《民航管理》期刊提供以下投稿方式及注意事項：

一、在線投稿：通過期刊官網(wǎng)在線投稿，系統(tǒng)支持稿件上傳、進度查詢及審稿意見反饋，需注冊賬號后提交。

二、郵箱投稿：部分欄目接受郵箱投稿，《民航管理》期刊地址：北京市朝陽區(qū)花家地東路3號。

三、注意事項：在投稿前，務(wù)必仔細(xì)閱讀投稿指南和要求，確保稿件內(nèi)容、格式等方面符合要求。

投稿須知：

(一)論文應(yīng)理論清楚、正確，并且有詳細(xì)實測數(shù)據(jù)，應(yīng)提供中、英文的題名、作者與單位、摘要、關(guān)鍵詞、圖與表題名，提供中文的中圖分類號、文獻標(biāo)識碼。

(二)本刊崇尚學(xué)術(shù)創(chuàng)新，堅決抵制抄襲、剽竊、侵吞他人學(xué)術(shù)成果、一稿多投、重復(fù)發(fā)表等學(xué)術(shù)不端行為，并將在初審時和稿件刊登前進行學(xué)術(shù)不端行為檢測，一旦發(fā)現(xiàn)有學(xué)術(shù)不端現(xiàn)象，將立即退稿。

(三)參考文獻列在文末，以中括號編碼，按照文中引文出現(xiàn)的先后順序排列，不單獨分中外文。同一文獻只出現(xiàn)一次。禁止將一部參考文獻標(biāo)注多個序列號。

(四)力求簡明扼要并能反映文章的主題。中文文題一般不超過20個漢字，最好不設(shè)副標(biāo)題，盡量不用縮略語和標(biāo)點符號。英文文題不應(yīng)超過10個實詞，中英文文題的含義應(yīng)一致。

(五)正文中如需對引文進行闡述時，引文序號應(yīng)以逗號分隔并列排列于方括號中，如“文獻[1，2，6，9]從不同角度闡述了……”

(六)注釋：主要用于對文內(nèi)某一特定內(nèi)容作必要的解釋或說明。須在文內(nèi)某一特定內(nèi)容的最末一字右上方用帶圓圈的阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)明序號（例①、②表示），全部注釋按序次排在文末。

(七)為便于匿名審稿，請另頁注明作者姓名、性別、出生年份、最后學(xué)位、職稱、工作單位、通訊地址，電話號碼、E-mail等。

(八)摘要應(yīng)當(dāng)具有獨立性和自含性，并且擁有與文章同等量的主要信息。摘要不要出現(xiàn)“本文”“作者認(rèn)為”之類的用語，字?jǐn)?shù)為300～500 字。

(九)各級基金項目應(yīng)在文章首頁以頁下注形式標(biāo)注，例如“基金項目:國家社科基金一般項目‘……’(……) ”，注明基金項目名稱，并在圓括號內(nèi)注明項目編號。

(十)圖要清晰、精確。坐標(biāo)中的物理量及單位要使用規(guī)定符號標(biāo)注。同一內(nèi)容或同一組數(shù)據(jù)，如列成表，不再作圖；已用圖示的不必列表。表格一律采用三線表，金相照片請?zhí)峁┰?biāo)明放大倍數(shù)。

保持聯(lián)系暢通：在投稿后，保持聯(lián)系方式暢通，以便編輯部在審核過程中能夠及時與作者溝通。

耐心等待審核：由于編輯部工作量較大，審核過程可能需要一定時間，預(yù)計審稿時間為：1個月內(nèi)，作者應(yīng)耐心等待審核結(jié)果，并避免頻繁催稿。

綜上所述，向《民航管理》期刊投稿可以選擇在線投稿或郵箱投稿兩種方式。在投稿過程中，作者應(yīng)仔細(xì)閱讀投稿指南和要求，確保稿件內(nèi)容、格式等方面符合要求，并保持聯(lián)系方式暢通以便與編輯部溝通。

《民航管理》期刊是一本在我國航空領(lǐng)域具有廣泛影響力的學(xué)術(shù)期刊。它致力于為航空理論研究者和航空實踐工作者搭建交流平臺，全方位展示航空領(lǐng)域的前沿成果與實踐經(jīng)驗，創(chuàng)刊于1986年，是由中國民用航空局主管，中國民航管理干部學(xué)院主辦的學(xué)術(shù)理論期刊，國際刊號：1005-491X，國內(nèi)刊號：11-3309/F。

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