當(dāng)稿件被《汽車零部件》期刊退修后，可按以下流程進(jìn)行修改，以提高錄用概率：
一、分析退稿原因
1.?仔細(xì)閱讀退稿通知：明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯栴}，如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語言表達(dá)問題?。
2.區(qū)分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）
二、針對性修改策略
1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關(guān)理論背景和文獻(xiàn)綜述，以支持研究論點的合理性和創(chuàng)新性。
三、重新投稿準(zhǔn)備
1.?附修改說明：逐條回應(yīng)審稿意見，說明修改內(nèi)容及依據(jù)。
2.核對期刊要求：
(一)基金項目請注明文章相關(guān)課題的基金來源及編號。
(二)題目應(yīng)簡明、具體、確切，能概括文章的特定內(nèi)容，一般不超過20個字。
(三)參考文獻(xiàn)為引文型參考文獻(xiàn)。
(四)關(guān)鍵詞論著須分別在中、英文摘要后標(biāo)引2～5個中、英文關(guān)鍵詞。
(五)作者信息應(yīng)當(dāng)包括作者姓名、工作單位（工作單位要求規(guī)范、統(tǒng)一、穩(wěn)定，寫出一、二級單位）、城市名和郵政編碼，以及作者姓名、工作單位、城市名的英文翻譯。另應(yīng)提供詳細(xì)的通訊地址、郵政編碼、電子信箱、聯(lián)系電話、傳真等。
綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平，增加被期刊錄用的機(jī)會。
《汽車零部件》是一本在機(jī)械領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊，于2006年創(chuàng)刊，由中華人民共和國科學(xué)技術(shù)部主管，中國科學(xué)技術(shù)信息研究所;中國汽車零部件工業(yè)公司主辦，為月刊，國內(nèi)統(tǒng)一刊號為CN：11-5661/TH，國際標(biāo)準(zhǔn)刊號為ISSN：1674-1986。
該刊設(shè)置了研究與開發(fā)、市場與信息、檢測與維修、動態(tài)與綜述等欄目，覆蓋機(jī)械領(lǐng)域多個研究方向，以反映機(jī)械領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展趨勢。
汽車零部件發(fā)表范例
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某滑移門車門把手力研究
作者：劉琳; 趙宇馨; 季曉麗
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普利司通參加2019上海車展聚焦可持續(xù)發(fā)展的移動社會
作者：俞慶華
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可變進(jìn)氣歧管設(shè)計開發(fā)及試驗驗證
作者：胡景彥; 周大權(quán); 郭如強(qiáng); 馬學(xué)建
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Formnext與PM China將于2020年9月在深圳舉辦國際增材制造、粉末冶金與先進(jìn)陶瓷展覽會
作者：俞慶華
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整車駐車制動時載荷及制動距離分析
作者：王偉
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一種滿足線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)角控制的電路架構(gòu)
作者：孟永剛; 王軍
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伊頓為中國發(fā)動機(jī)制造商玉柴集團(tuán)提供發(fā)動機(jī)缸內(nèi)減壓制動系統(tǒng)
作者：俞慶華
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六西格瑪在汽車前霧燈質(zhì)量改進(jìn)中的應(yīng)用研究
作者：曾煜
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某重型特種車制動氣室支架優(yōu)化設(shè)計
作者：南海峰; 郭帥
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乘用車?yán)鋮s風(fēng)扇流量與噪聲研究
作者：龍祖榮; 譚明香; 萬濤; 酈志俊
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