當(dāng)稿件被《鐵道建設(shè)》期刊退修后，可按以下流程進(jìn)行修改，以提高錄用概率：
一、分析退稿原因
1.?仔細(xì)閱讀退稿通知：明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯栴}，如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語言表達(dá)問題?。
2.區(qū)分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）
二、針對(duì)性修改策略
1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關(guān)理論背景和文獻(xiàn)綜述，以支持研究論點(diǎn)的合理性和創(chuàng)新性。
三、重新投稿準(zhǔn)備
1.?附修改說明：逐條回應(yīng)審稿意見，說明修改內(nèi)容及依據(jù)。
2.核對(duì)期刊要求：
(一)征稿主題為鐵道建設(shè)，涵蓋鐵路建設(shè)、高鐵建設(shè)、地鐵建設(shè)等相關(guān)內(nèi)容。
(二)論文來稿需保證原創(chuàng)性，未曾在國(guó)內(nèi)外公開期刊和公開出版的著作中發(fā)表，遵守學(xué)術(shù)規(guī)范，遵守國(guó)家相關(guān)規(guī)定，不得涉及國(guó)家機(jī)密，不得侵犯他人知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
(三)每篇參考文獻(xiàn)，要求注明在文章中的使用位置；參考文獻(xiàn)，必須方便讀者查找，至少要能找得到，一般包括作者名、文獻(xiàn)名及文獻(xiàn)出處三個(gè)部分。
(四)題目簡(jiǎn)明扼要，緊扣主題，要有足夠的信息，能引起讀者的興趣，便于檢索。一般不用符號(hào)、公式和縮略語。題目中不建議過多使用定冠詞，尤其首字母不使用定冠詞。
(五)引言言簡(jiǎn)意賅，突出重點(diǎn)。不應(yīng)過多敘述同行熟知及教科書中的常識(shí)性內(nèi)容，引言作為論文的開端，主要回答“為什么研究”這一問題。
(六)注釋中重復(fù)引用文獻(xiàn)、資料時(shí)，第一次必須引用完整信息，再次引用時(shí)可以略寫。若為注釋中次第緊連援用同一文獻(xiàn)、資料等的情形，可使用“同上注”。
(七)請(qǐng)作者隨稿附上個(gè)人相關(guān)信息，包括姓名、出生年月、工作單位、職稱職務(wù)、研究方向以及聯(lián)系方式。
(八)關(guān)鍵詞是反映論文主題概念的詞或詞組，關(guān)鍵詞前以“[關(guān)鍵詞]”作為標(biāo)識(shí)；一般每篇可選3～8個(gè)。
(九)若有基金資助，請(qǐng)?jiān)陬}名下方另行“基金項(xiàng)目”寫明項(xiàng)目全稱及批號(hào)，并上傳基金批文復(fù)印件。
(十)圖、表或照片應(yīng)按正文中出現(xiàn)的先后順序編號(hào)，并置于文中相應(yīng)位置。圖中內(nèi)容清晰，圖中文字建議使用小五號(hào)字。圖和照片的分辨率必須在600-900dpi之間，標(biāo)題在插圖下居中。
綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平，增加被期刊錄用的機(jī)會(huì)。
《鐵道建設(shè)》是一本在交通領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊，由中鐵四局集團(tuán)有限公司;安徽省鐵道學(xué)會(huì)主管，中鐵四局集團(tuán)有限公司;安徽省鐵道學(xué)會(huì)主辦，為季刊。
該刊設(shè)置了橋梁、隧道與地下工程、綜合技術(shù)等欄目，覆蓋交通領(lǐng)域多個(gè)研究方向，以反映交通領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢(shì)。
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