中國民航大學學報雜志好投嗎?發表周期長嗎?

《中國民航大學學報》作為一本航空領域的學術期刊,投稿難度一般,但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析:

了解期刊信息:

《中國民航大學學報》期刊創刊于1983年,是由中國民用航空局主管中國民航大學主辦的航空類雙月刊。該雜志以中文出版,擁有國內刊號:CN 12-1396/U及國際刊號:ISSN 1674-5590。旨在成為航空領域的先鋒,及時反映航空改革與發展的最新成果,深入探索航空規律,助力航空事業的繁榮。通過高質量的論文和研究成果,為航空工作者提供有價值的參考,促進學術交流與合作,推動航空創新與進步。

期刊級別與定位:

《中國民航大學學報》 期刊被知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、CA 化學文摘(美)、JST 日本科學技術振興機構數據庫(日)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數據庫收錄。獲得了Caj-cd規范獲獎期刊、中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)、中國學術期刊(光盤版)全文收錄期刊等榮譽。主要欄目:民用航空、適航專欄、工程技術、基礎科學等,注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是航空工作者、航空研究者、航空政策制定者以及對航空領域感興趣的讀者。

投稿須知:

(一)參考文獻中的作者,前1~3名全部列出;3名以上只列前3名;名字間用“,”分隔,4名以后用“等”或其他與之相應的文字代替。

(二)摘要不少于200字,內容要能含蓋論文的主要信息。應盡量寫成報道性文摘且具有獨立性,采用第三人稱寫法,不用引文。

(三)內容正確、準確、專業、完整,強調創新性,注重實踐過程中的發現與創見,避免和回避帶有宣傳性質的純粹經驗介紹,文字精煉,結構嚴謹,數據可靠(重要數據請注明出處)。

(四)作者簡介包括:姓名、服務單位、學歷、學位、職稱、職務等。另外,請注明通信地址、聯系電話、電子信箱。

(五)正文采用5號宋體,單倍行距,每一段落開頭空2個字距離。

發表周期:

采用三審制(初審、復審、終審),《中國民航大學學報》期刊預計審稿時間:1個月內,如果超過預計的審稿時間仍未收到回復,可以主動聯系編輯部詢問進度,若想縮短周期,流程協助可咨詢在線客服

投稿建議:

投稿《中國民航大學學報》期刊需注重選題創新性與格式規范性。建議投稿前充分研讀近期刊發文章,并嚴格遵循雜志社要求,對于具備一定學術實力的作者來說,是一個相對好投且發表周期較短的期刊選擇。

中國民航大學學報發表范例

  • 基于Anylogic的機場旅客安檢流程仿真與優化

    作者:趙振武; 李新源

  • 基于有限元的行星減速器參數化動力學建模

    作者:遲壯; 王偉

  • 基于GSO-BP神經網絡的磷酸鐵鋰電池SOC預測

    作者:王丙元; 張丹丹

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投稿咨詢
中國民航大學學報雜志

中國民航大學學報雜志

主辦單位:中國民航大學

主管單位:中國民用航空局

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