向《空天技術(shù)》期刊投稿時，選擇合適的投稿時間至關(guān)重要，以下是一些建議：
一、了解審稿周期
首先，投稿前應(yīng)仔細(xì)了解《空天技術(shù)》的審稿周期。根據(jù)公開發(fā)布的信息，該雜志的預(yù)計審稿時間：1-3個月，因此投稿者需要合理安排時間，避免因?qū)徃逯芷谟绊懻撐牡陌l(fā)表計劃。
二、避開高峰期
避開高峰期：在節(jié)假日或?qū)W術(shù)假期期間，編輯和審稿人可能無法及時處理稿件。
熱點(diǎn)話題發(fā)表后：當(dāng)某個航空熱點(diǎn)話題受到廣泛關(guān)注時，《空天技術(shù)》可能會收到大量與該話題相關(guān)的稿件。為了避免與熱門稿件競爭，可以選擇在熱點(diǎn)話題稍微平息后再投稿。
三、關(guān)注征稿信息
《空天技術(shù)》 期刊會定期發(fā)布征稿信息，明確說明當(dāng)前或未來的重點(diǎn)收稿范圍、專題或欄目。投稿者可以密切關(guān)注這些信息，根據(jù)收稿需求來準(zhǔn)備稿件，并在征稿截止日期前投稿。不僅可以提高稿件被錄用的機(jī)會，還能確保稿件與期刊的主題和內(nèi)容定位相符。
重點(diǎn)欄目：高溫氣體動力學(xué)基礎(chǔ)問題研究、開發(fā)與應(yīng)用等。
《空天技術(shù)》投稿須知
(一)科學(xué)與理論包括臨近空間與空間環(huán)境基礎(chǔ)科學(xué)研究；空天飛行中涉及的空氣動力學(xué)、熱力學(xué)、流體力學(xué)、結(jié)構(gòu)、材料、探測和識別等領(lǐng)域的重大前沿科學(xué)問題的基礎(chǔ)理論研究等。
(二)技術(shù)與方法包括臨近空間與空間環(huán)境探測與感知方法；空天飛行相關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)，如總體設(shè)計，氣動力/熱，能源與動力、制導(dǎo)與控制、材料、結(jié)構(gòu)與熱防護(hù)，測量與試驗等；臨近空間與空間目標(biāo)探測與識別方法等。
(三)開發(fā)與應(yīng)用包括空天探測、任務(wù)載荷、空天飛行器應(yīng)用研究以及其他與臨近空間與空間開發(fā)與應(yīng)用相關(guān)的研究等。
(四)為保證稿件評審客觀公正，保證本刊的質(zhì)量，我刊采用匿名評審制度,正文僅列標(biāo)題、文章全文和參考文獻(xiàn)，隱去所有與作者相關(guān)的信息。
(五)參考文獻(xiàn)應(yīng)保持在5條及以上。參考文獻(xiàn)中的作者為1～3位時應(yīng)全部列出，多于3位時只寫前3位，后面加“,等”即可；多位作者之間用逗號“,”隔開，參考文獻(xiàn)的著錄項目要齊全，順序要規(guī)范。
(六)文中小標(biāo)題一般分為三級，第一級標(biāo)題用“一、”、“二、”、“三、”標(biāo)示;第二級標(biāo)題用“1．”、“2．”、“3．”標(biāo)示，第三級標(biāo)題用“(1)”、“(2)”、“(3)”標(biāo)示，每級標(biāo)題序號前均空兩格。
(七)正文：一般應(yīng)包括資料與方法、結(jié)果、討論三個部分，層次系統(tǒng)為1～3層，如：“1”，“1.1”，“1.1.1”，各級標(biāo)序均左頂格，第2層后空1字距排標(biāo)題。
(八)按學(xué)術(shù)研究規(guī)范和編輯部的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真核對引文、注釋和文中使用的其他資料，確保引文、注釋和相關(guān)資料準(zhǔn)確無誤。如使用轉(zhuǎn)引資料，應(yīng)實(shí)事求是注明轉(zhuǎn)引出處。
(九)為了使本書編排規(guī)范，敬請作者來稿時提供作者簡介，包括：姓名、性別、民族、工作單位及部門、職稱、學(xué)歷學(xué)位、主要研究方向、電子郵箱及電話號碼。
四、合理安排個人時間
投稿者還需要根據(jù)自己的時間安排來選擇合適的投稿時間。此外，還要考慮到自己的研究進(jìn)度和稿件質(zhì)量，確保在投稿前對稿件進(jìn)行充分的修改和完善。
綜上所述，選擇合適的投稿時間需要綜合考慮審稿周期、高峰期、征稿信息以及個人時間安排等多個因素。通過合理安排投稿時間，可以提高稿件被錄用的機(jī)會，并確保研究成果能夠及時發(fā)表。
《空天技術(shù)》期刊創(chuàng)刊于1971年，由中國航天科工集團(tuán)有限公司主管，北京海鷹科技情報研究所主辦，是國內(nèi)公開發(fā)行的航空類學(xué)術(shù)期刊，國際刊號：2097-0714，國內(nèi)刊號：10-1780/TJ，雜志社地址：北京7254信箱4分箱，以反映航空改革與發(fā)展的最新成果、致力于為深化航空改革、繁榮航空科學(xué)服務(wù)。
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