汽車縱橫雜志退回來的稿件怎么修改?

當稿件被《汽車縱橫》期刊退修后,可按以下流程進行修改,以提高錄用概率:

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知:明確編輯或審稿人指出的問題,如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型:可修改退稿、拒稿(若意見表明“研究方向不符”,建議改投其他期刊)

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題,提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述,以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明:逐條回應審稿意見,說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求:

(一)本刊實行雙向匿名審稿制度。審稿周期一般為1個月。1個月內未收到刊用意見,作者可自行處理來稿。

(二)研究論文(包括研究簡報)書寫順序包括:題目,作者姓名,作者單位,中文摘要,關鍵詞,英文題名(與中文一致),英文作者及單位,英文摘要和關鍵詞,正文,參考文獻。

(三)基金項目:論文涉及的課題如為國家或部、省級以上基金或攻關項目,應注于文章首頁,如“基金項目:國家自然科學基金(編號:30271269)”。

(四)正文須觀點鮮明新穎、材料充實可靠、論證嚴密科學;引用他人的成果,須注明出處;引證不能用來構成本人論文的主要或實質部分;層次一般采用一、(一)⒈(1)1)的層次順序。

(五)同一頁類列出多個注釋的,應根據注釋的先后順序編排序號。

綜上所述,通過不斷地修改和完善,提高稿件的質量和學術水平,增加被期刊錄用的機會。

《汽車縱橫》是一本在機械領域具有較高影響力的學術理論期刊,于2011年創刊,由中國機械工業聯合會主管,中國機械工業聯合會;中國汽車工業協會主辦,為月刊,國內統一刊號為CN:11-6024/TH,國際標準刊號為ISSN:2095-1892。

該刊設置了刊首語、熱點追蹤、縱橫財經、中汽協之聲、業界視點、封面故事_造車新勢力七年之癢、車企觀察、供應鏈觀察等等欄目,覆蓋機械領域多個研究方向,以反映機械領域的最新動態和發展趨勢。

汽車縱橫發表范例

  • 如何做好動力電池熱失控的安全防控?

    作者:歐陽明高

  • 闖關國六背后的痛與悟

    作者:--

  • 史上最嚴,多地提早實施

    作者:鄭雪芹

  • 五度升級,這次難在哪里

    作者:甄文媛

  • 勢在必行,各方如何應對

    作者:甄文媛

  • 采訪后記:汽車排放標準升級給產業的啟示

    作者:--

  • 他山之石:國外如何管理

    作者:鄭雪芹

  • 中國汽車工業協會倡議:做好國五切換國六和在重點地區提前實施好國六排放標準

    作者:鄭雪芹

  • 奔馳全面電氣化的中國新征程

    作者:甄文媛

  • 新能源汽車月度數據追蹤

    作者:--

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汽車縱橫雜志

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主辦單位:中國機械工業聯合會;中國汽車工業協會

主管單位:中國機械工業聯合會

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