當(dāng)稿件被《輕型汽車技術(shù)》期刊退修后,可按以下流程進(jìn)行修改,以提高錄用概率:
一、分析退稿原因
1.?仔細(xì)閱讀退稿通知:明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯栴},如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語(yǔ)言表達(dá)問題?。
2.區(qū)分退稿類型:可修改退稿、拒稿(若意見表明“研究方向不符”,建議改投其他期刊)
二、針對(duì)性修改策略
1.深入探討研究問題,提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關(guān)理論背景和文獻(xiàn)綜述,以支持研究論點(diǎn)的合理性和創(chuàng)新性。
三、重新投稿準(zhǔn)備
1.?附修改說(shuō)明:逐條回應(yīng)審稿意見,說(shuō)明修改內(nèi)容及依據(jù)。
2.核對(duì)期刊要求:
(一)摘要300字左右,應(yīng)簡(jiǎn)明、確切地表達(dá)論文的重要內(nèi)容,內(nèi)容應(yīng)包括:目的、方法、結(jié)果、結(jié)論,要具體、詳細(xì),不能空泛而談。
(二)作者投稿時(shí),請(qǐng)?jiān)诹眄?yè)寫明姓名、性別(民族—漢族可省略)、出生年、籍貫、學(xué)位、職稱、研究方向、工作單位、通信地址、郵政編碼、聯(lián)系電話、電子信箱(E-mail)。
(三)如獲得基金資助的研究項(xiàng)目,請(qǐng)務(wù)必標(biāo)明基金來(lái)源及編號(hào)。
(四)正文包括4個(gè)內(nèi)容,即引言、材料和方法、結(jié)果和討論等。
(五)編輯部自收到稿件起1個(gè)月內(nèi)向作者反饋審錄結(jié)果。
綜上所述,通過不斷地修改和完善,提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平,增加被期刊錄用的機(jī)會(huì)。
《輕型汽車技術(shù)》是一本在工業(yè)領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊,于1973年創(chuàng)刊,由南京汽車集團(tuán)有限公司;江蘇省汽車工程學(xué)會(huì)主管,南京汽車集團(tuán)有限公司;江蘇省汽車工程學(xué)會(huì)主辦,為月刊。
該刊設(shè)置了技術(shù)縱橫、企業(yè)管理、科普論壇、學(xué)會(huì)之窗等欄目,覆蓋工業(yè)領(lǐng)域多個(gè)研究方向,以反映工業(yè)領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢(shì)。
輕型汽車技術(shù)發(fā)表范例
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為什么自動(dòng)駕駛傳感器首選毫米波雷達(dá)?
作者:黃堃
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基于整車開發(fā)流程的項(xiàng)目工程質(zhì)量控制
作者:金豐; 周功祥
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整車系統(tǒng)工程師在項(xiàng)目開發(fā)中的工作方法探討
作者:王力
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磁波處理對(duì)軸瓦PVD涂層結(jié)合強(qiáng)度的改善
作者:陳謙; 王新新
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某輕客前保險(xiǎn)杠匹配問題分析及解決措施
作者:柳平學(xué); 吳志芬; 欽大亮
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油泥銑削技術(shù)在油泥模型制作中應(yīng)用的意義
作者:徐定宗; 趙斌
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