《鐵道機(jī)車車輛》期刊提供以下投稿方式及注意事項(xiàng):
一、在線投稿:通過期刊官網(wǎng)在線投稿,系統(tǒng)支持稿件上傳、進(jìn)度查詢及審稿意見反饋,需注冊賬號(hào)后提交。
二、郵箱投稿:部分欄目接受郵箱投稿,《鐵道機(jī)車車輛》期刊地址:北京市海淀區(qū)大柳樹路2號(hào)。
三、注意事項(xiàng):在投稿前,務(wù)必仔細(xì)閱讀投稿指南和要求,確保稿件內(nèi)容、格式等方面符合要求。
投稿須知:
(一)3-8個(gè)關(guān)鍵詞。按GB/T3860的原則和方法選取。
(二)作者姓名及工作單位,通信作者的姓名、詳細(xì)通訊地址、郵編、聯(lián)系電話和E-mail。
(三)獲基金及獲獎(jiǎng)稿件:論文所涉及的課題如取得國家或部、省級(jí)以上基金或?qū)俟リP(guān)項(xiàng)目,應(yīng)腳注于文題頁左下方,如基金項(xiàng)目:××(基金編號(hào) ××××)。
(四)各級(jí)標(biāo)題不得使用引文標(biāo)示。正文中如需對引文進(jìn)行闡述時(shí),引文序號(hào)應(yīng)以逗號(hào)分隔并列排列于方括號(hào)中,如“文獻(xiàn)[1,2,6,9]從不同角度闡述了……”。
(五)注釋采用腳注,每頁重新編號(hào),著作的注釋內(nèi)容依次為:作者、書名、卷冊、出版者、出版年份、頁碼,期刊的注釋內(nèi)容依次為:作者、文章名、期刊名、年份、期數(shù)。
保持聯(lián)系暢通:在投稿后,保持聯(lián)系方式暢通,以便編輯部在審核過程中能夠及時(shí)與作者溝通。
耐心等待審核:由于編輯部工作量較大,審核過程可能需要一定時(shí)間,預(yù)計(jì)審稿時(shí)間為:1-3個(gè)月,作者應(yīng)耐心等待審核結(jié)果,并避免頻繁催稿。
綜上所述,向《鐵道機(jī)車車輛》期刊投稿可以選擇在線投稿或郵箱投稿兩種方式。在投稿過程中,作者應(yīng)仔細(xì)閱讀投稿指南和要求,確保稿件內(nèi)容、格式等方面符合要求,并保持聯(lián)系方式暢通以便與編輯部溝通。
《鐵道機(jī)車車輛》期刊是一本在我國交通領(lǐng)域具有廣泛影響力的學(xué)術(shù)期刊。它致力于為交通理論研究者和交通實(shí)踐工作者搭建交流平臺(tái),全方位展示交通領(lǐng)域的前沿成果與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),創(chuàng)刊于1981年,是由中國國家鐵路集團(tuán)有限公司主管,中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司;中國鐵道學(xué)會(huì)牽引動(dòng)力委員會(huì)主辦的學(xué)術(shù)理論期刊,國際刊號(hào):1008-7842,國內(nèi)刊號(hào):11-1917/U。
鐵道機(jī)車車輛發(fā)表范例
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用于6C動(dòng)態(tài)評(píng)定的接觸網(wǎng)幾何參數(shù)自動(dòng)調(diào)整技術(shù)研究
作者:張士奎
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低溫對橡膠彈性元件傳遞率和固有頻率的影響
作者:彭立群; 林達(dá)文; 王葉青; 吳興磊; 王進(jìn)
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CRH380CL型動(dòng)車組撒沙系統(tǒng)分析
作者:劉芳銘; 亢磊; 楊川
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一種變剛度轉(zhuǎn)臂節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)及試驗(yàn)研究
作者:鄒波; Josef; Gross; 王濤; 卜繼玲; 丁行武
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彈性旁承體金屬骨架的疲勞壽命分析
作者:王艷霞; 郭娜; 呂華; 萬濤; 張寶山
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鐵路貨車智能化的初步設(shè)計(jì)
作者:王雪軍
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動(dòng)車組、電力機(jī)車、城軌列車傳導(dǎo)干擾標(biāo)準(zhǔn)研究
作者:陳煥玉; 余俊; 王志; 張世聰; 王延哲
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電力機(jī)車碳滑板磨耗規(guī)律的研究
作者:趙磊; 張彬; 杜建波
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動(dòng)車組雪天運(yùn)行安全控制措施
作者:李習(xí)橋; 劉濤; 劉興民; 楊一雄
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空調(diào)檢修信息化管理系統(tǒng)的研究
作者:李剛
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