載人航天雜志退回來的稿件怎么修改?

當稿件被《載人航天》期刊退修后,可按以下流程進行修改,以提高錄用概率:

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知:明確編輯或審稿人指出的問題,如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型:可修改退稿、拒稿(若意見表明“研究方向不符”,建議改投其他期刊)

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題,提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述,以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明:逐條回應審稿意見,說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求:

(一)摘要300字左右。摘要與正文對等,不以第一人稱表述,不對正文評論,不要寫成提綱形式。避免使用“本人”“本文”“我”等字眼。

(二)文稿結構一般為題目、作者姓名、單位、摘要、關鍵詞(僅限技術天地欄目)、引言、正文、參考文獻、基金項目等。

(三)凡屬國家、省部級以上科學基金資助項目和重點攻關課題項目文稿,請提供基金名稱和編號,附在文題后。

(四)正文格式和結構學術論文、研究報告類分為:引言、材料(對象)與方法、結果、討論4個部分。各層次的編號一律采用阿拉伯數字分級編號。

(五)來稿文責自負,作者自留底稿,本刊不予退稿。依照《中華人民共和國著作權法》有關規定,本刊對稿件享有刪改權。

綜上所述,通過不斷地修改和完善,提高稿件的質量和學術水平,增加被期刊錄用的機會。

《載人航天》是一本在航空領域具有較高影響力的學術理論期刊,于2003年創刊,由中國載人航天工程辦公室主管,中國載人航天工程辦公室主辦,為雙月刊,國內統一刊號為CN:11-5008/V,國際標準刊號為ISSN:1674-5825。

該刊設置了基礎研究、工程技術、綜述等欄目,覆蓋航空領域多個研究方向,以反映航空領域的最新動態和發展趨勢。

載人航天發表范例

  • 螺旋波等離子體推力器放電過程的流體模擬

    作者:余水淋; 陳留偉; 夏廣慶; 劉佳; 杭觀榮; 吳秋云

  • 核熱火箭反應堆燃料對比分析

    作者:王三丙; 馬元; 郭斯茂; 謝奇林

  • 載人航天發射場電力儀表在線異常檢測模型研究

    作者:張道昶; 鄭永煌; 胡永剛

  • 充氣式減速技術試驗器的設計和飛行試驗

    作者:曹旭; 廖航; 許望晶; 魯媛媛; 于堯炳

  • 一種新型艙外救援裝置位姿控制系統方案地面試驗驗證

    作者:郭猛; 司懷吉

  • 空間艙室內易滋生微生物的部位特點和在軌防控措施

    作者:霍天翔; 付玉明; 劉紅

  • 一種基于優先級的衛星成像任務快速規劃流程

    作者:李海玲; 黨琦

  • 利用TLE數據判別天宮一號目標飛行器姿態

    作者:張煒; 崔文; 田鑫; 雷園; 劉興

  • 天舟一號貨運飛船分散配電控制系統

    作者:王宏佳; 于磊; 黨蓉

  • 微納衛星水分解推進系統研究進展

    作者:攸興杰; 沈巖; 耿金越; 盧國權; 劉旭輝; 安思穎; 南柯

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載人航天雜志

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主辦單位:中國載人航天工程辦公室

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