當(dāng)稿件被《汽車(chē)安全與節(jié)能學(xué)報(bào)》期刊退修后,可按以下流程進(jìn)行修改,以提高錄用概率:
一、分析退稿原因
1.?仔細(xì)閱讀退稿通知:明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯?wèn)題,如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語(yǔ)言表達(dá)問(wèn)題?。
2.區(qū)分退稿類型:可修改退稿、拒稿(若意見(jiàn)表明“研究方向不符”,建議改投其他期刊)
二、針對(duì)性修改策略
1.深入探討研究問(wèn)題,提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關(guān)理論背景和文獻(xiàn)綜述,以支持研究論點(diǎn)的合理性和創(chuàng)新性。
三、重新投稿準(zhǔn)備
1.?附修改說(shuō)明:逐條回應(yīng)審稿意見(jiàn),說(shuō)明修改內(nèi)容及依據(jù)。
2.核對(duì)期刊要求:
(一)注釋采用腳注,由WORD文檔自然生成,用阿拉伯?dāng)?shù)字表示序列,每頁(yè)重新編碼。
(二)來(lái)稿應(yīng)有100-200字的摘要和3-8個(gè)關(guān)鍵詞。
(三)來(lái)稿請(qǐng)同時(shí)寄送電子版和紙質(zhì)文本,并注明作者姓名、最高學(xué)歷、職稱、工作單位、通訊地址、郵政編碼及聯(lián)系電話。
(四)若文章的產(chǎn)出有資助背景,應(yīng)標(biāo)明基金項(xiàng)目名稱(含編號(hào))。
(五)正文一級(jí)標(biāo)題采用漢字?jǐn)?shù)字“一、二、三……”形式排序;正文二級(jí)標(biāo)題采用漢字?jǐn)?shù)字加括號(hào)“(一)、(二)、(三)……”形式排序,正文三級(jí)標(biāo)題采用阿拉伯?dāng)?shù)字“1、2、3……”形式排序,正文四級(jí)標(biāo)題采用阿拉伯?dāng)?shù)字“①、②、③……”形式排序。
綜上所述,通過(guò)不斷地修改和完善,提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平,增加被期刊錄用的機(jī)會(huì)。
《汽車(chē)安全與節(jié)能學(xué)報(bào)》是一本在工業(yè)領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊,于2010年創(chuàng)刊,由中華人民共和國(guó)教育部主管,清華大學(xué)主辦,為季刊,國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)為CN:11-5904/U,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)為ISSN:1674-8484。
該刊設(shè)置了綜述與展望、汽車(chē)安全、汽車(chē)節(jié)能與環(huán)保等欄目,覆蓋工業(yè)領(lǐng)域多個(gè)研究方向,以反映工業(yè)領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢(shì)。
汽車(chē)安全與節(jié)能學(xué)報(bào)發(fā)表范例
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漸變孔隙率纖維載體微反應(yīng)器的甲醇重整制氫性能
作者:周偉; 俞煒; 裴普成; 柯育智; 劉陽(yáng)旭
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鉀基玻璃態(tài)催化劑及其對(duì)顆粒物的氧化性能
作者:牛曉巍; 華倫; 張俊; 王洪; 陳洪亮; 帥石金
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鋰離子電池加速老化溫度應(yīng)力的濫用邊界
作者:吳正國(guó); 張劍波; 李哲; LIAW; Bor; Yann
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PODE柴油混合燃料對(duì)橡膠密封材料溶脹性的影響
作者:沈義濤; 胡婷; 陳蜀; 王浩
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《汽車(chē)安傘與節(jié)能學(xué)報(bào)》成為2017-2018年度《中國(guó)學(xué)術(shù)期刊影響因子年報(bào)》統(tǒng)計(jì)刊源
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