當稿件被《鐵路采購與物流》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)來稿一律文責自負。根據《著作權法》，本刊對決定刊用的文稿可作文字修改、刪節，凡有涉及原意的修改，則提請作者考慮。

(二)來稿需提供論文題目、作者、單位、地址、郵編、摘要、關鍵詞、作者簡介、注釋和參考文獻等。

(三)來稿若是各級基金資助項目、科研成果、獲獎成果的論文，請在首頁下方或文后標明。基金項目應注明項目編號。

(四)正文：正文應層次清楚，方便閱讀，行文符合規范。

(五)注釋是對論文中某一特定內容的解釋或補充說明，用帶圈數字注于當頁頁腳。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《鐵路采購與物流》是一本在工業領域具有較高影響力的學術理論期刊，于2006年創刊，由國務院國有資產監督管理委員會主管，中國鐵路物資集團有限公司主辦，為月刊，國內統一刊號為CN：11-5521/U，國際標準刊號為ISSN：1673-7121。

該刊設置了要覽_國資要聞、要覽_鐵路資訊、要覽_中國鐵物快訊、特別報道、學習與研究、采購與供應管理、現代物流、技術應用、基層論壇等欄目，覆蓋工業領域多個研究方向，以反映工業領域的最新動態和發展趨勢。

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