當稿件被《小型內燃機與摩托車》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)作者簡介。包括作者姓名、性別、工作單位與職稱（職務）、郵編等信息。請附作者電話，以便及時聯系。

(二)對所有符合基本學術規范、具有基本探討價值的文章，無論錄用與否，本刊均會提出較為具體的書面審査意見和修改建議。

(三)力求簡明、醒目，能準確反映文章主題。中文題名一般以20個漢字以內為宜，最好不設副標題，一般不用標點符號，盡量不使用縮略語。英文題名不宜超過10個實詞。中、英文題名含義應一致。

(四)引用的參考文獻，如期刊論文，應按作者、題名、刊名、年、卷、期順序標注；如專著、論文集、學位論文、報告應按編著者、文獻題名、出版地、出版者、出版年順序標注。

(五)摘要和關鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結果及結論四部分，完整概括文章的實質性內容，以150字左右為宜，關鍵詞一般3～6個。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《小型內燃機與摩托車》是一本在工業領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1971年創刊，由中華人民共和國教育部主管，天津大學主辦，為雙月刊，國內統一刊號為CN：12-1075/TK，國際標準刊號為ISSN：1002-8277。

該刊設置了研究開發、設計·計算、測控技術、排放技術、新材料新工藝、新能源、綜述、振動噪聲等欄目，覆蓋工業領域多個研究方向，以反映工業領域的最新動態和發展趨勢。

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