當稿件被《鐵道工程企業管理》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)基金項目：基金項目名稱及編號。

(二)題目應簡潔、具體、明確，概括論文要旨，不超過20字。

(三)參考文獻：不得省略，最少5條以上，需在文中引用處標注，并序號與參考文獻序一致。

(四)所有論文均要求有中文摘要和關鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結果及結論四部分，完整準確概括文章的實質性內容，以150字左右為宜，關鍵詞一般3～6個。

(五)所有來稿需注明作者名、省市名、作者單位及郵政編碼，第一作者職稱及聯系電話、身份證號碼。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《鐵道工程企業管理》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1985年創刊，由中國鐵道工程建設協會主管，中國鐵道工程建設協會主辦，為雙月刊。

該刊設置了研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究等欄目，覆蓋交通領域多個研究方向，以反映交通領域的最新動態和發展趨勢。

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