《鐵道運輸與經(jīng)濟(jì)》作為一本交通領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊，投稿難度一般，但仍需要作者具備一定的學(xué)術(shù)實力。具體詳情需結(jié)合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質(zhì)量綜合評估。以下是詳細(xì)分析：
了解期刊信息：
《鐵道運輸與經(jīng)濟(jì)》期刊創(chuàng)刊于1979年，是由中國國家鐵路集團(tuán)有限公司主管中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司主辦的交通類月刊。該雜志以中文出版，擁有國內(nèi)刊號：CN 11-1949/U及國際刊號：ISSN 1003-1421。旨在成為交通領(lǐng)域的先鋒，及時反映交通改革與發(fā)展的最新成果，深入探索交通規(guī)律，助力交通事業(yè)的繁榮。通過高質(zhì)量的論文和研究成果，為交通工作者提供有價值的參考，促進(jìn)學(xué)術(shù)交流與合作，推動交通創(chuàng)新與進(jìn)步。
期刊級別與定位：
《鐵道運輸與經(jīng)濟(jì)》 期刊被北大期刊(中國人文社會科學(xué)期刊)、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數(shù)據(jù)庫收錄。獲得了Caj-cd規(guī)范獲獎期刊、中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）、RCCSE學(xué)術(shù)期刊、北大圖書館收錄期刊等榮譽。主要欄目：運輸組織、經(jīng)濟(jì)研究、現(xiàn)代化物流、鐵路信息化、學(xué)術(shù)論壇、站場樞紐、城市軌道交通等，注重理論與實踐結(jié)合。該期刊的讀者群體主要是交通工作者、交通研究者、交通政策制定者以及對交通領(lǐng)域感興趣的讀者。
投稿須知：
(一)有國家、部、省、市、校級科研基金項目資助的課題,請在首頁腳標(biāo)處注明基金項目名稱和編號,可優(yōu)先錄用。
(二)正文中的各級標(biāo)題按照:居中黑體、一、（一）.1.……的形式編排順序。
(三)參考文獻(xiàn)是作者寫作論文時所參考或引用的文獻(xiàn)，按其在正文中出現(xiàn)的先后次序列在正文之后，并在正文對應(yīng)處右上角用阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)注“[序號]”（上標(biāo)形式）。
(四)關(guān)鍵詞每篇文章可選用3～5個能反映文章主題概念的詞、詞組或術(shù)語。
(五)來稿請附作者簡介與聯(lián)系方式，通過電子郵件發(fā)送至本刊E-mail，謝絕一稿多投。
發(fā)表周期：
采用三審制（初審、復(fù)審、終審），《鐵道運輸與經(jīng)濟(jì)》期刊預(yù)計審稿時間：1-3個月，如果超過預(yù)計的審稿時間仍未收到回復(fù)，可以主動聯(lián)系編輯部詢問進(jìn)度，若想縮短周期，流程協(xié)助可咨詢在線客服。
投稿建議：
投稿《鐵道運輸與經(jīng)濟(jì)》期刊需注重選題創(chuàng)新性與格式規(guī)范性。建議投稿前充分研讀近期刊發(fā)文章，并嚴(yán)格遵循雜志社要求，對于具備一定學(xué)術(shù)實力的作者來說，是一個相對好投且發(fā)表周期較短的期刊選擇。
鐵道運輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)表范例
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西南環(huán)線開通下的天津南環(huán)鐵路車流組織優(yōu)化研究
作者：冉鋒; 孟令云; 穆策; 龍思慧
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鐵路現(xiàn)代物流統(tǒng)計體系構(gòu)建研究
作者：李衛(wèi)民
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保兌倉融資下的三級供應(yīng)鏈聯(lián)合契約研究
作者：丁佩卿; 高更君
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集裝箱海鐵聯(lián)運全程物流服務(wù)發(fā)展對策研究
作者：齊穎秀; 郎茂祥; 董楠; 何潔; 馮欲曉
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青島港集裝箱海鐵聯(lián)運發(fā)展戰(zhàn)略研究
作者：王偉; 劉秀娟; 王丹竹; 丁黎黎
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王臺鋪礦區(qū)轉(zhuǎn)型現(xiàn)代鐵路物流園發(fā)展路徑探討
作者：王林秀; 張琪
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鐵路車務(wù)場站運營管理智能化平臺設(shè)計研究
作者：劉啟鋼; 匡代軒; 王東君; 李想; 孫文橋
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高速鐵路列車調(diào)度員應(yīng)急場景處置仿真系統(tǒng)設(shè)計研究
作者：孫鵬舉; 劉俊; 李博
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下一代列控系統(tǒng)虛擬軌道區(qū)段占用檢測方法研究
作者：劉劍
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新豐鎮(zhèn)編組站運輸組織優(yōu)化對策探討
作者：趙軍鋒
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