當稿件被《內燃機》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)作者聯系方式,請注明郵寄地址、郵編、手機號、郵箱。

(二)本刊優先采用緊跟學科前沿，有學術深度、理論創新、經驗提煉之原創性論文。

(三)文中一級標題用一、,二、……，二級標題用（一）,（二）……，三級標題用1.,2.……,四級標題用(1)，(2)……，依次類推。

(四)參考文獻：特別注意引用近期在國內外高水平期刊雜志中發表的前沿研究論文，不遺漏重要的相關文獻。

(五)摘要最好用敘述性語言闡明全文的觀點、論據和結論，既要精煉又要言之有物，盡量不要空泛地概括全篇內容；忌用第一人稱；字數為150－200字。關鍵詞3－8個。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《內燃機》是一本在工業領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1985年創刊，由機械工業第三設計研究院主管，中國內燃機學會主辦，為雙月刊，國內統一刊號為CN：50-1100/TK，國際標準刊號為ISSN：1000-6494。

該刊設置了行業綜述、設計研究、加工技術、檢測試驗、裝配調整、環保節能、材料燃料、使用維修等欄目，覆蓋工業領域多個研究方向，以反映工業領域的最新動態和發展趨勢。

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