當稿件被《集裝箱化》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)正文層次標題采用三級標題（引言不編標題），一律用阿拉伯數字編號，如1、1.1、1.1.1、(1)、(2)、(3)……

(二)中英文關鍵詞,關鍵詞是用來表達、揭示文章主題內容的、具有檢索價值的詞或者詞組，通常5個左右為宜。

(三)外國人名、地名請參照商務印書館出版的《英語姓名譯名手冊》(新華通訊社譯名室編)和《外國地名譯名手冊》(中國地名委員會編)，并注原文。

(四)注釋用尾注形式，注釋信息要規范。

(五)參考文獻按GB/T7714-2015《信息與文獻參考文獻著錄規則》采用順序編碼制著錄，依照其在文中出現的先后順序用阿拉伯數字加方括號標出。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《集裝箱化》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1990年創刊，由上海海事大學主管，上海海事大學主辦，為月刊，國內統一刊號為CN：31-1665/U，國際標準刊號為ISSN：1005-5339。

該刊設置了高層訪談、集裝箱運輸、港站碼頭、現代物流、貨運、法規與案例、市場經緯等欄目，覆蓋交通領域多個研究方向，以反映交通領域的最新動態和發展趨勢。

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