當稿件被《游艇業》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：
一、分析退稿原因
1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。
2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）
二、針對性修改策略
1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。
三、重新投稿準備
1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。
2.核對期刊要求：
(一)基金資助，在論文首頁下方，以腳注注明基金類別和項目編號。
(二)中文題名一般不允許超過20個漢字，必要時可以加副標題。要求有作者署名，工作單位全稱及其所在?。ㄖ陛犑?、自治區）、市、縣，郵政編碼等信息。
(三)網上下載的電子文獻信息為[J/OL]、[EB/OL]、[M/OL]等,后面需注明下載日期。中文文獻以作者姓名的漢語拼音為序，外文文獻以作者姓氏的字母為序，同一作者的不同篇目以出版年份為序。
(四)摘要應提供文章主要內容和基本觀點，應具有獨立性和自含性，字數以200字以內為宜。
(五)作者簡介須標注作者的工作單位、主要職務職稱、聯系方式（電子信箱和電話）等。
綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。
《游艇業》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1998年創刊，由中國船舶重工集團有限公司主管，中國船舶重工集團公司第七一四研究所主辦，為季刊，國內統一刊號為CN：11-5575/U，國際標準刊號為ISSN：1008-5386。
該刊設置了圖說、新艇、專欄、賽事、專題、鑒艇、目的地、生活、座駕、INFO資訊等欄目，覆蓋交通領域多個研究方向，以反映交通領域的最新動態和發展趨勢。
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