當(dāng)稿件被《鐵道機車與動車》期刊退修后,可按以下流程進行修改,以提高錄用概率:
一、分析退稿原因
1.?仔細閱讀退稿通知:明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯栴},如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語言表達問題?。
2.區(qū)分退稿類型:可修改退稿、拒稿(若意見表明“研究方向不符”,建議改投其他期刊)
二、針對性修改策略
1.深入探討研究問題,提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關(guān)理論背景和文獻綜述,以支持研究論點的合理性和創(chuàng)新性。
三、重新投稿準備
1.?附修改說明:逐條回應(yīng)審稿意見,說明修改內(nèi)容及依據(jù)。
2.核對期刊要求:
(一)請確保文章符合研究倫理,注意保護研究參與者和其他利益相關(guān)人的隱私與權(quán)利。
(二)對擬錄用的稿件,本刊將發(fā)給作者用稿通知書;對不予錄用的稿件,不再另行通知。稿件自寄出后,一個月內(nèi)未接到用稿通知書者,可自行處理,一個月內(nèi)請勿一稿多投。
(三)題名應(yīng)文題相符,一般不超過20 字,避免使用非公知公用的縮略字、代號等( 一般不用副標(biāo)題) 。
(四)參考文獻要求10篇以上,中英文對照,只列最新、最必要的公開出版物,建議盡量引用本行業(yè)知名期刊已刊出的相關(guān)文章,并在文中相應(yīng)處以上標(biāo)形式按順序標(biāo)出。
(五)稿件須有:中文摘要(200字左右)、中文關(guān)鍵詞(3-5個),英文篇名、英文摘要、英文關(guān)鍵詞。
綜上所述,通過不斷地修改和完善,提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平,增加被期刊錄用的機會。
《鐵道機車與動車》是一本在交通領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊,于1966年創(chuàng)刊,由中國中車集團有限公司主管,中車大連機車研究所有限公司主辦,為月刊,國內(nèi)統(tǒng)一刊號為CN:21-1591/U,國際標(biāo)準刊號為ISSN:2095-5901。
該刊設(shè)置了研究·分析、設(shè)計·制造、運用·檢修、裝置·檢測等欄目,覆蓋交通領(lǐng)域多個研究方向,以反映交通領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展趨勢。
鐵道機車與動車發(fā)表范例
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直流機車安全質(zhì)量遠程監(jiān)測系統(tǒng)的研究與應(yīng)用
作者:陳錫龍
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HXD1型機車TSG-15B型受電弓風(fēng)管漏風(fēng)原因及對策
作者:肖嘯
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HXD3C型機車輔助變流器故障分析及改進
作者:趙兵兵
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HXD3型機車故障診斷應(yīng)急處理裝置設(shè)計
作者:李雍; 尹曉陽
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列車監(jiān)視診斷系統(tǒng)事件記錄儀設(shè)計
作者:叢培鵬; 曾云峰; 陳龍
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北京特冶工貿(mào)有限責(zé)任公司
作者:--
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中車北京二七機車有限公司
作者:--
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北京明和杰昌科技有限公司
作者:--
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山東中車同力達智能機械有限公司
作者:--
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龍鐵縱橫(北京)軌道交通科技股份有限公司
作者:--
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