汽車與新動(dòng)力雜志好投嗎？發(fā)表周期長(zhǎng)嗎？

《汽車與新動(dòng)力》作為一本工業(yè)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊，投稿難度一般，但仍需要作者具備一定的學(xué)術(shù)實(shí)力。具體詳情需結(jié)合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質(zhì)量綜合評(píng)估。以下是詳細(xì)分析：

了解期刊信息：

《汽車與新動(dòng)力》期刊創(chuàng)刊于1969年，是由上海汽車集團(tuán)股份有限公司主管上海大通汽車有限公司;上海內(nèi)燃機(jī)研究所有限責(zé)任公司主辦的工業(yè)類雙月刊。該雜志以中文出版，擁有國內(nèi)刊號(hào)：CN 31-2146/TK及國際刊號(hào)：ISSN 2096-4870。旨在成為工業(yè)領(lǐng)域的先鋒，及時(shí)反映工業(yè)改革與發(fā)展的最新成果，深入探索工業(yè)規(guī)律，助力工業(yè)事業(yè)的繁榮。通過高質(zhì)量的論文和研究成果，為工業(yè)工作者提供有價(jià)值的參考，促進(jìn)學(xué)術(shù)交流與合作，推動(dòng)工業(yè)創(chuàng)新與進(jìn)步。

期刊級(jí)別與定位：

《汽車與新動(dòng)力》 期刊被知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數(shù)據(jù)庫收錄。獲得了中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）、中國學(xué)術(shù)期刊（光盤版）全文收錄期刊等榮譽(yù)。主要欄目：行業(yè)動(dòng)態(tài)、新能源汽車、發(fā)展動(dòng)向、整車技術(shù)、產(chǎn)品介紹、設(shè)計(jì)開發(fā)、工作過程、零部件、NVH專欄、技術(shù)論壇等，注重理論與實(shí)踐結(jié)合。該期刊的讀者群體主要是工業(yè)工作者、工業(yè)研究者、工業(yè)政策制定者以及對(duì)工業(yè)領(lǐng)域感興趣的讀者。

投稿須知：

(一)前言應(yīng)充分說明研究工作的背景、意義、本文擬解決的問題、采用的方法和手段,引出重要文獻(xiàn),全面評(píng)述相關(guān)研究工作,突出本工作的重要性和創(chuàng)新性,不要忽視國內(nèi)同行的工作。

(二)經(jīng)刊登的論文，版權(quán)歸本刊所有。非經(jīng)本刊同意，不得轉(zhuǎn)載或轉(zhuǎn)譯為其他語種發(fā)表。邀請(qǐng)論文不在此限。

(三)摘要撰寫避免套話。不應(yīng)出現(xiàn)作者所從事研究領(lǐng)域里的常識(shí)性內(nèi)容，不應(yīng)把應(yīng)在引言中出現(xiàn)的內(nèi)容寫入摘要，也不要對(duì)論文的內(nèi)容做解釋和評(píng)論（尤其是自我評(píng)價(jià)）。

(四)來稿務(wù)必論點(diǎn)明確，文字精煉，數(shù)據(jù)可靠，（按順序）：題目、作者姓名（英譯）、作者單位（英譯）及郵政編碼、中文摘要、關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)。

(五)獲基金及獲獎(jiǎng)稿件：論文所涉及的課題如取得國家或部、省級(jí)以上基金或?qū)俟リP(guān)項(xiàng)目，應(yīng)腳注于文題頁左下方，如基金項(xiàng)目：××（基金編號(hào) ××××）。

發(fā)表周期：

采用三審制（初審、復(fù)審、終審），《汽車與新動(dòng)力》期刊預(yù)計(jì)審稿時(shí)間：1個(gè)月內(nèi)，如果超過預(yù)計(jì)的審稿時(shí)間仍未收到回復(fù)，可以主動(dòng)聯(lián)系編輯部詢問進(jìn)度，若想縮短周期，流程協(xié)助可咨詢在線客服。

投稿建議：

投稿《汽車與新動(dòng)力》期刊需注重選題創(chuàng)新性與格式規(guī)范性。建議投稿前充分研讀近期刊發(fā)文章，并嚴(yán)格遵循雜志社要求，對(duì)于具備一定學(xué)術(shù)實(shí)力的作者來說，是一個(gè)相對(duì)好投且發(fā)表周期較短的期刊選擇。

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