注重選題創新性與格式規范性。建議投稿前充分研讀近期刊發文章,并嚴格遵循雜志社要求,對于具備一定學術實力的作者來說,是一個相對好投且發表周期較短的期刊選擇。

專用汽車發表范例

  • 深圳東風:立足深圳,發力新能源環衛車

    作者:張筱梅

  • 又一國產品牌重器車橋亮相

    作者:紀鵬飛

  • 牛力:欲成為汽車尾板市場上的下一個“王者”

    作者:寧文祥

  • 獲首批200臺自動駕駛環衛車訂單海德汽車與深蘭科技達成戰略合作

    作者:寧文祥

  • 一種新型汽車制動器的探究

    作者:楊蒙; 黃歡; 夏海龍; 夏浩

  • 某掛車焊接生產線優化設計

    作者:周庸; 代家明; 韋朝坤

  • 對軍用汽車技術要求與指標體系的思考

    作者:李剛

  • 東風天龍KL載貨車首發上市

    作者:黃志閑

  • Vera初試鋒芒:沃爾沃卡車在物流中心與港口之間實現自動運輸

    作者:黃強

  • 飛機除冰車臂架輔助防碰撞系統設計

    作者:鐘韜; 都奎江; 于勰

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投稿咨詢
專用汽車雜志

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主辦單位:漢陽專用汽車研究所

主管單位:漢陽專用汽車研究所

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