當稿件被《汽車工程學報》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)如涉及基金項目（文章產出的資助背景），請注明項目名稱及編號。

(二)文章標題：簡明扼要，主題突出，一般不超過20個字。有副標題的，副標題隔行起排。

(三)來稿需準確標注參考文獻。本刊采用文末注（對稿件中特定內容的解釋說明可采用頁下注），順序編號。著錄格式依照《信息與文獻參考文獻著錄規則》GB/T7714—2015執行。

(四)關鍵詞：3－5個，一般為名詞性的詞或詞組。用楷體小4號字。

(五)論文內容要求：題目、作者姓名、單位、摘要、關鍵詞、圖題和表題、基金、第一作者簡介。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《汽車工程學報》是一本在工業領域具有較高影響力的學術理論期刊，于2011年創刊，由中國汽車工程研究院股份有限公司主管，中國汽車工程研究院股份有限公司主辦，為雙月刊，國內統一刊號為CN：50-1206/U，國際標準刊號為ISSN：2095-1469。

該刊設置了綜述展望、研究開發、設計計算、試驗測試、材料工藝設備、節能排放、安全碰撞等欄目，覆蓋工業領域多個研究方向，以反映工業領域的最新動態和發展趨勢。

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