當稿件被《直升機技術》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)作者姓名、單位、職務、職稱及詳細聯系方式（地址、郵編、手機等）。署名作者不超過2人。

(二)基金資助的論文請在首頁以注釋形式標注，說明有關項目的具體名稱、編號。

(三)正文：正文應層次清楚，方便閱讀，行文符合規范。

(四)注釋：凡對文章篇名、作者及文內某一特定內容所作的必要的解釋或說明為注釋。用“①、②、③、④……”編號，置于正文之后。

(五)經審核初步擬定刊用的稿件按退修意見修改后，請通過本刊稿件處理系統發回修改稿。超過編輯部規定時間未修回者按自動撤稿處理。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《直升機技術》是一本在航空領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1972年創刊，由中國航空工業集團公司主管，中國直升機設計研究所主辦，為季刊，國內統一刊號為CN：36-1141/V，國際標準刊號為ISSN：1673-1220。

該刊設置了學術探討、工程設計、試驗技術、綜述等欄目，覆蓋航空領域多個研究方向，以反映航空領域的最新動態和發展趨勢。

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