《小型內燃機與車輛技術》作為一本工業領域的學術期刊,投稿難度一般,但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析:
了解期刊信息:
《小型內燃機與車輛技術》期刊創刊于1971年,是由中華人民共和國教育部主管天津大學主辦的工業類雙月刊。該雜志以中文出版,擁有國內刊號:CN 12-1440/TK及國際刊號:ISSN 2095-8234。旨在成為工業領域的先鋒,及時反映工業改革與發展的最新成果,深入探索工業規律,助力工業事業的繁榮。通過高質量的論文和研究成果,為工業工作者提供有價值的參考,促進學術交流與合作,推動工業創新與進步。
期刊級別與定位:
《小型內燃機與車輛技術》 期刊被統計源期刊(中國科技論文優秀期刊)、知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、CA 化學文摘(美)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數據庫收錄。獲得了中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)、中國科技期刊優秀期刊、北大圖書館收錄期刊等榮譽。主要欄目:研究開發、設計計算、測控技術、排放技術、新材料新工藝、新能源、綜述、振動噪聲。等,注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是工業工作者、工業研究者、工業政策制定者以及對工業領域感興趣的讀者。
投稿須知:
(一)如作者不同意文章被收錄入該數據庫或以其他形式出版發行,請在來稿時向本刊聲明。
(二)稿件編排順序為題名、作者姓名、作者工作單位、所在省市及郵政編碼、摘要、關鍵詞、正文、參考文獻。
(三)凡屬基金資助、國家攻關項目請寫明基金項目名稱、編號,標注在首頁下,并請附有關證明材料。
(四)正文要求主題明確、論點新穎、論據可靠、語言簡練、具可讀性。
(五)注釋是對文內某一特定內容的進一步解釋或補充說明,注釋序號用帶圓圈的阿拉伯數字表示(如①、②),并按順序列于當頁地腳。
發表周期:
采用三審制(初審、復審、終審),《小型內燃機與車輛技術》期刊預計審稿時間:1-3個月,如果超過預計的審稿時間仍未收到回復,可以主動聯系編輯部詢問進度,若想縮短周期,流程協助可咨詢在線客服。
投稿建議:
投稿《小型內燃機與車輛技術》期刊需注重選題創新性與格式規范性。建議投稿前充分研讀近期刊發文章,并嚴格遵循雜志社要求,對于具備一定學術實力的作者來說,是一個相對好投且發表周期較短的期刊選擇。
小型內燃機與車輛技術發表范例
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基于STM32的智能導游小車設計
作者:邵婷婷; 高騰飛; 劉石林; 周楊樂
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汽車控制系統CAN總線的設計及性能評價
作者:王丹
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基于安全為核心的貨運汽車車聯網安防系統設計
作者:馬艷
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基于改進神經網絡的離心泵性能預測模型構建
作者:孔琳
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毫米波汽車雷達微帶天線設計
作者:侯亞玲
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城市軌道交通聯調聯試綜合檢測集成技術分析
作者:丁文君
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基于信號處理的故障實時在線診斷與處理
作者:王紅
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汽車發動機機械故障非接觸式檢測技術研究
作者:羅明; 黃珊珊; 狄振華; 段飛
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某CUV車內怠速振動問題研究
作者:趙振興; 石偉
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關于GB 7258-2017對摩托車前照燈光束照射位置檢測限值修改的探討
作者:邱杰
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