當稿件被《運輸經理世界》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：
一、分析退稿原因
1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。
2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）
二、針對性修改策略
1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。
三、重新投稿準備
1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。
2.核對期刊要求：
(一)研究成果所屬基金資助項目名稱及編號同時請務必提供篇名、作者姓名、單位、關鍵詞和摘要的英文翻譯。
(二)一級標題用一、二、三、等編號，二級標題用（一）（二）（三）等編號，三級標題用1．2．3．等編號，四級標題用（1）（2）（3）等編號。
(三)遵照GB/T7714—2015《文后參考文獻著錄規則》采用順序編碼制著錄，依照其在文中出現的先后順序用阿拉伯數字加方括號標出；中文參考文獻須有對應的英文列于其上。
(四)論著請附 400個實詞左右中英文摘要。要用第三人稱撰寫,不列圖、表,不引用文獻,不加評論,不分段落。
(五)作者簡介包括：姓名、性別、出生年月、畢業學校及所學專業、工作單位、職務職稱、現從事的研究工作情況。
綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。
《運輸經理世界》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1964年創刊，由中華人民共和國交通運輸部主管，交通運輸部科學研究院主辦，為旬刊，國內統一刊號為CN：11-5409/U，國際標準刊號為ISSN：1673-3681。
該刊設置了運輸經濟與管理、運輸工具與技術、運輸與物流管理、智能交通運輸、城市軌道交通、隧道與橋梁工程、道路工程與技術、交通安全與養護、綜合運輸研究等欄目，覆蓋交通領域多個研究方向，以反映交通領域的最新動態和發展趨勢。
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