汽車安全與節能學報雜志退回來的稿件怎么修改？

當稿件被《汽車安全與節能學報》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)注釋采用腳注，由WORD文檔自然生成，用阿拉伯數字表示序列，每頁重新編碼。

(二)來稿應有100-200字的摘要和3-8個關鍵詞。

(三)來稿請同時寄送電子版和紙質文本，并注明作者姓名、最高學歷、職稱、工作單位、通訊地址、郵政編碼及聯系電話。

(四)若文章的產出有資助背景，應標明基金項目名稱（含編號）。

(五)正文一級標題采用漢字數字“一、二、三……”形式排序；正文二級標題采用漢字數字加括號“（一）、（二）、（三）……”形式排序，正文三級標題采用阿拉伯數字“1、2、3……”形式排序，正文四級標題采用阿拉伯數字“①、②、③……”形式排序。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《汽車安全與節能學報》是一本在工業領域具有較高影響力的學術理論期刊，于2010年創刊，由中華人民共和國教育部主管，清華大學主辦，為季刊，國內統一刊號為CN：11-5904/U，國際標準刊號為ISSN：1674-8484。

該刊設置了綜述與展望、汽車安全、汽車節能與環保等欄目，覆蓋工業領域多個研究方向，以反映工業領域的最新動態和發展趨勢。

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