當(dāng)稿件被《燃氣渦輪試驗與研究》期刊退修后,可按以下流程進行修改,以提高錄用概率:
一、分析退稿原因
1.?仔細閱讀退稿通知:明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯栴},如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語言表達問題?。
2.區(qū)分退稿類型:可修改退稿、拒稿(若意見表明“研究方向不符”,建議改投其他期刊)
二、針對性修改策略
1.深入探討研究問題,提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關(guān)理論背景和文獻綜述,以支持研究論點的合理性和創(chuàng)新性。
三、重新投稿準備
1.?附修改說明:逐條回應(yīng)審稿意見,說明修改內(nèi)容及依據(jù)。
2.核對期刊要求:
(一)注釋采用尾注,以“①”“②”等標(biāo)注排序。
(二)摘要:應(yīng)具有獨立性和自含性,提取出文章的主要觀點。力避類似這樣的用語:本文從幾個方面論述了什么問題,對什么問題提出了個人的獨到見解等。
(三)請在文末注明第一作者出生年份、性別、民族(漢族可不注)、籍貫、職稱或職務(wù)、學(xué)位或?qū)W歷、主要研究方向、詳細通信地址、郵編、聯(lián)系電話及E-mail地址。
(四)基金項目請表述準確且附項目編號。
(五)引言應(yīng)說明研究的目的、意義、主要方法、范圍和背景等。
綜上所述,通過不斷地修改和完善,提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平,增加被期刊錄用的機會。
《燃氣渦輪試驗與研究》是一本在航空領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊,于1988年創(chuàng)刊,由中國航空發(fā)動機集團有限公司主管,中國航發(fā)四川燃氣渦輪研究院主辦,為雙月刊,國內(nèi)統(tǒng)一刊號為CN:51-1453/V,國際標(biāo)準刊號為ISSN:1672-2620。
該刊設(shè)置了本期導(dǎo)讀、會議報道等欄目,覆蓋航空領(lǐng)域多個研究方向,以反映航空領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展趨勢。
燃氣渦輪試驗與研究發(fā)表范例
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風(fēng)車不平衡模擬碰摩實驗臺動力學(xué)特性研究
作者:何文博; 趙常青; 白杰
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超燃沖壓發(fā)動機燃氣取樣探針設(shè)計與試驗驗證
作者:劉洪凱; 張杰; 馮大強; 劉重陽; 蒙正猛
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