《探究鐵路經濟問題》作為一本經濟領域的學術期刊，投稿難度一般，但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析：

了解期刊信息：

《探究鐵路經濟問題》期刊創刊于2004年，是由北京交通大學基礎產業研究中心文庫主管并主辦的經濟類年刊。該雜志以中文出版，旨在成為經濟領域的先鋒，及時反映經濟改革與發展的最新成果，深入探索經濟規律，助力經濟事業的繁榮。通過高質量的論文和研究成果，為經濟工作者提供有價值的參考，促進學術交流與合作，推動經濟創新與進步。

期刊級別與定位：

《探究鐵路經濟問題》 期刊被知網收錄(中)等數據庫收錄。獲得了中國期刊全文數據庫（CJFD）等榮譽。主要欄目：簡報、研究報告、專題研究、文獻綜述等，注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是經濟工作者、經濟研究者、經濟政策制定者以及對經濟領域感興趣的讀者。

投稿須知：

(一)文稿應具有創新性、科學性、實用性，論點明確，資料可靠，文字精煉，層次清楚，數據準確、規范。

(二)來稿在專業上需與本刊報道范圍相符，內容上應當具有科學性、創新性和實用性。本刊將采取技術檢測措施以杜絕不端學術行為。

(三)采用順序編碼制著錄。文獻數論著不超過15篇，綜述不超過30篇。盡量引用近2年登載論文作參考文獻，內部資料和尚未發表者請勿列入。

(四)文內標題層次不宜過多，序號按1;1.1，1.2;1.1.1，1.1.2……的順序排列。標題一律左頂格。各級標題字數不宜過多，同級標題不應時有時無。論文按引言、材料與方法、結果、討論等順序結構撰寫。

(五)正文中的文獻號碼，請寫于引用處的右上角，用方括號。引用文獻一般不超過20篇。引文必須準確，與原始書刊資料核對無訛誤。

(六)注釋：主要用于對文內某一特定內容作必要的解釋或說明。須在文內某一特定內容的最末一字右上方用帶圓圈的阿拉伯數字標明序號（例①、②表示），全部注釋按序次排在文末。

(七)來稿請注明字數并提供作者簡介，包括姓名、出生年月、性別、民族、籍貫、職稱、學位、工作單位、聯系方式和主要研究方向等，其中姓名和工作單位名稱請提供正確的英文譯名。

(八)摘要200字左右，應具有獨立性和自明性，闡明撰寫該文的目的、方法、結論并體現出原創性，不加引注。

(九)獲得基金資助產出的文章應在文章首頁地腳以“基金項目：”作為標識注明基金項目名稱，并在圓括號內注明其項目編號。

(十)計量單位一律采用中國國家法定計量單位，有國際符號的計量單位均用符號表示；數值和國際計量單位間應有空格，若之間有漢字則無須空格；復合單位不使用除法格式，而使用乘積格式。

發表周期：

采用三審制（初審、復審、終審），《探究鐵路經濟問題》期刊預計審稿時間：1個月內，如果超過預計的審稿時間仍未收到回復，可以主動聯系編輯部詢問進度，若想縮短周期，流程協助可咨詢在線客服。

投稿建議：

投稿《探究鐵路經濟問題》期刊需注重選題創新性與格式規范性。建議投稿前充分研讀近期刊發文章，并嚴格遵循雜志社要求，對于具備一定學術實力的作者來說，是一個相對好投且發表周期較短的期刊選擇。

本文內容整理自網絡公開平臺，如遇信息錯誤，請及時通過在線客服與我們聯系。