當稿件被《西鐵科技》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)作者署名應為作者真實姓名。題名下應標明作者通訊地址（包括工作單位及所在部門名稱、所在省市名稱及郵政編碼）。

(二)提倡一稿專投、反對一文多用，凡已在公開出版物、互聯網上發表的文章，一律不予以采用。

(三)正文的層次標題應簡短明了，以15字為限，不用標點符號，其層次的劃分及編號一律使用阿拉伯數字分級編號法。

(四)引用資料要有文獻依據，參考文獻為作者親自查閱的近3～5年的主要文獻。

(五)摘要最好用敘述性語言闡明全文的觀點、論據和結論，既要精煉又要言之有物，盡量不要空泛地概括全篇內容；忌用第一人稱；字數為150－200字。關鍵詞3－8個。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《西鐵科技》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1964年創刊，由中國鐵路西安局集團有限公司科學技術委員會主管，中國鐵路西安局集團有限公司科學技術委員會主辦，為季刊。

該刊設置了研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究等欄目，覆蓋交通領域多個研究方向，以反映交通領域的最新動態和發展趨勢。

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